Lucrarea practică Nr.

4
Tema: Instalația de ungere
Subcompetențe:
 Identificarea părţilor componente şi determinarea principiilor de funcţionare a elementelor
instalaţiei de ungere;
 Compararea constructivă a elementelor instalaţiei de ungere;

Elevul va fi capabil:
O1 – Să descrie destinaţia instalației și elementelor instalației de ungere;
O2 – Să enumere elementele instalației de ungere;
O3 – Să identifice părțile componente ale instalației de ungere;
O4 – Să determine principiul de funcționare a instalației de ungere și elementelor sale;
O5 – Să compare din punct de vedere constructiv și funcțional tipurile de instalații de ungere.

Tehnologii didactice:
Activitate: – frontală, individuală şi lucrul în grup.
Metode: – explicaţie, demonstraţie, surse informaţionale şi lucrul cu manualul.
Mijloace didactice: – mostre, planşe şi machete.

Întrebări de control.
1. Care este destinaţia instalației de ungere?
2. Ce metode de ungere se folosesc la ungerea pieselor motorului?
3. Explicați construcția și principiul de funcționare a instalației de ungere.
4. Explicați construcția și principiul de funcționare a pompelor de ulei.
5. Care este destinația supapelor de siguranță, unde se montează și cum funcționează?
6. Explicați construcția și principiul de funcționare a filtrelor statice și dinamice (filtrul centrifug).
7. Descrieți metodele de ungere ale organelor MBM.
8. Descrieți metodele de ungere ale elementelor MDG.
9. Care este destinația și principiul de funcționare a sistemului de ventilare a băii de ulei?
10. Explicați procesul de ungere a motoarelor în doi timpi cu baleiaj în carter.

Bibliografia.
1. Gh. Frăţilă, Mariana Frăţilă, St. Samoilă ”Automobile, cunoaştere, întreţinere şi reparare”,
Editura didactică şi pedagogică, R.A.- Bucureşti 2005.
2. E. V. Mihailovschii, C. B. Serebreacov, E. Ia. Tur ”Ustroistvo avtomobilea”, ”Maşinostroienie”-
Moscva 1981.
3. E. Ia. Tur, E. V. Mihailovschi, L. A. Jolobov ”Ustroistvo avtomobilea”, ”Maşinostroienie”-
Moscva 1990.
4. Gh Stoianov, Gh Bagrin „Construcția automobilului” Editura Lumina 2010.
5. Gh Bobescu, Gh Alexandru Radu, Anghel Chiru, Cornel Cofaru, Vladimir Ene, Valentin
Amariei, Iurie Guber „Motoare pentru automobile și tractoare volumul II” Chișinău Editura
Tehnică 1998.
6. www.e-automobile.ro

Mod. Coala N.Document Semnat Data

Efectuat Lit. Coala Coli
Verificat

Contr.norm.
Aprobat
 1. Descrieți destinația instalației de ungere.
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
2. Enumărați părțile componente ale instalației de ungere.

1. ____________________________
2. ____________________________
3. ____________________________
4. ____________________________
5. ____________________________
6. ____________________________
7. ____________________________
8. ____________________________
9. ____________________________
10. ____________________________
11. ____________________________
12. ____________________________
13. ____________________________
14. ____________________________
15. ____________________________

Fig. 1. Instalația de ungere.

3. Încercuiți răspunsul corect. Ce metode de ungere pot fi întîlnite în timpul
funcționării motorului?
a) Ungere prin presiune, forțată, presurizată de către pompă.
b) Ungere prin presiune, forțată, prin stropire, presurizată.
c) Ungere prin presiune, ungere prin stropire, ungere mixtă.
4. Descrieți destinația băii de ulei, particularitățile constructive.
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 5. Enumărați părțile componente ale pompelor de ulei și ce tipuri de pompe sunt.

Fig. 2. Tipurile de pompe de ulei utilizate în instalația de ungere.

6. Încercuiți răspunsul corect. Presiunea pe care o poate dezvolta pompa de ulei
este:
a) 0,9-2,5 bari.
b) 2-5 bari.
c) 2,5-7 bari.
7. Descrieți destinația supapei de siguranță, particularitățile constructive.
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
8. Încercuiți răspunsul corect. Supapa de siguranță cu piston mai mult se
utilizează:
a) La motoarele mici cu cantități mici de ulei.
b) La motoarele mari cu cantități mari de ulei.
c) La motoarele mici și mari.
9. Bifați răspunsurile corecte. Ce tipuri de supape de siguranță sunt prevăzute în
construcția pompelor de ulei:
a) Supape drepte □. d) Supape arcuri □.
b) Supape bilă □. e) Supape con □.
c) Supape piston □. f) Supape cu roți dințate □.

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 10. Bifați răspunsul corect. După procedeul de filtrare, filtrele se împart în:
a) Filtrul de curățare brută □.
b) Filtrul de curățare brută, și fină □.
c) Filtre statice și dinamice □.

11. Prezentați prin aplicarea săgeților în imaginea prezentată, circuitul uleiului

prin elementul de filtrare.
12. Bifați răspunsul corect. Care este cauza
pierderii calității uleiului
a) Particule matalice apărute în urma fenomenului
de uzură□.
b) Complectare cu ulei de calitate □.
c) Particule de praf aspirate în motor odată cu aerul
nefiltrat la admisie □.
d) Întreținere necorespunzătoare □.
e) Funcționarea filtrului centrifug cu turații mari □.
f) Utilizarea lichidului de răcire necalitativ □.
g) Gaze de ardere care pătrund în carter □.
h) Imperfecțiunii etanțării ansamblului
piston-segmenți-cilindri □.

Fig. 3. Filtrul de ulei.

13. Care este rolul sorbului în construcția instalației de ungere?
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
14. Bifați răspunsul corect. În cazul motoarelor în doi timpi cu baleiaj prin carter,
ungerea suprafețelor aflate în mișcare se realizează:
a) Cu amestecatrea uleiului cu combustibil □. b) Cu injectarea uleiului în curentul de amestec aer-

benzină în carburator □. c) Cu pomparea uleiului de către pompă în curentul de amestec aer-

benzină □.

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 15. Confirmați sau infirmați prescripțiile din imagine prin aplicarea literei:
A-adevărat sau F-fals.
Confirm
Elementele
area/
traductorului de
infirmare
presiune
a
Semnalizatorul
Contacte
Membrană
Uleiul sub presiune
Arc de presiune
Șurub de reglare
Întrerupătorul
Fig. 4. Traductorul de presiune a uleiului.
16. Bifați răspunsul corect. Care este rolul ventilației carterului?
a) Pornirea mai ușoară a motorului □.
b) Pătrunderea gazelor arse □.

c) Eliminarea gazelor arse și a vaporilor de combustibil din carterul motorului □.

d) Produce substanțe cu acțiune corozivă și oxidează uleiul din carter □.

17. Descrieți destinația, principiul de funcționare, a instalației de ventilare a

carterului după schema prezentată.
________________________________________
________________________________________
________________________________________
________________________________________
________________________________________
________________________________________
________________________________________
________________________________________
________________________________________
________________________________________
________________________________________
________________________________________
________________________________________
________________________________________ Fig. 5. Instalația de ventilare a carterului.

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data