Aer Comprimat PDF

TEHNOLOGIA AERULUI COMPRIMAT
Noiuni fundamentale, sfaturi i sugestii
Cuprins
tii ct pltii pentru aerul

comprimat?
Dac dorii ntr-adevr s tii, solicitai de la Kaeser o analiz a
consumului de aer comprimat (ADA).
Services
Vei gsi mai multe informaii n capitolele 11 pn la 13 din broura

noastr "Consultan i analiz".
Analy
sis &
Advic
e
1. Ce este aerul comprimat?
2. Aerul comprimat tratat eficient
3. De ce avem nevoie de aer comprimat uscat?
4. Evacuarea corect a condensului
11
5. Tratarea sigur i economic a condensului
14
6. Controlul eficient al compresorului
16
7. Controlul n band de presiune
19
coordonarea optim a compresoarelor n funcie de cererea de aer comprimat

8. Economia de energie
22
cu recuperarea cldurii
9. Evitarea pierderilor de energie (1)
Putei obine informaii i mijloace suplimentare pentru
a v planifica n mod corect sistemul de aer comprimat de pe internet, la:
www.kaeser.com
24
proiectarea i instalarea unei reele de aer comprimat

27
recondiionarea unei reele de aer comprimat existente

11. Proiectarea corect a sistemelor de aer comprimat (1)
29
analiza cererii de aer comprimat (ADA Air Demand Analysis)

31
stabilirea celui mai eficient concept

33
stabilirea condiiei n care se afl sistemul i analiza cererii de aer comprimat (ADA)
36
rcirea eficient a compresoarelor - rcirea aerului

15. Utilizarea corect a sistemelor de aer comprimat
protejarea fiabilitii - optimizarea costurilor pe termen lung
39
Cuprins
tii ct pltii pentru aerul

comprimat?
Dac dorii ntr-adevr s tii, solicitai de la Kaeser o analiz a
consumului de aer comprimat (ADA).
Services
Vei gsi mai multe informaii n capitolele 11 pn la 13 din broura

noastr "Consultan i analiz".
Analy
sis &
Advic
e
1. Ce este aerul comprimat?
2. Aerul comprimat tratat eficient
3. De ce avem nevoie de aer comprimat uscat?
4. Evacuarea corect a condensului
11
5. Tratarea sigur i economic a condensului
14
6. Controlul eficient al compresorului
16
19
coordonarea optim a compresoarelor n funcie de cererea de aer comprimat

8. Economia de energie
22
cu recuperarea cldurii
Putei obine informaii i mijloace suplimentare pentru
a v planifica n mod corect sistemul de aer comprimat de pe internet, la:
www.kaeser.com
24
proiectarea i instalarea unei reele de aer comprimat

27
recondiionarea unei reele de aer comprimat existente

29
analiza cererii de aer comprimat (ADA Air Demand Analysis)

31
stabilirea celui mai eficient concept

33
stabilirea condiiei n care se afl sistemul i analiza cererii de aer comprimat (ADA)
36
rcirea eficient a compresoarelor - rcirea aerului

15. Utilizarea corect a sistemelor de aer comprimat
protejarea fiabilitii - optimizarea costurilor pe termen lung
39
Ca i n multe alte situaii

din diverse domenii, i n
cazul aerului comprimat o
cauz minor poate avea
un efect major - att n
sens pozitiv ct i n sens
negativ. La o privire mai
atent, lucrurile se dove-
anumit ncrcare mecanic a arborelui

(puterea la arborele motorului). Acesta
depete puterea la arborele motorului
cu valoarea pierderilor motorului; aceste
pierderi includ att pierderile electrice ct
i cele mecanice de la lagre, ventilator
etc.
1. Ce este
aerul comprimat?
desc adesea diferite de
ceea ce preau la prima
vedere. n condiii nefavorabile, aerul comprimat
poate fi scump, dar, n
condiiile potrivite, poate
fi foarte economic. Este
posibil ca n cele din urm sfaturile noastre s v
ajute s economisii mai
muli bani dect sfaturile
iscusite ale consultantului
dvs. de investiii. n acest
prim capitol vom explica
termenii utilizai n tehnologia compresoarelor i
lucrurile pe care ar trebui
s le avei n vedere n legtur cu acestea.
1. Debitul de aer
Debitul de aer al unui compresor (sau, mai
bine spus debitul de aer raportat la condiiile ambiante sau FAD - "free air deliery")
este volumul expandat de aer pe care
acesta l mpinge n reeaua de aer ntr-un
interval de timp dat. Metoda corect pentru msurarea acestui volum este dat n
Standardul ISO 1217, anexa C. Pe lng
aceasta, se poate utiliza i recomandarea
anterioar CAGI-Pneurop PN 2 CPTC 2.
Pentru a msura debitul de aer se procedeaz n felul urmtor: nti se msoar
temperatura, presiunea atmosferic i
umiditatea la admisia n compresor. Apoi

se msoar presiunea maxim de lucru,
temperatura i volumul aerului comprimat
refulat de compresor. n fine, volumul V2
msurat la ieirea din compresor se com-
putere cos fr a suprancrca motorul

se nscrie n limitele date ale puterii nominale a motorului. Aceasta este inscripionat pe plcua de identificare a motorului.
Not:
Dac puterea la arborele motorului se
abate prea mult de la puterea nominal a
motorului, compresorul va funciona ineficient i/sau va fi supus unui grad mai
mare de uzur.
3. Putere specific
Puterea nominal a motorului
par cu condiiile de la admisie folosind

ecuaia gazului (vezi i desenul de mai
jos).
V1=
V2 x P 2 x T 1
T2 x P 1
Ceea ce rezult este debitul de aer (FAD)

al ansamblului compresor. Acesta nu trebuie confundat cu debitul blocului de
compresie.
Not:
ISO 1217 se refer numai la debitul de
aer comprimat al blocului de compresie.
Acelai lucru este valabil i pentru recomandarea CAGI-P
Pneurop PN 2 CPTC.
2. Puterea la arborele motorului

Puterea la arborele motorului este puterea
mecanic pe care motorul o furnizeaz la
arbore. Puterea optim la arborele motorului care poate fi obinut prin utilizarea
optim a puterii electrice i a factorului de
Puterea specific a unui compresor

reprezint relaia ntre puterea electric
absorbit din reea i debitul de aer comprimat la o presiune de lucru dat.
Puterea electric absorbit din reea este
suma puterilor absorbite de ctre toi consumatorii dintr-un compresor, de exemplu
motorul de antrenare, ventilator, pompa
de ulei, nclzitorul auxiliar etc.; dac este
nevoie de puterea specific pentru o evaluare economic, trebuie s se in seama
de ntregul ansamblu compresor i de presiunea maxim de lucru. Se mparte apoi
puterea total absorbit din reea la presiune maxim la
debitul de aer la presiune maxim.
4. Consumul de
putere electric
Consumul de putere
electric reprezint
puterea pe care o
absoarbe motorul de
antrenare din reeaua electric la o
80 K cu o rezerv de temperatur de 20
K dac lum n considerare clasa F de izo-
rea precis a unui bloc de compresie n

funcie de posibilitile motoarelor EPACT,
KAESER este n msur s obin
o cretere de pn la 6 % a debitului de aer comprimat i o mbu-
Consumul de putere electric ideal P

poate fi calculat cu urmtoarea formul:
P = Un x ln x
3 x cos n
U, I i cos phi sunt date pe plcua de

identificare a motorului.
Randamentul motorului ine

seama de pierderile interne
5. EPACT - noua formul pentru economie de energie electric
Puterea absorbit
din reea
Eforturile din SUA de a reduce consumul

de energie al motoarelor asincrone trifazate au avut ca rezultat Documentul cu privire la Politica Energetic (EPACT - The
Energy Policy Act), devenit lege n 1997.
Din 1998 KAESER vinde n Europa compresoare cu urub care se conformeaz
acestui standard strict. Motoarele EPACT
au avantaje importante.
a) Temperaturi de funcionare mai sczute
Pierderile interne de putere cauzate de
generarea de cldur i de frecri pot fi, n
cazul motoarelor mici de pn la 20 % din
puterea absorbit i de 4-5% n cazul
motoarelor de peste 160 kW. Cu toate
acestea, n cazul motoarelor EPACT, aceast pierdere de cldur este mult mai
mic. n timp ce creterea temperaturii de
lucru n cazul unui motor convenional la
ncrcare nominal este de aproximativ
Ieire aer
comprimat
Puterea electric consumat
laie, creterea temperaturii n cazul unui

motor EPACT n aceleai condiii este de
numai 65 K cu o rezerv de temperatur
de 40 K.
b) Durat mai mare de funcionare
Temperaturile de lucru mai joase nseamn pentru motor i lagrele acestuia un
grad mai mic de expunere la solicitrile de
natur termic. Aceasta determin un al
doilea avantaj, o mai mare durat de
funcionare a motorului.
c) 6 % mai mult aer comprimat cu un
consum mai mic de putere electric
O pierdere mai mic de cldur duce la
mrirea randamentului. Astfel, prin alege-
ntire de 5 % n ceea ce privete puterea specific. Aceasta nseamn un randament mbuntit, durat de funcionare
a compresorului mai mic i un consum
mai mic de putere electric pe metrul cub
de aer comprimat produs.
n conformitate cu ISO 8573-1, se poate

considera c aerul comprimat nu are
coninut de ulei dac acesta din urm
(inclusiv uleiul n stare de vapori) este de
sub 0,01 mg/m3. Aceasta reprezint
aproximativ patru sutimi din uleiul coninut
n aerul atmosferic. Coninutul este att de
mic nct de-abia poate fi msurat. Dar ce
se poate spune despre calitatea aerului
aspirat de compresor?
Aceasta depinde, firete, n mare msur
de condiiile locale. Chiar i n zonele cu
grad normal de contaminare hidrocarburile din aer cauzate de emisiile din indus-
<
1
Industria farmaceutic
<
1
<
1
Maini de esut,
laboratoare foto
<
1
<
1
SIR
Vopsitorii, acoperiri cu pulberi
<
1
<
1
SIR
Ambalaje, aer instrumental

i de comand
<
1
<
2
SIR
Aer industrial de uz general,

sablare de calitate
Sablare cu alice
Sablare cu alice fr cerine

de calitate
a) Calitatea aerului comprimat n cazul

compresoarelor "fr ulei"
Aceasta se aplic n special n cazul compresoarelor cu aa-numita compresie fr
ulei. Datorit polurii sus-menionate, este
imposibil producerea aerului comprimat
fr coninut de ulei cu ajutorul unui compresor dotat numai cu un filtru de praf de
trei microni. n afar de aceste filtre de
praf, compresoarele aa-numite fr ulei
nu mai au alte componente de tratare a
aerului.
b) Calitatea aerului comprimat produs
de compresoare cu urub rcite cu ulei
Spre deosebire, n cazul compresoarelor
cu urub rcite cu ulei, materiile agresive
sunt neutralizate i particulele solide
parial eliminate din aer cu ajutorul uleiului
de rcire. n ciuda gradului nalt de
puritate a aerului comprimat produs, tot
nu se poate obine aer comprimat fr
coninut de ulei cu acest tip de compresoare fr a folosi o form de tratare a
aerului comprimat. Nici compresoarele
Alegerea unui sistem de compresoare

fr ulei pentru o anumit aplicaie sau a
unui sistem de compresoare cu rcire cu
ulei pentru alt aplicaie nu ar trebui s
depind numai de calitatea aerului comprimat produs de compresor ci i de
costul total att al compresorului ct i al
echipamentelor de tratare a aerului necesare pentru a obine calitatea dorit.
Acestea sunt determinate de costurile
legate de energie, ntreinere i service,
care pot reprezenta pn la 90% din
costul total al producerii aerului comprimat. Partea leului, de 75 pn la 85 %
o reprezint costul cu energia. Sistemele
fr ulei, cum ar fi suflantele rotative [pn
la 2 bar] din gama de presiune ntre 500
mbar pn la aproximativ 3 bar sunt foarte
eficiente din punct de vedere energetic.
n contrast, compresoarele cu urub,
rcite cu ulei sunt net superioare celor
aa-numite "fr ulei" din gama ntre 4 bar
i 16 bar, din punctul de vedere al
eficienei energetice. La peste 5 bar,
compresoarele "fr ulei" trebuie s fie
KAESER
KAESER
KAESER
KAESER
UR
ZK
FC= prefiltru 1 m
Separ picturile de lichid i particulele solide > 1 m
Coninut de ulei 1 mg/m3
FE
KAESER
FF
FE= microfiltru 0.01 m

Separ aerosolii de ulei i particulele solide > 0.01 m,
Cantitate aerosoli 0.01 mg/m3
THNF
Kompressor
ED
KAESER
UR
FFG= microfiltru combinat

Format din FF i FG
UR= usctor cu refrigerare
Punctul de rou sub presiune pn la +3 0C
FC
UAD= usctor cu adsorbie

Seria DC: regenerare rece, punctul de rou sub
presiune pn la - 700C
Seriile DW, DN, DTL, DTW: regenerare cald, punctul
de rou sub presiune pn la - 400C
Aquamat
ACT= adsorbant cu carbon activ

Adsoarbe vaporii de ulei, cantitate vapori de ulei
0.003 mg/m3
KAESER
FB
KAESER
SIR
FST= filtru steril

Alimentare cu aer comprimat lipsit de bacterii
de la compresorul cu urub Kaeser
SIR = Sistem pentru ncrcarea reelei

Protejeaz echipamentele de tratare a aerului la
ncrcarea reelei
de la alte echipamente
1-3
<
1
<
1
1-3
<
1
Aer tehnologic, industria

farmaceutic
Laboratoare foto
Aplicaii expuse temperaturilor
negative, n mod special transport pneumatic cu aer uscat,
vopsitorii, regulatoare fine de
presiune
<
1
1-3
<
1
SIR
FST
SIR
FD
FG
Filtru
Vas tampon
UAD
FE
1-3
AT
ED
FE ZK
Compresor
THNF
Aquamat
Coninut de vapori de ulei 0.003 mg/m3, reine particule > 0.01 m, steril,
inodor i insipid
Coninut de vapori de ulei 0.003 mg/m , reine particule > 0.01 m
Coninut de vapori de ulei 0.003 mg/m3, reine particule > 1 m
prevzute cu dou trepte de comprimare

a aerului pentru a putea atinge un raport
rezonabil ntre consumul energetic i
debitul de aer livrat. Numrul mare de
rcitoare de care este nevoie, vitezele
mari de operare, dificultile enorme
legate de control, rcirea cu ap i
costurile de achiziie mari pun la ndoial
utilizarea compresoarelor fr ulei la
aceast gam de presiune. Un alt dezavantaj este acela c aerul comprimat produs de compresoarele "fr ulei" este
agresiv datorit condensului care se
formeaz i a componenilor sulfului
aspirai din aerul atmosferic; valoarea pHului este ntre 3 i 6.
D
E
bacterii -
Aerosoli de ulei 0.001 mg/m , reine particule > 0.01 m

Aerosoli de ulei 0.01 mg/m3, reine particule > 0.01 m
Aerosoli de ulei 0.01 mg/m3, reine particule > 1 m
Aerosoli de ulei 1 mg/m3, reine particule > 1 m
3
4. Tratarea aerului cu Sistemul

KAESER Pure Air
Compresoarele cu urub moderne rcite
cu ulei sunt cu 10% mai eficiente dect
cele fr ulei. Sistemul Pure Air elaborat
de KAESER pentru compresoarele cu urub ofer economii de cost de pn la
30%. Coninutul de ulei rezidual din aerul
comprimat atins cu ajutorul acestui sistem
este mai mic de 0,003 mg/m3, cu mult
sub limitele admisibile stabilite de standardul ISO. Sistemul conine toate componentele de tratare a aerului necesare
pentru obinerea calitii necesare a
aerului. n funcie de aplicaie, se folosesc
fie usctoare cu refrigerare fie usctoare
cu adsorbie (vezi "De ce avem nevoie de
Particule solide
H
I
J
Umiditate
Cantitate
total
de ulei
Nr. max. de particule pe m3 de dimensiunea d (mm) Punct de rou
100
2
3
100000 1000
10000
20000
(x= cantitatea
de ap n stare
mg/m3
lichid
n mg/m3)
Conform specificaiei utilizatorului
SIR
ulei -
Grad de filtrare:
ACT
FD
ap -
Clasa ISO 8573-1
Vopsitorii
SIR FE
solide -
KAESER
<
1
KAESER
1-3
<
1
Producia de microcipuri,
optic, industria alimentar i
producie alimentar de semilux
Contaminani:
+
Instalaie pentru
consum foarte fluctuant
KAESER
<
1
KAESER
1-3
FST
Aquamat= sistem de tratare a condensului
KAESER
Bacterii
KAESER
Ulei
KAESER
Industria farmaceutic, a laptelui

i a berii
Solid Ap
e
KAESER
J 8 9 5
Pentru reele de aer comprimat expuse temperaturilor negative: sisteme de tratare cu usctoare cu adsorbie (punctul de rou sub presiune
pn la - 700C)
Fr cerine de calitate
FF= microfiltru 0.001 ppm

Separ aerosolii de ulei i particulele solide > 0.01 m,
Cantitate aerosoli 0.001 mg/m3
FG= filtru de carbon activ
Adsoarbe vaporii de ulei,
Cantitate vapori de ulei 0.003 mg/m3
KAESER
FE
KAESER
FFG
FD= filtru de particule 1 m

Separ particulele solide
(rezultate n urma frmirii) > 1 m
KAESER
KAESER
FST
KAESER
SIR
KAESER
3. Alegerea sistemului de aer

comprimat potrivit
Aerri pentru sistemele de

tratare a apelor uzate
FF
ACT
Aer de transport foarte curat,

industria chimic
FD
Filtru
Vas tampon
mg/m3
FB= prefiltru 3 m
Separ picturile de lichid i particulele solide > 3 m
Coninut de ulei 5 mg/m3
SIR
1,0<d<5,0
<
1
Industria alimentar i producia

alimentar de semilux
0,5<d<1,0
<
1
ED= Eco Drain

Sistem electronic de evacuare a condensului cu
senzor de nivel
0,1<d<0,5
KAESER
Orice compresor, indiferent de tip, aspir

aer contaminat, concentreaz impuritile
prin compresie i, dac nu se iau msuri
pentru a le ndeprta, le elibereaz n
reeaua de aer comprimat.
c) Uscarea aerului comprimat

nainte ca aerul comprimat s fie furnizat
utilizatorului trebuie s fie suficient de
uscat pentru a fi potrivit pentru aplicaia
respectiv. n majoritatea cazurilor se folosete uscarea prin refrigerare deoarece
este cea mai eficient (vezi "De ce avem
nevoie de aer comprimat uscat", de la pagina 8).
FST
KAESER
2. De ce se trateaz aerul comprimat?
fr ulei i nici cele rcite cu ulei nu pot

furniza acest grad de puritate a aerului
comprimat clasificat ca fr coninut de
ulei n conformitate cu ISO 8573-1.
Bacterii
<
1
Industria laptelui i a berii
trie i trafic se pot situa ntre 4 i 14

mg/m3. n zonele industriale, unde uleiul
este folosit ca mediu lubrifiant, de rcire i
prelucrare, coninutul de ulei mineral
poate fi de peste 10 mg/m3. Sunt de
asemenea prezente i alte impuriti, cum
ar fi dioxidul de sulf, funinginea, metalele
i praful.
Ulei
KAESER
Solide Ap
ZK= separator centrifugal

Separ condensul
Instalatie pentru
consum foarte
fluctuant
Exemple de aplicaii: selecia claselor de tratare conform ISO 8573-1
tratat eficient
1. Ce nseamn aer comprimat "fr

ulei"?
THNF= filtru-ssac
Cur aerul de admisie foarte murdar
Tratarea aerului comprimat folosind un usctor cu refrigerare (punctul de rou sub presiune + 3 0C)
2. Aerul comprimat
pre-calitate i care poate
produce aer comprimat
fr ulei? Lsnd la o
parte ceea ce pretinde
fiecare productor, nu
exist ndoial cu privire
la faptul c la momentul
actual se poate obine
aer comprimat fr ulei
de bun calitate att cu
ajutorul compresoarelor
fr lubrifiant ct i cu ajutorul
compresoarelor
rcite cu fluid. Aceasta
nseamn c singurul criteriu pentru alegerea unui
sistem de aer comprimat
rmne raportul pre/calitate.
Explicaia termenilor:
Alegei gradul de tratare adecvat, corespunztor domeniului sau aplicaiei dorite
< 0,1
Specialitii se contrazic
de ani de zile n ceea ce
privete cea mai eficient
metod de tratare a aerului comprimat. Principala
ntrebare care se pune
este care este sistemul
de compresoare care
ofer cel mai bun raport
<- 70 C
<0,01
10
<- 40 C
<0,1
500
<- 20 C
<1,0
1000
< + 3 C
<5,0
< + 7 C
< 5 < 5
< + 10 C
< 40 < 10
x <0,5
0,5<x < 5,0
5,0<x <10,0
Aerosoli de ulei 5 mg/m , reine particule > 3 m

Aerosoli de ulei 5 mg/m3, reine particule > 1 m
Netratat
3
aer comprimat uscat", de la pagina 8), mpreun cu diferite combinaii de filtre.

Calitatea aerului de la pur i simplu uscat
pn la aer fr coninut de particule, aer
fr coninut de ulei i steril se obine n
mod fiabil i la costuri reduse n conformitate cu clasele de calitate stabilite de
standardul ISO.
5. Diagrama tratrii aerului

O diagram a metodelor de tratare a aerului ca cea de mai sus este acum inclus
n toate brourile pentru compresoarele
cu urub KAESER. Cu ajutorul acesteia,
combinaia corect de echipamente de
tratare a aerului necesar pentru orice
aplicaie poate fi stabilit dintr-o privire.
Problema este aerul - n

adevratul sens al cuvntului. Cnd aerul atmosferic este rcit dup comprimare aa cum se ntmpl ntr-un compresor, vaporii de ap precipit i se
formeaz condens. n
condiii obinuite, un com-
umiditatea absolut actual i umiditatea

absolut maxim posibil (100% Hrel).
Aceasta variaz n funcie de temperatur;
aerul cald poate pstra o cantitate mai
mare de vapori de ap dect cel rece.
3. De ce avem nevoie de
aer comprimat uscat?

presor de 30 kW cu o
capacitate de 5 m3/min. la
7,5 bar "produce" aproximativ 20 litri de ap pe
schimb. Aceast ap trebuie ndeprtat din sistemul de aer pentru a evita
deteriorrile i problemele
ce pot aprea la linia de
producie. Astfel, uscarea
aerului comprimat reprezint o parte important a
procesului de tratare a aerului. n acest capitol vei
gsi informaii utile cu privire la uscarea aerului
comprimat ntr-un mod
economic i neduntor
pentru mediu.
Aerul ambiant: 10 m3/min
la 200C cu 102.9 g/min ap, gradul
de saturare 60%
1. Un exemplu practic
Dac un compresor cu urub, rcit cu ulei
aspir aer la presiunea atmosferic, cu o
umiditate relativ de 60 % i o temperatur a mediului de 20 oC, la un debit de 10
m3 pe minut, acest aer conine aproximativ 100 g de vapori de ap. Dac acest aer
este comprimat la o presiune absolut de
10 bar cu un raport de compresie de
1:10, atunci se obine un aa-numit metru
cub de lucru. Cu toate acestea, la o temperatur de 80 oC dup comprimare, aerul
poate reine pn la 290 g de ap pe
metru cub. Din moment ce nu sunt disponibile dect 100 g de ap, aerul este foarte uscat cu o umiditate relativ de 35%,
astfel nct nu se poate forma condens.
Temperatura aerului este apoi sczut de
la 80 oC la aproximativ 30 oC n rcitorul
final al compresorului. La aceast temperatur, un metru cub de aer poate reine
numai 30 g de ap, rezultnd astfel un
rest de aproximativ 70 g de ap/min care
Raportul de compresie
1:10
1 m3 la 800C cu
102.9 g/min de ap,
gradul de saturare 35%
Rcire: 1 m3 la +30C cu 102.9 g/min ap,

gradul de saturare 1728%, precipitarea
condensului 96.95 g/min,
46536 g/8h = 47 litri
condenseaz i este separat. Aceasta

nseamn c n timpul unui schimb de
lucru de opt ore se acumuleaz aproximativ 35 litri de condens.
nc 6 litri pe schimb sunt separai cu ajutorul unui usctor cu refrigerare dac
acesta este poziionat dup compresor.
Iniial, n aceste rcitoare aerul este rcit
la + 3 oC i apoi este renclzit la temperatura mediului. Aceasta conduce la un
deficit de saturare cu vapori de ap de
aproximativ 20 % i deci obinerea unui
aer comprimat de mai bun calitate i relativ uscat.
2. Cauza umiditii
Aerul din mediu conine ntotdeauna ap,
adic este umed. Aceast umiditate
depinde de temperatura aerului. De
exemplu, aerul saturat cu vapori de ap
100% conine la + 25 oC aproape 25 g de
ap pe metru cub.
Condensul se formeaz dac se reduc n

acelai timp volumul de aer i temperatura
acestuia. Astfel, capacitatea aerului de a
absorbi ap se reduce. Exact acest lucru
se ntmpl n blocul de compresie i n
rcitorul final ale unui compresor.
a) Umiditata absolut a aerului

Umiditatea absolut a aerului este coninutul de ap din aer, n g/m3.
b) Umitditatea relativ (Hrel)
Umiditatea relativ este raportul dintre
Cteva exemple:
d) Punctul de rou sub presiune
Punctul de
rou n C
Coninutul max. de ap n
g/m3
+40
50,7
+30
30,1
+20
17,1
+10
9,4
4,9
-10
2,2
-20
0,9
-25
0,5
Punctul de rou sub presiune (PDP - pressure dew point) este temperatura la care
aerul comprimat i atinge punctul de saturare cu umiditate (100 % Hrel) n condiii
de presiune absolut. Aceasta nseamn,
n cazul de mai sus, c aerul supus unei
presiuni de 10 bar cu un punct de rou
sub presiune de +3 oC are o umiditate
absolut de 6 g pe metrul cub de lucru.
Pentru mai mult claritate, dac metrul
cub sus-menionat este expandat de la 10
5. Uscarea economic i ecologic a

aerului comprimat
a) Uscare prin refrigerare sau prin
adsorbie?
Noua legislaie a mediului referitoare la
agenii frigorifici nu poate schimba faptul
c usctoarele cu adsorbie nu constituie
o alternativ la usctoarele cu refrigerare,
nici din punct de vedere economic i nici
din punct de vedere ecologic. Usctoarele cu refrigerare consum numai 3 %
din energia necesar compresorului pentru a produce aer comprimat; pe de alt
parte, usctoarele cu adsorbie consum
10 pn la 25 % sau mai mult. Din acest
motiv, usctoarele cu refrigerare ar trebui
utilizate ori de cte ori este posibil.
Utilizarea unui usctor cu adsorbie este
oportun numai dac este necesar un aer
extrem de uscat cu un punct de rou sub
presiune de -20, -40 sau - 70 oC.
R22, un CFC parial halogenat. n comparaie cu R 12, avea un potenial de degradare a ozonului de numai 5 %, iar potenialul nclzirii globale de 12 % fiind mult mai
mic. Astzi, totui, se prefer utilizarea
agentului frigorific R 134a, recomandat de
autoriti ca alternativ la R 12 i R 22
pentru c potenialul su de distrugere a
stratului de ozon este de 0%. Avantajul
agentului frigorific R 134a const n faptul
c utilajele mai vechi care foloseau nainte
R 12 pot fi adaptate cu uurin i cu cheltuieli minime pentru noul agent frigorific.
Astzi sunt disponibili i ali ageni frigorifici cu potenial de degradare al stratului
de ozon zero, cum sunt R 404A i R
407C. Acetia sunt aa-numitele "amestecuri", combinaii de diferii ageni frigorifici
care sufer fiecare de "alunecri" de temperatur, adic deviaii de la temperatura
la care se evapor i condenseaz componentele lor i de asemenea au un potenial mai mare n ceea ce privete nclzirea global, aa cum se arat n tabelul de
mai jos. Din acest motiv, R 407C este luat
n considerare numai n cazul unor aplicaii speciale. Pe de alt parte, datorit mai
micii alunecri a temperaturii, R 404A
prezint interes numai n cazul unor debite de minimum 24 m3/min.
b) Ce agent frigorific s utilizm?

CFC-urile cum ar fi R 12 sau R 22 nu mai
sunt permii n sistemele de refrigerare.
Tabelul de mai jos arat influena agenilor
frigorifici asupra mediului. Pn n anul
2000, majoritatea productorilor utilizau
3. Precipitarea condensului
4. Explicarea pe scurt a termenilor

importani
c) Punctul de rou atmosferic

Punctul de rou atmosferic este temperatura la care aerul atinge un grad de saturare cu umiditate (Hrel) de 100 % la presiune atmosferic (condiii de mediu).
bar la persiunea atmosferic, atunci volumul su se mrete de 10 ori. Coninutul

de vapori de ap de 6 g rmne neschimbat, dar acum se distribuie la un volum de
10 ori mai mare. Aceasta nseamn c fiecare metru cub de aer liber poate conine
acum numai 0.6 g de vapori de ap, ceea
ce corespunde unui punct de rou atmosferic de -24 oC.
Alunecarea de
Potenialul n ceea ce
temperatur. Posibile
Potenialul nociv asupra
stratului de ozon ODP privete nclzirea global variaii n ceea ce privete
GWP
temperatura de evapora[R 12 = 100%]
[R 12 = 100%]
re i condensare [K]
Agent frigorific
Formula chimic
H-FCKW
Agent frigorific R 22
CHClF2
5%
12%
H-FKW
R 134a
CH2F-CF3
0%
8%
Agent frigorific i
"amestecuri" R 404A
R 143a/125/134a
0%
26%
0,7
R 407C
R 32/125/134a
0%
11%
7,4
Condensul este un produs

secundar nedorit i care
nu poate fi evitat al produciei de aer comprimat. Am
discutat deja cum se formeaz acesta n capitolul
"De ce avem nevoie de
aer comprimat uscat". Am
explicat modul n care, n
4. Evacuarea corect a
condensului
condiii obinuite, un compresor de 30 kW cu un
debit de 5 m3/min produce 20 de litri de condens
pe schimb. Acest lichid
trebuie evacuat din sistemul de aer comprimat
pentru a evita problemele
de funcionare, oprirea
accidental a produciei
cauzat de defectarea
compresorului i coroziunea. n acest capitol vom
explica modul n care se
poate evacua condensul
n mod corect i cum se
pot face n acelai timp
importante economii de
bani.
1. Evacuarea condensului
Condensul, contaminat cu diverse substane poluante, se colecteaz n anumite
puncte ale oricrui sistem de aer comprimat (vezi figura de mai sus). Aceasta nseamn c evacuarea fiabil a acestui
condens este vital. Are o important
influen asupra calitii aerului comprimat, fiabilitii i eficienei sistemului de
aer comprimat.
a) Punctele de colectare i evacuare
Iniial, colectarea i evacuarea condensului din sistemul de aer comprimat se face
prin elementele mecanice ale acestuia.
70 pn la 80 % din tot condensul se
colecteaz n aceste puncte - n condiia

n care compresoarele au o bun rcire
final.
Separatorul centrifugal:
Este un separator mecanic care separ
condensul de aer cu ajutorul forei centrifuge (vezi figura). Pentru a funciona
optim, fiecare compresor ar trebui s
aib separatorul propriu.
Rcitoarele intermediare:
La compresoarele n dou trepte cu rcitoare intermediare, condensul se colecteaz la separatorul din rcitorul intermediar.
Vase tampon:
Potrivit funciei sale principale de vas de
stocare sau tampon, vasul tampon separ
condensul din aer cu ajutorul gravitaiei.
Dac are dimensiunea necesar (debitul
compresorului n m3/min mprit la 3 =
dimensiunea vasului tampon n m3), este la
fel de eficient ca un separator centrifugal.
Cu toate acestea, vasul tampon poate fi
utilizat pe conducta principal a sistemului
10
de aer comprimat, cu condiia ca admisia

n vas s se fac pe la partea de jos a
acestuia iar ieirea pe la partea de sus. Pe
lng aceasta, vasul tampon rcete aerul
datorit faptului c suprafaa sa mare acioneaz ca un radiator
mbuntind i
aa fel nct n zona umed toate intrrile

i ieirile s fie conectate de sus sau dintro parte.
Punctele de colectare a condensului
ndreptate n jos, aa-numitele capcane
de condens, permit ndeprtarea condensului de pe traseul de aer comprimat.
Cu o dimensionare corect i o vitez de
curgere a aerului de 2 pn la 3 m/s, o
capcan de condens plasat n sistemul
c) Separatoarele locale
Dac nu exist sisteme centrale de uscare, cantiti mari de condens se colecteaz la separatoarele locale montate imediat
nainte de consumatoarele de aer comprimat. Totui, acestea necesit lucrri de
ntreinere importante.
2. Sisteme de purjare utilizate n mod

obinuit
Astzi sunt de preferat purjele a cror

comand se bazeaz pe controlul inteligent al nivelului. Acestea au avantajul c
flotorul, care este foarte expus defectelor,
este nlocuit cu un senzor electronic.
Acest lucru nseamn c n comparaie cu
purjele cu flotor, defectele cauzate de
murdrie sau uzura mecanic sunt eliminate. De asemenea, pierderile de aer
(care apar n cazul purjelor cu flotor) sunt
Figura 1: Capcane de condens prevzute cu

purj
Figura 2: Purj cu flotor
Figura 3: Eco Drain cu robinet cu bil
de aer comprimat separ condensul la fel

de eficient ca i un vas tampon (vezi figura 1).
n prezent se utilizeaz n principal trei

sisteme:
eliminate datorit perioadelor de deschidere ale ventilului controlate automat.
a) Purje cu flotor (figura 2)

Purja cu flotor reprezint unul dintre cele
mai vechi sisteme de purjare i a nlocuit
purja manual complet ineficient i nefiabil. Cu toate acestea, chiar i purjarea
condensului cu ajutorul principiului flotor
s-a dovedit extrem de expus la erori de
funcionare datorit murdriei i polurii
din aerul comprimat.
Alte beneficii constau n automonitorizare

i posibilitatea de a transmite semnale
unui sistem central de comand.
b) Electroventile
Electroventilele cu comand n timp sunt
mai fiabile dect purjele cu flotor dar trebuie verificate cu regularitate pentru a nu
se nfunda i/sau contamina. Perioadele
de deschidere greit ajustate pot cauza
pierderi de aer comprimat i mrirea consumului de energie.
Aceasta permite izolarea purjei n timpul

operaiunilor de ntreinere, sistemul de
aer comprimat putnd rmne n funciune.
b) Usctoare de aer
Precum cele deja menionate, exist i
alte puncte de colectare i purjare n
usctoarele de aer.
mai mult separarea condensului.
Capcane de
condens pe
traseul de aer
comprimat:
Pentru a evita
curgerea nedefinit
a
condensului,
traseul de aer
trebuie s fie
proiectat n
Usctoare cu refrigerare:
Condensul rmas este separat n continuare n usctoarele cu refrigerare datorit efectului de uscare al rcirii aerului
comprimat.
Usctoare cu adsorbie:
Datorit efectului considerabil de rcire al
traseului de aer, condensul se colecteaz
la prefiltrul de la intrarea n usctorul cu
adsorbie. n usctorul cu adsorbie propriu-zis, apa exist numai n stare de vapori datorit condiiilor de presiune parial
care predomin n usctor.
c) Purje automate de condens cu control de nivel (ECO DRAIN, figura 3)
11
d) Instalarea corect
ntre sistemul de separare a condensului
i purja de condens ar trebui montat o
conduct scurt echipat cu un robinet
de izolare (figura 3).
Condensul este un produs secundar nedorit i

care nu poate fi evitat al
produciei de aer comprimat (vezi capitolele 3 i
4). Termenul de "condens" este derutant deoarece se poate nelege
ocupa de colectarea i ndeprtarea condensului. Cu toate acestea, costurile se

ridic la 40 - 150 /m3. innd cont de
cantitatea de condens acumulat, tratarea
acestuia ar constitui o metod mai economic. Aceasta are avantajul c rmne de
ndeprtat numai 0,025% din volumul original n conformitate cu reglementrile
referitoare la protecia mediului.
5. Tratarea sigur i economic
a condensului
greit c acesta se refer
numai la vapori de ap
condensai. Avei grij!
Fiecare compresor funcioneaz ca un aspirator
supradimensionat; aspir
poluanii din mediul
nconjurtor i i transmite
sub form concentrat
condensului din aerul
comprimat netratat.
1. De ce trebuie tratat condensul?

Utilizatorii care elimin condensul pur i
simplu aruncndu-l n reeaua de canalizare risc amenzi serioase. Aceasta deoarece condensul care se acumuleaz n timpul generrii aerului comprimat este un
amestec foarte periculos. Pe lng particule solide, acesta conine cantiti din ce
n ce mai mari de hidrocarburi, dioxid de
sulf, cupru, plumb, fier i alte substane
datorate creterii gradului de poluare a
mediului. n Germania, nlturarea condensului este reglementat de Documentul referitor la Gestiunea Apelor. Acest
document prevede c apa poluat trebuie
tratat n conformitate cu "reglementrile
tehnologice general aprobate". Aceasta
se refer la toate tipurile de condens inclusiv condensul de la compresoarele
"fr ulei".
Exist limite legale pentru toi agenii poluani i pentru valorile pH-ului. Acestea variaz n funcie de ar i ramur tehnologi-
c. Limita maxim admis pentru hidrocarburi, de exemplu, este de 20 mg/l, iar

limita pH-ului pentru condensul aruncat
variaz ntre 6 i 9.
2. Compoziia condensului
a) Dispersie
Condensul poate avea diferite compoziii.
n general, dispersia apare la compresoarele cu urub rcite cu ulei care funcioneaz cu fluide de rcire sintetice cum
este Sigma Fluid Plus de la Kaeser. Acest
condens are n mod normal o valoare a
pH-ului ntre 6 i 9, putnd fi considerat
neutru. n cazul acestui condens, agenii poluani aspirai
din atmosfer sunt reinui de
stratul de ulei ce se formeaz
cu uurin la suprafaa apei.
b) Emulsie
Un semn de emulsie vizibil l
constituie un fluid lptos care
nu se separ nici dup mai
multe zile (vezi punctul 1 din
figura din dreapta). Aceast
compoziie apare adesea n
cazul compresoarelor cu
piston, cu urub i cu palete
culisante care funcioneaz cu
uleiuri convenionale. Agenii
poluani dintr-o astfel de compoziie sunt de asemenea captai de ulei. Datorit amestecului gros, stabil, uleiul, apa i
agenii poluani cum ar fi praful
i metalele grele nu pot fi separate prin
aciunea gravitaiei. Dac aceste uleiuri
conin componeni ai esterului, condensul
poate fi nociv i trebuie neutralizat.
Condensul de acest tip nu poate fi tratat
12
4. Procesul de tratare
a) Dispersii
Pentru tratarea acestui tip de condens se
folosete un separator cu trei camere,
dou camere de separare iniial i o
camer cu filtru de carbon activat.
Separarea propriu-zis este realizat de
fora gravitaional. Stratul de ulei care
plutete la suprafaa fluidului din camera
de separare este colectat ntr-un recipient
i nlturat ca ulei rezidual. Apa rmas
este apoi filtrat n dou etape i poate fi
evacuat ca ap rezidual. Prin acest proces se economisesc pn la 95 % din
costul tratrii condensului de ctre o firm
specializat. Acest tip de separatoare
poate fi furnizat pentru compresorare cu
debite de pn la 160 m3/min. Dac este
dect cu dispozitive de separare a emulsiilor.

c) Condensul de la compresoarele fr
ulei
Datorit creterii gradului de poluare
atmosferic, condensul din compresoarele fr ulei conine totui o proporie considerabil de componente uleioase. Un
astfel de condens are adesea un coninut
ridicat de dioxid de sulf, metale grele
i/sau alte particule solide. Acest condens este n general nociv, cu o valoare a
pH-ului ntre 3 i 6. Condensul de acest
tip nu poate fi nlturat ca ap rezidual,

dei se pretinde adesea acest lucru.
3. ndeprtarea condensului
Desigur, o firm specializat se poate
necesar, pot fi conectate n paralel mai

multe separatoare.
Toate compresoarele aspir vapori de ap i

ageni poluani odat cu aerul atmosferic.
Condensul rezultat trebuie curat de ulei i
ali ageni contaminani (2) nainte de a putea
fi evacuat ca ap curat (3)
alcalin i legarea i concentrarea

compuilor de metale grele ntr-o turt de
filtrare care trebuie ndeprtat ca deeu
periculos. Acest proces este de departe
cel mai complex. Trebuie obinute aprobri speciale pentru a ndeprta deeurile,
care s acopere nu numai componentele
uleioase din condens, dar i agenii poluani concentrai extrai din aerul din
mediu. Acetia din urm pot contamina
ntr-o mare msur condensul.
Separatoarele gravitaionale de tipul Aquamat

trateaz dispersiile condensul n mod fiabil i
economic
b) Emulsii
n general, pentru tratarea emulsiilor stabile sunt folosite dou tipuri de separatoare:
sistemele de separare cu membran acioneaz pe principiul ultrafiltrrii, utiliznd
aa numita curgere ncruciat. n timpul
acestui proces, condensul prefiltrat curge
de-a lungul membranei. O parte din condens penetreaz membrana, i prsete
separatorul sub form de ap curat ce
poate fi evacuat ca ap rezidual. Acest
proces se repet. Al doilea tip de separator utilizeaz un agent de separare sub
form de pudr. Acesta ncapsuleaz mai
multe particule de ulei, formnd particule
mai mari uor de filtrat. Acestea sunt reinute cu uurin n filtre cu o anumit dimensiune a porilor. Apa rezultat poate fi evacuat ca ap rezidual.
c) Condensul din compresoarele fr
ulei
Condensul din compresoarele fr ulei
trebuie tratat cu ajutorul unui proces chimic de separare. Acesta include neutralizarea pH-ului prin adugarea unui agent
13
Separatoarele cu membrane sunt utilizate n

mare parte pentru emulsii stabile de condens.
n ciuda tuturor beneficiilor, aerul comprimat constitue un mediu energetic

relativ scump. Aceasta
nseamn c trebuie fcute economii de cost ori
de cte ori este posibil.
n cadrul multor aplicaii,
una din principalele
Comanda Dual
Presiune
6. Controlul eficient
a) Comanda mers n sarcin/mers n gol

Majoritatea compresoarelor au motoare
de antrenare trifazice asincrone.
Frecvena de pornire permis a acestor
motoare este cu att mai joas cu ct este
mai mare puterea de antrenare. Aceasta
nu corespunde frecvenei de pornire
necesare pentru a cupla i a decupla
compresorul cu ecarturi mici care satisfac
Gol
Oprit
ncrcarea motorului n %
Timp
b) Antrenarea cu frecven variabil

Eficiena compresoarelor cu turaie variabil prin convertizor de frecven nu este
constant pe toat plaja de comand. n
limitele cuprinse ntre 30 i 100 % aceasta
se reduce de la 94 pn la 86 % n cazul
unui motor de 90 kW, de exemplu. Pe
lng aceasta se adaug pierderile convertizorului de frecven i caracteristica
de putere neliniar a compresoarelor.
n cazul n care compresoarele cu turaie
variabil sunt utilizate incorect, acestea se
pot transforma n mari consumatoare de
energie fr tirea utilizatorului. Aceasta
nseamn c antrenarea cu frecven variabil nu constituie un remediu universal n
ceea ce privete funcionarea eficient i
economic.
2. Clasificarea cererii de aer comprimat

n general, innd cont de funcia lor, compresoarele pot fi clasificate n uniti ce
preiau ncrcarea de baz, ncrcarea
medie i ncrcarea de vrf sau ca uniti
de rezerv.
14
a) Consumul de baz
Consumul de baz este debitul de aer
necesar n mod constant pentru o unitate
de producie.
b) Consumul de vrf
n comparaie, consumul de vrf este
debitulul de aer cerut n anumite momente de consum maxim. Acesta este variabil
datorit variaiei cererii de la diferiii consumatori.
Pentru a rspunde ct mai bine diverselor
cerine de consum, fiecare compresor
trebuie s fie controlat diferit printr-un
controler intern. Aceste contolere trebuie
s poat susine funcionarea compresorului i, deci, alimentarea cu aer comprimat n cazul apariiei unei defeciuni a controlerului central.
3. Controlerele centrale
Controlerele centrale coordoneaz operarea compresoarelor n cadrul sistemului
de aer comprimat i pornesc sau opresc
compresoarele n funcie de cererea de
aer comprimat.
a) Repartizarea consumului
Aceasta presupune mprirea compresoarelor cu mrimi i tipuri de comand egale
sau diferite n funcie de consumurile de
aer comprimat de baz i de vrf ale unei
uniti de producie.
b) Funciile controlerului central
Coordonarea funcionrii unei staii de
compresoare este o sarcin dificil i
complex. Controlerele centrale moderne
nu trebuie numai s poat porni compresoare de diferite mrci i dimensiuni n
Comand cu presiune constant, debit continuu prin

controler proporional
Presiune
Conversia frecvenei - Controlul continuu al debitului

prin variaia turaiei
Sarcin
Sarcin
Gol
Oprit
Gol
Oprit
Timp
SFC (motor cu turaie variabil)
Comanda proporional
cererea momentan de aer comprimat.

Aceste cicluri nu ar face dect s descarce refularea compresorului. Motorul de
antrenare, pe de alt parte, trebuie s
continuie s funcioneze o anumit perioad de timp pentru a evita depirea numrului permis de porniri. Puterea necesar
pentru a antrena motorul n timpul acestei
perioade de mers n gol trebuie privit ca
o pierdere. Consumul de energie al unui
compresor la mers n gol reprezint nc
20 % din energia necesar funcionrii n
sarcin.
Comand sarcin-gol-oprit cu selectarea automat a

regimului optim
Sarcin
Gol
Oprit
Presiune
1. Controlul intern
Presiune
Sarcin
al compresorului
cauze care determin
creterea costurilor este
nepotrivirea debitului de
aer al compresorului cu
cererea fluctuant de aer
comprimat. Adesea, factorul de ncrcare al compresorului este de numai
50 %. Muli utilizatori nici
nu sunt contieni de
acest lucru deoarece
compresoarele lor au un
indicator care arat numai
orele de funcionare, nu
i orele de mers n sarcin. Nite sisteme de
comand bine adaptate
pot ajuta prin creterea
factorului de ncrcare
pn la peste 90 %, obinnd economii de energie de pn la 20 % i
chiar mai mult.
Comanda Quadro
Comand sarcin-gol-oprit
Timp
Timp
n controlerul intern "KAESER Sigma Control" sunt integrate patru tipuri de comand disponibile pentru configurare
acelai timp. Trebuie de asemenea s

poat monitoriza sistemul pentru ntreinere, echilibrnd orele de funcionare ale
mainilor i nregistrnd defeciunile pentru a micora costurile legate de service i
pentru a crete fiabilitatea.
c) Dimensionarea corect
O condiie important a unui controler
central eficient, adic n stare s economiseasc energie, este dimensionarea
perfect a compresoarelor. Suma debitelor de aer comprimat a compresoarelor de
vrf trebuie, deci, s fie mai mare dect
debitul compresorului de baz ce urmeaz a fi cuplat. Dac se utilizeaz un compresor de vrf comandat n frecven,
plaja de debite a acestuia trebuie s fie
mai mare dect debitul compresorului de
baz ce urmeaz a fi cuplat, altfel nu
poate fi garantat eficiena furnizrii aerului comprimat.
d) Sigurana transferului de date
O alt cerin important necesar funcionrii perfecte i eficienei controlerului
central de comand este sigurana transferului de date. Trebuie s se asigure
transferabilitatea mesajelor ntre toate
compresoarele i ntre compresoare i
controlerul central. Pe lng aceasta,
cile de comunicaie trebuie monitorizate
pentru ca defectele de tipul pierderii continuitii la un cablu de conexiune s fie

imediat identificate.
Metode de transfer obinuite:
1. Contacte fr potenial
2. Semnale analogice de 4 - 20 mA
3. Interfee de comunicaie, e.g. RS 232,
RS 485 sau Profibus DP
Cea mai modern metod de transfer este
Profibus. Acest tip de comunicaie bus
poate transmite volume mari de date pe

distane mari n timp foarte scurt (vezi figura de mai jos). Aceasta nseamn c nu
este necesar s se amplaseze controlerele centrale de comand n cadrul instalaiei de aer comprimat propriu-zise.
Profibus ofer o legtur pentru transferul de

date rapid de la sistemul de aer comprimat la
controlerul central i la centrul de comand
SMS pe telefonul mobil
Monitorizare
de specialitate
Camer de comand
Sigma Air Control
Modem
Servicii
Modem
SIGMA AIR
MANAGER
Ethernet
ProfibusDP
Compresoare
Filtru cu Eco
Drain
Tratament
15
Sistemele de aer comprimat sunt n mod obinuit

compuse din mai multe
compresoare de dimensiuni similare sau diferite.
Din moment ce controlul
corespunztor este esenial pentru operarea unui
sistem eficient, pentru

Coordonarea optim a compresoarelor n funcie de
cererea de aer comprimat
coordonarea echipamentelor individuale este
nevoie de un controler
central. n trecut, aceast
sarcin era simpl deoarece presupunea de obicei comanda n secven
a compresoarelor de
aceleai dimensiuni pentru a satisface consumul
de baz n aa fel nct
timpul lor de funcionare
s fie aproximativ acelai.
Astzi cerinele sunt mai
complexe. Acum este
necesar s se adapteze
cu grij furnizarea de aer
comprimat la cererea
variabil de aer comprimat pentru a obine maximum de eficien energetic. De fapt, exist dou
sisteme diferite de control al compresoarelor;
controlul n cascad i
controlul n band de presiune.
1. Controlul n cascad
Controlul n cascad este metoda clasic
de control al unui grup de compresoare.
Fiecrui compresor n parte i se aloc
diferite valori pentru presiunea minim i
pentru cea maxim, adugndu-se sau
eliminndu-se astfel valori de debit pentru

a satisface cererea sistemului. Dac trebuie s se coordoneze mai multe compresoare, natura aditiv a acestei strategii
rezult ntr-un sistem de control n cascad, sau trepte. Cnd cererea de aer comprimat este sczut, funcioneaz un singur compresor iar presiunea crete i fluctueaz n intervalul superior ntre presiunea minim (pmin) i presiunea maxim
(pmax) a acestui compresor. Cnd cererea de aer comprimat crete, presiunea
scade i sunt pornite mai multe compre-
a) Controlul n cascad folosind presostatul convenional

Dac se utilizeaz presostate sau manometre cu contact pentru controlul n cascad, n general diferena minim dintre
presiunea de cuplare i cea de decuplare
ar trebui fixat la 0,5 bar pentru fiecare
compresor n parte, n timp ce valorile de
comutare ar trebui decalate la cel puin
0,3 bar. Numrul maxim de compresoare
care ar trebui comandate n acest mod
este de patru, ceea ce n general determin o variaie total a presiunii de 1,4 bar
pentru grupul de compresoare.
compresoare pot fi coordonate astfel

nct s pstreze presiunea din sistem
ntr-o singur aa-numit band de presiune (figura 1). Cu toate acestea, utilizarea
unui comutator asistat de un microprocesor sau, i mai bine, un calculator industrial cu rol de controler reprezint o condiie
vital. Exist mai multe metode de control
n band de presiune, dup cum se arat
mai jos.
a) Controlul vectorial
n cazul controlului vectorial, viteza de
cretere sau scdere a presiunii sistemului ntre valorile minime i maxime stabilite
este interpretat ca diferena dintre debitul de aer comprimat furnizat i consum.
Controlerul selecteaz compresoarele
corespunztoare pe baza calculrii consumului anterior (figura 2). n anumite condiii, aceasta poate duce la oscilaii ale
presiunii sistemului n cazul n care consu-
Vector 1
Presiunea
crete n timp
Controlul n
Presiunea
scade n timp
Comparaie:
controlul n cascad i controlul n band
de presiune
b) Controlul n cascad
folosind achiziia electronic a presiunii
Utilizarea traductoarelor
electronice de presiune
reduce ecartul de presiune
la compresoarele individuaMarj de siguran
Timp
le la 0,2 bar i de asemeFluctuaia de presiune la SAM sau VESIS
Controlul n band de
nea permite reducerea
presiune
decalajului dintre valorile de
fig 1: Compararea fluctuaiilor i economiilor
comutare.
Aceasta
poate reduce variaia
de presiune folosind controlul n cascad
(comutarea secvenial a ncrcrii de baz)
total de presiune a grupului la 0,7 bar.
Fluctuaia de presiune a
comutatoarelor secveniale ale ncrcrii de baz
i al controlului n band de presiune
soare pentru a o satisface (vezi figura 1).

Aceasta are ca rezultat o variaie total de
presiune relativ mare cu valori maxime cu
mult peste presiunea nominal de lucru,
mrind importana pierderilor de aer prin
neetaneiti i a pierderilor de energie
corespunztoare. Pe de alt parte, n
cazul n care consumul este mare, presiunea scade cu mult sub valoarea presiunii
nominale de lucru i rezerva de presiune
din sistem este redus.
16
Aa cum am mai menionat, la controlul de

tip cascad nu ar trebui conectate mai
mult de patru compresoare, altfel exist
pericolul ca pierderile de energie i de aer
s fie extrem de mari datorit enormei variaii de presiune.

Fr ndoial, cea mai modern i eficient metod de coordonare a mai multor
compresoare este controlul n band de
presiune. Un numr indiferent de mare de
Figura 2: Controlul vectorial
mul de aer comprimat este fluctuant, ceea

ce determin necesitatea corectrii
acestor variaii de presiune prin amortizarea lor. Un punct vital n acest caz l
reprezint alegerea compresoarelor. n
general, n cazul acestei metode de control variaiile de presiune nu pot fi reduse
sub 0,5 bar deoarece valorile de referin
le reprezint presiunea minim i cea
maxim setat.
b) Controlul n band de presiune cu
recunoaterea tendinei (de variaie)
Controlul n band de presiune cu recunoaterea tendinei este mult mai eficient
dect controlul vectorial deoarece pot fi
atinse variaii ale presiunii de 0,2 bar.
Aceasta este cea mai ngust band de
presiune cunoscut la ora actual n tehnologia aerului comprimat. Recunoa-
reprezint gruparea compresoarelor de

aceeai mrime sau de mrimi diferite n
funcie de consumul de baz i cel de vrf
(vezi i capitolul 6 "Controlul eficient al
compresoarelor").
Cu toate acestea, aceast metod de
control al compresoarelor, cea mai eficient n prezent, necesit transferul i
prelucrarea unui mare
volum de date. Numai calControlul n band de presiune al unui grup de compresoare
(SAM/VESIS)
culatoarele
industriale
inteligente cum este
Sigma Air Manager (SAM)
Primul punct de cuplare
produse de KAESER sunt
Presiunea
a unui compresor
dorit
capabile s prelucreze
asemenea volume mari de
p
date. Acest tip de calculaAl doilea punct de cuplare a unui compresor
toare industriale pot fi uor
interconectate cu sistemele centrale de control i,
Figura 3: Controlul n band de presiune cu
recunoaterea tendinei (deasupra)
pe lng faptul c sunt controlere foarte
eficiente ale sistemului de aer comprimat,
pot ndeplini i funcia de server web cu
funcioneaz cu o acuratee ntre 0,01
pagini HTML programate.
i 0,03 bar, este actualizat continuu,
permind controlerului s coordoneze compresoarele cu diferene de presiune minime ntre cuplare i
decuplare, chiar i n condiiile unei
cereri extrem de fluctuante. Astzi,
este posibil din punct de vedere tehnic s se comande 16 compresoare n
acelai timp ntr-o band de presiune
de numai 0,2 bar. n cazuri de cerere
extrem de mare, o band de presiune
de urgen poate proteja banda de
presiune funcional, asigurnd o producie de aer comprimat sigur i fiabil.
Aceste controlere pot contribui la imporFigura 4: Utilizarea mbuntit a compresoarelor cu ajutorul coordonrii eficiente a
tante economii de energie n cadrul sisteacestora i a repartizrii optime a consumului
melor de alimentare cu aer comprimat. O
Acest lucru permite nregistrarea datelor
reducere de numai 0,1 bar duce la o ecooperaionale ale compresoarelor fr a fi
nomie de 1 % n ceea ce privete consunecesar un software special, precum i
mul de energie.
utilizarea eficient a ntregului sistem de
aer comprimat, vizualizarea datelor ntr-un
c) Controlul legat de consumul de vrf
mod inteligibil, evaluarea acestora i luaControlerele bazate pe controlul n band
rea msurilor corespunztoare (vezi de
de presiune cu recunoaterea tendinei
asemenea "Sigma Air Manager", pagina
grupeaz compresoarele n funcie de
27).
capacitatea acestora. Aceasta nseamn
nu numai c pot ncrca compresoarele n
mod egal n funcie de orele totale de funcionare i orele de mers n sarcin, dar i
c pot selecta compresorul potrivit exact
la momentul potrivit (figura 4). O cerin
important o constituie, totui, repartizarea optim. O repartizare (mprire)
terea tendinei nu se bazeaz pe creterea i scderea de presiune pe termen
scurt ntr-o perioad stabilit. n acest caz
se observ profilul consumului din sistem
dup ce un compresor este cuplat i apoi
se trag concluziile corespunztoare pentru selecionarea urmtorului compresor
(figura 3). Recunoaterea tendin-ei, care
min
17
Referitor la creterea
costului energiei, utilizarea economic a acesteia
nu constituie numai o
msur economic sntoas, ci i o necesitate
ecologic. Productorii
de compresoare ofer
8. Economia
Schimbtor de cldur
cu plci
Circulaie ap
cald menajer
Circulaia uleiului de
rcire n compresor
de energie
multe posibiliti, dar

recuperarea cldurii produse prin compresie
reprezint un potenial
nc n mare parte ignorat.
1. Compresoarele genereaz n
primul rnd cldur
Dei aceast afirmaie pare de necrezut,
adevrul este c 100 % din energia
electric utilizat de compresoare se
transform n cldur. Aciunea de comprimare a aerului ncarc aerul din compresor cu energie potenial. Aceast
energie este eliberat n momentul
utilizrii prin expansiunea aerului comprimat nsoit de absoria cldurii din
mediul nconjurtor.
2. Pn la 94 % energie utilizabil
Cea mai mare parte a energiei
recuperabile sub form de cldur, aproximativ 72%, se gsete n uleiul de rcire
al compresorului, aproximativ 13 % se
regsete chiar n aerul comprimat i pn
la 9 % este eliberat de motorul de
antrenare n aerul de rcire. ntr-un compresor cu urub complet nchis chiar i
pierderile de cldur ale motorului electric
pot fi recuperate sub form de aer cald.
Aceasta face ca proporia total a energiei
disponibile sub form de cldur s se
cifreze la un uimitor 94 %. Din energia
rmas, 2 % radiaz din compresor i 4 %
rmne n aerul comprimat (vezi diagrama
fluxului de cldur de la pagina 23).
3. Posibiliti de recuperare a cldurii

Utilizatorii care doresc s economiseasc
mai mult cu staia lor de aer comprimat pot
alege una dintre urmtoarele metode de
recuperare a cldurii.
a) nclzirea aerului
Cea mai simpl i direct metod de
recuperare a cldurii generate de un compresor cu urub rcit cu ulei const n
utilizarea direct a aerului de rcire care
preia cldura de la blocul de compresie,
radiatorul de ulei, motor etc. Acest aer
nclzit este captat cu ajutorul unei
tubulaturi pentru a fi folosit la nclzirea
ncperilor n depozite i ateliere (figura
1). Aerul cald poate fi de asemenea
utililizat pentru alte aplicaii cum ar fi
uscarea, perdelele de cldur i
prenclzirea aerului pentru combustie.

Dac aerul nclzit nu este necesar,
acesta este eliberat n afara ncperii
printr-o clapet sau jaluzele de ventilaie
manuale sau automate. Jaluzelele pot fi
reglate cu ajutorul unui termostat pentru a
menine o temperatur constant dorit.
Metoda de nclzire a ncperilor permite
recuperarea a 94 % din energia electric
consumat de un compresor cu urub. i
acest lucru este avantajos chiar i pentru
uniti mici, deoarece un compresor de
18,5 kW poate cu uurin produce
suficient cldur pentru a nclzi o cas
obinuit.
b) Ap cald
Apa cald poate fi recuperat pentru
diverse scopuri fie de la un compresor
Evacuarea
aerului vara
Aerul
cald
iarna
Figura 2: Sistem de recuperare a cldurii cu ajutorul unui schimbtor de cldur cu plci pentru nclzirea apei la 70 oC
rcit cu aer sau cu ap cu un schimbtor

de cldur (figura 2) instalat n circuitul
uleiului de rcire al blocului de compresie.
Se utilizeaz schimbtoare de cldur cu
plci, standard sau autoprotejate, n
funcie de scopul n care este folosit apa:
pentru nclzire standard sau pentru ap
cald menajer. Cu ajutorul acestor
schimbtoare de cldur pot fi atinse temperaturi ale apei de maximum 70 oC.
Experiena arat c pentru compresoare
cu capacitate de la 18,5 kW n sus,
Diagrama cldurii
costurile adiionale pentru aceste sisteme

de recuperare a cldurii se amortizeaz n
doi ani. Desigur, cu condiia unei
dimensionri corecte.
4. Considerente n ceea ce privete

fiabilitatea
n mod normal, sistemele de rcire
primare ale compresoarelor nu ar trebui
niciodat utilizate att pentru rcire ct i
pentru sistemul de recuperare a cldurii.
Aceasta deoarece, dac sistemul de
Puterea total consumat 100%
Cldura degajat de
motorul electric
(disipat n aerul de
rcire) 9%
Cldura degajat de compresor n mediul

ambiant 2%
Cldura recuperabil
prin rcirea uleiului
(radiatorul de ulei)
72%
Cldura recuperabil
prin rcirea aerului
comprimat (rcitorul
final) 13%
Cldura rmas
n aerul comprimat 4%
Cldura recuperabil 94%
Figura 1: Sistem de recuperare a cldurii cu tubulatur i jaluzele de ventilaie comandate

pentru a direciona fluxul de aer cald de la compresor
18
19
recuperare a cldurii se defecteaz,

rcirea compresorului, i deci producia
de aer comprimat, este n pericol. Cea
mai sigur metod este de a monta n
compresor un schimbtor de cldur
suplimentar, destinat numai recuperrii
cldurii. Astfel, n eventualitatea unei
defeciuni a acestuia sau dac apa cald
nu este necesar, compresorul poate
utiliza sistemul de rcire cu aer sau ap
primar i astfel poate continua s
funcioneze. Producia de aer comprimat
este asigurat.
5. Concluzie
Recuperarea cldurii rezultat n urma
compresiei n scopul utilizrii ei constituie
un mod inteligent de a mbunti costurile
produciei de aer comprimat i de a proteja n acelai timp mediul nconjurtor.
Efortul necesar n acest scop este relativ
mic. Investiia se recupereaz repede n
funcie de condiiile locale, scopul n care
se recupereaz cldura i metoda de
recuperare aleas.
Aerul comprimat, ca
mediu energetic, este
extrem de flexibil, dar nu
tocmai ieftin. Folosirea
acestuia nu renteaz
dect dac producia, tratamentul i distribuia
aerului comprimat sunt

Proiectarea i instalarea unei reele de aer comprimat
coordonate ct mai armonios posibil. Acest lucru
implic att proiectarea
corect a sistemului de
aer comprimat ct i
dimensionarea i instalarea corect a reelei de
distribuie a sistemului.
1. Producia economic de aer comprimat

Cnd se ine cont de costul energiei, al
mediului de rcire, al ntreinerii i al amortizrii utilajelor, costul fiecrui metru cub
de aer comprimat produs, este, n funcie
de dimensiunea compresorului, utilizare,
stare de funcionare i model, ntre 0,5 i
2,5 ceni. Multe uniti de producie pun
mare pre pe producia de aer comprimat
cu adevrat economic. Acesta este i
motivul pentru care compresoarele cu
urub rcite cu ulei au progresat n mod
rapid. Acestea pot economisi pn la 20
% din costurile produciei de aer comprimat n comparaie cu alte tipuri de compresoare.
2. Influena tratrii aerului asupra reelei de aer comprimat

Spre deosebire, n practic se acord
foarte puin importan tratrii aerului
comprimat. Acest lucru este regretabil,
deoarece, numai aerul tratat corect poate
reduce costurile de ntreinere ale consumatorilor de aer comprimat, reelelor de
conducte etc.
a) Usctoarele cu refrigerare reduc

costurile de ntreinere
Un usctor cu refrigerare ofer o calitate a
aerului comprimat suficient pentru a
satisface 80 % din aplicaii. Adesea,
acestea economisesc pierderile de presiune cauzate de filtrele din reeaua de aer
i consum numai aproximativ 3 % din
energia pe care ar utiliza-o altfel compresorul pentru a compensa aceste pierderi
de presiune. Pe lng aceasta, economiile de cost n ceea ce privete ntreinerea
i reparaiile consumatorilor de aer comprimat i a reelelor de conducte pot fi cu
uurin de zece ori mai mari dect costul
uscrii prin refrigerare.
b) Combinaii pentru economisirea de
spaiu
Pentru aplicaiile locale mai mici sunt disponibile combinaiile formate din compresor cu urub, usctor cu refrigerare i vas
tampon menite s economiseasc spaiu
(vezi figura din dreapta) sau combinaiile
alctuite din compresor cu urub i
usctor n construcie vertical.
3. Proiectarea i instalarea unei reele de aer comprimat

Mai nti trebuie s se stabileasc dac
alimentarea cu aer comprimat trebuie
s se fac la nivel local sau central. Un
sistem centralizat este de obicei suficient pentru unitile de producie mici
i mijlocii, deoarece nu genereaz problemele ntlnite ntr-o reea de aer
comprimat mult mai mare, cum ar fi
costurile de instalare ridicate, pericolul
ngheului conductelor exterioare neizolate i pierderile mari de presiune datorate traseelor lungi de conducte.
20
a) Dimensionarea corect a reelei

Este ntotdeauna nevoie de un calcul pentru a dimensiona corect reeaua de aer
comprimat. Acesta trebuie s se bazeze
pe o cdere maxim de presiune acceptabil de 1 bar ntre compresor i consumatorul de aer comprimat, inclusiv ecartul
de presiune al compresoarelor i un
sistem de tratare normal (uscare prin refrigerare).
seciunilor individuale. Trebuie de asemenea s se in seama de fitingurile turnate

i de robineii de izolare. Nu este suficient
ca n cadrul formulei sau al tabelului s se
ia n considerare numai lungimea total a
conductelor. Mult mai important este s
se stabileasc lungimea echivalent a
conductelor. n mod normal, n primele
etape ale proiectrii nu se poate stabili cu
acuratee numrul exact de fitinguri i robinei. Din acest motiv, lungimea echivalent a conductelor se estimeaz nmulind
lungimea total n linie dreapt cu un fac-
ar trebui s se fac de sus sau cel puin

din lateral. Conducta principal ar trebui
s aib o pant de 2 la 1000. Cel mai de
jos punct al acestei conducte trebuie prevzut cu posibilitatea montrii unor purje
de condens. n zonele de aer uscat, conducta poate fi orizontal cu linii secundare
conectate direct n jos.
c) Care este materialul adecvat pentru
conducte?
Nu se pot face recomandri specifice cu
privire la proprietile materialelor. Numai
Pierderile individuale de presiune pot fi

atribuite dup cum urmeaz (vezi figura
din dreapta):
Conducta principal
0,03 bar 1
Conductele de distribuie
0,03 bar 2
Conductele secundare
0,04 bar 3
Usctorul
0,02 bar 4
Unitatea FRU* i furtunul
0,50 bar 5
Total
0,80 bar
* FRU = filtru, regulator, ungtor
Aceast list arat ct de important este

s se calculeze cderile de presiune ale
Majoritatea productorilor ofer tabele n

care sunt prezentate condiiile optime
pentru fiecare material. Este bine s se
studieze aceste tabele nainte de a lua o
decizie, s se ia n considerare ncrcrile
viitoare ale reelei de aer comprimat i
apoi s se stabileasc specificaia pentru
reea. Numai aa se poate obine o reea
de aer comprimat cu adevrat bun.
d) Important - mbinarea corect
Conductele trebuie s fie mbinate fie prin
sudare, cu adeziv sau filetate i lipite cu
adeziv. Este foarte important ca mbinarea
s se fac corect, pentru a se asigura c
aceasta este stabil din punct de vedere
mecanic i nu exist pierderi de aer, chiar
dac va fi dificil de demontat.
3
5
adaug costurile de instalare. Conductele

din inox sunt cam cu 20 % mai scumpe.
Cu toate acestea, metodele de prelucrare
mai eficiente au determinat scderea preurilor n ultimul timp.
tor de 1,6. Apoi se stabilesc diametrele

conductelor cu ajutorul unui grafic cu linie
dreapt (vezi figura de mai jos).
b) Trasee de conducte care permit economia de energie
Pentru a economisi energie, traseul conductelor trebuie s fie ct mai drept i ct
mai direct posibil. De exemplu, se pot
evita coturile atunci cnd se monteaz
conductele n jurul unui obstacol, repoziionnd traseul n linie dreapt pe lng
obstacol. Unghiurile drepte, la 90o produc cderi de presiune i ar trebui nlocuite cu coturi cu raz mare. n loc de robinetele de ap obinuite ar trebui utilizate robinete cu bil sau fluture cu trecere
nerestricionat. n zonele de aer umed,
adic n camera compresoarelor n cazul
sistemelor de aer comprimat moderne,
conexiunile la i de la conducta principal
preul poate influena puin alegerea.

Conductele din oel galvanizat, cupru sau
plastic au aproximativ acelai pre dac se
Lungime conduct (m)
Lungime conduct (m)

m3/h
Diametru nominal (mm)
Cdere de presiune (bar)
m3/min
Presiunea din
sistem (bar)
21
n fiecare an se pierd mii

de Euro datorit sistemelor de distribuie mbtrnite sau prost ntreinute
care permit ca energia s
se piard n loc s fie utilizat. Rezolvarea acestor
probleme necesit o gn-

Recondiionarea unei reele de aer comprimat existente
Unde:
VL = debitul pierderilor de aer (m3/min)
VC = debitul de aer al compresorului
(m3/min)
tx = t1 + t2 + t3 + t4 + t5 = perioada n
care compresorul a funcionat n sarcin
(min.)
T = timpul total (min.)
VL =
1. Cerina de baz - aer comprimat

uscat
La planificarea unei noi reele, se pot evita
greelile care ar putea genera probleme
n viitor.
Adesea, recondiionarea unei reele de
aer comprimat existente implic dificulti.
n primul rnd, operaiunea nu are nici un
sens dac aerul ce alimenteaz reeaua
de distribuie este umed. nainte de a
ncepe lucrrile de refacere, prima i cea
mai important msur este aceea de a
se asigura c aerul este uscat la
surs.
conduct. Cu toate acestea, conductele

pot fi curate prin suflare dac diametrul
acestora este ngustat numai puin de
depuneri, iar nainte de a le repune n funciune, conductele trebuie foarte bine
uscate.
b) Instalarea liniilor suplimentare
O bun metod de a mri diametrul efectiv al unei conducte nchise la un capt
este de a conecta o a doua conduct n
paralel. Dac diametrul reelei
inel originale este
prea mic, se
litatea reelei de distribuie n general. O

alt posibilitate de a mbunti curgerea
aerului ntr-o reea inel const n utilizarea
conductelor ncruciate, aa cum se arat
n figura 2.
a) nlocuire sau curare prin suflare

Dac depunerile sunt foarte aderente s-ar
putea s trebuiasc nlocuite seciuni din
Figura 4
Msurarea pierderilor la
consumatori
b) Msurarea pierderilor la consumatori

Mai nti se efectueaz msurtoarea descris la punctul 3. a) (figura 4) pentru a
Figura 5
3. Depistarea i oprirea pierderilor de

aer
Un prim obiectiv al oricror lucrri de
recondiionare trebuie s l constituie eliminarea, pe ct posibil, a pierderilor
de aer din reea.
a) Stabilirea totalului pierderilor de aer
dintr-o reea
nainte de a cuta pierderile individuale, trebuie sta
Figura 2: Mrirea capacitii reelei prin adugarea unor conducte ncruciate
2. Ce se ntmpl n cazul n
care exist o cdere excesiv de presiune n reea?
Dac cderea de presiune din
reea este mare, chiar i dup
instalarea unui sistem de tratare
satisfctor, atunci cauza o constituie probabil depunerile din
conducte. Murdria din aerul comprimat se depune pe pereii conductelor, reducndu-le diametrul efectiv i
ngustnd calea de trecere a aerului comprimat.
Figura 1: Recondiionarea unei reele de aer

comprimat prin adugarea unei reele inel
suplimentare
poate monta o reea inel suplimentar

(figura 1). Dac este corect dimensionat,
o conduct suplimentar sau un inel dublu
nu numai c elimin problema cderii de
presiune, dar n acelai timp mrete fiabi-
22
bilit volumul total al pierderilor din reea.

Acest lucru este relativ simplu de realizat,
cu ajutorul unui compresor - toi consumatorii de aer comprimat sunt conectai
dar oprii i se msoar timpii de funcionare n sarcin ai compresorului ntr-un
interval de timp dat (figura 3). Rezultatele
sunt apoi utilizate pentru a stabili pierderile cu ajutorul urmtoarei formule:
calcula totalul pierderilor. Apoi se nchid

robineii de izolare montai nainte de fiecare consumator i se efectueaz iar
msurtoarea pentru a stabili pierderile
din reea (figura 5). Diferena dintre total i
pierderile din reea reprezint pierderea
cauzat de consumatori i fitingurile
acestora.
4. Unde sunt localizate majoritatea

pierderilor?
Experiena arat c 70 % din pierderile
dintr-o reea de aer comprimat apar pe
ultimii metri ai reelei, adic la punctul de
utilizare sau n apropierea acestuia.
Aceste pierderi pot fi de obicei uor depistate cu ajutorul soluiilor de spun sau a
spray-urilor speciale. Reeaua principal
Presiunea de lucru
dire atent i implic

mult munc. Prezentm
n continuare cteva sfaturi utile cu privire la
recondiionarea unei reele de aer comprimat.
VC x tx
poate prezenta pierderi nsemnate numai

dac etanrile vechi cu cli, dintr-o reea
la origine alimentat cu aer umed, au fost
meninute umede de ctre acesta i apoi
uscate cnd reeaua a fost alimentat cu
aer uscat. Pierderile din reea sunt detectate cel mai bine cu ajutorul aparatelor cu
ultrasunete. n momentul n care s-a localizat i eliminat ultima pierdere, diametrul
efectiv al conductelor este suficient pentru debitul cerut, vechea reea redevine
un sistem eficient de distribuie al aerului
comprimat.
t2
t1
t3
Timp
t4
Figura 3: Stabilirea totalului pierderilor prin

msurarea timpilor de mers n sarcin ai compresorului cu toi consumatorii oprii
23
t5
Instalaiile de aer comprimat sunt n general sisteme complexe. Acestea

pot fi exploatate n cele
mai bune i economice
condiii numai atunci
cnd se ine cont de
acest lucru n momentul
70
60
Analiza cererii de aer comprimat (ADA - "Air Demand Analysis")

planificrii, extinderii i
modernizrii. Kaeser a
dezvoltat un instrument
pentru aceste procese.
Instrumentul se prezint
sub forma unui serviciu
complet care mbin elemente dovedite cum ar fi
componentele staiei de
aer comprimat, consultarea clientului i service
cu ajutorul posibilitilor
moderne oferite de tehnologia informaiei aplicat n domeniul tehnologiei
aerului comprimat.
Spectrul aplicaiilor aerului comprimat
este extrem de larg, de la A, productori
de automobile pn la Z, tehnologia acoperirii cu zinc. Dar cerina comun pentru
utilizarea eficient a aerului comprimat
este producia fiabil i tratarea aerului
comprimat propriu-zis. Sistemul de aer
comprimat trebuie s poat furniza aerul
n cantitatea i la calitatea specificate i la
un pre economic.
corect alese, dimensionate i s fie supuse unor mijloace de comand eficiente.

Ventilaia trebuie s fie adecvat i s
existe o modalitate de a trata condensul
acumulat, i, dac este posibil, trebuie s existe o metod
de recupera-
Figura 1: Facilitile unui sistem CAD 3D

modern permit proiectarea sistemului de aer
comprimat n cele mai mici detalii i dispunerea acestuia n funcie de necesitile utilizatorului
Un sistem de aer comprimat este eficient

din punctul de vedere al costurilor numai
dac este potrivit pentru aplicaia pe care
trebuie s o deserveasc, pentru amplasarea i condiiile de funcionare. Cu alte
cuvinte: compresoarele, staia de tratare
i reeaua de conducte trebuie s fie
2. Analiza cererii de aer comprimat

Punctul de plecare pentru fiecare exerciiu KESS const ntr-o
re a cldurii generate de compresoare.

Instrumentul KESS (Kaeser
n
ssore
ompre
ng K
Energy Saving System - Sistemul
slegu
uftau
kl
c
Dru
Kaeser de economisire a energiei)
ine seama de toate acestea. Acest
serviciu cuprinde analiza cererii de
aer comprimat, planificarea (figura
1), realizarea, instruirea i serviciul
Ben
Ro
1. Analiza influeneaz economia
clieni. Calitatea consultanei i alegerea

tehnologiei potrivite au o importan decisiv. Cel mai mare potenial n ceea ce
privete economia de costuri ine mai
curnd de consumul de energie i ntreinere dect de preul de achiziie propriu-zis.
tigter
min.
ng
hrleitu
Druc
Arbe
sdruck
kverlu
Dr
st Ak
Druc
24
efilte
st min
Verb
rauc
st max
erlu
uckv
Druc
Druc
Re
hsel)
Filter
. (Anf
st max
st Troc
er
geldiff
Max
. (Wec
st min
kverlu
kverlu
ang)
ikron-
ang)
. (Wec
hsel)
kner
enz Ko
uck
imaldr
mpres
Kom
soren
presso
950704
950705
950706
40
950707
950708
950709
950710
30
950711
950712
950713
20
10
Figura 3: Pentru
msurarea consumului
de aer i a presiunii minime
i maxime a unui sistem de aer
comprimat existent se folosesc diferite metode de
testare i diferite echipamente. Cu ajutorul acestor informaii, se
poate reproiecta n mod optim sistemul de
aer comprimat
23:15
22:30
21:45
21:00
20:15
19:30
18:45
18:00
17:15
16:30
15:45
15:00
14:15
13:30
12:45
12:00
11:15
10:30
09:45
09:00
08:15
07:30
06:45
06:00
05:15
04:30
03:45
03:00
02:15
01:30
00:45
00:00
Un consultant Kaeser poate apoi interpreta acest ghid n vederea stabilirii utilajelor
necesare sistemului pentru a corespunde
n cel mai eficient mod cererii de
aer comprimat.
ntrebrile acoper toate
aspectele legate de un
economic i ecologic.
b) Extindere i modernizare
Spre deosebire de noile proiecte, extinderea sau modernizarea unei uniti productive ofer de obicei o baz de plecare
suficient pentru proiectare, care s
corespund cerinelor. Kaeser ofer
instrumente de msur i echipamente
pentru achiziia datelor cu care se poate
stabili precis cererea de aer comprimat n
diferite locaii i n perioade diferite. Este
foarte important s se stabileasc valorile
maxime i minime, precum i cele medii
(figura 3).
de aer este nc acceptabil. ADA ar trebui utilizat i dac compresoarele trebuie nlocuite
cu unele noi. Aceasta va
evita eventualele erori n
ceea ce privete alegerea mrimii compresoarelor care pot determina
cicluri de funcionare
ineficiente i va putea
ajuta la alegerea unui
sistem
central
de
comand adecvat (figura 4).
950703
d) Schimbri ale condiiei de

funcionare
Cnd condiiile n care funcioneaz un
sistem de aer comprimat se schimb,
merit s fie consultat un specialist.
Adesea, modificri simple ale metodelor
de tratare a aerului sau stabilirea presiunii
potrivite pot fi efectuate pentru a se adapta noilor condiii, determinnd importante
economii de energie.
spez.
Leistung
Neuanlage
Puterea
specific
a compresorului
12
spez.
Leistung
Altanlage
Puterea
specific
a compresorului
nou
vechi
10
. (Anf
bm
lust Su
Dr
tivkohl
kverlu
kver
k am
st
verlu
erlu
uckv
Druc
Figura 2: Un chestionar special este utilizat ca ghid de planificare pentru utilizatorii

poteniali. Acesta poate fi descrcat n format pdf direct de pe site-u
ul KAESER
www.kaeser.com, (Service Consultation
Analysis Questionnaire)
itsdruc
her
a) Proiectarea unui nou sistem de alimentare cu aer comprimat

Viitorului client i se prezint un chestionar
complet care ofer informaii necesare
proiectrii noului sistem (figura 2).
50
kW min/m
11. Proiectarea corect a sistemelor de aer

comprimat (1)
investigaie amnunit a cererilor de aer

comprimat prezente i posibil viitoare ale
utilizatorului. Acest proces asistat de calculator, elaborat de Kaeser i denumit
ADA (Aid Demand Analysis - analiza cererii de aer comprimat), trebuie s in
seama de condiiile specifice ale aplicaiei:
ren
c) Testarea eficienei unui sistem de aer

comprimat existent
Se recomand s se verifice din cnd n
cnd eficiena sistemului de aer comprimat cu ajutorul metodei analizei asistate
de calculator care stabilete dac ncrcarea compresorului este (nc) corect,
dac sistemele de control sunt (nc)
corect programate i dac rata pierderilor
Axa timpului i compresoare

n sarcin
Zeit & Lastmaschinen
Figura 4: Datele achiziionate cu ADA pot fi reprezentate grafic pentru a arta puterea specific
necesar unui sistem de aer comprimat vechi (graficul de sus) i nou (graficul de jos).
25
Un sac fr fund sau o

surs de economie? Un
poate fi i una i alta.
Formula magic este:
"Optimizarea sistemului".
Dac s-ar aplica peste tot
optimizarea sistemului, s-

comprimat (2)
purjele de condens, usctoarele etc.,

pentru a realiza o comunicare prin schimb
de date via sistem bus. Controlerele centrale pot, de asemenea, direciona datele
de funcionare ctre o camer de comand, printr-o interfa.
Stabilirea celui mai eficient concept

1. Rezultate obinute cu ajutorul calculatorului
n majoritatea cazurilor, alturarea i coordonarea unor compresoare de mrimi

diferite s-a dovedit a fi alegerea corect.
n general sistemul este alctuit din compresoare mari ce preiau consumul de
baz i compresoare de rezerv n combinaie cu compresoare mai mici ce preiau
consumul de vrf. Funcia controlerului
central este de a asigura combinaia optim de compresoare ce confer cel mai
mic consum de putere specific, la un
consum de aer dat. Pentru acest lucru,
controlerul trebuie s poat selecta automat cea mai potrivit combinaie ntre
compresoarele de baz i cele de vrf;
maxim 16 compresoare care lucreaz ntro band de presiune de numai 0,2 bar.
Sistemele centrale de comand inteligente, cum sunt Vesis i Sigma Air Manager
de la KAESER ndeplinesc aceste cerine.
La aceste controlere pot fi conectate
compresoare i alte componente cum ar fi
nainte de a se putea optimiza un sistem

existent, sunt introduse n programul
KESS toate datele tehnice referitoare la
acesta i orice noi posibile alternative.
Apoi programul alege versiunea optim
dintre alternativele posibile i calculeaz
economia de cost n comparaie cu alte
variante. n acelai timp se calculeaz i
consumul de putere momentan n raport
cu o cerere de aer comprimat stabilit,
inclusiv toate pierderile. De asemenea, se
poate obine o imagine precis a graficului de putere specific al sistemului pe
ntreaga perioad de funcionare (figura
1). Aceasta nseamn c se pot detecta
dinainte i se pot remedia orice puncte
slabe n cazul funcionrii la ncrcare
parial. Rezultatul general al analizei este
o concluzie clar asupra potenialului de
economie i amortizrii.
70
4. Optimizarea funcionrii
i comanda sistemului
Traseul de evacuare a condensului
Figura 2 b: Diagrama de curgere al aceluiai

600
60
Figura 2 a: Planul de amplasare al unui sistem

de alimentare cu aer comprimat n cadrul unei
uzine constructoare de automobile
Pentru a asigura furnizarea

economic a aerului comprimat pe termen lung, trebuie
neaprat s existe o relaie
optimizat ntre cost i beneficii i transparena necesar
unui control eficient. Baza pentru aceast
transparen o constituie Sigma Control,
500
400
40
300
30
200
Leistungsaufnahme kW
bentigte
Liefermenge
m/min
Debitul necesar
n m3/min
50
20
100
10
00
:3
0
01
:1
5
02
:0
0
02
:4
5
03
:3
0
04
:1
5
05
:0
0
05
:4
5
06
:3
0
07
:1
5
08
:0
0
08
:4
5
09
:3
0
10
:1
5
11
:0
0
11
:4
5
12
:3
0
13
:1
5
14
:0
0
14
:4
5
15
:3
0
16
:1
5
17
:0
0
17
:4
5
18
:3
0
19
:1
5
20
:0
0
20
:4
5
21
:3
0
22
:1
5
23
:0
0
23
:4
5
Sistemul de Economisire a Energiei

KAESER (KESS) include un calcul asistat
de calculator al optimizrii sistemului.
Aceasta uureaz alegerea celui mai potrivit sistem de furnizare a aerului comprimat
pentru aplicaia specific a utilizatorului
dintre mai multe alternative posibile. Un
chestionar standard completat cu grij cu
ajutorul unui consultant KAESER constituie baza noului sistem i ine cont de toi
factorii, inclusiv consumul general de aer
comprimat anticipat i fluctuaiile zilnice.
Pentru sistemele de aer comprimat existente, calculul se bazeaz pe caracteristica profilului zilnic stabilit prin analiza
cererii de aer comprimat (ADA).
nlimea ncperii 5 m
2. Compoziia conteaz
Un sistem de aer comprimat nou sau

modernizat ar trebui s utilizeze n mod
optim spaiul n care este instalat.
Sistemele de proiectare moderne cum
sunt cele utilizate de KAESER ofer un
sprijin oportun n acest sens.
n timpul proiectrii, acestea
utilizeaz nu numai planurile
de amplasare i diagramele
de curgere, ci i imagini 3-D
generate pe calculator i
animate. Aceasta nseamn
c adesea se pot obine
avantaje din rcirea economic a aerului n ciuda nghesuielii din camera compresoarelor. n comparaie cu sistemele de rcire cu ap mult
mai complicate, se pot economisi aproximativ 30 pn la 40 % din
costuri prin rcire cu aer. Un alt avantaj
este acela c eventualele puncte slabe i
surse de defeciuni pot fi
identificate i eliminate din
proiect, permind optimizarea structural a instalaiei
(figurile 2 a - c).
Puterea consumat n kW
ar putea economisi peste

30 % din cheltuielile totale cu aerul comprimat
suportate de unitile
industriale din Europa.
Aproximativ 70 pn la
80 % din aceste economii ar veni din reducerea
consumului de energie.
Diminuarea resurselor de
combustibil mineral determin creterea aproape sigur a costurilor
energiei odat cu trecerea timpului. Gsirea celui mai eficient concept
cu privire la aerul comprimat este vital pentru
consumator.
3. Optimizarea structural
Zeit
Zeit
Debitul Liefermenge
necesar
bentigte
Energieverbrauch
Putere
consumatbestehende
compresor Anlage
existent
Energieverbrauch
Neuanlagenou
1 1
Putere consumat compresor
Fi t t
3 BS61
Energieverbrauch
Neuanlage
Putere consumat compresor
nou2 2
d t
4 DSD171
Figura 1: Comparaie ntre consumul de putere al unui sistem de aer comprimat existent i
sisteme alternative noi pe parcursul unei perioade de o zi n funcie de cererea de aer comprimat
26
Figura 2 c: Imaginea n 3-D

D animat generat pe calculator permite o plimbare virtual printre
componentele instalaiei i ofer o imagine a utilajelor din aproape orice unghi
27
Figura 3: Pe lng interaciunea optim ntre

toate componentele sistemului, noul controler central Sigma Air Manager asigur o disponibilitate semnificativ mai mare i un control
eficient al furnizrii de aer comprimat
un calculator industrial integrat n compresor cu cinci moduri de comand preprogramate, capabil s strng date i s le
transfere unei reele de date. La nivelul
central de comand, se utilizeaz un calculator industrial, Sigma Air Manager, deja
menionat anterior (figura 3). Sarcina acestuia, pe lng controlul corespunztor i
monitorizarea sistemului de aer comprimat, este de a achiziiona toate datele
relevante i de a le transmite unei reele
de calculatoare (Ethernet). Acest lucru
poate avea loc prin Internet sau prin programul "Sigma Control Centre". mpreun
cu sistemul de vizualizare "Sigma Air
Control", acest program de calculator
poate afia o list a tuturor compresoarelor mpreun cu datele lor cele mai importante. Cu ajutorul acestuia se poate vedea
dintr-o privire dac sistemul funcioneaz
corect, dac mesajele de ntreinere sau
alarmele sunt activate i nivelul de presiune din sistem. Profunzimea informaiilor
poate fi selectat cu uurin. De exemplu, pot fi urmrite evenimente de funcionare, pot fi afiate grafice ale consumului
de energie, ale cererii de aer comprimat i
ale presiunii, se pot programa lucrri de
ntreinere preventiv. Acest instrument de
control modern joac un rol extrem de
important n asigurarea furnizrii nentrerupte a aerului comprimat n cantitatea i
la calitatea cerute - la costuri mimine.
Puine dintre sistemele de

aer comprimat utilizate n
prezent au o structur a
costurilor optim. Pentru
toate celelalte se recomand optimizarea sistemului. Cerina de baz
pentru o asemenea optimi-

comprimat (3)
Stabilirea condiiei n care se afl sistemul i analiza cererii de aer comprimat (ADA)
zare a sistemului const n
analiza detaliat a cererii
de aer comprimat (ADA),
aa cum s-a artat deja n
capitolul 11, pagina 24. n
capitolul de fa vom descrie pas cu pas cum se
poate stabili practic starea
n care se afl un sistem de
aer comprimat.
Condiia necesar analizei i optimizrii

care i urmeaz este cooperarea de ncredere ntre utilizator i specialistul n domeniul aerului comprimat. Aceasta include
punerea la dispoziia specialistului a tuturor informaiilor necesare.
1. Informaii de la utilizator
a) Planul de amplasare
Trebuie s existe un plan de amplasare al
unitii de producie pentru orientarea
general (figura 1). Acesta trebuie s
detalieze reeaua principal a sistemului
de aer comprimat, conductele de interconexiune i punctele de admisie a aerului. Trebuie de asemenea menionate
detalii referitoare la diametrele conductelor i materialele din care sunt alctuite,
punctele principale de utilizare i orice
puncte de utilizare a aerului comprimat la
presiuni i cu caliti speciale.
2. Discuii ntre utilizator i specialist
presiunii de la care sunt controlate compresoarele.
Cnd informaiile de mai sus sunt disponibile, specialistul trebuie s se familiarizeze

cu documentele respective i apoi trebuie
s discute orice probleme legate de alimentarea cu aer comprimat. Aceste probleme pot fi: presiunea sczut sau fluctuant, slaba calitate a aerului i
utilizarea necorespunztoare a
compresoarelor sau probleme cu
rcirea.
f) Stabilirea punctelor de msur pentru

pentru ADA
La terminarea inspeciei, specialistul i utilizatorul hotrsc punctele n care se vor
face msurtorile ADA. Cerinele minime
constau n puncte de msur nainte i
dup sistemul de tratare a aerului comprimat i la ieirea din reeaua principal.
3. Inspecia
aplicaiile la care l folosete. Aceste informaii trebuie s arate, de exemplu, dac
aerul comprimat este folosit ca aer de
comand, pentru tratarea suprafeelor,
pentru scule rotative, pentru curare sau
pentru prelucrare etc.
c) Compresoarele instalate
Pe lng modelul i tipul, trebuie menionate, de asemenea, datele tehnice ale
compresorului cum ar fi presiunea de
lucru, debitul de aer, consumul de energie, tipul de rcire i utilizarea cldurii
recuperate.
telor, iar o diagram de curgere va oferi

claritatea necesar (figura 2).
e) Controlul i monitorizarea compresoarelor
Din moment ce nu numai proprietile
compresoarelor individuale influeneaz
economia unui sistem de aer comprimat
ci i coordonarea acestora, trebuie inclus i o descriere a tehnicilor de control i
monitorizare folosite.
Figura 2: O diagram de curgere desenat
de mn pentru sistemul de aer comprimat
propus
Diagrama de curgere (schi)
d) Tratarea aerului
n ceea ce privete tratarea
aerului comprimat, este important s se cunoasc dac
acest lucru se face la nivel
central sau local i ce clase de
calitate
sunt
necesare.
Desigur, trebuie date specificaiile tehnice ale componen-
Compresoare
Staia 2
Tratament aer
6,8 bar
P max 7,0 bar
Rou = eav de 3"

Albastru = eav de 2"
Verde = eav subteran
Maro = eav de 3/4"
Figura 1: Schema
amplasrii reelei de aer
comprimat ntr-o
o unitate
de producie tipic
Staie de compresoare
b) Aplicaii
Aerul comprimat este un mediu foarte versatil iar utilizatorul trebuie s specifice clar
Staie de compresoare
28
a) Furtunurile de conectare, regulatoarele de presiune, purjele de condens

n cele mai multe cazuri pierderile de aer
din sistem sunt localizate la furtunurile de
b) Robineii de izolare
Conductele de distribuie i fitingurile
acestora ce se ramific din traseul principal au o influen vital asupra eficienei
sistemului. Robineii de izolare i alte asemenea componente constituie puncte
nevralgice ale sistemului. Acestea trebuie
dimensionate adecvat, s fie de tip seciune integral, cu bil sau fluture, nu robinete de ap ineficiente sau robinete cu ventil de col.
c) Inelul principal
Cel mai important punct l constituie
detectarea cauzelor cderilor de presiune
cum ar fi seciunile
de curgere ngustate.
6,0 bar
Schema amplasrii reelei de aer comprimat

Aer comprimat:
Etapa cea mai important o constituie

inspecia sistemului de aer comprimat.
Aceasta trebuie s nceap ntotdeauna
din zona cea mai critic, adic acolo unde
se ateapt cea mai mare cdere de presiune (figura 3) sau aer comprimat de
proast calitate. Experiena arat c
acestea sunt adesea punctele finale de
utilizare. Se recomand s se acorde o
atenie deosebit urmtoarelor puncte:
Figura 4: Regulator local de presiune cu

separator de condens consumator de energie
Figura 3: Cderea de presiune ntr-u

un sistem
de aer comprimat
conectare ale consumatorilor. Acestea

trebuie verificate cu grij. Dac este instalat
un
ansamblu
regulator
de
presiune/ungtor (RPU) setrile de presiune ale acestuia (presiunea la intrare i
presiunea la ieire) trebuie verificate n
sarcin (figura 4). Trebuie verificate nivelul
de fluid i eventualele blocaje ale purjelor
de condens montate nainte de regulatoarele de presiune. Acelai lucru se aplic i
n cazul conductelor conectate vertical
(figura 5).
d) Sistemele de
tratare a aerului
6,1 bar
Cele mai importante criterii de
inspecie aici sunt
punctul de rou
sub presiune atins
(gradul de uscare)
i cderea de presiune la fiecare component n parte. Pot fi necesare controale
de calitate suplimentare n funcie de aplicaie.
e) Sistemul de aer comprimat
Sistemul de aer comprimat propriu-zis
poate prezenta, desigur, deficiene considerabile. Trebuie verificate n special poziia compresoarelor, ventilaia, rcirea i
instalaia de conducte. n continuare, trebuie verificate variaia total de presiune a
compresoarelor, dimensiunea vasului
tampon i poziia punctelor de msurare a
29
Exist ap n sistem?
Testare prin deschiderea
robinetului sferic
Curge ap dup
deschidere?
Figura 5: Ap n sistem? (test)
4. Msurarea presiunii i a consumului de aer (ADA)

n timpul msurrii presiunii i consumului
de aer comprimat, funcionarea sistemului
de aer comprimat este monitorizat pe o
perioad de minimum 10 zile cu ajutorul
unui dispozitiv modern pentru achiziia
datelor. nregistratorul de date colecteaz
datele relevante i le transfer unui calculator care creaz o diagram a consumului de aer comprimat. Graficul arat cderile de presiune, fluctuaiile de presiune i
consum, graficele la mers n gol, perioadele de mers n sarcin i de oprire a
compresoarelor i relaia dintre performana fiecrui compresor n parte i consumul
respectiv de aer. Pentru a completa imaginea, trebuie aflate i pierderile de aer.
Acest lucru se face aa cum s-a artat la
capitolul 10, pagina 22 i necesit nchiderea selectiv a unor anumite seciuni
ale reelei pe perioada weekend-ului.
Compresoarele convertesc aproape 100 % din

energia electric consumat n cldur. Chiar i
un compresor relativ mic,
de 18,5 kW, genereaz
un surplus de energie termic suficient pentru
umbrii, care nu sunt direct expui la

soare. Dimensiunea deschiderilor este
legat de capacitatea compresoarelor
instalate i de metoda de ventilaie utilizat.
14. Proiectarea corect a sistemelor

de aer comprimat (4)
Rcirea eficient a compresoarelor - rcirea aerului
nclzirea unei case
obinuite. De aceea rcirea eficient este esenial pentru funcionarea fiabil a sistemului de aer
comprimat.
prevd, de asemenea, faptul c substanele periculoase nu pot fi niciodat eliberate n vecintatea admisiei compresoarelor. Aceste reglementri nu trebuie s mai
fie considerate cerine minime. Scopul lor
este de a minimaliza riscul accidentelor
ct mai mult posibil. Funcionarea i ntreinerea economic a compresorului implic, totui, mult mai mult.
Cldura generat de compresoare poate

fi privit ca un mijloc de economisire a
energiei. Cu ajutorul unui sistem adecvat
de recuperare a energiei se poate recupera, sub form de cldur, pn la 94 %
din energia consumat i dac aceasta
este judicios folosit, poate reduce mult
costurile producei de aer comprimat (vezi
capitolul 8, pagina 18). Cu toate acestea,
chiar dac se recupereaz cldura, compresorul tot are nevoie de un sistem de
rcire propriu. Costurile rcirii cu aer pot fi
cu peste 30 % mai mici dect cele pentru
sistemele rcite cu ap. De aceea ar trebui s se prefere sistemele rcite cu aer
ori de cte ori este posibil.
b) Staia de compresoare nu este o

magazie din fundul grdinii
Camera compre-
1. nuntrul i n jurul compresoarelor
Un sistem de alimentare cu aer comprimat cu

tubulatur pentru evacuarea aerului cald - un
mijloc eficient de ventilaie
a) Un mediu curat i rcoros constituie

un atu
Una din cerinele principale ale reglementrilor pentru prevenirea accidentelor se
refer la faptul c trebuie instalate compresoarele n aa fel nct s se asigure
accesul de jur mprejurul acestora i o
rcire suficient. Reglementrile referitoare la instalarea compresoarelor cer ca
temperaturile mediului n care funcioneaz compresoarele rcite cu aer i cu ulei
nu pot depi +40 oC. Reglementrile
sorului nu este un spaiu de depozitare.

Aceasta nseamn c trebuie s fie n permanen curat de praf i alte substane
contaminante, nu trebuie s conin utilaje care nu au nici o legtur cu producia
de aer comprimat iar podeaua nu trebuie
s fie friabil. Ideal ar fi ca podeaua s fie
lavabil. n nici un caz nu este permis ca
aerul pe care l aspir compresorul s
conin praf sau alte substane contaminante din atmosfer. Dac este nevoie, se
30
vor folosi filtre. Dar chiar i n condiii

obinuite de funcionare, aerul aspirat i
aerul de rcire trebuie curat cu ajutorul
unor filtre corespunztoare.
c) Un climat bine controlat
Temperatura are o influen considerabil
asupra fiabilitii i a cerinelor legate de
ntreinerea compresoarelor. Aerul la
admisie i aerul de rcire nu trebuie s fie
nici prea rece (sub +3 oC) nici prea cald
(peste +40 oC)*. De acest lucru trebuie s
se in cont n
etapele de
planificare i instalare.
De exemplu, pe timpul verii soarele care
bate pe pereii sudici sau vestici ai unei
cldiri pot mri considerabil temperatura
camerei. Chiar i n cazul unui climat
blnd, se poate ntmpla ca temperatura
camerei s creasc pn la +40 oC sau
chiar +45 oC. Din acest motiv trebuie
amplasate deschiderile pentru alimentarea
cu aer i pentru aerul de rcire pe pereii
*): Limitele de temperatur menionate se refer la
condiiile climatice din Europa Central i la
echiparea sistemului de aer comprimat cu utilaje
standard.
2. Ventilaia staiei de compresoare

Ventilaia adecvat a staiei de compresoare este esenial, chiar i n cazul compresoarelor rcite cu ap. n orice caz,
cldura care radiaz de la compersor, de
la blocul de compresie i de la motorul
electric trebuie evacuat din ncpere.
Aceasta nseamn aproximativ 10 % din
puterea de antrenare a compresorului.
3. Diferite metode de ventilaie

a) Ventilaia natural (figura 1)
Aerul de rcire este aspirat n ncpere de
ctre ventilatorul compresorului, aerul se
nclzete pe msur ce trece prin compresor i se ridic, prsind camera compresorului printr-o deschidere plasat n
apropierea tavanului. Totui, acest tip de
ventilaie (convecie) se recomand numai
n cazuri excepionale i pentru compresoare cu putere sub 5,5 kW, deoarece
chiar i soarele sau presiunea vntului
asupra evacurii pot cauza nefuncionarea
acesteia.
b) Ventilaia forat
Aceasta este cea mai des utilizat metod. Ventilaia este controlat cu ajutorul
unui termostat pentru a evita scderea
temperaturii din staia de compresoare
sub +3 oC iarna. Temperaturile joase nu
sunt propice pentru funcionarea compresoarelor, a purjelor de condens i a echipamentelor de tratare a aerului comprimat. Controlul cu ajutorul termostatului
este necesar deoarece n cazul ventilaiei
forate camera compresorului este supus
unui anumit vacuum care prentmpin
rentoarcerea aerului fierbinte n camer.
Exist dou metode de ventilaie forat:
Ventilaia cu ajutorul unui ventilator
extractor
Se instaleaz un ventilator comandat prin
termostat n deschiderea pentru evacuarea aerului cald din staia de compresoare
(figura 2). O cerin important pentru
acest tip de ventilaie este aceea c deschiderea pentru admisia aerului de rcire
trebuie s aib dimensiunile corespunz-
toare (vezi figura 2). Dac este prea mic,

ar putea determina o vidare pronunat a
ncperii ce ar duce la creterea volumului zgomotului cauzat de viteza excesiv a
curentului de aer. n plus, ar fi pus n
pericol rcirea staiei de compresoare.
Ventilaia trebuie proiectat n aa fel nct
s limiteze creterea temperaturii n ncpere datorit cldurii degajate de compresor cu 7 K peste temperatura aerului de
rcire admis. Altfel, cldura se acumuleaz i cauzeaz defectarea compresorului.
Trebuie avut n vedere faptul c ventilatoarele extractoare mresc costul consumului de energie.
Ventilaia prin tubulatur (figura 3)
Compresoarele cu urub moderne,
complet nchise ofer o metod de
ventilaie aproape ideal, cu ajutorul tubulaturii de evacuare. Ventilatorul compresorului aspir aerul de rcire printr-o fereastr de dimensiuni corespunztoare i l
refuleaz printr-o tubulatur care l scoate
n afara staiei de compresoare. Avantajul
principal al acestei metode este acela c
este permis ca temperatura aerului de
rcire s creasc mult mai mult, pn la
aproximativ 20 K peste cea a mediului.
Aceasta reduce volumul aerului de rcire
necesar. n mod normal, ventilatoarele de
rcire ale compresorului au suficient
rezerv de presiune pentru a mpinge
aerul de rcire prin tubulatur i afar din
camer. Aceasta nseamn c spre deosebire de ventilaia cu ventilator extractor
exterior, aceast variant nu necesit consum de energie suplimentar. Totui, aceasta
se aplic numai n cazul n care rezerva de
presiune a ventilatoarelor este suficient
pentru tubulatura utilizat. Ideal ar fi ca
tubulatura de evacuare s fie dotat cu o
clapet controlat prin termostat (figura 4)
pentru a direciona aerul cald n camera
compresorului pe timp de iarn pentru a
menine temperatura de funcionare adecvat. Dac n camera compresorului sunt
instalate i usctoare rcite cu aer, compresorul (compresoarele) i usctorul
(usctoarele) nu trebuie s-i influeneze
reciproc fluxurile de aer de rcire. Se
recomand ca la temperaturi peste
+25 oC s se mreasc debitul aerului de
rcire cu ajutorul unui ventilator cu termostat suplimentar montat n tubulatura de
evacuare.
31
Figura 1: Camera compresorului ventilat

natural pentru compresoare de maximum 5,5
kW
Figura 2: Ventilaie forat cu extractor pentru

compresoare ntre 5,5 i 11 kW
Admisia
aerului, de
ex. dintr-u
un
depozit
Figura 3: Ventilaie forat cu tubulatur de

evacuare pentru utilaje de peste 11 kW
Clapet
basculant
Aer de
rcire din
afara
cldirii
Figura 4: O clapet controlat prin termostat

direcioneaz aerul cald n camera
compresorului pe timp de iarn
La paginile 20 - 31
ne-am ocupat de
lucrurile de care trebuie s se in cont la
instalarea i recondiionarea reelelor de
aer comprimat existente i de modul n
Figura 4: Un sistem care furnizeaz aer comprimat la dou niveluri de calitate diferite
15. Utilizarea corect a sistemelor de aer

comprimat
Protejarea fiabilitii - optimizarea costurilor pe termen lung
care trebuie planificat
i proiectat un sistem
de aer comprimat eficient. Energia, planificarea care ine seama
de costuri i execuia
constituie, totui, numai jumtate din problem. Pe termen
lung, numai funcionarea eficient a sistemului de aer comprimat asigur producia
economic de aer
comprimat.
Efortul de a obine o eficien maxim a
sistemului aduce triple economii:
creterea fiabilitii alimentrii cu aer comprimat, scderea costurilor legate de producia aerului comprimat i scderea consumului de energie. Studiul european
"Save II" EU arat c potenialul este
mare. Compresoarele din UE au consumat 80 miliarde kWh n 2000. Cel puin
30 % din aceast energie putea fi economisit.
de lucru i ali parametri comerciali.

Exemplul ilustrat (figura 1) nfiaz un
sistem optimizat cu compresoare rcite
cu aer, o durat de funcionare de 5 ani,
costuri referitoare la consumul de energie
de 8 ceni/kWh, o dobnd de 6 %, presiune de lucru 7,5 bar, calitatea aerului
conform ISO 8573-1: coninut de ulei
clasa 1, coninut de praf clasa 1, coninut
de ap clasa 4 (figura 1). Exemplul arat
c chiar i n condiii optime, consumul de
energie ce reprezint aproximativ 70 %
nc i ia partea leului din costurile totale
ale aerului comprimat.
Figura 1: Structura costurilor unui sistem

optimizat de aer comprimat
2. Meninerea eficienei economice
1. Ce nseamn o economie optim?
Oricine este interesat de sistemele de aer

comprimat economice pe termen lung ar
trebui s studieze cu atenie urmtoarele
puncte:
Economia sistemului de aer comprimat se

reflect n structura costurilor. Nivelul
optim care poate fi atins nu este niciodat
acelai deoarece acesta depinde de
societatea respectiv i producia
acesteia. Factorii critici sunt durata de
funcionare a compresorului, presiunea
a) Service n funcie de cerere

Controlerele interne moderne ale compresoarelor cum sunt "Sigma Control" i
sistemele de gestiune a aerului comprimat
de tipul "Sigma Air Manager" care se
bazeaz pe calculatoare industriale ofer
32
informaii exacte referitoare la intervalele

la care trebuie efectuate lucrrile de service pentru componentele sistemului de
aer comprimat. Aceasta a permis ntreinerea preventiv i lucrrile de service n
funcie de cerere. Rezultatul const n
costuri de ntreinere mai mici, producia
de aer comprimat mai economic i mai
fiabil i o fiabilitate crescut a liniei de
producie.
b) Alegerea echipamentelor potrivite
Exist pericolul unor false economii att n
ceea ce privete producia de aer comprimat ct i n ceea ce privete
consumul. De exemplu, utiliznd un compresor ieftin
care are nevoie de o presiune de lucru mai mare. Costul
generrii unei presiuni de
peste 6 bar s-ar ridica repede
peste nivelul preului suplimentar pltit pentru un compresor mai eficient care
lucreaz la o presiune mai
mic. n ceea ce privete
specificaiile unor noi maini
productive, consumatoare de aer comprimat, presiunea necesar a aerului comprimat este la fel de important ca i alimentarea cu curent electric. De aceea ar
trebui scrise directive pentru achiziionarea unor asemenea maini de producie
care s acopere att furnizarea de aer
comprimat ct i furnizarea de energie
electric.
c) Cerine cu privire la modificarea volumului produciei
Figura 2: Msurarea consumului de aer. O

eav de msur folosete diferena de
presiune pentru a msura debitul,
determinndu-sse astfel consumul
Modificri ale consumului de aer

comprimat
i) Modificarea produciei
n majoritatea unitilor de producie,
cererea de aer comprimat variaz de la
schimb la schimb. Acest lucru este adesea trecut cu vederea i se poate ntmpla
ca dup o modificare a producei prin
introducerea unui proces nou, de exemplu compresoarele funcioneaz deodat
mult sub capacitate ntr-un schimb, pe
cnd n cellalt schimb nici mcar compresorul de rezerv nu este suficient pentru a satisface cererea. Furnizarea aerului
comprimat ar trebui s poat fi adaptat
pentru a face fa unor astfel de schimbri.
ii) Extinderea produciei
n acest caz trebuie adaptate nu numai
capacitatea compresorului ci i reeaua
de conducte i echipamentele de tratare a
aerului pentru a putea face fa cererii
crescute. Se recomand s se msoare
cu precizie i s se nregistreze consumul
de aer comprimat al compresorului
existent (figura 2) pentru a strnge suficiente informaii detaliate n vederea modificrii sau extinderii economice a sistemului de furnizare de aer comprimat pentru
Figura 3: Echipamentele de tratarea aerului
ar trebui s aib capacitatea necesar pentru a putea trata debitul de aer al tuturor
compresoarelor
ca acesta s poat avea capacitatea

necesar.
b) Continuitatea furnizrii i calitatea
aerului comprimat
Este absolut normal ca n sistem s fie
inclus un compresor de rezerv care s
poat prelua consumul atunci cnd alt
compresor este oprit pentru service sau
este nlocuit i care s poat ajuta sistemul s fac fa unor creteri ocazionale
ale cererii. Cu toate acestea, unei asemenea capaciti de rezerv trebuie s i
corespund o capacitate de rezerv n
ceea ce privete tratarea aerului. n caz
contrar, calitatea aerului va avea de suferit
n momentul n care compresorul de
rezerv se altur celor care funcioneaz
continuu. Sistemul de tratare a aerului trebuie proiectat n aa fel nct s fac fa
n situaia n care ar funciona toate compresoarele disponibile (figura 3).
c) Schimbarea calitii aerului comprimat
Dac este nevoie de aer comprimat de o
calitate superioar, procedura este diferit n funcie de gradul n care este afectat producia: dac toat producia este
afectat sau dac numai o parte a
acesteia este afectat. n primul caz, simpla reechipare a staiei de compresoare
nu este suficient. Reeaua care a transportat aerul comprimat de calitate mai
slab trebuie curat sau rennoit. n
cel de-al doilea caz se recomand tratamentul local al aerului comprimat care s
poat asigura calitatea cerut (figura 4).
Debitul de aer ce trece prin echipamentele locale de tratare ar trebui limitat. Aceasta asigur faptul c o
cretere a cererii peste nivelul la
care sunt dimensionate echipamentele nu duce la scderea
calitii aerului comprimat.
d) Monitorizarea pierderilor de
aer comprimat
Pierderile apar n orice reea de aer
comprimat, fie ea bine ntreinut sau nu
i au tendina s se mreasc. Aceasta
poate duce la pierderi de energie consi-
33
derabile. Principala cauz o constituie

uzura conexiunilor furtunurilor i a componentelor mainilor. De aceea este vital s
se monitorizeze aceste probleme i s se
ia msuri prompte ori de cte ori apar. Se
recomand msurarea regulat a pierderilor totale cu ajutorul unor sisteme moderne de control i monitorizare cum ar fi
Sigma Air Manager. Dac se nregistreaz
o cretere, pierderile trebuie s fie identificate i eliminate.
3. Gestiunea costurilor sprijin economia

Datele obinute prin analiz n etapa de
planificare sunt utile pentru funcionarea
ulterioar. Cu toate acestea, odat ce
sistemul este instalat i n funciune, nu
este nevoie de o analiz special pentru a
obine date. Aceste funcii sunt preluate
de ctre controlerele centrale moderne
cum ar fi Sigma Air Manager. Astfel, se
creaz o baz perfect pentru auditul online al sistemului de aer comprimat i pentru gestiunea eficient a costurilor furnizrii aerului comprimat (figura 5).
Cu ct mai mult utilizatorii care introduc
transparena n ceea ce privete costurile
lor de aer comprimat sondeaz toate
economiile poteniale i acord prioritate
mai degrab eficienei energetice dect
preului de achiziie al utilajelor de aer
Reducei consumul
de putere i
cheltuielile cu energia
Figura 5: Gestiunea sistematic

a costurilor permite economisirea banilor
comprimat, cu att mai mult ne vom apropia de atingerea procentului calculat de

30 % n ceea ce privete conservarea
potenialului energetic n beneficiul bilanului contabil i al mediului nconjurtor.
Din ce n ce mai muli utilizatori aleg

COMPRESOARELE KAESER
Gama noastr de produse
Compresoare cu urub cu PROFIL SIGMA
Usctoare cu refrigerare cu control n ceea ce privete

economia de energie SECOTEC
Controlere pentru compresoare cu utilizarea tehnologiei

Internet
Tratarea aerului (filtre, purje de condens i tratarea

condensului, usctoare cu adsorbie, adsorbante cu carbon)
Suflante rotative cu PROFIL OMEGA
Compresoare mobile cu PROFIL SIGMA
Compresoare cu piston pentru comer i industrie
Scule i accesorii pentru aer comprimat
Detalii editoriale
Editor: KAESER KOMPRESSOREN GmbH, Carl-Kaeser-Str. 26, 96450 Coburg, Germania; Telefon: +49 9561 6400; Fax: +49 9561 640130
E-mail: productinfo@kaeser.com; Site web: www.kaeser.com
Redactori:
Michael Bahr, Erwin Ruppelt
Grafica:
Philipp Schlosser, Ralf Gnther
Fotografie:
Marcel Hunger
Traducerea: Adrian Popescu
Tipar:
Druckhaus Werner Hofmann GmbH, Am Roten Hgel 6, 96242 Sonnefeld, Germania
Reproducerea, chiar i parial, a acestui material este permis numai cu acordul scris al editorului.
www.kaeser.com
www.kaeser.com
www.kaeser.com
Pentru informaii suplimentare i instrumente pentru

proiectarea corect a sistemului dvs. de aer comprimat,
accesai:
KAESER KOMPRESSOREN SRL

Bd. Ion Mihalache 179 - 011181 Bucureti - Sector 1 Tel.: +40 21 2245681 - Fax: +40 21 2245602
www.kaeser.com - Email:info.romania@kaeser.com
CUI:2357922,R
RC:J40/280/1991
Capital Social Subscris:14580 RON
Capital Social Vrsat:14580 RON
Depozite:
Cluj-Napoca, str. A.Vlaicu 182, tel./fax: +40 264 462445
Deva, str. Depozitelor 5, tel./fax: +40 254 221780
Iai, os. Bucium 23, tel./fax: +40 232 219737
P-2010RO.1/05 Technische nderungen vorbehalten!
www.kaeser.com
> Services
> Advice and analysis

Aer Comprimat PDF

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Aer Comprimat PDF

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

TEHNOLOGIA AERULUI COMPRIMAT

Noiuni fundamentale, sfaturi i sugestii

tii ct pltii pentru aerul

Vei gsi mai multe informaii n capitolele 11 pn la 13 din broura

1. Ce este aerul comprimat?

2. Aerul comprimat tratat eficient

3. De ce avem nevoie de aer comprimat uscat?

4. Evacuarea corect a condensului

5. Tratarea sigur i economic a condensului

6. Controlul eficient al compresorului

7. Controlul n band de presiune

coordonarea optim a compresoarelor n funcie de cererea de aer comprimat

proiectarea i instalarea unei reele de aer comprimat

recondiionarea unei reele de aer comprimat existente

analiza cererii de aer comprimat (ADA Air Demand Analysis)

stabilirea celui mai eficient concept

rcirea eficient a compresoarelor - rcirea aerului

tii ct pltii pentru aerul

Vei gsi mai multe informaii n capitolele 11 pn la 13 din broura

1. Ce este aerul comprimat?

2. Aerul comprimat tratat eficient

3. De ce avem nevoie de aer comprimat uscat?

4. Evacuarea corect a condensului

5. Tratarea sigur i economic a condensului

6. Controlul eficient al compresorului

7. Controlul n band de presiune

coordonarea optim a compresoarelor n funcie de cererea de aer comprimat

proiectarea i instalarea unei reele de aer comprimat

recondiionarea unei reele de aer comprimat existente

analiza cererii de aer comprimat (ADA Air Demand Analysis)

stabilirea celui mai eficient concept

rcirea eficient a compresoarelor - rcirea aerului

Ca i n multe alte situaii

anumit ncrcare mecanic a arborelui

umiditatea la admisia n compresor. Apoi

putere cos fr a suprancrca motorul

par cu condiiile de la admisie folosind

Ceea ce rezult este debitul de aer (FAD)

2. Puterea la arborele motorului

TEHNOLOGIA AERULUI COMPRIMAT

Puterea specific a unui compresor

rea precis a unui bloc de compresie n

Consumul de putere electric ideal P

U, I i cos phi sunt date pe plcua de

Randamentul motorului ine

5. EPACT - noua formul pentru economie de energie electric

Eforturile din SUA de a reduce consumul

Puterea electric consumat

laie, creterea temperaturii n cazul unui

TEHNOLOGIA AERULUI COMPRIMAT

n conformitate cu ISO 8573-1, se poate

Vopsitorii, acoperiri cu pulberi

Ambalaje, aer instrumental

Aer industrial de uz general,

Sablare cu alice fr cerine

a) Calitatea aerului comprimat n cazul

TEHNOLOGIA AERULUI COMPRIMAT

Alegerea unui sistem de compresoare

FE= microfiltru 0.01 m

FFG= microfiltru combinat

UAD= usctor cu adsorbie

ACT= adsorbant cu carbon activ

FST= filtru steril