COMISIA DE EXAMINARE:

Preşedinte: Inspector de Stat - ASFR, (nume/prenume) ..........................................................................

Membru: Reprezentant Operator economic, (nume/prenume).................................................................

EXAMINAT:
Numele şi prenumele:………………………………………………

Funcţia:……………………………………………………………..

Operator economic:…………………………………………………

TEST
de verificare a cunoștințelor corespunzătoare funcției de:
Montator SCB

MATERIA I - Reglementări de interes general (Întrebările 1-10)

1. Autorizaţia, după caz, se retrage şi îşi încetează definitiv valabilitatea atunci când (OMT
2262):
a) personalul autorizat se face vinovat de producerea accidentelor sau a evenimentelor feroviare,
dacă s-a dispus acest lucru prin dosarul de cercetare;
b) personalul autorizat care conform deciziei comisiei medicale/psihologice de siguranţa
circulaţiei eliberează un aviz "inapt temporar" din punct de vedere medical şi/sau psihologic
pentru funcţia în care a fost autorizat - până la obţinerea avizului din partea comisiei
medicale/psihologice a avizului "apt";
c) personalul autorizat a întrerupt activitatea mai mult de 12 luni consecutive în activităţile
specifice funcţiei pentru care a fost autorizat.
2. Examinarea medicală şi psihologică periodică a personalului încadrat în funcţii cu atribuţii
în siguranţa transporturilor, pentru grupa de vârstă 41-55 de ani se va efectua la (OMT
1151):
a) 3 ani;
b) 2 ani;
c) 5 ani.
3. Modul de pregătire, perfecţionare, examinare şi autorizare a personalului cu
responsabilităţi în siguranţa circulaţiei care urmează să desfăşoare pe proprie răspundere
activităţi specifice transportului feroviar, precum şi retragerea atestatelor, certificatelor,
licenţelor şi autorizaţiilor, după caz, (RETF 002):
a) se stabilesc prin reglementări specifice aprobate de autoritatea de stat în transporturile
feroviare;
b) se stabilesc prin reglementări specifice aprobate de CENAFER;
c) se stabilesc prin reglementări specifice aprobate de CNCF CFR-SA.
4. În raport cu accidentele şi incidentele feroviare, investigarea accidentelor şi incidentelor
este un proces al cărui scop este (Regulament Investigare Accidente și Incidente):
a) Stabilirea pagubelor;
b) Sancţionarea vinovaţilor;
c) Prevenirea accidentelor şi incidentelor.
5. Care sunt vitezele corespunzătore indicaţiilor date de semnale la sistemul cu două trepte de
viteză (Regulament 004):
a) viteza normală, viteza redusă;
b) viteza stabilită, viteza redusă;
c) viteza stabilită, viteza normală.
6. Ce reprezintă viteza redusă (Regulament 004):
a) viteza maximă admisă pentru trecerea peste schimbătoarele de cale in abatere adică 30km/ h ,
sau mai mare;
b) viteza maxima admisă peste schimbătoarele de cale în abatere;
c) viteza de 40km/h peste schimbătoarele de cale în abatere.
7. Care este semnificaţia culorii de bază "ROŞU"? (Regulament 005):
a) manevră interzisă dincolo de semnal;
b) ordonă oprirea;
c) ordonă oprirea pentru mişcările de manevră.
8. Ce face mecanicul de locomotivă când întâlneşte un semnal luminos de intrare cu reper
dreptunghiular de culoare albă cu câmp roşu la mijloc cu o lumina roşie, indicaţie
dubioasă sau este stins? (Regulament 004):
a) trece cu 20km/h pe lângă semnal fără să oprească;
b) opreşte în faţa semnalului, defrânează trenul şi depăşeşte semnalul cu 20km/h;
c) opreşte în faţa semnalului, fără să îl depăşească.
9. Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 855/1986 prevede: (OMT 855)
a) interzicerea cu desăvârşire personalului muncitor din toate unităţile MTTc să introducă sau să
consume în unitate băuturi alcoolice sau să se prezinte la lucru sub influența băuturilor
alcoolice;
b) interzicerea personalului muncitor din toate unitățile MTTc să consume în unitate băuturi
alcoolice în timpul programului;
c) interzicerea cu desăvârșire personalului muncitor din toate unitățile MTTc să se prezinte la
lucru sub influența băuturilor alcoolice.
10. La prezentarea la serviciu sau în timpul serviciului, când personalul dă semne sau se
găsește sub influența consumului de băuturi alcoolice, formele de îndeplinire sunt: (OMT
855)
a) proces-verbal, declarația celui în cauză, proba cu alcooloscopul, declarația unui martor;
b) proces-verbal, declarația celui în cauză, proba cu alcooloscopul, recoltarea probei de sânge în
vederea stabilirii alcoolemiei;
c) delarația celui în cauză, declarația unui martor, proba cu alcooloscopul, recoltarea probei de
sânge în vederea stabilirii alcoolemiei.

MATERIA II - Reglementări specifice activității (Întrebările 11-30)

11. Dispozitivele de manevrare şi înzăvorâre a macazurilor trebuie să îndeplinească

următoarea condiţie (Instrucția 351):
a) să asigure efectuarea curselor de manevrare şi înzăvorâre suficiente pentru acţionarea
fixătorului de vârf;
b) să asigure efectuarea curselor de manevrare şi înzăvorâre suficiente pentru acţionarea
fixătorului de vârf;
c) să asigure efectuarea curselor de manevrare şi înzăvorâre de minim 165 mm.
12. Indicaţia semnalului este un ordin care trebuie să fie îndeplinit necondiţionat. Personalul
de cale ferată trebuie să îndeplinească imediat, prin toate mijloacele posibile, ordinul dat
de semnal. Afirmaţia este: (Regulament 004)
a) valabilă doar pentru personalul de mişcare;
b) falsă;
c) corectă.
13. Probele de funcționare a semnalelor de avarie se fac la reviziile (Instrucția 351):
a) lunare;
b) zilnice;
c) bilunare.
14. Jocul bolțurilor la barele de tracțiune și control la electromecanismele de macaz nu trebuie
sa depăşească: (Instrucția 351)
a) 0,75 mm;
b) 1 mm;
c) 0,50 mm.
15. Cum se execută de regulă lucrările de întreținere și reparare a instalațiilor SCB? (Instrucția
351)
a) fără întreruperea circulației, fără reducerea vitezei trenurilor, cu garantarea deplină a
siguranței circulației;
b) cu oprirea circulației trenurilor pentru garantarea siguranței circulației;
c) cu reducerea vitezei trenurilor pentru garantarea siguranței circulației.
16. Becurile de control de la aparatul de comandă se înlocuiesc: (Instrucția 351)
a) la ardere;
b) după 1500 ore de funcționare;
c) dupa 750 ore de funcționare.
17. Nepresarea acului de contraac se verifică prin zăvorârea și primirea controlului macazului
la calibrul de: (Instrucția 351)
a) 2 mm;
b) 1,5 mm;
c) 3 mm.
18. Instalatia de alimentare cu energie electrica trebuie sa fie prevăzută cu: (Instrucția 351)
a) siguranțe calibrate, de tipul și valoarea prevazută de proiectul instalaţiei;
b) siguranțe calibrate, de tipul și valoarea aprobată de Reg. CF;
c) siguranțe calibrate, de tipul și valoarea aprobată de secție.
19. Valoarea minimă a șuntului pentru verificarea căderii sigure a armăturii releului de cale
nu trebuie să fie mai mică de: (Instrucția 351)
a) 0,6 ohmi;
b) 0,2 ohmi;
c) 0,06 ohmi.
20. Aprobarea de scoatere din funcție a instalațiilor SCB, atunci când se lucrează în intervale
libere de circulație, se dă de catre: (Instrucția 351)
a) IDM de serviciu;
b) operatorul RC;
c) conducerea Reg. CF.
21. Lucrările de întreţinere a instalaţiilor constau în: (Instrucția 351)
a) intervenţia rapidă pentru remedierea deranjamentelor;
b) verificarea stării tehnice a instalaţiilor;
c) verificarea periodică a condiţiilor tehnice minime de funcţionare, precum şi a stării tehnice.
22. Lucrările de întreţinere se execută în baza: (Instrucția 351)
a) programul aprobat de şeful secţiei CT;
b) documentaţiei de execuţie;
c) proiectului de execuţie.
23. Cine răspunde pentru buna funcționare a fixatoarelor de macaz cu cleme? (OMT 1037)
a) personalul L;
b) personalul SCB;
c) în egală măsură personalul L și SCB.
24. Cine efectuează probele de funcționare și de concordanță dintre poziția macazului pe teren
și cea de la aparatul de comandă? (OMT 1037)
a) personalul L;
b) personalul SCB;
c) în egală măsură personalul L și SCB.
25. Ce comandă prin impulsuri de curent alternativ emițătorul de cod EEC-4-64?
(documentație C-4-64)
a) contactoarele statice (CS);
b) adaptorul de supraveghere al alimentări (ASA-4);
c) blocul decodificator electronic fișă (BDEF-4).
26. Eficiența în regim static (diviziuni) a inductoarelor de cale este: (Instrucția Autostop)
a) 500 Hz – 0 -30 1000Hz – 0 -35 1000/2000 Hz – 0 -36/20;
b) 500 Hz – 0 -30 1000Hz – 0 -32 1000/2000 Hz – 0 -42/35;
c) 500 Hz – 0 -35 1000Hz – 0 -30 1000/2000 Hz –0 - 30/25.
27. Inductoarele de cale de 1000 de Hz se montează: (Instrucția Autostop)
a) la paletele galbene de la restricțiile de viteză;
b) la semnalele de avarie ale instalației BAT;
c) la semnalele blocului de linie automat.
28. La două luni se vor face măsurători de eficiență statică cu consemnarea în fișele de
măsurători a inductorele de cale la următoarele indicații: (Instrucția 351)
a) permisive;
b) la toate indicațiile;
c) la indicația de roșu.
29. Dependenţa dintre aparatul de comandă şi aparatele de manevră se realizează: (Încuietori
cu chei SBW)
a) prin intermediul câmpurilor electrice de bloc de curent alternativ;
b) prin intermediul soneriei de bloc;
c) prin intermediul inductoarelor de bloc.
30. După terminarea lucrărilor de înlocuire a setului de elemente de control la
electromecanismul tip EM5/EM5R şi transformarea acestuia în electromecanism tip
EM5/EM5R – 2010, se fac următoarele probe: (Documentație transformare EM5-2010)
a) probe de talonare;
b) probe de funcţionare pentru verificarea neobţinerii controlului atunci când între acul lipit şi
contraacul său există o distanţă de 4 mm sau mai mare, cu conectarea barelor de control;
c) proba cu șuntul normat de 0,06 ohmi.

Data: ………………………………….. Semnătura:………………………………

Rezultatul verificării cunoștințelor:

Calificativ
Media/calificativ obţinute la examinare: Semnăturile comisiei de examinare
general
Materia I Materia II
(teme generale, 1-10) (teme specifice, 11-30)
Media: Media: Președinte:

Calificativ: Calificativ: Membru:

Notă:
 Se va acorda 10 puncte pentru fiecare răspuns corect sau 0 puncte pentru fiecare răspuns greşit;
media aritmetică a notelor, respectiv a punctelor acordate pentru întrebările unei materii, calculată
cu două zecimale, constituie nota pentru materia respectivă. Media aritmetică a notelor pentru fiecare
materie, trebuie să fie cel puţin 5.00(cinci), și constituie nota materiei în vederea obţinerii rezultatului
corespunzător pe materie. Pentru promovarea examenului de verificare este obligatorie obținerea
rezultatului corespunzător la ambele materii.
 Întrebările din test vor avea un singur răspuns, corect. Nu se vor acorda puncte din oficiu.