RAPPORT TECHNIQUE

TECHNISCHER BERICHT
TECHNICAL REPORT
CEN/TR 13201-1
Iulie 2004
ICS 93.080.40

Versiune n limba romn

Iluminat public - Partea 1: Selectarea claselor de iluminat

Road lighting - Part 1: Selection of lighting classes

Prezentul Raport Tehnic (TR) a fost adoptat de CEN la 25 august 2003 ca norm experimental pentru aplicaie provizorie.
Membrii CEN sunt organisme naionale de standardizare din urmtoarele ri:Austria, Belgia, Cehia, Cipru, Danemarca, Elveia, Estonia,
Germania, Frana, Grecia, Irlanda, Islanda, Letonia, Lituania, Malta, Marea Britanie, Norvegia, Olanda, Protugalia, Slovacia, Slovenia, Suedia
i Ungaria

COMIT EUROPEN DE NORMALISATION

EUROPISCHES KOMITEE FR NORMUNG
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION

Centre de Gestion: rue de Stassart, 36 B-1050 Bruxelles

2004 CEN Tous droits d'exploitation sous quelque forme i de quelque manire que
ce soit rservs dans le monde entier aux membres nationaux du CEN.
Rf. n CEN/TR 13201-1:2004 F
EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 2

Sumar Pagina

Cuvnt nainte..........................................................................................................................................3

Introducere ..............................................................................................................................................4

1 Domeniu de aplicare............................................................................................................................5

2 Referine normative.............................................................................................................................5

3 Termeni i definiii...............................................................................................................................5

4 Descrierea procedurii de selecie ..................................................................................................7

5 Situaii de iluminat ..............................................................................................................................8

5.1 Grupe de situaii de iluminat...........................................................................................................8
5.2 Evaluarea parametrilor.....................................................................................................................9
5.3 Zone de studiu ................................................................................................................................10
5.3.1 Generaliti...................................................................................................................................10
5.3.2 Zon de studiu pentru situaii de iluminat tipurile A1, A2, A3..................................................10
5.3.3 Zon de studiu pentru situaii de iluminat tipurile B1, B2 ........................................................11
5.3.4 Zon de studiu pentru situaii de iluminat tipurile C1, E1, E2 ..................................................11
5.3.5 Zon de studiu pentru situaii de iluminat tipurile D1, D2, D3..................................................11
5.3.6 Zon de studiu pentru situaia iluminatului tipul D4....................................................................11
5.3.7 Zon de studiu pentru zone de risc.............................................................................................12
5.3.8 Zon de studiu pentru dispozitive de ncetinire..........................................................................12
5.3.9 Zon de studiu pentru treceri de pietoni ........................................................................................12

6 Recomandri pentru iluminat ....................................................................................................12

6.1 Generaliti...................................................................................................................................12
6.1.1 Controlul orbirii...........................................................................................................................12
6.1.2 Redarea culorilor...........................................................................................................................13
6.1.3 Utilizare nocturn ..........................................................................................................................13
6.1.4 Ghidaj vizual......................................................................................................................................13
6.2 Clase de iluminat pe tip de situaie .............................................................................................14
6.3 Zone adiacente ..............................................................................................................................14
6.4 Clase de iluminat de nlocuire i adiionale...............................................................................14

Anexa A (informativ) Tabele de situaii de iluminat.............................................................................16

A.1 Situaii de iluminat grupa A1 .....................................................................................................16
A.2 Situaii de iluminat grupa A2 .....................................................................................................17
A.3 Situaii de iluminat grupa A3 ...................................................................................................18
A.4 Situaii de iluminat grupa B1 ..............................................................................................20
A.5 Situaii de iluminat grupa B2 .................................................................................................22
A.6 Situaii de iluminat grupa C1 ...............................................................................................24
A.7 Situaii de iluminat grupele D1 i D2 .......................................................................25
A.8 Situaii de iluminat grupele D3 i D4 .......................................................................26
A.9 Situaii de iluminat grupa E1 ..................................................................................27
A.10 Situaii de iluminat grupa E2 ..................................................................................28
Bibliografie........................................................................................................................................29
EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 3

Cuvnt nainte
Prezentul document EN/SR 13201-1:2004 a fost elaborat de Comitetul Tehnic CEN/TC 169 Lumina i
iluminat, a crui secretariat este deinut de DIN.
Iluminat public este tratat de CEN dup cum urmeaz:
EN 13201-1, Iluminat public Selecia claselor de iluminat
EN 13201-2, Iluminat public Cerine de performan
EN 13201-3, Iluminat public - Calculul performanelor
EN 13201-4, Iluminat public - Metode de msur a performanelor fotometrice
EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 4

Introducere
Prezentul document ofer un ajutor pentru selecia claselor de iluminat i a diferitelor prescripii. Se aplic
instalaiilor de iluminat fixe, oferind utilizatorului o percepie vizual corect a zonelor de circulaie public n
exterior, n timpul perioadelor de ntuneric, cu scopul de a asigura sigurana i buna desfurare a traficului,
precum i securitate public.
EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 5

1 Domeniu de aplicare
Prezentul document specific clasele de iluminat dezvoltate n SR/EN 13201-2. n acest sens, se face apel la un
sistem care definete zonele exterioare de circulaie public n termeni de parametrii relevani pentru iluminat.
Pentru a ajuta utilizarea claselor, se sugereaz o relaie practic ntre diferitele serii de clase de iluminat, n
termeni de clase comparabile sau clase alternative.
Documentul d de asemenea indicaii pentru selectarea zonei relevante pentru care se aplic clasele de iluminat
definite n SR:EN 13201-2 precum i grila i procedurile de calcul din SR:EN 13201-3.
Parametrii luai n considerare de acest document permit:
a) descrierea unei situaii de iluminat, lund n considerare urmtoarele aspecte:
geometria zonelor luate n considerare;
utilizarea acelei zone;
influena mediului nconjurtor;
b) o abordare specific a situaiei pentru o utilizare efectiv a energiei.
Prezentul document nu se pronun asupra criteriilor dup care se realizeaz iluminatul ntr-o zon, nici asupra
modului n care se utilizeaz o instalaie de iluminat.
Acest document nu d directive asupra clasei de iluminat pentru gri, tuneluri, staii pentru plata autostrzii, canale
i ecluze.

2 Referine normative
Urmtoarele documentele de referin sunt indispensabile pentru aplicarea prezentului document. Pentru
referinele datate, doar ediia citat se aplic. Pentru referine non datate se aplic ultima ediie a documentului de
referin (inclusiv eventualele amendamente).
EN 13201-2:2003, Iluminat public Partie 2 : Cerine de performan
EN 13201-3:2003, Iluminat public Partie 3 : Calculul performanelor.

3 Termeni i definiii
Pentru necesitile prezentului document se aplic termenii i definiiile din EN 13201-2:2003 i EN 13201-3:2003,
precum i urmtorii termeni.

3.1
tip de utilizator
categorie de persoane sau de vehicule dintr-o zon de circulaie public n exterior
NOT n acest document, sunt luate n considerare doar tipurile de utilizator definite mai sus.
3.2
trafic motorizat (M)
vehicule cu propulsie cu motor, altele dect vehicule lente
EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 6

3.3
vehicule lente (S)
vehicule cu propulsie cu motor, vehicule trase de animale sau oameni clare pe animale, cu o vitez limitat la
40km/h
NOT n anumite ri, limita de vitez poate fi de 50 km/h.
3.4
cicliti (C)
persoane pe biciclet sau moped, cu o vitez limitat la 50 km/h
NOT n anumite ri, limita de vitez poate fi de 40 km/h.
3.5
pietoni (P)
persoane care circul pe jos sau ntr-un scaun rulant
3.6
viteza tipic a utilizatorului principal
viteza estimat a utilizatorului definit ca utilizator principal pentru spaiul avut n vedere. Atunci cnd utilizatorul
este o combinaie de trafic motorizat i unul sau mai multe tipuri de utilizator, traficul motorizat este considerat ca
utilizator principal
NOT n domeniul iluminatului, sunt suficiente plaje de vitez relativ largi. Din acest motiv viteza este estimat i nu msurat,
iar metoda de estimare ine exclusiv de autoritatea rutier.
3.7
zon de studiu
parte luat n considerare a zonei de circulaie public
3.8
zon de risc
zon de studiu n care se intersecteaz fluxuri de trafic motorizat sau se suprapun zone frecventate de diferite
tipuri de utilizator
3.9
zon de schimb
zone de schimb rutier pe mai multe niveluri i care includ una sau mai multe ci de acces curbe (rampe) pentru a
trece de pe o cale de circulaie pe alta
3.10
intersecii
zone generale unde dou sau mai multe cii de circulaie se ntlnesc sau se ntretaie la acelai nivel, incluznd
rambleul i echipamentul rutier care faciliteaz traficul
3.11
Fluxul traficului de vehicule
Numrul de vehicule care trece printr-un punct dat, ntr-o anumit perioad de tim,p n cele dou direcii; acest flux
este msurat de traficul mediu zilnic (vezi 3.12)
NOT Chiar dac nu este indispensabil pentru iluminat, autoritatea rutier poate lua n considerare fluxul de trafic pe cale de
circulaie i s combine diferitele valori obinute. n cazul zonelor de staionare, punctul de referin pentru numrtoare este
intrarea.
3.12
trafic mediu zilnic (ADT)
trafic total pe o perioad dat, de-a lungul ntregii zilei, divizat cu numrul de zile inclus n aceast perioad
EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 7

3.13
dificultatea sarcinii de navigaie
Gradul de efort necesar din partea utilizatorului cii de circulaie, innd seama de informaiile aflate la dispoziia
sa, pentru a seleciona calea sa de circulaie i pentru a menine sau schimba viteza sau poziia pe carosabil
NOT Ghidajul vizual aigurat de calea de circulaie propriu-zis face parte din aceste informaii.
3.14
risc de agresiune
risc de agresiune din zona de de circulaie considerat, comparat cu riscul pentru ansamblul zonei nconjurtoare
NOT Ideal, acest parametru ar trebui s rezulte din statisticile legate de criminalitate, dar experiena arat c o abordare strict
obiectiv este foarte dificil.
3.15
complexitatea cmpului vizual
ansamblul elementelor de iluminat i alte elemente vizuale care apar n cmpul vizual al utilizatorului rutier i care
pot nela, distrage, deranja sau indispune.
NOT Chiar dac pot fi apropiate, anumite elemente de ghidaj vizual furnizate de cale de circulaie i mediu sunt susceptibile
s jeneze percepia elementelor sau evenimente eseniale ca i semafoarele sau schimbarea de direcie a celorlali utilizatori.
De exemplu, panouri publicitare, stlpi, cldiri iluminate sau instalaii sportive iluminate.
3.16
nivel luminos ambiant
nivel de luminan estimat al mediului nconjurtor
3.17
Condiii atmosferice principale
Condiii atmosferice care prevaleaz pe o perioad de timp semnificativ

4 Descrierea procedurii de selecie

Acest document este conceput n aa fel nct urmnd procedura de selecie pas cu pas s se obin
recomandrile referitoare la iluminat:
a) definirea zonei de circulaie public prin descompunerea n una sau mai multe zone de studiu i identificarea
grupei de situaii de iluminat (5.1) ;
b) consultarea tabelului asociat cu grupa selecionat (vezi Anexa A) ;
c) definirea n detaliu a zonei de studiu (vezi 5.2 i 5.3) ;
d) selecionarea gamei claselor de iluminat potrivite;
e) selecionarea unei clase de iluminat dintr-o gam potrivit;
f) determinarea performanelor de iluminat care trebuie respectatet pentru clasa (clasele) selecionat;
g) luarea n considerare a a recomandrilor generale (vezi articolul 6).
EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 8

5 Situaii de iluminat
5.1 Grupe de situaii de iluminat
O situaie de iluminat dat poate fi clasificat ntr-o grup pornind de la parametrii de baz dai n Tabelul 1, care
asociaz pentru fiecare grup un ansamblu de situaii de iluminat potrivit.
Tabelele din Anexa A dau detalii despre parametrii specifici asociai cu fiecare tip de situaie de iluminat

Tabelul 1 Clasificarea situaiilor de iluminat

Viteza tipic a Tipurile de utilizator din aceeai zon de studiu Grupele de

utilizatorului situaii
principal de iluminat
(km/h)
Tipuri de utilizator Alte tipuri de Tipuri de utilizator
principal utilizator exclus
admis

> 60 Trafic motorizat Vehicule lente A1

Cicliti
Pietoni
Vehicule lente Cicliti A2
Pietoni
Vehicule lente A3
Cicliti
Pietoni
> 30 i 60 Trafic motorizat Cicliti B1
Vehicule lente Pietoni
Trafic motorizat Pietoni B2
Vehicule lente
Cicliti
Cicliti Pietoni Trafic motorizat C1
> 5 i 30 Vehicule lente
Trafic motorizat Vehicule lente D1
Pietoni Cicliti
Vehicule lente D2
Cicliti
Trafic motorizat Vehicule lente D3
Cicliti Pietoni
Trafic motorizat D4
Vehicule lente
Viteza mersului pe jos Cicliti
Pietoni
Pietoni Trafic motorizat E1
Vehicule lente
Cicliti
Trafic motorizat E2
Vehicule lente
Cicliti
EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 9

5.2 Evaluarea parametrilor

Recomandrile de iluminat depind de geometria zonei de studiu precum i de factori legai de trafic i de or. ine
de aautoritatea rutier s descrie aceti factori pentru zona de studiu considerat i de a evalua parametrii cei mai
potrivii.
Tabelul 2 trece n revist parametrii care trebuie s fie luai n considerare cu diferitele opiuni sau valori posibile.
Tabelul 2 Parametri specifici
Parametrii Opiuni
Zona (geometria) Separarea benzilor Da
Nu
Tip de jonciune Zon de schimb
Intersecie
Distana ntre zone de schimb sau ntre >3 km
poduri 3 km
Densitatea interseciilor <3 intersecii/km
3 intersecii/km
Zone de risc Da
Nu
Dispozitiv de ncetinire Da
Nu
Utilizarea traficului Fuxul traficului, n numr de vehicule pe zi <4000
4000 la 7000
7000 la 15000
15000 la 25000
25000 la 40000
>40000
Fluxului traficului de cicliti Normal
Ridicat
Fluxului traficului de pietoni Normal
Ridicat
Dificultatea sarcinii de navigaie Normal
Mai mare dect normala
Vehicule n staionare Da
Nu
Recunoaterea feelor Nu este necesar
Necesar
Risc de agresiune Normal
Mai mare dect normal
Influene externe sau Complexitatea cmpului vizual Normal
legate de mediu Ridicat
Nivel luminos ambiant Rural
Urban
Centru ora
Condiii atmosferice principale Uscat
Umed
EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 10

5.3 Zone de studiu

5.3.1 Generaliti
Orice spaiu public este constituit n mod normal din mai multe zone de circulaie. Cel mai adesea, o cale de
circulaie se compune dintr-un carosabil care are pe margini trotuare sau sau piste de biciclete. Atunci cnd zona
de studiu este definit n aa fel nct toate prile cii de circulaie sunt luate n considerare, se aplic n
totalitatea zonei recomandrile pentru iluminat, la fel ca i procedura de calcul i grila aferent din SR:EN 13201-3.
Atunci cnd autoritatea rutier alege s considere diferitele zone de trafic separat, se va defini fiecare zon
separat i se aplic procedura de calcul separat.
Spaiile unde traficul motorizat constituie utilizatorul principal pot prezenta zone de risc. Limitele zonei de risc
trebuie definite pentru aplicarea clasei de iluminat recomandate.
Fiecare spaiu traversat de trafic motorizat i de cicliti pot fi echipate de dispozitive de ncetinire. Limitele zonei de
ncetinire trebuie definite pentru aplicarea clasei de iluminat recomandate.
Indicaiile detailate care urmeaz permit definirea zonei de studiu i a zonei de circulaie din interiorul acestei zone
de studiu; permit de asemenea s se defineasc banda adiacent pentru a determina raportul de vecintate.
5.3.2 Zon de studiu pentru situaiile de iluminat tipurile A1, A2, A3
n absena benzii de oprire de urgen, trotuare sau piste de biciclete laterale, zona de luat n considerare
corespunde limii totale a carosabilului dintr-o margine n alta (bordur).
Pentru calea de circulaie cu carosabil separat pe sensuri, zona corespunde lrgimii totale a carosabilului pe
ambele sensuri, incluznd zona verde central, exceptnd cazul n care aceast zon central este att de lat
nct carosabilul poate fi luat n considerare separat.
n cazul benzilor de oprire de urgen adiacente, sunt posibile dou soluii:
a) S se ia n considerare ntreaga zon.
Zona de studiu acoper lrgimea total a carosabilului i benzilor de oprire de urgen, lrgime luat ntre
limitele exterioare ale acestor benzi.
b) S se ia n considerare separat carosabilul i benzile de oprire de urgen
Pentru carosabil. zona de studiu acoper lrgimea total doar a benzilor de circulaie.
Pentru benzile de oprire de urgen, zona acoper doar lrgimea acestor benzi.
n prezena trotuarelor sau pistelor de biciclet laterale, sunt posibile dou soluii:
a) S se ia n considerare doar carosabilul.
Zona de studiu acoper doar lrgimea carosabilului dintr-o bordur n alta.
b)S se ia separat n considerare carosabilul i trotuarele sau pistele de biciclet
Pentru carosabil, zona de studiu acoper lrgimea total a carosabilului dintr-o bordur n alta.
Pentru trotuare sau piste de biciclet, zonele sunt definite dup cum este indicat n 5.3.4.
EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 11

n cazul aplicrii claselor de iluminat ME din SR/EN 13201-2:2003, Tabelul 1a i Tabelul 1b i n absena zonelor
de trafic adiacente, lrgimea benzi adiacente de luat n considerare pentru determinarea raportului de vecintate
este considerat ca fiind egal cu lrgimea primei benzi din carosabil
la chausse.
5.3.3 Zon de studiu pentru situaiile de iluminat tipurile B1, B2
n absena trotuarelor sau pistelor de biciclete laterale, zona de luat n considerare corespunde lrgimii totale a
carosabilului ntre borduri. n cazul aplicrii claselor de iluminat ME i n absena zonelor de trafic adiacente,
lrgimea benzii adiacente de luat n considerare pentru determinarea raportului de vecintate este considerat ca
fiind egal cu lrgimea primei benzi din carosabil.
n prezena trotuarelor sau pistelor de biciclete laterale, carosabilul i trotuarele sau pistele de biciclete laterale
trebuie luate n considerare separat.
Pentru carosabil, zona de studiu acoper lrgimea total a carosabilului dintr-o bordur n alta.
Pentru trotuare sau piste de biciclete laterale, ceea ce poate include acostamentul, zona este definit dup cum
se indic n 5.3.4.
5.3.4 Zon de studiu pentru situaiile de iluminat tipurile C1, E1, E2
Zona de luat n considerare corespunde limii totale a trotuarelor, cilor pietonale sau pistelor de bicilete definite.
Pentru cile pietonale sau piste de biciclete ndeprtate de zona carosabil, zona de studiu poate fi extins cu 2m
de o parte i de alta.
n cazul trotuarelor (sau cilor pietonale) i pistelor de biciclete adiacente, limea total a ansamblului poate fi
considerat o singur zon.
5.3.5 Zon de studiu pentru situaiile de iluminat tipurile D1, D2, D3
n absena trotuarelor laterale, zona de luat n considerare corespunde totalitii spaiului mixt cuprins ntre
faadele cldirilor sau ntre limitele proprietilor care delimiteaz zona.
n prezena trotuarelor laterale, sunt posibile dou soluii:
a) S se ia n considerare ntreaga zon.
Zona de studiu acoper lrgimea total a carosabilului i trotuarelor (ceea ce poate include acostamentele), adic
spaiului mixt cuprins ntre faadele cldirilor sau ntre limitele proprietilor care delimiteaz zona.
b) S se ia n considerare separat carosabilul i trotuarele
Pentru carosabil, zona de studiu acoper lrgimea total a carosabilului dintr-o bordur n alta.
Pentru trotuare, zona este definit dup cum se indic n 5.3.4.

5.3.6 Zon de studiu pentru situaia de iluminat tip D4

Zona de luat n considerare corespunde totalitii spaiului mixt cuprins ntre faadele cldirilor sau ntre limitele
proprietilor care delimiteaz zona.
EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 12

5.3.7 Zon de studiu pentru zonele de risc

n absena trotuarelor sau pistelor de biciclete laterale, zona de luat n considerare corespunde lrgimii totale a
carosabilului ntre borduri.
Se poate ntmpla ca anumite vehicule s fie autorizate s ocupe sau s traveseze insula central a unui sens
giratoriu sau jonciune. n acest caz, insula va fi inclus n zona de studiu.
Trebuie fixat limita ntre aceast zon i zonele apropiate.
n prezena trotuarelor sau a pistelor de biciclete laterale, sunt posibile dou soluii:
a) S se ia n considerare ntreaga zon.
Zona de studiu acoper atunci lrgimea total a carosabilului, trotuarelor (ceea ce poate include acostamentele) i
pistele de biciclete, adic spaiului mixt cuprins ntre faadele cldirilor sau ntre limitele proprietilor care
delimiteaz zona.
b) S se ia n considerare separat carosabilul i trotuarele i pistele de biciclete.
Pentru carosabil, zona de studiu acoper lrgimea total a carosabilului dintr-o bordur n alta.
Pentru les trotuare ou piste de biciclete, zona este definit dup cum se indic n 5.3.4.

5.3.8 Zon de studiu pentru les dispozitive de ncetinire

Zona de luat n considerare corespunde punctelor de implantare ale acestor dispozitivei limita trebuie fixat ntre
aceste puncte i zona de abordare..
Atunci cnd distana ntre mai multe dispozitive succesive este suficient de mare, fiecare din aceste dispozitive va
fi considerat ca zon de studiu distinct. n acest caz, zona de studiu este limita imediat a dispozitivului.
n cazul dispozitivelor apropiate, aceste dispozitive i cale de circulaie pot fi considerate ca fiind aceeai zon de
studiu la care se aplic aceeai clas de iluminat.
5.3.9 Zon de studiu pentru treceri de pietoni
Zona de studiu ia n considerare spaiul specific definit de marcajul pe calea de circulaie. n plus, aceast zon
integreaz suprafaa delimitat prin prelungirea marcajului pe toat lrgimea trotuarelor, fie pe o distan egal cu
lrgimea marcajului, ceea mai mic dintre aceste dou dimensiuni prevalnd.

6 Recomandri pentru iluminat

6.1 Generaliti
6.1.1 Controlul orbirii
Controlul de orbirii este un parametru de luat n considerare pentru fiecare situaie. n cazul claselor de iluminat
ME definite n Tabelul 1 din EN 13201-2:2003, controlul orbirii sub forma unui prag de percep ie ("threshold
increment" TI) este specific fiecrei clase.
Pentru situaii care fac apel la alte clase de iluminat, Anexa A din EN 13201-2:2003 face recomandri asupra
alegerii clasei de intensitate luminoas i a clasei de indice de orbire.
EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 13

6.1.2 Redarea culorilor

Redarea culorilor de ctre o surs de lumin este un parametru de luat n considerare pentru fiecare situaie.
Se recomand ca instalaia de iluminat s aib un anumit grad de redare a culorilor necesar pentru:
conducerea automobilelor ;
orientarea pietonilor ;
identificarea persoanelor sau obiectelor.
De asemenea, se recomand s se pun urmtoarele ntrebri atunci cnd se evalueaz diverii parametri:
zona de studiu e o zon de risc?
zona de studiu conine dispozitive de ncetinire ?
dificultatea sarcinii de navigare este mai mare dect cea normal?
zona cuprinde vehicule n staionare?
recunoaterea feelor este necesar?
riscul de agresiune este mai mare dect cel normal?
Prezentul document este axat pe securitate, dar autoritatea rutier poate dori s orienteze aceste alegeri
referitoare la redarea culorilor pentru raiuni legate de ambian sau posibilitatea de observare prin camere (color).

6.1.3 Utilizare nocturn

n absena indicaiilor contrare, parametrii de luat n considerare nu sunt relevani dect dup lsarea
ntunericului. Valorile aociate acestor diferii parametrii pot s varieze n funcie de perioada din noapte sau din an,
astfel nct i
recomandrile variaz n consecin.
Valorile asociate parametrilor pot varia sensibil ntre diferite perioade din noapte, n special n ceea ce prive te
nivelul luminos ambiant sau fluxul de trafic. Tabelele din anexa A pot indica mai multe clase de iluminat aferente
diferitelor perioade. Din acest motiv, traficul mediu zilnic ADT se poate dovedi insuficient de precis i va fi necesar
eventual o analiz mai detailat a fluxului de trafic.
NOT n timpul perioadelor de timp pentru care este indicat o clas de nivel luminos redus, este posibil s se aplice diferite
metode de reducere a iluminatului i implicit a consumului de energie.

6.1.4 Ghidaj vizual

n anumite situaii particulare, este poate de dorit s se pun unul sau mai muli stlpi de iluminat cu scopul liimtat
la ghidaj vizual. Pentru acest tp de situaie, se aplic clasele S7 sau A6 din Tabelele 3 i 4 din lEN 13201-2:2003;
n acelai timp, trebuie avut n vedere selectarea unui indice de orbire (Tabelul A.2 din EN 13201-2:2003).
EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 14

6.2 Clase de iluminat per tip de situaie

Recomandrile relative la iluminat sunt specifice fiecrei zone de studiu. Pentru fiecare din tipurile de situaii
definite n Tabelul 1, recomandrile specifice sunt date n Tabelele de la A.1 la A.20 din Anexa A. Aceste tabele
sunt cuplate dou cte dou.
n tabelele cu numr impar, selecia parametrilor afereni indic o rubric care conine trei clase de iluminat cu
o gam recomandat pentru situaia avut n vedere;
Tabele cu numr par permit efectuarea unei selecii n aceast gam:
o sgeat la stnga indic o clas de iluminat la stnga n rubrica selecionat;
o sgeat la dreapta indic o clas de iluminat la dreapta n rubrica selecionat;
cifra 0 indic clasa de iluminat din mijlocul rubricii selecionate.

6.3 Zone adiacente

ntre dou zone adiacente trebuie evitat o diferen mai mare de dou clase comparabile. Zona a crui nivel
luminos recomandat este este mai mare devine zona de referin.
Ca s se poat aplica acest principiu n cazul zonelor adiacente pentru care recomandrile de iluminat sunt bazate
pe luminan i nivel de iluminare orizontal, Tabelul 3 indic clasele de iluminat "ME/MEW", "CE" i "S" de nivel
luminos comparabil (cf. Tabelelor 1, 2 i 3 din EN 13201-2:2003).

Tabelul 3 Clase de iluminat de nivel luminos comparable 1)

CE 0 ME 1 ME 2 ME 3 ME 4 ME 5 ME 6
MEW 1 MEW 2 MEW 3 MEW 4 MEW 5
CE 1 CE 2 CE 3 CE 4 CE 5
S1 S2 S3 S4 S5 S6
1)
Pentru clasele ME/MEW : cf. Tabelul C.2 din publicaia CIE 66:1984 (reflectana suprafeelor rutiere CIE).

Atunci cnd calea de circulaie este definit ca zon de studiu distinct, trebuie definite spaiile de trafic adiacente
i s se aplice aceast recomandare nct s se asigure un iluminat adecvat al acestor spaii n raport cu
carosabilul.
Dac se face recurs la clasele de iluminat "ME" n absena spaiului de trafic adiacent carosabilului, raportul de
vecintate trebuie aplicat.

6.4 Clase de iluminat de nlocuire sau adiionale

Tabelele din Anexa A dau recomandri bazate pe luminan sau iluminare orizonatal
Anumite ri prefer s recurg la una din soluiile urmtoare.
Utilizarea iluminrii semisferice n locul iluminrii orizontal. n acest caz, anumite clase de iluminat "A" din
Tabelul 4 din EN 13201-2:2003 pot fi substituite claselor "S" recomandate n Tabelul 3 din EN 13201-2:2003,
conform Tabelului 4 de mai jos.
 EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 15

Tabelul 4 Clase de iluminat "A" n locuirea claselor "S"

Clasa de S1 S2 S3 S4 S5 S6
referin
Clasa de A1 A2 A3 A4 A5
nlocuire

Utilizarea unei iluminri semicilindrice sau verticale este complementar iluminrii orizontale recomandate. n
acest caz, anumite clase de iluminat "ES" sau "EV" din Tabelele 5 sau 6 din EN 13201-2:2003 pot fi adugate la
clasele "CE" sau "S" recomandate, conform Tabelului 5 de mai jos.

Tabelul 5 Clase de iluminat "ES" sau "EV" adiionale claselor "CE" ou "S"
Clasa de CE0 CE1 CE2 CE3 CE4 CE5 S4 S4 S5 SE6
referin S1 S2 S3
Clasa adiional ES1 ES2 ES3 ES4 ES5 ES6 ES7 ES8 ES9
EV3 EV4 EV5
EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 16
Anexa A
(informativ)

Tabelele situaiilor de iluminat

A.1 Tip de situaie de iluminat grupa A1
Tabelul A.1 Gama claselor de iluminat recomandate
Condiii Separarea Tip de jonciune Flux de trafic vehicule per zi
atmosferice sensurilor
principale
Schimbare de Intersecii
sens
Spaiere, Densitate < 15 000 15 000 25 000 > 25 000
distan ntre
poduri

km intersecii/k
m
Da >3 ME5 ME4a ME3a ME4a ME3a ME2 ME4a ME3a ME2
Uscat 3 ME4a ME3a ME2 ME4a ME3a ME2 ME3a ME2 ME1
<3 ME5 ME4a ME3a ME5 ME4a ME3a ME4a ME3a ME2
3 ME4a ME4a ME3a ME4a ME3a ME2 ME3a ME2 ME1
Nu >3 ME4a ME3a ME2 ME3a ME2 ME1 ME3a ME2 ME1
3 ME3a ME2 ME1 ME3a ME2 ME1 ME2 ME2 ME1
<3 ME4a ME4a ME3a ME4a ME3a ME2 ME3a ME2 ME1
3 ME4a ME3a ME2 ME3a ME2 ME1 ME2 ME2 ME1
Umed Aceeai alegere ca mai sus, dar selecionai clasele MEW
EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 17

Tabelul A.2 Selecia recomandat din gama adecvat

Zon de risc Complexitatea Dificultatea sarcinii de Nivel luminos ambiental

cmpului vizual navigaie

sczut mediu ridicat
Nu Normal Normal 0
Mai mare dect normal 0 0
Ridicat Normal 0 0
Mai mare dect normal 0
Da a
a
Pentru zonele de risc, luminana este criteriul recomandat de proiectare. Totui, atunci cand distanele de percepie sunt sczute i ali factori se opun (nu permit)

utilizrii criteriului de luminan, iluminarea poate fi utilizat. Tabelul 3 indic clasele CE comparabile cu clasele ME recomandate

A.2 Situaii de iluminat tipurile grupa A2

Tabelul A.3 Gama recomandat de clase de iluminat

Condiii atmosferice Densitatea Flux de trafic vehicule per zi

principale interseciilor
< 7 000 7000

intersecii/km

Uscat <3 ME5 ME5 ME4a ME4a ME3a ME3a
3 ME5 ME4a ME3a ME4a ME3a ME2
Umed Aceeai alegere ca mai sus, dar selecionai clasele MEW

EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 18

Tabelul A.4 Selecia recomandat din gam

Zon de risc Complexitatea cmpului Dificultatea sarcinii de Nivel luminos ambiental

 vizual navigaie Sczut Medie Ridicat
Nu Normal 0
Normal
Mai mare dect normal 0 0
Normal 0 0
Ridicat
Mai mare dect normal 0
a
Da
a
Pentru zonele de risc, luminana este criteriul recomandat de proiectare. Totui, atunci cand distanele de percepie sunt sczute i ali factori se opun (nu permit)
utilizrii criteriului de luminan, iluminarea poate fi utilizat. Tabelul 3 indic clasele CE comparabile cu clasele ME recomandate

.
A.3 Situaii de iluminat tipurile grupa A3

Tabelul A.5 Gama de clase de iluminat recomandat

Condiii Separarea Densitate Flux de trafic vehicule per zi
atmosferice sensurilor Intersecii
principale
< 7 000 7 000 i < 15 000 15 000 i < 25 000 25 000
intersecii/k
m

Uscat Da <3 ME4 ME4 ME4 ME4
ME5 ME5 ME5 ME5 ME5 ME3b ME3b ME3b
a a a a
3 ME4 ME3 ME4 ME3 ME4 ME3 ME2 ME3 ME2 ME2
ME5 ME5
a b a b a b b
Nu <3 ME4 ME3 ME4 ME3 ME4 ME3 ME3
ME5 ME5 ME2 ME2 ME2
a b a b a b b
3 ME4 ME3 ME3 ME4 ME3 ME3 ME3
ME2 ME2 ME2 ME2 ME1
a b b a b b b
Umed Aceeai alegere ca mai sus, dar selecionai clasele MEW
EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 19

Tabelul A.6 Selecia recomandat din gam

Complexitatea Vehicule Dificultatea sarcinii de Nivel luminos ambiental

Zon de risc
cmpului vizual staionate navigaie Sczut Medie Ridicat
Nu Normal Normal 0
Da
Mai mare dect normal 0 0
Normal 0
Nu
Mai mare dect normal 0
Nu Ridicat Normal 0 0
Da
Mai mare dect normal 0
Normal 0 0
Nu
Mai mare dect normal
Da a
a
Pentru zonele de risc, luminana este criteriul recomandat de proiectare. Totui, atunci cand distanele de percepie sunt sczute i ali factori se opun (nu permit)
utilizrii criteriului de luminan, iluminarea poate fi utilizat. Tabelul 3 indic clasele CE comparabile cu clasele ME recomandate
EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 20

A.4 Situaii de iluminat tipurile grupa B1

Tabelul A.7 Game de clase de iluminat recomandate

Condiii Dispozitiv Densitatea Dificultatea Flux de trafic vehicule per zi

atmosferice e interseciilor sarcinii de
principale ncetinire navigare < 7 000 7000

intersecii/km
Uscat Nu Normal ME6 ME5 ME4b ME5 ME4b ME3c
<3
Mai mare dect
normal
ME5 ME4b ME3c ME5 ME4b ME3c
Normal ME5 ME4b ME3c ME4b ME4b ME3c
3
Mai mare dect
normal
ME4b ME3c ME2 ME3c ME3c ME2
Da Aceeai alegere ca mai sus, dar selecionai -1 doar pentru spaiile cu
dispozitiv de ncetinire a
Umed Aceeai alegere ca mai sus, dar selecionai clasele MEW
a
Cnd criteriul luminanei nu este adaptat (potrivit), este posibil s se bazeze pe iluminare. Tabelul 3 indic clasele CE comparabile cu clasele ME recomandate
EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 21

Tabelul A.8 Selecia recomandat din gam

Nivel luminos ambiental

Complexitatea Vehicule Sczut Mediu Ridicat
Zon de risc
cmpului vizual staionate Flux trafic ciclii Flux trafic ciclii Flux trafic ciclii
Normal Ridicat Normal Ridicat Normal Ridicat
Nu Normal Nu 0 0 0 0
Da 0 0
Nu 0 0 0 0 0 0
Ridicat
Da 0 0
a
Da
a
Pentru zonele de risc, luminana este criteriul recomandat de proiectare. Totui, atunci cand distanele de percepie sunt sczute i ali factori se opun (nu permit)
utilizrii criteriului de luminan, iluminarea poate fi utilizat. Tabelul 3 indic clasele CE comparabile cu clasele ME recomandate
EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 22

A.5 Situaii de iluminat tipurile grupa B2

Tabelul A.9 Game de clase de iluminat recomandate

Condiii Dispozitiv Densitatea Dificultatea Flux de trafic vehicule per zi

atmosferice e interseciilor sarcinii de
principale ncetinire navigare < 7 000 7000

intersecii/km
Uscat Nu Normal ME5 ME5 ME4b ME4b ME4b ME3c
<3
Mai mare dect
normal
ME4b ME4b ME3c ME4b ME4b ME3c
Normal ME4b ME3c ME2 ME3c ME3c ME2
3
Mai mare dect
normal
ME3c ME3c ME2 ME3c ME3c ME2
Da Aceeai alegere ca mai sus, dar selecionai -1 doar pentru spaiile cu
dispozitiv de ncetinire a
Umed Aceeai alegere ca mai sus, dar selecionai clasele MEW
a
Cnd criteriul luminanei nu este adaptat (potrivit), este posibil s se bazeze pe iluminare. Tabelul 3 indic clasele CE comparabile cu clasele ME recomandate
EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 23

Tabelul A.10 Selecia recomandat din gam

Nivelul luminos ambiental

Complexitatea Vehicule Sczut Mediu Ridicat
Zon de risc
cmpului vizual staionate Flux trafic ciclii Flux trafic ciclii Flux trafic ciclii
Normal Ridicat Normal Ridicat Normal Ridicat
Nu Normal Nu 0 0 0 0
Da 0 0
Nu 0 0 0 0 0 0
Ridicat
Da 0 0
a
Da
a
Pentru zonele de risc, luminana este criteriul recomandat de proiectare. Totui, atunci cand distanele de percepie sunt sczute i ali factori se opun (nu permit)
utilizrii criteriului de luminan, iluminarea poate fi utilizat. Tabelul 3 indic clasele CE comparabile cu clasele ME recomandate
EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 24
A.6 Situaii de iluminat tipurile grupa C1

Tabelul A.11 Game de clase de iluminat recomandate

Dispozitive Risc de agresiune Recunoaterea Flux de trafic cicliti

ncetinire feelor
Normal Ridicat

Nu Nu este necesar S6 S5 S4 S5 S4 S3
Normal
S5 S4 S3 S4 S3 S2
Necesar
Mai mare dect normal S4 S3 S2 S3 S2 S1
Da S3 S2 S1 S3 S2 S1
Tabelul 4 indic clasele A care prevd niveluri luminoase (de iluminare) comparabile cu cele din clasa S recomandate i pot s se substituie. Tabelul 5 indic
clasele ES i EV care pot fi adugate la clasele S recomandate.

Tabelul A.12 - Selecia recomandat din gam

Nivel luminos ambiant

Sczut Mediu Ridicat

EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 25

A.7 Situaii de iluminat tipurile grupele D1 i D2

Tabelul A.13 Game de clase de iluminat recomandate

Dispozitive Risc de Recunoaterea Dificultatea Flux de trafic vehicule per zi

ncetinire agresiune feelor sarcinii de
navigare < 7 000 7000

Nu Normal Nu este necesar Normal CE5 CE5 CE4 CE5 CE4 CE3
Mai mare dect
normal
CE5 CE4 CE3 CE4 CE3 CE2
Necesar Normal CE4 CE4 CE4 CE4 CE4 CE3
Mai mare dect
normal
CE4 CE4 CE3 CE4 CE3 CE2
Mai mare Normal CE4 CE4 CE3 CE4 CE3 CE3
dect
Mai mare dect
normal
normal
CE4 CE3 CE2 CE3 CE2 CE2
Da Aceeai alegere ca mai sus, dar selecionai 4 unic pentru spaiile cu
dispozitiv de ncetinire
Tabelul 5 indic clasele ES i EV care pot fi adugate la clasele S recomandate.

Tabelul A.14 - Selecia recomandat din gam

Nivel luminos ambiant

Sczut Mediu Ridicat

EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 26

A.8 Situaii de iluminat tipurile grupele D3 i D4

Tabelul A.15 Game de clase de iluminat recomandate

Dispozitive Vehicule Dificultatea sarcinii de Flux de trafic cicliti

ncetinire staionare navigare
Normal Ridicat

Nu Normal S6 S5 S4 S5 S4 S3
Da
Mai mare dect normal S5 S4 S3 S4 S3 S2
Nu Normal S4 S4 S3 S4 S3 S2
Mai mare dect normal S3 S3 S2 S3 S2 S1
Da Aceeai alegere ca mai sus, dar selecionai 4 unic pentru spaiile cu
dispozitiv de ncetinire
Tabelul 4 indic clasele A care prevd niveluri luminoase (de iluminare) comparabile cu cele din clasa S recomandate i pot s se substituie. Tabelul 5 indic
clasele ES i EV care pot fi adugate la clasele S recomandate.

Tabelul A.16 Selecia recomandat din gam

Complexitatea Nivel luminos ambiental

Risc de agresiune Recunoaterea feelor
cmpului vizual Sczut Mediu Ridicat
Normal Nu este necesar 0 0
Normal
0
Necesar
Mai mare dect normal 0
Ridicat Nu este necesar 0 0 0
Normal
0
Necesar
Mai mare dect normal
EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 27
A.9 Situaii de iluminat tipurile grupa E1

Tabelul A.17 Game de clase de iluminat recomandate

Risc de agresiune Recunoaterea feelor Flux de trafic pietoni

Normal Ridicat

Nu este necesar S6 S5 S4a S5 S4 S3a
Normal
S5 S4 S3b S4 S3 S2b
Necesar
Mai mare dect normal S3 S2 S1b S2 S1 CE2b
a
Tabelul 4 indic clasele A care prevd niveluri luminoase (de iluminare) comparabile cu cele din clasa S recomandate i pot s se substituie.
b
Tabelul 5 indic clasele ES i EV care pot fi adugate la clasele S i CE recomandate.

Tabelul A.18 - Selecia recomandat din gam

Nivel luminos ambiant

Sczut Mediu Ridicat

EN/SR 13201-1: 2004 (RO) 28

A.10 Situaii de iluminat tipurile grupa E2

Tabelul A.19 Game de clase de iluminat recomandate

Risc de agresiune Recunoaterea feelor Flux de trafic pietoni

Normal Ridicat

a
Nu este necesar S5 S4 S3 S4 S3 S2a
Normal
S3 S2 S1b S3 S2 S1b
Necesar
Mai mare dect normal S2 S1 CE2b S2 S1 CE2b
a
Tabelul 4 indic clasele A care prevd niveluri luminoase (de iluminare) comparabile cu cele din clasa S recomandate i pot s se substituie.
b
Tabelul 5 indic clasele ES i EV care pot fi adugate la clasele S i CE recomandate.

Tabelul A.20 - Selecia recomandat din gam

Nivel luminos ambiant

Sczut Mediu Ridicat

EN 13201-1:2004 (RO) 29

Bibliografie
EN 12665, Lumina i iluminat Termeni de baz i criterii pentru specificarea exigenelor n iluminat.
CIE 60050-845, Vocabular electrotehnic international - Capitolul 845 : Iluminat.
NOT CIE Publication 17.4, Vocabular international de iluminat, este identic cu CIE 60050-845.
CIE Publication 66:1984, Suprafaa cilor de circulaie i iluminatul.
CIE Publication 115:1995, Recomandri pentru iluminat cilor de circulaie, vehicule cu motor i pietoni.