Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Curs Compactoare
Curs Compactoare
Prin compactare – se urmareste apropierea particulelor solide ale terenului sub actiunea
unor forte exterioare, eliminarea intr-o cat mai mare masura a fazei gazoase si a
surplusului de apa, astfel incat volumul ocupat sa se reduca, si, prin urmare, densitatea
terenului sa creasca ⇒ creste capacitatea lui portanta, adica posibilitatea de a prelua
incarcari.
Compactarea se poate realiza prin urmatoarele procedee:
a) Prin presiune statica, realizata prin trecerea peste terenul care trebuie compactat a
unor cilindrii a caror suprafata poate fi neteda sau cu proeminente (compactare prin
cilindrare);
b) Prin actiuni dinamice, efectuate prin lovire cu placi sau masini care sar;
c) Prin vibratii, de o anumita frecventa si amplitudine astfel incat rearanjarea
particulelor solide ale terenului se face datotita invingerii – prin vibrare – a fortelor de
frecare dintre acestea, permitandu-le astfel deplasarea gravitationala;
d) Prin actiuni combinate (presiune static si vibrare, presiune static si lovire).
a) Compactarea prin cilindrare se obtine prin actiunea compactoarelor cu cilindrii
(rulouri, tavalugi), remorcate sau autopropulsate. Sub actiunea greutatii cilindrilor,
materialul este preset, iar dupa trecerea acestora, nu mai revine la inaltimea initiala ci
ramane ci o deformatie permanenta care masoara gradul de compactare realizat.
Suprafata de contact, atunci cand terenul este afanat, este mai mare si presiunea
exercitata este mai mica. Pe masura compactarii, suprafata scade si in consecita,
presiunea creste. Astfel, se justifica compactarea prin mai multe treceri.
b) Compactarea prin batere se realizeaza prin caderea repetata a unui corp, cu o anumita
greutate, de la o inaltime H. In acest mod lucreaza maiurile mecanice si placile care
realizeaza o compactare bun ape adancime (30…50 cm). Aceasta metoda se utilizeaza
la lucrari cu volum mic. Compactarea are loc sub actiunea impulsurilor transmise
materialului prin undele periodice de compresiune provocate de soc.
c) Compactarea prin vibrare se realizeaza prin transmiterea vibratiilor esfectuate de
diferite mecanisme (generatoare de vibratii – fig. 1) cu care sunt prevazuti cilindrii
compactori. Aceste generatoare transmit unde de compresiune successive, pe o
singura directive sau circular, masei de teren invecinata.
Clasificarea masinilor de compactat
Dupa constructia organului de lucru
- rulou
- placa
Clasificarea compactoarelor cu rulouri:
1. Dupa tipul rulourilor utilizate
a) rulouri metalice netede;
b) rulouri cu pneuri (pentru compactarea pamanturilor coezive si a imbracamintilor
asfaltice);
c) rulouri cu crampoane (pentru compactarea de adancime la pamanturi coezive;
exclus la compactarea de finisare);
d) rulouri mixte (rulou metallic si pneuri);
2. Dupa sistemul de deplasare
a) Rulouri remorcate (tavalugi);
b) Rulouri autopropulsate (cilindri compactori):
Cu sasiu rigid si rulou (rulouri) de directie;
Cu sasiu articulat
3. Dupa tipul transmisiei
- Cu transmisie hidrostatica
- Cu transmisie hidromecanica
4. Dupa modul de actiune a ruloului asupra materialului
a) Rulouri statice;
b) Rulouri vibratoare
5. Dupa numarul rulourilor si amplasarea acestora
- Cu doua rulouri si doua axe;
- Cu trei rulouri si 2 axe;
- Cu trei rulouri si trei axe.
- 6. După greutate:
-compactoare uşoare, care au masa de până la 5 t, iar puterea motorului de până la 18
kW;
- compactoare de greutate mijlocie, care au masa între 6 şi 10 t, iar puterea motorului
de 20…30 kW;
- compactoare foarte grele, care au masa peste 15 t, iar puterea motorului mai mare
de 40 kW.
A. Variante constructive ale compactoarelor cu rulouri cu actiune statica
In fig. 2 este prezentat un compactor static cu sasiu rigid cu 3 rulouri metalice si 2 axe. Ruloul
din fata este de directie iar rulourile din spate motoare.
Aceste tipuri de compactoare au posibilitatea de a fi lestati (cu apa sau nisip) ⇒ le creste
greutatea ⇒ le creste forta de apasare utila.
Domenii de utilizare:
Aceste compactoare sunt prevazute cu roti cu pneuri plasate una langa alt ape toata latimea
masinii. Presiunea aerului din pneuri este functie de natura pamantului sau a materialului
compactat.
Dezavantaje:
- Lasa in urma fagase astfel incat atunci cand este necesara o suprafata finala neteda e
nevoie de actiunea cilindrilor metalici netezi.
1 – sasiu; 2 – punte compactoare fata (de directie); 3 – punte compactoare motoare; 4 – motor; 5
– greutati de lestare; 6 – cabina de comanda.
Aceste masini sunt prevazute cu suspensii independente la grupuri de 2 roti pentru a permite
compactarea corespunzatoare in diferite situatii (fig. : suprafata plana, suprafata curba,
suprafete aflate la niveluri diferite, suprafete cu inclinari diferite, decalare intre rotile fata si
spate.
Intre cele doua parti ale sasiului se realizeaza o articulatie dubla care permite atat virajul masinii
cat si oscilatia in plan transversal a unui rulou pentru a asigura rezemarea complete a rulourilor
pe teren cu inclinare transversala.
Motorul Diesel si grupul de pompe se monteaza sub postul de comanda, in zona de mijloc a
masinii.
1 – rulou vibrator; 2 – roti motoare cu pneuri; 3 – semisasiu fata; 4 – semisasiu spate cu motor
Diesel, instalatie hidraulica, transmisie pentru deplasare, cabina; 5 – articulatie; 6; amortizoare; 7
– cilindrii de viraj
Compactoarele mixte sunt prevazute cu rulouri vibratoare in fata si roti motoare cu pneuri in
spate si imbina avantajele ambelor tipuri de comp. Se utilizeaza atat la pamanturile coezive cat si
la imbracamintile asfaltice.
Pentru compactarea de profunzime in spatii largi se utilizeaza maiuri metalice grele (fig. 14), de
peste 1 tona, manevrate de macarale pe senile, cu brat in constructie zabrelita. Pentru
compactarea in spatii inguste a straturilor de pamant (pana la 25 cm adancime) se pot utiliza
maiuri mecanice sau electrice.
In fig. 15 se prezinta scema constructive a unui mai mechanic, care functioneaza dupa un ciclu
de lucru care cuprinde 2 etape:
1 – motor (electic sau cu ardere interna); 2 – transmisie mecanica (prin curele); 3 – mechanism
de batere; 4 – cilindru exterior; 5 – cilindru interior; 6 – piston; 7, 8 – arcuri; 9 – tija; 10 – talpa.
Frecventa: 8 – 12 Hz;
D. Placi vibratoare
- Se utilizeaza la compactarea pamanturilor slab coezive si a imbracamintilor asfaltice;
- La compactarea pamantului dupa astuparea santurilor;
- Compactarea pamantului in sant dupa montarea conductelor sau a cablurilor.