Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Manual WT 20-30-40 XK
Manual WT 20-30-40 XK
MODELE:
MANUAL DE UTILIZARE
ATENTIE:
Nu porniti motopompa fara a verifica in prealabil daca exista apa in caracsa pompei si daca uleiul de
motor este la nivel.
CUPRINS
INSTRUCTIUNI DE PROTECTIE PENTRU
SIGURANTA BUNEI FUNCTIONARI
pag.
3-5
IDENTIFICAREA COMPONENTELOR
pag.
5-6
PREGATIREA
pag.
6-7
pag.
7-9
PORNIREA MOTORULUI
pag.
9-10
FUNCTIONAREA
pag.
10-12
OPRIREA MOTORULUI
pag.
12-13
INTRETINERE
pag.
13-19
TRANSPORT / DEPOZITARE
pag.
19-20
DEPISTAREA DEFECTIUNILOR
pag.
20-21
1. INSTRUCTIUNI DE PROTECTIE
ATENTIE !
Pentru o utilizare sigura:
Atentie fierbinte
Cititi manualul de
utilizare
Exclus tipul DE
Nu porniti niciodata motopompa fara apa in carcasa
pompei deoarece ve-ti deteriora etansarea mecanica
dintre pompa si motor.
Nu pompati lichide inflamabile sau corozive pentru
a preveni o ulterioara explozie.
Greutatea (gol)
( Exemplu : WT 30X )
CE insemn de conformitate
Eticheta zgomot
(Exemplu WT30X)
3. IDENTIFICAREA COMPONENTELOR
BUSON REZERVOE BENZINA
BUSON AMORSARE POMPA
FILTRU AER
MANETA
ACCELERATIE
LEVIER SOC
LEVEIR
BENZINA
BUSON UMPLERE ULEI
CU JOJA
MANER DE
PORNIRE
CHEIE SPECIALA
STUT
REFULARE
BUSON GOLIRE (APA)
SITA (SORB) ASPIRATIE
4. PREGATIREA
1. Racordarea furtunului de aspiratie.si refulare.
Furtunul de aspiratie trebuie sa fie din material dur , cu insertie, nepliabil si nu trebuie sa depaseasca lungimea
utila, caci randamentul pompei este cu atat mai bun cu cat pompa este mai aproape de apa. Timpul de
amorsare este proportional cu lungimea furtunului de aspiratie.
Sita (sorbul) livrata odata cu pompa trebuie montata la capatul furtunului de aspiratie cu colierele aferente.
PRECAUTIE ! Neutilizarea furtunului poate conduce la infundarea circuitului apei si defectarea motorului
sau spargerea / fisurarea corpului pompei. Colierele trebuie bine fixate pentru a nu permite pierderi la
aspiratie.
Pentru refulare se foloseste furtun tip pompierii.
Furtunele scurte cu diametre mari sunt mai eficace decat furtunele lungi cu diametre mici care au frecare mare
a lichidului reducand randamentul.
PRECAUTIE ! : Se strange bine colierul pentru a se evita desprinderea furtunului datorita presiunii.
STUT ASPIRATIE
GARNITURA ETANSARE
RACORD FURTUN
PIULITA PRINDERE
FURTUN ASPIRATIE
SITA (SORN)
COLIER PRINDERE
FURTUN
ASPIRATIE
Capac filtru
Element filtrant
Piulita fluture
PRECAUIE: Nu utilizai motorul nicodat fr filtru de aer. Se poate produce uzura rapid a motorului din
cauza impuritilor,cum ar fi praful, care se aspir prin carburator n motor.
6. PORNIREA MOTORULUI
1. Deschideti robinetul de benzina.
ROBINET BENZINA
DESCHIS
DESCHIS
INCHIS
INCHIS
TURATIE MAXIMA
RELANTI
5. Tragei mnerul de pornire uor pn ce simii o rezisten, dup care tragei-l brusc.
PRECAUIE: Nu lsai mnerul de pornire s revin brusc peste motor. Readucei-l ncet pentru a evita
deteriorarea starterului.
MANER STARTER
7. FUNCTIONAREA
1. Dupa ce motorul a pornit miscati clapeta socului treptat spre dreapta pana la pozitia initiala (deschis).
CLAPETA SOC
DESCHIS
DESCHIS
10
TURATIE
MAXIMA
TURATIE
MAXIMA
RELANTI
RELANTI
SISTEMUL DE ALARMA PENTRU NIVELUL SCAZUT DE ULEI
(AVERTIZOR ULEI)
Sistemul de alarma pentru nivelul scazut de ulei previne distrugerea motorului in cazul in care ungerea
acestuia nu este suficienta. In cazul in care nivelul uleiului este insuficient sistemul de alarma opreste automat
motorul ( contactul motor va ramane insa pe pozitia ON).
In cazul in care motorul este oprit de sistemul de alarma verificati nivelul de ulei si completati cu ulei
recomandat daca este necesar.
AVERTIZOR ULEI
PRECAUIE: Funcionarea motorului la o altitudine mai mic dect cea corespunztoare diametrului de
jiclor, poate duce la scderea performanei, supranclzire, precum i serioase deteriorri ale motorului, ca
urmare a amestecului prea srac de aer / benzina.
8. OPRIREA MOTORULUI
Pentru a opri motorul in caz de urgenta, puneti direct contactul motor pe pozitia OFF.
1. Deplasati maneta de acceleratie catre dreapta (relanti).
MANETA ACCELERATIE
RELANTI
INCHIS
12
Dupa utilizare scoateti busonul de golire a apei din pompa si scurgeti apa din pompa. Apoi desurubati busonul
de amorsare si turnati apa curata pentru a spala pompa iar dupa ce ati scurs pompa de apa insurubati la loc
cele doua busoane.
9. NTREINERE
Pentru a se menine un nivel nalt de performan al pompei este necesar reglarea i verificarea periodic
a pompei. ntreinerea periodic va ajuta la prelungirea duratei de via. Intervalele de ntreinere solicitate,
precum i tipul de ntreinere ce trebuie realizat snt descrise n pagina urmtoare.
AVERTIZARE: Oprii motorul naintea efecturii ntreinerii. Dac motorul trebuie s lucreze,
verificai ca incinta s fie bine aerisit. Gazele de evacuare conin monoxidul de carbon nociv; expunerea la
acesta poate provoca pierderea cunotinei i moartea.
Filtru aer
0
0
Verificare
Curare
0
0 (1)
Schimbare
Pahar decantor
Bujie
Opritor scnteie
n fiecare
an sau la
300 ore
La fiecare 6
luni sau la
80 ore
La fiecare 3
luni sau la
50 ore
Prima lun
sau la 20
ore
SCHEMA DE NTREINERE
Frecvena ntreinerii
(efectuai aceste
operaiuni dup
Element
numrul de luni sau de
ore indicat)
Verificare
Ulei motor
Schimb
La fiecare
utilizare
PRECAUIE:
Dac pompa a lucrat cu ap de mare sau ape murdare, etc., pentru a se reduce coroziunea sau depunerea de
sendimente, splai-o imediat cu ap curat.
Utilizai piese originale HONDA sau echivalente pentru ntreinere sau reparaie. Piesele nlocuitoare ce nu
snt echivalente pot deteriora pompa.
0*
0
Curatare
Verificare-reglare
0
0
Inlocuire
0
Curare
13
Turatia motorului
Verificare-Reglare
0 (2)
Joc supape
Camera de ardere
Rezervor benzin
Reglare
Curatare
Curare
0 (2)
Dupa fiecare 500 de ore (2)
0 (2)
Conducte
alimentare benzin
Inspecie
Rotor
Verificare
0 (2)
Joc rotor
Supap aspiraie
pomp
Verificare
0 (2)
Verificare
0 (2)
NOT:
* Schimbati doar elementul din hartie.
1. In zonele cu mult praf operatiunile de intretinere se vor face mai des.
2. Operaiunile trebuie ncredinate unui dealer autorizat HONDA dac nu exist scule i calificarea
necesar.
1. Schimbarea uleiului
Evacuai uleiul din motor ct timp motorul este cald, pentru a se asigura o drenare rapid i complet.
1) Scoatei buonul de umplere ulei i buonul de drenaj, apoi lsai s se scurg uleiul.
2) Remontai buonul de drenaj i strngei-l corespunztor.
3) Alimentai cu ulei recomandat conform instruciunilor de la pagina.7-8, pn la nivelul specificat.
CAPACITATE BAIE ULIE:
WT 20X
WT 30X
WT 40X
0.6 litri
1.1 litri
1.1 litri
Nivel max
ulei
3. ntreinerea bujiei
Bujia recomandat: BPR 6ES (NGK)
W20EPR-U (DENSO)
Pentru a se asigura o funcionare corespunztoare a motorului, bujia va trebui curat de eventuale
depuneri i va avea distana ntre electrozi n limitele specificate.
1) Scoatei capacul de bujie.
AVERTIZARE: Dac motorul a fost n funciune, eapamentul este foarte fierbinte. Atenie a nu se
atinge.
15
2) Controlai vizual bujia. Schimbai vizual bujia care prezint uzur aparent sau care are dielectricul fisurat
sau ciupit. Dac bujia este n situaia de a fi reutilizat, curai-o cu ajutorul unei perii de srm.
3) Distana ntre electrozi se va msura cu ajutorul unei truse de spioni. Ea va avea valoarea de
0,7-0,88 mm. Dac este necesar, corectai valoarea prin ndoirea electrodului lateral.
4) Verificai dac aiba de montaj a bujiei este n stare corespunztoare i introducei bujia prin nfiletare cu
mna pentru a se evita deteriorarea filetului
NOT: La montarea unei bujii noi, dup aezarea bujiei pe scaun, se va strnge 1/2 ture pn se comprim
aiba de montaj. Dac se remonteaz o bujie utilizat, se va strnge 1/8 - 1/4 ture.
PRECAUIE: Asigurai-v c bujia a fost strns ferm. O bujie strns necorespunztor poate deveni
fierbinte i e posibil s defecteze motorul. A nu se utiliza niciodat o bujie cu domeniul de nclzire
necorespunztor.
4. Curatarea pompei
Dupa fiecare utilizare,curatati interiorul pompei urmand urmatoarele proceduri..
1. Scoateti apa din pompa desfacand busonul de golire cu ajutorul cheii speciale.
CHEI SPECIALA
CHEI SPECIALA
SURUBURI
3. Scoateti capacul pompei si carcasa spirala si apoi indepartati (curatati) orice depunere de pe corpul pompei
si de pa carcasa spirala.
SURUBURI
GARNITURI
CARCASA SPIRALA
CARCASA POMPA
CAPAC POMPA
4. Atasati la loc garniturile pe capacul pompei si pe carcasa spirala, dar aveti grija sa nu le deteriorati.
5. Instalati la loc capacul pompei si carcasa spirala si strangeti suruburile corespunzator cat sa se simta la
mana.
NOTA: Dupa ce ati fixat capacul pompei si ati strans suruburile corespunzator, verificati corpul
pompei si capacul pompei in vederea scurgerilor de apa.
6. Insurubati la loc busonul de golire a apei din pompa.
GARNITURA CARCASA SPIRALA
CAPAC POMPA
17
SURUBURI
CHEIE SPECIALA
5. INTRETINEREA OPRITORULUI DE SCANTEI (PIESA OPTIONALA)
AVERTIZARE !
Esapamentul devine foarte fierbinte si ramane cald o perioada dupa oprirea motorului. Atentie sa nu
atingeti esapamentul cand este cald. Lasati-l sa se raceasca.
NOTA : Opritorul de scantei va trebui intretinut la fiecare 100 de ore pentru a-i mentine aficienta.
1. Desurubati suruburilede 5 mm si scoateti protectia esapamentului.
2. Desurubati surubul de 4 mm de pe opritorul de scantei si scoateti-l afara.
NOTA : Atentie sa nu deteriorati sita opritorului de scatei.
SURUBURI 5 mm
PROTECTIE ESAPAMENT
SURUB 4mm
ESAPAMENT
OPRITOR SCANTEI
3. Folositi o perie de sarma pentru a curata depunerile de carburi de pe opritorul de scantei.
NOTA : Atentie sa nu deteriorati sita opritorului de scantei.
Opritorul de scanteii trebuie curatat la fiecare 100 de ore de functionare.
18
SURUB DRENAJ
PAHAR DECANTOR
19
AVERTIZARE: Dac se vars benzin, avei grij ca nainte de a trece la verificarea scnteii la bujie s
tergei urma de benzin. Benzina vrsat sau vaporii de benzin pot lua foc.
6. Dac exist scnteie la bujie:
a. Scoatei capacul de bujie. Curai orice impuritate de la baza bujiei, dup care scoatei bujia.
b. Montai bujia n capacul de bujie.
c. Punei contactul motor pe poziia ON.
d. Punei electrodul lateral al bujiei n legtur cu carcasa motorului i tragei mnerul starterului.
e. Dac nu se produc scntei, atunci schimbai bujia. Dac este n regul, ncercai a porni motorul
conform instruciunilor.
7. Dac motorul tot nu pornete, ducei pompa la un service autorizat HONDA.
Cand motopompa nu poate pompa apa:
1) Este pompa amorsat ?
2) Este sorbul nfundat ?
3) Sunt colierele de fixare bine stranse ?
20
WT 20 X
WAAJ
620
WT 30 X
WABJ
660
Lime (mm)
460
495
nlime (mm)
Greutate util (kg)
465
47
515
60
Motor
Model
Tip motor
Cilindree (alezaj x curs)
Putere maxim neta
Moment maxim NET
Sistem rcire
Sistem aprindere
Sens rotaie arbore
Consum benzin
Pompa
Diametru tu aspiraie (mm)
Diametru tu refulare (mm)
nlimea de refulare (m)
Timp amorsare
Adncime max. aspiraie (m)
Capacitate (litri/min.)
WT 40 X
735
535
565
78
WT 20 X
WT 30 X
WT 40 X
GX
340 K1
GX 160 K1
GX 240 K1
4 timpi, cu supape n capul pistonului, monocilindru
3
163 cm (68 x 45 mm)
242 cm3 (73 x 58 mm) 338 cm3 (82 x 64mm)
3.6 Kw ( 4.8 CP) / 3600
5.3 Kw (7.1 HP) /
7.1 Kw (9.5 HP) /
rpm
3600 rpm)
3600 rpm)
10.3 Nm / 1.05 Kgm /
15.3 Nm / 1.56 Kgm / 22.1 Nm / 2.25 Kgm /
2500 rpm
2500 rpm
2500 rpm
Aer forat
Electronic, fara ruptor
Invers acelor de ceasornic
1.4 l/h
2.1 l/h
3 l/h
WT 20 X
50
50
30
60 de secunde / 4.5 m
8
WT 30 X
80
80
27
90 de secubde / 4.5 m
8
WT 40 X
100
100
26
150 de secunde/4.5 m
8
720
1240
1640
21
c) Materialele consumabile : ulei motor, ulei transmisie, lichid pt. racire, electrolit, necesare la
inspeciile din perioada de garanie se achit de ctre client.
d) Componentele care nu fac obiectul garaniei, in conformitate cu certificatul de garanie,
constatate a fi deteriorate, se inlocuiesc pe cheltuiala clientului(manoper+piese) ; ne nlocuirea
acestora conduce la expirarea perioadei de garanie
e) Dupa efectuarea inspeciilor obligatorii, n certificatul de garanie se fac urmtoarele notaii,
dup caz :
-OPERAII EFECTUATE : CONFORM CU INSTRUCIUNILE PENTRU INSPECIILE
OBLIGATORII
- ADMIS
- RESPINS
- REMEDIERE CONFORM DEVIZ ANEXAT
Nota : Calificativul ADMIS semnific continuarea perioadei de garanie
Calificativul RESPINS semnific expirarea perioadei de garanie din cauze imputabile
clientului
IMPORTANT : RESPONSABILITATEA EFECTUARII OPERAIILOR DE NTREINERE
LA TERMENELE PREVZUTE N MANUALUL UTILIZATORULUI CADE EXCLUSIV N
SARCINA DEINATORULUI.
Prezentul manual de utilizare conine 23 de pagini i a fost editat de HIT POWER MOTOR pentru a
nsoii produsul vndut
23