LUCRARE DE LABORATOR

Enun:
S se prezinte construcia i funcionarea unei suspensii cu caracteristic progresiv de
la un autovehicul rutier.
Se doreste atingere urmtoarelor puncte:
1. Alegerea modelului
2. Construcia i Funcionarea.
1. Alegerea modelului
Pentru aceast tem de laborator am ales automobilului Audi Q7 care are o suspensie
cu pern de aer, autovehicul prezentat n figura 1.
Audi Q7 este un crossover de lux al constructorului german Audi , ncepnd producia
n toamna anului 2005 , la uzina Volkswagen din Bratislava , Slovacia. Este prima ofert
SUV de la Audi si a fost introdus la vnzare n 2006.

Fig.1 Audi Q7
2. Construcia i funcionarea
Suspensia pneumatic adaptiva de ultim generaie este disponibil ca opiune pe Audi
Q7. Combinaia dintre suspensia pneumatic i un sistem de amortizare controlat electronic
produce sinteza perfecta de manevrabilitate.
Suspensia pneumatic cuprinde:
-

o unitatea de comand i control;

un compresor,

dou acumulatoare fiecare cu o capacitate de aproximativ 10 litri

patru amortizoare controlate electronic, integrate n lonjeroanele suspensiei.

Construcia sistemului pneumatic al suspensiei de la automobilul Audi Q7 este

prezentat n figura 2.

Fig.2 Construcia suspensiei pneumatice

Valva amortizorului asigur o presiune de minim 3,5 bari i este prezentat n figura 3.

Fig.3. Ansmblul principal al suspensiei

O gam de trei moduri diferite pot fi selectate prin intermediul sistemului de operare
Multi Media Interface (MMI), variind de la foarte sportiv la confortabil, i anume: dinamic,
automat i confort.
Unitatea de control a sistemului modific caracteristicile de amortizare n faza de
compresie i revenire, n funcie de vitez i de modul selectatat. Modurile de conducere i
nivele de nlime pot fi citite de pe ecranul MMI. nlimea de rulare apare, deasemenea, pe
afiajul central de informaii pentru ofer.