Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
MARI VASE DE
CROAZIER DIN LUME.
La momentul lansrii, n
1912, Titanicul era cel
mai mare vas de
croazier din lume.
Acum, nu s-ar clasa nici
mcar n primele
50.Topul celor mai mari
vapoare din lume, toate
construite dup anul
2000. mpreun,
cntresc 1,5 milioane
de tone i ar putea
adposti n jur de 34.000
de pasageri (fr
echipaj). Iar, puse cap la
cap, cele 10 pacheboturi
ar ocupa 31 de terenuri
de fotbal.
1. OASIS OF THE
SEAS- 225.282 de
tone; 362 de metri;
5.400 de persoane.
Cel mai mare vapor
din lume e prea lung,
prea lat i prea nalt
s ncap prin Canalul
Panama. Are
tiroliene, perei
verticali pentru
alpinism i spectacole
de Broadway la bord.
Echipajul nsumeaz
2.384 de persoane.
2. FREEDOM OF THE
SEAS - 160.000 de
tone; 338 de metri;
3.634 de persoane.
Este att de mare
nct Celine Dion ar
putea scrie un cntec
i despre el, noteaz
Bing Travel. E plin de
ap peste tot: piscine,
jacuzzi, simulatoare de
surf, cascade,
patinoare, plus un
water park special
pentru copii.
4. QUEEN MARY
2- 151.400 de
tone; 345 de
metri; 2.620 de
persoane. E mai
lung dect 40 de
double deckere
londoneze
(autobuz dublu
etajat). Cel mai
mare vapor n
2004, cnd a fost
lansat, are 1.310
cabine luxoase.
5. VOYAGER OF THE
SEAS- 138.000 de
tone; 310 metri;
3.114 persoane. E de
nou ori mai lung
dect primul zbor cu
avionul al frailor
Wright. Are pist de
patinaj ,
cinematograf, sal
de concerte i un
mini-teren de golf.
9. SOLSTICE &
EQUINOX - 122.000 de
tone; 314 metri; 2.850
de persoane. E mai lung
dect 4 avioane Boeing
747. Cele 19 puni
blocheaz soarele
pentru cei aflai la
nivelul inferior i i
"prjete" pe cei aflai
la etaj. La bordul su,
se joac bocce sau
cricket (jocuri
tradiionale englezeti)
pe gazon natural.
10. PRINCESS
DIAMOND- 116.000
de tone; 293 de
metri; 2.670 de
persoane. Este de trei
ori mai mare dect
Palatul Buckingham i
are de dou ori mai
multe camere. n
fiecare dup-amiaz
se servete ceaiul i
"snack-ul" de la ora
cinci ntr-unul din
zecile de restaurante
i baruri. Are 700 de
cabine cu balcon.