Analiza și caracteristica transportului

public din Londra

Petru Basarab IMT-

141
 Londra este capitala Angliei și a Regatului
Unit. Este cel mai important centru politic,
financiar, cultural și artistic al Regatului Unit,
și unul dintre cele mai importante orașe ale
lumii.
 Populație - 8,308,369 locuitori
 Suprafață - 1,570 km²
Introducere
 Transportul este unul dintre cele patru domenii
ale politicii, fiind administrat de primarul
Londrei.
 Rețeaua de transport public, administrată de
Transportul pentru Londra (TfL), este una dintre
cele mai extinse din lume, dar se confruntă cu
probleme de congestie și fiabilitate.Londra a
fost apreciată ca orașul cu cel mai bun
transport public. Ciclismul este un mod din ce
în ce mai popular pentru a te plimba în jurul
Londrei.
Căi ferate
 Sistemul de transport urban feroviar al
Londrei este al doilea din lume ca mărime
după cel din Tokio. Este asigurat de:
 Curse feroviare naționale

 Metroul londonez
 Tramlink
 Docklands Light Rail
 Heathrow Express
 Eurostar
Metroul londonez (London Underground,
numit familiar și "the Tube")

 Este cel mai vechi din lume, și în același timp unul din cele mai
utilizate. Se estimează că în fiecare zi este folosit de mai mult de
3 milioane de persoane zilnic.
 Prezintă doisprezece linii interconectate.

 Este cel mai lung sistem de metrou din lume, el rulând 244 mile

pe sub străzile din Londra.

 Are în componență 500 de trenuri și traseul său conține 275

stații.
 De-a lungul sistemului de metrou, se găsesc 412 scări rulante și

112 ascensoare care sunt în continuă mișcare datorită

aglomerărilor din stații.
 Stația de metrou cea mai aglomerată este Victoria, care deservește

aproximativ 46000 navetiști în timpul "avalanșei" de dimineață.

Rețeaua de metrou este mult mai puțin extinsă la sud de Tamisa,
întrucât solurile din această regiune nu sunt favorabile săpării tunelelor.
Sudul Londrei se bazează în general pe servicii de cale ferată normale
(de suprafață).
Zonele metroului
 Londra este impartita in 6 zone, de la centru spre
periferie. Abonamentele sunt in functie de
acoperirea zonelor. Zona 1 este cea mai scumpa
pentru ca acolo se afla majoritatea atractiilor
turistice.
 Londra dispune de trenurile de mare
viteză Eurostar, care pornesc din gara St
Pancras Internațional, având legături directe
cu Franța și Belgia. Durata unei călătorii
către Paris și Bruxelles este de 2h 15 min. și,
respectiv 1h 51 min. Cu ajutorul
serviciilor Eurostar, Londra devine ,,mai
aproape’’ de Europa continentală decât de
restul Marii Britanii.
Eurosta
EUROSTAR

r
DLR- Docklands Light Railway
 DLR este un tren fără mecanic care circulă în
partea de est a Londrei (așa-numita
Docklands)
 Are o vastă rețea de legături cu celelalte

mijloace de transport.
TRAMLINK - Tramvaiul
 Deschis în 2000 este primul sistem de
tramvai modern care funcționează în Londra.
Sudul este prost acoperit de liniile de metrou
și îi lipsesc serviciile feroviare așa că
Tramvaiul în Londra se găsește numai în sud
(Croydon și Wimbledon).
Autobuze
 Sunt renumite autobuzele londoneze. La urcarea
în autobuz trebuie să atingeți Oyster-ul sau să
arătați Travelcard-ul. Se pot cumpăra bilete și
din autobuz dar prețul este mai mare decît dacă
folosiți Oyster sau Travelcard.
Se poate face abonament numai pentru autobuz
(este mai ieftin decat cel facut în metrou) însă
durata călătoriei este mult mai mare și de multe
ori ca să ajungeți la destinație trebuie să
schimbați mai multe autobuze. 
 In fiecare statie exista o harta a traseului si a
legaturilor din zona 
Pe stalp gasiti informatii despre statiile prin
care trec autobuzele, ora si intervalul de timp.
 Daca sunteti in statie cel mai bine este sa

faceti semn autobuzului sa opreasca. 

Daca sunteti in autobuz trebuie sa apasati pe
unul din butoanele speciale pentru ca
autobuzul sa opreasca in statia urmatoare.
 Daca nu este solicitata o oprire (din statie sau

autobuz) de multe ori soferul nu opreste in

statie.
“double-decker”
Taxiurile
 Sunt mici, negre, cu aer retro! Din acest motiv fac
ca Londra sa aibă un farmec nemaîntalnit în Europa!
 Vom ști dacă e liber atunci cînd sus are cupola
galbenă. Taxiul e tradițional în orașul de pe Tamisa.
Se poate lua din stație, de pe stradă sau prin
comandă la telefon. Au taximetru, dar se mai
obișnuiește să se dea și cam 10% bacșiș! Ajung, de
obicei pe ruta cea mai scurtă.
 Taxiurile particulare, tot de culoare neagră, sunt un
pic mai ieftine, dar sunt cu GPS, fara taximetru.
Pretul se fixeaza de la inceput.
Transportul fluvial
 Tamisa este navigabilă pentru nave maritime până
la London Bridge, iar pentru nave de tonaj mai mic
chiar până în amonte de Londra Mare. În vechime
Tamisa era una din principalele artere de transport
ale orașului. Acum mai există doar curse de
pasageri de mică amploare, precum și croaziere
ocazionale.
 Prin Londra trec și numeroase canale, de
exemplu, Regent's Canal. Aceste canale erau folosite
pentru transportul de mărfuri, dar astăzi sunt
folosite în principal de ambarcațiuni de croazieră.
Oyster Card
 Este o cartela care inlocuieste biletele de
calatorie din hartie
 Pentru a facilita accesul la mijloacele de

transport in comun englezii au si o

modalitate de a folosi un singur fel de "bilet"
pe toate mijloacele de transport. Acesta este
Cardul Oyster.