Societatea Nationals de Transport Feroviar de Calatori "C.F.R. Calatori" S.A.

Digitally signed by MANOLE GEORGETA Date: 2012.12.11 10:21:58 +02:00 Reason: seap

Serviciul Reparatii, Modemiziiri Locomotive, Automotoare, Rame Electrice

APROBAT, S.N.T.F.C. "CFR - CiiHit Director General Ad'. Liviu BOBAR!

AVIZAT,

S.N.T.F.C. "CFR - Calatori" Director Material Rulant Liviu T A.NASE ~~

S.A.

CAIET DE SARCINI
Nr. 831 /2012

SERVICIU REPARARE OSII MOTOARE $1 LlBERE PENTRU BOGHIURILE AUTOMOTOARELOR DESIRO SR 20 D

Caiet de sarcini nr. 831 /2012

pag.2/8

1. GENERALIT A TI 1.1. Obiect

Prezentul Caiet de sarcini reglernenteaza conditiile tehnice de reparare a osiilor motoare pentru boghiurile motoare si respectiv a osiilor libere pentru boghiurile purtatoare (tip Jacobs) ale automotoarelor diesel Desire SR 20 D (Sageata Albastra) din pareul SNTFC "CFR Calatori'' S.A. 1.2. Domeniu de aplicare 1.2.1. Prezentul eaiet de sareini se aplica reparatiei urmatoarelor osii ale automotoarelor diesel Desiro SR 20 D: - osii motoare eu atae de osie simplu si doua diseuri de frana, pentru boghiurile motoare; - osii motoare cu atae de osie dublu si un disc de frana, pentru boghiurile motoare; - osii purtatoare eu diseuri de frana fixate de roata, pentru boghiurile libere (tip Jacobs). La osiile motoare se vor inlocui rotile monobloe ~i dupa eaz, discurile de frana uzate (inclusiv butueul daca este deteriorat), rulmentii defecti si daca se impune, se vor repara ataeurile de osie simple sau duble. La osiile libere se vor inlocui rotile monobloc ~i elementele de fixare ale discurilor de frfula pe roti si dupa caz, discurile de [rana daca sunt uzate, precum ~j rulrnentii defecti, 1.2.2. Caracteristicile prezentate III Anexa 1. tehnice ale osiilor motoare ~i libere la care se va executa reparatia sunt

1.2.3. Reparatia osiilor motoare si libere ale automotoarelor Desiro SR 20 D se va efectua de catre societatea reparatoare care detine Autorizatie de Furnizor Feroviar, pe baza Specificatiei tehnice 'intocmite conform TF 103-001 :2011 avizata conform OMT 290/2000. Societatea reparatoare trebuie s~/obtina Certificat de omologare tehnica feroviara I Agrement tehnic feroviar pentru serviciul de repa~osii motoare ~i libere pentru autornotoarele Desiro SR 20 D conform OMT 290/2000.

1.4. Documente de referinta ST AS 4392-1984 - Cai ferate nonnale. Gabarite; SR EN ISO 9001 :2008 si lAC: 2009 - Sisteme de management al calita ". SR EN 12080:2008 - Aplicatii feroviare. Cutii de osii. Rulmenti; SR EN 12081:2008 - Aplicatii feroviare. Cutii de osii. Unsori lubrifiante; SR E 13460:2009 - Mentenanta. Documente pentru mentenanta; SR EN 13979-l+A1:2009 - Aplicatii fcroviarc. Osii montate si boghiuri. Ro]i mono bloc. Procedura de omologare tehnica. Partea 1: Roti Iorjate si laminate; SR EN 50126:2003 - Aplicatii feroviare. Specifiearea si dernonstrarea fiabilitatii, disponibilitatii, mentenabilitatii si sigurantei (FDMS); Fisa VIe 812/3 - 1984 - Specificatie tchnica pcntru furnitura rotilor monobloc din otel nealiat laminar pentru material rulant motor si rernorcat; Ordinul Ministrului Transporturilor l1I. 290/2000. privind admitcrea tehnica a produselor si/sau serviciilor destinate a fi utilizatc 111 activiiatile de construirc, modernizare si reparare a liviu BOSIANU

~C~al~elud~e2s~ar~c~in~i~nr~.~8~31~/~_~?O~1~2

~a~Y8

infrastructurii Ieroviare ~i a rnaterialului rulant, pentru transportul feroviar si cu metroul; Ordinul Ministrului Transporturilor 41011999 privind autorizarea laboratoarelor de incercari ~i atcstarea standurilor ~i dispozitivelor speciale destinate verificarii ~i incercarii produselor Icroviare utilizate in activitatile de construire, rnodernizare, exploatare, intretinere si reparare a infrastructurii feroviare si a materialului rulant, specifice transportului feroviar si cu
ruetroul;

Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 49012000 pentru aprobarea instructiunilor privind tratarea defectelor unor produse feroviare critice aflate in term en de garantie - 906; NTP 103-001 :2011 - "Vehicule de cale ferata. Continutul documentatiei tehnicc pentru
proiectarea, construirea, exploatarea, modernizarea, repararea, mentenanta, conservarea si evidenta vehiculelor"; NTF 81-002/2004 "Vehicule de cale ferata, Osii montate. Conditii generale de calitate"; Instructia pentru repararea osiilor montate de la vehiculele feroviare nr. 931 ; NTF 81-003/2004 "Vehicule de cale ferata. Conditii tehnice pentru repararea cutiilor de osie cu rulrnenti"; MTCT - AFER "Metodologie pentru controlul ultrasonic in exploatare al osiilor montate gaurite longitudinal ce echipeaza automotorul Desiro tip 642", ianuarie 2005

2. CERINTE I>RIVIND SIGURANTA CIRCULATIEI, SANATATEA SECURITATEA PERSOANELOR, PRO'l'ECTIA MEDIULUI, DISPONIBILITATEA, ASIGURAREA CALITATII

SI

2.1. Cerinte privind siguranta circulatiei Osiile motoare si libere reparate si montate pc boghiurile automotoarelor Desiro SR 20 D functioneaza In conditiile de exploatare specifice SNTFC "C.F.R. Calatori" S.A., pentru transportul de calatori. 2.2. Cerinte privind sanatatea ~i securitatea persoanelor In procesul de reparatii nu se VOl' utiliza materiale ce pot afecta securitatea omului si materiale pe baza de azbest. In timpul utilizarii, osiile motoare si libere si componentele montate pe acestea nu vor prezenta pericole pentru personalul de exploatare si pentru calatori.
2.3. Cer inte privind p ro tcctia mcdiului

1 8 -07-

~
AVIZAT "9'( <. ~

Osiile motoare si libere reparate, in functionarea lor, nu au efecte noci ~supi~ Nu se vor utiliza materiale ce au in compozitie azbest. ~v; AFER

2.4. Cerinte privind fiabilitatca i disponibilitatca .:f 2.4.1. Reparatia osiilor consta din demontari, curatiri, verificari, contro dimensionale si CUS), masuratori, inlocuiri de roti monobloc motoare sau nemotoare, discuri de frana, rulmenti, componente ale atacurilor de osie etc., teste, incercari, probe. Toate aceste lucrari se efectueaza cu scopul restabilirii starii tehnice a osiilor pentru atingerea parametrilor tehnici si functionali proiectati. In urma efectuarii reparatiilor trebuie sa atinga si sa realizeze, in cadrul intregii perioade de exploatare, urmatoarele conditii de calitate: indisponibilitate: max. 3% siguranta in exploatare: min. 500.000 km intre doua defectari cheltuieli de intretinere si exploatare red use.

,4;"

- --

--

------

Caiet de sarcini nr. 831/2012

pag. 4/8

2.4.2. Indisponibilitatea tehnica este definita ca raportul dintre timpul (ore) de imobilizare al automotorului cauzat de defectiunile accidentale aparute la osiile reparate ale automotorului si timpul total (calendaristic), pentru perioada de timp considerata. Timpul de imobilizare (ore) lndisponibilitate
=

x 100 [%]

Timpul calendaristic (ore) 2.4.3. Siguranta in exploatare este definita ca raportul dintre parcursul total efectuat de automotor si numarul de defectiuni produse la acesta, din cauza defectarii osiilor reparate ce fac obiectul prezentului caiet de sarcini, pentru perioada de timp considerata, defectiuni care sa cauzeze imposibilitatea continuarii parcursului cu automotorul In cauza, respectiv necesitatea de a remorca automotorul cu alta locomotiva sau automotor (Iocomotiva/autornotor de ajutor). 2.4.4. Pentru calculul indisponibilitatii si fiabilitatii, nu se vor Iua in considerare defectiunile aparute ca urmare a uzurilor normale, accidentelor si degradarilor produse in exploatare.

2.5. Cerinte privind compatibilitatea tehnica Osiile motoare si libere reparate vor fi conforme cu prevederile documentelor de referinta de la pet. 1.4 si In exploatare VOl' realiza parametrii de functionare din Anexa I. 2.6. Cerinte privind asigurarea calitatii
Societatea reparatoare va avea pe toata perioada de livrare si pe perioada de garantie a osiilor motoare si libere reparate urrnatoarele documente: - Autorizatie de furnizor feroviar emisa de AFER - declaratie a operatorului economic care sa confirme ca produsele sunt reparate in sistemul de management al calitatii conform EN ISO 9001 :2008 si lAC: 2009 - Certificat de omologare tehnica feroviara I Agrement tehnic feroviar emis de Autoritatea Feroviara Romana pentru serviciul de reparatii osii motoare ~i libere pentru automotoarele Desiro SR 20 D conform OMT 290/2000

3. NOMENCLATORUL LUCRARlLOR
3.1. Lista lucrai-ilor

Lista lucrarilor care se efectueaza la reparatia osiilor motoare si Desiro SR 20 D, este prezentata In Anexa 2 1a prezentul Caiet de sarcini. 3.2. Introducerea osiilor in societatea reparatoare

3.2.1. Osiile se vor introduce ill societatea reparatoare, prin grija SNTFC "CFR Calatori" S.A. In conforrnitate cu programul intocmit si transmis de Serviciul Reparatii, Modernizari Locomotive, Automotoare si Rame electrice. Transportul osiilor pana la ~i de la societatea reparatoare, se asigura de SNTFC "CFR Calatori" S.A. 3.2.2. La predarealprimirea In societatea reparatoare a osiilor se tehnica prelirninara a acestora si se va incheia un proces verbal unde vor fi seria si anul de fabricatie al osiei si rotilor ~i defectele reclarnate de depou. proces verbal se va inainta la SNTFC "CFR Calatori" S.A. - Serviciul Liviu BOS1ANU va efectua constatarea consemnate obligatoriu Un exemplar din acest Reparatii, Modernizari

Caiet de sarcini nr. 83 J /20 J 2

pag.5/8

Locomotive, Automotoare si Rame electrice in termen de 5 zile, prin grija societatii reparatoare, un exemplar va fi pastrat de unitatea reparatoare iar un exemplar va fi inaintat delegatului depoului. 3.2.2. Dupa semnarea procesului verbal, osiile se considera In custodie, societatea reparatoare raspunzand de integritatea acestora.

3.3. Efectuarea reparatiei 3.3.1. Reparatia osiilor se efectueaza, obligatoriu ~l ill totalitate, in conformitate cu nomenc1atorul de lucrari de reparatii prezentat In Anexa 2, tehnologiile proprii fiecarei societati reparatoare si a documentelor de referinta de la pet. lA, in scopul restabilirii starii tehnice a osiilor, pentru atingerea parametrilor tehnici si functionali proiectati, 3.3.2. La intrarea in reparatii, impreuna cu delegatul Receptiei CFR, se va efectua constatarea tehnica pentru fiecare osie. Cu ocazia constatarii tehnice se va incheia un proces verbal, impreuna cu Receptia CFR in care se vor consemna defectele constatate. 3.3.3. Controalele ultrasonice Instructiile CUS elaborate de AFER. la osiile motoare si libere se vor efectua in conformitate cu

3.3.4. Societatea reparatoare va utiliza in cadrul reparatiilor ansambluri, subansambluri, componente agrementate/omologate in conformitate cu OMT 29012000, construite si verificate (testate, incercate) In baza docurnentatiei de referinta (specificatie tehnica, dosar de omologare/agrementare), avizate de SNTFC "C.F.R Calatori" S.A. si AFER. 3.3.5. Experimentarea In exploatare pe osiile apartinand SNTFC "CPR Calatori" S.A., a un or componente care prezinta modificari constructive, de un tip nou sau din alt material este permisa numai cu aprobarea SNTFC "CFR Calatori" S.A. 3.3.6. Toate eomponentele care se monteaza eu ocazia reparatiilor, trebuie sa tie receptionate de catre delegatul Receptiei CFR. 3.3.7. Orice abatere de la nomenclatoarele de lucrari, tehnologii, standarde, instructii precum si de la reglementarile cuprinse in prezentul Caiet de sarcini, reprezinta neconformitate si se trateaza in concordanta cu reglementarile In vigoare. 1 8 -07- 2 3.3.8. Cu ocazia reparatiilor, componenteie rnentionate mai jos se vor D1\t~ceeru;i In componenta careia au fost la introducerea In reparatie: 0~~ AFER ~('" AV'ZAT ,D 1:';" Atacul de osie simplu sau dublu, la osiile motoare Discurile de frana care nu au defecte care sa necesite inlocuire Butucurile discurilor de frana care nu au defecte care sa necesite inlocuire Cutiile de osie (cu rulmenti care nu necesita inlocuirea sau cu rulrnenti noi)

osie,

-t

3.3.9. Societatea reparatoare nu va utiliza componentele apartinand SNTFC "c.P.R. Calatori" S.A., de pe osiile introduse la reparat, pentru reparatia altor osii apartinand altor societati,

Liviu BOSIANU

Caiet de sarcini

lit'.

831 ! 2012

pag. 618

3.3.10. lrnobilizarea maxima unei osii In societatea reparatoare este de 60 de zile calendaristice. lmobilizarea se considera ca Iiind intervalul de timp dintre data sernnarii procesului verbal de predare a osiei catre societatea reparatoare si data semnarii procesului verbal de receptie. Penalitatile pentru depasirea perioadei de imobilizare In societatea reparatoare se VOl" stabili prin contract. In situatia cand este necesar a se efectua servicii suplimentare de reparatii, fata de reparatiile prevazute In nomenclatorul din Anexa 2, la solicitarea sccietatii reparatoare se va stabili de cornun acord, cuantumul imobilizarii suplimentare.

4. INCERCAru ~I VERIFICAru 4.1. Cu ocazia reparatiilor osiilor motoare ~i libere se vor efectua incercarile ~i verificarile

meniionate In Anexa 2.
4.2. Societates reparatoare trebuie sa prezinte la SNTFC aprobare, protocoalele de Inccrcari !?i vcrificari.

"c. F.R.

Calatori" S.A.. spre

5. RECEPTIA LUCRARILOR 5.1. Receptia cantitativa si calitativa a reparatiilor osiilor motoare ~i libere se face de Receptia CFR care are dreptul sa participe la toate controalele intermediare ~i finale, precum ~i la subfurnizori. 5.2. Societatea reparatoare trebuie sa asigure conditii corespunzatoare pentru efeetuarea receptiei, punand la dispozitia personalului de receptie contractul de reparatii In vigoare cu anexele sale, eonsumul de de materiale si manopera (In termen de 48 de ore de la semnare), tehnologia de reparatie precum ~iintreaga documentatie tehnica necesara, aparate de rnasura $i control, dispozitive, scule, verificatoare exarninate metro logic si in buna stare de functionare, accesul la fax, precum ~i spatiu In care sa l~i desfasoare activi tatea. ~ ~~ ~~" e;,; AFER ~(
A VI
0

6. GARANTII 6.1. Clauze de garantie

ZAtt.:1O ,t;c::'
m ~ rialelor, rile reparate

6.1.1 Societatea reparatoare garanteaza calitatea lucrarilor efectuate, caJitat componentelor utilizate la reparatia osiilor astfel incat automotorul Desiro echipat cu sa atinga parametri tehniei de calitate prezentaii la pet. 2.4.

6.1.2. Societatea reparatoare trebuie sa remedieze osiile eu defecte, prin inlocuirea componentelor defecte In cadrul perioadei de garantie, dar ~i In afara acesteia., In cazul viciilor ascunse eonstatate. Toate cheltuielile In termen de garantie legate de transport, manopera (montare si demontare de pe automotor) precum ~i eventualele defectiuni conexe create la automotor de defectarea osiilor reparate vor fi suportate de catre societatea reparatoare. 6.1.3. Se defineste ca vieiu ascuns, deficienta calitativa a unei componente, reparate sau inlocuite, depistata dupa expirarea terrnenului de garantie, acesta datorandu-se nerespectarii de catre societatea reparatoare a documentatiei de efectuare a reparatiei sau utilizarii de componente care au calitate necorespunzatoare. In aceasta categorie intra ~i uzurile anormale.

Liviu BOSIANU

Caiet de sarcini nr. 83J !2012

pal!. 718

si degradari produse In exploatare.

6.1.4. Nu se vor trata ca defecte In termen de garantie, urmatoarele: uzuri normale, accidente .

6.1.5. Efectuarea receptiei de catre personaJul SNTFC "CFR Calarori" S.A., nu scuteste de raspundere societatea reparatoare. 6.1.6. In cazu! exfolierilor In rotile monobloc 'in cadrul termenului de garantie prevazut, se va proceda dupa cum urmeaza: - strunjirea rotilor monobloc se va face In baza comenzii si in prezenta reprezentantului societatii reparatoare; - se va consemna in procesul verbal numarul de milimetri strunjiti din fiecare roata monobloc, pentru eliminarea exfolierilor; - periodic, se va face analiza consumului de roti monobloc cauzat de exfolieri; - 111 functie de situatie, executantul va represa rotile sau va deconta la SNTFC "CFR Calatori" S.A. valoarea rotilor monobloc consumate prematur, din cauza exfolierilor, la preturile negociate de inlocuire a rotilor monobloc. 6.1.7. Societatea reparatoare are obligatia sa raspunda, cu promptitudine, la avizarile defectiunilor In TG sau In afara acestuia In cazul viciilor ascunse. La constatarea defectiunilor In TG sau In afara acestuia, societatea reparatoare va indruma reprezentanti cornpetenti, cu putere de decizie, pentru stabilirea cauzelor, responsabilitatilor si modul de remediere. 6.2. Termene de garantie 6.2.1. Termenul de garantie acordat pentru reparatia efectuata este de 24 luni de exploatare 6.2.2. Pentru componentele noi din lista de mai jos se acorda urmatoarele termene de garantie: Roti monobloc Coroane dintate Rulmenti atacuri de osie Rulmenti cutie de osie 5 ani 3 ani 2 ani 2 ani

6.2.3. Termenul de garantie se trateaza intre SNTFC "CFR Calaiori" reparatoare. Obligatia de a aviza ~i trata cu subfumizorii cade In sarcina societatii reparatoare.
6.2.4. Tratarea defectarilor In cadrul termenului de garantie cat ~i in afara acestuia se face In conformitate cu prevederile OMT 490/2000 si c1auzelor contractuale. 6.2.5. In conforrnitate cu OMT 490/2000 pet. 8.7, loate defectele aparute 'in perioada de garantie se trateaza 'in comisie cornuna constituita din reprezentanti ai societatii reparatoare si ai depourilor SNTFC "CFR Calatori" SA.

6.2.6. In cazul ill care comisia mentionata mai sus nu ajunge la puncte de vedere unanim acceptate, in termen de doua zile, se poate convoca comisie extraordinara fermata din Director tehnic sau productie al unitatii reparatoare, reprezentant al SRMLARE, reprezentant al Receptiei CFR si Seful de depou.

Liviu BOSIANU

---------

Caiet de sarcini nr. 831 /20 J 2

pa!!.8/8

6.2.7. Daca nici cu aceasta ocazie nu se ajunge la punete de vedere unanim accept ate, tratarea se va [ace cu mediere AFER, In conformitate cu OMT ill. 490/2000. Comanda catre AFER pentru expertizele necesare stabilirii cauzei defectarii in TG se va faee de catre unitatea reparatoare, Plata eontravalorii acestor expertize se va face dupa finalizarea cercetarilor de catre partea vinovata.

7. DOCUMENTE

CARE INSOTESC OSIILE REPARA TE

Dupa reparatie, fiecare osie

reparata va fi lnsolita la predare de urmatoarele documente:

Proees verbal de predare la societatea reparatoare; Proces verbal de predare la beneficiar; Certificat de ealitate si garantie; Declaratie de conformitate, lntocmita conform prevederilor HGR nr. 1022/2002, de AFER Diagrame de pres are (roti, butucuri ale discului de frfula etc.) Fisa osiei Fisa atacului de osie (daca a fost revizuit) Buletin CUS

vizata

-:~" ;i~ '~ AFER ~<

18 -07- Z'M\AVIZA~,,-<>
.y;
va corminica la SNTFC contractelor, pe probleme

-,0'" 1i. /r:} '1/'L"

8. REPREZENTANrn SOCIETATII REPARATOARE La incheierea contractelor de reparatii, societatea reparatoare

"C.F.R. Calatori" S.A., 'in seris, nominal, reprczentantii tehnice, econornice si termene de garantie. sai in derularea

--

-- ----

Caiet de sarcini nr. 831/2012

Anexa 1 - pog. 1/4

CARACTERISTICI Diametru roll noi I uzate Masa maxima pe osie Temperatura ambianta de functionare Viteza maxima auto motor Osie motoare cu atac de osie simplu

TEHNICE

osn MOTOARE

SI OSIE LIBERA

770/710 mm 16 t -25C ... +40oC 120 km/h

Cote de gabarit, fig. 1 Discuri de frana a diametru exterior - 550 mm a diametru interior - 290 mm a latime disc - 90 mm Date tehnice atae de osie simplu a raport de transmitere total a turatie maxi ma a randament amasa proprie (rara ulei ~iosie) Osie motoare en atac de osie dublu ~iinversor ote de gabarit, fig. 2

2 (cu butuc fretat pe osie)

2,7857 2700 min"' ~97% cca 310 kg

Discuri de {'rana
a diametru exterior a diametru interior a Hitime disc Date tehniee atac de osie a raport de transmit a raport de transmit a raport de transmit a turatie maxima - 550 mm - 290 mm - 90 mm dublu ere 1 ere 2 ere total

1 (eu butuc fretat pe osie)

2,6018 2,5914 2,7857 2700 min"l ~95% cca 420 kg

a randament amasa proprie (Tara ulei ~i osie)

Osie Iibera Cote de gabarit, fig. 3 Diseuri de fdina a a diametru exterior diametru interior - 610 mm - 322 mm 2 semidiscuri montate pe fiecare roata

Caiet de sarcini nr. 831/2012

Anexa 1 - pog. 2/4

Fig. 1- Osie motoare eu atae tie osie simplu

1 8 -07-

Caiet de sarcini nr. 831/2012

Anexa 1- paq. 3/4

Fig. 2 - Osie motoare eu atae de osie dublu

,.OLL-

---

--

-----

Caiet de sarcini nr. 831 /2012

Anexa 1- pog. 4/4

Fig. 3 - Osie libera

LJ

co

Caiet de sorcini nr. 831 /2012

Anexo 2 - pogo 1 /11

NOMENCLATOR DE LUCRARI REPARARE OSII MOTOARE ~I LlBERE PENTRU BOGHIURILE AUTOMOTOARELOR DESIRO SR 20 D 1 Reparatie osie motoare cu atac de osie simplu si doua discuri de frana
1 - Spalare, curatire, identificare osie si componente (cutii de osie, discuri de frana, atac de osie), intocmire proces verbal de constatare in prezenta Receptiei CFR 2 - Cutii de osie: demontare cutii de osie si componente (capaoe, garnituri, rulment etc.), spalare, verificare .. 3 - Daca se constata un rulment defect, la montare se va inlocui cu un rulment nou de acelasi tip 4 - Depresare roti monobloc 5 - Verificari dimensionale si controale nedistructive 6 - Daca se constata un disc de frana defect sau ajuns la limita de uzura, la montare se va inlocui cu un disc de frana nou 7 - Daca se constata un disc de frana cu butuc defect, se vor inlocui butucul si discul de frana ~ - Revizie atac de osie simplu, dupa ce au fost depresate discurile de frana cu butucullor. Revizia consta in urmatoarele operatii - euratire atac, constatare demontare - demontare carcasa cu arbore pinion conic - demontare arbore pinion conic din carcasa - demontare carcasa de pe osie - spalare, curatare, constatare componente atac de osie, curatire si vopsire interioara carcase - montara componente - se vor monta rulmenti, inele de etansare, inele distantare, capace labirint, dopuri filetate, elemente de fixare, flansa de cuplare canelata si placa de capat, joja de nivel, noi' - verificari, probe de stand, vopsire finala exterior, intocmire fise '9 - Montare discuri de frana (daca au fost demontate) 10- Montare roti monobloc (material R7/R8) 11 - Montare cutii de osie

1 8 -07~ ~ :<v~~ ER ~~~( ~ Ae~ZA T :-0

~.t:'.t;:'
isa osie,

12 - Control ultrasonic, verificare rezistenta electrica osie, vopsire osie si roti, infocrnir predare NOTE:

- Stabilirea variantei de reparatie a osiei, respectiv a reperelor care sunt inutilizabile si trebuie inlocuite se va face in prezenta Receptiei CFR si se va consemna intr-un proces verbal de constatare - Variantele de reparatii aplicabile - V 1, V 4, V 6, V 7, V 8, V 9 si V 10 - pot fi realizate si cumulate, pe baza procesului verbal de constatare intocmit in prezenta Receptiei CFR si semnat si de aceasta - Pet. 8* (respectiv varianta de reparatie V 10) se va executa la solicitarea beneficiarului - Se vor pastra aceleasi cutii de osie la extremitatile aceleiasi osii - Atacul de osie vine la reparat fara ulei - Atacul de osie se livreaza beneficiarului, dupa probe, fara ulei - Se va pastra acelasi atac de osie pe aceeasi osie - Piesele metalice inlocuite (uzate si nereparabile) se vor valorifica de prestator la pre! de fier vechi si c/v lor se va scade din valoarea variantelor

Caiet de sorcini nr. 831/2012

Anexa 2 - pag. 2/11

Reparatie osie motoare cu atac de osie dublu si un disc de frana

1 - Spalare, curatire, identificare osie si componente (cutii de osie, disc de frana, atac de osie), intocmire proces verbal de constatare in prezenta Receptiei CFR 2 - Cutii de osie: demontare cutii de osie si componente (capace, garnituri, rulment etc.), spalare, verificare 3 - Daca se constata un rulment defect, la montare se va inlocui cu un rulment nou de acelasi tip 4 - Depresare roti monobloc 5 - Verificari dimensionale si controale nedistructive 6 - Daca se constata discul de frana defect sau ajuns la limita de uzura, la montare se va inlocui cu un disc de frana nou 7 - Daca se constata discul de frana cu butuc defect, se vor inlocui butucul si discul de frana 8* - Revizie atac de osie dublu, dupa ce a fost depresat discul de frana cu butucullui. Revizia consta in urmatoarele operatii - curatire atac, constatare demontare - demontare arbore pinion conic, roti dintate cilindrice si cilindru de comanda - demontare arbore cu flansa (de intrare) - demontare componente de pe arbore cu flansa - demontare arbore pinion conic si inversor de mers - demontare carcasa de pe osie - spalare, curatare, constatare componente atac de osie, curatire si vopsire interioara carcase - montare componente - se vor monta rulmenti, inele de etansare, inele distantare, capace labirint, dopuri filetate, elemente de fixare, flansa de cuplare canelata si placa de ca " ja de nivel, noi ()~'v ~ - verificari, probe de stand, vopsire finala exterior, intocmire fise 1 B -07- 2~ ER '94( 9 - Montare disc de frana (daca a fost demontat) 10- Montare roti monobloc (material R7/R8) 11 - Montare cutii de osii
<::;

Ae;ZAr,o'
j:"
<,

-, "

. 12 - Control ultrasonic, verificare rezistenta electrica osie, vopsire osie si roti, intocmire fisa osie, predare
;t . <"f7h~ oJ- ;1.1. NOTE: - Stabilirea variantei de reparatie a osiei, respectiv a reperelor care sunt inutilizabile si trebuie inlocuite se va face in prezenta Receptiei CFR si se va consemna intr-un proces verbal de constatare ., .' , - Variantele de reparatii aplicabile - V 1, V 4, V 6, V 7, V 8, V 9 si V 11 - pot fi realizate si-; , cumulate, pe baza procesului verbal de constatare intocmit in prezenta Receptiei CFR ~~fDn;t si de aceasta - Pet. 8* (respectiv varianta de reparatie V 11) se va executa la solicitarea beneficiarului - Se vor pastra aceleasi cutii de osie la extremitatile aceleiasi osii - Atacul de osie vine la reparat fara ulei
;t>_,~ ,.' .~.

il

- Atacul de osie se livreaza beneficiarului, dupa probe, fara ulei - Se va pastra acelasi atac de osie pe aceeasi osie - Piesele metalice inlocuite (uzate si nereparabile) se vor valorifica de prestator la pret de fier vechi si c/v lor se va scade din valoarea variantelor

Caiet de sarcini nr. 831/2012

Anexa 2 - pag. 3/11

Reparatie

osie libera

1 - Spalare, curatire, identificare osie si componente (cutii de osie, discuri de frana), intocmire proces verbal de constatare in prezenta Receptiei CFR 2 - Cutii de osie: demontare cutii de osie si componente (capace, garnituri, rulment etc.), spalare, verificare 3 - Daca se constata un rulment defect, la montare se va inlocui cu un rulment nou de acelasi tip 4 - Demontare discuri de frana de pe roti, depresare roti monobloc 5 - Verificari dimensionale si controale nedistructive 6 - Daca se constata discuri de frana defecte sau ajunse la limita de uzura, la montare se vor inlocui cu un discuri de frana si componente kit de fixare noi 9 - Montare disc de frana 10 - Montare roti mono bloc (material R7/R8) 11 - Montare cutii de osii 12 - Control ultrasonic, verificare rezistenta electrica osie, vopsire osie si roti, intocmire fisa osie,

NOTE:
- Stabilirea variantei de reparatie a osiei, respectiv a reperelor care sunt inutilizabile si trebuie inlocuite se va face in prezenta Receptiei CFR si se va consemna intr-un proces verbal de constatare - Variantele de reparatii aplicabile - V 1, V 2, V 3 si V4 - pot fi realizate si cumulate, pe baza procesului verbal de constatare intocmit in prezenta Receptiei CFR si semnat si de aceasta - Se vor pastra aceleasi cutii de osie la extremitatile aceleiasi osii - Piesele metalice inlocuite (uzate si nereparabile) se vor valorifica de prestator la pret de fier vechi si clv lor se va scade din valoarea variantelor

1 8 -07-

;s:

24i.

"1~

'9;.

#'"
V 1 - Osie automotor Nr - demontare si remontare cutii de osie,'rulmenti si roti Denumire operatie Spalare , curatare, constatare, identificare osie, intocmire PV, marcare

AFER~

AVIZfi4

..f
,

,f;;r:::--<>

-:>
7,

2 Demontare cutie de osie, rulmenti si componente 3 Spalare, verificare cutii de osie, rulmenti si componente lagar
4
6 Verificare CUS Verificari calari osie si racordari, rectificari, inlaturare vopsea exfoliata

5 Depresare roti monobloc 7 Presare roti monobloc

8 Montare rulmenti, componente cutie de osie si cutie de osie 9 Verificare CUS, pasaport

10 Verificare rezistenta electrica osie 11 Vopsire osie si roti 12 Intocmire fise osie

Caiet de sarcini nr. 831/2012

Anexa 2 - pag.4/11

V 2 asie fibera demontare si remontare discuri de frana de pe roata nemotoare

Nr
1 Demontare discuri de frana

Denumireoperatie

2 Verificare calari discuri de frana

3 Montare discuri de frana cu kit de fixare nou 4 Corectie batai strunjire suprafata discuri de frana

V 3 asie libera - inlocuire

discuri de frana de pe roata nemotoare Denumireoperatie

si componente kit de fixare

Nr 1 Verificare discuri de frana 0610/0322 2 Intocmire fise discuri de frana

V 4 asie automotor inlocuire rulment cutie de osie Nr 1 Verificare rulment TBU 130x220x150 2 Intocmire fisa rulment Denumireoperatie

V 5 - asie libera - inlocuire roti monobloc nemotoare

Nr 1 2 3 4
5

Denumireoperatie
Verificare roti monobloc nemotoare 0770 mm Executie alezaj interior roti monobloc si canal in butuc roata Executie dop filetat in butuc roti Lacatuserie, ajustare Intocmire fise roti monobloc

1 tl -07- 21m
~u-

~v~'
VlZAT

.",.
'';-~2;>--

~t~~
V 6 - Osie motoare - demontare si remontare 1 disc de frana cu butuc

-t~

r!>

Nr

Denumireoperatie
Presare butuc cu disc de frana

1 Depresare butuc cu disc de de frana

2

V 7 - asie motoare - inlocuire 1 disc de frana si butuc

Nr Denumireoperatie 1 Verificare disc de frana 0550 x 90, butuc si elemente de fixare 2 Intocmire fisa disc de frana si butuc

Caiet de sarcini nr. 831/2012

Anexa 2 - pag.S/ll

V 8 - Osla motoare - inlocuire 1 disc de frana

Nr

tara butuc

Denumire operatie Verificare disc de frana 0550 x 90, butuc si elemente de fixare, noi lntocrnlre fisa disc de frana si butuc

V 9 - Osie motoare - inlocuire roti monobloe motoare

Denumire operatie Nr 1 Verificare roti monobloc motoare 0770 mm 2 Executie alezaj interior roti monobloc si canal in butuc roata 3 Executie dop filetat in butuc roti 4 Lacatuserie, ajustare 5 Intocmire fise roti rnonobloc

V 10 - Osie motoare - revizie atae de osie simplu

Nr Denumire operatie - joja magnetica si garnitura de etansare

1 Curatire atae os ie, constatare, demontare:

- dop de golire ulei si garnitura de etansare, scurgere ulei Demontare earcasa eu arbore pinion conic: - demontare suruburi M16 x 170 si piulite M16 - demontare suruburi fixare M16x70 - demontare inel de centrare Demontare arbore pinion conic din carcasa Se demonteaza urmatoarele componente: - surub hexagonal M 16x70 - demontare placa de capat 0100 x 18 - flansa de cuplare canelata - inele de etansare de pe flansa de cuplare - suruburi M1Ox35 de la capac etansare - stift filetat locas hexagonal M1Ox12 de la capac etansare - capac de etansare - inellabirint de pe capacul de etansare. - rulment conic 33217/Q de pe arbore pinion conic - arbore pinion conic z=14 - inel de reglare de pe arborele pinion conic - rulment conic 32220 J2 de pe arbore pinion conic

18-07-1

~ 0<V~

AFER

AVIZAT ~ ~~

N~>
/'
:.s>L

~<'

Demontare carcasa de pe osie - Demontare componente de pe partea stanga a carcasei: - inellabirint - suruburi hexagonale M 1Ox35 - stift filetat M10x12

Caiet de sarcini nr. 831/2012

Anexo 2 - pog. 6/11

- demontare capac labirint inellabirint si garnitura circulara - ~tift cilindric 06x32 de indexare rulment - inel de retinere - Demontare capac carcasa sl inel exterior rulment de pe partea stanga a carcasei si urmatoarele piese: - surubun hexagonale M12x50 - stitt filetat locas hexagonal M 12x16 - capace de inchidere - capac carcasa cu inel exterior rulment si garnitura circulara - inel exterior al rulmentului conic din capac - Demontare componente de pe partea dreapta a carcasei: - inel labirint - suruburi hexagonale M1 Ox35 - stift filetat locas hexagonal M 1Ox12 de la capac etansare - capac labirint - inellabirint si garnitura circulara - stift cilindric 06x32 de indexare rulment - inel de retinere - Demontare carcasa de pe osie cu inelul exterior al rulmentului conic - inel exterior al rulmentului conic - inele interioare rulment conic de pe osie

,.

5 6 7

Spalare, curatare, eonstatare eomponente atae de osie Curatire sl vopsire interioara carcase Montare carcasa pe osie - se monteaza rulmenti 32936NE141 noi - se monteaza snururi de etansare 0 3 (BUNA E115), noi - se monteaza inele de retinere 0258/0195x1 0 mm - C45, noi - se monteaza elemente de prindere si fixare noi Montare pinion conic si earcasa - se monteaza rulmentii 33217/Q si 32220 J2, noi - se monteaza inel reglare 0180/0160x3 - se monteaza organe de asamblare noi - se monteaza joja de nivel cu magnet noua - se monteaza snur de etansare 0 3 (BUNA E115), nou - se monteaza flansa de cuplare canelata 0180/078x74 mm - 34CrMo4V, noua mm - C45, nou - se monteaza placa de capat 0100 x 18 mm - C45, noua

Inlocuire inele si capace - se inlocuiesc cu eomponente noi: - inele labirint 0252/0179x35 mm - C45 - inele etansare plate 52x60 - Cu5 - inel etansare plat 42x49 - Cu5 - inel de centrare 0254/0220x8 - dop filetat M 52x1 ,5 mm - C45

- capace labirint 0300/0191 x34 mm - C45 - inele labirint 0213/0179x15 mm - C45 - inele retinere 0258/0195x1 0 mm - C45 mm - S235JR - capac de etansare 0190/0115x44

Caiet de sorcint nr. 831/2012

Anexa 2 - pag. 7/11

- inellabirint 0145/01 07x7 mm - C45 - dop filetat guler G 1X - tija filetata M14x1 ,5x6 Cu5 - tija filetata M6x10

10 Inlocuire flansa de cuplare canelata si placa de capat

- reglare joc placa de capat - fixare placa de capat cu Loktite - asigurare placa de capat

11 Verificari
- arbore pinion z=14 si roata dintata conica z=39 de pe osie - amprenta - joc de flanc - joc axial

12 Probe de stand si verificari:

- proba functionala la turatie nominala fara franare - amprenta se controleaza prin proba uscata - dupa egalizarea temperaturilor, se verifica: sistemul de ungere, etanseitatea, temperatura in lagare 13 Vopsire finala exterior atac 14 Intocmire fise atac de osie

V 11 - Osie motoare - revizie atae de osie dublu

Nr Denumire operatie 1 Curatire atae osie, constatare, demontare : - [oja magnetica si garnitura de etansare - dop de golire ulei si garnitura de etansare, scurgere ulei 2 Demontare ax pinion conic, roti dintate eilindrice Se vor demonta urmatoarele componente: - suruburi din planul de separatie - surub M16x240. - ansamblu carcasa 2; - surub hexagonal M16x70; - placa de capat 0 100 x 18; - flansa de cuplare canelata 0180/078x74 - capac de etansare 0190/0115x44 - capac carcasa 2; mm - 34CrMo4V; mm - S235JR; si cilindru de comanda

Odata cu capacul carcasei 2 (poz. 97) se vor demonta: - suruburi hexagonale M8x45 de fixare cilindru de comanda - cilindru de comanda - garnitura de etansare cilindru de comanda - roata dintata z=43 - rulment cu role conice seria LL428349 - suruburi hexagonale M 8X40 de fixare inel - inelul de fixare 0150/011 Ox10,5 mm - C45 - inele opritor 04x575 mm - 50CrV4

[aiet de sarcini nr. 831/2012

Anexa 2 - poq.8/ll

- rulmentul cu bile seria 6203-2Z - inele de reglare 022/017x1 mm - C45 - inelul de siguranta alezaj J40 - DIN 472 - inelul de siguranta arbore A17 - DIN 471 - inelul de siguranta 0100/088,5x2 - suportul de centrare - coroana dintata de cuplare z 461 z 62 - suruburi M8x65 - inel de fixare 0150/011 Ox10,5 mm - C45; - bucsa de centrare 0140/0109x42 mm - C45; - rulment cu role con ice seria LL428349 - roata dintata z=46 mm - 50CrV4

3 Demontare arbore cu flansa (de intrare)

Se demonteaza succesiv urmatoarele piese - surub hexagonal M10x35; - placa de capat 12x076 mm - S235JR; - manson de cuplare z=34/44; - rulment 32014X/Q ; Se extrage arborele cu f1ansa inclusiv cu restul componentelor

4 Demontare componente

de pe arbore cu flansa Se demonteaza urmatoarele piese: - rulment tip 30215J2/Q - inellabirint 0130/092x7 - surub M12x50 ; - inele de etansare 0100,5 1095 x 6 mm - 50CrV4 - arbore cu flansa 0180 x 215.5 mm - 42MoCr11.

1 8 -07- C45; - S235JR;

~~ ~, ~;q;; AFER '1(."

AVIZAT~/

(J

2~ '1~

- capac de etansare 0164/0100,5x47

.,7

5 Demontare arbore pinion conic si inversorul de sens

Se demonteaza urmatoarele piese: - inel de golire si saiba de etansare - surub hexagonal M16x70 - placa de capat 0100 x 18 - f1ansa de cuplare canelata 0180/078x74 - inele de etansare de pe flansa de cuplare - suruburi M10x35 de la capac etansare - capac de etansare 0190/0115x44 - inel de distantare - roata dintata z= 40 - garnitura circulara 0 3 (BUNA E115) - garnitura circulara 0 3 (BUNA E115) - arbore - inel de reglare 061/050x2 mm - C45 - rulment cu role conice seria X3031 0 - pinion dublu z1 =27 , z2=29 - rulment cu role con ice seria X30310 - arbore pinion conic z=14 mm - S235JR - rulment conic seria 33217/0 de pe arbore pinion conic mm - 34CrM04V

Caiet de sarcini nr. 831/2012

Anexa 2 - pag.9/11

- inel de reglare 0180/0160x3

mm - C45, de pe arbore pinion conic

- rulment conic 32220 J2 de pe arbore pinion conic

Demontare carcasa de pe osie - Demontare componente de pe partea stanga a carcasei: - inellabirint 0252/0179x35 mm - C45 - suruburl hexagonale M1Ox35 - stift filetat M1Ox12 - capac labirint 0300/0191x34 mm - C45 - inellabirint 0213/0179x15 mm - C45 si garnitura circulara 0 3 (BUNA E115) - stift cilindric 06x32 de indexare rulment - inel de retinere 0258/0195x1 0 mm - C45 - Demontare capac carcasa si inel exterior rulment de pe partea stanga a carcasei si urmatoarele piese: - suruburi hexagonale M 12x50 - stift filetat locas hexagonal M12x16 - capace de inchidere - capac carcasa cu inel exterior rulment si garnitura circulara - inel exterior al rulmentului conic din capac - Demontare componente de pe partea dreapta a carcasei: - inellabirint 0252/0179x35 mm - C45 - suruburi hexagonale M1 Ox35 - stift filetat locas hexagonal M 1Ox12 de la capac etansare - capac labirint 0300J0191x34 mm - C45 - inellabirint 0213/0179x15 mm - C45 si garnitura circulara 0 3 (BUNA E115) - ~tift cilindric 06x32 de indexare rulment - inel de retinere 0258/0195x1 0 mm - C45 - Demontare carcasa de pe osie cu inelul exterior al rulmentului conic - inel exterior al rulmentului conic - inele interioare rulment conic de pe osie

1 8 -0~@j12
Cj

~v~

AFER ~'\'. "" AV'ZA1- 0

~~"

''\,.

.~.t.)"

7 Spalare, curatare, constatare componente atac de osie

8 Curatire si vopsire interioara 9 Remontare carcasa pe osie
carcase

"'../7

- 5e monteaza rulmenti 32936NE141 noi - 5e monteaza snururi de etansare 0 3 (BUNA E115), noi - se monteaza inele de retinere 0258/0195x1 0 mm - C45, noi - se monteaza dop filetat cu guler M52x1 ,5, nou - se monteaza inel etansare plat 52x60 - Cu5, nou - se monteaza dop filetat cu guler G 1Y. - se monteaza inele etansare plate 42x49 - Cu5, noi - se monteaza inele labirint, 0252/0179x35 mm - C45, noi - 5e monteaza capace labirint, 0300/0191 x34 mm - C45, noi - se monteaza inele labirint, 0213/0179x15 mm - C45, noi - se monteaza tije filetate M14x1 ,5x6 (Cu5) - se monteaza elemente de prindere 5i fixare noi

10 Montare pinion conic si carcasa

- se monteaza rulmentii 33217/Q 5i 32220 J2, noi - 5e monteaza inel de centrare, 0255/0220x8 mm - S235JR, nou

Caiet de sarcini nr. 831 /2012

Anexa 2 - pag. 10 /11

- se monteaza inel reglare 0180/0160x3

mm - C45, nou

- se monteaza placa de capat 0100 x 18 mm - C45, noua - se monteaza organe de asamblare noi - se monteaza joja de nivel Cl,J magnet noua - se monteaza capac de etansare, 0190/0115x44 mm - 8235JR, nou - se monteaza inellabirint, 0145/0107x7 mm - C45, nou - se monteaza snur de etansare 0 3 (BUNA E115), nou - se monteaza inele etansare, 0115/0109 x 2 mm - 50CrV4, noi - se monteaza flansa de cuplare cane lata 0180/078x74 mm - 34CrMo4V, noua

11

Verificari - arbore pinion z = 14 si roata dintata eoniea z = 39 de pe osie - amprenta - joc de flanc - joe axial

12

Montare inversor de sens - se monteaza rulmenti X30310 noi - se monteaza inel de distanta 075/060x5 - se monteaza inel reglare 061/050x2 mm - C45, nou mm - C45, nou

13

Montare componente

pe arborele cu flansa mm

- se monteaza rulmentii seriile LL428349, 30215 J2/Q, 32014 X/Q si 6203-ZZ noi - se monteaza inele de fixare 0150/0110x10,5 mm - C45, noi si inele de reglare 022/017x1 - C45, noi - se monteaza placa de capat 12x076 mm - 8235JR, noua - se monteaza inele de siguranta A17 - DIN 471 si J17 - DIN 472, noi - se monteaza capac de etansare, 0164/0100,5x47 - 8235JR, nou - se monteaza inellabirint, 0145/0107x7 mm - C45, nou - se monteaza dopuri filetate cu guler G3/4, noi - se monteaza jgheaburi, 235x47x1 - 8235JR, noi - se monteaza tabla de deviere, 320x136x1 - 8235JR, noua - se monteaza snururi etansare 0 3 (BUNA E115), noi - se monteaza Inele opritoare 04x575 mm - 50CrV4, nou - se monteaza inel siguranta, 01 00/088,5x2 mm - 50CrV4, nou - se monteaza bucsa de centrare, 0140/0109x42 mm - C45, noua - se monteaza inele de etansare 0100,5 I 095 x 6 mm - 50CrV4, noi - se monteaza inel etansare plat 26x32 - Cu5, nou - se monteaza organe de asamblare si fixare noi

1 B -oz 2 i.>V 4'~AFER

~,(j

Ii

~-'?t.:'
'1(

AVIZAT

~ 1:';t:.:'

-,

yo/
/

I~"

14

Verifieari - amprentele angrenajelor inversorului de sens - jocurile de flanc - jocurile axiale la rulmentii eonici

15

Probe de stand

16 Vopsire 17 Intocmire fise atae de osie

Anexo 2 - pog.11/11

Varianta maximala - reparatie osie libera, care include urmatoarele variante de reparatie:

V1 - osie automotor - demontare si remontare cutii de osie, rulmenti si roti; 2 x V2 - osie libera - demontare si remontare discuri de frana de pe roata nemotoare; 2 x V3 - osie libera - inlocuire discuri de frana de pe roata nemotoare; 2 x V4 - osie automotor - inlocuire rulmenti cutie de osie; VS - osie libera - inlocuire roti monobloc nemotoare.