Sunteți pe pagina 1din 21

www.kaeser.

com

www.kaeser.com

Tehnica aerului
comprimat
Noiuni fundamentale, sfaturi i sugestii

www.kaeser.com

www.kaeser.com

www.kaeser.com

KAESER KOMPRESSOREN SRL


011181 Bucureti 1 Romnia Tel: +4 021 2245681 Fax: +4 021 2245602
www.kaeser.com e-mail: info.romania@kaeser.com

P-2010RO.2/09 Specificaiile se pot modifica fr notificare prealabil

Informaii i instrumente suplimentare pentru corecta


planificare a sistemului Dvs. de aer comprimat le putei
accesa online la:
www.kaeser.ro > Servicii > Analiz i consiliere

Ct de mult v cost
aerul comprimat?
Pentru a afla, solicitai de la KAESER o analiz a consumului de
aer comprimat (ADA). Vei gsi mai multe informaii n capitolele
11 13 din broura noastr "Analiz i consiliere".

Informaii i instrumente suplimentare


pentru corecta planificare a sistemului
Dvs. de aer comprimat le putei accesa
online la:

www.kaeser.com
> Servicii
> Analiz i consiliere

Nume:

Localitate & cod


potal:
Telefon i fax:

Da,
Da,

v rog trimitei-mi, gratis i


fr nicio obligaie, o brour
"Analiz i consiliere".
sunt interesat n efectuarea
unei analize. V rog s m
contactai.

KAESER
KOMPRESSOREN SRL
Bdul. Ion Mihalache 179
011181 Bucureti 1, Romnia

021 224 56 02

Adres:

... sau trimitei un fax la

by KAESER

Firm:

Cuprins

04 1. Ce este aerul comprimat?

06 2. Tratarea eficient a aerului comprimat

08 3. De ce avem nevoie de aer comprimat uscat?

10 4. Condensul: Evacuare corect

12 5. Condensul: Tratare sigur i economic

14 6. Controlul eficient al compresorului

16 7. Control n band de presiune:

18 8. Economie de energie prin recuperare de cldur

20 9. Evitarea pierderilor de energie (1):

22 10. Evitarea pierderilor de energie (2):

24 11. Proiectarea corect a sistemelor de aer (1):

26 12. Proiectarea corect a sistemelor de aer (2):

28 13. Proiectarea corect a sistemelor de aer (3):

30 14. Proiectarea corect a sistemelor de aer (4):

32 15. Utilizarea corect a sistemelor de aer:

Coordonarea optim a compresoarelor n funcie de consum

Proiectarea i instalarea unei reele de aer

Optimizarea unei reele de aer existente


Analiza necesarului de aer (ADA)

Stabilirea celei mai eficiente soluii

Analiza necesarului de aer (ADA) Stabilirea situaiei actuale


Rcirea eficient a compresoarelor Rcire cu aer

Asigurarea pe termen lung a fiabilitii i costurilor minime

Ct de mult v cost
aerul comprimat?
Pentru a afla, solicitai de la KAESER o analiz a consumului de
aer comprimat (ADA). Vei gsi mai multe informaii n capitolele
11 13 din broura noastr "Analiz i consiliere".

Informaii i instrumente suplimentare


pentru corecta planificare a sistemului
Dvs. de aer comprimat le putei accesa
online la:

www.kaeser.com
> Servicii
> Analiz i consiliere

Nume:

Localitate & cod


potal:
Telefon i fax:

Da,
Da,

v rog trimitei-mi, gratis i


fr nicio obligaie, o brour
"Analiz i consiliere".
sunt interesat n efectuarea
unei analize. V rog s m
contactai.

KAESER
KOMPRESSOREN SRL
Bdul. Ion Mihalache 179
011181 Bucureti 1, Romnia

021 224 56 02

Adres:

... sau trimitei un fax la

by KAESER

Firm:

Cuprins

04 1. Ce este aerul comprimat?

06 2. Tratarea eficient a aerului comprimat

08 3. De ce avem nevoie de aer comprimat uscat?

10 4. Condensul: Evacuare corect

12 5. Condensul: Tratare sigur i economic

14 6. Controlul eficient al compresorului

16 7. Control n band de presiune:

18 8. Economie de energie prin recuperare de cldur

20 9. Evitarea pierderilor de energie (1):

22 10. Evitarea pierderilor de energie (2):

24 11. Proiectarea corect a sistemelor de aer (1):

26 12. Proiectarea corect a sistemelor de aer (2):

28 13. Proiectarea corect a sistemelor de aer (3):

30 14. Proiectarea corect a sistemelor de aer (4):

32 15. Utilizarea corect a sistemelor de aer:

Coordonarea optim a compresoarelor n funcie de consum

Proiectarea i instalarea unei reele de aer

Optimizarea unei reele de aer existente


Analiza necesarului de aer (ADA)

Stabilirea celei mai eficiente soluii

Analiza necesarului de aer (ADA) Stabilirea situaiei actuale


Rcirea eficient a compresoarelor Rcire cu aer

Asigurarea pe termen lung a fiabilitii i costurilor minime

Cu aerul comprimat este acelai


lucru ca i cu multe alte aspecte
din via: o cauz mic poate
avea un efect major att n sens
pozitiv ct i n sens negativ. La
o privire mai atent, lucrurile sunt
adesea diferite de ceea ce preau

meni, ventilator, etc. Consumul ideal


de putere electric P poate fi calculat cu
urmtoarea formul. Un, ln, si cos n
sunt date pe plcua de identificare a
motorului.

1. Ce este

P = Un x ln x 3 x cos n

aerul comprimat?
iniial. n condiii nefavorabile aerul
comprimat poate fi costisitor, dar
n condiii bune este incredibil
de economic. Sfaturile noastre
dup toate probabilitile vor oferi
rezultate pe termen lung mai bune
dect cele ale unui consultant de
investiii. n acest prim capitol
v vom explica termenii utilizai
n tehnica aerului comprimat i
lucrurile pe care ar trebui s le
avei n vedere n legtur cu
acetia.
1. Debit de aer
Debitul de aer al unui compresor
(cunoscut i ca debit de aer raportat la
condiiile de aspiraie sau FAD "free
air delivery") este volumul expandat
de aer pe care acesta l mpinge n
reeaua de aer ntr-un interval de timp
dat. Metoda corect pentru msurarea
acestui volum este dat n standardele:
ISO 1217, anexa C i DIN 1945, partea 1,
apendice F (anterior CAGI-Pneurop
PN 2 CPTC 2). Pentru a msura debitul
de aer se procedeaz astfel: nti
se msoar temperatura, presiunea
atmosferic i umiditatea la aspiraia
compresorului. Apoi, se msoar presiunea maxim de lucru, temperatura

i volumul de aer comprimat la refularea compresorului. n final volumul V2


msurat la refularea compresorului este
raportat la condiiile de aspiraie folo-

electrice i a factorului de putere cos


fr a suprancrca motorul. Puterea
nominal este indicat pe plcua de
identificare a motorului.
Not: Dac puterea la arborele motorului se abate prea mult de la puterea
nominal a motorului, compresorul
va funciona ineficient i/sau va fi
supus unui grad mai mare de uzur.

Putere nominal motor

sind urmtoarea ecuaie (vezi mai jos).


Rezultatul este debitul de aer (FAD) al
compresorului n ansamblu. Acesta nu
trebuie confundat cu debitul blocului de
compresie.

V1 =

V2 x P2 x T1
T2 x P1

Not:
DIN 1945 i ISO 1217 se refer doar
la debitul blocului de compresie.
Acelai lucru este valabil i pentru
norma anterioar CAGI-Pneurop
PN 2 CPTC 1.
2. Putere la arbore motor
Puterea la arborele motor este puterea
mecanic pe care motorul o furnizeaz
la arbore. Puterea nominal a motorului este puterea la arborele motor
obinut prin utilizarea optim a puterii

3. Putere specific
Puterea specific a unui compresor este
raportul dintre puterea electric consumat i debitul de aer livrat la o presiune
de lucru dat. Puterea electric consumat este suma puterilor consumate de
toi consumatorii dintr-un compresor, de
exemplu, motor de antrenare, ventilator,
pomp de ulei, nclzire suplimentar,
etc. Dac este nevoie de puterea specific pentru o evaluare economic,
trebuie s se in seama de compresor
n ansamblu i de presiunea maxim
de lucru. Puterea total consumat la
presiune maxim este apoi mprit la
debitul de aer la presiune maxim.
4. Consum de putere electric
Consumul de putere electric reprezint puterea absorbit de motorul de
antrenare de la reeaua de alimentare,
la o ncrcare dat a arborelui (putere
la arbore motor). Consumul de putere
depete puterea la arborele motor
cu valoarea pierderilor din motor att
electrice ct i mecanice de la rul-

5. EPACT noua formul pentru


antrenare cu economie de energie
Eforturile din SUA de a reduce consumul
de energie al motoarelor asincrone trifazate au avut ca rezultat Documentul cu
privire la Politica Energetic (EPACT)
devenit lege n 1997. Din 1998 KAESER
vinde n Europa doar compresoare cu
urub conforme cu acest standard strict.
Motoarele "EPACT" asigur cteva
avantaje importante:
a) Temperaturi de funcionare mai
sczute
Pierderile interne de putere cauzate
de generarea de cldur i de frecri pot fi ntre 20% la motoarele mici
i 4-5% la motoarele mai mari de
160 kW. n cazul motoarelor EPACT,
aceast pierdere de cldur este mult
mai mic n timp ce creterea temperaturii de lucru n cazul unui motor
convenional la ncrcare nominal
este de aproximativ 80 K cu o rezerv
de temperatur de 20 K (considernd
clasa de izolaie F). Creterea temperaturii la un motor EPACT este de doar
65 K cu o rezerv de temperatur de
40 K n aceleai condiii.
b) Durat de via mai lung
Temperaturi de lucru mai sczute
nseamn o solicitare termic mai mic
a motorului, a rulmenilor motorului i

Randamentul motorului ine seama


de pierderile interne

Consum de energie

Debit de aer

Puterea electric
consumat

a bornelor. Rezultatul este o durat de


via semnificativ mai lung.
c) 6 % mai mult aer comprimat cu un
consum mai mic de energie
O pierdere mai mic de cldur duce
este n msur s obin o cretere

de pn la 6% a debitului de aer comprimat i o mbuntire de 5% n ceea


ce privete puterea specific. Aceasta
nseamn un randament mbuntit,
durat de funcionare a compresorului
mai mic i un consum mai mic de
putere electric pe metrul cub de aer
comprimat produs.

Alegei clasa necesar de tratament conform domeniului aplicaiei:


Tratamentul aerului folosind usctor cu refrigerare (punct de rou sub presiune + 3 C)

Aceasta depinde, firete, n mare


msur de condiiile de ambient. Chiar
i n zonele cu un grad normal de
contaminare hidrocarburile din aer cauzate de emisiile din industrie i trafic se pot situa ntre 4 i 14 mg/m.
n zonele industriale, unde uleiul este
folosit ca mediu de ungere, rcire i
prelucrare, coninutul de ulei mineral
din aer poate fi mult mai mare de

b) Calitatea aerului produs de


compresoare rcite cu ulei
Prin contrast, n cazul compresoarelor cu urub rcite cu ulei, materiile
agresive sunt neutralizate i particulele
solide parial eliminate de fluidul (ulei)
de rcire. n ciuda gradului nalt de
puritate al aerului comprimat produs,
tot nu se poate obine aer comprimat
fr coninut de ulei folosind acest
tip de compresoare fr o form de
tratare a aerului. Nici compresoarele
fr ulei i nici cele rcite cu fluid/ulei
nu pot furniza fr tratare un aer clasificat ca fr ulei n conformitate cu
ISO 8573-1.

Maini de esut,
laboratoare foto

AMCS

Vopsire cu pistol pulverizator,


acoperire cu pulberi

AMCS

Ambalaje, aer de comand i aer


instrumental

Aer industrial de uz general,


sablri de calitate

Aer de transport pentru sistemele de


tratare a apelor reziduale

KAESER

KAESER

ZK

UR

FF

KAESER

UR

*
*

AMCS

FE

FF

Compresor THNF

ED

AMCS

FC

KAESER

FFG

KAESER

KAESER

FST

KAESER

La
cerere

KAESER

KAESER

AMCS

Aquamat

KAESER

KAESER

KAESER

ACT

FB

Sablare grosier cu alice

Aer fr cerine de calitate

FD

Filtru
Recipient de aer

KAESER

Industria farmaceutic

La
cerere

AMCS
FE

Instalaie pentru
consum foarte fluctuant

KAESER

Aer pentru transport foarte curat,


industria chimic

KAESER

KAESER

KAESER

FST

Pentru compresoare cu urub KAESER

*Microfiltrele FE pot fi
instalate opional pe
modelele de usctoare
cu refrigerare de la
seria TG la TI.

Alte echipamente

Pentru reele ce funcioneaz la temperaturi negative:


Tratamentul aerului comprimat cu usctor cu adsorbie (punct de rou sub presiune pn la -70 C)

1-3 1

AMCS

1-3 1

Laboratoare foto

1-3 1

AMCS

Aer uscat n mod special pentru


transport, vopsiri, regulatoare fine
de presiune

1-3 2

AMCS

KAESER

KAESER

Filtru
Recipient de aer UA FE ZK

1
2
3
4
5
6
7
8
9

La
cerere

FST

Aer de proces, industria


farmaceutic

ACT

FG

FD

UA

FE

ED

KAESER

La
cerere

1-3 1

KAESER

FD

KAESER
KAESER

Vopsitorii

AMCS FE

KAESER

1-3 1

KAESER

Instalaie pentru consum


foarte fluctuant

KAESER

Producia de microcipuri,
optic, industria alimentar i
producia alimentar de lux

FST

KAESER
KAESER

1-3 1

KAESER

Impuriti:
+
+
+
+

Solide
Ap / Condens
Ulei
Bacterii

Grad de filtrare:

La
cerere

KAESER

1-3 1

Industria farmaceutic,
industria laptelui i a berii

Tehnologia aerului pur i


a camerei curate

Bacterii

KAESER

Tehnologia aerului pur i


a camerei curate

Ulei

KAESER

Solide Ap

La
cerere

KAESER

a) Calitatea aerului n cazul


compresoarelor "fr ulei"
Aceasta se aplic n special la compresoarele cu aa-numita compresie "fr
ulei". Datorit polurii sus-menionate, este imposibil producerea aerului
comprimat fr ulei cu un compresor
echipat doar cu un filtru de praf de trei
microni. n afar de aceste filtre de
praf, aa-numitele compresoare fr
ulei nu au alte componente de tratare
a aerului.

3. Alegerea celui mai potrivit


sistem de comprimare
Alegerea unui compresor fr ulei pentru o anumit aplicaie sau a unui compresor rcit cu ulei pentru alt aplicaie
nu trebuie s depind doar de calitatea
aerului comprimat produs de compresor ci i de costul total al producerii i
tratrii aerului pentru a obine calitatea
dorit. Factorii care trebuie luai n
considerare includ energia consumat,
costurile de ntreinere i service, care
pot reprezenta pn la 90% din costul
total al producerii aerului comprimat.
Partea leului, de 75 pn la 85% o
reprezint costul cu energia. n gama
de presiuni de la 500mbar pn la
aproximativ 3bar, sistemele fr ulei
cum ar fi suflantele rotative [pn la
2 bar] sunt foarte eficiente din punct de
vedere energetic. Prin contrast, compresoarele cu urub rcite cu ulei sunt
net superioare celor aa-numite "fr
ulei" din punct de vedere al eficienei
energetice n domeniul de presiune
de la 4 la 16bar. La presiuni de peste
5 bar, compresoarele "fr ulei" trebuie
s fie construite cu dou trepte de compresie pentru a putea obine un raport
rezonabil ntre consumul de energie i
debitul de aer livrat. Numrul mare de

KAESER

2. De ce se trateaz aerul?
Orice compresor, indiferent de model,
aspir aerul contaminat, concentreaz
impuritile prin compresie i, dac nu
se iau msuri pentru a le ndeprta,
le elibereaz n reeaua de aer comprimat.

c) Uscarea aerului comprimat


nainte ca aerul comprimat s fie furnizat utilizatorului trebuie s fie suficient
de uscat pentru a fi potrivit cu aplicaia
respectiv. n majoritatea cazurilor se
folosete uscarea prin refrigerare deoarece este cea mai eficient metod
(vezi "De ce avem nevoie de aer comprimat uscat?", pagina 8).

KAESER

1. Ce este aerul comprimat "fr


ulei"?
n conformitate cu ISO 8573-1, aerul
comprimat poate fi descris ca fiind fr
ulei dac coninutul de ulei (inclusiv
uleiul n stare de vapori) este mai
mic de 0,01 mg/m. Aceasta reprezint aproximativ patru sutimi din uleiul
coninut n aerul atmosferic. Aceast
cantitate este att de mic nct deabia poate fi msurat. Dar ce se poate
spune despre calitatea aerului aspirat
de compresor?

10 mg/m. De-asemenea sunt prezente


i alte impuriti precum dioxidul de
sulf, funinginea, metalul i praful.

La
cerere

Sablare cu alice

fr ulei? Lsnd la o parte ceea


ce pretinde fiecare productor,
nu exist ndoial c cea mai
bun calitate, de aer comprimat
fr ulei, poate fi obinut att cu
sisteme de compresie uscat ct
i cu compresoare rcite cu fluid.
Ideal deci, singurul factor care
trebuie luat n considerare atunci
cnd se alege un sistem de aer
este eficiena.

KAESER

aaerului comprimat

Bacterii

Industria alimentar i alimente


de lux

Tehnologia aerului pur i


a camerei curate

2. Tratarea eficient

Ulei

KAESER

Industria laptelui i a berii

Solide Ap

La
cerere

KAESER

Tehnologia aerului pur i a


camerei curate

KAESER

Exemple: Selecia claselor de tratament conform ISO 8573-1 1)

Clasa ISO 8573 -1

Specialitii dezbat de ani de zile


subiectul privind cea mai eficient
metod de tratare a aerului
comprimat. Tema principal o
constituie ntrebarea: care este
sistemul de compresoare care
ofer cea mai eficient metod
de producere a aerului comprimat

Legend:
THNF = Filtru sac
Cur aerul aspirat foarte contaminat i cu praf
ZK = Separator centrifugal
Separ condensul acumulat
ED = ECO-Drain
Purjor de condens cu senzor electronic de nivel
FB = Prefiltru
FC = Prefiltru
FD = Filtru de particule (frmiare)
FE = Microfiltru
Separ aerosolii de ulei i particulele solide
FE = Microfiltru
Separ aerosolii de ulei i particulele solide
FG = Filtru cu carbon activ
Pentru adsorbia vaporilor de ulei
FFG = Combinaie microfiltru i filtru
carbon activ
UR = Usctor cu refrigerare
Pentru uscarea aerului comprimat, punct de rou
sub presiune pn la +3 C
UA = Usctor cu adsorbie
Pentru uscarea aerului comprimat, punct de rou
sub presiune pn la -70 C
ACT = Adsorbant cu carbon activ
Pentru adsorbia vaporilor de ulei
FST = Filtru steril
Pentru aer comprimat steril
Aquamat = Sistem de tratare a condensului
AMCS = Sistem de umplere a reelei

Compresor

THNF

Particule solide 1)

Umiditate2)

Coninut
total de
ulei2)

Dimensiune Concentraie Punct de rou


max.
max. de sub presiune
particul
particule (x = cantitatea
de ap n stare
lichid n g/m) mg/m
m
mg/m
n.b. Consultai Kaeser cu privire la tehnologia
aerului pur i a camerei curate
0,1
1
5
15
40

0,1
1
5
8
10

- 70
- 40
- 20
+ 3
+ 7
+ 10
x 0,5
0,5 < x 5
5 < x 10

0,01
0,1
1
5

Conform ISO 8573 -1:1991 (Specificaia pentru coninutul de


particule nu este msurat conform ISO 8573-1:2001, deoarece
limitele definite pentru Clasa 1 sunt aplicabile 'Camerelor Curate').
2)
Conform ISO 8573 -1: 2001
1)

rcitoare necesare, turaiile ridicate, dificultile de comand i control, rcirea


cu ap i costurile mari de achiziie pun
sub semnul ntrebrii utilizarea compresoarelor fr ulei n domeniul acesta
de presiuni. Un dezavantaj suplimentar
este acela c aerul comprimat produs de compresoarele "fr ulei" este
agresiv datorit condensului care se
formeaz i a componenilor sulfului
aspirai din aerul atmosferic; valoarea
pH-ului este ntre 3 i 6.
4. Tratarea aerului cu sistemul
KAESER Pure Air
Compresoarele cu urub moderne rcite cu fluid/ulei sunt cu 10% mai efici-

ente dect cele "fr ulei". Sistemul


Pure Air, dezvoltat de KAESER pentru
compresoarele cu urub rcite cu ulei,
asigur importante economii de pn
la 30%. Coninutul de ulei rezidual
din aerul comprimat obinut cu acest
sistem este mai mic de 0,003mg/m
i deci cu mult sub limitele stabilite de
standardul ISO. Sistemul conine toate
componentele necesare pentru obinerea calitii necesare a aerului. n funcie de aplicaie, se folosesc usctoare
cu refrigerare sau cu adsorbie (vezi
"De ce avem nevoie de aer comprimat
uscat?", pagina 8) mpreun cu diverse
combinaii de filtre. Calitatea aerului
ncepnd de la aer uscat continund cu

Aquamat

aer fr coninut de particule i fr ulei


i pn la aer steril se obine n mod
fiabil i la costuri reduse n conformitate cu clasele de calitate stabilite prin
standardul ISO.
5. Diagrama tratrii aerului
O diagram a tratrii aerului, ca cea de
mai sus, este acum inclus n toate brourile pentru compresoarele cu urub
KAESER. Astfel se poate stabili imediat
combinaia corect de echipamente de
tratare a aerului pentru orice aplicaie.

Cnd aerul atmosferic este rcit


dup comprimare, aa cum se
ntmpl ntr-un compresor,
vaporii de ap se transform n
condens. n condiii obinuite,

Umiditatea absolut a aerului este coninutul de ap din aer, n g/m.

un compresor de 30 kW cu
un debit de aer de 5 m3/min la

3. De ce avem nevoie de

aer comprimat
7,5 bar "produce" aproximativ
20 litri de ap pe schimb. Acest
condens trebuie ndeprtat din
sistemul de aer pentru a evita
deteriorrile i problemele ce
pot aprea la linia de producie.
Astfel, uscarea aerului comprimat
reprezint o parte important a
procesului de tratare a aerului. n
acest capitol vei gsi informaii
utile cu privire la uscarea
economic i neduntoare
mediului a aerului comprimat.

Aer ambiant: 10 m/min la


20C cu 102,9 g/min ap, grad
de saturaie 60%

1. Un exemplu practic
Dac un compresor cu urub rcit cu
ulei aspir 10 m de aer pe minut la presiune atmosferic, la 20 C i umiditate
relativ de 60%, acest aer conine aproximativ 100 g de vapori de ap. Dac
acest aer este comprimat la o presiune
absolut de 10 bar cu un raport de compresie de 1:10, atunci se obine ceea ce
se cheam 1 metru cub de lucru. n orice
caz, la o temperatur de 80C dup
comprimare, aerul poate reine pn la
290 g de ap pe metru cub. Cum sunt
disponibile doar aprox. 100 g, aerul
este foarte uscat cu o umiditate relativ
de circa 35%, astfel nct nu se poate
forma condens. Temperatura aerului
este apoi sczut de la 80 la aprox.
30 C n rcitorul final al compre-

Raportul de compresie
1 : 10
1 m3/min, la 80C cu
102,9 g/min ap,
grad de saturaie 35%

Rcire: 1 m la +3C
cu 102,9 g/min ap, grad de saturaie
1728%, condens format 96,95 g/min,
46536 g/8h = aprox. 47 litri

sorului. La aceast temperatur, un


metru cub de aer poate reine doar
30 g de ap. Rezult un exces de aprox.
70 g/min de ap care condenseaz i
apoi este separat. Aceasta nseamn
c n timpul unui schimb de lucru de
opt ore se acumuleaz aproximativ 35
litri de condens. nc 6 litri de condens
se separ la fiecare schimb dac dup
compresor se utilizeaz un usctor cu
refrigerare. Iniial, n aceste usctoare
aerul este rcit pn la +3 C i apoi
este renclzit la temperatura ambiant.
Aceasta conduce la un deficit de saturare cu vapori de aprox. 20% i deci un
aer comprimat uscat, de calitate mai
bun.
2. Cauzele umiditii
Aerul ambiant conine ntotdeauna o
cantitate mai mic sau mai mare de
ap. Cantitatea de umezeal din aer
depinde de temperatura aerului. De
exemplu, aerul saturat 100% cu vapori
de ap conine la temperatura de
+25C aproape 23g de ap pe metru
cub.
3. Formarea condensului
Condensul se formeaz dac se reduc
n acelai timp volumul de aer i temperatura acestuia. Astfel, se reduce
capacitatea aerului de a absorbi apa.
Exact acelai lucru se ntmpl n blocul
de compresie i n rcitorul final ale unui
compresor.
4. Termeni importani
o scurt explicaie
a) Umiditatea absolut a aerului

b) Umiditatea relativ (Hrel.)


Umiditatea relativ este raportul
dintre umiditatea absolut actual i
umiditatea absolut maxim posibil
(100% Hrel.). Aceasta variaz n funcie
de temperatur; aerul cald poate reine
o cantitate mai mare de vapori de ap
dect cel rece.
c) Punct de rou atmosferic
Punctul de rou atmosferic este temperatura la care aerul atinge gradul de
saturaie de 100% umiditate relativ
(Hrel.) la presiune atmosferic (condiii
ambiante).
Cteva exemple:
Punct de rou n C

Coninut max. de
ap n g/m

+40

50,7

+30

30,1

+20

17,1

+10

9,4

4,9

-10

2,2

-20

0,9

-25

0,5

d) Punct de rou sub presiune


Punctul de rou sub presiune (PDP) este
temperatura la care aerul comprimat i
atinge punctul de saturare cu umiditate (100% Hrel.) n condiii de presiune
absolut. Aceasta nseamn, n cazul
de mai sus, c aerul supus unei pre-

siuni de 10 bar (a) cu un punct de rou


sub presiune de +3C are o umiditate
absolut de 6 g pe metrul cub de lucru.
Pentru mai mult claritate dac metrul
cub sus-menionat este expandat de la
10bar (a) la presiunea atmosferic
atunci volumul su se mrete de 10
ori. Coninutul de vapori de ap de
6 g rmne neschimbat, dar acum se
distribuie la un volum de 10 ori mai
mare. Aceasta nseamn c fiecare
metru cub de aer liber poate conine
acum numai 0,6g de vapori de ap,
ceea ce corespunde unui punct de rou
atmosferic de 24 C.
5. Uscarea eficient i ecologic a
aerului comprimat
a) Usctor cu refrigerare sau cu
adsorbie?
Noua legislaie a mediului referitoare
la agenii frigorifici nu poate schimba
faptul c usctoarele cu adsorbie nu
constituie o alternativ la usctoarele
cu refrigerare, nici din punct de vedere
economic i nici ecologic. Usctoarele cu refrigerare consum doar 3%
din energia necesar compresorului
pentru a produce aerul comprimat; n
schimb, usctoarele cu adsorbie consum 10 pn la 25% sau mai mult.
Din acest motiv, usctoarele cu refrigerare ar trebui utilizate ori de cte ori
este posibil. Utilizarea unui usctor cu
adsorbie este oportun numai dac
este necesar un aer extrem de uscat cu
un punct de rou sub presiune de 20,
40 sau 70C.
b) Ce agent frigorific se utilizeaz?
CFC-urile (cloroflorocarburi) precum

R12 i R22 nu mai sunt permise n sistemele de refrigerare. Tabelul de mai


jos arat influena agenilor frigorifici
asupra mediului.
Pn n anul 2000 majoritatea productorilor utilizau R22, un CFC
parial halogenat. n comparaie cu R12
acesta avea un potenial de degradare
a ozonului de numai 5%, iar potenialul
nclzirii globale de 12% era mult mai
mic. Astzi, totui, se prefer utilizarea
HFC-ului R134a (hidrofluorocarbon)
ca agent frigorific recomandat de
autoriti ca alternativ la R12 i R22
datorit potenialului su de 0% degradare a stratului de ozon. Avantajul lui
R134a const n faptul c echipamentele mai vechi care foloseau R12 pot fi
adaptate cu uurin i cheltuieli minime
la noul agent frigorific.
Astzi sunt disponibili i ali ageni frigorifici cu potenial zero de degradare
a stratului de ozon precum R404A i
R407C. Acetia sunt agenii numii
"amestecuri", combinaii de diferii
ageni frigorifici, care sufer fiecare de
"alunecri" de temperaturi diferite, adic
deviaii de la temperatura la care se evapor i condenseaz componentele lor
i de asemenea au un potenial mai mare
de nclzire global n comparaie cu
R134a (vezi tabelul de mai jos). Din
acest motiv, R407C este luat n considerare numai n cazul unor aplicaii
speciale. Pe de alt parte, datorit unei
alunecri mai mici de temperatur,
R404A prezint interes doar n cazul
unor debite mari de aer de 24 m/min
i peste.

Agent frigorific

Formula chimic

Potenial de degradare
ozon ODP
[R 12 = 100%]

Potenial de nclzire
global GWP
[R 12 = 100%]

Alunecarea de temperatur
Variaia temperaturii de
evaporare i condensare
[K]

HCFC R 22

CHClF2

5%

12%

HFCR 134A

CH2F-CF3

0%

8%

Amestecuri R 404A

R 143a/125/134a

0%

26%

0,7

R 407C

R 32/125/134a

0%

11%

7,4

Condensul este un produs


secundar inevitabil al producerii
aerului comprimat. Am discutat
deja despre cum se formeaz
n capitolul "De ce avem nevoie
de aer comprimat uscat?"
(pag . 8). Am explicat cum, n

4. Condensul:
Evacuare corect
condiii obinuite, un compresor
de 30 kW cu un debit de
5 m/min produce 20 litri de
condens pe schimb. Acest
lichid trebuie ndeprtat din
sistemul de aer pentru a preveni
problemele de funcionare,
oprirea accidental a produciei i
coroziunea. n acest capitol vom
explica modul n care condensul
poate fi evacuat n mod corect i
cum n acelai timp se pot face
importante economii de bani.

1. Purjarea condensului
Condensul, contaminat cu diveri
poluani, se colecteaz n anumite
puncte ale oricrui sistem de aer (vezi
figura de sus). De aceea este esenial
purjarea fiabil a condensului, altfel
calitatea aerului, fiabilitatea i eficiena
sistemului de aer comprimat pot fi
serios afectate.
a) Colectarea condensului
i locurile de purjare
Iniial, colectarea i evacuarea condensului se face cu elemente mecanice ale
sistemului de aer. Astfel, se colecteaz
70 pn la 80% din cantitatea total de
condens n condiia n care compresoarele au o rcire final eficient.

10

Separator centrifugal:
Este un separator mecanic care separ
condensul din aer cu ajutorul forei centrifuge (vezi figura din dreapta jos).
Pentru a asigura eficiena maxim, fiecare compresor ar trebui s fie echipat
cu propriul su separator centrifugal.
Rcitoare intermediare:
La compresoarele
cu dou trepte
i rcitor intermediar,
condensul se colecteaz i n separatorul rcitorului intermediar.
Recipiente de aer:
Pe lng funcia principal de stocare sau tampon, recipientul de aer
separ gravitaional condensul din
aer. Dac are dimensiunea necesar
(debitul compresorului FAD n m/min
mprit la 3 dimensiunea recipientului
n m), recipientul de aer este la fel
de eficient ca un separator centrifugal. Totui, fa de separatorul
centrifugal, recipientul de aer poate fi
utilizat pe conducta principal a sis-

temului de aer comprimat, cu condiia


ca intrarea s se fac n partea inferioar iar ieirea n partea superioar.
n plus, recipientul de aer rcete aerul
datorit faptului c suprafaa sa mare
acioneaz ca un rcitor, mbuntind
i mai mult separarea
condensului.

Capcane de
condens:
Pentru a evita curgerea necontrolat
a
condensului,
traseul de aer ar
trebui
proiectat
astfel nct toate
intrrile i ieirile s se fac
deasupra sau n
lateral. Acest lucru
se aplic la toate
zonele 'umede' ale
sistemului. Punctele de colectare

a) Purjorul cu flotor (Figura 2)


Purjorul cu flotor reprezint unul dintre

torul, care este foarte expus defectelor,


este nlocuit de un senzor electronic.
Aceasta elimin defectele cauzate de
murdrie sau uzur mecanic asociate
purjoarelor cu flotor. Mai mult, pierderile
de aer (care apar n cazul purjoarelor cu
flotor) sunt eliminate datorit controlului
automat al perioadelor de deschidere
ale ventilului. Alte beneficii constau n
automonitorizare i posibilitatea de a
transmite semnale unui sistem central
de comand i control.

Figura 1: Capcan de condens cu purjor

Figura 2: Purjor de condens

Figura 3: ECO DRAIN cu robinet cu bil

b) Usctoare de aer
Cum deja s-a menionat, exist i alte
puncte de colectare i purjare precum
cele din usctoarele de aer.

cele mai vechi sisteme de purjare i a


nlocuit complet purjarea manual ineficient i neviabil. Cu toate acestea,
chiar i purjarea condensului folosind
principiului flotor s-a dovedit extrem de
expus la erori de funcionare datorit
impuritilor din aerul comprimat.

d) Instalare corect
ntre sistemul de separare a condensului i purjorul de condens ar trebui
montat o conduct scurt echipat cu
un robinet de izolare (Figura 3).
Aceasta permite izolarea purjorului n
timpul operaiunilor de ntreinere iar sistemul de aer comprimat poate rmne
n funciune.

a condensului ndreptate n jos, aanumitele capcane de condens, permit


ndeprtarea condensului de pe traseul
de aer.
Dimensionat corect i cu o vitez
de curgere a aerului de 2 pn la
3m/s o capcan de condens plasat
n sistemul de aer separ condensul
la fel de eficient ca i un vas tampon
(Figura 1).

Usctoare cu refrigerare:
Mai departe condensul este separat n
usctoarele cu refrigerare datorit efectului de uscare al rcirii aerului.
Usctoare cu adsorbie:
Datorit efectului considerabil de rcire
al aerului pe traseu, condensul poate
fi colectat la prefiltrul de la intrarea n
usctorul cu adsorbie. n usctorul cu
adsorbie propriu-zis, apa exist numai
n stare de vapori datorit condiiilor de
presiune parial care predomin n
usctor.
c) Separatoare locale:
Dac nu exist sisteme centrale de
uscare, la separatoarele locale mon-

tate imediat nainte de consumatori se


colecteaz mari cantiti de condens.
Totui, aceste sisteme necesit lucrri
intensive de ntreinere.
2. Sisteme de purjare utilizate n
mod obinuit
n prezent se utilizeaz n principal trei
sisteme:

b) Electroventile
Electroventilele cu comand n timp sunt
mai fiabile dect purjoarele cu flotor dar
trebuie verificate cu regularitate pentru
a nu se nfunda i contamina. Perioadele de deschidere incorect ajustate pot
cauza pierderi de aer i consum mai
mare de energie.
c) Purjoare de condens cu senzor
electronic de nivel (ECO-DRAIN,
Figura 3)
La ora actual, sunt predominant utilizate purjoarele cu control inteligent al
nivelului. Acestea au avantajul c flo-

11

Prin
producerea
aerului
comprimat rezult cantiti
considerabile de condens (vezi
capitolele 3 i 4). Termenul
de 'condens' este derutant
deoarece se poate nelege
greit c acesta se refer numai

3. ndeprtarea specializat a condensului


Desigur, este posibil colectarea condensului i tratarea acestuia de ctre o
firm specializat. Totui aceste costuri
se ridic la 40 150 /m. innd cont
de cantitatea de condens acumulat,
tratarea local a acestuia constituie o
metod mai economic. Aceasta are
avantajul c rmne de ndeprtat
numai 0,25% din volumul original n
conformitate cu reglementrile referitoare la protecia mediului.

5. Condensul:
Tratare sigur i economic
la vapori de ap condensai.
Avei grij! Fiecare compresor
funcioneaz ca un aspirator
supradimensionat; aspir poluanii din mediul nconjurtor i i
transmite ntr-o form concentrat
condensului din aerul comprimat
netratat.
1. De ce s tratm condensul?
Utilizatorii care nltur condensul
pur i simplu aruncndu-l n reeaua
de canalizare risc amenzi serioase.
Aceasta deoarece condensul care se
acumuleaz n timpul generrii aerului
comprimat este un amestec foarte duntor. Pe lng particule solide, acesta
conine cantiti din ce n ce mai mari
de hidrocarburi, dioxid de sulf, cupru,
plumb, fier i alte substane datorate
creterii gradului de poluare a mediului.
n Germania, nlturarea condensului
este reglementat de Documentul
privind gospodrirea apelor. Acest document prevede c apa poluat trebuie
tratat n conformitate cu "reglementrile tehnologice general aprobate".
Aceasta se refer la toate tipurile de
condens inclusiv condensul de la
compresoarele "fr ulei".
Exist limite legale pentru toi agenii
poluani i pentru valorile pH-ului.
Acestea variaz n funcie de ar i
ramur tehnologic. Limita maxim
admis pentru hidrocarburi, de exemplu,
este de 20 mg/l, iar limita pH-ului pentru
condensul aruncat variaz ntre 6 i 9.

12

2. Compoziia condensului
a) Dispersie
Condensul poate avea diferite compoziii. n general, dispersia apare la
compresoarele cu urub rcite cu ulei
care funcioneaz cu fluide de rcire
sintetice cum este de exemplu "Sigma
Fluid Plus" de la Kaeser. Acest condens
are n mod normal o valoare a pH-ului
ntre 6 i 9, putnd fi considerat neutru.
n cazul acestui condens, agenii poluani aspirai din atmosfer sunt reinui
de stratul de ulei ce se formeaz cu
uurin la suprafaa
apei.
b) Emulsie
Un semn de emulsie
vizibil l constituie un
fluid lptos care nu se
separ nici dup cteva
zile (vezi 1 n figura din
dreapta). Aceast compoziie apare adesea n
cazul compresoarelor
cu piston, cu urub i
cu palete culisante care
funcioneaz cu uleiuri
convenionale. Agenii
poluani dintr-o astfel de
compoziie sunt de asemenea captai de ulei.
Datorit
amestecului
gros, stabil, uleiul, apa i
agenii poluani precum
praf i metale grele nu
pot fi separate prin aciunea gravitaiei.
Dac aceste uleiuri conin compui de
ester, atunci condensul poate fi agresiv
i trebuie neutralizat. Tratarea acestui

4. Procesul de tratare
a) Dispersii
Pentru tratarea acestui tip de condens se folosete un separator cu trei
camere, dou camere de separare
iniial i o camer cu filtru de carbon
activ. Separarea propriu-zis este realizat de fora gravitaional. Stratul de
ulei care plutete la suprafaa fluidului
din camera de separare este colectat
ntr-un recipient i nlturat ca ulei rezidual. Apa rmas este apoi filtrat n
dou etape i poate fi evacuat ca ap
rezidual. Prin acest proces se econo-

tip de condens este posibil doar cu


echipamente separatoare de emulsie.
c) Condensul de la compresoarele
fr ulei
Datorit creterii gradului de poluare
atmosferic, condensul din compresoarele fr ulei conine totui o proporie
considerabil de componente uleioase.
Un astfel de condens are adesea un
coninut ridicat de dioxid de sulf, metale
grele i/sau alte particule solide. Acest
condens este n general nociv, cu o

valoare a pH-ului ntre 3 i 6. Condensul


de acest tip nu poate fi nlturat ca ap
rezidual, dei se pretinde adesea
acest lucru.

Toate compresoarele aspir vapori de ap


i ageni poluani odat cu aerul atmosferic.
Condensul rezultat trebuie curat de ulei i ali
ageni contaminani (figura de sus, 2) nainte de a
putea fi evacuat ca ap curat (3)

misesc pn la 95% din costul tratrii


condensului de ctre o firm specializat. Acest tip de separatoare poate fi
furnizat pentru compresoare cu debite
de pn la 160m/min. Dac este
necesar, pot fi conectate n paralel mai
multe separatoare.

neutralizarea pH-ului prin adugarea


unui agent alcalin i legarea i concentrarea compuilor de metale grele ntr-o
turt de filtrare care trebuie ndeprtat
ca deeu periculos. Acest proces este
de departe cel mai complex. Trebuie
obinute aprobri speciale pentru a
ndeprta deeurile, care s acopere nu
numai componentele uleioase din condens, dar i agenii poluani concentrai
extrai din aerul din mediu. Acetia din
urm pot contamina ntr-o mare msur
condensul.

Separatoarele gravitaionale precum acest


Aquamat trateaz condensul tip dispersie n mod
fiabil i economic

b) Emulsii
n general, pentru tratarea emulsiilor stabile sunt folosite dou tipuri de
separatoare:
Sistemele de separare cu membran
acioneaz pe principiul ultra-filtrrii, utiliznd aa-numita curgere ncruciat.
n timpul acestui proces, condensul
prefiltrat curge de-a lungul membranei.
O parte din condens penetreaz membrana, i prsete separatorul sub
form de ap curat ce poate fi evacuat ca ap rezidual. Al doilea tip
de separator utilizeaz un agent de
separare sub form de pudr. Acesta
ncapsuleaz mai multe particule de
ulei, formnd particule mai mari i mai
uor de filtrat. Acestea sunt reinute cu
uurin n filtre cu o anumit dimensiune a porilor. Apa rezultat poate fi
evacuat ca ap rezidual.
c) Condensul de la compresoarele
fr ulei
Condensul din compresoarele fr ulei
trebuie tratat cu ajutorul unui proces
chimic de separare. Acesta include-

Separatoarele cu membran sunt utilizate n


general pentru emulsii stabile de condens

13

n ciuda tuturor beneficiilor, aerul


comprimat constituie un mediu
energetic relativ scump. Aceasta
nseamn c ar trebui fcute
economii ori de cte ori este
posibil. n cadrul multor aplicaii,
una din principalele cauze care

Presiune

al compresorului

1. Control intern
a) Comand mers n sarcin/ gol
Majoritatea compresoarelor au motoare
de antrenare trifazice asincrone.
Frecvena de pornire permis a acestor
motoare este cu att mai joas cu ct
este mai mare puterea de antrenare.
Aceasta nu corespunde frecvenei
de pornire necesare pentru a cupla i
decupla compresorul cu diferene mici
care s satisfac cererea momentan
de aer comprimat. Aceste cicluri doar

14

Presiune

descarc zonele presurizate din compresor. Motorul de antrenare, pe de


alt parte, trebuie s continue s
funcioneze o anumit perioad pentru
a evita depirea numrului permis
de porniri. Puterea necesar pentru a
antrena motorul n timpul acestei perioade de mers n gol trebuie privit ca o
pierdere. Consumul de energie al unui
compresor la mers n gol reprezint nc
20% din energia necesar funcionrii
n sarcin.
b) Antrenare cu frecven variabil
Eficiena compresoarelor cu turaie variabil prin convertizor de frecven nu
este constant n toat gama de reglaj.
n limitele cuprinse ntre 30 i 100%
aceasta se reduce de la 94 pn la
86% n cazul unui motor de 90 kW, de
exemplu. Pe lng aceasta se adaug
pierderile convertizorului de frecven
i caracteristica de putere neliniar a
compresoarelor.
n cazul n care compresoarele cu turaie
variabil sunt utilizate incorect, acestea
se pot transforma n mari consumatoare
de energie fr tirea utilizatorului.
Aceasta nseamn c antrenarea cu
frecven variabil nu constituie un
remediu universal n ceea ce privete
funcionarea eficient i economic.
2. Clasificarea consumului de aer
n general, innd cont de funcia lor,
compresoarele pot fi clasificate n
uniti ce preiau ncrcarea de baz,
ncrcarea medie i ncrcarea de vrf
sau ca uniti de rezerv.

a) Consumul de baz
Consumul de baz este debitul de aer
necesar n mod constant pentru o unitate de producie.
b) Consumul de vrf
Prin contrast, consumul de vrf este
debitul de aer cerut n momentele de
consum maxim. Acesta este variabil
datorit variaiei cererii de la diverii
consumatori.
Pentru a rspunde ct mai bine diverselor cerine de consum, fiecare
compresor trebuie s fie controlat individual printr-un controler intern. Aceste
controlere trebuie s poat susine
funcionarea compresorului i, deci,
alimentarea cu aer comprimat n cazul
apariiei unei defeciuni a controlerului
central.
3. Controlere centrale
Controlerele centrale coordoneaz
operarea compresoarelor n cadrul sistemului de aer comprimat i pornesc
sau opresc compresoarele n funcie de
cererea de aer comprimat.
a) Repartizarea consumului
Aceasta presupune mprirea compresoarelor cu mrimi i tipuri de comand
i control identice sau diferite n funcie
de consumurile de aer comprimat
de baz i de vrf ale unei uniti de
producie.
b) Funciile controlerului central
Coordonarea funcionrii unei staii
de compresoare este o sarcin dificil i complex. Controlerele centrale

Sarcin

Sarcin

Gol
Oprit

Gol
Oprit
% din puterea nominal a motorului

Timp

% din puterea nominal a motorului

Presiune

Control Quadro

Comand Sarcin Gol Oprit cu selectarea


automat a regimului optim

Comand Sarcin Gol Oprit

6. Controlul eficient
determin creterea costurilor
este nepotrivirea debitului de
aer al compresorului cu cererea
fluctuant de aer comprimat.
Adesea, factorul de ncrcare
al compresorului este de numai
50%. Muli utilizatori nici nu
sunt contieni de acest lucru
deoarece compresoarele lor au
un indicator care arat numai
orele de funcionare, nu i orele
de mers n sarcin. Nite sisteme
de comand bine adaptate pot
ajuta prin creterea factorului de
ncrcare pn la peste 90%,
obinnd economii de energie de
pn la 20% i chiar mai mult.

Control Dual

Control proporional

Presiune

Presiune constant, control continuu al debitului cu


controler proporional

SFC (motor cu turaie variabil)


Convertizor de frecven control continuu al debitului
prin variaia turaiei motorului

Sarcin

Sarcin

Gol
Oprit

Gol
Oprit

% din puterea nominal a motorului

Timp

Timp

% din puterea nominal a motorului

Timp

Controlerul intern "KAESER Sigma Control" ofer patru tipuri diferite de control

moderne nu trebuie numai s poat


porni compresoare de diferite mrci i
dimensiuni n acelai timp. Trebuie de
asemenea s poat monitoriza sistemul
pentru ntreinere, echilibrnd orele de
funcionare ale mainilor i nregistrnd
defeciunile pentru a micora costurile
legate de service i pentru a crete
fiabilitatea.

ca defectele de tipul pierderii continuitii la un cablu de conexiune s fie


imediat recunoscute.

c) Gradarea corect
O condiie important a unui controler
central eficient, adic n stare s economiseasc energie, este gradarea
perfect a compresoarelor. Suma
debitelor de aer comprimat a compresoarelor de vrf trebuie, deci, s fie mai
mare dect debitul compresorului de
baz ce urmeaz a fi cuplat. Dac se
utilizeaz un compresor cu convertizor
de frecven, gama de reglaj a acestuia
trebuie s fie mai mare dect debitul
compresorului de baz ce urmeaz a fi
cuplat, altfel nu poate fi garantat eficiena furnizrii aerului comprimat.

Cea mai modern metod de transfer


este Profibus. Acest sistem poate
transmite volume mari de date pe dis-

d) Sigurana transferului de date


O alt cerin important necesar funcionrii perfecte i eficienei controlerului
central de comand este sigurana transferului de date. Trebuie s se asigure
transferabilitatea mesajelor ntre toate
compresoarele i ntre compresoare
i controlerul central. n plus, cile de
comunicaie trebuie monitorizate pentru

Metode de transfer obinuite:


1. Contacte fr potenial
2. Semnale analogice de 4 20 mA
3. Interfee de comunicaie, ex.:
RS 232, RS 485 sau Profibus DP

tane mari ntr-un timp foarte scurt


(figura de jos). Aceasta nseamn c
nu este obligatorie amplasarea controlerelor centrale n centrala propriu-zis
de aer comprimat.

Profibus ofer o legtur rapid de date de la sistemul de aer comprimat la controlerul central i la
centrul de comand i control

SMS pe telefonul mobil

Centru de
Service

Centru de comand
"Sigma Air Control"
Vnzri/ Service

Modem

Modem

SIGMA AIR
MANAGER

Ethernet
Profibus DP

Compresoare

Filtru cu Eco
Drain

Tratarea aerului

15

Sistemele de aer comprimat sunt


n mod obinuit compuse din mai
multe compresoare de dimensiuni
similare sau diferite. Din moment
ce controlul corespunztor
este esenial pentru operarea
unui sistem eficient, pentru

7. Controlul n band de presiune:


Coordonarea optim a compresoarelor n funcie de
cererea de aer comprimat
coordonarea
echipamentelor
individuale este nevoie de un
controler central. Aceast sarcin
era relativ simpl, deoarece
deobicei implica doar rotirea
compresoarelor de aceleai
dimensiuni pentru a satisface
consumul de baz n aa fel
nct timpul lor de funcionare
s fie aproximativ acelai. Astzi
cerinele sunt mai complexe
deoarece acum este necesar s
se adapteze cu grij furnizarea
de aer comprimat la cererea
variabil de aer comprimat pentru
a obine maximum de eficien
energetic. De fapt, exist dou
sisteme diferite de control al
compresoarelor; controlul n
cascad i controlul n band de
presiune.

1. Control n cascad
Controlul n cascad este metoda
clasic de control al unui grup de compresoare. Astfel fiecare compresor este
scos sau adugat n funcie de presiunile de comutare n vederea adaptrii
la consumul din sistem. Dac trebuie
coordonate mai multe compresoare,

16

prin aceast strategie rezult un sistem


de control n cascad, sau trepte. Cnd
cererea de aer comprimat este sczut,
funcioneaz un singur compresor iar
presiunea crete i fluctueaz n intervalul superior ntre presiunea minim
(pmin) i presiunea maxim (pmax) a
acestui compresor. Cnd cererea de
aer comprimat crete, presiunea scade
i sunt pornite alte compresoare pentru
a o satisface (Figura 1). Aceasta are
ca rezultat o variaie total de presiune
relativ mare cu valori maxime cu mult

a) Control n cascad folosind presostatul tradiional


Dac se utilizeaz presostate sau manometre cu contact pentru controlul n
cascad, n general diferena minim
dintre presiunea de cuplare i cea de
decuplare ar trebui fixat la 0,5 bar pentru
fiecare compresor n parte, n timp ce valorile de comutare ar trebui decalate cu cel
puin 0,3 bar. Numrul maxim de compresoare care ar trebui comandate n acest
mod este de patru, ceea ce n general
determin o variaie total a presiunii de
1,4 bar.

Comparaie ntre controlul n


cascad i n band de presiune

b) Control n cascad
folosind achiziia electronic a presiunii
Fluctuaia de presiune cu comutare
secvenial tradiional a ncrcrii de baz
Utilizarea traductoarelor
electronice
de
presiune reduce presiunea
diferenial a compresoarelor
individuale
Timp
Marj de
la
0,2bar
i
permite
siguran
de-asemenea
reduFluctuaia de presiune cu SAM sau VESIS
cerea
decalajului
dintre
(Control n band de presiune)
valorile de comutare.
Figura 1: Compararea fluctuaiilor i a reducerilor de Aceasta poate reduce variaia total de
presiune folosind controlul n cascad (comutarea
presiune a grupului la 0,7 bar. Aa cum
secvenial a ncrcrii de baz) i controlul n
a fost menionat, controlul n cascad
band de presiune ("SAM" sau "VESIS")
nu ar trebui folosit la mai mult de patru
peste presiunea nominal de lucru, compresoare. Altfel exist pericolul ca
mrind importana pierderilor de aer prin pierderile de energie i de aer s fie
neetaneiti i a pierderilor de energie extrem de ridicate datorit variaiei mari
corespunztoare; pe de alt parte, a presiunii.
n cazul n care consumul este mare,
presiunea scade mult sub valoarea pre- 2. Control n band de presiune
siunii nominale de lucru i rezerva de Fr ndoial, cea mai modern i eficient metod de coordonare a mai
presiune din sistem este redus.
multor compresoare este controlul n

band de presiune. Funcionarea unui


numr orict de mare de compresoare
poate fi coordonat astfel nct s
pstreze presiunea din sistem ntr-o
singur aa-numit band de presiune
(Figura 1). Cu toate acestea, utilizarea
unui comutator asistat de un microprocesor sau, i mai bine, un calculator
industrial cu rol de controler reprezint o
condiie vital. Exist mai multe metode
de control n band de presiune, precum
cele explicate mai jos.

0,2 bar. Aceasta este cea mai ngust


band de presiune cunoscut la ora
actual n tehnologia aerului comprimat.
Recunoaterea tendinei nu se bazeaz
pe creterea i scderea de presiune
pe termen scurt ntr-o perioad stabilit. n acest caz se urmrete profilul
consumului din sistem dup cuplarea

Control n band de presiune pentru un grup de


compresoare (SAM/VESIS)

a) Controlul vectorial
n cazul controlului vectorial, viteza de
cretere sau scdere a presiunii sistemului, ntre valorile minime i maxime
stabilite, este interpretat ca diferena
dintre debitul de aer comprimat furnizat
i consum. Pe baza calculrii consu-

Vector

Vector

Presiunea
crete n timp

Vector 1

Primul punct de cuplare a unui compresor

Al doilea punct de cuplare a unui compresor

Figura 3: Controlul n band de


presiune cu recunoaterea tendinei
(deasupra)

unui compresor i apoi se


trag concluziile corespunztoare pentru selecionarea
urmtorului
compresor
(Figura 3). Recunoaterea
tendinei, care funcioneaz
cu o acuratee ntre 0,01 i
0,03bar, este actualizat
continuu, permind controlerului s coordoneze
compresoarele cu diferene
de presiune minime ntre
cuplare i decuplare, chiar i n condiiile
unei cereri extrem de fluctuante. Astzi,
este posibil din punct de vedere tehnic s
se comande 16 compresoare n acelai
timp ntr-o band de presiune de numai
0,2 bar. n cazul consumului extrem de
mare, o band de presiune de urgen
poate proteja banda de presiune funcional, asigurnd o producie de aer
comprimat sigur i fiabil. Aceste
controlere pot contribui la importante
economii de energie n cadrul sistemelor de alimentare cu aer comprimat.
O reducere de numai 0,1bar duce la o
economie de 1% n ceea ce privete
consumul de energie.

ncrca compresoarele n mod egal n


funcie de orele totale de funcionare i
orele de mers n sarcin, dar i c pot
selecta compresorul potrivit exact la
momentul potrivit (Figura 4). O cerin
important o constituie, totui, repartizarea
optim. O repartizare (mprire) reprezint gruparea compresoarelor de aceeai
mrime sau de mrimi diferite
n funcie de consumul de baz
i cel de vrf (vezi i capitolul 6
"Controlul eficient al compresoarelor"). Cu toate acestea,
aceast metod de control
Valoarea
prescris
al compresoarelor, cea mai
eficient n prezent, necesit transferul i prelucrarea
unui mare volum de date.
Numai calculatoarele industriale inteligente cum este
Sigma Air Manager (SAM) produse
de KAESER sunt capabile s prelu-

Presiunea
scade n timp

Vector 2

Figura 2: Control vectorial

mului anterior, controlerul selecteaz


apoi cele mai potrivite compresoare
(Figura 2). n anumite condiii, aceasta
poate duce la oscilaii ale presiunii sistemului n cazul n care consumul de
aer comprimat este fluctuant, ceea ce
determin necesitatea corectrii acestor
variaii de presiune prin amortizarea lor.
Un punct vital n acest caz l reprezint
alegerea compresoarelor. n general, n
cazul acestei metode de control variaiile de presiune nu pot fi reduse sub
0,5bar deoarece valorile de referin
le reprezint presiunea minim i cea
maxim setat.
b) Control n band de presiune
cu recunoaterea tendinei (de variaie)
Controlul n band de presiune cu
recunoaterea tendinei este mult mai
eficient dect controlul vectorial deoarece pot fi atinse variaii ale presiunii de

c) Controlul legat de consumul de vrf


Controlerele bazate pe controlul n
band de presiune cu recunoaterea
tendinei grupeaz compresoarele
n funcie de capacitatea acestora.
Aceasta nseamn nu numai c pot

Figura 4: Utilizarea mbuntit a compresoarelor


cu ajutorul coordonrii eficiente a acestora i a
repartizrii optime a consumului

creze asemenea volume mari de date.


Acest tip de calculatoare industriale
pot fi uor interconectate cu sistemele
centrale de control i, pe lng faptul
c sunt controlere foarte eficiente ale
sistemului de aer comprimat, pot ndeplini i funcia de server web cu pagini
HTML programate. Acest lucru permite
nregistrarea datelor operaionale ale
compresoarelor fr a fi necesar un
software special, precum i utilizarea
eficient a ntregului sistem de aer comprimat, vizualizarea datelor ntr-un mod
inteligibil, evaluarea acestora i luarea
msurilor corespunztoare (vezi i
"Sigma Air Manager", pagina 27).

17

Ca urmare a creterii continue


a preurilor la energia electric,
utilizarea eficient a energiei
nu este important doar pentru
mediu, ci este i o tot mai mare
necesitate economic. Productorii de compresoare pot s
Circulaie ap
industrial

Schimbtor de cldur
n plci

Circulaia uleiului de rcire n


compresor

8. Economie de energie
prin recuperare de cldur

3. Modaliti de recuperare cldur


Utilizatorii care doresc s economi-

18

Vara: aer
evacuat

Iarna:
aer cald

zeaz schimbtoare de cldur cu plci,


standard sau autoprotejate, n funcie de
scopul n care este folosit apa: pentru
nclzire, spltorie sau duuri, producie sau curare industrial umed.
Cu ajutorul acestor schimbtoare de
cldur pot fi atinse temperaturi ale apei
de maximum 70C. Experiena arat c
pentru compresoare cu capacitate de la
18,5kW n sus, costurile adiionale
pentru aceste sisteme de recuperare
a cldurii se amortizeaz n doi ani.

4. Considerente n ceea ce privete


fiabilitatea
n mod normal, sistemele de rcire primare ale compresoarelor nu ar trebui
niciodat utilizate att pentru rcire ct
i pentru sistemul de recuperare a cldurii. Aceasta deoarece, dac sistemul
de recuperare a cldurii s-ar defecta,
rcirea compresorului, i deci producia

Diagrama fluxului de cldur

Energie
caloric
recuperabil
94%
Figura 1: Sistem de recuperare cldur cu tubulatur i clapet comandat pentru a direciona fluxul de
aer cald de la compresor

Desigur, cu condiia unei dimensionri


corecte.

Aer ambiant 2%

b) Ap cald
Apa cald poate fi recuperat pentru
diverse scopuri de la un compresor
rcit cu aer sau cu ap prin intermediul unui schimbtor de cldur
(Figura 2) instalat n circuitul uleiului de
rcire al blocului de compresie. Se utili-

Figura 2: Sistem de recuperare cldur cu schimbtor de cldur n plci pentru nclzirea apei la 70 C

Rcitor ulei 72%

2. Pn la 94% energie utilizabil


Cea mai mare parte a energiei recuperabile sub form de cldur, aproximativ
72%, se gsete n uleiul de rcire al
compresorului, aproximativ 13% chiar
n aerul comprimat i pn la 9% sunt
pierderile prin cldur din motor. ntr-un
compresor cu urub complet nchis rcit
cu fluid/ulei chiar i pierderile de cldur
ale motorului electric pot fi recuperate
sub form de aer cald. Aceasta face
ca proporia total a energiei disponibile sub form de cldur s ajung la
94%. Din energia rmas, 2% radiaz
din compresor i 4% rmne n aerul
comprimat (vezi diagrama fluxului de
cldur de la pagina 19).

a) nclzirea aerului
Cea mai simpl i direct metod de
recuperare a cldurii generate de un
compresor cu urub rcit cu fluid/ulei
const n utilizarea cldurii din aerul de
rcire nclzit rezultat de la compresor.
Acest aer nclzit este direcionat cu
ajutorul unei tubulaturi pentru a fi folosit
la nclzirea ncperilor n depozite i
ateliere (Figura 1). Aerul cald poate fi
de-asemenea utilizat i n alte aplicaii
precum uscarea, perdelele de cldur
i prenclzirea aerului. Cnd aerul
nclzit nu este necesar, este eliberat
n exterior printr-o clapet sau jaluzea

manual sau automat. Clapeta poate fi


reglat cu ajutorul unui termostat pentru
a menine temperatura constant
dorit. Metoda de nclzire a ncperilor
permite recuperarea a 94% din energia
electric consumat de un compresor
cu urub. i acest lucru este avantajos
chiar i pentru echipamente mici, deoarece un compresor de 18,5 kW poate s
produc cu uurin suficient cldur
pentru a nclzi o locuin obinuit.

de aer comprimat, ar fi n pericol. Cea


mai sigur metod este de a monta n
compresor un schimbtor de cldur
suplimentar, destinat numai recuperrii
de cldur. Astfel, n eventualitatea
unei defeciuni sau dac apa cald nu
este necesar, compresorul poate utiliza sistemul de rcire primar cu aer sau
ap i astfel poate continua s funcioneze. Producia de aer comprimat este
asigurat.
5. Concluzie
Recuperarea cldurii rezultat n urma
compresiei n scopul utilizrii ei constituie un mod inteligent de a mbunti
costurile produciei de aer comprimat
i de a proteja n acelai timp mediul
nconjurtor. Efortul necesar n acest
scop este relativ mic. Investiia se recupereaz repede n funcie de condiiile
locale, scopul n care se recupereaz
cldura i metoda de recuperare
aleas.

Motor 9%

1. Compresoarele genereaz
n primul rnd cldur
Greu de crezut, adevrul este c 100%
din energia electric utilizat de compresoare se transform n cldur. Aciunea
de comprimare a aerului ncarc aerul
din compresor cu energie potenial.
Aceast energie este eliberat n
momentul utilizrii prin expansiunea
aerului comprimat nsoit de absorbia
cldurii din mediul nconjurtor.

seasc mai mult cu staia lor de aer


comprimat pot alege una dintre urmtoarele metode de recuperare a cldurii:

Rcirea aerului comprimat 13%

furnizeze diverse soluii n acest


sens, precum de ex. sistemele
de recuperare a cldurii produse
de compresoarele cu urub.

Puterea electric
total consumat
100 %

Cldur rmas n
aerul comprimat
4%

19

Aerul comprimat, ca mediu energetic, este extrem de flexibil dar


nu tocmai ieftin. Folosirea acestuia este rentabil doar dac
echipamentele pentru producie,
tratament i distribuie sunt
perfect armonizate ntre ele.

9. Evitarea pierderilor

de energie (1):

Proiectarea i instalarea unei reele de aer


Acest lucru implic att proiectarea corect a sistemului ct
i dimensionarea i instalarea
corect a reelei de distribuie a
sistemului.

1. Producia economic de aer


comprimat
Cnd se ine cont de costul energiei,
al mediului de rcire, al ntreinerii i
al amortizrii utilajelor, costul fiecrui
metru cub de aer comprimat produs,
este, n funcie de dimensiunea compresorului, utilizare, stare de funcionare
i model, ntre 0,5 i 2,5 ceni (Euro).
Multe uniti de producie pun mare pre
pe producia de aer comprimat cu adevrat economic. Acesta este i motivul
pentru care compresoarele cu urub
rcite cu ulei au devenit aa de populare: pot economisi pn la 20% din
costurile produciei de aer comprimat
fa de alte tipuri de compresoare.
2. Influena tratrii aerului
asupra reelei de aer comprimat
Oricum, n practic se acord foarte
puin importan tratrii aerului comprimat. Acest lucru este regretabil,
deoarece, numai aerul tratat corect
poate reduce costurile de ntreinere ale
sculelor i echipamentelor pneumatice,
ale conductelor, etc.
a) Usctoarele cu refrigerare reduc
costurile de ntreinere

20

Un usctor cu refrigerare ofer o calitate


a aerului comprimat suficient pentru
a satisface 80% din aplicaii. Adesea,
usctoarele cu refrigerare economisesc
cderile de presiune cauzate de filtrele din
reeaua de aer i consum numai aprox.
3% din energia pe care ar utiliza-o altfel
compresorul pentru a compensa aceste
cderi de presiune. n plus, economiile
de cost n ceea ce privete ntreinerea
i reparaiile consumatorilor de aer
comprimat i a reelelor de conducte pot
fi cu uurin de zece ori mai mari dect
costul uscrii prin refrigerare.
b) Combinaii cu economie de spaiu
Combinaiile cu economie de spaiu formate din compresor cu urub, usctor
cu refrigerare i recipient (Figura din
dreapta), sau combinaiile alctuite din
compresor cu urub i usctor sunt disponibile pentru aplicaii mici sau locale.
3. Proiectarea i instalarea
unei reele de aer comprimat
La proiectarea unei noi staii
de aer comprimat trebuie s se
stabileasc dac alimentarea cu
aer comprimat se va face la nivel
local sau centralizat. Un sistem
centralizat este de obicei suficient
pentru unitile de producie mici
i mijlocii, deoarece nu genereaz problemele ntlnite ntr-o
reea de aer comprimat mare,
cum ar fi costurile de instalare
ridicate, pericolul ngheului conductelor exterioare neizolate i
pierderile mari de presiune datorate traseelor lungi de conducte.

a) Dimensionarea corect a reelei


ntotdeauna este nevoie de un calcul
pentru a dimensiona corect reeaua
de aer comprimat. Acest calcul se
bazeaz pe regula unei cderi de presiune ntre compresor i consumatori
(inclusiv sistemul de tratare normal, de
ex. uscare prin refrigerare) de maxim
1 bar.

Aceast list arat importana calculului cderilor de presiune din seciunile


individuale. De-asemenea ar trebui s
se in seama de fitingurile turnate i
robinetele de izolare. De aceea nu este
suficient ca n cadrul formulei sau al
tabelului s se ia n considerare numai
lungimea total a conductelor, ci trebuie
determinat lungimea tehnic echivalent a conductelor. Oricum, n primele
etape ale proiectrii nu se poate stabili
cu acuratee numrul exact de fitinguri
i robinete. De aceea, lungimea echivalent a conductelor se estimeaz
nmulind lungimea total n linie
dreapt cu un factor de 1,6. Diametrul
conductelor poate fi determinat uor cu

camera compresoarelor n cazul sistemelor de aer comprimat moderne,


conexiunile la i de la conducta principal ar trebui s se fac de sus sau cel
puin din lateral. Conducta principal
ar trebui s coboare cu 2 la 1000. Cel
mai de jos punct al acestei conducte ar
trebui prevzut cu posibilitatea montrii
unui purjor de condens. n zonele de
aer uscat, conducta poate fi orizontal
cu linii secundare conectate direct n
jos.
c) Ce material s utilizm pentru
conducte?
Nu se pot face recomandri specifice
cu privire la proprietile materialelor.

d) Important mbinarea corect


Conductele trebuie s fie mbinate fie
prin sudare, cu adeziv sau filetate i
lipite cu adeziv. Este foarte important ca
mbinarea s se fac corect, pentru a
se asigura c aceasta este stabil din
punct de vedere mecanic i nu exist
pierderi de aer, chiar dac va fi dificil de
demontat.

3
5

Cderile de presiune specifice pot fi


considerate dup cum urmeaz (Figura
din dreapta):
Reeaua principal 1
Conductele de distribuie 2
Conductele de conexiune 3
Usctor cu refrigerare 4
Filtru/regulator/lubrificator
i furtunuri 5
Total max.

0,03
0,03
0,04
0,20

bar
bar
bar
bar

Numai preul nu poate influena foarte


mult alegerea, deoarece conductele
din oel zincat, cupru sau plastic cost
aproximativ la fel dac se consider i
costurile de instalare. Conductele din
inox sunt cam cu 20% mai scumpe.
Oricum, metodele de prelucrare mai eficiente au determinat scderea preurilor
n ultimii ani.
Majoritatea productorilor ofer tabele
n care sunt prezentate condiiile optime
pentru fiecare material. Este bine s
se studieze aceste tabele nainte de a
lua o decizie, s se ia n considerare
ncrcrile viitoare ale reelei de aer
comprimat i apoi s se stabileasc
specificaia pentru reea. Numai aa se
poate obine o reea de aer comprimat
cu adevrat bun.

0,50 bar
0,80 bar
ajutorul nomogramelor de calcul (vezi
figura din dreapta jos).
b) Trasee de conducte avantajoase
energetic
Pentru a economisi energie, traseul
conductelor ar trebui s fie ct mai drept
i ct mai direct posibil. De exemplu, se
pot evita coturile atunci cnd se monteaz conductele n jurul unui obstacol,
repoziionnd traseul n linie dreapt
pe lng obstacol. Unghiurile drepte, la
90C produc cderi mari de presiune
i ar trebui nlocuite cu coturi cu raz
mare. n loc de robinetele de ap obinuite ar trebui utilizate robinete cu bil
sau fluture cu trecere nerestricionat.
n zonele de aer umed, de ex. doar n

Lungime conduct (m) Necesarul de aer

m/h

Diametru nominal

Cdere de presiune

m/min
Presiunea din
sistem (bar)

21

n fiecare an se pierd mii de Euro


datorit sistemelor de distribuie
mbtrnite sau prost ntreinute care permit ca energia s
se piard n loc s fie utilizat.
Rezolvarea acestor deficiene
necesit o gndire atent i

10. Evitarea pierderilor de


energie (2):
Optimizarea unei reele de aer existente

1. Cerina de baz:
aer comprimat uscat
La planificarea unei reele noi, se pot
evita greelile care ar putea genera probleme n viitor. Modernizare unei reele
de aer comprimat existente implic
dificulti i nu are sens dac aerul ce
alimenteaz reeaua de distribuie este
umed. nainte de a ncepe o astfel de
modernizare, asigurai-v c aerul este
uscat la surs.
2. Ce se ntmpl n cazul n care
exist o cdere excesiv de presiune n reea?
Dac cderea de presiune din reea
este mare, chiar i dup instalarea unui
sistem de tratare satisfctor, atunci
cauza o constituie probabil depunerile
din conducte. Murdria din aerul comprimat se depune pe pereii conductelor,
reducnd diametrul efectiv i ngustnd
calea de trecere a aerului comprimat.
a) nlocuire sau suflare
Dac depunerile sunt foarte aderente
s-ar putea s trebuiasc nlocuite seciuni din conducta afectat. Oricum, este
posibil suflarea conductelor dac diametrul interior este doar uor ngustat de

22

depuneri, urmat de o uscare complet


nainte de a le repune n funciune.
b) Instalarea de conducte
suplimentare
O bun metod de a mri diametrul
efectiv al unei reele de aer este de a
conecta o a doua conduct n paralel.
De-asemenea poate fi instalat o a
doua reea inel dac diametrul evilor
din reeaua inel existent este prea mic
(Figura 1). Dac este corect dimensionat, o conduct suplimentar sau un
inel dublu nu numai c elimin problema
cderii de presiune, dar n acelai timp
mrete fiabilitatea reelei de distribuie
n general. Alt posibilitate de a mbunti curgerea aerului ntr-o reea inel
const n utilizarea conductelor ncruciate, aa cum se arat n Figura 2.

VL =

n momentul n care s-a localizat i


eliminat ultima pierdere, iar diametrul
efectiv al conductelor este suficient
pentru debitul cerut, vechea reea redevine un sistem eficient de distribuie al
aerului comprimat.

Figura 4 : Msurarea pierderilor la consumatori

VC x tx
T

pierderilor
Un prim obiectiv al oricror lucrri de
recondiionare trebuie s l constituie
eliminarea, pe ct posibil, a pierderilor
de aer din reea.
a) Determinarea totalului pierderilor
dintr-o reea de aer
nainte de a cuta pierderile individuale,
trebuie stabilit volumul total al pierderilor
din reea. Acest lucru este relativ simplu
de realizat, cu ajutorul unui compresor
toi consumatorii de aer comprimat
sunt conectai dar oprii i se msoar
timpii de funcionare n sarcin ai compresorului ntr-un interval de timp dat
(Figura 3).
Rezultatele sunt apoi utilizate pentru

3. Identificarea i eliminarea

Figura 1: Modernizarea unei reele de aer comprimat prin


adugarea unei reele inel suplimentare

Figura 5
Figura 2: Mrirea capacitii
reelei prin adugarea unor
conducte ncruciate

b) Msurarea pierderilor
la consumatorii de aer
Prima dat, se efectueaz msurtoarea (Figura 4) pentru a stabili totalul
pierderilor din reea. Apoi se nchid
robinetele de izolare montate nainte de
fiecare consumator i se efectueaz iar
msurtoarea pentru a stabili pierderile
din reeaua de distribuie (Figura 5).
Diferena dintre totalul pierderilor i
pierderile din reea reprezint pierderile
la consumatori i racordurile acestora.
4. Unde apar majoritatea pierderilor?
Experiena arat c 70% din pierderile
dintr-o reea de aer comprimat apar pe
ultimii metri ai reelei, adic la punctul
de utilizare sau n apropierea acestuia.
Aceste pierderi pot fi de obicei uor
depistate cu ajutorul soluiilor de spun
sau a spray-urilor speciale. Reeaua
principal poate prezenta pierderi
nsemnate numai dac vechile etanri
cu cli din reeaua alimentat iniial cu
aer umed, au fost uscate prin alimentarea ulterioar cu aer uscat. Pierderile
din reea sunt detectate cel mai bine
cu ajutorul aparatelor cu ultrasunete.

Presiune de lucru

implic mult munc. Prezentm


n continuare cteva sfaturi utile
cu privire la recondiionarea unei
reele de aer comprimat.

a stabili pierderile cu urmtoarea


formul:
Legend:
VL =
Pierderi (m/min)
VC = Debit

compresor (m/min)
x =
t1 + t2 + t3 + t4 + t5

Timpul n care compresorul

a mers n sarcin (min)
T =
Timpul total (min)

t1

Timp

t2

t3

t4

t5

Figura 3: Stabilirea totalului pierderilor prin msurarea timpilor de mers n sarcin ai


compresorului cu toi consumatorii oprii

23

Instalaiile moderne de aer


comprimat sunt n general sisteme complexe. Acestea pot
fi exploatate n cele mai bune
i economice condiii numai
atunci cnd se ine cont de acest
lucru n toate etapele inclu-

11.

Proiectarea corect
a sistemelor de aer (1):

Analiza necesarului de aer (ADA)


znd planificarea, extinderea i
modernizarea lor. KAESER a
dezvoltat un serviciu complet n
sprijinul acestor procese. Acesta
mbin elemente clasice cum ar
fi componentele staiei de aer
comprimat, consultarea clientului i recomandrile cu ajutorul
posibilitilor moderne oferite de
tehnologia informaiei aplicat n
tehnica aerului comprimat.
Aerul comprimat este utilizat n mai
multe aplicaii dect poate cineva s-i
imagineze. Dar, cerina comun pentru
utilizarea eficient a aerului comprimat
este producia fiabil i tratarea aerului
comprimat propriu-zis. Sistemul de aer
trebuie s poat furniza aer n cantitatea i la calitatea specificat i la un
pre corect.
1. Consultana influeneaz
economia
Un sistem de aer comprimat este eficient din punct de vedere al costurilor
numai dac este potrivit pentru aplicaia pe care trebuie s o deserveasc,
pentru amplasarea i condiiile specifice
de funcionare. Cu alte cuvinte: compresoarele, echipamentul de tratare
i reeaua de conducte trebuie corect
alese, dimensionate i supuse unor mijloace de comand eficiente. Mai mult,
trebuie asigurat o ventilaie adecvat i

24

o modalitate de a trata condensul acumulat i, dac este posibil, trebuie s


existe o metod de recuperare a cldurii
generate de compresoare. Instrumentul
KESS (Kaeser Energy Saving
System Sistemul Kaeser de
economisire a energiei)
ine seama

n ceea ce privete reducerea costurilor


care in mai curnd de consumul de
energie i ntreinere dect de preul de
achiziie propriu-zis.
2. Analiza necesarului de aer
Punctul de plecare pentru fiecare
analiz KESS const ntr-o
investigaie amnunit
a cererilor de aer
comprimat

prezente i posibil viitoare ale utilizatorului. Acest proces asistat de calculator,


elaborat de Kaeser i denumit ADA (Air
Demand Analysis analiza necesarului
de aer), trebuie s in seama de condiiile specifice aplicaiei:

nc acceptabil. ADA
ar trebui utilizat i dac
compresoarele trebuie
nlocuite cu unele noi.
Astfel se vor evita eventualele erori n ceea
ce privete alegerea
mrimii
compresoarelor care pot determina
cicluri de funcionare
ineficiente i se va putea
alege un sistem central
de comand adecvat
(Figura 4).

a) Proiectarea unui nou sistem de


alimentare cu aer
Se prezint clientului un chestionar
complet care ofer informaii necesare
proiectrii noului sistem (Figura 2).
Un consultant KAESER poate apoi
interpreta acest ghid n vederea stabilirii
echipamentelor necesare pentru a face
fa n cel mai eficient mod consumului
de aer comprimat. ntrebrile acoper
toate aspectele legate de un sistem
de aer comprimat economic i
ecologic.
b) Extindere i
modernizare
Fa de noile proiecte, extinderea sau
modernizarea unei
instalaii
existente ofer de
obicei o baz
de plecare

Figura 3:
Pentru msurarea
consumului de aer
i a presiunii minime i
maxime a unui sistem de aer
comprimat existent se folosesc
diferite metode i echipamente
de msur. Pe baza acestor
informaii, se poate optimiza
sistemul de aer comprimat.

d) Schimbri n condiiile de funcionare


Cnd condiiile n care
funcioneaz un sistem de
aer comprimat se schimb,
merit s fie consultat un
specialist. Deseori modificri
simple ale metodelor de tratare
a aerului sau stabilirea presiunii
potrivite pot fi efectuate pentru a
se adapta noilor condiii, determinnd importante economii.

suficient pentru proiectare, care s


corespund cerinelor.

Figura 1: Facilitile unui sistem CAD 3D modern permit proiectarea sistemului de aer comprimat n cele
mai mici detalii i dispunerea acestuia n funcie de necesitile utilizatorului

de toate aceste aspecte incluznd


t
rima
omp
analiza necesarului de aer, plaaer c
i de
mulu
te
is
as
ctare
nificarea (Figura 1), realizarea
Proie resoare
p
Com
practic, instruirea ulterioar i
serviciul deosebit. Factorii decisivi precum calitatea consultanei
i selecia tehnologiei corecte au
cel mai mare potenial
rea de

Cde

re

Cde

iu

pres

iune

es
de pr

in. de

re m

iu

rofil

in. de

re
Cde

re de

Cde

iune

iune

pres

r
cto
oare

mpres

Co

oare

mpres

Co
im

max

re)

imba

(sch

Us

nial

difere

iune

Pres

al)

(inii

iune

pres

es
de pr

max

nea

iu
Pres

tru

Mic

iune

re m

Cde

re)

imba

(sch

iune

pres

pres

re de

Cde

al)

ii
ne (in

pres

ax. de

Cde

tiv

on ac

carb

u cu
Filtr

re m

Figura 2: Un chestionar special este utilizat ca


ghid de planificare pentru utilizatorii poteniali.
Acesta poate fi descrcat n format pdf direct
de pe site-ul KAESER www.kaeser.ro, (Servicii >
Analiz i consiliere > Reducerea costurilor punct
cu punct Chestionar).

uie

distrib

a de

eau

n re
ne di

Cde

ori
umat

cons

cru la

de lu

im

a min

iune

Pres

KAESER asigur instrumente de


msur i echipamente pentru achiziia
datelor cu care se poate stabili precis
necesarul de aer n locuri i la momente
diferite. Este foarte important s se
determine maximul i minimul, precum
i valorile medii (Figura 3).
c) Testarea eficienei
unui sistem de aer existent
Se recomand s se verifice din cnd
n cnd eficiena sistemului de aer
comprimat cu ajutorul unei analize
asistate de calculator care stabilete
dac ncrcarea compresoarelor este
(nc) corect, dac sistemele de control sunt (nc) corect programate i
dac proporia pierderilor de aer este

Figura 4: Datele achiziionate cu ADA pot fi reprezentate grafic pentru a arta puterea specific
necesar unui sistem de aer comprimat vechi (graficul de sus) i nou (graficul de jos).

25

Un sac fr fund, sau o surs


de economie? Un sistem de aer
comprimat poate fi ori una ori
alta. Cheia este "Optimizarea
sistemului". Optimizarea sistemului
ar putea economisi 30% din
cheltuielile cu producerea aerului

12.

Proiectarea corect a
sistemelor de aer (2):
Stabilirea celei mai eficiente soluii
comprimat dac ar fi universal
adoptat n ntreaga Europ.
Aproximativ 70 pn la 80% din
aceste economii ar proveni din
reducerea consumului de energie.
Mai mult, prognozele indic
creterea costurilor energetice i
nicidecum ieftinirea lor. Aceasta
nseamn c este tot mai important
ca utilizatorii s beneficieze de
cel mai eficient sistem de aer
comprimat.
Sistemul KAESER de economisire a
energiei (KESS) include calculul asistat
al optimizrii sistemului. Aceasta uureaz alegerea celui mai potrivit sistem
de furnizare a aerului comprimat pentru
aplicaia specific a utilizatorului dintre
mai multe alternative posibile. Un
chestionar standard completat cu grij
cu ajutorul unui consultant KAESER
constituie baza noului sistem ce ine
cont de toi factorii, inclusiv consumul
general de aer comprimat anticipat i
fluctuaiile zilnice. Pentru sistemele
de aer comprimat existente, calculul
se bazeaz pe caracteristica profilului
zilnic stabilit prin analiza cererii de aer
comprimat (ADA).
1. Rezultate obinute cu ajutorul
calculatorului
nainte de a se putea optimiza un sistem

26

existent, sunt introduse n programul


KESS toate datele tehnice referitoare la
acesta i orice noi alternative posibile.
KESS ajut la alegerea versiunii optime
dintre alternativele posibile calculnd
economia de costuri n comparaie cu
celelalte variante.
n acelai timp se calculeaz i consumul de putere momentan n raport cu o
cerere de aer comprimat stabilit, incluznd toate pierderile. De asemenea, se
poate obine o imagine precis a graficului de putere specific a sistemului
pe ntreaga perioad de funcionare
(Figura 1). Aceasta nseamn c se
pot detecta dinainte i se pot remedia
orice puncte slabe n cazul funcionrii
la ncrcare parial.
Rezultatul general al analizei este o
concluzie clar asupra potenialului de
economie i amortizare.

2. Combinaia este cea care


conteaz
n majoritatea cazurilor, alturarea i
coordonarea unor compresoare de
mrimi diferite s-a dovedit a fi alegerea
corect. n general sistemul este alctuit
din combinaia unor compresoare mari
ce preiau consumul de baz cu compresoare de rezerv i cu compresoare
mai mici ce preiau consumul de vrf.
Funcia controlerului central este de a
asigura cel mai mic consum de putere
specific. Pentru aceasta, controlerul
trebuie s poat selecta automat cea
mai potrivit combinaie ntre compresoarele de baz i cele de vrf;
maxim 16 compresoare care lucreaz
ntr-o band de presiune de numai
0,2 bar. Sistemele centrale de comand
inteligente, precum "Vesis" i "Sigma
Air Manager" de la KAESER ndeplinesc aceste cerine i permit controlul

Figura 1: Comparaie ntre consumul de putere al unui sistem de aer comprimat existent i sisteme
alternative noi pe parcursul unei perioade de o zi n funcie de necesarul de aer

avansat al sistemului. Aceste controlere


pot fi conectate i cu alte compresoare
i componente cum ar fi purjoarele de
condens, usctoarele etc. i permit
comunicarea prin schimb de date via
sistem bus. De-asemenea, acestea pot

direciona datele de funcionare ctre o


camer de comand, printr-o interfa.

3. Optimizare structural
Un sistem de aer comprimat nou sau
modernizat ar trebui s utilizeze n
mod optim spaiul n care este
instalat. Sistemele de proiectare moderne cum sunt cele
utilizate de KAESER ofer un
sprijin redutabil n acest sens.
n timpul proiectrii, acestea
utilizeaz nu numai planurile
de amplasare i diagramele
nlime ncpere
de curgere, ci i imagini 3-D
5m
generate pe calculator i animaii. Aceasta nseamn c
adesea se pot obine avantaje
din rcirea economic a aerului
n ciuda nghesuielii din camera
compresoarelor. Rcirea cu aer
Figura 2 a: Plan de amplasare pentru sistemul de aer al unei economisete ntre 30 i 40%
uzine constructoare de automobile
din costuri fa de sistemele
de rcire cu ap. Un avantaj
suplimentar este acela c eventualele puncte slabe i surse de
defeciuni pot fi identificate i
eliminate din proiect, permind
optimizarea structural a instalaiei (Figurile 2 a c).

Traseu condens

Figura 2 b: Schema de curgere (diagrama P&I) a aceluiai


sistem de aer comprimat

4. Optimizare funcionare
i comand
Pentru a asigura furnizarea economic a aerului comprimat pe
termen lung, trebuie neaprat
s existe un raport costuri/
beneficii optim i o transparen
total cu un control eficient. Aici

Figura 2 c: Imaginea animat 3-D generat pe calculator permite o plimbare virtual printre componentele
instalaiei i ofer o imagine a utilajelor din aproape orice unghi

Figura 3: Pe lng interaciunea optim ntre toate


componentele sistemului, noul controler central
Sigma Air Manager asigur o disponibilitate
semnificativ mai mare i un control eficient al
furnizrii de aer comprimat

este locul n care calculatorul integrat


Sigma Control de la Kaeser i
intr n drepturi, prin cele cinci moduri
de comand pre-programate i capacitatea sa de achiziie i transfer a datelor
ctre o reea local. La nivelul central de
comand se utilizeaz un alt calculator
industrial, "Sigma Air Manager"
deja menionat (Figura 3). Sarcina
acestuia, pe lng controlul corespunztor i monitorizarea sistemului de aer
comprimat, este de a achiziiona toate
datele relevante i de a le transmite
unei reele de calculatoare (Ethernet).
Acest lucru poate avea loc prin Internet
sau prin programul "Sigma Control
Centre". mpreun cu sistemul de
vizualizare "Sigma Air Control",
acest program de calculator poate
afia o list a tuturor compresoarelor
mpreun cu datele lor cele mai importante. Cu ajutorul acestuia se poate
vedea dintr-o privire dac sistemul
funcioneaz corect, dac mesajele de
ntreinere sau alarmele sunt activate i
ct de mare este presiunea din sistem.
Nivelul de detaliu al informaiilor poate
fi selectat cu uurin dup caz. De
exemplu, pot fi urmrite evenimente
de funcionare, pot fi afiate grafice
ale consumului de energie, ale cererii
de aer comprimat i ale presiunii, i
se pot programa lucrri de ntreinere
preventiv. Acest instrument de control
modern joac un rol extrem de important n asigurarea furnizrii nentrerupte
a aerului comprimat n cantitatea i la
calitatea cerute la costuri minime.

27

Puine din sistemele de aer


comprimat utilizate n prezent
au o structur optimizat a
costurilor. Pentru toate celelalte
se recomand optimizarea
sistemului. Cerina de baz
pentru optimizarea sistemului

13. Proiectarea corect a


sistemelor de aer (3):
Analiza necesarului de aer (ADA) Stabilirea condiiei actuale
este o analiz detaliat a
consumului de aer (ADA), aa
cum s-a artat deja n capitolul
11, pagina 24. n capitolul de
fa vom descrie pas cu pas cum
se poate stabili practic starea n
care se afl un sistem de aer
comprimat.
Cheia pentru o analiz i implicit o
optimizare reuit const n strnsa
colaborare dintre utilizator i specialistul
n domeniul aerului comprimat. Aceasta
include punerea la dispoziia specialistului a tuturor informaiilor necesare.
1. Informaii de la utilizator
a) Planul de amplasare
Trebuie s existe un plan de amplasare
al instalaiei pentru orientare general
(Figura 1). Acesta trebuie s detalieze reeaua principal a sistemului
de aer, conductele de interconexiune
i punctele de intrare a aerului. Trebuie
de asemenea menionate detalii referitoare la diametrele i materialele din
care sunt alctuite conductele, punctele
principale de utilizare i orice puncte de
utilizare a aerului comprimat cu presiuni
i cu caliti speciale.

specifice detalii exacte pentru aplicaiile


la care l folosete. Aceste informaii
trebuie s indice, de exemplu, dac
aerul comprimat este folosit ca aer de
comand, pentru tratarea suprafeelor,
pentru scule rotative, pentru curare
sau ca aer de proces, etc.
c) Compresoare instalate
Pe lng modelul i tipul, trebuie menionate, de asemenea, datele tehnice
ale compresorului cum ar fi presiunea
de lucru, debitul de aer, consumul de
energie, tipul de rcire i utilizarea cldurii recuperate.
d) Tratarea aerului
n ceea ce privete tratarea aerului
comprimat, este important s se
cunoasc dac acest lucru se face
la nivel central sau local i ce clase
de calitate sunt necesare. Evident,
trebuie specificate datele tehnice
ale componentelor iar o schem
de curgere va oferi privirea de
ansamblu necesar (Figura 2).

e) Controlul i monitorizarea
compresoarelor
Deoarece economia unui sistem de aer
comprimat este semnificativ influenat
att de caracteristicile compresoarelor
individuale ct i de modul n care interacioneaz ntre ele, este important s
fie incluse detaliile privind tehnicile de
control i monitorizare folosite.
2. Discuii ntre utilizator
i specialist
Cnd informaiile de mai sus sunt disponibile, specialistul n aer comprimat
trebuie s se familiarizeze cu docuSchema de curgere P&I (schi)

Compresoare

Planul cu reeaua de aer comprimat


Aer comprimat:
Rou = eav de 3"
Albastru = eav de 2"
Verde = eav subteran
Maro = eav de "

Camer
compresoare

28

a) Furtunuri de conectare, regulatoare de presiune, purjoare de


condens
n cele mai multe cazuri pierderile de
aer din sistem sunt localizate la furtunurile de conectare ale consumatorilor.
Acestea trebuie verificate cu grij. Dac
este instalat un regulator de presiune

Tratarea aerului

Figura 3: Cderea de presiune ntr-un sistem de


aer comprimat

b) Aplicaii ale aerului comprimat


Aerul comprimat fiind un mediu foarte
flexibil, este esenial ca utilizatorul s
Figura 2: O schem de curgere (diagram P&I)
desenat de mn pentru sistemul de aer comprimat propus

3. Inspecia
Etapa cea mai important o constituie
inspecia sistemului de aer comprimat.
Aceasta trebuie s nceap ntotdeauna din zona cea mai critic, adic
acolo unde se ateapt cea mai mare
cdere de presiune (Figura 3) sau cea
mai slab calitate a aerului. Experiena
arat c acestea sunt adesea punctele
finale de utilizare. Se recomand s se
acorde o atenie deosebit urmtoarelor puncte:

Staia 2

Figura 1: Schema
amplasrii reelei de aer
comprimat ntr-o secie de
producie tipic

Camer
compresoare

f) Stabilirea punctelor de msur


pentru ADA
La terminarea inspeciei, specialistul i
utilizatorul hotrsc punctele n care se
vor face msurtorile. Cerinele minime
constau n puncte de msur nainte
i dup sistemul de tratare a aerului
comprimat i la ieirea din reeaua
principal.

mentele respective i apoi


s discute orice problem
legat de alimentarea cu aer
comprimat. Aceste probleme pot fi:
presiunea sczut sau fluctuant,
slaba calitate a aerului i utilizarea
necorespunztoare a compresoarelor
sau probleme cu rcirea.

atunci presiunile (presiunea la intrare


i presiunea la ieire) trebuie verificate
n sarcin (Figura 4). Trebuie verificat
funcionarea i eliminate eventualele
blocaje ale purjoarelor de condens
montate nainte de regulatoarele de
presiune. Acelai lucru se aplic i n
cazul conductelor conectate direct n
jos (Figura 5).
b) Robinete de izolare
Conductele de distribuie i fitingurile

Figura 4: Regulator local de presiune


consumator de energie, cu separator de condens

acestora ce se ramific din conducta


principal au o influen major asupra
eficienei sistemului. Robinetele de izolare i componentele similare joac i
ele un rol important: Acestea trebuie
dimensionate adecvat, s fie cu seciune integral, tip bil sau fluture, nu
robinete de ap ineficiente sau robinete
de col.
c) Inelul principal
Cel mai important punct l constituie
detectarea cauzelor cderilor de presiune cum ar fi seciunile de curgere
ngustate.
d) Sisteme de tratare a aerului
Cele mai importante criterii de inspecie
n acest caz sunt
punctul de rou
sub presiune atins
(gradul de uscare)
i cderea de presiune la fiecare
component
n
parte. Pot fi necesare controale de
calitate suplimentare n funcie de
aplicaie.
e) Sistemul de generare aer
comprimat
Sistemul de aer comprimat propriu-zis
poate avea propriile sale deficiene.
Trebuie verificate n special poziia
compresoarelor,
ventilaia,
rcirea
i instalaia de conducte. n plus,
trebuie verificate variaia total de presiune a compresoarelor, dimensiunea
vasului tampon i poziia punctelor de
msur a presiunii de la care sunt controlate compresoarele.

4. Msurarea presiunii i a consumului de aer (ADA)


n timpul msurrii presiunii i consumului de aer comprimat, funcionarea
sistemului de aer comprimat este moni-

Ap n sistem?

Testare prin
deschiderea
robinetului

Curge ap dup
deschidere?

Figura 5: Ap n sistem? (Testare)

torizat pe o perioad de minimum 10


zile cu ajutorul unui dispozitiv modern
pentru achiziia datelor. nregistratorul
de date colecteaz datele relevante i
le transfer unui calculator care creeaz o diagram a consumului de aer
comprimat. Graficul arat cderile de
presiune, fluctuaiile de presiune i
consum, perioadele de mers n gol,
perioadele de mers n sarcin i de
oprire a compresoarelor i relaia dintre
performana fiecrui compresor n parte
i consumul respectiv de aer. Pentru a
completa imaginea, trebuie aflate i
pierderile de aer. Aceasta se face aa
cum s-a artat la capitolul 10, pagina
22 i necesit nchiderea selectiv a
unor seciuni ale reelei pe perioada
weekend-ului.

29

Compresoarele
convertesc
aproape 100% din energia
electric consumat n cldur.
Chiar i un compresor relativ
mic, de 18,5 kW, genereaz
un surplus de energie termic
suficient pentru nclzirea unei
locuine obinuite. De aceea

14.

Proiectarea corect
a sistemelor de aer (4):

Rcirea eficient a compresorului Rcirea cu aer


rcirea eficient este esenial
pentru funcionarea fiabil a
sistemului de aer comprimat.

Cldura generat de compresoare este


o surs ideal de economie de energie.
Cu ajutorul unui sistem adecvat cldura
poate fi recuperat n proporie de pn
la 94% din energia consumat i dac
aceasta este judicios folosit, costurile produciei de aer comprimat sunt
semnificativ reduse (vezi capitolul 8,
pagina 18). Oricum, chiar dac cldura
este recuperat, compresorul tot are
nevoie de un sistem de rcire propriu.
Costurile rcirii cu aer pot fi cu peste
30% mai mici dect cele pentru sistemele rcite cu ap. De aceea ar trebui
s se prefere sistemele rcite cu aer ori
de cte ori este posibil.
1. Mediul de lucru al compresorului
a) Curat i rcoros este cel mai bine
Una din cerinele principale ale
reglementrilor
pentru
prevenirea
accidentelor se refer la instalarea
compresoarele astfel nct s se asigure un acces corespunztor i o rcire
suficient. Reglementrile referitoare la
instalarea compresoarelor cer ca temperaturile mediului n care funcioneaz
compresoarele rcite cu aer i cu ulei
nu pot depi +40C. Reglementrile prevd, de-asemenea, faptul c
substanele periculoase nu pot fi niciodat eliberate n vecintatea admisiei
compresoarelor. Aceste reglementri
reprezint doar cerinele minime. Scopul

30

lor este de a minimaliza riscul accidentelor ct mai mult posibil. Funcionarea


i ntreinerea economic a compresorului implic, oricum, mult mai mult.
b) Camera compresorului
nu este o magazie din grdin
Camera compresorului nu este un spaiu
de depozitare. Aceasta nseamn c
trebuie s fie n permanen curat de
praf i alte substane contaminante, nu trebuie
s con-

Un sistem de furnizare aer cu tubulatur


de evacuare un mijloc eficient de ventilaie

in utilaje care nu au nici o legtur cu


producia de aer comprimat iar podeaua
nu trebuie s fie friabil. Ideal ar fi ca
podeaua s fie lavabil. n nici un caz
nu este permis ca aerul pe care l aspir
compresorul s conin praf sau alte
substane contaminante din atmosfer
fr o filtrare intensiv suplimentar.
Dar chiar i n condiii obinuite de funcionare, aerul aspirat i aerul de rcire
trebuie curat cu ajutorul unor filtre
corespunztoare.

c) O temperatur potrivit i
constant
Temperatura are o influen considerabil asupra fiabilitii i a cerinelor
legate de ntreinerea compresoarelor; aerul aspirat i aerul de rcire
nu trebuie s fie nici prea rece
(sub +3C) nici prea cald (peste
+40C)*. Acest lucru trebuie luat n
considerare n etapele de planificare i
instalare. De exemplu, pe timpul verii
soarele care bate pe

pereii sudici
sau vestici ai unei cldiri
poate crete considerabil temperatura
din camer. Chiar i n cazul unui climat
blnd, se poate ntmpla ca temperatura s creasc pn la +40 sau chiar
+45C. Din acest motiv deschiderile
pentru aerul aspirat i pentru aerul
de rcire trebuie amplasate pe pereii
umbrii care nu sunt direct expui la
soare. Dimensiunea deschiderilor este
legat de capacitatea compresoarelor
instalate i de metoda de ventilaie
utilizat.

*) Limitele de temperatur menionate se refer la condiiile climatice din Europa Central i la echipamentele standard dintr-un
sistem de aer comprimat.

2. Ventilaia camerei compresorului


Ventilaia adecvat a camerei compresorului este esenial chiar i pentru
compresoarele rcite cu ap. n oricare
din cazuri, cldura radiat de compresor de la blocul de compresie i motorul
electric trebuie evacuat din ncpere.
Aceasta nseamn aproximativ 10%
din puterea motorului compresorului.
3. Diferite metode de ventilaie
3.1 Ventilaia natural (figura 1)
Aerul de rcire este aspirat n ncpere
de ctre ventilatorul compresorului,
aerul se nclzete pe msur ce trece
prin compresor i se ridic, prsind
camera compresorului printr-o deschidere plasat n apropierea tavanului.
Totui, acest tip de ventilaie (convecie)
se recomand numai n cazuri excepionale i pentru compresoare cu putere sub
5,5 kW, deoarece chiar i soarele sau
vntul pot cauza probleme.
3.2 Ventilaie forat
Aceasta este cea mai des utilizat
metod. Ventilaia este controlat cu
ajutorul unui termostat pentru a evita
scderea temperaturii din staia de
compresoare sub +3 C iarna. Temperaturile joase nu sunt propice pentru
funcionarea compresoarelor, a purjoarelor de condens i a echipamentelor
de tratare a aerului comprimat. Controlul cu ajutorul termostatului este
necesar deoarece n cazul ventilaiei
forate camera compresorului este
supus unui anumit vacuum care prentmpin ntoarcerea aerului fierbinte n
camer. Exist dou metode de ventilaie forat:
3.2.1 Ventilaia cu ajutorul unui
ventilator extractor
Se instaleaz un ventilator comandat
prin termostat n deschiderea pentru
evacuarea aerului cald din staia de
compresoare (Figura 2). O cerin
important pentru acest tip de ventilaie este aceea c deschiderea pentru
admisia aerului de rcire trebuie s
aib dimensiuni corespunztoare (vezi
figura din dreapta jos); dac este prea
mic, ar putea determina o vidare
pronunat a ncperii ce ar duce la
creterea nivelului zgomotului cauzat de

viteza excesiv a curentului de aer. n


plus, ar fi pus n pericol rcirea staiei de compresoare. Ventilaia trebuie
proiectat n aa fel nct s limiteze
creterea temperaturii n ncpere datorit cldurii degajate de compresor cu
7 K peste temperatura aerului de rcire
admis. Altfel, cldura se acumuleaz
i cauzeaz defectarea compresorului.
Trebuie avut n vedere faptul c ventilatoarele extractoare mresc costurile cu
energia.
3.2.2 Ventilaie cu tubulatur
(Figura 3)
Compresoarele cu urub moderne,
complet nchise ofer o metod
de ventilaie aproape ideal, cu
ajutorul tubulaturii de evacuare. Ventilatorul compresorului aspir aerul de
rcire printr-o fereastr de dimensiuni
corespunztoare i l refuleaz printro tubulatur care l scoate n afara
staiei de compresoare. Avantajul principal al acestei metode este acela c
este permis ca temperatura aerului de
rcire s creasc mult mai mult, pn la
aproximativ 20 K peste cea a mediului.
Aceasta reduce volumul aerului de
rcire necesar. n mod normal, ventilatoarele de rcire ale compresorului au
suficient rezerv de presiune pentru a
mpinge aerul de rcire prin tubulatur
i afar din camer. Aceasta nseamn
c spre deosebire de ventilaia cu ventilator extractor exterior, aceast variant
nu necesit consum suplimentar de
energie. Oricum, aceasta se aplic
numai n cazul n care rezerva de presiune a ventilatoarelor este suficient
pentru tubulatura utilizat. Ideal ar fi
ca tubulatura de evacuare s fie dotat
cu o clapet controlat prin termostat
(Figura 4) pentru a direciona aerul
cald n camera compresorului pe timp de
iarn pentru a menine temperatura de
funcionare adecvat. Dac n camera
compresorului sunt instalate i usctoare
rcite cu aer, compresorul (compresoarele) i usctorul (usctoarele) nu trebuie
s-i influeneze reciproc fluxurile de
aer de rcire. La temperaturi de peste
+ 25C se recomand creterea debitului de aer de rcire cu ajutorul unui
ventilator suplimentar cu control termostatic, montat n tubulatura de evacuare.

Figura 1: Camera compresorului cu ventilaie


natural pentru compresoare sub 5,5 kW

Figura 2:Ventilaie forat cu extractor pentru


compresoare ntre 5,5 i 11 kW

Aer de
rcire, de
ex. dintr-un
depozit
Figura 3:Ventilaie forat cu tubulatur de
evacuare pentru utilaje de peste 11 kW

Clapet
basculant

Aer de rcire
din exterior

Figura 4:O clapet controlat prin termostat


direcioneaz aerul cald n camera compresorului
pe timp de iarn

31

La paginile 20 31 ne-am ocupat


de lucrurile de care trebuie
s se in cont la instalarea i
recondiionarea reelelor de aer
comprimat existente i de modul n
care trebuie planificat i proiectat
un sistem de aer comprimat
eficient. Energia, planificarea

Figura 4: Un sistem care furnizeaz aer comprimat la dou nivele de calitate diferite

15. Utilizarea corect a

sistemelor de aer:

Asigurarea pe termen lung a fiabilitii i costurilor minime

1. Ce nseamn eficien optim?


Eficiena unui sistem de aer comprimat se reflect n structura costurilor.
Nivelul optim nu este niciodat acelai
deoarece acesta depinde de compania
respectiv i producia acesteia. Factorii critici sunt durata de funcionare
a compresorului, presiunea de lucru
i ali parametrii comerciali. Exemplul
ilustrat nfieaz un sistem optimizat
cu compresoare rcite cu aer, o durat
de funcionare de 5 ani, costuri referitoare la consumul de energie de 8 ceni/
kWh, o dobnd de 6%, presiune de
lucru 7,5bar, calitatea aerului conform
ISO 8573-1: coninut de ulei clasa 1,

32

costuri de ntreinere mai mici, precum


i eficien i fiabilitate crescute.

Cost energie compresoare

Cost energie sistem de tratare

Costuri de ntreinere compresor

Costuri de ntreinere sistem de tratare

Investiie compresoare

Investiie n tratarea aerului

Instalare/sistem central de comand

2.2 Alegerea echipamentelor


potrivite
Exist pericolul unor false 'economii'
n ceea ce privete
producia de aer
comprimat i consumul
n
locuri
nepotrivite, de ex.
utilizarea unui echipament ieftin care are
nevoie de o presiune
de lucru mai mare.
Presiune de lucru: 7,5 bar
Baza de calcul: 0,08 Euro/kWh
Rcire cu aer
Perioada: 5 ani
Costul generrii unei
Calitatea aerului comprimat Ulei 1
Dobnda: 6%
(conform ISO 8573-1)
Solide 1
presiuni de peste

Ap 4
6bar
s-ar
ridica
Figura 1: Structura costurilor unui sistem optimizat
repede
peste
nivelul
preului
suplide aer comprimat
mentar pltit pentru un compresor mai
eficient care lucreaz la o presiune mai
2. Meninerea eficienei economice
mic. n ceea ce privete specificaiile
Oricine este interesat de sistemele de unor noi maini productive, consumaaer comprimat economice pe termen toare de aer comprimat, presiunea
lung ar trebui s studieze cu atenie necesar a aerului comprimat este la
urmtoarele puncte:
fel de important ca i alimentarea cu
curent electric, de aceea ar trebui scrise
2.1 Service n funcie de cerere
directive pentru achiziionarea unor
Controlerele interne moderne ale asemenea maini de producie care s
compresoarelor cum sunt "Sigma acopere att alimentarea cu aer comControl" i sistemele de gestiune primat ct i cea cu energie electric.
a aerului comprimat de tipul "Sigma
Air Manager" care se bazeaz pe 2.3 Cerine noi legate de modificarea
calculatoare industriale ofer informaii volumului produciei
exacte referitoare la intervalele la care
trebuie efectuate lucrrile de service 2.3.1 Modificri ale consumului
pentru componentele sistemului de aer de aer
comprimat. Aceasta a permis ntrei- a) Modificarea produciei
nerea preventiv i lucrrile de service n majoritatea unitilor de producie,
n funcie de cerere. Rezultatul const n cererea de aer comprimat variaz de
Tratarea condensului

Efortul de a obine o eficien maxim


a sistemului aduce triple economii:
creterea fiabilitii alimentrii cu aer
comprimat, scderea costurilor legate
de producia aerului comprimat i scderea consumului de energie. Studiul
european "SAVE II" EU indic un potenial ridicat de economii: Compresoarele
din UE au consumat 80 miliarde kWh n
anul 2000. Cel puin 30% din aceast
energie putea fi economisit.

coninut de praf clasa 1, coninut de


ap clasa 4 (Figura 1). Exemplul arat
cum c i n condiii optime, consumul
de energie ce reprezint aproximativ
70% i ia nc partea leului din costurile totale ale aerului comprimat.

Punere n funciune/instruire

care ine seama de costuri i


execuia constituie, oricum, numai
jumtate din problem. Pe termen
lung, numai funcionarea eficient
a sistemului de aer comprimat
asigur producia economic de
aer comprimat.

Figura 2: Msurarea consumului de aer. O eav de


msur folosete diferena de presiune pentru a
msura debitul, determinnd astfel consumul.

la schimb la schimb. Acest lucru este


adeseori ignorat i se poate ntmpla
ca dup o modificare a produciei, de
exemplu prin introducerea unui proces
nou, compresoarele funcioneaz deodat mult sub capacitatea dintr-un
schimb, pe cnd n cellalt schimb nici
mcar compresorul de rezerv nu este
suficient pentru a satisface cererea.
Furnizarea aerului comprimat ar trebui
s poat fi adaptat pentru a face fa
unor astfel de schimbri.
b) Extinderea produciei
n acest caz trebuie adaptate nu numai
capacitatea compresorului ci i reeaua
de conducte i echipamentele de tratare a aerului pentru a putea face fa
cererii crescute. Se recomand s
se msoare cu precizie i s se nregistreze consumul de aer comprimat
al compresorului existent (Figura 2)
pentru a strnge suficiente informaii
detaliate n vederea modificrii sau
extinderii economice a sistemului de
furnizare a aerului comprimat.
2.3.2 Fiabilitatea furnizrii aerului
Este absolut normal ca n sistem s fie
inclus un compresor de rezerv care
s poat asigura consumul atunci cnd
alt compresor este oprit pentru service
sau este nlocuit i care s poat ajuta
sistemul s fac fa unor creteri ocazionale ale cererii. Cu toate acestea,
unei asemenea capaciti de rezerv
trebuie s i corespund o capacitate
de rezerv n ceea ce privete tratarea
aerului. n caz contrar, calitatea aerului
va avea de suferit n
momentul

n care compresorul de rezerv se altur celor care funcioneaz continuu.


Sistemul de tratare a aerului trebuie
proiectat n aa fel nct s fac fa n
situaia n care ar funciona toate compresoarele disponibile (Figura 3).
2.3.3 Schimbarea calitii aerului
Dac este nevoie de aer comprimat de
calitate mai bun atunci procedura difer
dup cum sunt afectate toate sectoarele sau un singur sector. n primul caz,
simpla re-echipare a staiei de compresoare nu este suficient. Conductele
care au transportat aerul comprimat
de calitate mai slab trebuie curate
sau schimbate. n cel de-al doilea caz
se recomand un tratament local al
aerului comprimat care s asigure calitatea cerut (Figura 4). Debitul de aer
prin echipamentele locale de tratare ar
trebui limitat. Aceasta asigur faptul
c o cretere a cererii peste nivelul la
care sunt dimensionate echipamentele
nu duce la scderea calitii aerului
comprimat.
2.4 Monitorizarea pierderilor de aer
comprimat
Pierderile apar n orice reea de
aer comprimat, fie ea bine ntreinut sau nu i au tendina s
se mreasc. Aceasta poate
duce la pierderi de energie
considerabile. Principala cauz
o constituie uzura conexiunilor furtunurilor i a
componentelor mainilor.
De aceea este vital s se
monitorizeze aceste probleme i s se ia msuri

Figura 3: Echipamentele
de tratarea aerului ar
trebui s aib capacitatea
necesar pentru a putea
trata debitul de aer al
tuturor compresoarelor

prompte ori de cte ori apar. Se recomand msurarea regulat a pierderilor


totale cu ajutorul unor sisteme moderne
de control i monitorizare cum ar fi
Sigma Air Manager. Dac se nregistreaz o cretere, pierderile trebuie
s fie identificate i eliminate.
3. Gestiunea costurilor asigur
eficiena
Datele obinute prin analiz n etapa de
planificare sunt utile i pentru funcionarea ulterioar. Odat ce sistemul este
instalat i n funciune, nu este nevoie
de o analiz special pentru a obine
alte date. Aceste funcii sunt preluate de
ctre controlerele centrale moderne cum
ar fi "Sigma Air Manager". Astfel, se
creeaz o baz perfect pentru auditul
online al sistemului de aer comprimat i
pentru gestiunea eficient a costurilor
furnizrii aerului comprimat (Figura 5).
Cu ct mai muli utilizatori care introduc
transparena n ceea ce privete costurile lor de aer comprimat, investigheaz
toate economiile poteniale i acord
prioritate mai degrab eficienei energetice dect preului de achiziie al
utilajelor de aer, cu att mai mult ne

Consumul
de energie
i costurile

Reducei

Figura 5: Gestiunea sistematic a


costurilor permite economisirea banilor

vom apropia de atingerea procentului calculat de 30% n ceea


ce privete economia de energie.
Acest lucru nu este doar pentru
eficien economic ci i n beneficiul
mediului nconjurtor.

33

Din ce n ce mai muli


utilizatori aleg compresoarele
KAESER

Gama noastr de produse

Compresoare cu urub cu SIGMA PROFILE

Sisteme de comand i control cu tehnologie Internet

Usctoare cu refrigerare cu sistem SECOTEC


cu economie de energie

Tratarea aerului

(filtre, purjare i tratare condens,


usctoare cu adsorbie, filtre cu carbon activ)

Suflante cu lobi cu OMEGA PROFILE

Compresoare mobile pentru construcii cu SIGMA PROFILE

Compresoare cu piston pentru mica producie i industrie

Compresoare booster

Editorial
Editor:

Redactori:
Grafic:
Fotografie:
Tipografie:

KAESER KOMPRESSOREN SRL, Bd. Ion Mihalache 179, 011181 Bucureti 1, Romnia;
Tel: +4 021 2245681 Fax: +4 021 2245602 E-mail: info.romania@kaeser.com www.kaeser.com
Michael Bahr, Erwin Ruppelt
Martin Vollmer, Ralf Gnther
Marcel Hunger
Schneider Printmedien GmbH, Reuenberg 22b, 96279 Weidhausen, Germany

Reproducerea, chiar i parial, a acestui material este permis numai cu acordul scris al editorului.

Din ce n ce mai muli


utilizatori aleg compresoarele
KAESER

Gama noastr de produse

Compresoare cu urub cu SIGMA PROFILE

Sisteme de comand i control cu tehnologie Internet

Usctoare cu refrigerare cu sistem SECOTEC


cu economie de energie

Tratarea aerului

(filtre, purjare i tratare condens,


usctoare cu adsorbie, filtre cu carbon activ)

Suflante cu lobi cu OMEGA PROFILE

Compresoare mobile pentru construcii cu SIGMA PROFILE

Compresoare cu piston pentru mica producie i industrie

Compresoare booster

Editorial
Editor:

Redactori:
Grafic:
Fotografie:
Tipografie:

KAESER KOMPRESSOREN SRL, Bd. Ion Mihalache 179, 011181 Bucureti 1, Romnia;
Tel: +4 021 2245681 Fax: +4 021 2245602 E-mail: info.romania@kaeser.com www.kaeser.com
Michael Bahr, Erwin Ruppelt
Martin Vollmer, Ralf Gnther
Marcel Hunger
Schneider Printmedien GmbH, Reuenberg 22b, 96279 Weidhausen, Germany

Reproducerea, chiar i parial, a acestui material este permis numai cu acordul scris al editorului.

www.kaeser.com

www.kaeser.com

Tehnica aerului
comprimat
Noiuni fundamentale, sfaturi i sugestii

www.kaeser.com

www.kaeser.com

www.kaeser.com

KAESER KOMPRESSOREN SRL


011181 Bucureti 1 Romnia Tel: +4 021 2245681 Fax: +4 021 2245602
www.kaeser.com e-mail: info.romania@kaeser.com

P-2010RO.2/09 Specificaiile se pot modifica fr notificare prealabil

Informaii i instrumente suplimentare pentru corecta


planificare a sistemului Dvs. de aer comprimat le putei
accesa online la:
www.kaeser.ro > Servicii > Analiz i consiliere

S-ar putea să vă placă și