Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Viata Lui Aurel Vlaicu
Viata Lui Aurel Vlaicu
Aurel Vlaicu s-a nascut in noiembrie 1882, n satul Binini, comuna Geoagiu,
judeul Hunedoara, ca fiu al lui Dumitru, ran frunta, primar al comunei i Ana nscut
Luca.Dup absolvirea claselor primare la coala din localitatea natal, a continuat studiile
gimnaziale la Colegiul Reformat al Liceului Calvin din Ortie (unde predarea se fcea n
limba maghiar) i a terminat studiile preuniversitare la Liceul German din Sibiu (cu
predare n limba german), unde a susinut i examenul de bacalaureat, n toamna anului
1902, dupa care urmeaza doua trimestre la Facultatea de Mecanica a Scolii Politehnice
din Budapesta. A fost inceputul visului unui genial tanar roman care a scris istorie in
stiinta Aeronauticii. Din nefericre, insuficient cunoscut pentru generatiile de astazi, Aurel
Vlaicu nu a pregetat sa plateasca cu propria tinerete si viata dreptul de a-si transforma
visul in realitate!
Muncit de ganduri si dorinte inabusite, Aurel Vlaicu revine in tara in anul 1908. Un
an mai tarziu isi termina de construit primul planor ajutat de Ion , fratele sau, planor cu
care efectueaza cateva zboruri in satul natal Bintinti.
La indemnurile prietenului sau de scoala, poetul Octavian Goga, se indreapta spre
Bucuresti, unde in fata unui public format din personalitatile vremii, in frunte cu Spiru
Haret, face cateva demonstratii cu prototipul avionului sau.
Visul lui Vlaicu se mplinise, aparatul imaginat de el zburase. Prin aceast realizare
aeronautic, Romnia a devenit a treia ar din lume, dup Statele Unite ale Americii i
Frana, pe teritoriul creia s-a zburat cu un aparat original, inventat, construit i pilotat de
un fiu al rii respective.
Dei n-a zburat dect vreo 50 de metri, Vlaicu a fost peste msur de fericit:
Bucuria cea mai mare ns am simit-o cnd am zburat pentru prima oar la Cotroceni.
Nu m-am ridicat atunci mai sus de patru metri. Cu toate acestea nici Alpii nu mi-i
nchipuiam mai nali ca nlimea la care m ridicasem eu. Fiindc patru metri erau
pentru mine un record care-mi consacra maina. Zburasem i aceasta era principalul. M
meninusem singur n aer. Fcusem evoluii neovielnice.
In anul 1913, compania engleza Marconi, comanda lui Aurel Vlaicu proiectarea si
construirea unui avion metalic cu doua locuri. Inginerul roman purcede la fapte si in doar
cateva luni termina avionul, pe care il denumeste "Vlaicu III". Geniul romanesc a mai
daruit astfel o inventie pretioasa omenirii - a fost primul avion functional din lume
construit integral din metal!
Icar din Romania a fost inmormantat la cimitirul Bellu din Bucuresti. Conform
raportului facut de locotenentul aviator Gheorghe Negrescu, primul sosit la locul
accidentului, chipul eroului aerului era destins, Aurel Vlaicu zambea chiar. Sfidator in
fata mortii, a sortii si chiar a destinului care nu au reusit sa-i darame visul si dorinta sa
cea mai mare.
"Nici urma de groaza sau inclestare pe figura sa. Un usor zambet incremenise pe buzele
sale, iar fata era senina, cu o sfanta expresie de liniste, linistea datoriei implinite pana la
capat, pe care a iubit-o cu toata dragostea si credinta sufletului sau luminat de flacara
creatiei divine", noteaza Gheorghe Negrescu in memoriile sale.. A fost zborul lui spre
infinit.