www.kaeser.

com

Tehnica aerului comprimat

Noiuni fundamentale, sfaturi i sugestii

www.kaeser.com

Cuprins

Prefa

Noiuni de baz
Capitolul 1

Noiuni de baz ale producerii aerului comprimat.................................................................................

Capitolul 2

Tratarea eficient a aerului comprimat..................................................................................................

Capitolul 3

De ce avem nevoie de aer comprimat uscat?........................................................................................

Capitolul 4

Condens: evacuare corect..................................................................................................................

10

Capitolul 5

Condens: tratare sigur i economic...................................................................................................

12

Capitolul 6

Controlul eficient al compresorului.........................................................................................................

14

Capitolul 7

Coordonarea optim a compresoarelor n funcie de consum...............................................................

18

Capitolul 8

Economii de energie prin recuperare de cldur..................................................................................

20

Capitolul 9

Proiectarea i instalarea unei reele noi de distribuie a aerului comprimat..........................................

22

Capitolul 10

Optimizarea unei reele existente de distribuie a aerului comprimatAnaliza necesarului de aer

24

Capitolul 11

(ADA) stabilirea situaiei actuale.......................................................................................................

26

Capitolul 12

Stabilirea celei mai eficiente soluii.......................................................................................................

30

Capitolul 13

Rcirea eficient a staiei de aer comprimat.........................................................................................

32

Capitolul 14

Asigurarea pe termen lung a fiabilitii i costurilor minime...................................................................

34

Sfaturi practice
1.

Economii prin optimizarea presiunii....................................................................................................... 40

2.

Presiune corect la conexiunea de aer.................................................................................................

42

3.

Distribuia eficient a aerului comprimat...............................................................................................

44

4.

Conductele din staia de aer comprimat................................................................................................ 46

5.

Instalarea corect a compresoarelor.....................................................................................................

48

6.

Ventilaia staiei de aer comprimat (aspiraie).......................................................................................

49

7.

Ventilaia staiei de aer comprimat (evacuare)......................................................................................

50

Dipl.-Wirtsch.-Ing.
Thomas Kaeser

Dipl.-Wirtsch.-Ing.
Tina-Maria Vlantoussi-Kaeser

Drag cititorule,
Acum mai bine de dou mii de ani, Socrate, faimosul filozof grec, a declarat succint: "Exist un singur lucru bun,
cunoaterea i unul ru, ignorana."
Aceste cuvinte strvechi de nelepciune de la unul dintre
prinii fondatori ai civilizaiei occidentale se aplic astzi
mai mult dect oricnd, deoarece nimic nu este mai permanent dect fenomenul schimbrii. Sfera de cuprindere
i viteza tot mai mare a fenomenului schimbrii, determinate de evoluia tehnologic i de globalizarea economic,
cer rspunsuri i strategii noi.
Acum, mai mult ca niciodat, provocrile trebuie vzute ca
oportuniti pentru a atinge un succes i mai mare n viitor
i prin urmare trebuie adoptate i utilizate la potenialul
lor maxim. Lumea noastr din ce n ce mai interconectat
i complex transform cunoaterea n cea mai valoroas
materie prim a viitorului. Datorit creterii exponeniale
a acestei resurse, doar cei cu un angajament puternic
pentru educaie i formare continu vor culege adevratele recompense.
De exemplu, n lumea tehnicii aerului comprimat doar cunoaterea modului de a construi compresoare puternice,
de a le instala i exploata corect, nu este de ajuns i nu
mai este de mult timp.

trebuie s ia n considerare ntregul sistem de aer comprimat ca un ansamblu. Mai mult, ei ar trebui s aib o nelegere detaliat a numeroaselor interaciuni i influene
care au loc n cadrul sistemului, precum i modul n care
acesta corespunde condiiilor de funcionare.
Prin urmare, KAESER KOMPRESSOREN este dedicat
formrii continue a clienilor si i realizeaz acest lucru
ntr-o multitudine de feluri. De exemplu, experi tehnici
calificai, cu vast experien practic, cltoresc n jurul
lumii n fiecare an, oprindu-se pe fiecare continent pentru
a vorbi la conferine, evenimente de informare i seminarii
despre producerea i utilizarea eficient a aerului comprimat. Desigur, acest lucru este n plus fa de multiplele
publicaii tehnice pe o gam larg de suporturi media.
n aceast brour vei gsi un rezumat al vastelor
cunotine ale experilor notri. Dup o introducere n
profunzime ns foarte accesibil, n domeniul tehnicii
aerului comprimat, vei gsi o serie de sfaturi practice
pentru operatorii de sistem i utilizatorii de aer comprimat.
De asemenea, vei recunoate o tem comun pe ntreg
parcursul: n att de multe cazuri i n att de multe feluri,
chiar i modificri mici n sistemul de aer comprimat conduc la mbuntiri semnificative i tangibile n eficiena
i disponibilitatea acestui mediu important de transport
pentru energie.

Cei care doresc s profite din plin de ceea ce are de oferit

aerul comprimat, ca mediu de transport pentru energie,

Anexe

Anexa 1

Nomogram determinarea diametrului conductei.............................................................................

50

Anexa 2

Exemple de chestionare privind serviciul "Sistem KAESER de economisire a energiei" KESS ......

52

www.kaeser.com
Capitolul 1

Noiuni de baz ale producerii aerului comprimat

1. Debit de aer
Debitul de aer al unui compresor
(cunoscut i ca debit de aer raportat la
condiiile de aspiraie sau FAD - "free
air delivery") este volumul expandat
de aer pe care acesta l comprim
i l livreaz n reeaua de aer ntr-un
interval de timp dat. Metoda corect de
msurare a acestui debit este stabilit
de urmtoarele standarde: DIN 1945,
partea 1, anexa F i ISO 1217, anexa
C. Procesul de msurare se efectueaz
aa cum se arat n fig. 1: mai nti trebuie msurate temperatura, umiditatea
i presiunea atmosferic la intrarea
aerului n ansamblul compresor. Apoi,
se msoar presiunea maxim de
lucru, temperatura i debitul de aer
comprimat furnizat, la ieirea din compresor. n final, volumul V2 msurat la
ieirea din compresor este raportat la
condiiile de aspiraie folosind ecuaia

V2 x P2 x T1
V1 =
[p1 (pD x Frel)] x T2
indicat (vezi formula). Rezultatul este
debitul de aer (FAD) al compresorului n
ansamblu. Acesta nu trebuie confundat
cu debitul blocului de compresie.
Not:
DIN 1945 i ISO 1217, fr anexe,
se refer doar la debitul blocului de
compresie.
2. Putere arbore motor
Puterea la arborele motor este puterea
mecanic pe care motorul o furnizeaz
la arbore. Valoarea optim a puterii
la arborele motor este punctul n care
se realizeaz eficiena energetic
maxim i este atins factorul de putere
cos fr suprancrcarea motorului.
Aceast valoare este n limitele aferente
puterii nominale a motorului. Puterea
nominal este indicat pe plcua de
identificare a motorului.
Not: dac puterea la arborele motor
se abate prea mult de la puterea
nominal a motorului, compresorul
va funciona ineficient i/sau va fi
supus unui grad mai mare de uzur.
3. Putere electric consumat
Puterea electric consumat reprezint puterea absorbit de motorul de

antrenare de la reeaua de alimentare,

la o ncrcare dat a arborelui (putere
arbore motor). Puterea electric consumat depete puterea la arborele
motor cu valoarea pierderilor din motor
att electrice ct i mecanice de la
rulmeni, ventilator, etc. Consumul ideal
de putere electric P poate fi calculat cu
urmtoarea formul:
P = Un x ln x 3 x cos n
Un, ln, i cos n sunt menionate pe plcua de identificare a motorului.
4. Putere specific
Puterea specific a unui compresor
(fig. 2) este raportul dintre puterea electric consumat i debitul de aer livrat
la o presiune de lucru dat. Puterea
electric consumat este suma puterilor consumate de toi consumatorii
dintr-un compresor, de exemplu, motor
de antrenare, ventilator, pomp de ulei,
nclzire suplimentar, etc.
Dac este nevoie de puterea specific
pentru o evaluare economic, trebuie
s se in seama de compresor n
ansamblu i de presiunea maxim de
lucru. Puterea total consumat la presiune maxim este apoi mprit la
debitul de aer la presiune maxim:
Putere electric
consumat
Pspec. =
Debit

Temperatur
intrare T1
Debit
ieire V2

Presiune
ieire p2

e intrare
Presiun

Umiditate
intrare Frel
Temperatur ieire T2

Presiune de vapori pp

Fig. 1: Debit de aer conform ISO 1217, anexa C (DIN 1945, anexa F)

p1

5. IE noua clasificare
pentru motoare cu economie de
energie
Eforturile din SUA de a reduce consumul de energie al motoarelor
asincrone trifazate au avut ca rezultat
Documentul cu privire la Politica Energetic (EPACT) devenit lege n 1997. La
scurt timp dup aceea, a fost introdus
i n Europa un sistem de clasificare

a eficienei. Standardul internaional

IEC pentru motoare electrice a intrat n
vigoare din 2010. Clasificrile i cerinele legale au condus la mbuntiri
semnificative ale eficienei energetice
ale motoarelor electrice din clasa premium. Motoarele cu eficien ridicat
ofer o seam de avantaje importante:
a) Temperaturi de funcionare mai
sczute
Pierderile interne de putere cauzate
de generarea de cldur i de frecri
variaz ntre 20% la motoarele mici i
4-5% la motoarele mai mari de 160 kW.
Motoarele IE3/IE4 se nclzesc mult
mai puin n timpul funcionrii i, prin
urmare, asigur o reducere semnificativ a pierderilor (fig. 3):
Un motor convenional cu izolaie clas
F funcioneaz la aproximativ 80 K
peste ambient, cu o rezerv de temperatur de 20 K, n timp ce un motor din
clasa IE superioar, n aceleai condiii
de funcionare, ajunge la doar 65 K,
crescnd rezerva sa la 40 K.
b) Durat de via mai lung
Temperaturi de lucru mai sczute
nseamn o solicitare termic mai mic
a motorului, a rulmenilor motorului i
a bornelor. Rezultatul este o durat de
via semnificativ mai lung.
c) 6% mai mult aer comprimat cu un
consum mai mic de energie
O pierdere mai mic de cldur determin creterea eficienei. Astfel, prin
adaptarea precis a compresoarelor
la motoarele cu eficien sporit,
KAESER este n msur s obin o
cretere de pn la 6% a debitului de
aer i o mbuntire de 5% n ceea
ce privete puterea specific. Aceasta
nseamn performane mbuntite,
durat de funcionare n sarcin a compresorului mai mic i un consum mai
mic de putere pe metrul cub de aer
comprimat produs.

Motor
ventilator

Putere
electric
consumat

Intrare aer
Ieire aer
comprimat
(aer livrat)

Randamentul motorului ine seama de

pierderile interne

Fig. 2: Structura de baz a unui compresor cu urub; determinarea puterii specifice

Valori pentru
motoare cu 4 poli,
50 Hz

100
95
90

Randament (%)

Cu aerul comprimat este la fel ca i

cu multe alte lucruri: o cauz mic
poate avea un efect mare att n
sens pozitiv ct i negativ. La o
privire mai atent, lucrurile sunt
adesea diferite de ceea ce preau
iniial. n condiii nefavorabile aerul
comprimat poate fi scump, dar n
circumstanele potrivite este foarte
economic. n acest prim capitol v
vom explica termenii utilizai n tehnica aerului comprimat i lucrurile
pe care ar trebui s le urmrii n
legtur cu acetia.

IE4
IE3
IE2
IE1

85
80
75
70
65
60
55

n conformitate cu domeniul de aplicare al

directivei EU

50
Up to 1,000
12 18 20 5 7 40 5 75 .1 .5 .2 3 4 5.5 7.5 11 15 8.5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 200 315 355 400 450 500
1
0. 0. 0. 0.2 0.3 0. 0.5 0. 1 1 2

Putere la arbore (kW)

Fig. 3: Standardul IEC noua clasificare a eficienei motoarelor electrice. ncepnd cu 1 ianuarie 2015,
motoarele IE3 sunt obligatorii n UE. ntre timp, a fost definit o clas de motoare IE4 cu eficien
mbuntit.

www.kaeser.com
Capitolul 2

Tratarea eficient a aerului comprimat

Aadar, care este sistemul de compresoare care ofer cea mai eficient
metod de producere a aerului comprimat fr ulei? Lsnd la o parte
ceea ce pretinde fiecare productor,
nu exist ndoial c cea mai bun
calitate, de aer comprimat fr ulei,
poate fi obinut att cu sisteme de
compresie uscat ct i cu compresoare rcite cu fluid. Ideal deci,
factorul decisiv care trebuie luat n
considerare cnd se alege un sistem
de aer este eficiena.
1. Ce nseamn aer comprimat "fr
ulei"?
n conformitate cu ISO 8573-1, aerul
comprimat poate fi descris ca fiind fr
ulei dac coninutul de ulei (inclusiv
uleiul n stare de vapori) este mai mic de
0,01 mg/m. Aceasta reprezint aproximativ patru sutimi din uleiul coninut
n aerul atmosferic. Aceast cantitate
este att de mic nct de-abia poate
fi msurat i doar cu aparatur foarte
scump. Dar ce se poate spune despre
calitatea aerului aspirat de compresor?
Aceasta depinde, firete, n mare
msur de condiiile de ambient. Chiar
i n zonele cu un grad normal de contaminare hidrocarburile din aer cauzate
de emisiile din industrie i trafic se pot
situa ntre 4 i 14 mg/m. n zonele
industriale, unde uleiul este folosit ca
mediu de ungere, rcire i prelucrare,
coninutul de ulei mineral din aer poate
fi mult mai mare de 10 mg/m.
De-asemenea sunt prezente i alte
impuriti precum dioxidul de sulf, funinginea, metalul i praful.
2. De ce se trateaz aerul?
Orice compresor, indiferent de model,
aspir aerul contaminat, concentreaz
impuritile prin compresie i, dac nu
se iau msuri pentru a le ndeprta, le
elibereaz n reeaua de aer comprimat.
a) Compresoare "oil-free"
Acest lucru este valabil n special pentru

aa-numitele compresoare "cu compresie uscat", sau "oil-free". Datorit

polurii sus-menionate, este imposibil producerea aerului comprimat fr
ulei cu un compresor echipat doar cu
un filtru de praf de trei microni. n afar
de aceste filtre de praf, aa-numitele
compresoare "oil-free" nu au alte componente de tratare a aerului.
b) Compresoare cu fluid sau ulei de
rcire
Prin contrast, n cazul compresoarelor
cu urub rcite cu fluid, materiile agresive sunt neutralizate i particulele
solide parial eliminate de fluidul (uleiul)
de rcire.
3. Calitate nedefinit fr
tratarea aerului comprimat
Independent de gradul de puritate atins
de aerul comprimat dup compresor,
acelai lucru este universal valabil:
nu se poate fr tratarea aerului comprimat. Doar cu compresoare, "cu
compresie uscat" sau rcite cu ulei, n
condiii normale de aspiraie i cu nivelurile asociate de contaminani, nu este
posibil s se realizeze o calitate definit
a aerului comprimat n conformitate cu
standardul ISO 8573-1.
n ceea ce privete ct de eficient este
producia aerului comprimat, aceasta
depinde de presiune i gama de debit,
precum i de tipul compresorului
necesar. Uscarea corespunztoare
st la baza tuturor soluiilor de tratare
a aerului comprimat conform cerinelor
specifice aplicaiei. n general, uscarea
aerului comprimat prin refrigerare cu
economie de energie este cea mai
eficient metod (vezi i capitolul 3,
pag. 9).

temul Pure Air, dezvoltat de KAESER

pentru compresoarele cu urub rcite
cu fluid/ulei, i pentru compresoarele
"cu compresie uscat", asigur economii suplimentare de pn la 30%.
Coninutul rezidual de ulei din aerul
comprimat, realizat prin acest sistem,
este mai mic de 0,003 mg/m i este,
prin urmare, cu mult sub limita clasei
1 de calitate (n ceea ce privete coninutul rezidual de ulei) prevzut n
standardul ISO. Sistemul conine toate
componentele necesare pentru obinerea calitii necesare a aerului. n
funcie de aplicaie, se aleg usctoare
cu refrigerare sau cu adsorbie (vezi
i capitolul 3, pag. 9) mpreun cu
diverse combinaii de filtre. Astfel calitile de aer comprimat necesare, de aer
uscat simplu, aer fr particule i fr
ulei, pn la aer steril, sunt realizate
sigur i eficient n conformitate cu
clasele de calitate stabilite de
standardul ISO (fig. 1).

Alegei clasa necesar de tratament conform domeniului aplicaiei:

Tratarea aerului utiliznd usctor cu refrigerare
Solide

Tehnologia aerului pur i a

camerei curate, industria laptelui i a berii

Produse alimentare i alimen2

te de lux, aer deosebit de
curat pentru transport, uzine
chimice

Industria farmaceutic, maini

de esut, laboratoare foto
1

Ap

Ulei

DHS

KE

DHS

KD

ACT

KE

Vopsire prin pulverizare sau

acoperire cu pulberi, aer
instrumental i de control

UR

ZK

KEA

ACT

Adsorbant cu carbon activ

AQUAMAT

AQUAMAT

UA

Usctor cu adsorbie

DHS

Sistem de umplere a reelei

Recipient de aer

ED

ECO-DRAIN

KA

Filtru cu carbon activ, de adsorbie

KB

Filtru coalescent, Basic

KBE

Combinaie, Basic-Extra

KD

Filtru de particule, praf

KE

Filtru coalescent, Extra

KEA

Combinaie, Extra-Carbon

UR

Usctor cu refrigerare

THNF

Filtru sac

ZK

Separator centrifugal

Clase de calitate aer comprimat conform ISO 8573-1(2010):

DHS

Filtrare
opional

DHS

Instalaie pentru
consum de aer fluctuant

UR

ED

Compresor

THNF

Particule solide/praf
Clas

KE

Aer industrial de uz general,

sablri de calitate
Sablare cu alice

Aer pentru sisteme de

evacuare a apelor reziduale,
fr cerine de calitate

AQUAMAT

DHS

DHS

KB

Cu compresoare cu urub KAESER

7-X

Numr maxim de particule pe m *

cu dimensiunea d n [m]
0,1 d 0,5

1
2
3
4
5

0,5 d 1,0

1,0 d 5,0

V rugm consultai KAESER

pentru alte cerine specifice
20.000
400.000
Nu este definit
Nu este definit
Nu este definit

400
6.000
90.000
Nu este definit
Nu este definit

10
100
1.000
10.000
100.000

Clas

Concentraie de particule Cp n mg/m *

6
7
X

0 < Cp 5
5 < Cp 10
Cp > 10

Ap
Clas

Tratarea aerului utiliznd usctor cu adsorbie

Solide1

Tehnologia aerului pur i a

1
camerei curate, industrie
farmaceutic, industria laptelui
i a berii
Producie de microcipuri,
optic i industrie alimentar 1

Ap

Ulei2

1-3

1-3

1-3

Aer de proces,
industria farmaceutic

1-3

Aer uscat pentru transport,

vopsire, regulatoare fine de
presiune

1-3

2)
3)
4)

Instalaie pentru
consum de aer fluctuant
DHS

KE

DHS

KE

KD

ACT

Filtrare
opional

UA3

KE ZK

DHS

Instalaii de vopsit prin

pulverizare

1)

4. Tratarea aerului cu
sistemul KAESER Pure Air
Compresoarele cu urub moderne
rcite cu fluid/ulei sunt cu aproximativ
10% mai eficiente dect cele "cu
compresie uscat" sau "oil-free". Sis-

Legend:

Exemple: Selecia claselor de tratament conform ISO 8573-1 (2010)

KBE

DHS

V rugm consultai KAESER

pentru alte cerine specifice
70 C
40 C
20 C
+ 3 C
+ 7 C
+ 10 C

Clas

Concentraie de ap n stare lichid C

CA n g/m *

7
8
9
X

CA 0,5
0,5 < CA 5
5 < CA 10
CA > 10

KEA
UA3

DHS

1
2
3
4
5
6

Punct de rou sub presiune, n C

KE

Compresor

THNF

KD

Clas de particule realizabil cu ajutorul unor conducte speciale i cu un montaj adecvat.

Coninut de ulei total realizabil folosind uleiuri de compresoare recomandate i aer de admisie fr praf.
Dup un usctor cu adsorbie i regenerare cald sunt necesare filtre de temperaturi ridicate i, eventual, un rcitor auxiliar.
Utilizarea unei Combinaie, Basic-Extra (o combinaie dintre un filtru KB i un filtru KE dup acesta) este recomandat pentru aplicaii critice
care necesit puritate excep ional de mare de aer comprimat (de exemplu, n electronic i n domeniul opticii).

AQUAMAT

Ulei
Clas

Coninut total de ulei

(fluid, aerosoli + gaz) mg/m *

V rugm consultai KAESER

pentru alte cerine specifice

1
2
3
4
X

0,01
0,1
1,0
5,0
> 5,0

*) la condiii de referin de 20C, 1 bar(a), 0% umiditate

Fig. 1: O diagram cu tratarea aerului, precum cea de mai sus, este inclus n fiecare brour de compresoare cu urub KAESER. Combinaia corect de
echipamente de tratare pentru orice aplicaie poate fi uor determinat dintr-o privire.

www.kaeser.com
Capitolul 3

De ce avem nevoie de aer comprimat uscat?

1. Un exemplu practic
Dac un compresor cu urub rcit cu
fluid/ulei aspir 10 m de aer pe minut
la 20 C, la presiune atmosferic i
umiditate relativ de 60%, acest aer va
conine i aproximativ 100 g de vapori
de ap. Dac acest aer este comprimat
la o presiune absolut de 10 bar cu un
raport de compresie de 1:10, atunci se
obine ceea ce se cheam 1 metru cub
de lucru. Totui, la o temperatur de
80 C dup comprimare, aerul este
capabil s absoarb pn la 290 g de
ap pe metru cub. Cum sunt disponibile doar aprox. 100 g, aerul este foarte
uscat cu o umiditate relativ de circa
35%, astfel nct nu se poate forma

2. Cauzele umiditii
Aerul ambiant conine ntotdeauna o
cantitate mai mic sau mai mare de
ap. Cantitatea de umezeal din aer
depinde de temperatura aerului. De
exemplu, aerul saturat 100% cu vapori
de ap conine, la o temperatur de +25
C, aproape 23 g de ap pe metru cub.
3. Acumularea condensului
Condensul se formeaz dac se reduc
n acelai timp volumul de aer i temperatura acestuia. Astfel, se reduce
capacitatea aerului de a absorbi apa.
Aceasta este exact ceea ce se ntmpl

n blocul de compresie i n rcitorul

final ale unui compresor.
4. Termeni importani
o scurt explicaie
a) Umiditatea absolut a aerului
Umiditatea absolut a aerului este coninutul de ap din aer, n g/m.
b) Umiditatea relativ a aerului (Hrel)
Umiditatea relativ este raportul
dintre umiditatea absolut actual i
umiditatea absolut maxim posibil,
sau punctul de saturaie (100% Hrel).
Aceasta variaz n funcie de temperatur; aerul cald poate reine o cantitate
mai mare de vapori de ap dect aerul
rece.
c) Punct de rou atmosferic
Punctul de rou atmosferic este temperatura la care aerul atinge gradul de
saturaie de 100% umiditate relativ
(Hrel) la presiune atmosferic (condiii
ambiante).
d) Punct de rou sub presiune
Punctul de rou sub presiune este temperatura la care aerul comprimat atinge
gradul de saturaie de 100% umiditate
relativ (Hrel) n starea sa comprimat.
Aceasta nseamn, n cazul de mai sus,
c aerul comprimat supus unei presiuni
de 10 bar (a) cu un punct de rou sub
presiune de +3 C are un coninut

Usctor cu refrigerare

de umiditate de 6 g pe metru cub de

lucru. Pentru clarificare dac metrul
cub sus-menionat este expandat de
la 10 bar (a) la presiune atmosferic
atunci volumul su se mrete de
10 ori. Coninutul de vapori de ap
de 6 g rmne neschimbat, dar acum
se distribuie la un volum de 10 ori mai
mare. Aceasta nseamn c fiecare
metru cub de aer expandat conine
acum numai 0,6 g de vapori de ap,
ceea ce corespunde unui punct de rou
atmosferic de -24 C.
5. Uscarea eficient i ct mai nepoluant a aerului comprimat cu un
usctor cu refrigerare sau usctor
cu adsorbie?
Noua legislaie a mediului referitoare la
agenii frigorifici nu poate schimba faptul
c usctoarele cu adsorbie nu constituie
o alternativ la usctoarele cu refrigerare, nici economic i nici din punct de
vedere al proteciei mediului. Usctoarele cu refrigerare consum doar 3%
din energia necesar compresorului
Proces de
uscare

Punct de
rou sub
presiune
C

Putere specific
consumat
tipic
kW / m/min **)

Usctor cu refrigerare

+3

0,1

HYBRITEC

+ 3 / 40 *)
40

0,2
0,3

Usctor cu adsorbie
cu regenerare cald

40

0,5 0,6

Usctor cu adsorbie
cu regenerare rece

20
70

1,4 1,6

Fig. 2: n funcie de punctul de rou sub presiune necesar sunt disponibile diverse procese de
uscare

48 l

35 l

6l

Fig. 1: Condensul care este implicat n producerea, stocarea i tratarea aerului comprimat (date valorice la 10 m/min, 10 barabs, 8 h, 60 % Hrel i 20 C)

pentru a produce aerul comprimat;

n schimb, usctoarele cu adsorbie
necesit ntre 10 i 25%, sau mai mult.
Din acest motiv, usctoarele cu refrigerare ar trebui utilizate ori de cte
ori este posibil. Utilizarea unui usctor
cu adsorbie are sens doar dac este

Consumul de aer pe o perioad de 24 ore

100 %

Proiectat pentru utilizare

la temperatur ambiant

condens. Temperatura aerului este

apoi redus de la 80 pn la aprox. 30
C n rcitorul final al compresorului.
La aceast temperatur, un metru cub
de aer poate s absoarb doar aproximativ 30 g de ap. Rezult un exces de
aprox. 70 g/min de ap care condenseaz i apoi este separat. Aceasta
nseamn c n timpul unui schimb de
lucru de opt ore se acumuleaz aproximativ 35 litri de condens. nc 6 litri sunt
separai n fiecare schimb dac dup
compresor se utilizeaz un usctor cu
refrigerare. Iniial, n aceste usctoare,
aerul este rcit pn la +3 C i apoi
este renclzit la temperatura ambiant.
Aceasta conduce la un deficit de saturaie a vaporilor de ap de aprox. 20%
i deci un aer comprimat uscat, de calitate mai bun (fig. 1).

Potenial suplimentar de economisire a energiei

(pentru utilizare la temperaturi de var, de ex.
la temperatura ambiant de 40 C)

90 %

Cerere de aer comprimat / consum de energie

Problema este n aer literalmente:

Cnd aerul atmosferic este rcit
dup comprimare, aa cum se
ntmpl ntr-un compresor, vaporii
de ap se transform n condens.
n condiii de referin (+20 C temperatur ambiant, 70% umiditate
relativ i 1 barabs), un compresor cu
un debit livrat de 5 m/min va "produce" aproximativ 30 litri de condens
ntr-un schimb de opt ore de lucru.
Acest condens trebuie ndeprtat
din sistemul de aer pentru a preveni
problemele de funcionare, opririle
costisitoare ale produciei i coroziunea. De aceea, uscarea economic
i ct mai nepoluant a aerului comprimat, conform cerinelor aplicaiei,
este o cerin cheie pentru tratarea
aerului comprimat.

80 %

43 C
40 C
35 C
30 C
25 C

70 %

Potenial de economisire a
energiei

60 %
50 %

Schimbul doi

Potenialul SECOTEC de
economisire a energiei:
Sub linia albastr:
Consumul de aer

40 %

Schimbul unu

30 %

Deasupra liniei albastre:

Potenial de economisire a
energiei

20 %
10 %

Pauza de mas

Consumul de aer comprimat

Schimbul trei

0%
Timp

6 - 14

14 - 22

22 - 6

Fig. 3: Potenial de economisire a energiei la usctoarele cu refrigerare i control ciclic

necesar un aer extrem de uscat cu

un punct de rou sub presiune de
-20, -40 sau -70 C (fig. 2). Pe parcursul unei zile de lucru, sistemele de
aer comprimat sunt supuse deseori la
variaii importante ale cererii de aer
comprimat. Similar, pe parcursul unui
an, acestea sunt supuse i la variaii mari de temperatur. De aceea,
usctoarele de aer comprimat trebuie
proiectate s fac fa la cele mai nefavorabile condiii de funcionare care pot
s apar, de exemplu: cea mai mic
presiune, consum maxim de aer comprimat, precum i temperaturi maxime
de ambient i de intrare a aerului
comprimat.
Anterior, aceste sarcini erau realizate cu
usctoare cu funcionare continu, fapt
care n special la ncrcare parial
a condus la o risip considerabil de
energie. n schimb, usctoarele cu refrigerare moderne cu control ciclic eficient
asigur calitatea constant a aerului
comprimat i sunt capabile s-i adapteze consumul de energie n funcie
de schimbarea condiiilor de funcio-

nare (fig. 3). Drept urmare, acestea

sunt capabile de a realiza economii de
energie medii anuale de peste 50%.
Este important s se utilizeze tehnologii eficiente energetic n special
pentru a atinge puncte de rou sub
presiune negative, deoarece usctoarele cu adsorbie necesare pentru a
atinge acest nivel de performan au un
consum foarte mare de energie.
Folosind un proces hibrid, eficient
energetic i cu costuri reduse, sistemul
HYBRITEC este n msur s reduc
n mod semnificativ acest consum
de energie. Sistemul conine att un
usctor cu refrigerare ct i un usctor
cu adsorbie. n prim faz usctorul cu
refrigerare aduce aerul comprimat pn
la un punct de rou sub presiune de +3
C, eficient i cu costuri reduse. Dup
ce a fost pre-uscat, aerul trece apoi n
usctorul cu adsorbie, care necesit
acum considerabil mai puin energie
pentru a usca aerul n continuare pn
la un punct de rou sub presiune de -40
C.

www.kaeser.com
Capitolul 4

Condensul: evacuare corect

Condensul este un produs secundar

inevitabil al producerii aerului comprimat. Am explicat cum, n condiii
normale, un compresor de 30 kW cu
un debit de 5 m/min produce aproximativ 20 de litri de condens pe
schimb. Acest lichid trebuie ndeprtat din sistemul de aer pentru a
preveni problemele de funcionare,
opririle costisitoare ale produciei
i coroziunea. n acest capitol vom
explica modul n care condensul
poate fi evacuat n mod corect i
cum n acelai timp se pot face
importante economii de bani.
1. Purjarea condensului
Condensul, contaminat cu diveri poluani, se colecteaz n anumite puncte
ale oricrui sistem de aer (fig. 1). De
aceea este esenial purjarea fiabil
a condensului, altfel calitatea aerului,
fiabilitatea i eficiena sistemului de aer
comprimat pot fi serios afectate.
a) Colectarea condensului
i punctele de purjare
Iniial, colectarea i evacuarea condensului se face cu elementele mecanice
ale sistemului de aer. Astfel, se colecteaz 70 pn la 80% din cantitatea
total de condens n condiia n
care compresoarele au o rcire final
eficient.
Separator centrifugal:
Acesta este un separator mecanic
care separ condensul din aer
cu
ajutorul
forei
centrifuge
(fig. 2). Pentru a asigura eficien
maxim, fiecare compresor trebuie s
fie echipat cu propriul su separator
centrifugal.
Rcitoare intermediare:
La compresoarele cu dou trepte
i rcitor intermediar, condensul se
colecteaz i n separatorul rcitorului
intermediar.

10

Conduct de aer comprimat,

cu o uoar pant (2)
Ctre
reeaua
de aer
comprimat

Intrare

Conexiune
conduct
de retur aer

Gt de lebd
Conexiune de la compresor

ECO-DRAIN

Capcan de condens pe
conducta de aer comprimat
Ctre reeaua de aer comprimat
Aquamat

Purjor de condens
Conduct de colectare condens

Fig. 1: Condensul se acumuleaz n anumite puncte n fiecare sistem de aer comprimat

Fig. 3: Capcan de condens cu purjor n zona "umed" a unui sistem de aer comprimat

Recipiente de aer:
Pe lng funcia principal de stocare sau tampon, recipientul de aer
separ gravitaional i condensul din aer
(fig. 1). Dac are dimensiunea necesar (debitul compresorului FAD n
m/min mprit la 3 = dimensiunea
recipientului n m), recipientul de aer
este la fel de eficient ca un separator
centrifugal.
Totui, spre deosebire de separatorul
centrifugal, recipientul de aer poate
fi utilizat pe eava principal a sistemului de aer comprimat, cu condiia ca
intrarea s se fac n partea inferioar
iar ieirea n partea superioar. n plus,
recipientul de aer rcete aerul datorit
faptului c suprafaa sa mare acioneaz ca un rcitor, mbuntind i mai
mult separarea condensului.

Usctoare cu adsorbie:
Datorit efectului considerabil de rcire
pe traseul de aer, se poate colecta
condens la prefiltrul de la intrarea n
usctorul cu adsorbie. n usctorul cu
adsorbie propriu-zis, apa exist numai
n stare de vapori datorit condiiilor de
presiune parial care predomin n
usctor.

3 m/s, o capcan de condens (fig. 3),

plasat n zona umed a sistemului de
aer, separ condensul la fel de eficient
ca i un recipient de aer (fig. 1).
b) Usctoare de aer comprimat
Pe lng cele deja menionate, exist
i alte puncte de colectare i purjare
care se regsesc n usctoarele de aer
comprimat.
Usctoare cu refrigerare:
Condensul este separat n usctoarele
cu refrigerare datorit efectului de condensare prin rcirea aerului.

2. Sisteme de purjare
n prezent se utilizeaz n principal trei
sisteme:

Capcane de condens:
Pentru a evita curgerea necontrolat a condensului, traseul de aer
trebuie proiectat astfel nct toate intrrile i ieirile s se fac deasupra sau
n lateral.
Punctele de colectare a condensului ndreptate n jos, aa-numitele
capcane de condens, permit ndeprtarea condensului de pe traseul
de aer. Dimensionat corect i cu o
vitez de curgere a aerului de 2 pn la

c) Separatoare locale
Dac nu exist sisteme centrale de
uscare, la separatoarele locale montate imediat nainte de consumatori se
colecteaz mari cantiti de condens.
ns aceste sisteme necesit o ntreinere deosebit de intensiv.

a) Purjoare cu flotor
Purjorul cu flotor reprezint unul dintre
cele mai vechi sisteme de purjare i a
nlocuit complet purjarea manual ineficient i neviabil. Cu toate acestea,
chiar i purjarea condensului folosind
principiul cu flotor (fig. 4) s-a dovedit
extrem de predispus la defeciuni datorit impuritilor din aerul comprimat
Fig. 2: Separator centrifugal de condens cu
purjor de condens

b) Electroventile
Electroventilele cu comand n timp

Ieire

Robinet manual

Fig. 4: Purjor cu flotor pentru condensul din aerul

comprimat

sunt mai fiabile dect purjoarele cu

flotor, dar trebuie verificate cu regularitate pentru a nu se nfunda i
contamina.
Reglajul incorect al perioadelor de
deschidere ale electroventilului poate
cauza pierderi de aer i consum mai
mare de energie.
c) Purjoare de condens cu
senzor electronic de nivel
La ora actual, sunt utilizate n principal
purjoarele cu senzor electronic de nivel
(fig. 5). Acestea au avantajul c flotorul, care este foarte expus defectelor,
este nlocuit de un senzor electronic.
Aceasta elimin defectele cauzate de
murdrie sau uzur mecanic asociate
purjoarelor cu flotor.
Mai mult, pierderile de aer (care apar
n cazul purjoarelor cu flotor) sunt eliminate datorit controlului automat
al perioadelor de deschidere ale
ventilului. Alte beneficii constau n
auto-monitorizare i posibilitatea de a
transmite semnale unui sistem central
de comand i control.

Fig. 5: Purjor de condens cu senzor electronic de

nivel (ECO-DRAIN)

nilor de ntreinere purjorul s fie izolat

iar sistemul de aer comprimat poate s
rmn n funciune.

d) Instalare corect
ntre sistemul de separare a condensului i purjorul de condens trebuie
montat o conduct scurt echipat cu
un robinet de izolare (fig. 2 i 3).
Aceasta permite ca n timpul operaiu-

11

www.kaeser.com
Capitolul 5

Condensul: tratare sigur i economic

Termenul de "condens" este derutant

deoarece se poate nelege greit
c acesta se refer numai la vapori
de ap condensai. Avei grij! Fiecare compresor funcioneaz ca un
aspirator supradimensionat: aspir
poluanii din mediul nconjurtor i i
transmite ntr-o form concentrat
condensului din aerul comprimat
netratat.
1. De ce se trateaz condensul?
Utilizatorii care nltur condensul pur
i simplu aruncndu-l n reeaua de
canalizare risc amenzi serioase. De
ce? Deoarece condensul care se acumuleaz n timpul producerii aerului
comprimat este un amestec foarte duntor. Pe lng particule solide, acesta
conine cantiti din ce n ce mai mari
de hidrocarburi, dioxid de sulf, cupru,
plumb, fier i alte substane datorate
creterii gradului de poluare a mediului.
n Germania, nlturarea condensului
este reglementat de Documentul
privind gospodrirea apelor. Acest
document prevede c apa poluat
trebuie tratat n conformitate cu "reglementrile tehnice general recunoscute".
Aceasta se refer la toate tipurile de
condens inclusiv condensul de la
compresoarele "oil-free".
Exist limite legale pentru toi agenii
poluani i pentru valorile pH-ului.
Acestea variaz n funcie de fiecare
stat federal i de ramura tehnic implicat. Limita maxim admis pentru
hidrocarburi, de exemplu, este de 20
mg/l, iar limita pH-ului pentru condensul
deversat variaz ntre 6 i 9.
2. Compoziia condensului
(fig. 1).
a) Dispersie
Condensul poate avea diferite compoziii. n general, dispersia apare la
compresoarele cu urub rcite cu fluid
care funcioneaz cu fluide de rcire
sintetice, cum este de exemplu "Sigma
Fluid S460" de la Kaeser. Acest condens are n mod normal o valoare a

12

pH-ului ntre 6 i 9, putnd fi considerat neutru. n cazul acestui condens,

agenii poluani aspirai din atmosfer
sunt reinui de stratul de ulei ce se
formeaz cu uurin la suprafaa
apei.
b) Emulsie
Un semn de emulsie vizibil l constituie
un fluid lptos care nu se separ nici
dup cteva zile. Aceast compoziie
apare adesea n cazul compresoarelor cu piston, cu urub i cu palete
culisante care funcioneaz cu uleiuri
convenionale. Agenii poluani dintr-o
astfel de compoziie sunt de asemenea
reinui de ulei.
Datorit amestecului gros, stabil, uleiul,
apa i agenii poluani precum praful i
metalele grele nu se pot separa doar
prin aciunea gravitaiei. Dac aceste
uleiuri conin compui de ester, atunci
condensul poate fi agresiv i trebuie
neutralizat. Tratarea acestui tip de condens este posibil doar cu echipamente
separatoare de emulsie.
3. ndeprtarea specializat a
condensului
Desigur, este posibil colectarea condensului i tratarea acestuia de ctre
o firm specializat. Totui aceasta

genereaz costuri ntre 40 i 150 /m.

innd cont de cantitatea de condens
acumulat, tratarea local a acestuia
constituie metoda mai economic.
Aceasta are avantajul c rmne de
ndeprtat, n conformitate cu reglementrile referitoare la protecia
mediului, numai 0,25% din volumul
original.
4. Procesul de tratare
a) Pentru dispersii
Pentru tratarea acestui tip de condens se folosete un separator cu trei
camere, dou camere de separare
iniial i o camer cu filtru de carbon
activ (fig. 2). Separarea propriu-zis
este realizat de fora gravitaional.
Stratul de ulei care plutete la suprafaa
fluidului din camera de separare este
colectat ntr-un recipient i nlturat ca
ulei rezidual.
Apa rmas este apoi filtrat n dou
etape i poate fi deversat ca ap
uzat. Prin acest proces se economisesc pn la 95% din costul tratrii
condensului de ctre o firm specializat. Acest tip de separatoare poate fi
furnizat pentru compresoare cu debite
de pn la 105 m/min. Dac este
necesar, pot fi conectate n paralel mai
multe separatoare.

Camer de destindere
Rezervor pre-separare
Colector de reziduuri detaabil
Colector de ulei
Prefiltru
Cartu filtrant principal
Ieire ap
Robinet de preluare probe de
condens pentru testul de nebulozitate

Fig. 2: Sistem de separare a condensului pentru tehnica aerului comprimat folosind principiul
gravitaiei (schem funcional)

b) Pentru emulsii
n general, pentru tratarea emulsiilor stabile sunt folosite dou tipuri de
separatoare:
Sistemele de separare cu membran
acioneaz pe principiul ultra-filtrrii, utiliznd aa-numita curgere transversal.
n timpul acestui proces, condensul
prefiltrat curge de-a lungul membranei.
O parte din condens penetreaz
membrana, i prsete separatorul
sub form de ap curat ce poate fi
deversat ca ap uzat. Al doilea tip
de separator utilizeaz un agent de
separare sub form de pudr. Acesta
ncapsuleaz mai multe particule de
ulei, formnd particule mai mari i mai
uor de filtrat. Acestea sunt reinute cu
uurin n filtre cu o anumit dimensiune a porilor. Apa purificat poate fi
evacuat ca ap uzat.

Fig. 1: Fiecare compresor aspir vapori de ap i poluani, mpreun cu aerul atmosferic.

Condensul acumulat din aerul comprimat (fig. 1.1) trebuie prin urmare s fie eliberat de ulei i ali
contaminani (fig. 1. 2) nainte de a putea fi evacuat ca ap uzat. 3)

13

www.kaeser.com
Capitolul 6

Pmin

20

Motor power in %

100
Full load
t2
Idle
Stop
Time

Pressure

Fig. 1: Control sarcin maxim mers n gol pornit/ oprit, cu perioade de mers n gol fixe, aa-numitul
control Dual

Pmax
Pmin

20

Motor power in %

100
Full load
t3

t3
t2

t2

t3

t2

Idle
Stop
Time

Fig. 2: Control sarcin maxim mers n gol pornit/ oprit, cu selectarea automata a modului de funcionare optim, aa-numitul control Quadro

14

Controlere proporionale care restricioneaz admisia nu sunt recomandate,

deoarece compresorul necesit circa
90% din energia cu care ar trebui s
furnizeze 100% din debitul nominal
de aer, pentru a furniza doar 50% din
acest debit.
b) Antrenare cu frecven variabil
Eficiena compresoarele cu turaie controlat de un convertizor de frecven
(fig. 5) nu este constant n toat gama
de control. De exemplu, pentru un motor
de 90 kW, n gama de control ntre 30
i 100%, eficiena se reduce de la 94
pn la 86%. La aceasta se adaug
pierderile convertizorului de frecven i
caracteristica de putere neliniar a compresoarelor. Compresoarele controlate
de un convertizor trebuie s fie operate
n gama de control 40-70%: acesta este
intervalul pentru performane optime.
De asemenea, toate componentele
trebuie proiectate pentru 100% ncr-

2. Clasificarea consumului de aer

n general, innd cont de funcia lor,
compresoarele pot fi clasificate n
uniti care preiau sarcina (consumul)
de baz, medie i de vrf sau ateapt
n rezerv.

Pmin
100

20

3. Control central
Controlerele centrale moderne, echipate cu software bazat pe web, sunt
capabile att s coordoneze funcionarea compresorului ntr-o staie de aer
comprimat, pentru a asigura o eficien
energetic optim, ct i s asigure
posibilitatea de a aduna date de performan i documente doveditoare ale
eficienei sistemului de alimentare cu
aer comprimat.

Full load

Idle
Stop
Time

Idling, only with high motor temperature

Variable maximum switching frequency

Fig. 3: Control Dynamic, bazat pe controlul Dual, cu mers n gol dependent de temperatura motorului

Pressure

a) Consumul de baz
Consumul de baz este debitul de aer
necesar n mod constant pentru o unitate de producie.
b) Consumul de vrf
Prin contrast, consumul de vrf este
debitul de aer cerut n momentele de
consum maxim. Acesta este variabil
datorit variaiei cererii de la diveri
consumatori.
Pentru a rspunde ct mai bine diverselor cerine de consum, fiecare
compresor trebuie s fie controlat individual printr-un controler intern.
Aceste controlere subordonate 'slave'
trebuie s poat susine funcionarea
compresoarelor i, deci, alimentarea
cu aer comprimat n cazul apariiei unei
defeciuni a controlerului central coordonator 'master'.

Motor temperature

Pmax

Motor power in %

care. n cazul n care compresoarele cu

turaie variabil sunt utilizate necorespunztor pentru o aplicaie, acestea se
pot transforma n mari consumatoare
de energie fr tirea utilizatorului.
Aceasta nseamn c antrenarea cu
frecven variabil nu constituie un
panaceu universal n ceea ce privete
funcionarea eficient i economic.

Pmax
Pmin
100

20

Motor power in %

Pmax

rene mici care s satisfac cererea

efectiv de aer comprimat. Aceste
cicluri doar descarc zonele presurizate din sistemul compresor. Motorul
de antrenare, pe de alt parte, trebuie
s continue s funcioneze o anumit
perioad pentru a evita depirea frecvenei sale de pornire.(fig. 1). Puterea
necesar pentru a antrena motorul n
timpul acestei perioade de mers n gol
trebuie privit ca o pierdere. Consumul
de energie al unui compresor la mers
n gol reprezint circa 20% din energia
necesar funcionrii n sarcin.
Sistemele de control moderne, optimizate de calculator, cum ar fi controlul
Quadro cu selectarea automata a
modului de funcionare optim (fig.
2), controlul Dynamic cu mers n gol
dependent de temperatura motorului
(fig. 3) i controlul Vario cu perioade
de mers n gol variabile calculate
(fig. 4) ajut la meninerea la minim a
perioadelor costisitoare de mers n gol
i asigur protecia maxim a motorului.

Full load

Idle
Stop
1 hour
Maximum number of motor starts: 6 per hour

Time

Fig. 4: Control Vario cu perioade de mers n gol variabile calculate

Pressure

1. Control intern
a) Comand de mers n sarcin/ gol
Majoritatea compresoarelor au motoare
de antrenare trifazice asincrone. ns,
frecvena de pornire permis a acestora
devine mai joas pe msur ce motorul
este mai mare. Aceasta nu corespunde
frecvenei de pornire necesare pentru a
cupla i decupla compresorul cu dife-

Pressure

Compresoarele care funcioneaz la

mai puin de 50% ncrcare ar trebui
s trag semnale puternice de alarm
n ceea ce privete pierderile nsemnate de energie. Muli utilizatori nici nu
sunt contieni de acest lucru deoarece
compresoarele lor au un indicator care

arat numai orele de funcionare, nu i

orele de mers n sarcin. Sistemele de
comand bine adaptate pot ajuta prin
creterea factorului de ncrcare pn
la peste 90%, obinnd economii de
energie de pn la 20% sau mai mult.

Pmax

Control pressure

Pmin
100

20

Motor power in %

Prin adaptarea corespunztoare a

debitului livrat la cererea fluctuant
de aer comprimat, fazele mari consumatoare de energie, i prin urmare
costisitoare, de ncrcare parial
pot fi eliminate aproape total. Prin
urmare, controlerul compresorului
joac un rol esenial n asigurarea
eficienei energetice optime.

Pressure

Controlul eficient al compresorului

Full load

t2

t2

Idle
Stop
Time

Fig. 5: Control continuu al debitului livrat cu turaie variabil (convertizor de frecven)

15

www.kaeser.com
Capitolul 6

Controlul eficient al compresorului

a) Repartizarea sarcinii (splitare)

Aceasta presupune mprirea compresoarelor cu mrimi i tipuri de comand
i control identice sau diferite n funcie
de consumurile de aer comprimat de
baz i de vrf ale unei uniti
de producie (fig. 6).
b) Funciile controlerului central
Coordonarea funcionrii unei staii
de compresoare este o sarcin dificil i complex. Controlerele centrale
moderne nu trebuie numai s activeze i n acelai timp s dezactiveze
compresoare de diferite mrci i dimensiuni. Ele trebuie s fie, de asemenea,
capabile s monitorizeze necesarul de
ntreinere al sistemului, s echilibreze
orele de funcionare ale echipamentelor
i s nregistreze alarmele pentru a
minimiza costurile de service i pentru
a maximiza fiabilitatea.
c) Gradarea corect
Pentru ca un controler central s funcioneze cu eficien maxim, este
necesar gradarea perfect a compre-

soarelor din staia de aer comprimat.

Suma debitelor de aer comprimat a
compresoarelor de vrf trebuie, deci,
s fie mai mare dect debitul compresorului de baz ce urmeaz a fi cuplat.
Dac se utilizeaz un compresor cu
convertizor de frecven, gama de
reglaj a acestuia trebuie s fie mai mare
dect debitul compresorului de baz
ce urmeaz a fi cuplat, altfel nu poate
fi garantat eficiena furnizrii aerului
comprimat.
d) Sigurana transferului de date
O alt cerin important necesar
funcionrii perfecte i eficienei controlerului central de comand este
sigurana transferului de date.
Trebuie s se asigure transferabilitatea
mesajelor ntre toate compresoarele i
ntre compresoare i controlerul central.
n plus, cile de comunicaie trebuie
monitorizate pentru ca defectele de
tipul pierderii continuitii la un cablu de
conexiune s fie imediat recunoscute.
Metodele de transfer obinuite sunt:

Repartizarea
sarcinii n funcie
de consum

16 m/min +

1. Contacte fr potenial
2. Semnale analogice 4 20 mA
3. Interfee de comunicaie, ex.:
RS 232, RS 485, Profibus DP sau
Ethernet.
Cea mai modern metod de transfer
este Ethernet. Acest sistem poate transmite volume mari de date ntr-un timp
foarte scurt. Atunci cnd este combinat
cu sisteme de monitorizare i tehnologii
moderne de telecomunicaii exist i
posibilitatea conectrii i monitorizrii
de la distan. Aceasta nseamn c
nu este obligatorie amplasarea controlerelor centrale n instalaia propriu-zis
de aer comprimat (fig. 7).

Telefon

WWW

Tablet

Laptop

Desktop

Centru de service KAESER

Fig. 7: Gama larg de posibiliti de conectare pentru un controler central ajut la mbuntirea semnificativ a funcionrii eficiente energetic a unei staii de
aer comprimat

~ 40 %

16 m/min n rezerv

schimbul 1 15 m/min
schimbul 2

9 m/min

2 x 8 m/min +

schimbul 3

4 m/min

8 m/min n rezerv

2 x 4,5 m/min + 8 m/min + 5,7 m/min +

~ 60 %
~ 95 %

5,7 m/min n rezerv

1,6 - 6,3 m/min + 3,9 m/min + 5,7 m/min

5,7 m/min n rezerv

~ 95 %

Fig. 6: Repartizarea sarcinii ntre compresoare de diferite mrimi n funcie de consumul de aer comprimat

16

17

www.kaeser.com
Capitolul 7

Coordonarea optim a compresoarelor n funcie

de consum
Sistemele de aer comprimat sunt
n mod obinuit compuse din mai
multe compresoare de dimensiuni
similare sau diferite. Deoarece un
control corespunztor este esenial
pentru a asigura funcionarea eficient a sistemului, este nevoie de
un controler central pentru a coordona funcionarea echipamentelor
individuale: astfel producia de aer
comprimat este precis adaptat la
consumul real de aer comprimat iar
eficiena maxim este asigurat n
permanen.
Sistemele cunoscute ca i controlere
interne ale compresoarelor trebuie
considerate ca i sisteme de reglaj n
vederea aplicrii tehnicilor de reglare
i control. n principal aceste tehnici de
control se mpart n patru grupe:
1. Control n cascad
Controlul n cascad este metoda
clasic de control al unui grup de compresoare. Astfel fiecare compresor
este scos sau adugat n funcie de
presiunile de comutare n vederea
adaptrii la consumul din sistem. Dac
trebuie coordonate mai multe compresoare, prin aceast strategie rezult
un sistem de control n cascad, sau
n trepte. Cnd cererea de aer comprimat este sczut, funcioneaz un
1

p/bar

singur compresor iar presiunea crete

i fluctueaz n intervalul superior ntre
presiunea minim (pmin) i presiunea
maxim (pmax) a acestui compresor.
Cnd cererea de aer comprimat crete,
presiunea scade i sunt pornite alte
compresoare pentru a o satisface (fig.
1, seciunea 1). Aceasta are ca rezultat
o variaie total de presiune relativ
mare cu valori maxime cu mult peste
presiunea nominal de lucru, mrind
importana pierderilor de aer prin neetaneiti i a pierderilor de energie
aferente; pe de alt parte, n cazul n
care consumul este mare, presiunea
scade mult sub valoarea presiunii
nominale de lucru i rezerva de presiune din sistem este redus. Indiferent
dac se utilizeaz presostate clasice cu
membran, manometre cu contact sau
senzori electronici de presiune, pentru
controlul n cascad, variaia total
de presiune va fi foarte mare, datorit
alocrii individuale a compresoarelor
pentru un anumit interval de presiune.
Cu ct numrul de compresoare utilizate este mai mare, cu att crete i
intervalul de variaie general a presiunii. Aceasta conduce la un reglaj
ineficient cu deja menionatele presiuni
mai mari, pierderi prin neetaneiti i
pierderi de energie. Prin urmare, sistemele de reglaj n cascad trebuie
3

7,5
K4
K3
K2
K1

7
WP

Necesar

Alarm
SAM cu presiune
necesar
p

6,5

Cascad

Control n band fr
presiune stabilit

SAM cu presiune
stabilit

Fig. 1: Diferite variante de control ale compresoarelor

18

nlocuite cu alte metode de reglaj atunci

cand sunt utilizate n combinaie cu mai
mult de dou compresoare.
2. Control n band de presiune
Spre deosebire de sistemele cu reglaj
n cascad, controlul n band de presiune (fig. 1, seciunea 2) permite
coordonarea mai multor compresoare
ntr-un interval unic determinat de presiune. Aceasta permite ca intervalul de
presiune, n care este reglat staia de
aer comprimat, s fie meninut ntr-o
band relativ ngust.
2. a) Control simplu n band de
presiune
Versiunile simple de control n band
de presiune nu sunt capabile s coordoneze funcionarea compresoarelor
de dimensiuni diferite; prin urmare,
acestea nu ndeplinesc cerinele
pentru a acoperi sarcina de vrf n
reelele de aer comprimat care trebuie s se adapteze la un consum
n continu schimbare. Prin urmare,
aceast metod a fost nlocuit cu
un sistem care, bazat pe perioadele
de scdere i cretere a presiunii, i
propune s controleze compresoarele
adecvate i astfel s acopere vrful de
consum de aer comprimat. Aceast
abordare de reglaj are totui o band
relativ mare pentru variaia presiunii
(fig. 2). n plus, la fel ca la controlul
n cascad, reaciile compresoarelor
i reeaua de aer comprimat nu sunt
luate n considerare, ceea ce duce la o
posibil cdere a presiunii sub valoarea
minim. Prin urmare, este necesar s
se menin o distan de siguran ntre
presiunea minim necesar i cea mai
mic presiune de comutare a sistemului
de reglaj.
2. b) Control n band de presiune
cu urmrirea presiunii stabilite
Controlul n band de presiune cu
urmrirea presiunii stabilite a adus
o mbuntire semnificativ impor-

tant (fig. 1, seciunea 3). Aceast

metod se strduiete s menin o
anumit presiune stabilit i, n funcie
de cererea de aer comprimat, poate
decide comanda unor compresoare de
dimensiuni diferite. Avantajul principal
al acestei variante de reglaj este c
permite ca presiunea medie de funcionare a sistemului de aer comprimat s
fie redus semnificativ i, prin urmare,
ajut la realizarea de economii considerabile de energie i bani.

p/bar
Vector valoare medie (tendin)

Curb de presiune

7.7

pmax

7.5

7.0

pmin

tt

t/s

3. Control presiune necesar

Controlul presiunii necesare (fig. 1,
seciunea 4) este n prezent metoda
optim de reglaj. La aceast variant,
nu sunt necesare limitele de presiune
maxim i minim ci doar cea mai mic
presiune de lucru posibil astfel nct
presiunea n punctul de msurare a
senzorului de presiune s nu scad
sub presiunea minim admis (fig. 3).
Lund n considerare toate pierderile
posibile cauzate de creterea presiunii, timpul de pornire, perioadele de
reacie i de mers n gol, precum i de
controlul turaiei atunci cnd este cazul,
aceast metod de reglaj stabilete o
performan optim n ceea ce privete
comanda i selecia compresoarelor.
Datorit recunoaterii timpilor de
reacie individuali, sistemul este capabil
s evite scderea presiunii de lucru sub
presiunea minim admis (fig. 4).
Cu aceast nou metod adaptiv
3Dadvance Control, care este inclus
n controlerul central SIGMA AIR
MANAGER 2 (SAM 2), este posibil s
se reduc i mai mult consumul de
energie fa de controlul n band de
presiune cu urmrirea presiunii stabilite. n plus, potenialul de subestimare
a presiunii stabilite este eliminat i este
surprinztor de simplu pentru operator
s ajusteze singur presiunea necesar.

Fig. 2: Presiunea optim este stabilit lund n considerare toate pierderile relevante pentru control

p
pO2
pO1
WP
pu1

pu2

pmin
p

Alarm

t
Fig. 3: n cazul controlului presiunii necesare, nu mai este nevoie de introducerea limitelor de presiune
maxim i minim

p
pO2
pO1
WP
pu1
pu2

pmin
p

Alarm

t
Fig. 4: Sistemul previne scderea presiunii de lucru sub presiunea minim necesar

19

www.kaeser.com
Capitolul 8

Economii de energie prin recuperare de cldur

Ca urmare a creterii continue a preurilor la energia electric, utilizarea

eficient a energiei nu este important doar pentru mediu, ci este i o
tot mai mare necesitate economic.
Productorii de compresoare pot
s furnizeze diverse soluii n acest
sens, precum de ex. sistemele de
recuperare a cldurii produse de
compresoarele cu urub.
1. Compresoarele genereaz
n primul rnd cldur
Greu de crezut, adevrul este c 100%
din energia electric utilizat de compresoare se transform n cldur.
Aciunea de comprimare a aerului
ncarc aerul din compresor cu energie
potenial (fig. 1). Aceast energie
este eliberat n momentul utilizrii
prin expansiunea aerului comprimat
nsoit de absorbia cldurii din mediul
nconjurtor.

100%

Putere electric
consumat total

20

Cldur ambiant

25 %

Potenial
energetic
al aerului
comprimat

Aprox. 5%

cldur degajat
de motorul de
antrenare

Aprox. 2%

cldur degajat
de compresor
n mediul ambiant

Aprox. 76%
cldur
recuperabil prin
rcirea fluidului

Aprox. 15 %

cldur recuperabil prin

rcirea aerului comprimat

2. Modaliti de recuperare a cldurii

Utilizatorii care doresc s economiseasc mai mult cu staia lor de aer
comprimat pot alege una dintre urmtoarele metode de recuperare a cldurii:
a) nclzirea aerului
Cea mai simpl i direct metod de
recuperare a cldurii generate de un
compresor cu urub rcit cu fluid/ulei
const n utilizarea cldurii din aerul de
rcire nclzit rezultat de la compresor.
Acest aer nclzit este direcionat cu ajutorul unei tubulaturi pentru a fi folosit la
nclzirea ncperilor n depozite i ateliere. Aerul cald poate fi de-asemenea
utilizat i n alte aplicaii precum uscare,
perdele de cldur i prenclzire aer
de ardere. Cnd aerul nclzit nu este
necesar, este eliberat n exterior printr-o clapet sau jaluzea manual sau
automat. Jaluzeaua poate fi reglat
cu ajutorul unui termostat pentru a
menine temperatura constant dorit.
Metoda de nclzire a ncperilor permite recuperarea a 96% din energia
electric consumat de un compresor

25 %

Aprox. 96 %

cldur recuperabil

Aprox. 2 %

din cldur rmne n

aerul comprimat

care este folosit apa: pentru nclzire,

spltorie sau duuri, producie sau
curare industrial umed. Cu ajutorul
acestor schimbtoare de cldur pot
fi atinse temperaturi ale apei de pn
la 70 C. Experiena arat c pentru
compresoare cu capacitate de la 7,5
kW n sus, costurile adiionale pentru
aceste sisteme de recuperare a cldurii
se amortizeaz n doi ani. Desigur, cu
condiia unei dimensionri corecte.
3. Considerente n ceea ce privete
fiabilitatea
n mod normal, sistemele de rcire primare ale compresoarelor nu ar trebui
niciodat utilizate att pentru rcire
ct i pentru sistemul de recuperare a
cldurii. Motivul este c dac sistemul
de recuperare a cldurii s-ar defecta,
rcirea compresorului, i deci producia
de aer comprimat, ar fi n pericol. Cea
mai sigur metod este de a instala n
compresor un schimbtor de cldur
suplimentar, destinat numai recuperrii
de cldur. Astfel, n eventualitatea
unei defeciuni sau dac apa cald nu
este necesar, compresorul poate utiliza sistemul de rcire primar cu aer sau
ap i astfel poate continua
s funcioneze (fig. 2 i 3).

Schimbtor de
cldur
(intern)

Compresor cu urub
rcit cu aer

Ap rec
e

Ap ca

ld

Rezervor de ap cald
nclzire cu ap cald
Du

Fig. 3: Sistem de recuperare a cldurii cu ap cald

Economii de energie
prin optimizarea
sistemului

Economii poteniale de energie

prin recuperare de cldur

Fig. 1: Diagrama fluxului de cldur

cu urub. i acest lucru este avantajos

chiar i pentru echipamente mici, deoarece un compresor de 7,5 kW poate s
produc cu uurin suficient cldur
pentru a nclzi o locuin obinuit.
b) Ap cald
Apa cald poate fi recuperat pentru
diverse scopuri de la un compresor
rcit cu aer sau cu ap prin intermediul
unui schimbtor de cldur instalat n
circuitul uleiului de rcire al blocului
de compresie. Se utilizeaz schimbtoare de cldur cu plci, standard sau
autoprotejate, n funcie de scopul n
Fig. 2: Conectarea corect a compresoarelor la
un sistem de recuperare a cldurii

4. Pn la 96% energie utilizabil

Cea mai mare parte a energiei recuperabile sub form de cldur, aproximativ
76%, se gsete n uleiul de rcire al
compresorului, aproximativ 15% chiar
n aerul comprimat i pn la 5% sunt
pierderile prin cldur din motor. ntr-un
compresor cu urub complet nchis
rcit cu fluid/ ulei chiar i pierderile
de cldur ale motorului electric pot
fi recuperate sub form de aer cald.
Aceasta face ca proporia total a energiei disponibile sub form de cldur s
ajung la 96%.
Din energia rmas, 2% radiaz din
compresor i 2% rmne n aerul comprimat (fig. 1).

Investiia n sistemul de aer comprimat

Costuri cu energia electric

Costuri de ntreinere

Economii poteniale de energie

Fig. 4: Recuperarea de cldur ofer un potenial semnificativ de economii suplimentare de energie

5. Concluzie
Recuperarea cldurii rezultat n urma
compresiei n scopul utilizrii ei constituie un mod inteligent de a mbunti
costurile produciei de aer comprimat
i de a proteja n acelai timp mediul
nconjurtor; efortul implicat este relativ
mic. Investiia se recupereaz rapid
n funcie de condiiile locale, scopul

pentru care se utilizeaz cldura i

metoda de recuperare aleas (fig. 4).

21

www.kaeser.com
Capitolul 9

Proiectarea i instalarea unei reele noi de

distribuie a aerului comprimat
Aerul comprimat este o surs
eficient de energie dac toate componentele sale de producie, tratare
i distribuie sunt perfect armonizate
ntre ele n plus, proiectarea corect
a sistemului i dimensionarea i
instalarea corespunztoare a reelei
de distribuie a aerului sunt, de asemenea, eseniale.

1. Producia economic a aerului

comprimat
Cnd se ine cont de costul energiei,
al mediului de rcire, al ntreinerii i
al amortizrii utilajelor, costul fiecrui
metru cub de aer comprimat produs,
este, n funcie de dimensiunea compresorului, utilizare, stare de funcionare
i model, ntre 0,5 i 2,5 ceni (Euro).
Multe uniti de producie pun mare pre
pe producia de aer comprimat cu adevrat economic. Acesta este i motivul
pentru care compresoarele cu urub
rcite cu ulei au devenit aa de populare: pot economisi pn la 20% din
costurile produciei de aer comprimat
fa de alte tipuri de compresoare.
2. Influena tratrii aerului asupra
reelei de aer comprimat
Oricum, n practic se acord foarte
puin importan tratrii aerului comprimat. Acest lucru este regretabil,
deoarece, numai aerul tratat corect
poate reduce costurile de ntreinere
ale consumatorilor de aer i ale conductelor aferente. Cnd pe conducte
se transport aer comprimat umed,
este esenial s fie utilizate conducte
rezistente la coroziune. De asemenea,
trebuie verificat dac eventuale conducte inadecvate nu au un impact
negativ i asupra calitii aerului comprimat obinut dup sistemul de tratare.
a) Usctoarele cu refrigerare reduc
necesarul de ntreinere
Uscarea prin refrigerare ofer o calitate
a aerului comprimat suficient pentru
a satisface 80% din aplicaii. Adesea,

22

usctoarele cu refrigerare economisesc cderile de presiune cauzate de

filtrele din reeaua de aer i consum
numai aprox. 3% din energia pe care
ar utiliza-o altfel compresorul pentru a
compensa aceste cderi de presiune.
n plus, economiile de costuri n ceea
ce privete ntreinerea i reparaiile
consumatorilor de aer comprimat i
a reelelor de conducte pot fi cu uurin de zece ori mai mari dect costul
uscrii prin refrigerare.
b) Sisteme combinate cu economie
de spaiu
Pentru aplicaii mici sau locale, sunt disponibile de asemenea i sisteme de aer
comprimat, cu economie de spaiu, formate din compresor cu urub, usctor
cu refrigerare i eventual recipient de
aer (fig. 1).
3. Proiectarea i instalarea unei
reele de distribuie a aerului
La proiectarea unei noi staii de aer
comprimat trebuie s se stabileasc
dac alimentarea cu aer comprimat se
va face la nivel local sau centralizat.
Un sistem centralizat este de obicei
suficient pentru unitile de producie

Fig. 1: Sistemul de aer comprimat AIRCENTER

totul ntr-unul, cu economie de spaiu, care asigur
producia, tratarea i stocarea aerului comprimat

plastic cost aproximativ la fel dac se

consider i costurile de instalare. Conductele din inox sunt cam cu 20% mai
scumpe. Totui, metodele de prelucrare
mai eficiente au determinat scderea
preurilor n ultimii ani.
Majoritatea productorilor ofer tabele
n care sunt prezentate condiiile optime
pentru fiecare material. Este bine s
se studieze aceste tabele nainte de a
lua o decizie, s se ia n considerare
ncrcrile viitoare ale reelei de aer
comprimat i apoi s se stabileasc
specificaia pentru reea. Numai aa se
poate obine o reea de aer comprimat
cu adevrat bun.

mici i mijlocii, deoarece nu genereaz

problemele ntlnite ntr-o reea de aer
comprimat mare, cum ar fi costurile
de instalare ridicate, pericolul ngheului conductelor exterioare neizolate
i pierderile mari de presiune datorate
traseelor lungi de conducte.
a) Dimensionarea corect a reelei
ntotdeauna este nevoie de un calcul
pentru a dimensiona corect reeaua
de aer comprimat. Acesta calcul se
bazeaz pe regula unei cderi de presiune ntre compresor i consumatori
(inclusiv sistemul de tratare normal, de
ex. uscare prin refrigerare) de maxim
1 bar. Cderile de presiune individuale
pot fi considerate dup cum urmeaz
(fig. 2):

Reea principal

Conducte de distribuie

Conducte de conexiune

Usctor cu refrigerare

0,03 bar
0,03 bar
0,04 bar
0,20 bar

i furtunuri
Total max.

0,50 bar
0,80 bar

Filtru/regulator/lubrificator

Aceast list arat importana calculului cderilor de presiune din seciunile

individuale. De-asemenea ar trebui s
se in seama de fitingurile turnate i
robinetele de izolare. De aceea nu este
suficient ca n cadrul formulei sau al
tabelului s se ia n considerare numai
lungimea total a conductelor, ci trebuie
determinat lungimea tehnic echivalent a conductelor. Oricum, n primele
etape ale proiectrii nu se poate stabili
cu acuratee numrul exact de fitinguri
i robinete. De aceea, lungimea echivalent a conductelor se estimeaz
nmulind lungimea total n linie
dreapt cu un factor de 1,6. Diametrul
conductelor poate fi determinat uor cu
o formul verificat n practic (fig. 3)
sau cu ajutorul nomogramelor (anexa
1, pag. 54).
De asemenea se pot utiliza serviciile online 'Instrumente utile'

Fig. 2: Componente principale ale unei reele de distribuie a aerului: reea principal (1), conducte de
distribuie (2), conducte de conexiune (3), usctoare (4), uniti FRL/ racorduri (5)

p = Cdere de presiune (Pa)

Fig. 3: Formula aproximativ pentru determinarea
diametrelor conductelor

i ar trebui nlocuite cu coturi cu raz

mare. n loc de robinetele de ap cu
sertar obinuite ar trebui utilizate robinete cu bil sau fluture cu trecere
nerestricionat.
n zonele de aer umed, de ex. doar n
camera compresoarelor n cazul sistemelor de aer comprimat moderne,
conexiunile la i de la conducta principal trebuie s se fac de sus sau cel
puin din lateral. Conducta principal
trebuie s coboare cu o pant de 2 la
1000. Cel mai de jos punct al acestei
conducte trebuie prevzut cu posibilitatea montrii unui purjor de condens.
n zonele de aer uscat, conducta poate
fi orizontal cu linii secundare conectate direct n jos.

b) Trasee de conducte cu economie

de energie
Pentru a economisi energie, traseul
conductelor ar trebui s fie ct mai drept
i ct mai direct posibil. De exemplu, se
pot evita coturile, atunci cnd se monteaz conductele n jurul unui obstacol,
repoziionnd traseul n linie dreapt
pe lng obstacol. Unghiurile drepte,
la 90 produc cderi mari de presiune

c) Ce material s utilizm pentru

conducte?
Nu se pot face recomandri specifice
cu privire la proprietile materialelor.
Totui, datorit sarcinilor termice mari
asociate compresoarelor, conductele metalice sunt ntotdeauna prima
opiune. Numai preul nu poate influena foarte mult alegerea, deoarece
conductele din oel zincat, cupru sau

de la KAESER (www.kaeser.ro/
Online_Services/Toolbox).
Formula aproximativ:

di =

1.6 x 103 x V1.85 x L

p x ps

d i = Diametrul interior al conductei (m)

p s = Presiunea din sistem (absolut n Pa)
L
V

= Lungime nominal (m)

= Debit de aer (m/s)

d) Important mbinarea corect

Conductele trebuie s fie mbinate fie
prin sudare, cu adeziv sau filetate i
lipite cu adeziv. Este foarte important
ca mbinarea s se fac corect, pentru
a se asigura c aceasta este stabil din
punct de vedere mecanic i nu exist
pierderi de aer, chiar dac va fi dificil de
demontat.

23

www.kaeser.com
Capitolul 10

Optimizarea unei reele existente de distribuie a

aerului comprimat
n fiecare an se irosete inutil o
mare cantitate de bani din cauza
sistemelor de distribuie mbtrnite
sau prost ntreinute, care permit ca
energia s se piard n loc s fie utilizat. Rezolvarea acestor deficiene
necesit o gndire atent i implic
mult munc. Prezentm n continuare cteva sfaturi utile cu privire
la recondiionarea unei reele de aer
comprimat.
1. Cerina de baz:
aer comprimat uscat
La planificarea unei reele noi, se pot
evita greelile care ar putea genera
probleme n viitor. Modernizarea unei
reele de aer comprimat existente nu
este ntotdeauna simpl i este fr
rost dac aerul ce alimenteaz reeaua
de distribuie este umed. nainte de a
ncepe o astfel de modernizare, asigurai-v c aerul este uscat la surs.
2. Ce se ntmpl n cazul n care
exist o cdere excesiv de presiune
n reeaua de distribuie a aerului?
Dac cderea de presiune din reea
este mare, chiar i dup instalarea unui
sistem de tratare satisfctor, atunci
cauza o constituie probabil depunerile
din conducte. Contaminanii din aerul
comprimat se depun pe pereii conductelor, reducnd diametrul efectiv i
ngustnd calea de trecere a aerului
comprimat.
a) nlocuire sau suflare
Dac depunerile sunt foarte aderente
s-ar putea s trebuiasc nlocuite seciuni ntregi din conducta afectat.
Totui, este posibil suflarea conductelor dac diametrul interior este doar
uor ngustat de depuneri, urmat de o
uscare complet nainte de a le repune
n funciune.
b) Instalarea de conducte
suplimentare
O bun metod de a mri diametrul
efectiv al unei reele de aer este de a

24

Presiune de lucru

Fig. 1: Modernizarea unei reele de aer comprimat prin adugarea unei reele inel suplimentare

Fig. 4: Msurarea pierderilor la consumatorii de

aer comprimat i n reeaua de distribuie

t1

t2

t3

T
Fig. 2: Mrirea capacitii reelei de distribuie prin adugarea unor conducte ncruciate

eliminarea, pe ct posibil, a pierderilor

de aer din reea.

conecta o a doua conduct n paralel.

De-asemenea poate fi instalat o a
doua reea inel dac diametrul evilor
din reeaua inel existent este prea mic
(fig.1).
Dac este corect dimensionat, o
conduct suplimentar sau un inel
dublu nu numai c elimin problema
cderii de presiune, dar n acelai timp
mrete fiabilitatea reelei de distribuie
n general.
Alt posibilitate de a mbunti
curgerea aerului ntr-o reea inel
const n utilizarea conductelor
ncruciate
(fig. 2).

a) Determinarea totalului pierderilor

nainte de a cuta pierderile individuale, trebuie stabilit volumul total al
pierderilor din reea. Acest lucru este
relativ simplu de realizat, cu ajutorul
unui compresor toi consumatorii de
aer comprimat sunt conectai dar oprii
i se msoar timpii de funcionare n
sarcin ai compresorului ntr-un interval
de timp dat (fig. 3).
Rezultatele sunt apoi utilizate pentru
a stabili pierderile cu urmtoarea
formul:

3. Identificare i eliminare pierderi

Un prim obiectiv al oricror lucrri de
recondiionare trebuie s l constituie

VC x tx
VL =
T

t4

t5

Timp (t)

Fig. 3: Stabilirea totalului pierderilor prin msurarea timpilor de mers n sarcin ai compresorului cu toi
consumatorii oprii

Legend:
VL = Pierderi (m/min)
VC = Debit compresor
(m/min)
tx = t1 + t2 + t3 + t4 + t5
Timpul n care compresorul
a mers n sarcin (min)
T=
Timpul total (min)
b) Msurarea pierderilor
la consumatorii de aer
n scopul de a determina pierderile la
consumatorii de aer comprimat, trebuie
ca n primul rnd s se msoare suma
tuturor pierderilor de la toate sculele
pneumatice, utilajele i echipamentele
conectate (fig. 4). Apoi se nchid robinetele de izolare montate nainte de
fiecare consumator i se efectueaz
iar msurtoarea pentru a stabili pier-

derile din reeaua de distribuie (fig.

5). Diferena dintre totalul pierderilor i
pierderile din reea reprezint pierderile
la consumatori i racordurile acestora.
4. Unde apar majoritatea
pierderilor?
Experiena arat c 70% din pierderile
dintr-o reea de aer comprimat apar pe
ultimii metri ai reelei, adic la punctul
de racordare sau n apropierea acestuia. Aceste pierderi pot fi de obicei uor
depistate cu ajutorul soluiilor de spun
sau a spray-urilor speciale. Reeaua
principal poate prezenta pierderi
nsemnate numai dac vechile etanri
cu cli din reeaua alimentat iniial cu
aer umed, au fost uscate prin alimentarea ulterioar cu aer uscat. Pierderile
din reea sunt detectate cel mai bine

Fig. 5: Msurarea pierderilor n reeaua de

distribuie a aerului

cu ajutorul aparatelor cu ultrasunete.

n momentul n care s-a localizat i
eliminat ultima pierdere, iar diametrul
efectiv al conductelor este suficient
pentru debitul cerut, vechea reea redevine un sistem eficient de distribuie al
aerului comprimat.

25

www.kaeser.com
Capitolul 11

Analiza necesarului de aer (ADA)

stabilirea situaiei actuale
i pentru amplasarea i condiiile specifice de funcionare. Cu alte cuvinte:
compresoarele, echipamentul de tratare i reeaua de conducte trebuie
corect alese, dimensionate i controlate. Mai mult, trebuie asigurat o
ventilaie adecvat i o modalitate de
a trata condensul acumulat i, dac
este posibil, trebuie s existe o metod
de recuperare a cldurii generate de
compresoare. Sistemul KESS de economisire a energiei (Kaeser Energy
Saving System) ine seama de toate
aceste aspecte incluznd analiza
necesarului de aer, planificarea (fig.
1), realizarea practic, instruirea ulterioar i service-ul excepional. Factorii
decisivi precum calitatea consultanei
i selecia tehnologiei corecte au cel
mai mare potenial n ceea ce privete
reducerea costurilor care in mai curnd
de consumul de energie i ntreinere
dect de preul de achiziie propriu-zis.

Instalaiile moderne de aer comprimat sunt n general sisteme

complexe. Acestea pot fi exploatate n cele mai bune i economice
condiii numai atunci cnd se ine
cont de acest lucru n toate etapele
incluznd planificarea, extinderea
i modernizarea lor. KAESER a
dezvoltat un serviciu complet de
instrumente n sprijinul acestor
procese. Acesta mbin elemente
clasice cum ar fi componentele staiei de aer comprimat, consultarea
clientului i consiliere cu ajutorul
progreselor moderne n tehnica
aerului comprimat.
Aerul comprimat este utilizat n mai
multe aplicaii dect poate cineva s-i
imagineze. Dar, cerina comun pentru
utilizarea eficient a aerului comprimat
este producia fiabil i tratarea aerului
comprimat propriu-zis. Sistemul de aer
trebuie s poat furniza aer n cantitatea i la calitatea specificat i la un
pre corect.

2. Analiza necesarului de aer

Punctul de plecare pentru fiecare analiz KESS const ntr-o investigaie
amnunit a cererilor de aer comprimat
actuale i viitoare ale utilizatorului.
Acest proces asistat de calculator, elaborat de Kaeser i denumit ADA (Air

1. Consultana influeneaz eficiena

Un sistem de aer comprimat este eficient din punct de vedere al costurilor
numai dac este potrivit pentru aplicaia pe care trebuie s o deserveasc

Service
System
Serv
)? ice
emk-up
Saving
Syst
ingcap
acity, bac
Energy
Energy Sav
e
(reserv

?
vide vice
pro Ser
d to tem
ice
nee Sys
Serv
aving
use?
sors
tem
y edin
resy S
ad
neprg
lculat
Sys
om
altuare
l ca ption
cE
g
rs
e
in
um
so
th
ns in
pres ity Acair com
Sav
do
/m
com Simultane
rgy
ed Are
very
tor
s us2.
Ene
deli
duty No fac%
hine
ad /
air
1.

Wh
1.1

at fr

ee

n
ptio
um
cons
Air
,
Tools ines
mach

mac
and
ols
of to
on
umpti
cons tool,
Air
per ine
mach in
m/m

Lo

of
No.
tools, s
ine
mach

cycle
%

Yes

tors
Opera ation
design

No

4.

in

ols
all to
n of
ptio
um
cons
Air
ers
um
ages
cons
leak
er
ork
Oth
1.2
netw
air
sed
pres
Com
1.3

ai
free
q'd rs
. re
Min presso
com

ery
deliv

fro

e
m th

future

d for the

ry

/min

V Re

ting

com

pres

se

mr
acture
Manuf

De

Required maxim
. Mai

y 2010
04.Ma

ning

on

MV-

I/QU

e-VK
Jesk

0301

18-C

ress

ed air

um pressure

2010

-1\04

omp

bar

As per KAESER standard

plan

stati

8--Co

mpre

ssed

air statio

n plann

Minimum pressu

ing-1\

re from

V-03011

Purpose:

bar

Water inlet temper

ature

bar

pFXAmax

Water return

8.7

pFVmax

Comp
bar ressor

tInMax

Low
bar

tRetHR

VWaterHR

tInMin
room
installation

Cooling water return temperatures

Dustin
bar ess
pDry

tInHR

temperature

Water volume

bar
pFXmax
Cooling water inlet temperatures

8-Comp

ressed

air station

= pMaxReq

essors

(pMaxReq
the compressoren

KI/QUM

%
C

m/h

conditions

tRetMax

tRetMin

pCoolW

bar(g)

Cleanliness
Low

High

from the compr

UMV-VKI/Q

marj de siguran

Purpose:

tImin

Water heating

pControl
Cooling
water pressure

03011

Jeske

Soluie cu

bar

HrelImax
Use of hot air

bar

7.3

m/mi

l
.)
ode
V Total in etc
= filter, dra
Type/m
,
(dryer

PImin

Heat recovery

8.3 Maximum relative airmhumidity (at max. intake temperature)

pFXAmin

KESS

Imax

pACmax
8.4 Minimum intake temperature
bar
er pACmin
+
ed carbon adsorb
from the activat
pFSTmax
8.5 re:
bar
Cooling
futu
pFSTmin
d for the
+
filter
Planne
from the sterile
Air-cooled

ADA

Energy Savting
C
System
Service

Mas
k er VES
networ
pipeter
controll
across theMas

used?

Situaia la faa locului

CAD

pWmin

Operating conditions

8.1 Maximum intake temperature

future:

m mp
ng
n
dust
co
Remaini
m/mi
V Other
sed
Air
tent
Centrali
ption
isting
oil con
consum
of ex
nts:
in
in
neptio
livery
Air
+
n
posum
ed m/mfrom the dryers
m/m
ge de
air
mcon
eaka
marks ectly siz
ting
V Le
fre
= V Exis
Incorr
ent co m/minRe
Total
e.g.
treatm
on
+
bar(g)
control deviati
d air/min signed for
Compressor
serve

Exis

to provide?

cer
Planne
losses
sequen
7.2 Pressure
bar
_/_
Base load
pP intake temperature)
troller SAM8.2 Minimum air pressure (at max.
8.6
IS
ter con
Pipework material
of pipe network
Alternative: Length

recove

ressors need

Energy Saving System Service

bar(g

d? lter
Water-cooled
microfi
the uire
from
is req
lity
tment)
bar
d air qua
Closed
sate trea
pFXmincooling system
presse
condenlter combination
of com
s
tment,
used
lity clas
at grade
quaOpen
from the microfi
ed air trea
to be
6. Wh
cooling system
sed air
nue
mpress
Compres
bar
8573-1 aining
conti
eet Co
ISO/DIS
pRem
FVmin
t will to worksh
as per
ng
aini
rs tha(refer
water
al
lters
fi
so
Rem
Loc from other
Cooling water quality:
res

m/m

V Tools

d for the

do the comp

Yes, purp
No

in

m/m

um pressure

er
Planne
at the consum
re 8.
d working pressu
7.1 Min. require

ose:

x
x

Re

Is heat

5.

x
x

until now

What maxim

ch?

use
d?
planne
Yes No

7.

No

use up

?
ler in use
r control
a maste

Yes, whi

x
x

1.4

Is

x
x

e
serv

ivery
dby com
air del
Have stan
Free
n
re
m/mi
Pressu
many?
bar (g)Yes, how

3.

Model

acture
Ma+nuf

been in
rsued
Contin
presso

Demand Analysis analiza necesarului

de aer), trebuie s in seama de condiiile specifice aplicaiei:

planning

-1\04. May

High

bar(g

Ventilation openin

bar(g)
presen
t,

pmin

- pControl)

Not present

2010

Exhaust openin
g

Jeske-V

V-030118-Comp

Jeske-VKI/QUM

ressed air station

planning-1\04.

May 2010

present,

Not present
Jeske-VKI/QUMV-030118-Compressed air station planning-1\04. May 2010

Jeske-VKI/QUM

V-030118-Comp

ressed air station

planning-1\04.

May 2010

Fig. 2: Chestionar staie de aer comprimat pentru a aduna informaii privind sistemele noi i existente
(vezi anexa de la pag. 56 f.)

26

Fig. 1: Sistemul de analiz al aerului comprimat

de la KAESER Kompressoren

a) Proiectarea unui nou sistem de

alimentare cu aer
Se prezint clientului un chestionar
complet care ofer informaii necesare
proiectrii noului sistem (fig. 2). Un
consultant KAESER poate apoi interpreta acest ghid n vederea stabilirii
echipamentelor necesare pentru a face
fa n cel mai eficient mod necesitilor
specifice aplicaiei de aer comprimat.
ntrebrile acoper toate aspectele
legate de un sistem de aer comprimat
economic i ecologic.
b) Extindere i modernizare
Spre deosebire de proiectele noi, extinderea sau modernizarea unei instalaii
existente ofer de obicei o baz de plecare suficient pentru proiectare, care
s corespund cerinelor specifice aplicaiei. KAESER asigur instrumente de
msur i echipamente pentru achiziia
datelor cu care se poate stabili precis
necesarul de aer n locuri i la momente
diferite. Este important n special s se
determine maximul i minimul, precum
i valorile medii (fig. 8, pag. 29).
c) Testarea eficienei
unui sistem de aer existent
Se recomand s se verifice din cnd
n cnd eficiena sistemului de aer
comprimat cu ajutorul unei analize asistate de calculator care stabilete dac
ncrcarea compresoarelor este (nc)
corect, dac sistemele de control
sunt (nc) corect programate i dac
proporia pierderilor de aer este nc
acceptabil. ADA ar trebui utilizat i
dac compresoarele trebuie nlocuite
cu unele noi. Astfel se vor evita eventualele erori n ceea ce privete alegerea
mrimii compresoarelor care pot determina cicluri de funcionare ineficiente i
se va putea alege un sistem central de
comand adecvat.

Fig. 3: Planul unei reele de distribuie a aerului

d) Schimbri n condiiile de
funcionare
Este bine s fie consultat un specialist
atunci cnd se schimb condiiile de
funcionare ale unui sistem de aer comprimat. Deseori modificri simple ale
metodelor de tratare a aerului sau stabilirea presiunii potrivite pot fi efectuate
pentru a se adapta noilor condiii, determinnd importante economii de bani.
3. Informaii de la utilizator
a) Planul de amplasare
Trebuie s existe un plan de amplasare
al instalaiei pentru orientare general (fig. 3). Acesta trebuie s indice
reeaua principal de aer comprimat,
conductele de distribuie i conductele
de conexiune. De asemenea trebuie
indicate detaliile referitoare la diametre
i materiale, punctele principale de
racordare i orice puncte de racordare
la sistemul de aer comprimat cu presiuni i caliti speciale.
b) Aplicaii ale aerului comprimat
Aerul comprimat fiind un mediu foarte

adaptabil, este esenial ca utilizatorul

s ofere detalii exacte cu privire la
specificul aplicaiei aerului: informaiile furnizate trebuie s includ, de
exemplu, dac aerul este folosit ca aer
de comand, pentru tratarea suprafeelor, pentru scule rotative, pentru
curare sau ca aer de proces, etc.
c) Compresoare instalate
Pe lng model i tip, trebuie menionate, de asemenea, datele tehnice ale
compresorului cum ar fi presiunea
de lucru, debitul de aer, consumul de
energie, tipul de rcire i utilizarea cldurii recuperate.
d) Tratarea aerului comprimat
n ceea ce privete tratarea aerului comprimat, este important s se cunoasc
dac acest lucru se face la nivel central
sau local i ce clase de calitate sunt
necesare.
Evident, trebuie specificate datele tehnice ale componentelor iar o schem de
curgere va oferi privirea de ansamblu

necesar (fig. 4, pag. 28).

27

www.kaeser.com
Capitolul 11

Analiza necesarului de aer (ADA)

stabilirea situaiei actuale
e) Controlul i monitorizarea
compresoarelor
Deoarece economia unui sistem de aer
comprimat este semnificativ influenat
att de caracteristicile compresoarelor
individuale ct i de modul n care interacioneaz ntre ele, este important s
fie incluse detaliile privind tehnicile de
control i monitorizare folosite.

5. Inspecie
Etapa cea mai important o constituie
inspecia sistemului de aer comprimat.
Aceasta trebuie s nceap ntotdeauna din zona cea mai critic, adic
acolo unde se ateapt cea mai mare
cdere de presiune (fig. 5). Experiena
arat c acestea sunt adesea punctele
finale de racordare.

bar

a) Furtunuri de conectare,
regulatoare de presiune, purjoare de
condens
n cele mai multe cazuri pierderile de
aer din sistem sunt localizate la furtunurile de conectare ale consumatorilor.
Acestea trebuie verificate cu grij. Dac
este instalat un regulator de presiune
atunci presiunile (presiunea la intrare i
presiunea la ieire) trebuie verificate n
sarcin (fig. 6).
Trebuie verificat funcionarea i eliminate eventualele blocaje ale purjoarelor
de condens montate nainte de regulatoarele de presiune. Acelai lucru se

aplic i n cazul conductelor conectate

direct n jos (fig. 7).
b) Robinete de izolare
Conductele de distribuie i fitingurile
acestora ce se ramific din conducta
principal au o influen major asupra
eficienei sistemului. Robinetele de izolare i componentele similare joac i
ele un rol important: acestea trebuie
dimensionate adecvat, s fie cu seciune integral, tip bil sau fluture, nu
robinete de ap ineficiente sau robinete
de col.

Condens

Fig. 5: Informativ: inspecia sistemului de aer comprimat

28

Vopsire
cu roboi

Logger1 K1_B111_10
Logger1 Pressure_before treatment

Logger1 Pressure_Production

Fig. 7: Verificai prezena condensului la ieirile

de aer comprimat

Fig. 8: Analiza necesarului de aer (ADA) cu presiunea din sistem i structura consumului de aer a unei
uniti de producie

c) Inelul principal
Cel mai important punct l constituie
detectarea cauzelor cderilor de presiune cum ar fi seciunile de curgere
ngustate.

compresoarelor, ventilaia, rcirea i

traseul de conducte. n plus, trebuie
verificate variaia total de presiune a
compresoarelor, dimensiunea vasului
tampon i poziia punctelor de msur
a presiunii de la care sunt controlate
compresoarele.

d) Sisteme de tratare a aerului

comprimat
Cele mai importante criterii de inspecie
n acest caz sunt punctul de rou sub
presiune atins (gradul de uscare) i
cderea de presiune pe fiecare component. Pot fi necesare controale
de calitate suplimentare n funcie de
aplicaie.

Staie de generare
aer comprimat

Logger1 K2_B95_10
Logger1 Pressure_vessel

00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00

Fig. 4: Schi de mn cu schema de curgere P&I a staiei de aer comprimat

m/min

Fig. 6: Combinaie FRL: filtru - regulator lubrificator

29.0
28.0
27.0
26.0
25.0
24.0
23.0
22.0
21.0
20.0
19.0
18.0
17.0
16.0
15.0
14.0
13.0
12.0
11.0
10.0
9.0
8.0
7.0
6.0
5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
0.0
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00
00:00:00

4. Discuii ntre utilizator

i specialist
Cnd informaiile de mai sus sunt disponibile, specialistul n aer comprimat
trebuie s se familiarizeze cu documentele respective i apoi s discute
orice problem legat de alimentarea
cu aer comprimat. Aceste probleme
pot fi: presiune sczut sau fluctuant,
calitatea slab a aerului i utilizarea
necorespunztoare a compresoarelor
sau probleme cu rcirea.

10

e) Staia de generare a aerului

comprimat
Desigur c i staia de aer comprimat
poate avea propriile sale deficiene.
Trebuie verificate n special poziia

f) Stabilirea punctelor de msur

pentru ADA
La terminarea inspeciei, specialistul i
utilizatorul hotrsc punctele n care se
vor face msurtorile. Cerinele minime
constau n puncte de msur nainte
i dup sistemul de tratare a aerului
comprimat i la ieirea din reeaua
principal.
6. Msurarea presiunii i
a consumului de aer (ADA)
n timpul msurrii presiunii i a con-

sumului de aer, funcionarea sistemului

de aer comprimat este monitorizat
pe o perioad de minimum 10 zile cu
ajutorul unui dispozitiv modern pentru
achiziia datelor. nregistratorul de
date colecteaz datele relevante i
le transfer unui calculator care creeaz o diagram a consumului de aer
comprimat. Graficul arat cderile de
presiune, fluctuaiile de presiune i
consum, graficele la mers n gol, perioadele de mers n sarcin i de oprire
a compresoarelor i relaia dintre performana fiecrui compresor n parte
i consumul respectiv de aer. Pentru
a completa imaginea, trebuie aflate i
pierderile de aer. Aceasta se face aa
cum s-a artat la capitolul 10, (pag.
24 f.) i necesit nchiderea selectiv
a unor seciuni ale reelei pe perioada
weekend-ului.

29

www.kaeser.com
Capitolul 12

Stabilirea celei mai eficiente soluii

Studiile efectuate arat c prin optimizarea meticuloas a sistemului de

aer comprimat s-ar putea economisi
mai mult de 30% din costurile medii
cu producerea aerului comprimat din
ntreaga industrie european. Aproximativ 70 pn la 80% din aceste
economii ar proveni din reducerea
consumului de energie. Ca urmare
a creterii continue a preurilor la
energia electric, este mai important
ca niciodat ca utilizatorii s determine i s implementeze cea mai
eficient soluie de aer comprimat
pentru afacerea lor.
Folosind calculul de optimizare inclus
n KESS (sistemul KAESER de economisire a energiei) este posibil s
se compare diferite soluii de sisteme
pentru aplicaia specific a utilizatorului
i s fie identificat cea mai eficient
soluie. Pentru sistemele noi, la baza
acestui calcul st chestionarul standard completat corespunztor. Pentru
sistemele de aer existente, calculul
se bazeaz pe caracteristica profilului
zilnic stabilit prin analiza cererii de aer
comprimat (ADA) (vezi pag. 29, Fig. 8).
1. Analiz asistat de calculator
nainte de a se putea optimiza un sistem
existent, sunt introduse n programul
KESS toate datele tehnice referitoare la
acesta i orice noi alternative posibile.
KESS ajut la alegerea versiunii optime
dintre alternativele posibile calculnd
economia potenial de costuri. n acelai timp se calculeaz i consumul de
putere momentan n raport cu o cerere
de aer comprimat stabilit, incluznd
toate pierderile. De asemenea, se
poate obine o imagine precis a graficului de putere specific a sistemului pe
ntreaga perioad de funcionare (fig.
1). Aceasta nseamn c se pot detecta
dinainte i se pot remedia orice puncte
slabe n cazul funcionrii la ncrcare
parial. Rezultatul general al analizei
este o concluzie clar asupra potenialului de economie i amortizare.

30

2. Combinaia este cea care

conteaz
n majoritatea cazurilor, alturarea i
coordonarea unor compresoare de
mrimi diferite s-a dovedit a fi alegerea
corect. n general sistemul este alctuit din combinaia unor compresoare
mari ce preiau consumul de baz cu
compresoare de rezerv i cu compresoare mai mici ce preiau consumul de
vrf.
Funcia controlerului central este de a
asigura cel mai mic consum de putere
specific. Pentru aceasta, controlerul
trebuie s poat selecta automat cea
mai potrivit combinaie ntre compresoarele de baz i cele de vrf;
maxim 16 compresoare care lucreaz
ntr-o band de presiune de numai 0,2

bar. Sistemele centrale de comand

inteligente, precum "Vesis" i "Sigma
Air Manager " de la KAESER ndeplinesc aceste cerine i permit controlul
avansat al sistemului. n plus, aceste
controlere pot fi conectate i cu alte
compresoare i componente cum ar fi
purjoarele de condens, usctoarele etc.
i permit comunicarea prin schimb de
date via sistem bus.

planurile de amplasare i diagramele

de curgere, ci i imagini 3-D generate pe calculator i animaii. Aceasta
nseamn c adesea se pot obine
avantaje din rcirea economic a
aerului n ciuda nghesuielii din camera
compresoarelor. Rcirea cu aer economisete ntre 30 i 40% din costuri fa
de sistemele de rcire cu ap (fig. 2a
c).

3. Optimizare structural
Un sistem de aer comprimat nou sau
modernizat ar trebui s utilizeze n
mod optim spaiul n care este instalat.
Sistemele de proiectare moderne cum
sunt cele utilizate de KAESER ofer un
sprijin redutabil n acest sens. n timpul
proiectrii, acestea utilizeaz nu numai

4. Optimizare funcionare
i comand
Pentru a asigura furnizarea economic
a aerului comprimat pe termen lung,
trebuie neaprat s existe un raport
costuri/beneficii optim i o transparen total cu un control eficient. Aici
este locul n care calculatorul integrat
SIGMA CONTROL de la Kaeser i
intr n drepturi, prin cele cinci moduri
de comand pre-programate i capacitatea sa de achiziie i transfer a datelor
ctre o reea local. La nivelul central
de comand se utilizeaz un alt calculator industrial, "Sigma Air Manager "
(menionat deja la pag. 18). Sarcina
acestuia, pe lng controlul corespunztor i monitorizarea sistemului de aer
comprimat, este de a achiziiona toate
datele relevante i de a le transmite
unei reele de calculatoare (Ethernet).
Acest lucru poate avea loc prin Internet
sau prin programul "SIGMA CONTROL
CENTRE". mpreun cu sistemul de
vizualizare "SIGMA AIR CONTROL"
acest program de calculator poate
afia o list a tuturor compresoarelor
mpreun cu datele lor cele mai importante. Cu ajutorul acestuia se poate
vedea dintr-o privire dac sistemul
funcioneaz corect, dac mesajele de
ntreinere sau alarmele sunt activate i
ct de mare este presiunea din sistem.

Fig. 1: Comparaie ntre consumul de putere al unui sistem de aer comprimat existent i sisteme
alternative noi pe parcursul unei perioade de o zi n funcie de necesarul de aer

Fig. 2a: Amplasare 3-D optimizat CAD a unei staii de aer comprimat

Fig. 2b: Exemplu de amplasare a unei staii de aer comprimat

Fig. 2c: Schema de curgere (diagrama P&I) a unui staii de aer comprimat

31

www.kaeser.com
Capitolul 13

Rcirea eficient a compresorului

Compresoarele convertesc 100% din

energia electric consumat n cldur. Chiar i un compresor relativ
mic, de 7,5 kW, genereaz un surplus de energie termic suficient
pentru nclzirea unei locuine obinuite. De aceea rcirea eficient este
esenial pentru funcionarea fiabil
a sistemului de aer comprimat.
Cldura generat de compresoare este
o surs ideal de economie de energie.
Cu ajutorul unui sistem adecvat cldura
poate fi recuperat n proporie de pn
la 94% din energia consumat i dac
aceasta este judicios folosit, costurile
produciei de aer comprimat sunt semnificativ reduse (vezi capitolul 8, pag.
20 f.). Oricum, chiar dac cldura este
recuperat, compresorul tot are nevoie
de un sistem de rcire propriu. Costurile rcirii cu aer pot fi cu peste 30%
mai mici dect cele pentru sistemele
rcite cu ap. De aceea, ori de cte ori
este posibil, trebuie preferate sistemele
rcite cu aer.

32

de ctre ventilatorul compresorului,

aerul se nclzete pe msur ce trece
prin compresor i se ridic, prsind
camera compresorului printr-o deschidere plasat n apropierea tavanului
(fig. 1). Totui, acest tip de ventilaie
(convecie) se recomand numai n
cazuri excepionale i pentru compresoare cu putere sub 5,5 kW, deoarece
chiar i soarele sau vntul pot cauza
probleme.

Exemplu de staie de aer comprimat cu sistem de evacuare a aerului i ventilaie suplimentar controlat termostatic pentru usctoarele cu refrigerare

1. Mediul de lucru al compresorului

1.1 Curat i rcoros este cel mai
bine
Una din cerinele principale ale
reglementrilor
pentru
prevenirea
accidentelor se refer la instalarea
compresoarele astfel nct s se asigure un acces corespunztor i o rcire
suficient. Reglementrile referitoare la
instalarea compresoarelor cer ca temperaturile mediului n care funcioneaz
compresoarele rcite cu aer i cu ulei
nu pot depi +40 C.

1.2 Camera compresorului

nu este un spaiu de depozitare
Camera compresorului nu este un spaiu
de depozitare. Aceasta nseamn c
trebuie s fie n permanen curat
de praf i alte substane contaminante,
nu trebuie s conin echipamente fr
legtur cu producia de aer comprimat
iar podeaua nu trebuie s fie friabil. n
nici un caz nu este permis ca aerul pe
care l aspir compresorul s conin
praf sau alte substane contaminante
din atmosfer fr o filtrare intensiv
suplimentar. Dar chiar i n condiii
obinuite de funcionare, aerul aspirat
i aerul de rcire trebuie curat cu ajutorul unor filtre corespunztoare.

Reglementrile prevd, de-asemenea,

faptul c substanele periculoase nu
pot fi niciodat eliberate n vecintatea admisiei compresoarelor. Aceste
reglementri reprezint doar cerinele
minime. Scopul lor este de a minimaliza
riscul accidentelor ct mai mult posibil.
Funcionarea i ntreinerea economic
a compresorului implic, oricum, mult
mai mult.

1.3 O temperatur corespunztoare

i constant
Temperatura are o influen considerabil asupra fiabilitii i a cerinelor
legate de ntreinerea compresoarelor;
aerul aspirat i aerul de rcire nu trebuie s fie nici prea rece (< +3 C) nici
prea cald (> +40 C). Acest lucru trebuie luat n considerare n etapele de
planificare i instalare. De exemplu, pe

timpul verii soarele care bate pe pereii

sudici sau vestici ai unei cldiri poate
crete considerabil temperatura din
camer. Chiar i n cazul unui climat
blnd, se poate ntmpla ca temperatura s creasc peste +40 C. Din acest
motiv deschiderile pentru aerul aspirat
i aerul de rcire trebuie amplasate pe
pereii umbrii care nu sunt direct expui
la soare. Dimensiunea deschiderilor
este legat de capacitatea compresoarelor instalate i de metoda de ventilaie
utilizat.
2. Ventilaia camerei compresorului
Indiferent de mediul de rcire al
compresoarelor, cu aer sau cu ap,
ventilaia adecvat a camerei compresorului este esenial. n oricare din
cazuri, cldura radiat de compresor
de la blocul de compresie i motorul
electric trebuie evacuat din ncpere.
Aceasta nseamn aproximativ 10% din
puterea motorului compresorului.
3. Diverse metode de ventilaie
3.1 Ventilaie natural
Aerul de rcire este aspirat n ncpere

3.2 Ventilaie forat

Aceast metod folosete un flux dirijat
de aer de rcire. Ventilaia este controlat cu ajutorul unui termostat pentru a
evita scderea temperaturii din staia
de compresoare sub +3 C iarna. Temperaturile joase nu sunt propice pentru
funcionarea compresoarelor, a purjoarelor de condens i a echipamentelor
de tratare a aerului comprimat. Controlul cu ajutorul termostatului este
necesar deoarece n cazul ventilaiei
forate camera compresorului este
supus unui anumit vacuum care prentmpin ntoarcerea aerului fierbinte n
camer. Exist dou metode de ventilaie forat:
3.2.1 Ventilaie cu
ventilator exhaustor
Se instaleaz un ventilator extractor
comandat prin termostat, n deschiderea pentru evacuarea aerului cald
din staia de compresoare (fig. 2). O
cerin important pentru acest tip de
ventilaie este aceea c deschiderea
pentru admisia aerului de rcire trebuie
s aib dimensiuni corespunztoare
(vezi figura din dreapta jos); dac este
prea mic, ar putea determina o vidare
pronunat a ncperii ce ar duce la
creterea nivelului zgomotului cauzat
de viteza excesiv a curentului de aer.
n plus, ar fi pus n pericol rcirea staiei de compresoare. Ventilaia trebuie
proiectat n aa fel nct s limiteze
creterea temperaturii n ncpere datorit cldurii degajate de compresor cu

7 K peste temperatura aerului de rcire

admis. Altfel, cldura se acumuleaz i
cauzeaz defectarea compresorului.
3.2 Ventilaie cu tubulatur
Compresoarele cu urub moderne,
complet nchise ofer o metod de
ventilaie aproape ideal, cu ajutorul
tubulaturii de evacuare. Ventilatorul
compresorului aspir aerul de rcire
printr-o fereastr de dimensiuni corespunztoare i l refuleaz printro
tubulatur care l scoate n afara staiei
de compresoare (fig. 3). Avantajul principal al acestei metode este acela c
este permis ca temperatura aerului de
rcire s creasc mult mai mult, pn la
aproximativ 20 K peste cea a mediului.
Aceasta reduce volumul aerului de
rcire necesar. n mod normal, ventilatoarele de rcire ale compresorului au
suficient rezerv de presiune pentru a
mpinge aerul de rcire prin tubulatur
i afar din camer. Aceasta nseamn
c spre deosebire de ventilaia cu ventilator exhaustor, aceast variant nu
necesit un consum suplimentar de
energie. Oricum, aceasta se aplic
numai n cazul n care rezerva de presiune a ventilatoarelor este suficient
pentru tubulatura utilizat. Ideal este
ca tubulatura de evacuare s fie dotat
cu o clapet controlat termostatic
(fig. 4) pentru a redireciona aerul cald
n camera compresorului pe timp de
iarn pentru a menine temperatura de
funcionare adecvat. Dac n camera
compresorului sunt instalate i usctoare rcite cu aer, compresorul
(compresoarele) i usctorul (usctoarele) nu trebuie s-i influeneze
reciproc fluxurile de aer de rcire.
La temperaturi de peste + 25 C se
recomand creterea debitului de aer
de rcire cu ajutorul unui ventilator
suplimentar cu control termostatic,
montat special pentru usctoarele cu
refrigerare.

Fig. 1: Ventilaie natural pentru compresoare

pn la 5,5 kW

Fig. 2: Ventilaie forat cu ventilator extractor

pentru compresoare ntre 5,5 i 11 kW

Fig. 3: Ventilaie forat cu tubulatur de

evacuare pentru echipamente de peste 11 kW

Fig. 4: O clapet controlat termostatic

redirecioneaz aerul cald n camera
compresorului pe timp de iarn

33

www.kaeser.com
Capitolul 14

Asigurarea pe termen lung a fiabilitii i costurilor

minime
La paginile 22 33 ne-am ocupat
de lucrurile de care trebuie s se
in cont la instalarea i recondiionarea reelelor de aer comprimat
existente i de modul n care trebuie
planificat i proiectat un sistem de
aer comprimat eficient. Planificarea
care ine seama de consumul de
energie i costuri, i execuia, constituie, oricum, numai jumtate din
problem. Pe termen lung, numai
funcionarea eficient a sistemului
de aer comprimat asigur producia
economic de aer comprimat.
Efortul de a obine o eficien maxim
a sistemului aduce triple economii:
creterea fiabilitii alimentrii cu aer
comprimat, scderea costurilor legate
de producia aerului comprimat i scderea semnificativ a consumului de
energie. Potenialul de economie de
energie este cel puin impresionant,
studiul european "SAVE II" EU artnd amploarea economiilor poteniale
care pot fi realizate: compresoarele din
UE au consumat 80 miliarde kWh n
anul 2000. Cel puin 30% din aceast
energie putea fi economisit. (fig. 1).
1. Ce nseamn eficien optim?
Eficiena unui sistem de aer comprimat se reflect n structura costurilor.

7%
16%

36%

Alte motoare
Pompe
Compresoare de aer comprimat
Ventilatoare
Compresoare frigorifice

18%

Sisteme de transport
pneumatic

22%

Fig. 1: Cantitatea de energie consumat atribuit compresoarelor de aer comprimat n raport cu energia
consumat de motoarele electrice industriale din UE (sursa: SAVE II (2000)

Nivelul optim nu este niciodat acelai

deoarece acesta depinde de compania
respectiv i producia acesteia. Factorii critici sunt durata de funcionare
a compresorului, presiunea de lucru
i ali parametrii comerciali. Exemplul
ilustrat nfieaz un sistem optimizat
cu compresoare rcite cu aer, pe o perioad de funcionare de 5 ani, costuri
cu energia de 8 ceni/kWh, dobnd
de 6%, presiune de lucru 7,5 bar, calitatea aerului conform ISO 8573-1:
coninut remanent de ulei clasa 1,
coninut de praf clasa 1, coninut de
ap clasa 4. Exemplul arat cum
chiar i n condiii optime, consumul

Costuri energetice la compresor

63 %

Costuri energetice la tratarea aerului

6%

Costuri de ntreinere compresor

3%

Costuri de ntreinere sistem de tratare a

aerului

1%

Investiie compresoare

13 %

Costuri cu investiia n sistemul de tratare a

aerului

5%

Costurile de instalare / de control

7%

Tratarea condensului (tot)

1%

Punere n funciune / instruire

1%

Fig. 2: Structura costurilor unui sistem de aer comprimat optimizat

34

2%

de energie i ia nc partea leului din

costurile totale ale aerului comprimat
(aproximativ 70%) (fig. 2). Un studiu
din 2003 al Universitii din Coburg (fig.
3, pag 35) a evideniat ineficiena staiilor de aer comprimat din Germania.
2. Meninerea eficienei
Oricine este interesat de sistemele de
aer comprimat economice pe termen
lung ar trebui s studieze cu atenie
urmtoarele puncte:
2.1 ntreinere n funcie de cerere
Controlerele interne moderne ale compresoarelor precum SIGMA CONTROL,
i sistemele de gestiune a aerului comprimat de tipul SIGMA AIR MANAGER
2, bazate pe calculatoare industriale,
ofer informaii exacte referitoare la
intervalele la care trebuie efectuate
lucrrile de service pentru componentele sistemului de aer comprimat.
Aceasta a permis ntreinerea preventiv i lucrrile de service n funcie de
cerere. Rezultatul const n costuri de
ntreinere mai mici, precum i eficien
i fiabilitate crescute.
2.2 Alegerea echipamentelor
potrivite
Exist pericolul unor false 'economii' n
ceea ce privete producia de aer comprimat i consumul n locuri nepotrivite,

de ex. utilizarea unui echipament ieftin

care are nevoie de o presiune de lucru
mai mare. Costul generrii unei presiuni de peste 6 bar s-ar ridica repede
peste nivelul preului suplimentar pltit
pentru un compresor mai eficient care
lucreaz la o presiune mai mic. De
aceea, n ceea ce privete specificaiile
unor noi maini productive, consumatoare de aer comprimat, presiunea
necesar a aerului comprimat este
la fel de important ca i alimentarea
cu curent electric, de aceea ar trebui
scrise directive pentru achiziionarea
unor asemenea maini de producie
care s acopere att alimentarea cu
aer comprimat ct i cea cu energie
electric.

Deficienele

din staiile de aer comprimat i

zonele de producie

Staia de aer comprimat

30%

Tratament inutil

50%

Electroventile / purjoare cu flotor

90%

Lipsa sistemului de umplere a reelei

60%

Configurare incorect a compresorului

90%

Usctor cu refrigerare cu by-pass de gaz fierbinte

70%

Lipsa recuperrii de cldur

2.3 Cerine noi legate de

modificarea volumului produciei
2.3.1 Consumul de aer comprimat
a) Modificarea produciei
n majoritatea unitilor de producie, cererea de aer comprimat
variaz de la schimb la schimb.
Dac acest lucru nu este luat n
considerare, se poate ntmpla
ca dup o modificare a produciei compresoarele s funcioneze mult sub
capacitate ntr-un schimb, pe cnd n
cellalt schimb nu se poate satisface
consumul nici mcar cu compresorul
de rezerv. Prin urmare, sursa de aer
comprimat trebuie proiectat pentru a
se adapta la orice modificri de acest
fel.
b) Extinderea produciei
n acest caz trebuie adaptate nu numai
capacitatea compresorului ci i reeaua
de conducte i echipamentele de tratare a aerului pentru a putea face fa
cererii crescute. Se recomand s se
msoare cu precizie i s se nregistreze consumul de aer comprimat al
compresorului existent pentru a strnge
suficiente informaii detaliate n vederea
modificrii sau extinderii economice

Lipsa sistemului de control sau sisteme de control reglate

incorect

60%

20%

Staie murdar /
contaminat

Probleme cu ventilaia / exhaustarea staiei de

aer comprimat
Tratare inadecvat
/ lips a aerului
comprimat

50%

20%

Producie
Furtunuri de aer
comprimat prea
lungi

20%
40%

Robinei cu sertar

50%

Diametre de conducte inadecvate

Condens n
reeaua de aer

20%
20

40

60

80

100

ntreprinderi intervievate (n %)
Fig. 3: Pentru concluziile originale, v rugm s consultai analiza rezultatelor auditurilor sistemelor de
aer comprimat efectuate de ctre KAESER KOMPRESOREN n cadrul campaniei "Aer comprimat eficient". Teza: Anja Seitz, Universitatea din Coburg, specializare: Inginerie Mecanic (2003)

35

www.kaeser.com
Capitolul 14

Asigurarea pe termen lung a fiabilitii i costurilor

minime
a sistemului de furnizare a aerului
comprimat.
2.3.2 Fiabilitatea furnizrii aerului
Este absolut normal ca n sistem s fie
inclus un compresor de rezerv care
s poat asigura consumul atunci cnd
alt compresor este oprit pentru service
sau este nlocuit i care s poat ajuta
sistemul s fac fa unor creteri ocazionale ale cererii. Cu toate acestea,
unei asemenea capaciti de rezerv
trebuie s i corespund o capacitate
de rezerv n ceea ce privete tratarea
aerului. n caz contrar, calitatea aerului

SIGMA AIR CONTROL plus

Settings
System status
Current system
pressure
System data
Event history
Process data history
Costs
Energy costs: Image

Load/idling costs

Costs:

1:Load

15347.80

2:Idling

296.45

Indicators

General costs:

Start of record:

00:00:10

3:Maintenance

1152.02

Total costs

4:Maintenance

1617.35

5:Downtime

0.00

6: Other

348.98

6: Other

0.00

6: Other

0.00

6: Other

0.00

6: Other

0.00

Sum 2934.49

1:Load

15347.80

15347.80

296.45

1152.02

2:Idling

296.45

81.80

1.58

6.14

Total

18762.60

Resetting the time:

Currency fluctuation:

1:Load

Accept

2:Idling

4:Miscellaneous

System data

Network pressure.............. 6.25 bar

Event history

Demand pressure.............. 6.15 bar

Pressure max.................... 7.41 bar
Pressure min..................... 5.79 bar

Data recall

Free air delivery................. 3,150 m/min

5:Downtime

4:Material

0.00

1671.35

1.86

0.00

8.62

F3

2: ASD 32
3: BSD 62

F5

F4

Fault
Local mode

Costs

F2

Maintenance/Warning

1: SK 19

Process data history

3:Maintenance

348.98

4: SK 19

F6

Date

Time

State

Message

No.

15.04.11

Time

KQ:

OIL SEPARATOR Garage

176

Fig. 5c: Privire de ansamblu: Sistem de management i control

utilajelor (fig. 4). De aceea este vital

s se monitorizeze aceste probleme i
s se ia msuri prompte ori de cte ori
apar. Se recomand msurarea regulat a pierderilor totale cu ajutorul unor
sisteme moderne de control i monitorizare cum ar fi SIGMA AIR MANAGER.
Dac se nregistreaz o cretere a
consumului, pierderile trebuie s fie
identificate i eliminate.

2.4 Monitorizarea pierderilor de aer

comprimat
Pierderile apar n orice reea de aer
comprimat i pot provoca pierderi considerabile de energie. Principala cauz
o constituie uzura sculelor, a conexiunilor furtunurilor i a componentelor

3. Gestiunea costurilor asigur

eficiena
Datele obinute prin analiz n etapa de
planificare sunt utile i pentru funcionarea ulterioar. Odat ce sistemul este

SIGMA AIR CONTROL plus

System status
Current system pressure
Event history
Process data history
Network pressure

System status

Actual pressure

6.24

bar

Average

6.38

bar

Required pressure

6.15

bar

Minimum

6.14

bar

pt

5.95

bar

Pressure
performance

99.6

Event history

Free air delivery

7.00

Specific power
Compressor status

6.00

Load/idle/
Total power

5.00

Analogue inputs -

4.00

Progress over time

Analogue inputs Cumulative display

3.00
2.00

Costs
Data recall

1.00
0.00
13:00:00
20.04.11

13:15:00

13:30:00

13:45:00

14:00:00

14:26:20

Time

1 hour

Ready

Fig. 5d: Consumul de aer comprimat

SIGMA AIR CONTROL plus

Network pressure

Contact / Service

Specific power
Actual value
Reference
value
Time 11:44:50

5.22

kW/m/min

Average

5.32

kW/m/min

5.85

kW/m/min

Minimum

5.14

kW/m/min

Spec. power / kW/m/min

Max. display value:

Air delivery

Compressor status

m/min

instalat i n funciune, nu este nevoie

de o analiz special pentru a obine
alte date. Aceste funcii sunt preluate
de ctre controlerele centrale moderne
precum SIGMA AIR MANAGER. Astfel
se constituie baza pentru pentru auditul
sistemului de aer comprimat i pentru
gestiunea eficient a costurilor cu aerul
comprimat (fig. 5a to e). Cu ct mai
muli utilizatori care introduc transparena n ceea ce privete costurile lor
de aer comprimat, investigheaz toate
economiile poteniale i acord prioritate mai degrab eficienei energetice
dect preului de achiziie al utilajelor
de aer, cu att mai mult ne vom apropia
de atingerea procentului calculat de
30% n ceea ce privete economia de
energie. Acest lucru nu este bun doar
pentru eficiena economic ci i n
beneficiul mediului nconjurtor.

System pressure

6.70

3,150

Free air delivery

FAD / m/min

Process data history

20.04.15 14:19:10

Time

14:26:20

Time

System data

Pressure (bar)

Specific power

Contact / Service

Free air delivery

Current system pressure

Settings
System status
Current system
pressure
System data
Event history
Process data history

Network pressure

System data

SIGMA AIR CONTROL plus

Settings

Contact / Service

Settings

Air delivery

36

Operating mode................. STATION AUTO

Ready

2.3.3 Schimbarea calitii aerului

Dac este nevoie de aer comprimat
de calitate mai bun atunci procedura difer dup cum sunt afectate
toate sectoarele sau un singur sector.
n primul caz, simpla re-echipare a
staiei de compresoare nu este suficient. Conductele care au transportat
aerul comprimat de calitate mai slab
trebuie curate sau schimbate. n
cel de-al doilea caz se recomand un

SIGMA AIR MANAGER 8/4

pressure

F1

tratament local al aerului comprimat

care s asigure calitatea cerut.
Debitul de aer prin echipamentele
locale de tratare trebuie limitat.
Aceasta asigur faptul c o cretere a
cererii peste nivelul la care sunt dimensionate echipamentele nu duce la
scderea calitii aerului comprimat.

va avea de suferit n momentul n care

compresorul de rezerv se altur celor
care funcioneaz continuu. De aceea,
pentru fiecare compresor n rezerv
trebuie asigurat un sistem de tratare
adecvat (usctor/ filtru).

Load/idle

Current system

Display period (max. 1 year)

Starting date
End date

Fig. 5a: Sistem de management: Analixa costurilor cu aerul comprimat (interfa web)

Fig. 4: Depistarea pierderilor cu ajutorul

ultrasunetelor

Contact / Service

Settings
System status

Energy costs: Table

Data recall

SIGMA AIR CONTROL plus

Contact / Service

Total costs

Specific power

6.3

kW/m/min

Accept

7.00

Compressor status
6.60

Load/idle/
Total power

Load/idle/
Total power

6.50

Analogue inputs
Progress over time

6.40

Analogue inputs
Cumulative display

6.30

6.50

Analogue inputs Progress over time

6.00

Analogue inputs Cumulative display

5.50

6.20

Costs
Data recall

Costs
Data recall

6.10

5.00

6.00

4.50

5.90
13:00:00

11:30:00

11:45:00

12:00:00

12:15:00

12:30:00

Y Zoom Ready

Fig. 5b: Curb de presiune

1 hour

15.06.15 11:05:00

11:30:00

11:05:00
15.06.10

Time

20.04.11
5

Y Zoom +

1 hour

11:45:00

12:00:00

12:15:00

12:30:00

Time

5
0

Ready

Fig. 5e: Putere specific necesar

37

Sfaturi practice
1-7

www.kaeser.com
1

Economii prin optimizarea presiunii

Eficiena unui sistem de aer comprimat nu depinde doar de presiunea

de lucru corect. Aciuni corective
mici pot avea foarte adesea influene
mari.

6,0 bar/4,0 bar

Presiunea la
consumatorii de
aer 6 bar

Balansor

Presiune la
punctele de racordare:

6,1 bar

n multe cazuri, conexiunea la sculele

pneumatice se prezint astfel: n ateptare, presiunea la grupul FRL este de
6,1 bar iar la scul avem 6,0 bar. Totui,
aceast presiune nu este aceeai cu
presiunea din timpul lucrului.

Scul pneumatic
n ateptare
Furtun
spiralat

Robinet de
izolare

7,5 9,5 bar

Combinaie FRL: filtru - regulator - lubrificator

Cdere de presiune la scule

ce este de fcut?
Msurarea presiunii la nivelul sculei
pneumatice indic uneori o scdere
considerabil de presiune. n exemplul
urmtor, aceast scdere este de 2
bar; cu alte cuvinte scula pneumatic
livreaz doar 54% din performanele
sale nominale.

Exemplu: Scul pneumatic cu furtun spiralat presiune de 6,0 bar fr consum de aer comprimat
4,0 bar cu scula n funciune = 2 bar cdere de presiune n timpul funcionrii sculei: doar 54 % din
performanele nominale!

Balansor
6,0 bar
Reducerea presiunii din sistemul care funcioneaz ntre 8 i 10 bar
6,1 bar

Scula este
n ateptare

n general cauzele pot fi remediate

foarte uor:
a) Conexiune cu seciune insuficient: utilizai un cuplaj rapid cu
seciune de curgere mrit

Robinet de
izolare

Pur i simplu este o risip de energie: raportul de compresie mai mare dect este necesar, cu reducerea presiunii la consumatorii de aer comprimat...

Furtun
neted

Presiune de 6 bar
la consumatorii
de aer

Combinaie FRL: filtru - regulator - lubrificator

b) Reglaj incorect al regulatorului

de presiune: deschidei regulatorul
mai mult.
c) Presiune prea mic n sistem:
Cretei presiunea n sistem sau instalai o conduct cu un diametru mai
mare.
d) Furtunul spiralat este prea mic:
Utilizai un furtun spiralat mai mare sau
preferabil un furtun neted.
e) Cdere de presiune n separatorul de condens local: Uscai aerul
comprimat la nivel central (separatorul
devine de prisos).
Acetia sunt paii simpli pentru a
restabili presiunea optim la scula
pneumatic (6 bar, n acest caz) i

40

Regulator de presiune
deschis i mai mult

Separatoarele de condens i furtunurile spiralate sunt o poierdere de energie: adoptai n schimb

uscarea centralizat i folosii furtunuri netede

funcionarea acesteia la 100% din

capacitate.
Economie de energie n sensul corect
Regulatoare de presiune afecteaz eficiena utilizrii aerului comprimat ntr-o
msur mai mare dect se estimeaz
n general. n acest exemplu, sistemul
de aer comprimat funcioneaz ntre 8
i 10 bar. Presiunile de 7,5 i respectiv
9,5 bar de la punctele de racordare
sunt reduse la 6 bar de un regulator de
presiune. Pentru a economisi energie,
presiunea din sistem este redus ntre
6,8 i 7 bar. Aceasta nseamn c n
reea este disponibil o presiune de

6,1 bar la punctele de racordare, dar

pentru scula pneumatic rmn numai
4 bar disponibili. Aceast configuraie
are consecine nedorite: prelucrarea
dureaz mai mult, rezultatele pot fi
necorespunztoare din cauza presiunii
insuficiente iar compresoarele funcioneaz mai mult dect este necesar.
Pe de alt parte, economiile dorite pot
fi atinse cu uurin i fr probleme
nu doar prin reducerea presiunii sistemului, dar, de asemenea, i cu ajutorul
furtunurilor netede, prin eliminarea
separatoarelor de prisos i prin deschiderea regulatoarele de presiune de la
consumatorii de aer.

Reducerea presiunii din sistemul care funcioneaz ntre 6,8 i 7,0 bar
...n schimb, reducei presiunea din sistem i deschidei mai mult regulatorul de presiune

41

www.kaeser.com
2

Presiunea corect la conexiunea de aer

Presiunea n staia de compresoare

este corect, dar presiunea este
prea mic la echipamentele consumatoare de aer. Care este cauza?
n acest caz, furtunurile, cuplajele
rapide i regulatoarele de presiune sunt
de obicei cele incriminate. Dar de multe
ori presiunea la punctul de racordare
n sistem este prea mic: de exemplu,
de la 6,8-7 bar disponibili iniial pentru
scule, rmn doar 5 bar.
Operatorii adopt la rndul lor, de
multe ori o rezolvare rapid: "S setm
repede presiunea la staie cu un 1 bar
mai mare, cui i pas!" Dar aceasta
este problema, deoarece pentru fiecare
cretere de presiune cu 1 bar, consumul
de energie al staiei de compresoare
crete cu 6% iar rata pierderilor
crete, de asemenea, semnificativ. Prin
urmare, este recomandabil s se identifice cauzele i s se implementeze o
soluie adecvat.
Reeaua de conducte o posibil
surs de probleme
Cnd presiunea la ieirea din compresor este corect i nu exist nici o

reducere disproporionat de mare datorit componentelor de tratare din aval,

problema poate fi numai n reeaua de
conducte. Aceasta se mparte n trei
seciuni: conducta principal, conducte
de distribuie i conducte de conexiune
(fig.1). ntr-un sistem de aer comprimat
optimizat sunt rezonabile, din punct de
vedere al eficienei, urmtoarele cderi
de presiune.
Conducta principal (1):
Conducte de distribuie (2):
Conducte de conexiune (3):
Suplimentar:
Usctor cu refrigerare (4):
Grup FRL/ racord (5)
Total:

0,03 bar
0,03 bar
0,04 bar
0,2 bar
0,5 bar
0,8 bar

Eliminarea "gtului de sticl"

La o inspecie mai atent, este de
multe ori evident c, dei conductele
pricipale i de distribuie au dimensiunile corecte, liniile de conectare
sunt prea mici. Pentru aceasta, conductele nu trebuie s fie mai mici de
DN 25 (1"). Pentru determinarea precis
a diametrelor conductelor, KAESER
KOMPRESSOREN v ofer serviciile
online 'Instrumente utile':

www.kaeser.ro/Online_Services/
Toolbox/Pressure_drop/.
De asemenea, poate fi utilizat o
nomogram special; v rugm vedei
anexa 1, pag. 54 f.
Asigurarea conexiunilor corecte
Pentru a preveni ntreruperile i daunele
cauzate de eventualele acumulri de
condens, conexiunile ntre conductele
de distribuie i de conectare trebuie
concepute sub form de "gt de lebd"
(fig. 2): conductele descendente direct
pot fi utilizate numai n cazul n care
posibilitatea formrii condensului n
conducte este 100% exclus (fig. 3).
Conexiunea optim, cu o cdere
maxim de presiune de 1 bar ntre
compresor i scula pneumatic, este
ilustrat la pagina 40.

Fig. 1: Componente principale ale unei reele de distribuie a aerului: reea principal (1), conducte de distribuie (2), conducte de conexiune (3), usctoare (4),
uniti FRL/ racorduri (5)

Fig. 3: Conduct descendent direct

Fig. 2: Gt de lebd

42

43

www.kaeser.com
3

Distribuia eficient a aerului comprimat

temul are i avantajul c poate fi nchis

pe seciuni, n funcie de necesiti.

Exist trei moduri de a distribui

aerul comprimat de la sistemul compresor pn la punctele de utilizare:
conduct simpl cu ramificaii, inel
principal sau reea de distribuie.
Stabilirea celui mai adecvat sistem
de distribuie depinde de tipul ntreprinderii. Atunci cnd ne uitm la
utilizarea eficient a aerului comprimat, este important nu numai s
ne concentrm pe producia de aer
cu economie de energie, dar s lum
n considerare, de asemenea, i cea
mai eficient metod de distribuire
a aerului. Citii mai departe pentru a
afla cum...

Proiectarea conductei principale

Funcia unei conducte principale de
aer comprimat este de a conecta conductele individuale de distribuie pentru
diferitele zone (cldiri) de producie cu
staia generatoare de aer comprimat.
Dimensiunile i capacitatea unei conducte principale sunt dictate de debitul
total de aer livrat de compresoare n
sistemul de aer comprimat. Se va avea
grij la cderea de presiune aferent s
nu depeasc 0,03 bar.
Fig. 1: Conduct simpl cu ramificaii

Conduct simpl cu ramificaii

Instalarea unei conducte cu diverse
conexiuni ctre consumatorii individuali
(fig. 1) este relativ simpl. Lungimea
conductei necesare pentru traseul principal este relativ scurt, dar trebuie
s aib un diametru suficient de mare
pentru a satisface ntreaga cerere a
sistemului de aer comprimat. Aceasta
nseamn c diametrul conductei trebuie s fie semnificativ mai mare dect
la conductele pentru inel principal sau
reea de distribuie. Conductele de
conexiune la consumatorii de aer, de
asemenea, trebuie s fie mai mari n
diametru, din cauza distanei crescute
fa de conducta principal. n plus,
aceast soluie nu permite nchiderea
pe seciuni a sistemului, n scopul de
a facilita extinderea sau activitile de
curare, de exemplu. De aceea conducta simpl cu ramificaii este cea mai
potrivit pentru ntreprinderi mici.
Inel principal de distribuie
Instalarea unui inel principal (fig. 2)
este mult mai complex dar are un
avantaj major fa de conducta simpl:
dac se face comparaia la acelai
consum de aer comprimat, lungimea i
diametrul conductelor de conectare pot
fi reduse la jumtate. Prin urmare, pot fi
folosite conducte cu diametru mai mic
pentru aceeai capacitate. Conductele

44

Fig. 3: Distribuia aerului comprimat cu reea de conducte

Aer de la un singur compresor

Dac un singur compresor de aer comprimat furnizeaz aer ctre mai multe
zone (ex. hale de producie), atunci
conductele aferente pentru fiecare
zon trebuie s fie capabile s asigure
volumul maxim de aer comprimat cerut
de respectiva zon. Din nou, cderea
de presiune aferent nu trebuie s
depeasc 0,03 bar. Conductele grupate ntr-un distribuitor din staia de aer
comprimat ofer avantajul de a putea
nchide cu uurin sectoare ntregi de
lucru, dup necesiti. De asemenea,
prin adugarea echipamentului de
msurare a debitului, se poate determina cu uurin consumul de aer al
fiecrei zone (fig. 4).

Fig. 2: Inel principal de aer comprimat

de conectare sunt foarte scurte i doar

rareori sunt instalate conducte mai mari
de DN 25. De asemena, trebuie prevzui un numr suficient de robinei de
izolare pe inelul principal, deoarece
acetia permit ca anumite seciuni ale
conductei s fie scoase din funciune
pentru extindere sau activiti de curare, lsnd restul instalaiei de aer s
funcioneze normal.
Reea de distribuie
O reea de distribuie este perfect
pentru companiile cu instalaii mari.
Designul este foarte similar cu un inel
principal, dar include legturi longitu-

dinale i transversale suplimentare,

care transform sistemul ntr-o adevrat reea de conducte (fig. 3).
Desigur, acest sistem este cel mai
complicat de instalat, dar orice efort
suplimentar este mai mult dect recompensat de avantajele pe care le aduce.
Structura de tip reea ofer o surs
sigur i eficient energetic de aer
comprimat pentru hale de producie
mari, fr s fie nevoie de conducte
cu dimensiuni excesiv de mari. Dimpotriv, diametrele conductelor pot fi
pstrate la o dimensiune similar cu
cele dintr-un sistem inelar instalat ntr-o
ntreprindere mic sau mijlocie. Sis-

Fig. 4: Sistem de distribuie aer comprimat cu o staie central pentru mai multe zone de producie

Aer de la mai multe compresoare

Dac mai multe compresoare furnizeaz aer comprimat pentru un sistem
de distribuie mare, atunci conductele
trebuie s aib suficient capacitate
pentru a fi capabile s furnizeze debitul
maxim de aer de la cele mai mari compresoare din fiecare zon de producie.
Din nou, cderea de presiune ntre
fiecare compresor i punctele de distribuie nu trebuie s depeasc 0,03
bari, altfel devine necesar instalarea
unor sisteme de reglare complicate i
costisitoare (fig. 5).
Fig. 5: Sistem de distribuie aer comprimat cu dou staii i sistem central de comand pentru mai
multe zone de producie

45

www.kaeser.com
4

Conductele din staia de aer comprimat

Reeaua de conducte nu distribuie doar aer comprimat n zonele

de producie ale companiei, ci i
interconecteaz compresoarele i
alte componente ale instalaiei de
aer comprimat cu ntregul sistem.
La instalarea sistemului, pentru
a asigura cea mai bun eficien
i fiabilitate posibil, trebuie luai
n considerare mai muli factori
importani.
n general, reeaua de conducte trebuie
proiectat astfel nct, la capacitate
maxim, cderea de presiune aferent
s rmn sub 0,01 bar. De asemenea,
este recomandat s se utilizeze numai
conducte din metal, care rezist mai
bine la sarcini termice diferite.
Conectarea conductelor de
distribuie a aerului comprimat
Cel mai bun mod de a conecta conductele din staia de compresoare la
reeaua de distribuie a aerului este
de a utiliza un distribuitor. Distribuitorul funcioneaz ca un punct central
de alimentare pentru toate conductele
de distribuie (fig. 1.1) i, dac este
necesar, permite nchiderea sistemului
pe sectoare individuale de lucru.
Instalarea conductelor n 'zona de
aer umed'
Instalarea unui colector de condens n
aa-numita 'zon de aer umed', adic
pe seciunile de conducte amplasate n
aval de compresoare i n amonte de
usctoare trebuie evitat, pe ct posibil.
Altfel, conducta trebuie s coboare
nspre colectorul de condens, care trebuie purjat prin intermediul unui purjor
de condens dedicat (fig. 2).
Conectarea corect a
componentelor
Componentele individuale ale staiei de
compresoare (compresoare, usctoare
etc.) trebuie conectate la conducta de
aer principal de sus n jos. De asemenea, este posibil conexiunea din

46

Dimensiunea conductei colectoare

Pentru a evita contrapresiunea inutil datorit staionrii condensului,
conducta colectoare (colectorul) de
condens trebuie s fie de minim .

Fig. 1.1

Conexiune de sus n jos

Evacuarea de la purjoare trebuie
conectat la colectorul de condens
de sus n jos, astfel nct punctele de
drenaj s nu se influeneze unul pe altul
(fig. 3a (1)).

Distribuitor

Fig. 1.2
Fig. 1: Staie de aer comprimat cu conduct colectoare

lateral pentru conducte ncepnd de la

DN 100 (fig. 3 a/b).
Fig. 2.1

Conectarea compresoarelor
Pentru a evita transmiterea vibraiilor,
conectarea compresoarelor la reeaua
de distribuie a aerului trebuie fcut cu
conexiuni flexibile. Conexiunile cu furtun
sunt adecvate pentru conducte pn la
< DN 100 (fig. 4). Un suport de fixare
anti-vibraie trebuie montat ntre furtun
i primul cot al conductei pentru a se
evita forarea conductelor (fig. 4.1).
Pentru conducte de la DN 100 n sus,
trebuie folosite compensatoare axiale
(fig. 3b) n loc de furtunuri, pentru a
evita transmiterea vibraiilor ntre compresor i sistemul de evi.
Purjarea corect a condensului
Eliminarea sigur a condensului este
esenial pentru a asigura optimizarea
performanelor i disponibilitatea sistemului de aer comprimat.
Exist
cteva erori care trebuie evitate, mai
ales atunci cnd vine vorba de instalarea evilor de aer comprimat. n ciuda
tehnologiei avansate actuale, evile

Fig. 3a (1)

Separator
de ap

Colector fr presiune - cu pant

Colectorul de condens trebuie montat
cu o pant care s asigure curgerea
liber i nu trebuie s fie sub presiune.
Purjoarele de condens de la diverse
componente ale sistemului (ex. separator centrifugal, recipient de aer,
usctor cu refrigerare, filtre de aer) care
funcioneaz la presiuni diferite trebuie
s purjeze doar ntr-o astfel de conduct. Dac acest lucru nu este posibil,
trebuie utilizate puncte de conexiune
diferite la echipamentul de tratare a
condensului (Aquamat).
Mai multe echipamente de tratare
Dac este necesar, ca urmare a volumelor mari de condens, s se utilizeze
mai multe echipamente de tratare,
atunci conducta principal de condens
trebuie conectat la un distribuitor de
condens (fig. 1.2).

Fig. 3a: Conectare usctor cu refrigerare i purjor

de condens (de sus n jos)

Fig. 3b: Conexiune la compresor cu

compensator axial anti-vibraie

Fig. 4.1

Fig. 2: eav cu capcan

can de condens i purj

utilizate pentru a conecta sistemele de

tratare a condensului sunt adesea incorect instalate. ns aceste probleme pot
fi evitate foarte uor, urmnd sfaturile
simple de mai jos:
Izolarea purjorului de condens
Purjoarele de condens trebuie s poat
fi izolate prin intermediul robinetelor cu
bil astfel nct s poat fi ndeprtate
cu uurin din sistemul de aer comprimat pentru efectuarea lucrrilor de
ntreinere (fig. 2.1).

Sisteme cu presiune peste 15 bar

Pentru sistemele cu presiuni de peste
15 bar, nainte de intrarea condensului
n echipamentul de tratare, trebuie utilizat o camer de expansiune de nalt
presiune separat.

Fig. 4: Conexiune la compresor cu

racord flexibil anti-vibraie

47

www.kaeser.com
5

Instalarea corect a compresoarelor

Ventilaia staiei de aer comprimat (aspiraie)

Locul de instalare i mediul de lucru

al unui sistem de aer comprimat
influeneaz considerabil eficiena
i fiabilitatea generrii aerului comprimat. Aici sunt trei reguli care
merit amintite...

Ventilaia adecvat a staiei de

compresoare nu mrete numai
disponibilitatea aerului, dar, de
asemenea, ajut la minimizarea costurilor de ntreinere. Iat ce este de
fcut:

1. Pstrai curenia n staie

Nivelul de curenie i ntreinere din
multe sisteme de aer comprimat las
mult de dorit, chiar dac nu arat ca cel
prezentat n fig. 1. Mai presus de toate,

Fig. 1: Staia de aer neglijat

curenia nseamn protecia echipamentelor mpotriva prafului. Dac nu

se iau msuri, filtrul de admisie al compresorului se va colmata rapid; ceea
ce nseamn costuri de ntreinere mai
mari i performane reduse, dar, de asemenea, este afectat n mod negativ i
rcirea cu aer. Consecinele ulterioare
pot include staionri costisitoare din
cauza supranclzirii, scderea capacitii usctoarelor i, n final, acumularea
condensului. Aceasta, la rndul su,
poate provoca daune grave la consumatorii de aer i poate avea un impact
negativ asupra calitii produselor. De
aceea, n cazul n care expunerea la
praf nu poate fi evitat prin instalarea
ntr-un loc fr praf, trebuie utilizat un
filtru sac pentru a cura aerul aspirat
(fig. 2a, 2b).
2. Asigurarea temperaturilor
moderate
n primul rnd, n timpul lunilor de
iarn, sistemul de aer comprimat nu
trebuie expus la temperaturi negative,
deoarece acesta asigur producia i
transportul de aer comprimat umed

48

Fig. 2a: Filtru sac pentru aer (la aspiraie)

Fig. 2b: Filtru sac pentru aer (spre compresor)

nainte de tratament; n caz de nghe,

condensul din evi va nghea i el,
rezultnd ntreruperi n funcionare.
n al doilea rnd, performanele de
ungere ale uleiurilor i lubrifianilor utilizai n sistemele de aer comprimat se
reduc semnificativ la temperaturi sub
+5 C. Inutil s spunem, acest lucru
poate conduce la avarii n sistem. n
timpul lunilor de var, deoarece 100%
din energia electric consumat de
compresor este transformat n cldur, este important s se asigure n
msura n care este posibil ca temperatura din camera compresorului s
nu depeasc prea mult temperatura
ambiant exterioar. n caz contrar,
motoarele i componentele electrice
pot s se supranclzeasc iar usctorul se poate suprancrca din cauza
rcirii insuficiente. Din nou, aceasta
conduce la acumularea condensului
i degradarea performanelor echipamentelor consumatoare de aer. n cel
mai ru scenariu, ventilaia insuficient
poate conduce la acumularea cldurii

pn cnd toate compresoarele / usctoarele se opresc n avarie iar sistemul

de alimentare cu aer este scos din uz.
Toate aceste probleme pot fi evitate
foarte simplu prin meninerea unei
temperaturi moderate n camera compresorului. Acest lucru poate fi garantat
pe tot parcursul anului cu sisteme de
rcire care regleaz n mod automat
echilibrul termic din staia de compresoare prin recircularea de aer cald,
controlat termostatic (fig. 3).
3. Staie uor de ntreinut
Dei compresoarele moderne i componentele de tratare aer necesit mult
mai puin ntreinere dect echipamentele mai vechi, ele nu sunt complet
fr ntreinere. Prin urmare, sistemele
trebuie instalate n aa fel nct s se
asigure un acces uor i sigur la toate
zonele relevante pentru service. Fiabilitatea i performana maxim a sistemului de aer comprimat pot fi atinse doar
n cazul n care sunt strict respectate
cele trei puncte de mai sus.

Fig. 3: Staie de aer comprimat cu recirculare de aer termostat

1. Amplasarea corect a deschiderilor de ventilaie

Amplasarea corect a deschiderilor de
ventilaie este extrem de important
pentru o ventilaie eficient a staiei de
compresoare. Pentru a asigura fiabilitatea optim a sistemului, aerul care
este aspirat din exterior trebuie s fie
afectat ct mai puin posibil de vremea
de afar. De aceea, este recomandabil
ca deschiderile de admisie s fie protejate la intemperii i s fie amplasate n
jumtatea inferioar a peretelui exterior,
care n mod ideal nu ar trebui s fie
expus n mod direct la soare.
2. Protejai sistemul de
praf i contaminani
Staia de compresoare trebuie expus,
pe ct posibil, la ct mai puin praf i
contaminani. Aici sunt incluse toate
materialele agresive sau inflamabile
i emisiile de la motoarele cu ardere
intern. Camioanelor i vehiculelor
grele, n special, nu trebuie s li se
permit accesul n apropierea zonei de
admisie a aerului n staia de compresoare. Dac nivelurile nalte de praf sau
de contaminani sunt inevitabile, atunci
trebuie luate ntotdeauna msuri de
protecie corespunztoare. Nivelurile
moderate de praf i contaminani pot
fi atenuate cu ajutorul filtrelor pentru
aerul de rcire. n cazuri extreme, pot fi
utilizate aa-numitele 'capcane de praf'.
3. Dimensionarea corect i
echiparea deschiderilor de ventilaie
Dimensiunea deschiderilor de ventilaie
depinde de puterea compresoarelor
rcite cu aer, care sunt instalate n
staie. Ca regul empiric, 'seciunea
liber' a deschiderilor de ventilaie trebuie s fie ntre 0,02 i 0,03 m pentru

Fig. 2: Staie de aer comprimat cu sistem de ventilaie termostat

fiecare kilowatt de putere nominal a

compresoarelor. Aceasta echivaleaz
cu un debit de aer de rcire ntre 130
i 230 m/h.
Este important s se acorde atenie
termenului 'seciune liber'. Proteciile
la intemperii, jaluzelele i n cazul
mediilor cu praf filtrele pentru aerul
de rcire, reduc considerabil 'seciunea
liber' a deschiderilor de ventilaie: n
funcie de calitatea componentelor de
ventilaie alese, seciunea se reduce cu
30 pn la 60 de procente. Prin urmare,
cel mai bine este s fie utilizate sisteme

Protecie mpotriva
intemperiilor

Filtru pentru
admisie

Sit de protecie
a psrilor

Jaluzea reglabil
(acionat de motor)

de ventilaie cu curgere optimizat. n

orice caz, ntotdeauna trebuie compensat reducerea de seciune cauzat de
dispozitivele de protecie i control.
Un sistem de ventilaie cuprinde n
general (fig. 1) o sit de protecie
a psrilor, o protecie mpotriva
intemperiilor, o jaluzea reglabil
(acionat de motor) i, dac este
necesar, filtre pentru admisie. Pentru
sisteme de aer comprimat care cuprind
mai multe compresoare, este recomandabil s instalai un sistem de ventilaie
termostatat i s segmentai deschiderea n funcie de poziia i puterea
compresoarelor individuale (fig. 2).
4. Ventilaia este necesar i la compresoarele rcite cu ap
Compresoarele rcite cu ap necesit
de asemenea o ventilaie adecvat,
deoarece acestea sunt de obicei antrenate de motoare rcite cu aer, care
radiaz caldur. Aproximativ 20 la sut
din puterea unui compresor rcit cu
ap este transformat n cldur, care
trebuie ndeprtat de aerul de rcire.
Prin urmare, deschiderile de ventilaie
trebuie dimensionate i instalate corespunztor i n acest caz.

Fig. 1: Sistem de admisie ventilaie (construcie)

49

www.kaeser.com
7

Ventilaia staiei de aer comprimat (evacuare)

Pentru a garanta disponibilitatea

aerului comprimat i a menine costurile de ntreinere la un nivel minim,
staiile de aer comprimat trebuie
echipate cu ventilaie exhaustoare
corespunztoare. Dac temperatura
ambiant scade sub + 5 C, atunci
trebuie asigurat recircularea aerului
cald pentru a menine temperatura
adecvat n staia de aer comprimat.
1. Evacuarea aerului cald
Tubulaturile de evacuare aer cald ndeplinesc un rol important n staiile de
compresoare: Acestea ndeparteaz
aerul de rcire nclzit, precum i cldura eliberat de motor i cea radiat
de compresoare (fig. 1). La compresorele moderne, aerul cald de la aceste
surse diferite este evacuat printr-o singur deschidere (fig. 1, lup).
Aceasta trebuie conectat n mod flexibil la tubulatura de evacuare a aerului
printr-o conexiune din pnz de doc
(fig. 2). Pentru temperaturi ambiante
mai mari de + 10 C, tot aerul nclzit
evacuat este ndeprtat din camera staiei de compresoare.

Fig. 2: Tubulatur conectat la evacuarea din

compresor cu pnz de doc

Deoarece deseori compresoarele mai

vechi au deschideri diferite de evacuare
a aerului, poate fi necesar s instalai
tubulaturi individuale corespunztoare.

50

2. Instalarea unei tubulaturi comune

Dac
instalarea
de
tubulaturi
de evacuare individuale nu este
posibil, atunci se poate instala o tubulatur de evacuare aer cald comun
(fig. 3). n acest caz sunt necesare jaluzele de reinere pentru a conecta n mod
corespunztor toate compresoarele.
Cnd sunt nchise, acestea mpiedic
aerul cald s se ntoarc napoi n staie
atunci cnd compresorul aferent nu
este n funciune. Jaluzelele acionate
de un motor reduc cderile de presiune
i pot fi acionate n funcie de semnalul
de "motor pornit". Pentru a minimiza
pierderile de presiune, n tubulatura
comun de evacuare a aerului cald trebuie instalate deflectoare adecvate.
3. Recirculai aerul cald pentru a
menine temperatura n camera
compresoarelor
n zonele n care temperaturile scad
sub + 5 C trebuie instalate clapete de
recirculare a aerului cald. Acestea trebuie s fie activate de la + 10 C, prin
deschidere ntr-o msur mai mare sau
mai mic, n funcie de temperatur
(fig. 1). Dac staia de compresoare
este complet oprit la un moment dat,
atunci trebuie folosit un sistem de
nclzire suplimentar pentru a menine
temperatura din camer peste + 5 C.

neaz continuu, o eventual tubulatur

nu poate fi instalat direct pe usctor.
5. Proiectarea i gestionarea
corespunztoare a sistemelor de
evacuare
Toate tubulaturile de evacuare trebuie
proiectate astfel nct orice cdere de
presiune indus, s fie mai mic dect
presiunea rezidual disponibil la cel
mai mic echipament din sistem (a se
vedea specificaiile productorului). n
caz contrar, aerul evacuat de la acest
echipament poate s ajung napoi
n camer. Dac nu exist suficient
presiune rezidual sunt necesare ventilatoare exhaustoare suplimentare.
Jaluzelele trebuie controlate automat de
termostate de camer i compresoare.
De asemenea se recomand monitorizarea cu un sistem central de
comand master (de exemplu, SIGMA
AIR MANAGER) pentru a putea identifica rapid problemele poteniale cu
jaluzelele i pentru a transmite orice
mesaj de alarm la un sistem de control centralizat.
6. Cazul special de rcire cu ap
Deoarece compresoarele rcite cu ap
emit echivalentul a 20% din energia
consumat sub form de cldur radiant, aceste sisteme necesit, de
asemenea, o ventilaie suficient.

Clapet basculant

Tubulatur cu conexiune din

pnz de doc

Ventilatoare

Fig. 1: Sistem de evacuare aer cald cu tubulaturi individuale pentru fiecare compresor

Tubulatur comun
de evacuare aer cald

4. Ventilaia la usctoarele cu
refrigerare
Usctoarele cu refrigerare genereaz
aproximativ de patru ori mai mult
energie termic dect energie electric consumat. Prin urmare, trebuie
s aibe propriul sistemul de evacuare
echipat cu un ventilator exhaustor controlat termostatic (fig. 1 i 3).
Dac staia de compresoare cuprinde
mai multe usctoare cu refrigerare,
atunci ventilatorul trebuie s aib un
sistem de control al acionrii, care s
fie activat de la + 20 C. Deoarece
acest sistem de evacuare nu funcio-

Ventilatoare

Fig. 3: Sistem de evacuare aer cald cu tubulatur comun pentru toate compresoarele

51

Anexe
Anexele 1 - 2

www.kaeser.com
Anexa 1

Nomogram pentru determinarea diametrului interior

al conductei
Pipe length in [m]
Clear
pipe diameter [mm]

10

Pressure drop
[bar]

500

20

Free air delivery

[m/h]

50

400

[m/min]

0.03

350
System
pressure
[bar (g)]

300
10000

100

250
100

1 5000

200

3000

200
2.5

100

10

50

15
20

40

0.1
0.15

5
6
7

65

0.2

0.3

0.5

1.0

20

1.5

20

Free air delivery

[m/h]

50

axa C. La final, marcai presiunea minim din sistem i pierderea de presiune

maxim dorit pe axele E i G. Linia
dreapt dintre cele dou puncte intersecteaz axa F. Prin conectarea ambelor puncte de intersecie de pe axele
C i F cu o linie dreapt, se obine un

100

200

3000
500

2000

200
2.5

100

0.15
0.2

80

5
6
7

65

10

50

15
20

40

0.1

100

10

300

0.07

125

20

500

0.05

150

30

1000

1000

175

50

2000

0.04

System
pressure
[bar (g)]

200

0.3
0.4
0.5

0.7

32

1.0

25
20

54

0.03

350
250

5000

punct de intersecie pe axa D care arat

diametrul necesar pentru eav.

[m/min]

10000

100

5000

Diametrul interior necesar pentru

evile de aer comprimat poate fi calculat folosind aceast nomogram:
Marcai pe axele A i B lungimea evii i
debitul de calcul. Tragei o linie dreapt ntre cele dou puncte, astfel nct
prin extinderea aceasta s intersecteze

400
300

0.7

25

Pressure drop
[bar]

500

0.4

32

10

0.07

80

300
5000

7 100

10

500

2000

20

0.05

125

Clear
pipe diameter
[mm]

0.04

150

30

1000

1000

175

50

2000

500

200

Pipe length in [m]

1.5

55

www.kaeser.com
Anexa 2

Exemple de chestionare privind serviciul

"Sistem KAESER de economisire a energiei" KESS

Energy Saving System Service

1.

Energy Saving System Service

What free air delivery do the compressors need to provide?

Air consumption
per tool,
machine
m/min
x

Actual calculated
air consumption
m/min

Simultaneity
factor
%

Load / duty
cycle
%

No. of
tools,
machines

Are compressors already in use?

No

1.1 Air consumption of tools and machines used

Tools,
machines

2.

Yes
Operators
designation

Manufacturer

Model

Pressure
bar(g)

Free air delivery Continued

m/min
use
planned?
Yes No

+
x

+
x

+
x

+
x

+
x

Air consumption of all tools

VTools

m/min

VOther

m/min

+
1.2 Other consumers

Total free air delivery of existing compressors that will continue to be used

+
1.3 Compressed air network leakages

=
VLeakage

Min. req'd free air delivery from the

compressors

56

m/min

m/min

Existing compressed air treatment components:

+
1.4 Reserve

VExisting

VReserve

m/min

VTotal

m/min

Type/model
(dryer, filter, drain etc.)

Manufacturer

Designed for
m/min

bar(g)

Remarks
e.g. Incorrectly sized

57

www.kaeser.com

www.kaeser.com

KAESER

Lumea este casa noastr

Fiind unul dintre cei mai mari productori de compresoare cu urub din lume, KAESER KOMPRESSOREN este reprezentat n
toat lumea printr-o reea vast de sucursale, filiale i parteneri autorizai n peste 100 de ri.
Cu produse i servicii inovatoare, inginerii i consultanii experimentai de la KAESER KOMPRESSOREN ajut clienii n vederea
creterii competitivitii printr-o strns colaborare care vizeaz conceperea unui sistem progresiv cu performan i eficien
crescut n producerea aerului comprimat. n plus, deceniile de experien i cunotine acumulate n furnizarea de sisteme
industriale de vrf sunt disponibile pentru fiecare client prin intermediul reelei informatice globale a grupului Kaeser.

KAESER KOMPRESSOREN SRL

Bd. Ion Mihalache, Nr. 179 011181 Bucureti Tel: +40 21 2245681 Fax: +40 21 2245602
E-mail: info.romania@kaeser.com www.kaeser.com

P-2010RO.3/15 Specificaiile se pot modifica fr notificare prealabil.

Aceste avantaje, mpreun cu reeaua internaional de service KAESER, asigur funcionarea la capacitatea maxim i disponibilitatea permanent a tuturor produselor.