S.C. .. S.R.L.

SPECIFICAIE TEHNIC Intermedierea furnizrii produselor feroviare critice destinate infrastructurii feroviare

COD : Revizia : 0 Nr. pag.

ELABORAT
.

APROBAT
.

AVIZAT AFER

(denumirea unitii elaboratoare) DIRECTOR

.

(denumirea beneficiarului final) DIRECTOR

..

(nume, prenume, semntura i tampila unitii)

(nume, prenume, semntura i tampila)

SPECIFICAIE TEHNIC
INTERMEDIEREA FURNIZRII PRODUSELOR FEROVIARE CRITICE DESTINATE INFRASTRUCTURII FEROVIARE COD:

S.C. .. S.R.L.

SPECIFICAIE TEHNIC Intermedierea furnizrii produselor feroviare critice destinate infrastructurii feroviare

COD : Revizia : 0 Nr. pag.

CUPRINS

OBIECT DOMENIU DE APLICARE CLASA DE RISC DOCUMENTE DE REFERIN NOMENCLATORUL LUCRRILOR 5.1. Stri ale produselor feroviare critice 5.2. Comercializare materiale noi 5.3. Comercializare materiale semi bune 5.4. Comercializare materiale uzate-recondiionate 5.5. Comercializare materiale declasate 5.6. SSM i A..I. 5.7. Protecia mediului 6. DOMENIUL DE REUTILIZARE 7. MARCARE, AMBALARE, LIVRARE, TRANSPORT, DEPOZITARE, DOCUMENTE 7.1. Definiii 7.2. Marcare 7.3. Ambalare i livrare 7.4. Depozitare i transport 7.5. Documente 8. DOTRI 9. DOCUMENTELE PENTRU NREGISTRAREA REZULTATELOR 10. LISTA STANDURILOR I DISPOZITIVELOR SPECIAL UTILIZATE 11. GARANII 12. EVIDENA MODIFICRILOR SPECIFICAIEI TEHNICE

1. 2. 3. 4. 5.

S.C. .. S.R.L.

SPECIFICAIE TEHNIC Intermedierea furnizrii produselor feroviare critice destinate infrastructurii feroviare

COD : Revizia : 0 Nr. pag.

1. OBIECT Specificaia reglementeaz condiiile n care S.C. .S.R.L. poate intermedia furnizarea / comercializa produsele feroviare critice din componena infrastructurii cii ferate. Prezenta specificaie tehnic stabilete condiiile tehnice pe care trebuie s le ndeplineasc materialele folosite la construcia, reparaia i ntreinerea cii ferate (inclusiv aparate de cale), pentru liniile de cale ferat din reeaua public i privat. Specificaia stabilete actele normative referitoare la materiale, condiii de livrare i verificri ce trebuie efectuate. 2. DOMENIU DE APLICARE Specificaia tehnic se aplic de ctre S.C.S.R.L la intermedierea furnizrii materialelor de cale noi i semi bune (recuperate / reutilizate) din componena infrastructurii cii, utilizate la construcia, reparaia i ntreinerea liniilor de cale ferat, liniilor ferate industriale, liniilor din staii etc., inclusiv aparate de cale. Prezenta specificaie tehnic este valabil cu aprobarea C.N.C.F.CFR S.A. i avizul AFER Bucureti. Intermedierea furnizrii / comercializarea materialelor de cale se face dup obinerea Agrementului Tehnic Feroviar, eliberat de ctre AFER, conform prevederilor OMT 290/2000, Anexa 5. 3. CLASA DE RISC Clasa de risc a serviciului feroviar critic de comercializare / intermediere a furnizrii produselor feroviare critice este aceeai cu cea a produselor ce fac obiectul comercializrii, n conformitate cu LISTA PRODUSELOR, LUCRRILOR, SERVICIILOR FEROVIARE CRITICE I NCADRAREA N CLASA DE RISC A ACESTORA . Exemple: material mrunt de cale, sistem de prindere, in, travers, aparat de cale etc.: 1A piatr spart: 2B amestec de agregate destinat realizrii substratului cii: 1B 4. DOCUMENTE DE REFERIN Se va avea n vedere menionarea documentele de referin n vigoare (standarde, norme, normative, legi, Hotrri de Guvern, ordine etc.), aplicabile produselor comercializate i serviciului de intermediare. Cu titlu de exemplu : 1. NTF nr. 71-002:2006 Infrastructura feroviar. Reutilizarea materialelor de cale recuperate n urma lucrrilor de ntreinere i reparaie a cii. 2. STAS 1521-84 Material mrunt de cale. Tirfoane ; 3. STAS 2952/1-92 Material mrunt de cale. Eclise pentru ine grele; 4. STAS 2952/2-92 Material mrunt de cale. Plci pentru ine grele; 5. STAS 2952/3-92 Material mrunt de cale. Cleti pentru ine grele; 6. SR EN 13674-1+A1:2008 Aplicaii feroviare. Cale. ine. Partea 1: ine Vignole cu masa mai mare sau egal cu 46 kg/m; 7. STAS 3016-80 Material mrunt de cale. Eclise i plci pentru ine uoare; 8. STAS 3269-83 Material mrunt de cale ferat. Piulie hexagonale; 9. STAS 3270-78 Material mrunt de cale ferat. uruburi; 10. STAS 1384-67 Material mrunt de cale ferat. Inele de resort; 11. STAS 4318-88 Ci ferate normale. Opritoare de cale ferat. Forme i dimensiuni. 12. SR EN 13239-1:2009 Aplicaii feroviare. Cale. Traverse i suporturi de beton. Partea 1: Condiii generale. 13. SR EN 13230-2:2009 Aplicaii feroviare. Cale. Traverse i suporturi de beton. Partea 2: Traverse monobloc de beton precomprimat. 14. SR EN 13232-1:2006 Aplicaii feroviare. Cale. Aparate de cale. Partea 1: Definiii. 15. SR EN 13232-2:2006 Aplicaii feroviare. Cale. Aparate de cale. Partea 2: Condiii privind geometria.

S.C. .. S.R.L.

SPECIFICAIE TEHNIC Intermedierea furnizrii produselor feroviare critice destinate infrastructurii feroviare

COD : Revizia : 0 Nr. pag.

16. SR EN 13232-3:2006 Aplicaii feroviare. Cale. Aparate de cale. Partea 3: Condiii privind interaciunea roat in. 17. SR EN 13232-4:2006 Aplicaii feroviare. Cale. Aparate de cale. Partea 4: Macazuri. 18. SR EN 13232-5:2006 Aplicaii feroviare. Cale. Aparate de cale. Partea 5: Inimi de ncruciare i traversare cu vrfuri fixe. 19. SR EN 13481-1:2007 Aplicaii feroviare. Cale. Condiii de performan pentru sisteme de prindere. Partea 1: Definiii; 20. SR EN 13481-7:2007 Aplicaii feroviare. Cale. Condiii de performan pentru sisteme de prindere. Partea 7: Sisteme de prindere speciale pentru aparate de cale i contraine; 21. SR EN 13674-2:2006 Aplicaii feroviare. Cale. ine. Partea 2: ine pentru aparate de cale utilizate n asociere cu ine Vignole cu masa mai mare sau egal cu 46 kg/m; 22. SR EN 13674-3:2006 Aplicaii feroviare cale. ine. Partea 3: Contraine; 23. SR EN 13674-4+A1:2010 Aplicaii feroviare. Cale. ine. Partea 4: ine Vignole cu masa cuprins ntre 27kg/m i 46 kg/m, exclusiv 46kg/m; 24. CD-27-04 Normativ pentru utilizarea traverselor din beton precomprimat la linii de cale ferat; 25. Catalog de aparate de cale APCAROM Buzu 1983; 26. Instrucia nr. 002/2001 Regulament de exploatare feroviar, 27. Instrucia nr. 314/1989 Instrucie de norme i tolerane pentru construcia i ntreinerea cii. Linii cu ecartament normal; 28. Instrucia nr. 314/1972 (retiprit 1997) Instrucie pentru determinarea defectelor inelor i pentru verificarea inelor n cale; 29. OMT nr. 290/2000 Ordinul Ministrului Transporturilor privind admiterea tehnic a produselor i/sau serviciilor destinate utilizrii n activitile de construire, modernizare, ntreinere i reparare a infrastructurii feroviare i a materialului rulant, pentru transportul feroviar i cu metroul; 30. OMT nr. 410/1999 Ordinul ministrului Transporturilor privind autorizarea laboratoarelor de ncercri i atestarea standurilor i dispozitivelor speciale destinate pentru verificarea i ncercarea produselor feroviare utilizate n activitile de construire, modernizare, exploatare, ntreinere i reparare a infrastructurii feroviare i a materialului rulant, specifice transportului feroviar i cu metroul; 31. Legea nr. 265/2006 pentru aprobarea OUG nr. 195/2005, privind protecia mediului, completat cu OUG nr. 114/2007. 32. Legea nr. 319/2006 a securitii i sntii n munc, modificat prin HG nr. 1028/2006. 33. OMT nr. 26/2000 Ordinul Ministrului Transporturilor privind aprobarea normelor specifice de protecie a muncii pentru transporturi pe calea ferat. 34. Legea nr. 307/2006 privind aprarea mpotriva incendiilor. Lista se va completa cu documentele tehnice de referin aferente produselor feroviare critice care constituie obiectul serviciului de comercializare i legislaia privind introducerea pe piaa din Romnia a produselor i serviciilor, specific activitii de comercializare. 5. NOMENCLATORUL LUCRRILOR 5.1. Stri ale produselor feroviare critice Produsele feroviare critice sunt materiale componente ale infrastructurii / suprastructurii cii ce se pot gsi sub urmtoarele stri: a) materiale noi materiale care nu au fost ntrebuinate n cale, n exploatare sau n nicio alt construcie i corespund reglementrilor tehnice specifice; b) materiale semi bune materiale scoase din cale cu ocazia lucrrilor de reparaie, modernizrilor sau desfiinrilor de linii care, din punct de vedere al strii tehnice i/sau capacitii de transport pot fi reutilizate n cale, fr s fie supuse prelucrrii; c) materiale uzate materiale scoase din cale cu ocazia lucrrilor de reparaie, modernizrilor sau desfiinrilor de linii care, pentru a putea fi reutilizate n cale, necesit n prealabil o prelucrare;

S.C. .. S.R.L.

SPECIFICAIE TEHNIC Intermedierea furnizrii produselor feroviare critice destinate infrastructurii feroviare

COD : Revizia : 0 Nr. pag.

d) materiale declasate materiale care prezint uzuri, defecte i deformaii i nu mai pot fi folosite n cale. 5.2. Comercializare materiale noi Produsul feroviar critic, care constituie obiectul comercializrii, poate fi acceptat numai de la un operator economic care deine autorizaie de furnizor feroviar i certificat de omologare tehnic feroviar / agrement tehnic feroviar nsoite de buletin de calitate, certificat de garanie, declaraie de conformitate vizat de inspecia tehnic ONFR (pentru produsele feroviare critice ncadrate n clasa de risc 1A). 5.3. Comercializare materiale semi bune 5.3.1. ine inele semi bune sunt ine tip 40, 49E, 54E, 60E1 i R60, scoase din cale, care nu au atins limita de uzur, nu au defecte majore, au o rezerv de capacitate de transport i pot fi utilizate n cale, fr nici o prelucrare, dac ndeplinesc urmtoarele condiii privind defectele, conform NTF nr. 71-002:2006: Defect posibil Imagine mic Condiii de admitere a defectului Observaii Lungimea minim utilizabil, cu condiia ca pe I 314 aceast lungime s nu existe defecte neadmise, este: - 4,5m, pe linii secundare curente i directe cu viteza mai mic sau egal cu 50 km/h; - 6m, pe linii secundare curente i directe cu viteza de 51-80 km/h; - 3m, pe restul liniilor din staii, triaje, depouri, ateliere etc. nu se admit I 306 I 341 nu se admit I 314 nu se admit nu se admit din valoarea maxim admis instrucional cu I 314 adncime maxim de 0,2 mm/100 mm nu se admit I 306 nu se admit nu se admit

Defecte interne detectate la controlul ultrasonic Exfolieri, tirbiri pe suprafaa de rulare Bavuri la ciuperca inei Capete btute Uzura la ciuperca inei, uzura ondulatorie Guri de eclisare fisurate ine rsucite Suduri cu bavuri

5.3.2. Traverse Clasificarea traverselor dup modul de utilizare: - traverse normale se utilizeaz la calea ferat cu ecartament normal; - traverse nguste se utilizeaz la calea ferat cu ecartament ngust; - traverse speciale se utilizeaz la schimbtoare de cale (schimbtoare simple, traversri simple, traversri duble jonciuni, bretele i pentru linii nclecate de cale ferat, toate ecartamentele); - traverse pentru poduri se folosesc la podurile de cale ferat pentru toate tipurile de ecartament. Clasificarea traverselor dup material : - traverse din lemn; - traverse din beton. Clasificarea traverselor de lemn normale dup destinaie : - Categoria I pentru linii magistrale i principale; - Categoria a II-a pentru restul liniilor. Clasificarea traverselor de lemn dup lungime: - Traverse de lemn normale, cu lungimea de 2,60m (pentru linie curent); - Traverse de lemn speciale, cu lungimea ntre 2,80 5,60m (pentru aparate de cale). Traverse de lemn semi bune traverse placate, scoase din cale, care ndeplinesc urmtoarele condiii:

S.C. .. S.R.L.

SPECIFICAIE TEHNIC Intermedierea furnizrii produselor feroviare critice destinate infrastructurii feroviare

COD : Revizia : 0 Nr. pag.

a) zona de rezemare a plcilor metalice trebuie s fie n bun stare, fr defecte, crpturi; b) crpturi longitudinale cu deschidere sub 5 mm pe maxim 1/3 din lungimea traversei, dar care nu trec prin zona de rezemare a inei. Capetele traversei trebuie s fie asigurate contra dezvoltrii crpturilor; c) amprenta fcut de placa metalic are pn la 6 mm adncime. Traverse de beton semi bune traverse scoase din cale, care ndeplinesc urmtoarele condiii: a) zona de rezemare a plcii metalice fr crpturi, fisuri, tirbituri i deteriorri ale betonului; b) fr degradri ale betonului n zona elementelor de prindere nglobate n beton; c) fisuri cu lungimi de maxim 15mm, n afara zonei de rezemare a inelor; d) tirbituri, deteriorri ale betonului care nu conduc la descoperirea armturii; e) asigur rezistena electric reglementat. f) fisuri filiforme nedeschise, pe feele laterale, pe o nlime mai mic de 40 mm; g) fisuri transversale nedeschise, la partea central, dar nu pe toat seciunea. 5.3.3. Material mrunt de cale Plci pentru ine grele: - placa 60 E fr nclinare; placa 60 E cu nclinare; - placa 60 F cu nclinare; placa 49 B1 cu nclinare; - placa 49 C cu nclinare; placa 49 D cu nclinare; - placa 49 E fr nclinare; placa 49 F fr nclinare; - placa 49 G1 fr nclinare; Eclise pentru ine grele: - eclisa 49A i eclisa 60A; Cleti pentru ine grele: - clete 49; Tirfoane; Inele resort; Plcue intermediare in i travers Eclise semi bune eclisele scoase din cale, care ndeplinesc urmtoarele condiii: a) uzura la nlime, msurat la mijlocul eclisei, mai mic de 2mm; b) ovalizarea gurilor, mai mic de 4mm; c) nu prezint crpturi, fisuri, ruperi de material, curbur. uruburi semi bune uruburi scoase din cale, care ndeplinesc urmtoarele condiii: a) uzura tijei la baza filetului sub 1mm; b) filet nedeformat, cu muchia spirelor continu, fr zimi; c) tija nendoit, nedeformat, cu sgeata tijei de maxim 0,5mm. Piulie semi bune piulie scoase din cale, care ndeplinesc urmtoarele condiii: a) filet cu muchia spirelor continu i fr zimi; b) muchiile hexagonului nerotunjite; c) neovalizat. Tirfoane semi bune tirfoane scoase din cale, care ndeplinesc urmtoarele condiii: a) uzura tijei la baza filetului sub 1 mm; b) filet nedeformat, cu muchia spirelor continu i fr zimi; c) tija nendoit, nedeformat, cu sgeata tijei de maxim 0,5mm. Plci metalice semi bune plci metalice scoase din cale care poate fi reutilizate fr nicio prelucrare, dac ndeplinete urmtoarele condiii: a) uzura lateral a rebordurilor (cumulat stnga dreapta) este: - mai mic sau egal cu 2 mm, pentru v 120 km/h; - mai mic sau egal cu 1 mm, pentru v > 120 km/h; b) nu prezint guri ovalizate sau au uzura sub 2mm; c) nclinarea suprafeei de contact cu ina (la placa cu nclinare) este de 1/17 1/23; d) grosimea minim a plcii trebuie s fie de 10mm; e) nu prezint ndoiri, crpturi, tirbituri, ruperi;

S.C. .. S.R.L.

SPECIFICAIE TEHNIC Intermedierea furnizrii produselor feroviare critice destinate infrastructurii feroviare

COD : Revizia : 0 Nr. pag.

f) zona frezat a rebordurilor nedeformat, locaul bulonului vertical fr deformaii; g) uzura grifei 172 din valoarea iniial. Cleti semi buni cleti scoi din cale, care ndeplinesc urmtoarele condiii: a) nu prezint fisuri, crpturi, ruperi; b) guri neovalizate i fr uzuri. Inelele de resort, clemele elastice, plcuele de cauciuc i de polietilen, izolatorii din font, polietilena sau alte materiale plastice se recupereaz ca: semi bune i declasate. Aceste materiale de cale nu pot suferi prelucrri pentru recondiionare. 5.3.4. Aparate de cale Bretele: - Bretea 49 tg. 1:6,6 R 190; - Bretea 49 tg.1:9 R 190 deviaie dreapt sau stng; Traversri duble jonciuni: - Traversare dubl jonciune TDJ 49 tg.1:9 R 190 Schimbtori: - Schimbtor 49 1:9 R 300, deviaie stnga sau dreapta; - Schimbtor 49 1:6,6 simetric; - Schimbtor 40 1:9 R300, deviaie stnga sau dreapta. Aparate de cale semi bune aparate scoase din cale, care nu au atins limita de uzur, inele au o rezerv de capacitate de transport i pot fi utilizate fr nicio prelucrare, cu condiia ca elementele componente s ndeplineasc urmtoarele cerine: a) acele i contraacele nu prezint fisuri sau ruperi i se ncadreaz n tolerane instrucionale; b) inele de legtur ndeplinesc condiii de ine semi bune; c) contraina s se ncadreze pentru realizarea jgheabului instrucional; d) inimile au uzur pn la 5mm n seciunea unde limea vrfului este de 40 mm i nu prezint fisuri; e) materialul mrunt de cale trebuie s ndeplineasc condiiile de material semi bun; f) plcile longitudinale i placa suport a inimii nu trebuie s fie deformate, crpate sau rupte. 5.4. Comercializare materiale uzate recondiionate Societatea comercializeaz materiale de cale recondiionate, achiziionate numai de la furnizori feroviari care dein agrement tehnic feroviar pentru serviciul feroviar critic de recondiionare a materialelor de cale, eliberat de ctre AFER. ine uzate ine care, pentru a putea fi utilizate n cale, necesit n prealabil o prelucrare (recondiionare). inele uzate trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii: Condiii de admitere a defectului Defect posibil Observaii in reutilizabil clasa I in reutilizabil clasa a II-a Lungime mic Lungimea minim utilizabil este de 3m, cu condiia ca pe aceasta lungime s nu existe defecte neadmise Defecte interne detectate Nu se admit pe lungimea Se admit mici incluziuni n I 306 utilizabil ciuperca I 341 Exfolieri, tirbituri pe Nu se admit pe lungimea Se admit cele cu adncime de suprafaa de rulare utilizabil pn la 2 mm Bavuri la ciuperca inei Se admit cu respectarea uzurii verticale i orizontale admise Se ndeprteaz Capete btute Nu se admit Nu se admit Uzur la ciuperca inei - maxim 2mm pe vertical - maxim 5mm pe vertical din curb - maxim 4mm pe orizontal - maxim 10mm pe orizontal (numai pe o parte) (numai pe o parte) Uzur la ciuperca inei - maxim 8 mm pe vertical - maxim 10 mm pe vertical din aliniament - maxim 2 mm pe orizontal - maxim 13 mm pe orizontal (numai pe o parte) (numai pe o parte)

S.C. .. S.R.L. Uzur ondulatorie

SPECIFICAIE TEHNIC Intermedierea furnizrii produselor feroviare critice destinate infrastructurii feroviare

COD : Revizia : 0 Nr. pag.

Cu adncime maxim de Cu adncime maxim de 0,2mm/100mm 0,3mm/100mm Guri de eclisare fisurate, Nu se admit Nu se admit ovalizate ine rsucite Nu se admit Nu se admit Bavuri din suduri Nu se admit Nu se admit Lovituri n marginea Maxim 2mm adncime Maxim 3mm adncime tlpii Guri n inima inei, Una la 3m, dac nu are defecte cu max 30mm altele dect gurile de eclisare

Se ndeprteaz Se ndeprteaz

Dac gaura este ovalizat i/sau cu defecte, poriunea de in se taie

Traverse uzate Traverse de lemn uzate traverse deplacate care ndeplinesc urmtoarele condiii: a) zona de rezemare a plcilor metalice trebuie s fie n bun stare fr defecte, crpturi; b) amprenta fcut de placa metalic are adncimea ct grosimea plcii, dar nu mai mare de 12mm; c) crpturi longitudinale cu deschiderea sub 5mm, pe maxim 1/3 din lungimea traversei, dar care nu trec prin zona de rezemare a inei; d) gurile pentru tirfoane pot fi reparate (prin cepuire sau cu dibluri din material plastic). Traverse de beton uzate traverse care ndeplinesc urmtoarele condiii: a) zona de rezemare a plcii metalice fr crpturi, fisuri, tirbituri ale betonului; b) tirbituri, degradri pe feele laterale i superioare care nu conduc la descoperirea armturii; c) fisuri cu deschidere 1mm, n afara zonei de rezemare a inei; d) elemente de prindere nglobate n traverse uzate i/sau deteriorate pot fi nlocuite. Material metalic mrunt uzat Eclise uzate eclise care, pentru a putea fi utilizate n cale necesit, n prealabil, o prelucrare (recondiionare) i ndeplinesc urmtoarele condiii: a) uzura la nlime, msurat la mijlocul eclisei, este maxim 4mm; b) ovalizare gurilor este mai mic de 6mm; c) nu prezint crpturi, fisuri, ruperi sau au uzuri mai mari ca cele admise. uruburi uzate uruburi care pentru a putea fi reutilizate n cale necesit o lucrare i ndeplinesc urmtoarele condiii: a) uzura tijei la baza filetului sub 1mm; b) filet nedeformat. Tirfoane uzate tirfoane care pentru a putea fi reutilizate n cale necesit o prelucrare i ndeplinesc urmtoarele condiii: a) uzura tijei sub 1mm; b) filet nedeformat. Plac metalic uzat plac metalic care, pentru a putea fi reutilizat n cale necesit o prelucrare (recondiionare) i ndeplinete urmtoarele condiii: a) nu prezint crpturi, tirbituri; b) uzura gurilor este pn la 6mm; c) grosimea de minim 10mm; d) nclinarea suprafeei de contact cu ina (la placa nclinat) este de 1/17 1/23. Aparate de cale uzate aparate care, pentru a putea fi utilizate n cale, necesit n prealabil o prelucrare (recondiionare, eventual nlocuiri sau completri). Dup prelucrare elementele componente trebuie s ndeplineasc cel puin condiiile pentru aparate de cale semi bune. 5.5. Comercializare materiale declasate Societatea comercializeaz materiale de cale declasate recuperate de la lucrri de reparaii sau dezafectri de linii, numai n condiiile precizate de NTF nr. 71-002:2006, astfel: ine declasate ine care prezint urmtoarele uzuri i deformaii:

S.C. .. S.R.L.

SPECIFICAIE TEHNIC Intermedierea furnizrii produselor feroviare critice destinate infrastructurii feroviare

COD : Revizia : 0 Nr. pag.

a) ine cu talpa uzat peste 25% din seciunea iniial a tlpii; b) pri defecte tiate din ine; c) ine cu coturi, rsuciri i ncovoieri ce nu mai pot fi ndreptate; d) cupoane de ine sub 3 m lungime, indiferent de stare i de uzur; e) ine cu uzuri peste limitele instrucionale; f) ine cu defecte interne; g) ine rupte n cale, care nu pot fi folosite prin cuponare. Traverse de lemn declasate traverse deplacate care prezint urmtoarele defecte: a) zona de rezemare a plcilor metalice cu defecte, crpturi, care nu mai asigur prinderea; b) degradare local a materialului n zona de rezemare a inei cu adncime peste 6mm; c) crpturi longitudinale cu deschiderea peste 8mm, care afecteaz zona de rezemare a plcilor metalice; d) traverse putrede, rupte, carbonizate. Traverse de beton declasate traverse deplacate care prezint urmtoarele defecte: a) fisuri pe zona de rezemare a inei/plcii metalice; b) fisuri longitudinale, transversale care afecteaz toat lungimea; c) tirbituri ale muchiilor traversei; d) ruperi ale betonului n corpul traversei care las liber armatura (n afara capetelor); e) deteriorri ale betonului pe zona de rezemare a inei/plcii metalice sau n zona diblurilor. Material mrunt de cale Eclise declasate eclise care prezint uzuri la nlimi mai mari de 4mm, multiple crpturi, fisuri, ruperi, curbur. uruburi declasate uruburi care nu mai pot fi utilizate n cale prezentnd uzura tijei peste 1mm, ndoiri, fisuri, ruperi, filet cu spire rupte, nivel mare de coroziune. Piulie declasate piulie care nu mai pot utilizate n cale prezentnd filet cu spire rupte, crpturi, ruperi, rotunjiri ale muchiilor, nivel mare de coroziune. Tirfoane declasate tirfoane care nu mai pot fi utilizate n cale prezentnd uzura tijei peste 1mm, ndoiri, fisuri, ruperi, filet cu spire rupte, nivel mare de coroziune. Plac metalic declasat plac metalic care prezint defecte neadmise, grosime mic sub talpa inei, guri ovalizate cu uzuri mari, nivel mare de coroziune. Cleti declasai cleti care nu mai pot fi utilizai n cale prezentnd crpturi, ruperi, fisuri, nivel mare de coroziune. Aparate de cale declasate aparate prezentnd uzuri, deformaii i defecte peste limitele admise. Pentru alte produse feroviare critice ce urmeaz a fi comercializate, vor fi menionate condiiile pe care acestea trebuie s le ndeplineasc, n mod similar celor de mai sus, conform legislaiei n vigoare. 5.6. Securitatea i sntatea n munc (SSM) i aprarea mpotriva incendiilor (AI) Societatea asigur instruirea profesional privind SSM i A..I. pentru personalul angajat. Personalul implicat n execuia lucrrilor de rectigare i sortare este instruit pentru respectarea normelor SSM i AI ale MT, NPM/L-CF/1982 generale pentru lucrri de construcii-montaj. Se respect Legea nr. 319/2006 a securitii i sntii n munc modificat prin HG nr.1028/2006, Ordinul MT nr. 26/2000 privind aprobarea normelor specifice de protecie a muncii pentru transporturi pe calea ferat i Legea nr. 307/2006 privind aprarea mpotriva incendiilor. 5.7. Protecia mediului Produsele realizate de furnizori care dein agremente tehnice feroviare/certificate de omologare tehnic feroviar pentru acestea, pot funciona n condiii climatice, conform SR HD 478.2.1 S1:2002 astfel: - zona macroclimatic cu climat temperat: N - temperaturi: media temperaturilor minime anuale: -33C media temperaturilor maxime anuale: +40C;

S.C. .. S.R.L.

SPECIFICAIE TEHNIC Intermedierea furnizrii produselor feroviare critice destinate infrastructurii feroviare

COD : Revizia : 0 Nr. pag.

temperatura minim absolut: -50C; temperatura maxim absolut:+46C. n ceea ce privete protecia mediului, se respect prevederile Legii nr. 265/2006, de aprobare a OUG nr.195/2005 privind protecia mediului i Ordonana de Urgen nr. 78/2000 privind regimul deeurilor. Produsele reziduale rezultate n urma procesului tehnologic sunt colectate, depozitate i evacuate conform conveniilor stabilite. Dup terminarea lucrrilor, terenul ocupat temporar de organizarea activitilor se readuce la starea iniial, prin nlturarea n totalitate a efectelor i eventualelor surse de poluare. 6. DOMENIUL DE REUTILIZARE Materialele de cale rezultate n urma lucrrilor de reparaie a cii, modernizare sau desfiinri de linii, se reutilizeaz astfel: 6.1. ine 6.1.1.inele semi bune se vor reutiliza pentru ntreinerea liniilor curente, liniilor directe, liniilor de primiri-expedieri de pe liniile secundare. 6.1.2. inele recondiionate din clasa I se vor reutiliza pe liniile din staii de pe liniile magistrale i principale i pe liniile curente, liniile de primiri-expedieri de pe liniile secundare, la reparaie i ntreinere. 6.1.3.inele recondiionate din clasa a II-a se vor reutiliza pe restul liniilor din staii, la reparaie i ntreinere. n cazul lipsei de in nou sau semi bun, pentru ntreinerea liniilor curente, liniilor directe, liniilor de primiri-expedieri de pe liniile magistrale sau principale se pot utiliza ine recondiionate din clasa I, cu condiia ca acestea s aib uzur minim i s fie fr defecte de suprafa sau interne. inele declasate se trateaz ca fier vechi. 6.2. Traverse 6.2.1. Traverse de lemn Traversele semi bune/reparate din lemn, care ndeplinesc condiiile de dimensiuni se vor reutiliza pe liniile din staii, triaje, ateliere i la aparatele de cale semi bune/reparate pe aceste linii. Traversele declasate de lemn deplacate se pot reutiliza: a) pentru alte genuri de construcii; b) pentru foc, ce excepia traverselor de lemn impregnate cu creozot (pentru valorificare energetic); c) pentru incinerare. 6.2.2.Traverse de beton Traversele semi bune/reparate de beton, care ndeplinesc condiiile de dimensiuni, aspect, rezisten electric i mecanic (la elementele nglobate n traverse) se vor reutiliza pe liniile secundare curente i liniile directe din staii, de asemenea, pe alte linii, triaje, ateliere etc. Traversele declasate de beton se pot reutiliza la: a) aprri de maluri; b) lucrri de consolidare a terasamentelor; c) refacerea anurilor; d) drumuri provizorii de acces; e) lucrri de fundaii. 6.3. Material mrunt de cale Material mrunt de cale semi bun/recondiionat se reutilizeaz la traverse semi bune/recondiionate sau ca material de schimb la ntreinere curent. Materialul mrunt de cale declasat se trateaz ca fier vechi. 6.4. Aparate de cale Aparatele de cale semi bune/reparate se reutilizeaz pe liniile din staii, triaje, ateliere mpreun cu traversele de lemn noi, semi bune, respectiv material mrunt de cale semi bun sau ca piese de schimb. Aparatele de cale declasate se trateaz ca fier vechi. n mod similar se vor face meniuni i pentru alte produse feroviare critice.

S.C. .. S.R.L.

SPECIFICAIE TEHNIC Intermedierea furnizrii produselor feroviare critice destinate infrastructurii feroviare

COD : Revizia : 0 Nr. pag.

7. MARCARE, AMBALARE, LIVRARE, TRANSPORT, DEPOZITARE, DOCUMENTE 7.1. Definiii Ambalare: operaiune de izolare a produselor, conservate astfel, fa de aciunea mediului, pentru asigurarea integritii i calitii n timpul operaiunilor de transport i depozitare. Transport: operaiune de deplasare a produselor dintr-un loc n altul, cu ajutorul mijloacelor de transport. Depozitare: operaiune de aezare a produselor n zone special amenajate, cu scopul pstrrii parametrilor calitativi i al identificrii rapide. Livrare: operaiune de expediere a produselor n zone special amenajate, cu scopul pstrrii parametrilor calitativi i al identificrii rapide. Identificare: modalitate de difereniere a caracteristicilor specifice ale unui produs fa de alte produse. 7.2. Marcare 7.2.1. Material mrunt de cale 7.2.1.1. Pentru ECLISE marcarea se face n relief, prin laminare, cu urmtoarele date: - marca de fabric a productorului; - anul de fabricaie (ultimele dou cifre); - tipul inei la care se utilizeaz. Marcarea se face pe partea exterioar, care rmne vizibil dup montare. 7.2.1.2. Pentru PLCI marcarea se face n relief, prin laminare, cu urmtoarele date: - marca de fabric a productorului; - anul de fabricaie (ultimele dou cifre); - tipul inei la care se utilizeaz. 7.2.1.3. Pentru CLETI marcarea se face n relief, prin laminare, cu urmtoarele date: - marca de fabric a productorului; - anul de fabricaie (ultimele dou cifre); - tipul inei la care se utilizeaz. Marcarea se face pe faa exterioar, ce rmne vizibil dup montare cu excepia cletilor tip 49 i tip 49CN care se marcheaz pe suprafaa interioar. 7.2.1.4. Pentru TIRFOANE marcarea se face n relief, prin laminare, cu urmtoarele date: - marca de fabric a productorului; - anul de fabricaie (ultimele dou cifre); - semnul de identificare (tipul tirfonului). 7.2.2. Aparate de cale Marcarea, conform documentului de referin se face prin poansonare la rece a subansamblurilor principale (macaz, inima simpla, ine de rulare cu contraine), pe o plcu cu urmtoarele date: - marca productorului i anul fabricaiei; - notarea prescurtat a subansamblurilor (macaz, inima simpl, ine de rulare cu contraine); - numrul de fabricaie. De asemenea, pe aceeai plcu se vor aplica: - semnul organului de control tehnic de calitate al productorului; - semnul organului de recepie al beneficiarului. Pe reperele de rulare se vor aplica suplimentar : - punctul neutral al vrfului acelor pe inima contraacelor; - punctul matematic al inimii simple; - nceputul i sfritul jgheabului constant de la contraine. 7.2.3. Traverse Traversele de lemn neimpregnate se marcheaz la capete cu urmtoarele date: - indicativul furnizorului; - anul fabricaiei (ultimele dou cifre) tipul traversei dup domeniul de utilizare; - esena; - lungimea. La uscare pe stive, se va marca cu cret forestier sau vopsea, data sosirii materialelor, numr vagon, firma productoare sau marca, tipul traversei i specia lemnoas.

S.C. .. S.R.L.

SPECIFICAIE TEHNIC Intermedierea furnizrii produselor feroviare critice destinate infrastructurii feroviare

COD : Revizia : 0 Nr. pag.

7.2.4. ine de cale ferat Marcarea se face prin laminare, prin poansonare la cald i prin poansonare la rece. Marca prin laminare se face pe inima inei, nlimea caracterelor literelor i cifrelor de 20-30mm iar relieful de circa 0,8mm. Pe una din fee se marcheaz: - marca de fabrica a productorului; - anul fabricaiei (ultimele dou cifre) - procedeul de elaborare a oelului (conform UIC 860-0, EN 13674) - marca de oel, tipul inei. Pe cealalt fa se marcheaz o sgeat cu vrful n sens sfritul firului de turnare (la turnarea continu) . Marcarea prin poansonare la cald se face pe inima inei la cca. 1,5m de la capt i trebuie s cuprind: - numrul arjei; - literele A,B,C,D, , Z indic poziia fa de maselota, - numrul lingoului - pentru inele tratate termic un inel cu diamante exterior de 20mm i cel interior 15mm, adncimea 1mm, la 2m de captul inei. Marcarea prin poansonare la cald se face pe faa frontal a inei dinspre captul lingoului i cuprinde: - transpunerea specificaiilor marcrii la cald - semnul organului de control tehnic de calitate al productorului; - semnul organului de recepie al beneficiarului. 7.3. Ambalare i livrare 7.3.1. Material mrunt de cale 7.3.1.1. ECLISE se livreaz legate cu srm, cte dou pn la cinci buci mpreun. Eclisele se pot livra i nelegate. 7.3.1.2. PLCI se livreaz legate cu srm, cte dou pn la cinci buci mpreun. Plcile se pot livra i nelegate. 7.3.1.3. CLETI cletii simpli se livreaz n legturi de cte 50 de buci iar cletii dubli n legturi de cte 25 de buci. Legarea se face cu srm. 7.3.1.4. TIRFOANE comanda indic natura ambalajului cerut pentru fiecare produs (couri, butoaie, lzi sau saci), de asemenea i cantitatea de piese pe un ambalaj sau masa maxim a fiecrui ambalaj. Tirfoanele se livreaz vrac sau n containere. Fiecare ambalaj are, ntr-un mod lizibil i de neters sau pe o etichet solid fixat de ambalaj urmtoarele date: - numele i marca furnizorului - numrul comenzii - natura pieselor - masa total a pieselor. 7.3.2. Aparate de cale Dup recepie, schimbtorul de cale se demonteaz pe subansambluri. Macazul, inima simpl i inele de rulare cu contraine se livreaz conform listei de coletaj. inele de legtur se livreaz separat, fr elementele de prindere i fixare. Plcile cu reborduri i eclisele se livreaz montate pe traversele de beton. uruburile, inelele de resort, piuliele, plcuele din plastic i clemele elastice SKL 12 de pe panourile de intrare-ieire se livreaz ambalat n lzi speciale din lemn. Toate subansamblurile i materialul mrunt de prindere i fixare se ambaleaz corespunztor condiiilor transportului pe calea ferat. 7.3.3. Traverse Traversele se livreaz neambalate, in general stivuite in vagoane. Traversele se livreaz astfel: - normale la bucata, - pentru poduri la metru cub, - speciale la seturi standard sau la metru cub. Traversele de lemn se livreaz placate la capete cu plci metalice speciale pentru prevenirea crpturilor.

S.C. .. S.R.L.

SPECIFICAIE TEHNIC Intermedierea furnizrii produselor feroviare critice destinate infrastructurii feroviare

COD : Revizia : 0 Nr. pag.

7.3.4. ine de cale ferat inele se livreaz n general gurite. La cererea beneficiarului produsele se pot livra i ne gurite. inele grele se livreaz la mas. Masa pe unitatea de lungime pentru fiecare profil de in se determin prin calcul lundu-se pentru densitatea oelului 7,85 kg/dm. Evaluarea masei inelor livrate se face nmulind lungimea inelor cu masa medie pe unitatea de lungime care rezult din cntrirea a 20 de ine alese jumtate de productor i jumtate de reprezentantul beneficiarului produselor menionate. Masa astfel determinat nu trebuie s fie mai mic cu mai mult de 2% fa de masa obinut prin produsul din lungimea inei i masa pe unitatea de lungime determinat prin calcul. Excedentul de mas care nu depete 1% nu este luat n considerare la facturare. Cu acordul prilor pot fi livrate i inele cu lungime sub sau peste lungimea normal la procentul convenit. Diferenele de lungime datorate temperaturii se calculeaz cu relaia: L = L x x (t -15), n care, = coeficientul de dilatare termica = 1,1 x 105 t = temperatura ambiant n momentul msurrii (C) inele de cale ferat se livreaz n cupoane funcie de lungimea i greutatea respectivelor produse. 7.4. Depozitare i transport Se interzice descrcarea materialului mrunt de cale prin cdere. Se va acorda atenie manipulrii tirfoanelor livrate vrac, att la furnizor ct i la beneficiar, pentru a se evita deteriorarea filetului. Materialul mrunt de cale se va depozita n locuri ferite de intemperii, cu respectarea prevederilor Legii 319/2006 legea sntii i securitii muncii i Legea 307/2006 privind aprarea mpotriva incendiilor. Schimbtoarele de cale se expediaz la beneficiar pe calea ferat conform listei de coletaj ntocmit de furnizor. La beneficiar pentru descrcare se vor utiliza instalaii de ridicat. Se interzice descrcarea subansamblurilor prin cdere. Dup descrcare, subansamblurile schimbtorului de cale se aeaz pe un teren drept cu distaniere de lemn de la sol i ntre subansambluri. Lzile cu material mrunt se vor depozita n locuri ferite de intemperii. Depozitarea traverselor se realizeaz n stive cu spaii de aerisire ntre ele i ntre rnduri, sortate pe specii, tipuri i dimensiuni. Stivele se cldesc pe suporturi nalte fa de sol cu cca. 30 cm, n locuri ridicate curate de vegetaie, uscate. Ultimul rnd de traverse aezat n stive va fi nclinat, pentru a mpiedica precipitaiile atmosferice s ptrund n interiorul stivelor. Stivuirea traverselor este obligatorie, att la furnizor, ct i la beneficiar (n uzina de impregnat), n vederea unei bune uscri. Traversele se manevreaz, pentru ncrcare de la capete. Traversele nu se aga pentru manevrare, n zonele de rezemare. inele de cale ferat se expediaz la beneficiar pe calea ferat conform listei de coletaj ntocmit de furnizor. Este interzis prinderea inelor n mai puin de 4 locuri. Este interzisa amorsarea de electric (sudura) pe suprafaa inelor i scparea de la nlime . 7.5. Documente La livrare materialul mrunt de cale este nsoit de certificat de calitate. Termenele de garanie se stabilesc conform documentelor de referin. Schimbtorul de cale, la livrare, este nsoit de urmtoarele documente: - Certificat de calitate; - Fie de msurtori; - Lista de coletaj. Fiecare lot de traverse livrat este nsoit de documentul de certificare al calitii (declaraie de conformitate/ certificat de calitate) ntocmit de furnizor conform dispoziiilor legale n vigoare, precum i de procesul verbal de recepie. La livrare, inele de cale ferat este necesar s fie nsoite de urmtoarele documente: - documentul de certificare al calitii (declaraie de conformitate/ certificat de calitate) ntocmit de furnizor conform dispoziiilor legale n vigoare;

S.C. .. S.R.L.

SPECIFICAIE TEHNIC Intermedierea furnizrii produselor feroviare critice destinate infrastructurii feroviare

COD : Revizia : 0 Nr. pag.

- procesul verbal de recepie; - lista de coletaj. Termenele de garanie se stabilesc conform documentelor de referin. Termenele de garanie i modul de rezolvare a reclamaiilor n termen de garanie vor fi prevzute n contractele ncheiate cu beneficiarii. Pentru completarea informaiilor de mai sus cu date privind MARCAREA, AMBALAREA, LIVRAREA, TRANSPORTUL, DEPOZITAREA, DOCUMENTELE DE NSOIRE aferente produselor feroviare critice altele dect cele enumerate, pot fi consultate specificaiile tehnice / caietele de sarcini care au stat la baza acordrii certificatelor de omologare tehnic feroviar / agrementelor tehnice feroviare, pentru acestea. 8. DOTRI S.C. S.R.L. asigur prin dotarea proprie sau nchiriere, necesarul i utilizeaz urmtoarele echipamente de lucru i control: - mijloace de transport; - echipamente de manipulare cleti pentru traverse, cleti pentru ine, manele, furci etc.; - aparat de msur pentru uzura inelor ablon; - defectoscop ultrasonic; - cntar; - rulet; - ubler; - spaii de depozitare; Acest capitol va fi completat de fiecare operator economic n parte, cu identificarea resurselor proprii / nchiriate pentru realizarea serviciului feroviar critic de comercializare. 9. DOCUMENTE PENTRU NREGISTRAREA REZULTATELOR 9.1. Materiale noi Buletin de calitate, care conine: - marca i sediul fabricii productoare; - numele beneficiarului; - numrul i data comenzii; - denumirea i tipul materialului i numrul standardului; - masa net, n kg; - numrul lotului i data fabricaiei; - rezultatele verificrilor i ncercrilor. Declaraia de conformitate a productorului vizat AFER, obligatoriu pentru produse feroviare critice ncadrate n clasa de risc 1A 9.2. Materiale semi bune Procesul verbal de rectigare i ncadrare ca semibun a materialului de cale, care conine urmtoarele date: - numele i prenumele personalului care efectueaz verificrile i msurtorile; - denumirea i tipul materialului de cale i numrul standardului; - documentele de provenien a materialelor (contract, factur etc.) - tabele cu msurtori i toleranele admise pentru ncadrare ca material semibun; - data efecturii msurtorilor; - cantitatea (numrul i masa net); - rezultatele verificrilor. 9.3. Materiale recondiionate Buletinul de calitate emis de reparator (conform 9.1) ; Declaraie de conformitate vizat de AFER.

S.C. .. S.R.L.

SPECIFICAIE TEHNIC Intermedierea furnizrii produselor feroviare critice destinate infrastructurii feroviare

COD : Revizia : 0 Nr. pag.

10. LISTA STANDURILOR I DISPOZITIVELOR SPECIALE UTILIZATE Echipamentele i instrumentele de msurare i control (de exemplu, ublere, rulete, liniare) trebuie s fie verificate conform prevederilor legale i normelor metrologice legale aplicabile. Acest capitol va fi completat de fiecare operator economic n parte, funcie de resursele de care dispune pentru realizarea serviciului feroviar critic de comercializare. 11. GARANII Termenul de garanie este stabilit conform standardului produsului/specificaiei tehnice sau caietului de sarcini ntocmit si aprobat de CN CF CFR SA i avizat de AFER. Productorul este obligat ca n termenul de garanie s nlocuiasc toate piesele la care apar defeciuni provenite din cauza fabricaiei. Constatarea defectului se face la faa locului n prezena delegaiilor productorului, furnizorului i a beneficiarului. Termenii de furnizare i nlocuire a materialelor defecte se nscriu n contractele de furnizare. 12. EVIDENA MODIFICRILOR SPECIFICAIEI TEHNICE Data nregistrrii Numrul documentului Titlul documentului i data intrrii n vigoare inregistrat de modificat Nume, prenume, semntur i tampil