PETROLUL ŞI CĂRBUNII

1.PETROLUL
Petrolul brut numit si ţiţei, este un produs de natura
organica, care se gaseste in pamant, formand
zacaminte;
Petrolul este un lichid vascos, a carui culoare
variaza de la galben - verde pana la negru;
Petrolul brut este la fel de valoros ca si aurul ,de
aceea a fost numit si aurul negru.
Petrolul –sursa de materii prime si produse finite

Prelucrarea primara a petrolului .

•Petrolul brut extras din zacamant,este transportat spre
rafinarii,unde este separat in componente,adica este rafinat.

•Procesul care sta la baza rafinarii este distilarea

Distilarea fractionata a petrolului

 Distilarea este procedeul fizic de separare a

componentelor amestecurilor de lichide miscibile
 consta in incalzirea la fierbere a amestecului de
lichide si condensarea vaporilor in dispozitive
numite refrigerente
 Deoarece in urma distilarii petrolului brut se
obtin amestecuri de hidrocarburi saturate cu puncte
de fierbere foarte apropiate ,numite fractii,operatia
se numeste distilare fractionata.
COMPONENTELE REZULTATE IN URMA
DISTILARII FRACTIONATE ,la presiune atmosferica a
petrolului brut sunt:
fractia C1-C4,numita gaze usoare este folosita atit ca
materie prima in petrochimie cit si ca gaz combustibil;

fractiile:C5-C6,numita eter de petrol si C6-C7,numita

solvent nafta usoara (benzina usoara),sunt folosite ca
solventi;
fractia C6-C10numita nafta(benzina grea) constituie
materia prima atit pentru obtinerea benzinelor cit si in
petrochimie;
fractia C11-C15,numita cherosen sau petrol
lampant,este folosita drept carburant in
turboreactoare (pt.avioane), dar si pentru
incalzirea locuintelor;

fractia C12-C20 numita motorina este folosita

drept carburant in motoarele Diesel;

fractia >C20,se numeste reziduu atmosferic si este

rezidul solid ramas dupa distilarea petrolului brut;
este materie prima :in urma distilarii la presiune
scazuta a rezidului atmosferic se obtin lubrifianti si
pacura ,iar ca reziduu,asfaltul.
CHIMIZAREA PETROLULUI

Petrolul brut extras din pamant este impurificat cu apa

si substante minerale in suspensie, a caror separare se face
de obicei inainte de prelucrare.
Operatiile la care este supus petrolul se grupeaza in:

 procedee fizice de separare, dintre care cel mai important

este distilarea fractionata;
procedee de transformare chimica, bazate pe fenomenul de
descompunere sau de condensare a moleculelor
componentelor din fractiuni.

Cu exceptia fractiei>C20 toate celelalte fractii sunt

transformate in benzine de calitate superioara .
CIFRA OCTANICA (C.O)

•Definitie : Cifra octanica C.O. a unei benzine

reprezinta, procentul in volume, de izooctan dintr-un
amestec de izooctan cu heptan normal.

•Datorita proprietatilor sale antidetonante, izooctanul a

fost luat ca substanta de referinta;se stabileste astfel, o
scara (aleasa arbitrar) cu limite cuprinse intre 0 si 100 in
care benzinele cu o cifra octanica anumita, de exemplu
C.O. 86, se comporta in acest motor ca un amestec format
din 86% izooctan si 14% n-heptan.

•Cu cat C.O. a unui combustibil este mai mare cu atat

rezistentata sa la detonatie este mai mare.
•Cifra octanica C.O. a unei benzine se poate
imbunatati prin adaos de mici cantitati de
antidetonanti care impiedica combustia detonanta
in motoare (exemplu:tetraetil-plumb).
•Inca din 1970 in SUA s-a obtinut o benzina cu C.O 98 care
nu contine tetraetil-plumb numita benzina fara
plumb;benzina fara plumb se aditiveaza cu saruri de
potasiu sau eteri .
•In scopul prezervarii ecosistemelor si a cresterii calitatii
aerului ,apei solului,si subsolului prin eliminarea
factorului pouant –oxid de plumb,C.E.a stabilit inca din
1998 ca autovehiculele sa fie echipate cu cu motoare care
folosesc benzina fara plumb.
 2. CARBUNII

Carbunii naturali sunt carbunii fosili sau carbunii de pamant ;

s-au format din plante si arbori prin transformari biologice (sub
actiunea unor microorganisme) si chimice, in timpul unor lungi
perioade in conditii nu prea bine cunoscute, dar in orice caz in
absenta oxigenului din aer-putrezire anaeroba (caci putrezirea
obisnuita, in conditii aerobe, duce numai la CO2, H2O, NH3, etc.)
Procentul de carbon este un criteriu de clasificare a
carbunilor in:

 Superiori (antracitul, huila si lignitul-care au

procent de carbon mare si putere calorica
mare);antracitul si huila lasa pe o placa de portelan
poros o dara neagra

 Inferiori (carbunele brun si turba-care au un

procent de carbon mic si putere calorica
mica);lasa pe o placa de portelan poros o dara
cafenie
UTILIZARILE CARBUNILOR
sunt folositi majoritar pentru producerea energiei
electrice si termice, drept combustibili solizi;
materie prima pentru obtinerea
cocsului,gudroanelor si a gazelor de cocserie.