Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
ICS 93.080.20
IRS
I U. I,f!' t
I B. C. U:-'"M. E M IN f S M U " (
STANDARD ROMAN i -I A$ I-
SR 174-2
I M-/I. t p l t . _ lulie 1997
Indice de clasificare G 71
, Road works
Hot bituminous rolled pavement
s
i Requirements for preparation, laying and acceptance of the hot
rolled bituminous pavement
Travaux routiers
Revetements bitumineux cvlindres executes a chaud
Conditions techniques pour la preparation, la mise en oeuvre des
betons bitumineux et la reception des reveternents executes
l~
t DESCRIPTORI TIT Drum, trnbracarnlnte bituminoasa, condltie, preparare, punere in
opera, receptie
INSTITUTUL ROMAN DE STANDARDIZARE (IRS), str. Jean Louis Calderon 13. 70201. Bucuresti.
TP (401) 2107401; (401) 2113296. TF (401) 2100833
<tJIRS Reproduceree seu utilizeree integralll sau partialli a prezentului standard in orice publicatii ~i prin orice procedeu (el'8clronic,
mecanic. fotocopiere. microfilmare etc.) este interzisa dace nu exista acordu! scris al IRS,
Ref.: SR 174-2: 1997 Editia a 6-a
PREAMBUL
SR 174 - 1, Lucrl!lri de drumuri. Imbracamintt bituminoase cilindrate executate la cald. Conditii tehnice de
calitate.
SR 174 - 2, Lucrari de drumuri. Irnbracamlnti bituminoase cilindrate executate la cald. Ccnditii tehnice pentru
prepararea IIi punerea in opera a mixturilor asfaltice lii receptia imbrl!lcl!lminlilor executate.
FatAde edilia precedenta, in prezentul SR 174 - 2 s-au flllcut urmatoarele modificl!lri sau cornplstari:
- se prezintlli in detaliu procesul de preparare a mixturilor asfaltice;
- se descrie in detaliu modul de executie a rosturilor de lucru lii compactarea straturilor asfaltice;
- se prezintA modul de verificare a materialelor in timpul executiei lucrl!lrilor,in conformitate cu standardele in
vigoare;
- se enunllli amllinunlit verlficarlle de santier care se executa in timpul prepararii lii punerii in opera a mixturilor
asfaltice;
- au fost introduse metode noi, automatizate ~i computerizate pentru verificarea elementelor.
SR 174-2
1 GENERALITATI
Prezentul standard stabtlaste conditiile tehnice pentru prepararea f;i punerea in opera a mixturilor asfaltice
realizate la cald !ii pentru receptia tmbracamtntitor bituminoase executate prin cilindrare la drumuri l?i s trazi,
ell
NOTA - Prevederile prezentului standard pot Ii aplic ate si la drumurile de exploature , acordul heneficiarului.
1.1.1 Prevederile prezentului standard nu se aplica la lmbracamintile biturninoase executate din mixturi asfaltice
realizate cu bitum modificat, cu nisipuri bituminoase sau executate din mixturi asfaltice recuperate.
1.1.2 Tipurile si conditiile de calitate pentru mixturile asfaltice puse in opera in tmbracamintlte bituminoase
executate la cald sunt precizate in SR 174-1.
1.1.3 Conditiile tehnice pe care trebuie sa Ie lndeplineasca instalatiile de preparare a mixturilor asfaltice la cald
fac obiectul unui standard in curs de elaborare.
1.1.4 Tmhracaminlile bituminoase se aplica pe un strat suport care trebuie sa lndeplineasca conditiile prevazute
in SR 6400 l?i STAS 7970.
1.2 Referlnta
1.3 Terminologie
- 1 -
SR 174-2
2.1.2 in cazul in care stratul suport este constituit din imbr~c~minti existente, aducerea acestuia la cotele
prevazute in proiectul de axecutie se realizeaza dup~ caz fie prin aplicarea unui strat de egalizare din rnixtura
asfaltica, fie prin frezare.
Cantitatea de mixturi.\ asfaltica necesara pentru egalizare se determina prin scaderea volumului de mixtura al
stratului de leg1:HlIr1:\au uzura constanta din volumul total al mixturii asfaltice calculat conform cotelor din
proiectul de executie.
Arnorsarea stratului suport se realizeaza uniform cu un dispozitiv special care poate regia cantitatea de liant
pe metru patrat in functie r i p . natura stratului suport, utilizand materialele de la 2.3.3.3 din SR 174-1.
Dupa amorsare se asteapta timpul necesar pentru volatilizarea solventului, respectiv pentru ruperea emulsiei
bituminaase.
in functie de natura stratului suport, cantitatea de bitum ramasa dup~ aplicarea amorsajului trebuie s~ fie de
(0.3 ...0.5) kg/m2.
2.1.5 La lmbracamintile bituminoase executate pe strat suport de beton de ciment sau macadam cimentat,
cand grosimea totala a straturilor rutiere de rnixturi asfaltice este mai mica de 15 em, rosturile se acopera pe
o lalime de minimum 50 cm cu geosintetice sau alte materiale agrementate tehnic. ln cazul in care stratul
suport de beton de ciment prezinta fisuri sau crapaturi se recornandaacoperirea totala a zonei respective cu
straturi bituminoase armate cu geosintetice.
Materialele geosintetice se apllca pe un strat nou de rnixtura astaltlca in grosime de minimum 2 cm.
2.1.6 Suprafata stratului suport pe care se aplica amorsajul trebuie sa fie uscata.
2.2.1 Mixturile asfaltice se prepara in instalatii prevazute cu dispozitive de predozare, uscare, resortare ~i
dozare gravimetrica a agregatelor naturale, dozare gravimetrica sau volurnetrica a bitumului ~i filerului, precum
~i dispozitiv de malaxare fortata a agregatelor cu liantul bituminos.
Tncazul dozarii volumetrice a bitumului seline seama de faptul c~ densitatea acestuia, la temperaturi de
(150 ... 180)OC, este de (900 ... 917) kg/m , ceea ce corespunde la (1,09 ... 1,11) I pentru 1 kg de bitum. --
- predozatoarele instalatiei trebuie reglate prin lncercarl astfel inca! curba de granulozitate a amestecului de
agregate naturale obtinuta Sacorespunda celei calculate in laborator, in limitele de toteranta din tabelul 4.
- agregatele naturale se tncalaesc in uscator, se resortsaza pe ciururile instalatiei apoi se cantaresc conform
dozajelor stabilite l'ii se trec in malaxor unde se amesteca cu filerul rece, dozat separat. Se introduce bitumul
tncalalt dozat in prealabil ~i se continua amestecarea.
Temperaturile agregatelor naturale, ale bitumului ~i ale mixturilor asfaltice se stabilesc in functle de tipul
liantului, conform tabelului 1, cu observatia ca temperaturile din partea superioara a intervalului se utilizeazii
la executia imbriicAmintilor rutiere bituminoase in zone climaticerecL
-2 -
SH 174-2
Tabelul 1
Mixtura asf'altica la
1._ T_iP_U_I_I_ia _ -~gatp.
__t_ll_IU_i naturale
iesirea din malaxor
'--
Temperatura, in °C
1._----------~-------------~----------------_r----------------41
060/80 170 ... 190 165 ... 175 160 ... 180
o 100/120 160 ... 170 150 ... 160 150 ... 160
Temperatura mixturii asfaltice la iesirea din malaxor trebuie reqlata astfel tncat in conditiile concrete de
transport tdistenta ~i mijloace de transport) ~i condit!i climatice sa fie asigurate temperaturile de asternere si
compactare conform 2.4.3.
Se interzice lncalzlrea agregatelor naturale ~i a bitumului peste 190°C, in scopul evitarii rnodificarti
caracteristicilor liantului. in procesul tehnologic.
Trebui e evi tata l ncalzirea prel ungiti :l a bitumului sau retncalzi rea acel eiasi canti tati de bi tum de mai mul te ori .
Daca totusi din punct de vedere tehnologic nu a putut fi evitata relncalzirea bitumul ui , atunci este necessra
determi narea penetratl el acestui a. Daca penetrati a bi tumul ui nu este corespunzatoare se renunta l a uti li zarea
lui.
Durata de amestecare, in functie de tipul instalatiei, trebuie sa fie suficienta pentru realizarea unei anrobari
complete ~i uniforme a agregatel or natural e ~i a fi lerul ui cu l iantul bitumi nos.
Mi xturil e asfal tice executate l a cal d se transports eu autobascul ante adecvate, urrnari ndu-se ca pi erderi le de
temperatura pe tot timpul transportului, sa fie minime.
La distante de transport peste 20 km sau cu durata peste 30 min indiferent de anotimp, preeum $i pe vreme
rece (+ 1OOC... + 15°C), autobasculantele trebuie acoperite cu prelate speciale, imediat dupa tncarcare.
Benele mi jl oacelor de transport trebui e si :l fie curate ~i uscate.
2.4.1 Asternerea mi xturi lor asfalti ce se face i n peri oada martie-octombri e l a temperaturi atmosferi ce de
peste 100C, in conditiile unui tirnp uscat.
2.4.2 Asternerea mi xturil or asfalti ce se efectueaza numai mecani zat, eu reparti zatoare - fi ni soare prevazute
cu sistem de nivelare automat pentru drumurile de clasa tehnica I, II si III si care asigura 0 precompactare. in
cazul lucrarllor executate in spatii inguste (zona casetelor) asternerea mixturilor asfaltice se poate face manual.
Mixtura asfaltica trebuie asternuta continuu pe fiecare strat ~i pe toata lungimea unei benzi prccrarnata a se
executa in ziua respectiva.
In cazul unor intreruperi accidentale care conduc la scaderea temperaturii mixturii rarnasa necompactata in
amplasamentul repartizatorului, pan~ la 120°C, se procedeaza la scoaterea acestui utilaj din zona de
Intrerupere, se cornpacteaza imediat supratata nivelata ~i se tndeparteaza resturile de rnixturi, rarnase in capatul
benzii. Concomitent se efectueaza ~i curatirea buncarului ~i grinzii vibratoare a repartizatorului.
Aceasta opera lie se face in afara zonelor pe care exista sau urrneaza a se asterne mixtura asfaltica, Capatul
benzii intrerupte se trateazaca rost de.lucru transversal conform prevederilor de la 2.4.6.
2.4.3 Mixturile asfaltice trebuie sa aiM la asternere ~i cornpactare. in functie de tipul liantului, temperaturile
pravazute in tabelul 2.
-3-
SR 174-2
Tabelul 2
- -
Tipul liantului Temperatura mixturii Temperatura mixturii asfaltice la compactare
asfaltice la asternere OCt
OCt min.
NOTA - La mortaro asfaltice temperatura de compactare trebuie sa fie cu circa 20° C mai mica decat valorile indicate in tabelul 2.
2.4.4 La compacta rea mixturilor asfaltiee se aplica tehnologii corespunzatoare, care s~ asigure caracteristicele
tehnice si gradul de eompactare prsvazute pentru fiecare tip de mixtura asfaltica ~i.fiecare strat in parte.
Operatia de compaetare a mixturilor asfaltice se realizeaz a cu compactoare
cu pneuri ~i cornpactoare eu rulouri
netede. prevazute eu dispozitive de vibrare adecvate, astfel tncat s~ se obtina un {lrad de compaetare de
minimum 96 % pentru fieeare strat al tmbracarrnntii, conform SR 174-1 .
Pentru obtinerea gradului de compactare prevazut se deterrnina pe un sector experimental numarul optirn de
treeeri ale eompaetoarelor ce trebuie utilizate, in functie de perforrnantele acestora. de tipul !?igrosimea stratului
de Irnbracarninte ,
Aceasta experimentare se face lnainte de inceperea asternerll stratului in lucrarea respecttva utuizand mixturi
asfaltiee preparate in conditii similare ell cele stabilite pentru productia curenta.
Pentru obtinerea gradului de compaetare prevazut se considera ca nurnarul minim de treceri ale compactoarelor
uzuale este cel mentionat in tabelul 3.
Compaetarea se executa pentru fiecare strat in parte.
Tabelul 3
.-
Tipul stratului Ateliere de eompactare
---.. --
A B
Strat de uzura 10 4 12
Strat de legl:!turli 12 4 14
2.4.5 Compactarea se executa in lungul benzii, primele treceri etectuandu-se in zona rostului dintre benzi
(figurile 1d !?i 1e) apoi de la marginea mai joasa spre cea ridlcata.
Pe sectoarele in ramoa, prima trecere se face cu utilajul de compactare in urcare.
Compactoarele trebuie sa lucreze fl:!rl:! socuri, cu 0 viteza mai redusa la inceput, pentru a evita valurirea
rmbracamtntll. Locurile inaccesibile compactorului, in special in lungul bordurilor, in jurul gurilor de scurgere sau
ale caminelor de vizitare, se compacteaza cu maiul mecanic sau cu maiul manual.
2.4.6 La executarea tmbracarnintitor bituminoase se acorda 0 atentie deosebita realizarf rosturilor de lucru.
Dupa compactarea stratului de legMur~ sau de uzur~ din prima banda rarnane pe marginea adiacenta benzii
urrnatoare 0 zona ingusta de cativa centimetri (figura la) mai putin cornpactata ~i in general deforrnata.
Aceeasi situatie se produce si la intreruperea lucrului in sectlunea transversale din capatul benzii respective,
dar pe 0 zona mai mare, de regulli 10 cm llitime.
In ambele cazuri, la reluarea lucrului pe aceeasi banda sau pe banda adlacenta zonele aferente rosturilor de
lucru se taie pe toata grosimea stratului astfel tncat sa rezulte 0 muchie vie verticala.
Aceasta operatia nu este necesara in cazul rostului longitudinal al stratului de leg~turA daca stratul intrerupt
-4 -
SR 174-2
-5 -
SR 174·2
b
mtmi~i~t~'~~1~~7,i~ti.1,}~¥i
c
5.
ompacto' .
tilt
~:m~ t,~~e"
d
T/~:~~T:~"'n~nAhri;M;;j:i.?~Jj§;r.
compactor
Continuoreo
compoc tarii
e
CD
. . _ _ 1- .... -
....
-- - - -- - - ..J5.cJ"Tl_-f"-
@-- - - -- ---------
I
0,...__________ ---
." ..,_....·.c·
CD
Figura 2 - Succesiunea ttecerilor compactorului
-6 .
SR 174-2
Pentru trnbracarnintile bituminoase din doua straturi, rosturile de lucru transversale ~i longitudinale ale stratului
de uzura se decaleaza cu cel putin 10 COl fat:i de cel e al e stratul ui de legatura. Oaca lmbracamintea se aplica
pe un strat de baza bitumin os, rosturile de lucru ale straturilor se executa tntretesut.
in profil longitudinal racordarea trnbracarnintf noi cu trnbracamintea veche existenta se face printr-o oana cu
panta de 0,5%, de lungime variabila in functie de grosimea noului strat (figura 3).
Realizarea racordarli se face astfel:
- se decaoeaza stratul bi tumi nos vechi pe 0 lungime I, astfel tncat sa se obtina 0 grosime constanta pentru noul
strat (figura 3. b). .
- se arnorseaza suprafata decaoata ~i se cornpleteaza pana cu rnixtura astaltica, apoi urmeaza compactarea
(figura 3.c).
Se rscomanda ca racordarea in plan a tmbracarntntf noi cu stratul existent sa se realizeze in v, sub un unghi
de 450 (figura 4).
2.5 in perioada de garantie a tmbracamlntii. toate detectiunile ce eventual apar se rernediaza de catre
constructor.
2.6 incadrarea tmbracarnlntilor se face conform STAS 1598/1 pentru lucrari de constructii noi ~i modernizari
de drumuri l}i conform STAS 1598/2 pentru lucrari de ranforsare a structurilor rutiere existente.
Materialele se verifica in conformi tate cu prescriptiile din standardele de produs ~i condittile suplimentare aratate
la 2.3 in SR 174-1.
Veri ficari le ~i deterrninari le se executa de l aboratorul de sarrtier si constau i n urrnatoarels:
a) Bitum:
- penetrare la 25°C STAS 42, STAS 754;
• punctul de inmuiere prin metoda inel ~i bila: STAS 60, STAS 754.
b) Criblura:
• granulozitatea: STAS 730, SR 667;
- coeficient de 'forma: STAS 730, SR 667;
- conti nut de fractiune sub 0,09 mm: STAS 730, SR 667;
- continut de argilli: STAS 730, STAS 4606.
c) Pietris:
• granulozitatea: STAS 730, STAS 662;
• forma granulelor: STAS 730, STAS 662;
- continut de fractiuni sub 0,63 mm: STAS 730, STAS 662;
- parte levigabila: STAS 4606, STAS 662.
-7 -
SR 174·2
0)
b) ~~ Th . , ./ - , 5 . d " . .. .. .
- ..,., .-:-:;-. ~ ...:..:..::.:....-= -:. ~ .: '- :J . . :'. :- :: . : .,'. -::'·1
_ _ _..
'
__,
Ih
C)
Axa drumului
45'
~t.arginea partii carosabile
d) Nisip:
- granulozitatea: STAS 4606, STAS 730, STAS 662 si SR667;
- materii organice: STAS 4606;
- continutul in corpuri straine: STAS 4606, STAS 662 ~i SR 667;
- echivalent de nisip: STAS 730, STAS 662;
- coeficient de activitate: STAS 730, SR 667;
- natura mineralogic1!: STAS 4606, STAS 662, SR 667.
e) Filer:
- finetea: STAS 539;
- umiditate: STAS 539.
in cadrul santierului trebuie s1lse verifice cu frecventa msntionata mai [os, urmatoarele:
- incadrarea agregatelor in zona de granulozitate pentru tipul de rnlxtura astattica proiectat: la inceputul
campaniei de lucru sau ori de cate ori se utilizeaza alte agregate;
- starea de curatente (continutul de impuritatil a agregatelor: la inceputul campaniei de lucru sau ori de cate
or! se utilizeaza alte agregate;
- temperatura liantului la introducerea in malaxor: permanent;
- temperatura agregatelor naturale uscate ~iincAlzite la ie~irea din toba de uscare: permanent;
- functionarea corecta a dispozitivelor de cantarlre sau dozare volumetricA; la TnceputulfiecArei zile de lucru;
- granulozitatea amestecului la iesirea din malaxor, inainte de adAugarealiantului (aceasta trebuie corelata cu
-8-
Sf~ 174-2
dozajul de bitum stabilit pentru mixtura, inclusiv abaterile admisibile la contrnutul de liant): zilnic sau ori de care
ori se observa 0 calitate necorespunzatoare a mixturilor asfaltice:
- temperatura mixturilor asfaltice la preparare: in fiecare ora a prograrnului de lucru;
- incadrarea dozajului de bitum in dozajul stabilit in laborator (prin extractii): zilnic; •
- compozitia mixturii asfaltice conform 3.3.2: zilnic;
- pregatirea stratuiui suport: zilnic la inceperea lucrarf pe sectorul respectiv;
- temperaturile mixturilor asfaltice la asternere si compactare: de eel putin doua ori pe zi;
- mixturi asfaltice prelevate de la rnalaxor sau asternere: cats 0 proba de 20 kg pentru fiecare (200 .. .400) t
de mixtura astaltica indiferent de tipul mixturii, in functie de productivitatea instalatiei:
- lmbracaminti gata executate: 0 placa de minimum (40x40) cm pentru fiecare 700 m2 supralata executata:
- pentru verificarea densitatii. absorbtiei ~i grosimii straturilor se pot preleva carote;
- pentru determinarea gradului de compactare realizat se pot folosi metode nedistructive omologate;
. in situ pe lmbracarmntile gata executate.
Probele se iau in prezenta delegatului executantului !?i a l beneficiarului, la aproximativ 1 m de la marginea
tmbracamintu, incheindu-se un proces verbal.
"onele care se stabilesc pentru prelevarea probelor sunt alese astfel tncat ele sa reprezinte cat mai corect
aspectul calitativ al trnbracarnlntf executate.
Pentru caracterizarea unor sectoare limitate si izolate cu defeqiuni vizibile stabilite de beneficiar sau de cornisia
de receptie se pot preleva probe suplimentare, care vor purta 0 mentiune speciala.
Pentru verificarea cornpozitiei mixturilor asfaltice, se determina conform STAS 1338/2 granulozitatea
agregatelor minerale si dozajul de bitum care trebuie s:i corespunda dozajelor stabilite de laborator. Abaterile
admise tata de granulozitatea prescrisa sunt prevazute in tabelul 4.
Tabelul4
-
Fractiunea, mm Abateri admise tata de dozai. %
25 ... 31,5 ±5
16... 25 ±5
8 ... 16
-
±5
3,15 ... 8 ±5
Pentru continutul de liant abaterea admisa fata de dozaj poate fi cuprinsa in intervalul (0...0,3)%.
Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturii asfaltice trebuie sa corespunda conditlllor din SR 174-1.
Deterrninarite se fac conform rnetodoloqiei prevazute in STAS 1338/1; STAS 1338/2 ~i STAS 1338/3 pe probe
din mixturi asfaltice prelevate de la malaxor sau de la asternere, tnainte de compactare.
-9 -
SR 1 74-2
Pentru lmbracarnintile gata executate grosimea stratului, densitatea aparenta !ii absorbtla de apa se deterrmna
pentru fiecare strat In parte pe epruvete formate din probe intacte (carote prelevate din tmbracarnintel ~itrebuie
s~ lndeplineasca cCtnditiiledin tabelul 9 din SR 174-1.
3.3.4.1 Verificarea gradului de compactare se face obligatoriu, de catre constructor pe tot parcursul sxecutlel
Gradul de cornpactare este stabilit de raportul dintre densitatea aparenta a mixulii asfaltice din strat si
densitatea aperenta deterrninata pe cilindrii Marshall preglltili In laborator din aceeasi mixtura asfaltica.
3.3.4.3 In cazul In care se dispune de aparate bazate pe metode nedistructive, care permit masuraton in situ
ale caracteristicilor de compactare ale trnbracarnintilor. acestea se pot utiliza numai in condlthle in care sunt
avizate de organele abilitate.
3.4.1 Verificarea elementelor geometrice include indeplinirea conditiilor de catltate pentru stratul suport !?i
fundatie, inainte de asternerea rnixturiior asfaltice, in conformitate cu prevederile STAS 6400.
3.4.4 Verificarea cotelor profilului longitudinal seface in axa pentru drumuri !;i in axa !;i la rigole pentru strazl,
cu ajutorul unui aparat topografic de nivelment.
3.5 Verificarea uniformitatii in profillongitudinal seface cu echipamente adecvate omoloaate. valorile maxime
admise fiind cele indicate la 2.6.1 si In tabelul 10 din S R 174-1.
3.6.1 Verificarea rugozitlltii tmbracamtntuor executate se face in conformitate cu prevederile STAS 8849 cu
aparatul SRT, sau prin metoda inlillimii de nisip.
3.6.2 Verificarea rugozitlilii Irnbracarnintilor se poate face si autornatizat cu aparate adecvate omologate.
Interpretarea rezultatelor se face conform instructiunilor de lucru specifice aparatelor respective. Valorile limitll
sunt indicate 1ntabelul 11 din S R 174-1.
4 RECEPTIA lUCRARllOR
4.1 Heceptia prehminara a lucrarilor de catre beneficiar se etectueaza conform normelor in vigoare. Comisia
de receptie exammeazalucrllrile executate falll de documentatle tehnica aprobata t;i de docurnentatla de control
tntocmita in timpul executiei,
Verificarea uniformitlltii suprafetei de rulare se face conform capitolului 3 din acest standard.
Verificarea cotelor profilului longitudinal se face in axa drumului pe minimum 10 % din lungimea traseului.
La strAzi cotain axll se verifica in proportie de 20% din lungimea traseului, iar cotele rigolelor, pe toata
lungimea traseului in punctale de schimbare ale declivitiitilor.
Verificarea grosimii se face ca la 3.4.2.5 t;i pe probe ce se iau pentru verificarea calitatii imbrllcllmintii.
Evidenta tuturor verificAriior aratate In capitolul 3 face parte din docurnentatia decontrol a recsptiei preliminare.
4.2 Receptia finalA se face conform pneserlptiilor legale invigoare. Perioada de verificare a comportarii in
exploatare a lucrllrilor definitive este de un an de la data receptiei preliminare.
- 10 -