Sunteți pe pagina 1din 8

Cuprins

• Prezentarea obiectivului general


• Prezentarea conceptelor teoretice
• Alegerea autovehiculului și a cisternei
• Metodologia de alegere a rutei
• Norme legislative in transportul sodei caustice
• Concluzii cu privire la alegerea celei mai bune optiuni

1
Prezentarea obiectivului general

Transportul sodei caustice lichde de la


S.C. Oltchim S.A. Rm. Vâlcea la
rafinăria OMV din Viena.

Alegerea rutei între Rm.Vâlcea – Viena.

Alegerea tipului de vehicul și a


cisternei.
2
Prezentarea conceptelor teoretice

Din punctul de vedere al gradului de periculozitate, Comitetul de


Experți ONU în Transportul Mărfurilor Periculoase a clasificat mărfurile în 9
mari clase, fiecare dintre acestea implicând condiții speciale de etichetare și
marcare.

3
Alegerea autovehiculului și a cisternei

Daf XF Scania Mercedes Actros


375 KW 280 KW 300KW
Transmisie automată Transmisie manuala Transmisie automată
Sistem frânare încetinire ABS Sistem frânare încetinire
ABS/ESP/EBD Normă poluare: Euro 4 ABS
Normă poluare: Euro 6 Cmî = 27 l/100 km Normă poluare : Euro 5
Cmî = 34 l/100 km Capacitate cisternă: 15 tone Cmî = 36 l/100 km
Capacitate cisternă : 26 tone Material: aluminiu Capacitate cisternă = 25 tone
Material: oțel inoxidabil Cisternă fără pereți Material: oțel înaltă calitate
Instalație de încălzire pe cisternă despărțitori Fără instalație de încălzire
Cisternă cu spărgătoare de valuri Instalație de încălzire Cisternă compartimentată

4
Metodologia de alegere a rutei

Ruta 1: Rm. Vâlcea – Tg. Jiu – Ruta 2: Rm. Vâlcea – Tg.Jiu – Ruta 3: Rm. Vâlcea – Cluj-
Deva – Szeged – Budapesta – Caransebeș - Timișoara – Napoca – Oradea – Budapesta –
Viena Budapesta – Viena Viena
907 km 868 km 1018 km
Vmed = 80 km/h Vmed = 77 km/h Vmed = 75 km/h
Timp = 11 h 57 min Timp = 12 h 43 min Timp = 14 h 35 min
Consum comb. (Daf) = 311.5 L Consum comb. (Daf) = 308.8 L Consum comb. (Daf)=346 L
Consum (Scania) = 247.4 L Consum (Scania) = 245.3 L Consum (Scania) =274.7 L
Consum (Mercedes) =329.8 L Consum (Mercedes) =333.2 L Consum (Mercedes) = 366.2 L

5
Norme legislative pentru transportul sodei caustice

-autovehicul dotat cu echipament coresupunzător ADR;


- panou de semnalizare corespunzător clasei substanței;
- cisternele nu trebuie umblute decât undeva la 90 % din capacitatea lor maximă
- respectarea inspecției tehnice a autocamionului, cisternei și eventual celorlalte dispozitive
- materialul utilizat pentru asigurarea etanșeității garniturilor trebuie sa fie compatibil cu
conținutul
- cisternele trebuie să fie curățate de impurități înaintea umplerii

6
Concluzii

Vehiculul ales pentru efectuarea transportului este autocamionul Daf,


deoarece are un consum mai mic de combustibil decat celelalte doua si este dotat cu
sistemele de siguranta necesare unui transport sigur, inclusiv cu sistemul de frână
pentru încetinirea în pantă.

Cisterna optimă pentru acest transport este cea construita din oțel inoxidabil
si cu instalație de încălzire pentru menținerea temperaturii lichidului astfel încât
acesta să nu înghețe. De asemenea cisterna care vine împreună cu autocamionul Daf
are o capacitate mult mai mare decât celelalte două.

Ruta 1, este traseul cel mai avantajos din punct de vedere al timpului chiar
daca nu este cel mai scurt, deoarece se parcurge într-un timp mai mic decât celelalte
doua trasee, având viteza medie mai mare, iar consumul de combustibil este cu doar
2-3 litri la 100 de km mai ridicat decât cel de la Ruta 2, pe care se consumă cel mai
puțin combustibil.Daca se dorește o economie mai mare la combustibil, se poate alege
Ruta 2, doar ca timpul de parcurgere al traseului crește cu aproximativ o ora.

7
Vă mulțumesc pentru atenție !