TRANSPORTURI MULTIMODALE

Curs 3

AVANTAJELE TRANSPORTULUI INTERMODAL/COMBINAT (N EUROPA)

GENERALE
REDUCEREA COSTURILOR
ASOCIATE INFRASTRUCTURII

PENTRU CLIENI
DIRECTE
Scderea cheltuielilor cu fora de munc

Decongestionarea drumurilor

Creterea eficienei i competitivitii

Utilizarea mai bun a capacitii

liniilor de cale ferat

Scderea cheltuielilor cu ntreinerea

vehiculelor, durate de via mai lungi
pentru vehicule, reducerea parcului de
vehicule proprii

Combinare a avantajelor
modurilor de transport
REDUCEREA COSTURILOR
EXTERNE

Sporirea siguranei circulaiei

Reducerea polurii mediului
Reducerea polurii fonice
Conservarea resurselor de
energie neregenerabile

Sporirea flexibilitii pe pia

INDIRECTE
Simplificarea procedurilor vamale
Reduceri de taxe i impozite
Transport n zile de week-end
Soferi: odihn n timpul cltoriei n tr.
RO-LA, respectarea legislaiei muncii
Reducerea pierderilor, securitate sporit

Modele de afaceri
Sisteme deschise
Operator de transport multimodal generalist
Transportatori care nu opereaz cu nave (Non vessel operating
common carrier -NVOCC)
Operatorii de transport combinat membrii ai UIRR

Transportatori aparinnd unui mod de transport

Exemplu: CargoNet (Norvegia)

Sisteme semideschise sau nchise

Companii care organizeaz transportul multimodal ntre
terminale / faciliti logistice proprii

Iniial, numai n interes propriu

Nu realizeaz transport i manipulare
Realizeaz numai manipulare
Realizeaz, parial sau total, transport
Realizeaz manipulare i transport

SCHEME DE ORGANIZARE A SERVICIILOR DE TRANSPORT MULTIMODAL

(PRODUCTION SYSTEMS)

SERVICII DE LINIE

SERVICII N REEA

(LINER SYSTEMS)

(NETWORK SYSTEMS)

NAVETE

SERVICII DE LINIE
CONVENIONALE

HUB-AND-SPOKES

REEA DE PORI
(GATEWAYS)

SERVICII N TRIUNGHI

SERVICII DE COLECTARE
I DISTRIBUIE

REEA DE NAVETE

NAVETA

Conecteaz aceleai Sistem rigid, care

dou puncte
trebuie s preia
mrfuri numai din
Regularitate, orar bine
aceleai dou puncte
stabilit
Cerere mare de
Simplitate:
transport i uniform
Nu exist opriri
repartizat de-a
(operaii) intermediare
lungul anului
Eficien
Cost redus
Capacitate constant

Servicii de linie convenionale

Opriri intermediare n apropiere de cele dou

capete, pentru atragerea de cantiti de mrfuri
suplimentare
Costuri de producie mai mari
Durate de transport mai mari
Probabilitate de ntrzieri
Permit creterea frecvenei

SERVICII N TRIUNGHI

Recomandate atunci cnd cererea de

transport nu este simetric
Transport maritim de coast

SERVICII DE COLECTARE I DISTRIBUIE

Numr mare de terminale, situate la distane mai mult sau

mai puin egale
Iniial: transport feroviar + transport fluvial
Astzi: servicii feeder (transport maritm de coast)

SERVICII N REEA
Sunt constituite din:
servicii de linie,
puncte de conexiune, n care se realizeaz transferul
mrfurilor/ncrcturii de la un serviciu de linie la altul
ACUMULAREA = operaia specific punctelor de conexiune
Avantaje:
optimizarea utilizrii resurselor implicate n transport
Optimizarea serviciilor de transport, sub aspectul frcvenei i capacitii de
transport
Flexibilitate n ceea ce privete rutarea
Costuri unitare mai mici
Acoperirea geografic larg

Dezavantaje:
Cost de producie mai ridicat
Distane i durate de transport mai mari
Costuri cu fora de munc, costuri de capital ale mijloacelor implicate n
transport i costuri raportate la distan mai mari
Costuri generate de teri
Probabilitate mai mare pentru ntrzieri i mpiedicri la transport

HUB
AND SPOKES

Mrfurile sunt transportate cu servicii de linie la un punct nodal

(hub), unde sunt transferate ctre alt serviciu de linie, iar apoi
ndrumate la destinaie.
Punctul nodal este centrul de gravitate al cererii de transport.
Punctul nodal poate oferi servicii cu valoare adugat (de exemplu,
reparaii, stocare temporar sau ncrcarea containerelor)

POART

POARTA = tip special de punct nodal, care:

Poate interconecta mai multe moduri de transport

Poate interconecta mai muli operatori

Poate interconecta reele diferite aparinnd aceluiai operator (de ex.

naional i internaional)

constituie intrarea i / sau ieirea naturale dintr-o regiune

poate oferi servicii cu valoare adugat i servicii logistice

REEA DE NAVETE
B

Navetele nterconecteaz terminale, care ofer conexiuni cu alte

terminale > transport la distan pentru volume mari de mrfuri
Flexibilitate mai mare n ceea ce privete rutarea i rspndirea
patrimoniului dect n cazul modelelor hub-and-spokes i poart
Terminalele pot asigura distribuie regional, pentru volume sczute
de mrfuri