Universitatea Tehnică „Gheorghe Asachi”, Iași

Proiect Transporturi Speciale

Coordonator: S.L.DR.ING Sorin Talif

Realizat: Lucan Georgel Viorel

Grupa: STA

Iași – 2021

1
 Transportul agabaritic

Transportul agabaritic este acel tip de transport al unor obiecte cu o masă situată în
intervalul 1 – 1000 tone. Principala restricție a acestor obiecte este ca nu pot fi transportate prin
mijloaceLegal, în România este interzisă efectuarea transportului cu vehicule rutiere pe
drumurile publice cu depăşirea masei totale maxime admise, a maselor maxime admise pe axe
şi/sau a dimensiunilor.
Acest tip de transport se poate efectua numai în baza unei autorizaţii speciale de transport
(AST), autorizatie eliberată de administratorul drumului pe care se efectuează transportul, în
condiţiile stabilite prin ordin comun al ministrului transporturilor şi infrastructurii şi al
ministrului administraţiei şi internelor.
Cum se eliberează Autorizaţia Specială de Transport?
Este important de notat că Autorizaţia Specială de Transport (AST) se eliberează numai
pentru efectuarea transportului cu vehicule care se încadrează într-una din următoarele categorii:
 vehicule a căror încărcătură este indivizibilă. Prin încărcătură indivizibilă înţelegem
încărcătura care, în scopul transportului rutier, nu poate fi divizată în două sau mai multe
încărcături fără cheltuieli nejustificate sau fără riscul deteriorării şi care, datorită
dimensiunilor şi masei sale, nu poate fi transportată de un autovehicul, o remorcă, un tren
rutier sau un vehicul articulat astfel încât acesta să respecte masele şi/sau dimensiunile
maxime admise;
 vehicule fără încărcătură, care depăşesc constructiv masele şi/sau dimensiunile maxime
admise.
Pentru vehiculele prevăzute mai sus, masele maxime pe axe ce pot fi autorizate pot
depăşi în circulaţie masele maxime admise pe axe cu maximum
a) 3,5 tone, pentru axa simplă;
b) 6 tone, pentru axa dublă (tandem);
c) 7 tone, pentru axa triplă (tridem).
În condiţii stabilite prin ordin comun al ministrului transporturilor şi infrastructurii şi al
ministrului administraţiei şi internelor, se poate elibera AST pentru transporturile efectuate cu
vehicule care depăşesc masele pe axe prevăzute, dacă se transportă mărfuri indivizibile pentru
care nu există posibilitatea tehnică de efectuare a transportului cu un alt vehicul care să respecte
masele maxime pe axe ce pot fi autorizate.
Toate transporturile agabaritice beneficiază de tarifare suplimentara pe teritoriul
României.

2
 Tarifele sunt stabilite în funcţie de câțiva factori, precum masa totală, de masele pe axe,
de dimensiunile vehiculelor şi de distanţa parcursă.
De notat că efectuarea transporturilor cu depăşiri ale maselor şi/sau dimensiunilor
maxime admise este interzisă în zilele de sâmbătă, duminică şi în zilele de sărbătoare legală,
între orele 6.00 şi 22.00. De la aceasta regula exista excepții, pentru care este nevoie de
autorizație speciala.
Ce alte condiții trebuie sa îndeplinească un vehicul utilizat pentru transport agabaritic?
Un vehicul utilizat pentru un transport agabaritic trebuie să fie echipat cu dispozitive
suplimentare de semnalizare:
 pe cabină şi în spatele vehiculului sau a încărcăturii, după caz, cu câte un panou de
avertizare, amplasat la loc vizibil, cu inscripţia „TRANSPORT EXCEPŢIONAL!” sau
„ATENŢIE! GABARIT DEPĂŞIT!„
 trebuie să aibă două dispozitive speciale de avertizare luminoasă intermitentă de culoare
galbenă, montate pe cabina vehiculului, astfel încât lumina emisă de acestea să fie
vizibilă la o distanţă de cel puţin 100 m din faţă, din spate şi din părţile laterale;
 dacă înălţimea încărcăturii nu face vizibile, din spate, dispozitivele prevăzute mai sus, se
instalează, suplimentar, în spatele vehiculului sau încărcăturii, după caz, un alt dispozitiv
special de avertizare luminoasă intermitentă de culoare galbenă.
Toate dispozitivele de mai sus se menţin în funcţiune pe toată perioada în care vehiculul
se află pe partea carosabilă. Pentru cazurile de staţionare accidentală pe partea carosabilă, sunt
necesare mijloace suplimentare de semnalizare rutieră. convenționale, fiind deci necesare soluții
și reglementări specifice de transport.
Aparent lucrurile par destul de simple in ceea ce priveste transporturile agabaritice. Unii
cred ca sunt necesare doar autovehicule suficient de puternice pentru a putea transporta acele
incarcaturi atipice ca dimensiuni si greutate. In realitate, exista numeroase aspecte care trebuie
tratate cu maximum de responsabilitate si atentie pentru a pregati un transport agabaritic. Intregul
proces este caracterizat de complexitate si necesita o organizare minutioasa, pentru ca rezultatul
final sa fie un transport de marfuri agabaritice realizat cu usurinta.
Pentru a pregati un transport agabaritic este necesara parcurgerea unor etape, a unor pasi
care nu pot fi omisi. Fara respectarea acestora nu se poate trece nicidecum la transportul propriu-
zis. In randurile urmatoare va prezentam mai multe detalii.
Greutatea si dimensiunile marfurilor de transportat
Realizarea unui transport agabaritic presupune determinarea exacta a unor parametri,
printre care dimensiunile si greutatea marfurilor transportate ocupa un loc deosebit de important.
Practic, aceste doua elemente reprezinta punctul de plecare in pregatirea si organizarea
transportului.

3
 In functie de inaltimea, lungimea si latimea marfurilor transportate se va alege vehiculul
potrivit pentru transport. Odata identificat vehiculul, se vor analiza traseele potentiale pe care
poate fi efectuat transportul, tinand cont de eventualele restrictii.
In ceea ce priveste greutatea marfurilor transportate este nevoie de asemenea de atentie.
Vehiculul ales trebuie sa poata face fata transportului intr-un mod eficient, fara a fi suprasolicitat
si fara a genera costuri prea ridicate. In alegerea rutei pe care va fi efectuat transportul agabaritic
se va tine cont si de greutatea marfurilor transportate, intrucat pe unele drumuri si portiuni de
drumuri este restrictionat accesul cu incarcaturi care depasesc anumite valori.
Gasirea traseului potrivit pentru realizarea transportului
Stabilirea rutei pe care va fi efectuat transportul reprezinta urmatorul pas in realizarea
transportului agabaritic. Dincolo de restrictiile pe care le impun dimensiunile si greutatea
incarcaturii, specialistii vor alege traseul pe care transportul va putea fi realizat in cel mai scurt
timp posibil si in cele mai bune conditii.
Pentru ca transportul sa se realizeze in conformitate cu reglementarile legale trebuie
obtinute toate avizele si autorizatiile necesare pentru transferul marfurilor agabaritice pe traseul
ales.
Știați că cel mai mare transport agabaritic care a trecut vreodată prin România a fost un
convoi cu o greutate totală de 676 de tone? Cea mai importantă piesă a acestui transport a fost un
rezervor cu o greutate de 405 tone, care a traversat România pe Dunăre.

Transport marfuri periculoase

Prin marfuri periculoase se intelege acele substante care prin natura lor fizico-chimica pot
produce daune personale, mediului inconjurator, etc. Conform ADR, clasele de marfuri
periculoase sunt urmatoarele:

Clasa 1:    substante si obiecte explosive

Clasa 2:    gaze
Clasa 3:    lichide inflamabile
Clasa 4.1: substante solide inflamabile, substante autoreactive si substante explozive,
desensibilizate solide
Clasa 4.2: substante care se aprind spontan
Clasa 4.3: substante care, la contactul cu apa degaja gaze inflamabile
Clasa 5.1: substante comburante
Clasa 5.2: peroxizi organici
Clasa 6.1: substante toxice
Clasa 6.2: substante infectioase
Clasa 7:    substante radioactive
Clasa 8:    substante corrosive

4
Clasa 9:    substante si obiecte periculoase diverse

Clasificare trebuie facuta de expeditor (eventual cu ajutorul producatorului) si sub

responsabilitatea sa.
Pentru a putea efectua transporturi de marfuri periculoase (ADR) este necesar a avea:

    -licenta de transport si, dupa caz, licenta de executie pentru vehiculele utilizate la transportul
marfurilor periculoase
Se face o cerere la ARR.
    -certificat de agreere pentru vehiculul care transporta marfa, eliberat de "Registrul Auto
Român"- R.A.R. (corespunzator tipului de marfa ADR transportata )
   -dotari si echipamente necesare pentru vehiculul rutier conform prevederilor ADR.
    -panouri si etichete de pericol pentru semnalizare
    -certificat A.D.R. - certificatul de pregatire profesionala eliberat de Ministerul Transporturilor,
prin Autoritatea Rutiera Romana - ARR, pentru conducatorii de autovehicule care transporta
marfuri periculoase.
    -consilier de siguranta care va detine un certificat de pregatire profesionala pentru marfuri
periculoase, eliberat de Ministerul Transporturilor, prin Autoritatea Rutiera Romana - ARR
    -conducatorul autovehiculului care transporta marfa periculoasa sa detina permis de conducere
cu o vechime mai mare de un an de la data eliberarii acestuia.

Informatii despre transportul marfurilor periculoase mai puteti gasi si in HOT 1391 din 4
octombrie 2006 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a OUG nr 195/2002
In cazul deteriorarii ambalajului sau cand din alte cauze marfa ori produsul periculos se
imprastie pe drum, conducatorul este obligat sa opreasca imediat, sa ia masuri de avertizare a
celorlalti conducatori care circula pe drumul public si a persoanelor din jur, sa semnalizeze
pericolul cu mijloacele pe care le are la indemana si sa anunte administratorul drumului sau cea
mai apropiata unitate de politie.

Se interzice conducatorului de autovehicul care transporta marfuri sau produse periculoase:

    - sa provoace socuri autovehiculului in mers;
    - sa fumeze in timpul mersului ori sa aprinda foc la oprire sau stationare, la o distanta mai
mica de 50 m de autovehicul;
    - sa lase autovehiculul si incarcatura fara supravegherea sa, a insotitorului ori a unei alte
persoane;
    - sa remorcheze un vehicul ramas in pana;
    - sa urmeze alte trasee sau sa stationeze in alte locuri decat cele stabilite;
    - sa permita prezenta in autovehicul a altor persoane, cu exceptia celuilalt conducator, a
insotitorilor sau a celor care incarca ori descarca marfurile sau produsele transportate;
    - sa pastreze in autovehicul rezerve de combustibil in ambalaje care nu sunt special
confectionate in acest scop.

5
 Clasificarea marfurilor periculoase

Daca sunteti implicati în expedierea și ambalarea marfurilor periculoase, trebuie ca,

înainte de toate, sa le clasificati corespunzator, astfel încât toate întreprinderile implicate în lantul
de transport, chiar si autoritatile care intervin în situatii de urgenta, sa stie si sa înteleaga exact
care este pericolul pe care îl presupun marfurile respective.
Organizatia Natiunilor Unite clasifica marfurile periculoase în urmatoarele clase si, acolo
unde este cazul, diviziuni:

Nr. Clasei Denumirea clasei Diviziune(i) Clasificare

(daca este
cazul)

1 Substante si obiecte explozive 1.1 - 1.6  

2 Gaze 2.1 Gaze inflamabile

2.2 Gaze
neinflamabile,
netoxice

2.3 Gaze toxice

3 Lichide inflamabile    

4.1 Substanţe solide inflamabile, substanţe autoreactive,    

substanțe care polimerizează și substanţe solide
explozive desensibilizate

4.2 Substante predispuse la aprindere spontana    

4.3 Substante care, în contact cu apa, degaja gaze    

inflamabile

5.1 Substante comburante (oxidante)    

5.2 Peroxizi organici    

6.1 Substante toxice    

6.2 Substante infectioase    

7 Materiale radioactive    

8 Substante corosive    

6
 9 Substante periculoase diverse    
Expeditorul – persoana sau compania care preda la transport marfurile periculoase – este
responsabil cu clasificarea, ambalarea și marcarea marfurilor periculoase, precum și cu
întocmirea documentului de transport.
Fabricantii trebuie sa includa instructiuni privind utilizarea, prin aplicarea pe colet sau
prin furnizarea unui text tiparit cu privire la produs. Furnizorii trebuie, de asemenea, sa puna la
dispoziția clienților fise tehnice cu date de securitate pentru marfurile livrate.
Pentru substantele chimice, principiile de clasificare si etichetare pentru furnizori sunt
continute în Regulamentul (CE) nr. 1272/2008 privind clasificarea, etichetarea si ambalarea
substanțelor si a amestecurilor. Pentru mai multe detalii, va rugam sa consultati:
 Agentia Nationala pentru Protectia Mediului și
 Agentia Europeana pentru Securitate si Sanatate în Munca.
Regulamentul (CE) nr. 1272/2008 are la baza Sistemul global armonizat de clasificare si
etichetare a produselor chimice al Organizatiei Natiunilor Unite (GHS al ONU).
Conducatorul auto care efectueaza transport rutier de marfuri periculoase
Competentele pe care le pot dobândi conducatorii auto în urma absolvirii cursurilor si
promovarii examenelor pentru efectuarea transporturilor rutiere de marfuri periculoase sunt:
 Curs de baza – valabil pentru efectuarea transportului marfurilor periculoase în altele
decât în cisterne
 Curs de specializare pentru efectuarea transportului marfurilor periculoase în cisterne
 Curs de specializare pentru efectuarea transportului  marfurilor periculoase din clasa 1
 Curs de specializare pentru efectuarea transportului  marfurilor periculoase din clasa 7
Autoritatea Rutiera Româna – ARR organizeaza examinarile pentru consilierii de
siguranta și conducatorii auto, în colaborare cu Directia Rutiera din Ministerul Transporturilor si
cu centrele de pregatire profesionala.
Certificatele consilierilor de siguranta și ale conducatorilor auto sunt eliberate de ARR,
sunt recunoscute în toate statele membre ale Uniunii Europene si în statele parti contractante
ADR si au o valabilitate de 5 ani.
Modelele certificatelor ADR emise de statele părți contractante ADR sunt disponibile pe
site-ul UNECE.
Mai multe detalii referitoare la cursurile de pregatire profesionala pentru consilierii de
siguranta si conducatorii auto ADR puteti obtine din partea unui centru de pregatire și
perfecționare.

7
 Transportul de valori

 Transportul bunurilor și valorilor, constând în sume de bani, titluri de credite, cecuri sau
alte înscrisuri de valoare, bijuterii, metale și pietre prețioase, se efectuează cu mijloace de
transport anume destinate.
Prin mijloace de transport anume destinate se înțelege:
a) autovehicule blindate și semiblindate care, prin construcție, dotare și exploatare, au rolul de a
asigura rezistența la acțiunea armelor de foc pentru protecția personalului însoțitor și rezistența la
efracție a compartimentului de valori;
b) autovehicule special amenajate având compartimentul de valori rezistent la efracție, fixat de
caroserie și prevăzut cu încuietori acționate din panoul de control al conducătorului auto
(1) Autovehiculele blindate sunt autovehicule care au protecție prin blindaj pentru
compartimentele destinate personalului și valorilor. Aceste autospeciale trebuie atestate de un
certificat în care se menționează clasele de rezistență la acțiunea armelor de foc, având cel puțin
FB3 pentru blindaj, respectiv BR3 pentru geamuri, iar clasa de rezistență la efracție a
compartimentului de valori de cel puțin nivel 3, conform standardelor europene aplicabile.
(2) Autovehiculele semiblindate au protecție prin blindaj pentru compartimentele destinate
personalului, având clasele de rezistență sub clasele prevăzute la alin. (1), atestate de un
certificat.
(3) Compartimentul de valori al autovehiculelor blindate și semiblindate este prevăzut cu o
singură ușă, care este asigurată cu închidere centralizată a mașinii și cu două încuietori mecanice
sigure.
(4) Certificarea elementelor folosite la blindajul autovehiculelor prevăzute la alin. (1) se
realizează de un organism abilitat în acest sens.
 Derularea transporturilor bunurilor și valorilor se realizează cu respectarea următoarelor
cerințe minime:
a) transporturile bunurilor și valorilor în cuantum sau cu o valoare de peste 500.000 euro ori
echivalentul în lei se asigură cu mijloace de transport blindate și se realizează, după caz, cu
jandarmi sau agenți ai unei societăți specializate de pază și protecție, înarmați cu arme de foc
letale, în condițiile legii;
b) transporturile bunurilor și valorilor în cuantum sau cu o valoare cuprinsă între 100.000 și
500.000 euro ori echivalentul în lei se asigură cu mijloace de transport blindate sau semiblindate
și se realizează, după caz, cu jandarmi ori agenți ai unei societăți specializate de pază și protecție,
înarmați cu arme de foc letale, în condițiile legii;

8
c) transporturile bunurilor și valorilor în cuantum sau cu o valoare cuprinsă între 10.000 și
100.000 euro ori echivalentul în lei se asigură cu mijloace de transport blindate, semiblindate sau
special amenajate, însoțite cu personal de pază propriu calificat și atestat ori agenți ai unei
societăți specializate de pază și protecție, înarmați cu arme de foc, în condițiile legii.
Pentru bunurile și valorile în cuantum de sub 10.000 euro sau echivalentul în lei nu este
obligatorie organizarea transportului de valori, în condițiile legii.
Pentru acoperirea riscurilor la pierdere, furt sau distrugere a valorilor transportate,
transportatorul ori beneficiarul contractului de transport, potrivit înțelegerii dintre părți, trebuie
să dețină poliță de asigurare valabilă în raport cu bunurile sau valorile transportate.
Planul de pază al transporturilor bunurilor și valorilor, precum și al transporturilor cu
caracter special cuprinde în anexă traseele și adresele sediilor la/de la care se predau/preiau
bunurile sau valorile monetare.
În cazul în care adresele sediilor prevăzute la alin. (1) suferă modificări ori se adaugă
puncte de colectare/remitere, actualizarea planului se face prin depunerea anexelor refăcute la
unitatea de poliție care a avizat planul de pază.
Modificările prevăzute la alin. (2) se notifică unității de poliție care a avizat planul de
pază al transportului, înainte să devină operabile.
Planul de pază al transportului cuprinde elementele prevăzute la art. 26  din Lege și se
depune la unitatea teritorială de poliție, cu cel puțin 15 zile înainte de data începerii activității de
transport.
Actualizarea planului de pază al transportului se face numai în situația modificării
dispozitivului de pază sau a regulilor de efectuare a pazei, precum și în cazul schimbării
prestatorului ori a autovehiculelor prevăzute în planul de pază.
Unitatea de poliție competentă teritorial analizează planul de pază al transporturilor și
acordă avizul de specialitate în cel mult 15 zile de la data înregistrării solicitării.
Avizul poliției pentru planul de pază se retrage când nu mai sunt îndeplinite condițiile
care au stat la baza acordării.
 În vederea asigurării securității personalului și a valorilor transportate, autovehiculele
blindate și semiblindate se echipează cu dispozitive tehnice de pază, localizare și supraveghere,
precum și sisteme de alarmare și de comunicații care să asigure legătura cu dispeceratul de
monitorizare și alertare a poliției sau jandarmeriei, după caz.
Autovehiculele special amenajate se dotează cu dispozitive tehnice de pază și alarmare pe
compartimentul de valori, precum și cu mijloace de comunicații, iar sistemul de alarmă se
conectează la un centru de monitorizare și intervenție avizat de poliție.
Prin monitorizare se înțelege posibilitatea tehnică de stabilire, în orice moment, a poziției
autospecialei și a direcției de deplasare și de semnalare a stării de pericol în caz de necesitate,
precum și de înregistrare a parametrilor vectorilor de deplasare.

9
 Monitorizarea și localizarea autovehiculelor de transport blindate și semiblindate se fac
prin dispecerat cu operator care deservește o platformă tehnică special destinată.
Pentru protecția bancnotelor transportate pot fi folosite soluții alternative care asigură
posibilitatea de neutralizare a acestora în caz de efracție sau la deschidere neautorizată și
descurajarea agresării personalului însoțitor.
Personalul care asigură paza transportului de valori se dotează cu arme de foc și, după
caz, cu bastoane din cauciuc sau tip tomfe, spray-uri iritant-lacrimogene, precum și mijloace de
protecție individuală.
Mijloacele din dotarea efectivă se stabilesc în funcție de bunurile și valorile transportate,
prin planul de pază.
Membrii echipajului unui vehicul care nu este blindat, dar care este amenajat și utilizat
pentru transportul bancnotelor, bijuteriilor sau metalelor prețioase se dotează cu mijloace de
protecție individuală, de autoapărare și intervenție.
În cazul transporturilor produselor cu caracter special efectuate cu 3 sau mai multe
autovehicule de transport, precum și în cazul transporturilor de materii nucleare ori radioactive,
unitățile de jandarmi pun la dispoziție, contra cost, autovehicule inscripționate și dotate cu
mijloace de semnalizare acustică și luminoasă.
Vagoanele care transportă produse cu caracter special se dotează cu dispozitive tehnice
de pază și alarmare conectate la vagonul corp de gardă.
Vagonul corp de gardă trebuie să asigure condiții de siguranță și dotare pentru odihnă,
igienă, încălzire, iluminare, servirea mesei, depozitarea armamentului, muniției și mijloacelor de
protecție și intervenție.
Navele de transport al produselor cu caracter special și cele destinate transportului
efectivelor de jandarmi se prevăd cu sisteme de localizare, echipamente de navigație pe timp de
noapte cu radar, sondă cu ultrasunete, dispozitive optice în infraroșu, dispozitive acustice de
semnalizare.
Navele destinate transportului efectivelor de jandarmi trebuie să asigure viteze de
deplasare mai mari decât cele ale eșalonului de transport.
Transportul valorilor monetare aparținând unităților se poate efectua fără utilizarea
mijloacelor de transport, în mod excepțional, numai pentru valorile prevăzute la art. 57 alin.
(1) lit. c), atunci când nu este posibilă realizarea acestuia cu mijloacele de transport prevăzute de
lege, în următoarele cazuri:
 valorile monetare sunt transferate în același imobil sau complex comercial;
 locurile de depozitare sau distribuire sunt situate la o distanță de până la 300 metri.

10
 Pentru efectuarea transportului valorilor în condițiile prevăzute la alin. (1) se asigură
protecția persoanei cu personal de pază dotat cu mijloace de protecție și autoapărare sau folosirea
genților securizate de transport certificate, prevăzute cu sisteme de neutralizare a bancnotelor.
Pentru protecția factorilor poștali aflați în serviciul de distribuire a unor sume de bani,
conducerea companiei are obligația să asigure dotarea necesară care să prevină sustragerea
bancnotelor deținute, prin sistemele prevăzute la alin. (2) sau alte măsuri similare pentru
descurajarea agresiunilor asupra personalului de serviciu.

Tot ce trebuie sa stii despre transportul de valori

Pentru transport valori vei avea nevoie de o echipa antrenata si pregatita pentru acest gen
de transporturi, cat si de autoturisme care trebuie sa indeplineasca o serie de conditii speciale
astfel incat serviciile prestate sa fie sigure si eficiente.
Cui ii este destinat serviciul de transport valori?
Transport valori este un serviciu destinat preponderent urmatoarelor categorii de clienti:
1. Bancile;
2. Societatile comerciale care se ocupa cu manipularea de numerar sau alte valori;
3. Institutiile ce transporta valori stiintifice sau obiecte de arta.
In ce consta serviciul de transport valori?
Serviciul de transport valori trebuie realizat conform prevederilor Legii 333 si se
realizeaza numai dupa un plan de paza care a fost aprobat de catre Politia Romana. Acest plan de
paza reglementeaza urmatoarele aspecte:
– Tipul transportului;
– Timpul si perioada necesara transportului de valori;
– Care sunt mijloacele de transport utilizate;
– Care sunt traseele – toate, cele mai scurte, cele mai lungi, trasee de urgenta – care se pot folosi;
– Situatia operativa;
– Mijloacele tehnice necesare;
– Modul de actiune al personalului in cazul situatiilor neprevazute;
– Dispozitivul de paza;
– Raspunderile agentilor care pazesc autovehiculul.
Transport valori se face numai in autoturisme speciale

11
 In cazul transportului de valori autoturismele trebuie sa indeplineasca mai multe conditii
speciale printre care se numara si:
– Cabina sa fie blindata si sa fie rezistenta la un atac armat;
– Anvelopele autoturismului trebuie sa fie in mod obligatoriu antiglont;
– Compartimentul tezaur, adica cel special pentru transportul valorilor, trebuie sa fie separat de
restul masinii;
– Masina trebuie dotata si cu stingatoare de incendii;
– Fara doar si poate o astfel de masina este dotata cu un sistem de alarma, dar si cu legatura radio
cu M.I. si dispeceratul;
– Usile sunt prevazute cu un sistem de asigurare eficient.
Cine se ocupa cu transport valori?
Daca vrei sa fii sigur ca bunurile transportate vor ajunge in deplina siguranta la destinatie
va trebui sa iei in calcul toate datele prezentate mai sus, ceea ce inseamna ca vei avea nevoie
negresit de o echipa de profesionisti. Cine este aceasta echipa? Night Guard Security din
Bucuresti.
Night Guard Security transporta valori numai conform planului de paza intocmit de
transporturile locale. Acest plan apartine beneficiarului si este aprobat in mod obligatoriu de
seful serviciului de ordine publica deoarece pe raza lui de competenta se desfasoara acest
transport.
Masinile Night Guard Security sunt dotate corespunzator pentru serviciul prestat, in plus,
echipa companiei este formata din luptatori foarte bine antrenati si foarte bine echipati. Pe tot
parcursul acestui transport de valori echipa Night Guard Security va tine legatura cu dispeceratul,
iar in cazul in care apar incidente acest mod permite interventia fortelor suplimentare pentru ca
bunurile sa ajunga la destinatie.
Astfel, serviciile Night Guard Security de transport valori se ridica la inaltimea tuturor
exigentelor. Serviciile sunt 100% personalizate, sunt prestate de catre profesionisti, iar la final
satisfactia va fi deplina. Apeland la Night Guard Security nu ai cum sa dai gres, transportul
bunurilor va ajunge la destinatie fara ca al sau continut sa fie afectat, se respecta termenele, iar
clientul este multumit.

12