Academia Smart City

Curs: Introducere în Smart City

Implementare sistem de management al parcărilor în

Orașul Luduș, județul Mureș

Cursant: ing. Dudilă Marius

 - Iulie 2021 -
1. Denumirea proiectului:
Implementare sistem de management al parcărilor în Orașul Luduș, județul Mureș
2. Beneficiar: UAT Orașul Luduș, județul Mureș
3. Grup țintă: locuitorii orașului și turiștii care tranzitează zona, aproximativ 12.000
persoane
4. Descrierea situației existente
În anul 2019, la nivelul orașului Luduș, a fost elaborat Planul de Mobilitate Urbană
Durabilă, acesta fiind un document strategic ce are ca scop dezvoltarea sustenabilă a mobilității
la nivelul teritoriului administrativ al orașului. Prin acest document s-au propus mai multe soluții
pentru a avea o mobilitatea urbană sustenabilă la nivel de oraș.
Una dintre acțiunile identificate în Planul de mobilitate Urbană Durabilă include măsuri
de management al parcărilor.
Pentru realizarea proiectului ”Implementare sistem de management al parcărilor în
Orașul Luduș, județul Mureș”, UAT Orașul Luduș intenționează să acceseze fonduri
nerambursabile prin Programul Operațional Regional 2021-2027, O.S. 3.2 Mobilitate urbană.
Necesitatea implementării unui sistem de management al parcărilor este dată de:
- parcările arhipline din centrul orașului;
- nereglementarea regimului de parcări pentru taxi;
- nu există o evidență a parcărilor și nici o taxă instituită;
- îmbunătățirea condițiilor de viață a locuitorilor.

5. Obiectivul proiectului:
Obiectivul general al investiției îl constituie implementarea unui sistem de
management al parcărilor care presupune înființarea de parcări cu plată, implementarea unui
sistem de tracking al parcărilor (pentru a urmări în timp real care parcări sunt goale),
înființarea unui parking la intrarea în oras.
Obiectivele proiectului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră sunt
următoarele:
- o reducere a emisiilor de echivalent CO2 din transport în aria de studiu a proiectului de cel
puțin 1,5%, fără a genera o creștere a acestor emisii în afara ariei de studiu;
- o scădere a numărului de mașini care circulă în zona centrului orașului de cel puțin 5%.
6. Situația propusă:

2
 Prin proiect se propune înființarea unui parking auto la intrarea în oraș, pentru a le
oferi alternative celor care tranzitează orașul, crearea unui regulament și a unei evidențe a
parcărilor de pe raza orașului, montarea unor senzori în fiecare parcare pentru a putea umări
în timp real parcările libere, crearea unei aplicații de mobil pentru plata parcărilor și
urmărirea în timp real a parcărilor disponibile, amplasarea a 8 automate de plată a parcărilor
în zona centrală.
- Parkingul se amplasează în sud-vestul orașului, pe str. 1 Mai, în zona de ieșire de pe viitorul
pod rutier peste râul Mureș, care va lega zona industrială a orașului de drumul E60 în zona de
urcare pe autostrada A3, nod Chețani.
- Aplicația se va realiza pentru mobil și va cuprinde atât plata parcările, precum și o hartă
interactivă care va arăta în timp real parcările disponibile.
- Se va elabora o politică de parcare la nivel urban.
- Automatul de plată numărul 1 se va amplasa în parcările din cartierul Dacia, zona Big, fiind
o parcare care deservește mai multe magazine și restaurante.
- Automatul de plată nr. 2 se amplasează în Școlii Gimnaziale ”Ioan Vlăduțiu” și a Liceului
Tehnologic nr. 1 Luduș, deoarece este o zonă foarte aglomerată, mulți elevi preferând să vină
cu mașina la școală.
- Automatul de plată nr. 3 se amplasează în zona Casei de Cultură și a hotelului Sabis,
deservind astfel cele două obiective.
- Automatul de plată nr. 4 se amplasează în zona Băncii Transilvania, deservind atât banca
cât și mai multe spații comerciale din zonă.
- Automatul de plată nr. 5 se amplasează la Primăria Luduș, de multe ori parcarea Primăriei
se aglomerează, fiind necesară instaurarea unei taxe de parcare.
- Automatul de plată nr. 6 și 7 se va amplasa în Zona LIDL, pe B-dul 1 Decembrie 1918, de o
parte și de cealalta a drumului deservind astfel spațiile comerciale din zonă.
- Automatul de plată nr. 8 se va amplasa pe strada Pieței, deservind restaurantele din jur.

Automatele se vor amplasa pe trotuarele din zonă nefiind necesară o amenajare

specială.
Automatele vor fi de tip digital și va fi instaurată taxă de parcare pentru 30 de minute,
o oră sau o zi. De asemenea prin aplicația de pe mobil se vor putea achiziționa și abonamente
lunare.
Prin elaborarea politicii de parcare în zona urbană se vor reglementa și zonele de
parcare, aplicându-se tarife diferite în funcție de zonă (de exemplu zona 0 fiind cea mai
aproape de centrul orașului, va avea o taxă mai mare decât alte zone).
3
 Parkingul va fi închis cu barieră și se va folosi sistemul ”cât stai, atât plătești”. La intrarea
în parking, șoferului i se va da automat un bilet cu un cod de bare. Taxa va fi reglementată pe
oră. La ieșirea din parching acesta va trebui să scaneze biletul la un automat, iar în funcție de cât
a stat i se va calcula automat taxa. Doar după ce a plătit taxa acesta are la dispoziție 15 minute să
părăsească parcarea. Atât la intrarea cât și la ieșirea din parking bariera va fi prevăzut cu cameră
video care înregistreză numărul mașinii, iar după plata biletului bariera de la ieșire se va ridica
automat, scanând astfel numărul de înmatriculare.
Specificațiile tehnice ale echipamentelor și dotărilor vor fi determinate în cadrul
documentației tehnico-economice. Toate echipamentele și dotările vor avea garanție de 5 ani.

7. Indicatorii proiectului:
7.1. Indicatorii tehnico-economici ai proiectului:
Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA): 3.200.000 lei
Din care, C+M (inclusiv TVA): 2.500.000 lei
7.2. Principalii indicatori de performanță (minimali) ai investiției sunt:
- număr automate de plată: 8 buc.
- număr aplicație mobil: 1 buc.
- număr parking: 1 buc.
- număr senzori parcare: 200 buc.
7.3. Indicatori de impact sunt:
- reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport cu 1,5%;
- scăderea numărului de mașini în centrul orașulu cu 5%.
7.4. Indicatori de realizare:
Operațiuni implementate: un sistem de management al parcărilor implementat care să asigure
locuri de parcare suficiente și o reducere a aglomerării autovehiculelor în centrul orașului.
8. Durata estimată de implementare a proiectului este de 24 de luni, din care 12 luni pentru
execuția efectivă a investiției.