PROIECT PENTRU AMELIORAREA CONDIȚIILOR DE VIAȚĂ

ALE LOCUITORILOR DIN MUNICIPIUL SUCEAVA

Denumire Proiect: „Instalarea unui sistem de inchiriere de biciclete”;

Beneficiar: Primaria municipiului Suceava, în parteneriat cu Agenția de Protecția Mediului
Suceava;
Sursa de finanțare: Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR), prin Programul
Operațional Infrastructura Mare 2014 - 2020, Axa prioritară 4 - Biodiversitate, Obiectivul
specific 4.2 - Creşterea nivelului de evaluare şi monitorizare a calităţii aerului la nivel naţional;
Valoare totală a proiectului: 1.250.000 lei (fără TVA), din care:
- 1.062.500 lei fonduri comunitare (85%);
- 187.000 lei fonduri proprii (15%).
Obiectivul general al proiectului: îmbunătățirea traficului in municipiul Suceava si scaderea
poluarii cauzate de automobile;
Obiectivul specific al proiectului: achiziționarea și instalarea a 20 de puncte de inchirieri
biciclete pe suprafata municipiului Suceava si in satele limitrofe, in punctele in care aglomeratia
este mare si in punctele de interes
Descrierea proiectului:

Implementarea mai multor puncte de inchiriere biciclete pe suprafata municipiului Suceava,

precum si in satele limitrofe, ar avea un impact mare asupra traficului aglomerat din zona,
precum si ar scadea poluarea cauzata de automobile.
Suceava a ajuns sa fie arhi aglomerata cu masini de tot felul si acest lucru produce ambuteiaje in
zone cheie, lucru care provoaca o crestere a poluarii si timp crescut petrecut in trafic. Multi
cetateni folosesc mijloacele de transport personale doar pentru a se deplasa pe distante scurte,
lucru care ar putea fi stopat partial prin crearea unor puncte de unde se pot inchiria biciclete.
Acest lucru, nu numai ca ar scadea poluarea, dar ar contribui si la crearea unui mediu sanatos de
viata, unde miscarea zilnica este importanta si se poate realiza prin deplasarea cu aceste biciclete
de la munca acasa, sau doar printr-o simpla plimbare.
Realizarea unor puncte de inchiriere a bicicletelor nu este costisitoare si ar avea un impact
important atat asupra municipiului Suceava, cat si asupra cetatenilor.
Punctele de inchiriere ar trebui sa fie amplasate astfel:
- In Centru, pe pietonal, langa camera de cafea
- In Centru, pe pietonal, langa CEC Bank
 - In parcare la Iulius Mall
- In parcare la Carrefour
- In parcare la Metro
- In parcare la Selgros
- In parcare la Kauffland
- In parcare la Jumbo
- Pe Marasesti, langa Catedrala
- In parcare la Lidl din Obcini
- In parcare la Lidl din Marasesti
- In parcare la Lidl, la iesire spre Botosani
- In parcul din Tatarasi
- In parcul de la Universitate
- In Burdujeni, langa Ramiro
- In Burdujeni, langa Riomar
- In Ipotesti, la Primarie
- In Bosanci, la Primarie
- In Obcini, langa biserica
- In Sf. Ilie
Orientarea si catre populatia din localitatile invecinate are un impact major, deoarece multa lume
din aceste localitati lucreaza in Suceava si fac zilnic naveta de 2-5 km pentru a ajunge la munca.
Acest lucru se poate face mai economic si mai prietenos cu mediul inconjurator prin deplasarea
cu biciclete.
In Suceava deja s-au trasat rutele pe care pot circula biciclistii, lucru care ajuta foarte mult la
implementarea mai usoara a acestui proiect
Perioada de implementare a proiectului: 12 luni
Grupul țintă: populația mun. Suceava si populatia localitatilor limitrofe;
Descrierea tehnologiei:
Acest proiect este deja implementat in Bucuresti si are o cautare foarte mare.
Modul de inchiriere este unul foarte simplu si este descris astfel:
Proiectul consta intr-un sistem de închiriere de biciclete prin aplicație mobilă și cu stații de
parcare predefinite.
Trebuie spus că, deja, aplicația celor din Bucuresti este disponibilă în Google Play și App Store,
iar utilizarea ei este extrem de intuitivă.
Iată care sunt pașii pe care trebuie să-i urmezi ca să închiriezi online o bicicletă!
- După instalarea propriu-zisă a aplicației, este nevoie de înregistrarea utilizatorului cu
card bancar.
 - Apoi, se blochează suma de 69 lei pentru eventualele daune, sumă care se restituie în
momentul în care se renunță la aplicație.
- În pasul următor, o hartă a bicicletelor disponibile și a parcărilor virtuale se încarcă
pe telefon, așadar e foarte simplu să găsești bicicleta Ape Rider.
- În acest moment al proiectului, există o serie de parcări virtuale Ape Rider unde poți
lăsa bicicleta. Dacă se depășește linia de parcare virtuală, nu se oprește plata.
- Costurile sunt de 1.9 lei per 30 de minute.
- Deblocarea bicicletei se face prin scanarea QR codului care se găsește disponibil pe
bicicletă, iar încheierea cursei se face prin închiderea manuală a sistemului de
securizare aflat la roata din spate.
- O altă trăsătură a aplicației este că îți poți rezerva cea mai apropiată bicicletă, blocând
astfel împrumutul ei de către altă persoană.

400 de biciclete ar fi disponibile prin sistemul propus, în funcție de cerere urmând ca numărul
acestora să fie suplimentat. Cele 400 de biciclete sunt monitorizate prin GPS, ceea ce înseamnă
că în orice moment se știe unde se află fizic oricare dintre cele 400 de biciclete. De asemenea,
toate bicicletele sunt dotate cu senzori de mișcare, principalul atribut al sistemului antifurt.

Pe langa acest mod de plata, Biciclete se pot inchiria astfel:

Bicicletele pot fi închiriate 24 de ore din 24, în orice anotimp, de la oricare dintre cele 20 stații
automatizate și le pot returna la cea mai apropiată stație automatizată.
În ceea ce privește costurile, acestea sunt:
# un abonament de o zi costă 10 lei (7 lei pentru persoanele cu vârste între 16 și 25 de ani);
# un abonament de o lună costă 35 de lei (25 de lei pentru persoanele cu vârste între 16 și 25 de
ani);
# un abonament de un an costă 100 de lei (75 de lei pentru persoanele cu vârste între 16 și 25 de
ani).
Costuri suplimentare:
# 4 lei pentru fiecare 30 de minute în plus;
# 8 lei pentru fiecare 60 de minute în plus;
# 20 de lei pentru fiecare 90 de minute în plus;
# 25 de lei pentru fiecare 120 de minute în plus.

Investițiile propuse prin acest proiect nu doar că vor contribui semnificativ la îmbunătățirea
calității aerului, ele vor permite și decongestionarea traficului, creat de supradezvoltarea
comunelor de pe langa Suceava.