MODEL

Instrucţiuni proprii de securitate a muncii privind

deplasarea lucrătorilor de la domiciliu la locul de muncă şi invers

Prevederi generale

Conţinut
Art. 1

Instrucţiunile proprii elaborate de societate pentru lucrătorii care se deplasează de acasă la locul de
muncă şi invers cuprind prevederi specifice de securitate a muncii pentru prevenirea accidentelor de
muncă şi a îmbolnăvirilor profesionale.

Scop
Art. 2
2.1 Reducerea riscului de accidentare a lucrătorilor pe traseul de la domiciliu la locul de muncă și de la
locul de muncă la domiciliu.
2.2 Instruirea și formarea lucrătorilor cu privire la circulația în condiții de siguranță pe drumurile
publice.

Domeniu de aplicare
Art. 3
Prezentele instrucţiuni proprii se aplică persoanelor angajate cu contract de muncă care se deplasează
de acasă la locul de muncă şi invers.

Cadrul legislativ de referinţă în vigoare (exemple)

- Legea securității și sănătății în muncă nr. 319/2006;
- H.G. nr. 1.425/2006 privind normele metodologice de aplicare a Legii securității și sănătății în
muncă nr. 319/2006, cu modificările și completările ulterioare;
- H.G. nr. 971/2006 privind cerințele minime pentru semnalizarea de securitate și/sau de sănătate la
locul de muncă;
- H.G. nr. 1.091/2006 privind cerințele minime de securitate și sănătate la locul de muncă;
- O.U.G. nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice.
Terminologie (exemple)
- lucrător – persoana angajată de către un angajator, potrivit legii, inclusiv studenţii, elevii în pe-
rioada efectuării stagiului de practică, precum şi ucenicii şi alţi participanţi la procesul de muncă,
cu excepţia persoanelor care prestează activităţi casnice;
- angajator – persoana fizică sau juridică ce se află în raporturi de muncă ori de serviciu cu lucră-
torul respectiv şi care are responsabilitatea întreprinderii şi/sau unităţii;
- accident de muncă – vătămarea violentă a organismului, precum şi intoxicaţia acută profesională,
care au loc în timpul procesului de muncă sau în îndeplinirea îndatoririlor de serviciu şi care
provoacă incapacitate temporară de muncă de cel puţin 3 zile calendaristice, invaliditate ori deces;
- accident care produce incapacitate temporară de muncă (ITM) – accident care produce
incapacitate temporară de muncă de cel puţin 3 zile calendaristice consecutive, confirmată prin
certificat medical sau, după caz, prin alte documente medicale, potrivit prevederilor legale;
- accident de muncă de traseu:
a) accident survenit în timpul şi pe traseul normal al deplasării de la locul de muncă la domiciliu şi
invers şi care a antrenat vătămarea sau decesul;
b) accident survenit pe perioada pauzei reglementare de masă în locuri organizate de angajator, pe
traseul normal al deplasării de la locul de muncă la locul unde ia masa şi invers, şi care a
antrenat vătămarea sau decesul;
c) accident care a antrenat vătămarea sau decesul, petrecut pe traseul normal al deplasării de la
locul de muncă la locul unde îşi încasează salariul şi invers, dacă acesta este organizat de
angajator în afara unităţii;
- boală profesională – afecţiunea care se produce ca urmare a exercitării unei meserii sau profesii,
cauzată de agenţi nocivi fizici, chimici ori biologici caracteristici locului de muncă, precum şi de
suprasolicitarea diferitelor organe sau sisteme ale organismului, în procesul de muncă;
- echipament de muncă – orice maşină, aparat, unealtă sau instalaţie folosită în muncă;
- echipament individual de protecţie – orice echipament destinat a fi purtat sau mânuit de un
lucrător pentru a-l proteja împotriva unuia ori mai multor riscuri care ar putea să îi pună în pericol
securitatea şi sănătatea la locul de muncă, precum şi orice supliment sau accesoriu proiectat pentru
a îndeplini acest obiectiv;
- loc de muncă – locul destinat să cuprindă posturi de lucru, situat în clădirile întreprinderii şi/sau
unităţii, inclusiv orice alt loc din aria întreprinderii şi/sau unităţii la care lucrătorul are acces în
cadrul desfăşurării activităţii.

Art. 4
Prevederile prezentelor instrucţiuni proprii se aplică cumulativ cu prevederile instrucţiunilor proprii
generale elaborate de societate.

Revizuirea instrucţiunilor
Art. 5
Prezentele instrucțiuni proprii se vor revizui ori de câte ori este necesar, ca urmare a modificărilor de
natură legislativă, a schimbărilor tehnologice, a modificării echipamentelor de muncă, cu ocazia
modificării proceselor de muncă, în situația producerii accidentelor de muncă sau ca urmare a
măsurilor dispuse de inspectorii de muncă în urma controalelor. Orice revizuire sau completare necesită
aprobarea conducerii instituției.

Instruirea personalului
Art. 6
Instruirea lucrătorilor în domeniul SSM cuprinde 3 faze: instruirea introductiv-generală, instruirea la
locul de muncă, instruirea periodică.

Art. 7
La instruirea personalului vor fi folosite mijloace, metode şi tehnici de instruire, cum ar fi: expunerea,
demonstraţia, studiul de caz, vizionări de filme, diapozitive, proiecţii, instruire asistată de calculator.

Deplasarea lucrătorilor în calitate de pietoni

Art. 8
Deplasarea pe jos la/de la serviciu, deplasarea de la sediu la locul de muncă sau de la un loc de muncă
la altul, pentru îndeplinirea unei sarcini de muncă, se va face numai pe trotuar sau, în lipsa acestuia, pe
partea stângă a drumului, în direcția de mers, cât mai aproape de marginea părții carosabile,
conformându-se regulilor de circulație, respectând regulile de circulație și semnificația mijloacelor de
semnalizare.

Art. 9
Deplasarea între punctele de lucru, de la domiciliu la serviciu și invers se va face pe traseele cele mai
scurte și fără abateri nejustificate.

Art. 10
Pe drum se va merge cu un pas normal, fără a alerga, atenți la traseul pe care vă deplasați.

Art. 11
Se vor ocoli porțiunile de drum acoperite cu zăpadă, gheață, polei, mâzgă, umezeală, care prezintă
denivelări etc., cele pe care s-au executat lucrări sau care sunt semnalizate pentru a fi ocolite. În situația
circulației pe timp de iarnă, cu precipitații – zăpadă, gheață – deplasarea se va face cu grijă și cu
atenție, astfel încât să se reducă riscul de accidentare datorat acestora.

Art. 12
În timpul deplasării pe drumurile publice este interzisă intrarea sau staționarea în zone în care se
efectuează lucrări sau intervenții ori în alte zone periculoase.

Art. 13
Dacă în timpul deplasării se observă căderea unor obiecte de la etajele superioare ale
blocurilor/clădirilor, se va ocoli zona respectivă sau se va continua drumul cu mare atenție.

Art. 14
Este interzisă atingerea unor cabluri sau fire care sunt căzute pe jos. De asemenea, este interzisă
atingerea cutiilor sau carcaselor care sunt semnalizate ca prezentând pericol de electrocutare.

Art. 15
Trecerea peste săpăturile aflate pe traseul de deplasare se va face în mod obligatoriu numai peste
pasarelele special amenajate în acest scop.

Art. 16
Traversarea drumului public se face perpendicular pe axul acestuia, numai prin locurile marcate ori/și
semnalizate cu indicatoare, iar în lipsa acestora, pe la colțul străzii, după ce v-ați asigurat că o puteți
face în siguranță, atât pentru propria persoană, cât și pentru ceilalți participanți la trafic.

Art. 17
Pe timp de noapte, circulația pe partea carosabilă a drumului se face având aplicate pe îmbrăcăminte
accesorii reflectorizante sau purtând o sursă de lumină vizibilă din ambele sensuri.

Art. 18
Este interzisă circulația pe partea carosabilă a drumului public dacă există amenajări rutiere destinate
circulației pietonilor.

Deplasarea cu autovehiculul proprietate personală

Art. 19
Deplasarea la/de la serviciu, deplasarea de la sediu la locul de muncă sau de la un loc de muncă la altul,
pentru îndeplinirea unei sarcini de muncă, cu autovehiculul proprietate personală se va face respectând
cu strictețe prevederile O.U.G. nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, cu modificările și
completările ulterioare.

Art. 20
La deplasarea la/de la locul de muncă/domiciliu cu autovehiculul proprietate personală trebuie să
respecte legislația specifică circulației pe drumurile publice, astfel încât să protejeze propria persoană și
pe ceilalți participanți la trafic.

Art. 21
Este interzisă ocuparea trotuarelor cu vehicule imobilizate, iar când aceasta este permisă, conform
indicatoarelor sau marcajelor, lățimea minimă a trotuarului lăsat la dispoziția pietonilor trebuie să fie de
cel puțin un metru.
Deplasarea cu mijloacele de transport în comun
Art. 22
În timpul deplasării cu mijloacele de transport în comun se interzice lucrătorilor să urce, să coboare, să
țină deschise ori să forțeze deschiderea ușilor în timpul mersului autovehiculului, să călătorească pe
scări sau pe părțile exterioare ale caroseriei unui autovehicul.

Art. 23
Pentru așteptarea mijloacelor de transport în comun, staționarea se va face pe refugiile amenajate sau
pe trotuar. Este interzisă staționarea pe partea carosabilă.

Art. 24
Deplasarea de pe trotuar către mijlocul de transport în comun se va face numai după ce acesta a oprit în
stație.

Art. 25
Urcarea, precum și coborârea din mijlocul de transport în comun se va face cu atenție mărită, fără
forțarea celorlalți călători la scara de urcare, pentru a evita alunecarea, împiedicarea, dezechilibrarea.

Art. 26
Este interzisă urcarea sau coborârea pe treptele mijlocului de transport auto prin săritură.

Art. 27
Este interzisă circulația cu mijloacele de transport în comun fiind atârnat pe scară.

Art. 28
În timp ce mijlocul de transport auto este în mers, pentru menținerea echilibrului se vor utiliza barele de
susținere sau alte elemente amenajate în acest scop.

Art. 29
În mijlocul de transport în comun este interzis să stați în zone în care puteți fi prinși de bare sau
platforme care se rotesc sau în zone de unde puteți aluneca.

Art. 30
În timpul deplasării cu mijlocul de transport în comun este interzis să scoateți mâinile sau capul pe
geam.

Art. 31
Luați loc pe scaune, dacă sunt disponibile.

Art. 32
Lucrătorii sunt obligați să nu distragă, prin discuții, atenția conducătorilor autovehiculelor de transport
în comun.

Art. 33
În autobuze se interzice călătoria în cabina conducătorului auto sau în spațiul delimitat acestuia.

Semnalizarea rutieră
Art. 34
Circulația pe drumurile publice se desfășoară în conformitate cu regulile de circulație și cu respectarea
semnificației semnalizării rutiere realizate prin mijloace de semnalizare, semnalele și indicațiile
polițistului rutier care dirijează circulația, semnalele speciale de avertizare luminoase sau sonore, de
semnalizare temporară și semnalele conducătorilor de vehicule.

Art. 35
Participanții la trafic sunt obligați să respecte și semnalele polițiștilor de frontieră, ale îndrumătorilor de
circulație ai Ministerului Apărării Naționale, ale agenților căilor ferate, ale persoanelor desemnate
pentru dirijarea circulației pe sectoarele de drum pe care se execută lucrări de reabilitare a acestora, ale
membrilor patrulelor școlare de circulație care acționează în imediata apropiere a unităților de
învățământ, precum și ale nevăzătorilor, potrivit prevederilor din regulament.

Art. 36
Mijloacele de semnalizare rutieră sunt:
a) sistemele de semnalizare luminoasă sau sonoră,
b) indicatoarele,
c) marcajele,
d) alte dispozitive speciale.

Art. 37
Semnalele luminoase pentru dirijarea circulației în intersecții au următoarele semnificații:
a) semnalul de culoare verde permite trecerea,
b) semnalul de culoare roșie interzice trecerea,
c) semnalul de culoare galbenă, împreună cu cel de culoare roșie, interzic trecerea.

Mijloacele de semnalizare rutieră pot fi însoțite și de dispozitive speciale de avertizare.

Art. 38
Participanții la trafic trebuie să respecte regulile de circulație, semnalele, indicațiile și dispozițiile
polițistului rutier, precum și semnificația diferitelor tipuri de mijloace de semnalizare rutieră, în
următoarea ordine de prioritate:
a) semnalele, indicațiile și dispozițiile polițistului rutier,
b) semnalele speciale de avertizare, luminoase sau sonore ale autovehiculelor prevăzute la art. 32 alin.
(2) lit. a) și b),
c) semnalizarea temporară care modifică regimul normal de desfășurare a circulației,
d) semnalele luminoase sau sonore,
e) indicatoarele,
f) marcajele,
g) regulile de circulație.

Art. 39
Semnalele speciale de avertizare luminoase sunt emise intermitent de dispozitive de iluminare montate
pe autovehicule și au următoarele semnificații:
a) lumina roșie obligă participanții la trafic să oprească în direcția de mers cât mai aproape de
marginea drumului,
b) lumina albastră obligă participanții la trafic să acorde prioritate de trecere,
c) lumina galbenă obligă participanții la trafic să circule cu atenție.

Urmări posibile ale nerespectării prezentelor instrucțiuni completate cu prevederile Codului

rutier
Art. 40
Răniri ușoare până la foarte grave sau deces cauzate de accidente rutiere.

Art. 41
Consecințe legate de aplicarea prevederilor Codului rutier.

Întocmit, Data

Prezentele instrucțiuni proprii se vor revizui ori de câte ori este necesar, ca urmare a modificărilor de
natură legislativă, a schimbărilor tehnologice, a modificării echipamentelor de muncă, cu ocazia
modificării proceselor de muncă, în situația producerii accidentelor de muncă sau ca urmare a
măsurilor dispuse de inspectorii de muncă în urma controalelor.

*Conținutul modelului prezentat nu este exhaustiv.