UNIVERSITATEA “LUCIAN BLAGA” DIN SIBIU

FACULTATEA DE INGINERIE
Logistica industriala

Sisteme de inspectie a calitatii in fluxuri logistice

-Controlul statistic al procesului fişa Xbar-R-

Coordonator: Prof. univ. dr. ing. Carmen Mihaela SIMION

Student: Caciula Cristina

Sibiu,
2020
 CUPRINS

1. Prezentarea companiei Thyssenkrupp Bilstein SA

2. Prezentare produs analizat
3. Controlul statistic al procesului -fisa X-bar-R
4. Evaluarea capbilitatii procesului
 1. Prezentarea companiei Thyssenkrupp Bilstein SA

Marca Bilstein este de multi ani sinonima cu calitatea si performanta în domeniul amortizoarelor de
suspensie. De la echipe de competitii în sporturile cu motor, la firme prestigioase specializate în
tuning, si pâna la cei mai renumiti constructori de autovehicule, precum BMW, Ferrari, General
Motors, Mercedes, Jaguar, Maserati, Porsche, Subaru, tehnologia si capacitatea de inovatie a Bilstein
este folosita si apreciata pe toate meridianele globului. Prin thyssenkrupp Bilstein, Bilstein este
prezenta în România din 1996 cu activitati de productie si vânzari.

BILSTEIN nu înseamnă numai amortizoare scumpe, pentru mașini germane și mai scumpe. În oferta
lor veți găsi și o gamă largă de amortizoare pentru automobilele tradiționale și mai ieftine.

Dintre toți producătorii de amortizoare, numai BILSTEIN se poate lăuda cu o pistă de testare. Pista are
un profil și o suprafață atât de complicată, cu multe curbe, încât după o testare de succes, inginerii pot
să fie aproape siguri că amortizoarele vor funcționa excellent în orice situație extremă. În afară de asta,
toat amortizoarele de clasă superioară sunt testate și pe Bucla Nordică de la Nürburgring, ceea ce
aduce calitatea la un alt nivel. Puteți fi complet siguri că amortizoarele nu pot fi testate mai bine de
atât.

Gama completa BILSTEIN

BILSTEIN B3

 Arcuri elicoidale de cea mai bună

calitate

 Rezistență foarte mare la rupere

datorată aliajelor de oțel crom-
vanadiu sau crom-siliciu

 Evitarea eficientă a pierderii de

înălțime prin păstrarea
temperaturii în urma deformării

 Durată îndelungată de utilizare ca

urmare a etanșeizării și tratării
meticuloase a suprafețelor
  Calitate OE constantă: arcurile au
o construcție identică cu cea a
arcurilor produse în serie

 Gamă completă de produse, cu un

nivel ridicat de acoperire a pieţei
şi disponibilitate imediată
BILSTEIN B4
Presiunea gazului face diferența!

 Grad ridicat de siguranță datorat

capacităților de rezervă
 Senzație optimă ca în prima zi de
șofat
 Calitate de prim montaj la cele mai
ridicate standarde
 Putere constantă de amortizare chiar
și în condiții extreme de condus
 Tracțiune mare și manipulare precisă
ca urmare a tehnologiei pe gaz
implementate de BILSTEIN
 Gamă completă de produse, cu un
nivel ridicat de acoperire a pieţei şi
disponibilitate imediată
BILSTEIN B4 ELEMENT DE SUSPENSIE
CU PERNĂ DE AER

 100 % funcționalitate ca în prima zi

 100 % componente noi, ce garantează
un maxim de stabilitate și siguranță
 100 % calitate de prim montaj, ce nu
lasă loc de compromisuri
 100 % confort
 Adaptat tuturor sistemelor cu pernă
de aer –active și pasive
 Adaptat individual în cadrul testelor
BILSTEIN
 BILSTEIN B6

 Capacități mari de rezervă și durată

îndelungată de utilizare
 Aderență optimă la drum și stabilitate
ridicată în rutina zilnică și în situațiile
extreme
 Un plus distinct de siguranță și
performanță, ce nu necesită lucrări
suplimentare de înlocuire a arcurilor
(e posibilă utilizarea arcurilor de
serie)
 Tracțiune mare și manipulare precisă
ca urmare a tehnologiei pe gaz
implementate de BILSTEIN

1. Prezentare produs analizat

Conform fisei de masuratori prezentata in anexa, produsul supus masurarii Tub rezervor este
component al amortizorului bitubular.

Componente amortizor bitubular

A – tija amortizorului;
B – tubul interior;
C – tubul rezervor;
D – pistonul principal;
E– lichid special pentru amortizoare;
F – bloc supape (de admisie şi de comprimare)
Tubul rezervor, fabricat din OL37, reprezinta componenta „suport” a intregului ansamblu. Ea
sustine pistonul principal, lichidul special pentru amortizare si bloc supape.

In faza de compresie, pistonul miscand uleiul din interiorul tubului rezervor, comprima azot
prin pistonul flotant .Azotul sufera unele modificări de volum si actioneaza ca un arc,
păstrând uleiul sub presiune. Aceasta sinergie între ulei şi azot asigură un răspuns imediat şi o
miscare mai tăcuta catre piston si supapa, fără pericolul prin care se manifestă fenomenul de
aerare afectand negativ frenarea amortizorului.
 2. Controlul statistic al procesului -fisa X-bar-R

Conform Img.1 s-au efectuat 20 de masuratori de doua ori de catre Inspector.

Prelucrand valorile masurate s-a obtinut urmatorul test de stabilitate., prezentat in Img.2

Se observa ca piesele 7, 9, 10, 11, 12, 17, 18, 19, 20 au picat testele. Asta rezulta ca
majoritatea punctelor sunt in afara limitei de control care indică faptul că procesul este afectat
de cauze speciale provenite probabil în urma reglajelor, sau a utilajului neconform.
Procesul nu este sub control static.

3. Evaluarea capabilitatii procesului

Cea mai mare valoare o are 3- Parameter Weibull ( >0.500), rezultand ca distributia este
Weibull de trei parametrii.

Analiza capabilitatii non normale

Analiza capabilitatii non normale pentru Weibull, cu limita intre 49.5 si 50.5.

Anexa