Sunteți pe pagina 1din 11

Fenomenul de cavitaie la turbopompe Fenomenul de cavitaie apare n curgerea lichidelor prin circuitul hidraulic al mainilor hidraulice.

Apariia sa este favorizat de scderea presiunii n mediul lichid sub limita dat de presiunea vaporilor saturai ai aceluiai lichid la temperatura de lucru, prezena unor germeni de amorsare cum ar fi gazele dizolvate n lichid, particule solide, rugoziti ale suprafeelor de conducere. Transformri de faz n lichide Pentru exemplificare asupra fenomenului de cavitaie se va analiza cel mai vehiculat lichid n sistemele de pompare care este apa. Din termodinamic se cunoate diagrama de echilibru ap abur cu parametri p=f(v), (fig. ....). Efectele fenomenului de cavitaie. 1) Zgomote i vibraii: implozia bulelor de cavitaie produce un zgomot specific. Acesta se manifest odat cu apariia primelor bule de cavitaie. Vibraiile se resimt datorit variaiei n volum a cavitilor i a distribuiei lor neuniforme n canalele rotorice 2) Efecte hidrodinamice: n zonele unde apar caviti se modific regimul de curgere. Fluidul coninnd caviti va avea o densitate mai mic fapt ce va influena negativ (diminuare) nlimea de pompare, puterea absorbit, debitul. Densitatea amestecului scade proporional cu creterea concentraiei de bule cavitaionale ceea ce nseamn c gradul de dezvoltare al cavitaiei n pomp poate fi evaluat prin influena asupra parametrilor energetici. Aceast proprietate va fi folosit la determinarea experimental a caracteristicii de cavitaie. 3) Distrugeri cavitaionale: Fenomenele complexe care nsoesc formarea, dezvoltarea i implozia cavitilor pe suprafeele solide ale canalului rotoric produc n timp mai ndelungat dect primele dou, erodarea local a materialului solid. Aceasta se datoreaz efectelor mecanice cu caracter pulsatoriu ale imploziei cavitaionale produse pe suprafee extrem de mici, care afecteaz structura intern a materialului. n timp, se produc dislocri de material i distrugerea se extinde pe suprafee tot mai mari i n profunzime. Distrugerea materialului se produce i datorit coroziunii chimice, coroziunii electrochimice i coroziunii mecanice, care apar n fenomenul imploziei bulei cavitaionale. Turbomaini. Aceast categorie de generatoare hidropneumatice realizeaz transferul energetic prin intermediul unui paletaj rotoric care interacioneaz cu fluidul i-i modific momentul cantitii de micare. Ca urmare crete nivelul energetic al fluidului ntre seciunea de intrare n turbomain i cea de ieire, realiznd efectul de pompare (vehiculare, punere n micare) a fluidului. Spaiul dintre refulare i aspiraie este ocupat continuu de fluid i nu este separat prin nici un element mecanic de etanare. Curgerea este unidirecional atta timp ct energia transferat este cel puin mai mare dect energia static a fluidului din circuitul exterior turbomainii. Se numesc turbomaini pentru c parametrul esenial n transferul energetic este viteza unghiular de rotaie. n aceast categorie intr urmtoarele tipuri de pompe i ventilatoare: a)pompe centrifuge -cu rotor nchis -cu rotor semideschis -cu rotor deschis (Barske) -cu rotor retras (semideschis) b)pompe cu canal lateral sau periferial c)pompe axiale d)ventilatoare centrifuge e)ventilatoare axiale f)ventilatoare cu curent transversal Maini volumice (excepie pompele utilizate n sistemele de acionare hidropneumatic). Efectul de pompare se realizeaz prin transportul intermitent a unor volume de fluid nchise etan ntre elementele fixe i mobile ale mainii, de la aspiraie

la refulare. Se numesc volumice pentru c parametrul esenial n transferul energetic este volumul de fluid preluat n spaiul mobil etan. nlimea de pompare depinde foarte puin de debit, doar n msura compresibilitii fluidului i a gradului de etanare a volumelor transportate. n aceast categorie intr toate pompele din sistemele de acionare i automatizare hidropneumatic. Ele fac parte integrant din domeniul respectiv i ca urmare nu vor fi tratate n cele ce urmeaz. Pe lng acestea mai sunt maini volumice utilizate n vehicularea de fluide n scop de transport, din care se exemplific urmtoarele: a)pompe cu piston b)pompe cu membran c)pompe cu roi profilate d)pompe cu rotor excentric i palete elastice e)pompe cu inel elastic f)pompe peristaltice Maini cu fluid motor. La aceast categorie de maini fluidul pompat primete energia de la acelai fluid sau altul cu nivel energetic cinetic (energia cinetic, de micare) ) ridicat. Schimbul energetic se face ntr-o camer de amestec, pe o parte a traseului de pompare sau prin modificarea energiei interne, transformri de faz, etc. La aceste maini majoritatea elementelor mecanice sunt fixe, iar dac sunt unele mobile au rol de limitare a micrii fluidului doar ntr-o direcie. Cele mai importante sunt: a)ejectoare b)pompe cu amestec de lichid-gaz c)berbecul hidraulic d)pompa cu condensare de abur Maini electromagnetice. Aceste maini funcioneaz cu fluide cu proprieti electromagnetice (care sunt influenate de cmpul electromagnetic) sau electric conductoare. Astfel n fluidele electromagnetice sau conductoare electric dac se produc cmpuri electromagnetice variabile sau cureni variabili vor aprea fore electromagnetice cu efect de pompare asupra fluidelor respective. n aceast categorie se poate meniona pompa din figur Elevatoare hidraulice. Unele sunt printre cele mai vechi tipuri de maini hidraulice. Funcioneaz pe principiul mainilor volumice fr a ridica presiunea lichidului vehiculat, ci doar ridicarea lui de la nivelul bazinului de aspiraie la nivelul canalului colector deschis (de refulare). Cantitatea de lichid transportat depinde de volumul elementelor transportoare i de viteza lor de micare dat de mecanismul sistemului de antrenare. ntre acestea pot fi menionate cinci tipuri semnificative: a)elevatoare cu cupe b)elevatoare cu palete spirale c)elevatoare cu pistoane pe lan d)elevatoare prin aderen e)elevatoare cu urub (Arhimede) i.Pompe centrifuge cu rotor nchis. n fig. 3.1. este reprezentat schema unei pompe centrifuge monoetajate. Rotorul 1, calat pe arbore, este organul principal. El servete la ridicarea presiunii lichidului care trece prin pomp. Lichidul intr prin racordul de aspi-raie 2, este accelerat de paletele rotorului 6, trece prin paletele 7 ale dispozitivului conducere 3, n care se transform o parte din energia cinetic n potenial, este colectat n carcasa spiral 4 i trece prin difuzorul 5 spre racordul de refulare. In carcasa spiral i mai ales n difuzor se obine o nou scdere a vitezei lichidului prin creterea treptat a seciunii de trecere. Dispozitivul de conducere poate fi format dintr-un stator cu palete fixe, dintr-un spaiu inelar fr palete. n ambele cazuri fluidul refulat de rotor e colectat ntr-un spaiu (spiral) cu seciune uniform cresctoare astfel nct viteza medie s fie relative constant. Sunt cazuri cnd din motive de simplificare constructiv sau funcionale colectorul e inelar. Lichidul intr n rotor, n general, fr dispozitiv de conducere. Ra-reori se utilizeaz un paletaj statoric de conducere la intrare.

Pompe centrifuge cu rotor semideschis. Sunt situaii cnd pentru a simplifica construcia i fabricaia pompei se renun la nchiderea rotorului prin piesa inel. Rotorul (3) rmne deschis frontal pe partea inel rotoric, adic se poate spune c este semideschis. Pentru a nu denatura complet curgerea n canalele rotorice se aplic n faa prii deschise a rotorului, o pies fix (2) ghidat n carcasa (1). Poziia ei axial este reglabil prin intermediul unor uruburi, astfel nct interstiiul dintre piesa (2) i paletajul rotoric (3) s fie ct mai mic, rducnd pe ct posibil micrile secundare ntre faa i dosul paletelor. i.Pompe centrifuge cu rotor deschis (Barske). Primele lucrri despre aceast pomp au fost publicate de Barske n anii 50. Se remarc simplitatea constructiv n sensul c cele dou discuri de nchidere ale rotorului nu mai exist, iar paletele rotorice apar ca nite nervuraii radiale care antreneaz (centrifugheaz) lichidul ntr-un spaiu inelar nchis. Turaia foarte mare cu care este antrenat rotorul face ca presiunea la periferie s devin considerabil, astfel nct componenta static a nlimii de pompare s fie dominant. Simplitatea constructiv i robusteea rotorului fac din aceast pomp o main extrem de fiabil i util pentru vehiculele cu propulsie reactiv unde turaiile mari sunt specifice. Se obin presiuni suficient de mari pentru alimentarea cu combustibil a camerelor de ardere ale propulsoarelor reactive. Debitele relativ mici n raport cu nlimea de pompare, dimensiunile mici ale rotorului fac ca intrarea neadecvat a lichidului n paletaj s nu afecteze prea mult performanele pompei. Unghiul al conicitii rotorului este de max. 10.

Pompe centrifuge cu rotor retras [40] (semideschis). Acest tip de pomp face parte din categoria pompelor centrifuge cu rotor semideschis, doar c paletele n acest caz sunt drepte i orientate pe direcie radial. p p Rotorul (3) este retras n ntregime ntr-o ni circular a camerei colectoare (2) de form inelar. Lichidul de lucru intr n pomp prin racordul de aspiraie (1) dup care ajunge n zona central a camerei colectoare. De aici este preluat de vrtejul creat de rotor, avnd o micare complex. n plan meridian vrtejul este determinat de micarea de rotaie a rotorului i se manifest preponderent n zona periferic rotor-colector. n planul perpendicular pe axa de rotaie (fig. 3.5, dreapta) lichidul aflat ntre palele rotorice este rotit cu rotor, iar cel aflat n spaiul liber

al colectorului va avea aproximativ din

rotor.

pompe axiale. Sunt turbopompe utilizate la vehicularea de debite mari la nlimi de pompare relativ mici (10...20 m). Se numesc axiale deoarece curgerea lichidului n plan meridian n zona rotorului este doar n lungul axei de rotaie. n fig. 3.10. se prezint principalele elemente componente ale unei pompe axiale ntre care se remarc rotorul (4) antrenat n micare de rotaie prin intermediul arborelui (2). naintea rotorului (4) se afl un paletaj statoric (5) cu rolul de a da o orientare optim pentru curentul fluid la intrarea n rotor. Arborele pompei (2) se sprijin pe rulmenii din carcasa lagrului (1). ntregul ansamblu este fixat pe placa de baz (6). Traseul hidraulic dup rotor este deviat cu 90 prin racordul (3) permind arborelui s iese din circuitul hidraulic i s fie cuplat cu motorul de antrenare. Transferul energetic se realizeaz prin interaciunea paletelor rotorice cu fluidul de lucru. Paletele rotorice sunt profilate avnd n seciune

forma unor profile de minim rezisten la deplasarea prin fluidul de lucru.

i.Ventilatoare centrifuge (radiale, VR). [20] Elementele componente ale ventilatoarelor radiale sunt foarte diversificate n funcie de folosirea acestora. Principalele variante constructive ale VR sunt: VR direct calate pe arborele motorului electric; VR paliere-cuple, avnd arbore separat, cuplat cu motorul electric printr-un cuplaj; VR paliere-roi, avnd arbore separat, cuplat cu motorul electric printr-o transmisie oarecare (curele, lanuri,etc.); Elemente constructive la ventilatoarele radiale direct calate. Principalele avantaje ale acestei variante constructive sunt: gabarit redus, ntreinere minim, construcie simpl, se poate folosi reglaj prin clapet, dispozitiv de reglaj montat pe aspiraie sau variaie de turaie cu ajutorul convertizorului de frecven. Ventilatoare axiale. [20] Sunt n mare parte similare pompelor axiale n privina paletajului i a principiului de funcionare. Din punct de vedere constructiv rotorul este prevzut cu palete profilate i n numr mai mare dect la pompa axial datorit faptului c profilele sunt mult mai scurte, iar pentru o desime eficient sunt necesare mai multe palete. Dac vehiculeaz aer din mediul nconjurtor este prevzut cu un tub de aspiraie profilat care s favorizeze o intrare ct mai bun a aerului direct n zona rotoric. Etaneizarea diverselor zone nu este necesar s fie deosebit de bun deoarece nu afecteaz performanele energetice i eventual mediul nconjurtor. Micile scpri nu se vd, nu se aud, nu perturb. Doar n cazul vehiculrii unor gaze toxice, explozive sau scumpe trebuie luate masuri speciale de etanare. Ventilatorul din fig. 3.15. se compune din tubul de aspiraie profilat (1) urmat de butucul rotoric (5) plasat central i coaxial cu tubulatura i sprijinit pe nervuraii profilate ntre care al doilea rnd (3) reprezint un paletaj statoric cu rol de a redresa curentul de la direcia dat de ieirea din rotor spre o micare axial simetric. Rotorul n acest caz are paletele reglabile prin intermediul unui mecanism adpostit n butuc. Puterile necesare antrenrii ventilatoarelor sunt mult mai mici dect ale pompelor axiale i ca urmare, de cele mai multe ori, motorul electric (4) de antrenare se ncadreaz n gabaritul butucului rotoric sau chiar face corp comun cu el.

La ventilatoarele axiale ca la orice main axial ntlnim pe lng paletajul rotoric (R) nc dou paletaje statorice, unul nainte de rotor, numit antestator (AS) i unul dup rotor numit poststator (PS). Funcie de domeniul de utilizare se construiesc ventilatoare cu sau fr unul sau ambele statoare. Astfel se ntlnesc variantele: Ventilator axial fr statoare, fig. 3.16.a) Ventilator axial cu antestator i rotor (AS+R), fig. 3.16.b) Ventilator axial cu rotor i poststator (R+PS), fig. 3.16.c) Ventilator axial cu antestator, rotor i poststator (AS+R+PS), fig. 3.16.d) Pompa cu piston, fig. 3.21., este o pomp volumic. Efectul de pompare se realizeaz prin micarea alternativ a pistonului (1) n cilindrul (8). Tija pistonului (2) se leag de mecanismul de acionare care poate f p i de tip biel manivel dac motorul de acionare este rotativ. Trecerea tijei pistonului este etanat fa de exterior prin garnituri adecvate (5). Pentru ca fluidul pompat s nu poat circula dect ntr-un sens sunt prevzute n captul cilindrului, cte dou supape, una de aspiraie (4) i una de refulare (6). Acestea se deschid funcie de presiunea realizat de piston. La depresiune se deschide supapa de aspiraie i cea de refulare se nchide. La suprapresiune efectul este invers. Legtura cu reeaua hidraulic se face prin racordul de aspiraie (3) i cel de refulare (7). Pentru eficientizare sunt prevzute supape la ambele capete ale cilindrului pompei, astfel c pompa se mai numete pomp cu piston cu dublu efect. Prezena tijei diminueaz cu maxim 10% volumul pompat pentru ramura din stnga. Dac partea din stnga lipsete atunci se spune c pompa este cu simplu efect. n ambele cazuri debitul i presiunea sunt pulsatorii, fapt care implic o curgere neuniform a fluidului pompat cu consecine nedorite n conductele reelei hidraulice. Pentru atenuarea pulsaiilor se utilizeaz amortizori pneumatici similari celor din sistemele de acionare hidraulic. Etaneizarea pistonului fa de cilindru se face cu garnituri (9) de diverse tipuri i dimensiuni. Dac pistonul, numit i plunjer depete limitele cilindrului n care se mic i intr n camera de tranziie atunci, pompa se mai numete i pomp cu plunjer fig. 3.22. Efectul

de pompare este determinat de volumul dislocuit de plunjer.

Pompa cu membran este similar ca funcionare cu pompa cu plunjer, cu deosebirea c n locul plunjerului avem o membran elastic (7) acionat prin intermediul unei tije, fig. 3.23.a). Elasticitatea membranei g ) i micarea alternativ a tijei (9) determin variaii ale volumului camerei de lucru (3). Cele dou supape, de refulare (2) i aspiraie (5) se deschid sau nchid funcie de presiunea din camer. Membrana elastic este de obicei din cauciuc, iar legtura cu tija se face prin strngerea ntre dou discuri profilate (4) astfel nct deformaiile membranei s fie ct mai uniforme. Presiunile realizate de pompa cu membran sunt relativ mici n comparaie cu cele cu piston. Tija este etanat la ieirea din camera membranei pentru ca n caz de rupere a membranei s nu se piard lichidul n exterior. Dac acionarea membranei se face hidraulic, atunci pompa se numete pomp cu membran cu acionare hidraulic, fig. 3.23.b). Camera de lucru (7) a membranei se umple cu lichid. n spaiul acestei camere se introduce un plunjer (8) acionat prin tija (9). Plunjerul disloc un volum de lichid, care, fiind practic incompresibil, se va destinde pe suprafaa membranei deformnd-o, micornd sa mrind volumul camerei de lucru (3) a pompei. Supapele (2) i (5) se vor deschide sau nchide corespunztor presiunii induse de membran. La acest tip de pomp membrana este solicitat mult mai uniform dect

la acionarea mecanic direct.

Pompe cu roi profilate. La aceast categorie se disting dou tipuri constructive, dup forma roilor n angrenare: cu lobi, fig. 3.24.a) i pompa cu profil triunghiular, fig. 3.24.b). Ambele funcioneaz pe p principiul pompelor volumice cu angrenaj exterior utilizate n sistemele de acionare. n acest sens, cele dou roi profilate sunt tot timpul n contact liniar ( dup o generatoare). Fluidul preluat n spaiul dintre doi dini profilai este transportat pe partea periferic dintre doi dini consecutivi, din zona de aspiraie spre zona de refulare, unde extremitatea profilat intr n golul dintre doi dini consecutivi eliminnd fluidul transportat i producnd astfel efectul de pompare. Ca elemente componente, n ambele cazuri avem roile profilate (1) amplasate n carcasa (2) cu dou lcauri cilindrice n care roile profilate realizeaz jocuri foarte strnse, asigurnd etaneitatea ntre racordurile de aspiraie(5) i refulare (4). Fa de pompele cu roi dinate, acestea pot transporta debite mai mari la presiuni ceva mai mici.

Se utilizeaz n industria chimic, n special.

Pompe cu rotor excentric i palete elastice. Acest tip de pomp este similar celor cu rotor excentric din sistemele de acionare, fig. 3.25. n acest caz, rotorul (1) este concentric cu lcaul cilindric din carcas (3). Rotorul este excentric fa de axa racordurilor, aspiraie (5) i refulare (4). ntregul rotor este confecionat din material elastic (cauciuc) de o anumit duritate i rezistent la multe flexiuni. Lichidul preluat ntre dinii profilai ai rotorului este transportat de la aspiraie spre refulare. Eliminarea lichidului din spaiul dintre dini se produce prin deformarea dinilor elastici cu extremitatea cilindric spre golul dintre dini. Aceast deformare se produce datorit piesei profilate (2) care diminueaz treptat zona radial cilindric a carcasei. Debitul transportat depinde de limea rotorului, numrul de dini i de turaia de antrenare. Presiunile realizate sunt relativ mici, deoarece la presiuni mari se poate ajunge la deformarea tuturor dinilor spre napoi fa de sensul de rotaie. Se recomand doar pentru lichidele curate, care nu afecteaz materialul elastic al rotorului. Pompe pentru betoane. [107] Funcioneaz pe acelai principiu cu pompele peristaltice doar c sunt mult mai mari i mai robuste. Pe lng carcas, tub elastic, role mai au un malaxor pentru p meninerea betonului n stare fluidizat. Acestea constau dintr-o carcas metalic (5) (fig. 3.27.) cptuit cu un pat de cauciuc, pe care este aezat furtunul de pompare (2). O pereche de role din cauciuc (6), montate pe rotorul (1), sunt acionate de un motor hidraulic fixat pe axul central (7) i funcioneaz cu dou roi planetare. n camera grupului de pompare presiunea este de 82-85 kPa, datorit aciunii unei pompe de vid, antrenat mecanic i montat pe un cadru. Furtunul de pompare este racordat la conducta de admisie a betonului din buncrul de alimentare (4), iar cu cellalt capt la conducta de refulare (3). n momentul acionrii rotorului, prin rostogolirea rolelor (6), deformeaz furtunul (2) presndu-l pe pereii carcasei (5). n acest fel, betonul din furtun este refulat n conducta (3). Dup trecerea rolei, furtunul i recapt forma, att datorit elasticitii proprii, ct i a vidului existent n camera grupului de pompare. Odat cu rec-ptarea formei, prin suciune, o cantitate de beton este absorbit n furtun din buncrul de alimentare. Admisia betonului este ajutat i de palele malaxorului (8). Prin

rostogolirea pe furtun a celei de a doua role, procesul se repet, asigurnd astfel o refulare continu a betonului n conducta de transport (3). Dintre dezavantaje se menioneaz acela c furtunul de pompare este de construcie special, armat cu mas plastic i oel i uzura lui este n funcie de presiunea de lucru i de calitatea betonului. Pentru a mri durata de via a furtunului de pompare, cu aceste grupuri se pompeaz beton la distane mai mici. Berbecul hidraulic Berbecul hidraulic este o pomp cu fluid motor. Ea nu are nici o pies n rotaie i lucreaz efectiv prin dou valve. Berbecul hidraulic a fost inventat n 1793 de ctre fraii Montgolfier g n Frana. Ilustraia de aici nu este utilizat la proiectare astzi, dar principiile sunt aceleai, (fig. 3.34). Iniial, supapa de descrcare (4) este deschis, cu supap de refulare (5) este nchis. Apa din conducta de aduciune (1) ncepe s curg gravitaional. Cnd viteza apei din vecintatea supapei de descrcare (4) atinge o valoare astfel nct presiunea dinamic pe suprafaa frontal a ventilului (4) determin o for suficient de mare astfel nct nvinge greutatea proprie (sau eventual a arcului care o ine deschis), aceasta se nchide brusc. n acel moment coloana de lichid din amonte de ventil fiind n micare se produce fenomenul de lovitur de berbec, care se manifest n primul moment sub forma unei unde de suprapresiune n conduct. Aceast cretere a presiunii n conduc determin deschiderea ventilului clapet (5) i att timp ct presiunea undei persist i este mai mare dect presiunea din conducta de refulare (3), o parte din ap trece prin aceast supap i este astfel pompat n reeaua de consum. n momentul cnd unda de suprapresiune s-a atenuat supapa (5) se nchide (presiunea din amonte de ea fiind mai mic), iar ventilul (4) se deschide de asemenea. n acest moment un ciclu de funcionare s-a ncheiat i ncepe un alt ciclu identic. Deoarece pulsaiile de presiune datorit loviturii de berbec se transmit n ntregul sistem de pompare cu aceeai intensitate i deranjeaz prin zgomotul i vibraiile produse, se introduce un element de atenuare ce const ntr-un mic recipient (6) cu pern de aer deasupra. Acest aer este sub presiune i este treptat dizolvat n ap pn cnd nu mai rmne deloc. O soluie la aceast problem este de a avea aerul separat de ap de ctre o diafragm elastic (similar cu ce este la un vas de expansiune). Turbopompele sunt turbogeneratoare hidraulice n care transferul energetic se realizeaz prin intermediul unui organ rotitor numit rotor, prevzut cu o reea de palete care interacionnd cu lichidul de lucru, determin transferul energetic prin modificarea momentului cantitii de micare. n aceast categorie intr pompele centrifuge n diverse variante de rotor, pompele cu canal lateral i periferial, pompele axiale. Ventilatoarele sunt turbogeneratoare pneumatice similare turbopompelor, numai c acestea lucreaz cu gaze, cel mai adesea cu aer. n aceast categorie intr ventilatoarele centrifuge, axiale i cu curent transversal. Deoarece cele dou categorii de turbomaini funcioneaz dup aceleai principii, fie c este vorba de mediu lichid sau gazos la un nivel de compresie neglijabil, n cele ce urmeaz se va utiliza cel mai adesea apelaia de pomp, valabil pentru toate categoriile din context. Elementele componente principale ale turbogeneratoarelor hidropneumatice Elemente ale circuitului hidraulic rotor (1) racord de aspiraie (2) racord de refulare (3) spaiu de conducere nepaletat (dup rotor) (4) camer colectoare (spiral) (5) stator (paletaj statoric) (6) canale laterale sau periferiale (7)

element de separaie a r (8) Elemente principale de natur mecanic arbore (9) lagre (10) cuplaj (11) etanare la trecerea arborelui prin carcas (12) elemente de fixare ale pompei (13) plac de baz (14)

4.6. Similitudinea turbopompelor Asemnarea geometric presupune ca toate dimensiunile i formele geometrice s fie ntr-un raport constant numit scar geometric, . Asemnarea cinematic presupune asemnarea geometric a triunghiurilor de viteze. Asemnarea dinamic presupune ca forele ce acioneaz asupra fluidului n micare prin spaii asemenea geometric i cu o cinematic proporional, s fie n rapoarte identice pentru ntreaga serie de maini asemenea. Acestea sunt forele de natur vscoas, caracterizate prin numrul lui Reynolds, Re, forele gravitaionale, caracterizate prin numrul lui Froude, Fr, etc.