Sunteți pe pagina 1din 3

TEST 3.

1
3.1.1
1. Reglementari generale şi standardele de performanţă ale sistemelor radio MF şi MF/HF
sunt specificate în:
2. - Assembly Resolution A.694 (17) – General requirements for shipborne radio
equipment forming part of the GMDSS; 81 –
3. Assembly Resolution A.610 (15) – Shipborne MF radio installations capable of voice
communications and digital selective calling;
4. - Assembly Resolution A.613 (15) –Shipborne MF/HF radio installations capable of
voice communications, narrow band direct printing and digital selective calling;
5. - Resolution A.804(19) - Performance standards for shipborne MF radio installations
capable of voice communications and digital selective calling;
6. - Resolution A.806(19) - Performance standards for shipborne MF/HF radio installations
capable of voice communications, narrow band direct-printing and digital selective
calling & MSC.68 (68), Annex 3- Amendaments to Resolution A.803(19) – valid for
equipments installed on or after 1 January 2000

3.1.2
Ship-Shore 2189.5 kHz
3.1.3
opriți imediat emițătorul;
porniți echipamentul și setați-l pe canalul 16;
transmiteți „Toate stațiile”, dând numele navei, indicativul de apel și numărul DSC și anulați
avertizarea falsă de destress
3.1.4
Serviciul Mobil Maritim - SMM, care asigură comunicaţii DSC - Digital Selective Calling,
comunicaţii în radiotelefonie – RT şi comunicaţii în telex (TOR - Telex Over Radio sau
NBDP - Narrow Band Direct Printing)
3.1.5
MMSI Radio Constanţa: 002640570
3.1.6
MID Romania: 264
3.1.7
MMSI (MARITIME MOBILE SERVICE IDENTITIES) se formează :
MIDXXXXXX – pentru staţie de navă;
0MIDXXXXX – pentru grup de staţii de navă ;
00MIDXXXX – pentru o staţie de coastă.
3.1.8
MMSI (MARITIME MOBILE SERVICE IDENTITIES) se formează :
MIDXXXXXX – pentru staţie de navă;
0MIDXXXXX – pentru grup de staţii de navă ;
3.1.9
00MIDXXXX – pentru o staţie de coastă.
3.1.10
MMSI Radio Constanţa
3.1.11
Statie de nava
3.1.12
Nu este permisă transmiterea testelor pe canalul DSC VHF.
3.1.13
Sistemul DSC (Digtal Selecting Calling) utilizează emisiile „F1B / J2B” pe benzile MF / HF
3.1.14
Canalul DSC VHF 70 poate fi folosit pentru distres, urgență, siguranță și alertă de rutină.
3.1.15
-Urmarim primirea unei confirmări de distress pe canalul de distress(2187.5 kHz pe MF si
canalul 70 on VHF);
-Ne pregatim pentru a primi comunicarea de distress ulterioară prin reglarea receptorului de
radiotelefonie pe frecvența de trafic de distress în aceeași bandă în care a fost primită alerta de
distress DSC (ex. 2182 kHz pe MF, canalul 16 pe VHF);
-Comfirmam primirea alertei de primejdie prin transmiterea următoarelor prin radiotelefonie pe
frecvența traficului de primejdie în aceeași bandă în care a fost primită alerta de detresă
DSC( 2182 kHz pe MF, canalul 16 pe VHF).

3.1.16

Urgency: PAN-PAN PAN-PAN PAN-PAN

3.1.17

Safety: SECURITE SECURITE SECURITE


3.1.18
Distress: MAYDAY MAYDAY MAYDAY

S-ar putea să vă placă și