Aplicatii ale legii lui Arhimede

1. Scufundarea si plutirea submarinelor

Submarinul este alcatuit din rezervoare care imprejmuiesc

puntea interioara unde se afla echipajul. Atunci cand pluteste,
rezervoarele submarinului sunt umplute cu aer astfel incat
greutatea sa totala este egala cu forta arhimedica. Pentru a se
scufunda, rezervoarele sunt umplute cu apa, greutatea totala a
submarinului marindu-se. Apa este data afara prin eliberarea de
aer comprimat, submarinul intorcandu-se la suprafata. Cand se
pregateste de scufundare, un submarin isi umple cu apa tancurile
de imersiune pana ce acesta devine neutru din punct de vedere al
portantei. Aceasta inseamna ca densitatea medie a vasului este
aceeasi cu a apei din jurul sau, adica vasul nu pluteste si nici nu se
scufunda,ci doar “sta” in apa. Pentru ca submarinul sa coboare, ele
este ghidat in jos cu ajutorul unor suprafete de imersiune. Acestea
functioneaza ca niste carme, cu deosebirea ca ele controleaza
miscarea de sus-jos a vasului. Daca un submarin trebuie sa se ridice
la suprafata,el urca orientandu-si in sus suprafetele de imersiune.
Pentru a se intoarce la suprafata pentru o perioada mai lunga,un
submarin foloseste aer comprimat pentru a expulza apa din
tancurile de imersiune.
 2. Plutirea baloanelor cu aer cald

Asemeni lichidelor, si aerul exercita o presiune asupra

corpurilor pe care le inconjoara: presiunea atmosferica. Pentru a
pluti greutatea unui corp trebuie sa fie mai mica decat greutatea
volumului de aer dezlocuit, pe acest principiu functionand
baloanele cu aer. Aerul din ele este incalzit micsorandu-si
densitatea si totodata greutatea totala. Baloanele se inalta sub
actiunea fortei arhimedice care este mai mare decat greutatea lor.
Pasagerii sau încărcătura sunt transportați într-o nacelă care
conține și o sursă de căldură, cel mai adesea un arzător orientat
spre interiorul anvelopei, care eliberează flăcări de până la 6 m
lungime, cu scopul de a încălzi aerul interior. Combustibilul utilizat
în acest scop este propan sau amestec de propan și butan.
Presiunea normală de lucru este între 5-10 bari. Aerul încălzit este
dirijat spre interiorul anvelopei balonului și îl face să se ridice,
deoarece densitatea sa este mica decat cea a aerului.
Stiati ca…?
 …in anul 1985,submarinul ,,Nautile” a coborat la o adancime
mai mare de 6000 m.in apele Japoniei?El avea peretii dintr-un
aliaj de titan si otel pentru a rezista la presiuni hidrostatice
foarte mari.
 …batiscaful ,,Trieste” a atins, in anul 1960, adancimea de
10916 m in timpul unor cercetari efectuate de profesorul
Piccard?
 …greutatea unui scafandru complet scufundat in apa cu tot
cu echipament,inclusiv buteliile cu oxigen este mai mica
decat forta arhimedica?Pentru a-si mari greutatea el poarta o
centura cu placute din plumb.