C.N.C.F. “CFR” S.A.

DIRECŢIA TRAFIC
SERVICIUL ALOCARE CAPACITATE
SUCURSALA REGIONALĂ DE CĂI FERATE

BUCUREŞTI
Nr. TR. 4 / 132 / 2021

DISPOZIŢIE

PRIVIND PUNEREA ÎN APLICARE A

PLANULUI DE MERS AL TRENURILOR

Valabil în perioada 12.12.2021 – 10.12.2022

Exemplar de serviciu

2021 - 2022
2
C.N.C.F. "C.F.R" S.A.
Sucursala ,,Regională de Căi Ferate ’’ Bucureşti
Divizia Trafic
Nr. TR. 4 / 132 / 2021

DISPOZIŢIE
PRIVIND PUNEREA ÎN APLICARE A PLANULUI DE MERS
AL TRENURILOR VALABIL DE LA 12 DECEMBRIE 2021
LA 10 DECEMBRIE 2022

Capitolul I.
DISPOZIŢII GENERALE

1.1. Începând de la 12.12.2021, ora 00,01 se pune în aplicare planul

de mers al trenurilor de călători şi marfă, valabil pentru perioada 12.12.2021 –
10.12.2022.
La aceeaşi dată îşi încetează aplicabilitatea actualul plan de mers al
trenurilor valabil de la 13.12.2020 – 11.12.2021.
1.2. Circulaţia trenurilor de călători şi marfă pe raza Sucursalelor
Regionale de Căi Ferate 1-8 se va efectua după planul de mers al trenurilor
care cuprinde: Livretul central cu mersul trenurilor de călători de rang II, III şi IV
în trafic internaţional, Livretul cu mersul trenurilor regio al Sucursalelor
Regionale de Căi Ferate 1-8, Livretul cu mersul trenurilor de marfă al
Sucursalelor Regionale de Căi Ferate 1-8, Anexa 1 la Livretele Regionale cu
mersul trenurilor de marfă pe SRCF 1÷8 Tonajele şi modurile de remorcare ale
trenurilor de marfă pentru care sunt stabiliţi timpii de mers şi Dispoziţiile privind
punerea în aplicare a planului de mers al trenurilor pe Sucursalele Regionale
de Căi Ferate 1-8, valabile de la 12.12.2021 (coperţi de culoare verde).
1.3. Modificarea, anularea sau introducerea în circulaţie a trenurilor
de călători şi marfă, modificarea compunerii trenurilor de călători şi marfă se va
putea face în conformitate cu prevederile din instrucţiile, ordinele în vigoare şi a
dispoziţiilor generale din livretele cu mersul trenurilor de călători, respectiv
livretele cu mersul trenurilor de marfă.

3
 Capitolul II.
MĂSURI PRIVIND PREGĂTIREA TRECERII LA
NOUL PLAN DE MERS

Toate unităţile vor lua măsuri ca trecerea de la vechiul la noul mers al

trenurilor să se efectueze în depline condiţii de siguranţă.
În acest scop:
2.1. Diviziile, serviciile, birourile, regulatoarele de circulaţie vor lua măsuri
ca unităţile să fie dotate cu livretele de mers ale trenurilor de călători şi de
marfă şi dispoziţiile privind punerea în aplicare a planului de mers al trenurilor.
Termen: 7 decembrie 2021
2.2. Şefii de unităţi vor organiza verificarea livretelor de călători şi de
marfă filă cu filă, iar exemplarele cu defecte de tipar (foi albe, îndoite, cu
tipăritura necitibilă, pagini lipsă, etc.), se vor înapoia pentru înlocuire la unitatea
de unde au fost primite.
Termen: 8 decembrie 2021
2.3. Livretele de mers cuprind dispoziţii generale adresate personalului
de exploatare cu privire la sarcinile care îi revin pentru respectarea graficului de
circulaţie în condiţii de siguranţă. Dispoziţiile generale din livretele de mers vor
fi aduse la cunoştinţa personalului de către şeful de unitate la şedinţele de
instruire sau cu ocazia predării livretelor de mers.
Termen: 9 decembrie 2021
2.4. În vederea cunoaşterii în amănunt a sarcinilor rezultate din planul de
mers şi pentru executarea lor integrală şi la timp, diviziile vor organiza la unităţi
instruirea din livretele de mers a întregului personal pe specific de activitate.
Termen: 9 decembrie 2021
2.5. Unităţile de bază, regulatoarele de circulaţie, diviziile, serviciile îşi
vor constitui exemplare etalon din materialele privind noul plan de mers care
interesează unitatea respectivă, pe baza cărora se vor efectua şi verifica
corecturile la materialele şi livretele repartizate personalului.
Termen: 9 decembrie 2021
2.6. Staţiile tehnice, de triaj şi cap de secţie, în colaborare cu depourile
sau remizele de locomotivă vor stabili orele de intrare - ieşire din depou
(remiză), programul de lucru şi de alimentare a locomotivelor de manevră.
Termen: 9 decembrie 2021
2.7. Staţiile vor întocmi tablourile de sosire, plecare sau trecere a
trenurilor de călători şi marfă pentru posturile din staţie şi haltele afiliate,

4
stabilind liniile de garare, afectarea liniilor corespunzător sarcinilor ce le revin
din planul de mers pentru pregătirea, compunerea şi îndrumarea trenurilor de
călători şi de marfă.
Termen: 7 decembrie 2021

2.8. Staţiile tehnice: Bucureşti Triaj, Bucureşti Griviţa, Bucureşti Nord,

Bucureşti Basarab, Bucureşti Sud, Ploieşti Triaj, Ploieşti Sud, Ploieşti Est,
Giurgiu Nord, Chitila, Brazi, Câmpina, Videle si Titu vor întocmi, verifica si
aproba calculul analitic al capacităţii staţiei (în 5 exemplare) si planurile grafice
de lucru pe care le vor înainta pentru verificare şi aprobare la Divizia Trafic
Bucureşti – Serviciul RAI.
La calculul capacităţii staţiilor nu se vor lua în calcul trasele variante ale
trenurilor de călători şi marfă, ci numai trasele de bază.
Termen: 8 decembrie 2021

2.9. Staţiile: Chiajna, Mogoşoaia, Târgovişte, Ghighiu vor întocmi

planurile grafice reduse de ocupare a liniilor de primire – expediere astfel încât
să se asigure îndrumarea trenurilor conform prevederilor din livretele de mers.
Termen: 8 decembrie 2021
2.10. Şefii regulatoarelor de circulaţie vor organiza întocmirea graficelor
ideale de circulaţie.
Termen: 9 decembrie 2021
2.11. Limitările de viteză permanente generând adaosuri de timpi incluse
în timpii de mers ai trenurilor şi staţiile care au platforma cu declivitate 1-2
mm/m, 2-6 mm/m şi peste 6 mm/m sunt cuprinse în prezenta Dispoziție.
Divizia Linii, prin secţiile L, va verifica la livretele de călători şi de marfă,
la fiecare tren, dacă vitezele maxime de circulaţie corespund cu cele admise pe
fiecare secţie sau intervale dintre staţii şi dacă nu s-au făcut greşeli de tipar la
delimitarea acestora între punctele de secţionare, semnalând eventualele
neconcordanţe, pentru a se efectua tecturile necesare.
Termen: 8 decembrie 2021
2.12. Şefii de unităţi vor comunica la Divizia Trafic Bucureşti - Serviciul
Alocare Capacitate, telefon 133122 sau 133132, toate erorile de tipar, greşelile
şi nepotrivirile depistate sau modificările pe care le apreciază absolut necesare
de efectuat la livretele de mers, rămânând răspunzători de verificarea
livretelelor şi necomunicarea erorilor la timp.
Termen: 7 decembrie 2021

5
 2.13. Şefii tuturor unităţilor de exploatare vor lua măsuri de întocmire a
EXTRASULUI CU DEOSEBIRI ÎNTRE VECHIUL ŞI NOUL PLAN DE MERS
privind:
➢ Trenuri noi;
➢ Trenuri anulate;
➢ Trenuri modificate: număr, compunere, trase, linia de garare, rute,
mijloace de remorcare, viteze de circulaţie, turnusul garniturilor, procente de
frânare;
➢ Restricţii de viteză, închideri de linie;
➢ Alte deosebiri specifice unităţii etc.
Termen: 6 decembrie 2021
2.14. Staţiile şi haltele de mişcare vor lua măsuri de afişare la loc vizibil a
tablourilor cu orele de sosire şi plecare a trenurilor de călători, pentru
informarea publicului călător, asigurând totodată şi informarea după vechiul
mers până la ora 24.00 a zilei de 11.12.2021.
Termen: 9 decembrie 2021
2.15. Unităţile în care se schimbă condiţiile de lucru în noul plan de mers,
urmare a dării în exploatare sau scoaterii din funcţie a unor instalaţii sau
capacităţi, vor lua măsuri de adaptare corespunzătoare a PTE, examinare şi
autorizare a personalului care le va deservi.
2.16. Pe baza modificărilor aduse de noul plan de mers, Regulatoarele
de circulaţie vor înainta Diviziei Trafic – Serviciul RAI propunerile referitoare la
suspendarea serviciului în staţiile şi haltele de pe secţiile slab solicitate.
Termen: 6 decembrie 2021
2.17. Pentru eliminarea posibilităţilor de confuzii în conducerea şi
circulaţia trenurilor, şefii de unităţi vor lua măsuri şi organiza ridicarea de la
personalul de exploatare a livretelor şi fişelor cu mersul de tren vechi.
Predarea livretelor vechi şi primirea celor noi se va organiza astfel încât
personalul să nu rămână nici o perioadă de timp fără livrete.
Termen : cu începere de la 12 decembrie 2021 ora 00,01 pâna la prima
sosire de la drum sau la prezentarea la serviciu.

2.18. Şeful staţiei cu trafic de frontieră, respectiv Giurgiu Nord va trimite

telegrama de avizare a schimbarii mersului de tren pe teritoriul Romaniei staţiei
de la caile ferate vecine ale administraţiei NRIC .

Termen: 6 decembrie 2021

6
 Capitolul III
DISPOZIŢII PRIVIND PUNEREA ÎN APLICARE A NOULUI
PLAN DE MERS

Traficul de călători

3.1 În perioada 12.12.2021 - 10.12.2022 trenurile de călători vor

circula după mersurile cuprinse în Livretul central cu mersul trenurilor de
călători de rang II, III şi IV în trafic internaţional, Livretul cu mersul trenurilor
regio pe Sucursalele Regionale de Cale Ferată 1-8 valabile de la 12.12.2021.
3.2. Circulaţia trenurilor de călători în noaptea de 11/12.12.2021 se
va face în conformitate cu precizările făcute în Anexele 1a, 1b la «Dispoziţiile
privind punerea în aplicare a planului de mers al trenurilor pe Sucursalele
Regionale de Cale Ferată 1-8» şi a dispoziţiilor scrise date de operatorii de
circulație staţiilor în care are loc trecerea de la planul de mers 2020/2021 la
planul de mers 2021/2022 pentru avizarea personalului de locomotivă prin
ordin de circulaţie.
Dacă trenurile cuprinse în Anexa 1a la «Dispoziţiile privind punerea în
aplicare a planului de mers al trenurilor pe Sucursalele Regionale de Cale
Ferată 1-8» sunt întârziate, operatorii de circulație vor stabili staţiile în care se
va face trecerea la noul plan de mers şi vor da dispoziţie scrisă în acest sens.
3.3. Trenurile de călători de rang II şi III care au, în planul de mers
2021/2022, acelaşi număr şi condiţii de circulaţie ca în planul de mers
2020/2021 şi în noaptea de 11/12.12.2021 circulă întârziat după noul mers, vor
fi avizate de schimbarea planului de mers în ultima staţie cu oprire itinerarică
înainte de ora 24.00 din 11.12.2021 şi nu vor fi oprite în staţiile intermediare.
Trenurile de călători care circulă pe trase modificate în noul mers de tren
față de mersul de tren actual și nu ajung la destinație până la ora 24 a zilei de
11.12.2021 vor circula cu mers special, trasa fiind numerotată conform
procedurii operaționale Identificarea traselor și numerotarea trenurilor pe
rețeaua feroviară din România.
3.4. Trenurile de călători, care vor fi aşteptate la legătură de alte
trenuri, sunt prevăzute în Anexa 6 la «Dispoziţiile privind punerea în aplicare a
planului de mers al trenurilor pe Sucursalele Regionale de Cale Ferată 1-8».
3.5. Modul de formare al unor trenuri de persoane in noaptea
11/12.12.2021 si in ziua de 12.12.2021 poate fi prevazut in Anexa 1c

7
 Traficul de marfă

3.6. În perioada 12.12.2021 - 10.12.2022 trenurile de containere,

directe, locale, convoaie de manevră şi locomotive izolate vor circula după
mersurile şi în compunerea prevăzută în «Livretul cu mersul trenurilor de marfă
pe Sucursalele Regionale de Cale Ferată 1-8».
3.7. Circulaţia trenurilor de marfă în noaptea de 11/12.12.2021 se va
face astfel:
➢ trenurile îndrumate înainte de schimbarea mersului vor circula după
vechiul plan de mers până la staţia unde se efectuează trecerea la noul
plan de mers, continuându-şi mersul până la staţia de destinaţie în
prima trasă apropiată prevăzută în noul grafic de circulaţie, conform
programului întocmit şi dispoziţiilor date de operatorii de circulație.
➢ celelalte trenuri de marfă se vor îndruma conform noului mers.
Trenurile de marfă din programele de circulație anterioare datei de
12.12.2021 aflate în circulație în noaptea de 11/12.12.2021 își păstrează
numărul în continuare și vor fi oprite în prima staţie după ora 00.01 unde vor fi
avizate că circulă pe trase ad-hoc, în condițiile unei trase din noul plan de
mers, până la stația de descompunere. Trasa din noul mers de tren se va
determina astfel încât să se respectare condițiile de circulație stabilite la
programarea circulației trenului respectiv.
3.8. Trenurile directe de marfă sunt înscrise în grafic cu timpii de
mers corespunzător tonajelor înscrise în Anexa 1 la Livretele Regionale cu
mersul trenurilor de marfă pe SRCF 1÷8 Tonajele şi modurile de remorcare ale
trenurilor de marfă pentru care sunt stabiliţi timpii de mers, putând circula
astfel, indiferent de tonajul înscris în livret sub trasa trenului respectiv.
3.9. Numerele alocate Sucursalelor Regionale de Cale Ferată 1-8
pentru numerotarea trenurilor de marfă în trafic intern şi gama de numere libere
pentru trenurile suplimentare, precum şi repartizarea pe Regulatoare Regionale
de Circulaţie şi Regulatoare de circulaţie sunt prezentate în Anexa 3 la
«Dispoziţiile privind punerea în aplicare a planului de mers al trenurilor pe
Sucursalele Regionale de Cale Ferată 1-8».
3.10. În livretul cu mersul trenurilor de marfă pe Sucursala Regionalei
de Cale Ferată Bucuresti trasele trenurilor sunt grupate pe capitole, în funcţie
de operatorii feroviari cărora le-au fost alocate.
3.11. Pentru trenurile compuse din două garnituri cuplate, staţia de
compunere va întocmi arătări de vagoane şi note de frână separate pentru
fiecare garnitură în parte, calculând procentele de frânare separat pentru
fiecare garnitură şi total tren.
3.12. Trenurile de marfă care vor circula cu locomotivă împingătoare
(electrice sau diesel electrice) vor fi compuse astfel încât în ultimele 350 tone
din tren să nu fie introduse vagoane a căror greutate totală (tara, tara +
încărcătura) este mai mică de 20 tone (vagon gol sau încărcat) sau vagoane
articulate, respectiv, vagoane jumelate. În cazul vagoanelor Ro-La pe 8 sau 10
8
osii ultimele 4 vagoane vor fi încărcate. Similar se va proceda şi în cazul
utilizării locomotivelor intercalate.

Capitolul IV
OBIECTIVELE CARE TREBUIE VERIFICATE ÎN MOD
DEOSEBIT PENTRU TRECEREA LA NOUL PLAN DE MERS AL
TRENURILOR

4.1. Dacă s-au primit materialele necesare şi s-au întocmit

convolutele etalon, care privesc noul mers al trenurilor, şi anume:
✓ livretul central cu mersul trenurilor de călători de rang II, III şi IV în trafic
internaţional;
✓ livretul cu mersul trenurilor regio pe Sucursalele Regionale de Cale Ferată
proprii şi după caz, livretele altor Sucursale Regionale de Cale Ferată;
✓ livretul cu mersul trenurilor de marfă pe Sucursalele Regionale de Cale
Ferată proprii şi după caz, livretele altor Sucursalele Regionale de Cale
Ferată;
✓ Anexa 1 la Livretele Regionale cu mersul trenurilor de marfă pe SRCF 1÷8
Tonajele şi modurile de remorcare ale trenurilor de marfă pentru care sunt
stabiliţi timpii de mers;
✓ planul de compuneri şi diagrame al trenurilor de călători cu regim de
rezervare în trafic internaţional şi intern (în staţiile de formare a trenurilor
de călători şi în staţiile unde se ataşează - detaşează grupe de vagoane la
trenurile de călători);
✓ mersul trenurilor de călători - oficios - (dacă este cazul);
✓ dispoziţiile privind punerea în aplicare a planului de mers al trenurilor şi
după caz, dispoziţiile altor Sucursalele Regionale de Cale Ferată;
✓ telegrama cu stațiile cap de secție până la care se face avizarea restricțiilor
de viteză pentru trenurile de marfă și similare lor;
✓ alte materiale în funcţie de specificul unităţii.
4.2. Dacă se cunosc trenurile de călători cu regim special de
circulaţie.
4.3. Dacă este organizată în mod corespunzător instruirea şi
examinarea personalului despre conţinutul livretelor de călători, marfă și Anexa
1 la Livrete Regionale cu mersul trenurilor de marfă pe SRCF 1÷8 şi cum se
desfăşoară această acţiune.
4.4. Dacă s-au efectuat corecturile livretelor cu modificările ordonate.
4.5. Dacă personalul, care intră în serviciu în noaptea 11/12.12.2021,
cunoaşte în mod amănunţit cum vor circula trenurile de călători şi marfă în
timpul schimbării mersului.

9
 4.6. Dacă sunt întocmite tablourile de sosire, plecare şi garare ale
trenurilor de călători şi marfă pentru staţiile şi haltele de mişcare afiliate,
respectându-se prevederile Regulamentului pentru circulaţia trenurilor şi
manevra vehiculelor feroviare nr. 005/2005 art. 159.
4.7. Dacă s-au întocmit graficele de ocupare a liniilor de primire –
expediere şi calculul capacităţii staţiei.
4.8. La regulatoarele de circulaţie, dacă sunt întocmite graficele
ideale pentru toate firele R.C. şi colile de circulaţie.
4.9. Dacă regulatoarele de circulaţie au asigurat, în staţiile
subordonate, linii libere necesare pentru circulaţie, conform noului grafic, prin
redistribuirea vagoanelor ce staţionează pe liniile de circulaţie.
4.10. Dacă sunt întocmite extrase cu mersul trenurilor pentru trecerile
la nivel păzite.
4.11. Stadiul lucrărilor, care au ca termen ridicarea restricţiilor de
viteză până la 11.12.2021, adică înainte de punerea în aplicare a noului plan
de mers al trenurilor.
4.12. Stadiul lucrărilor de investiţii, care trebuie terminate până la
11.12.2021 şi sunt valorificate la viitorul plan de mers al trenurilor.
4.13. Dacă şefii de unităţi au întocmit programul de supraveghere a
activităţii pe compartimente, în perioada schimbării planului de mers al
trenurilor.
Obiectivele indicate mai sus nu sunt limitative, putându-se verifica şi
alte aspecte specifice fiecărei unităţi în parte şi care sunt în concordanţă cu
punerea în aplicare a noului plan de mers al trenurilor de călători şi marfă, cu
valabilitate de la 12.12.2021.

Capitolul V
VERIFICAREA PREGĂTIRII ŞI SUPRAVEGHEREA
TRECERII DE LA ACTUALUL LA NOUL PLAN DE MERS AL
TRENURILOR

5.1. Divizia Trafic şi Revizoratul Regional S.C.F. vor verifica pe teren,

pe baza unui plan de acţiune, la toate unităţile şi regulatoarele de circulaţie
modul de pregătire pentru trecerea la noul plan de mers.
5.2. În zilele de 9 şi 10.12.2021 diviziile vor organiza controale de
verificare, prin sondaj, la unităţile unde la prima verificare s-au găsit lucrări
neterminate sau neefectuate, referitoare la schimbarea mersului de tren.
5.3. Şefii unităţilor de bază stabiliţi de Sucursalele Regionale de Cale
Ferată, vor întocmi programe nominale de supraveghere, care se vor înainta la
Sucursalele Regionale de Cale Ferată, pentru a fi aprobate de diviziile de
specialitate şi prezentate la Revizoratul Regional S.C.F.

10
 Pe secţiile secundare de circulaţie, pe secţiile unde nu circulă trenuri
în timpul nopţii sau la unităţile unde se apreciază că nu sunt probleme în
legătură cu schimbarea mersului de tren, şefilor de unităţi nu li se va stabili
sarcina de a efectua serviciu în noaptea de 11/12.12.2021.
Diviziile Trafic, împreună cu Revizoratul Regional S.C.F, vor întocmi
şi vor prezenta spre aprobare Directorului Sucursalei Regionale de Cale
Ferată, programul de însoţire al trenurilor în noaptea de 11/12.12.2021,
programe nominale cu salariaţii din centralul Sucursalei Regionale de Cale
Ferată, care vor supraveghea activitatea la unităţile de bază şi în centralul
Sucursalei Regionale de Cale Ferată.
5.4. Divizia Trafic va coordona întocmirea, multiplicarea şi difuzarea
la unităţile de bază, până la 10.12.2021, a programelor de control, precum şi
întocmirea şi prezentarea mapelor cu aceste programe conducerii Sucursalei
Regionale de Cale Ferată.
5.5. Divizia Trafic va verifica în zilele stabilite în programul de
supraveghere, dacă personalul unităţilor de bază este la locurile stabilite prin
programele respective şi va raporta conducerii Sucursalei Regionale de Cale
Ferată. de prezenţa acestora.
5.6. În perioada schimbării planului de mers şefilor de unităţi nu li se
vor acorda zile libere, compensare sau concedii de odihnă pentru a se asigura
supravegherea trecerii la noul mers al trenurilor, iar pentru cei care sunt în
concediu medical se vor lua măsuri de înlocuire, astfel încât toate unităţile să
aibă conducători.

Capitolul VI
IDENTIFICAREA TRASELOR ȘI NUMEROTAREA
TRENURILOR

6.1. Identificarea traselor și numerotare a trenurilor pe rețeaua

feroviară din România se face conform procedurii specifice.
6.2. Pentru uniformizarea numerotării variantelor la trasele trenurilor
de marfă, variantele traselor trenurilor de marfă se numerotează prin anexarea
la identificatorul trasei de bază a unei litere.
6.3. Din gama de numere primită şi rămasă neutilizată după
elaborarea planului de mers, Sucursalele Regionale de Cale Ferată, prin
Diviziile de Trafic, vor repartiza regulatorului regional de circulaţie (RRC) şi
regulatoarelor de circulaţie (RC) gama de numere necesare programării
trenurilor de marfă regionale suplimentare. Modul de repartizare se va
menționa în Dispoziţia Sucursalei Regionale de Cale Ferată de punere în
aplicare a planului de mers 2021/2022.

11
 6.4. Pentru planul de mers 2021/2022 sunt declarate secţii cu
capacitate saturată următoarele tronsoane de cale ferată:
a) Simeria–Vinţu de Jos, conform Dispoziţiei Directorului General nr.1-
3557/15.07.2014;
b) Vinţu de Jos–Coşlariu, conform Dispoziţiei Directorului General
nr.61/19.06.2012;
c) Sighişoara–Aţel, conform Dispoziţiei Directorului General nr.
62/19.06.2012;
d) Micăsasa–Coşlariu, conform Dispoziţiei Directorului General nr.
137/12.09.2012;
e) Braşov–Sighişoara , conform Dispoziţiei Directorului General nr.
94/03.07.2020;
f) Simeria – Glogovăţ (Km 614), conform Dispoziţiei Directorului General
nr. 22/13.02.2018.
g) București Nord - Aeroport Henri Coandă T1, conform Dispoziţiei
Directorului General nr. 212/23.12.2020.

Capitolul VII
DISPOZIŢII FINALE

7.1. Pentru asigurarea trecerii la noul plan de mers al trenurilor, fără

abateri de la graficul ideal şi în condiţii de siguranţă în circulaţia trenurilor,
Divizia Linii va lua măsuri, pe baza unui program de lucru întocmit din timp,
care să aibă ca rezultat până la 11.12.2021 reducerea la maximum posibil a
restricţiilor de viteză care nu au acoperire în timpii de mers ai trenurilor.
7.2. În vederea asigurării condiţiilor de executare a lucrărilor de
investiţii, refacţie, întreţinerea liniei şi liniei de contact pe liniile electrificate, în
Anexa 4 la «Dispoziţiile privind punerea în aplicare a planului de mers al
trenurilor pe Sucursalele Regionale de Cale Ferată 1-8» sunt indicate
intervalele libere de circulaţie (ferestre) acordate pentru aceste lucrări.
7.3. Lucrările se vor executa potrivit graficului de eşalonare şi durată,
aprobat de conducerile Sucursalei Regionale de Cale Ferată 1-8, astfel încât
să nu se închidă mai mult de 50% din secţiile ce converg spre staţiile noduri.
7.4. Închiderile de linie pentru verificarea şi întreţinerea liniei de
contact vor fi acordate pe baza unui program lunar, întocmit de Sucursalele de
Electrificare 1-8, de comun acord cu Diviziile Trafic, pe baza cărora se solicită
închideri de linie în intervalele din Anexa 4 la «Dispoziţiile privind punerea în
aplicare a planului de mers al trenurilor pe Sucursalele Regionale de Cale
Ferată 1-8».
7.5. Reglementarea circulaţiei trenurilor de lucru şi a navetelor, ce
deservesc şantierele mobile, se va face prin prescripţii separate, ce vor fi
12
întocmite de Sucursalele Regionale de Cale Ferată 1-8, în conformitate cu
instrucţia privind circulaţia trenurilor de lucru pentru fiecare caz în parte, vor fi
verificate de către Serviciul Reglementari Acces Infrastructură şi vor fi
aprobate de către conducerile Sucursalelor Regionale de Cale Ferată 1-8.
7.6. În cazurile în care restricţiile de viteză prevăzute în graficul de
circulaţie s-au ridicat de pe teren, ca urmare a terminării sau neînceperii
lucrărilor pentru care au fost prevăzute adaosurile de timpi de mers acordate,
acestea se vor folosi obligatoriu pentru redresarea circulaţiei trenurilor.
Se va urmări permanent stadiul lucrărilor, modul de respectare a
lungimii şi a treptelor de viteză la restricţii şi se va instrui personalul de
exploatare asupra modului de valorificare a rezervelor de timpi de mers, în
sensul că mecanicii de locomotivă, care remorcă trenurile de călători sau marfă
întârziate, să scurteze timpii de mers cu valoarea adaosurilor de timpi de mers
calculate pentru restricţiile de viteză prevăzute în livretele de mers.
În unele cazuri, datorită condiţiilor de elaborare a graficului de
circulaţie, durata unor opriri ale trenurilor de călători sau marfă poate fi mai
mare decât durata opririlor necesare executării operaţiunilor tehnice sau
comerciale. Aceste rezerve de oprire pot fi folosite de personalul de exploatare
pentru aducerea trenurilor întârziate în trasa din grafic.
7.7. Pentru reducerea timpului de deplasare a muncitorilor, la şi de la
punctele de lucru din linie curentă, directorii Sucursalelor Regionale de Cale
Ferată 1-8, după primirea acceptului de la Sucursalele Regionale de Transport
Feroviar de Călători 1-8, pot aproba ca unele trenuri regio să oprească în linie
curentă, pentru coborârea - urcarea muncitorilor de la locul lucrării, în condițiile
în care este asigurată coborârea – urcarea acestora în siguranță.
Cererea, pentru oprirea în linie curentă, va fi adresată Diviziei Trafic –
Regulatorului Regional de Circulaţie, care după analizarea cererii, o va supune
“Comisiei regionale pentru închideri de linii, restricţii de viteză şi scoateri de
sub tensiune”, pentru a dispune modul de soluţionare.
Se va aproba oprirea în linie curentă numai a trenurilor regio, numai
pe durata strict necesară executării lucrărilor şi numai în zilele când se execută
lucrarea, stabilindu-se măsurile necesare recuperării prelungirilor de timpi de
mers cauzate de aceste opriri, informând telegrafic despre aceasta Direcţia
Trafic.
7.8. Tecturile ce trebuie efectuate obligatoriu la livretele de călători şi
marfă și Anexa 1 la Livrete Regionale cu mersul trenurilor de marfă pe SRCF
1÷8 Tonajele şi modurile de remorcare ale trenurilor de marfă pentru care sunt
stabiliţi timpii de mers, valabile de la 11.12.2021 sunt cuprinse în Anexa 8 la
«Dispoziţiile privind punerea în aplicare a planului de mers al trenurilor pe
Sucursalele Regionale de Cale Ferată 1-8».
Livretele de călători şi marfă și Anexa 1 la Livretele Regionale cu
mersul trenurilor de marfă pe SRCF 1÷8 Tonajele şi modurile de remorcare ale
trenurilor de marfă pentru care sunt stabiliţi timpii de mers nu vor fi înmânate
personalului decât după ce au fost efectuate corecturile ordonate, atât prin
Anexa 8 la «Dispoziţiile privind punerea în aplicare a planului de mers al
13
trenurilor pe Sucursalele Regionale de Cale Ferată 1-8», cât şi prin telegramele
ulterioare.
7.9. Pentru ca trecerea la noul plan de mers să se efectueze în
condiţii optime de siguranţă, în zilele de 10, 11, 12 şi 13.12.2021, nu se vor
acorda închideri de linie prevăzute sau scoateri din funcţie a instalaţiilor S.C.B,
decât cele care asigură condiţiile de trecere la noul mers al trenurilor.
7.10. Unităţile de bază, până la 10.12.2021 ora 10.00, vor confirma la
diviziile de ramură, dacă au asigurate condiţii pentru trecerea la noul mers al
trenurilor valabil de la 12.12.2021.
7.11. Pentru evitarea prelungirii duratelor de parcurs, pe secţiile de
circulaţie cu linie dublă, în perioada ferestrelor de grafic, când circulaţia se face
pe linie simplă la trasarea trenurilor de călători (rang II, III şi IV) nu s-au mai
prevăzut opriri „tehnice”, pentru încrucişări în staţii intermediare.
Trenurile au fost trasate în condiţiile liniei duble, iar locul unde ar
urma să aibă loc încrucişarea este consemnat strict teoretic.
Trenurile care aşteaptă încrucişare cu trenurile din sens opus, sunt
trecute în Anexa 4 la «Dispoziţiile privind punerea în aplicare a planului de
mers al trenurilor pe Sucursalele Regionale de Cale Ferată 1-8» – „Intervale
libere de circulaţie (ferestre) pentru efectuarea lucrărilor”, în coloana
„Observaţii”. În situaţia în care se produc întârzieri din diverse cauze,
operatorul de circulație va realiza încrucişările în funcţie de circulaţia reală, fără
a se mai ţine cont de observaţiile din Anexa 4 cu trenurile care aşteaptă
încrucişare cu trenurile din sens opus.
7.13. Pe distanţe de circulaţie (cu pante mai mari de 8 ‰), din cauza
procentului de frânare insuficient, trenurile pot avea viteza din livret mai mică
decât viteza maximă permisă de linie. În acest caz mecanicul va conduce
trenul cu viteza din livret menţionată la trenul respectiv, chiar dacă circulă pe
firul din stânga. În aceste situaţii, vitezele din trasa trenului, pe distanţa
respectivă, nu au nici o menţiune specifică.

Pe S.R.C.F Bucuresti se identifica distanta Ploiesti Vest – Buda –

Floresti Prahova, iar in cazul trenurilor de calatori avem:

Viteza Viteza
Linia Viteza
maxima maxima
de Intre statiile maxima a
sens sens
circ. liniei
impar par
300 Ploiesti Vest - Buda 140 140 125
Buda – Floresti
300 140 140 120
Prahova

14
 7.14. Pentru planul de mers 2021/2022 s-au avut în vedere urmatoarele
modificări de viteze :
Viteza Viteza
max in max in
Linia de graficul graficul
Intre statiile Poz. km 2020- 2021-
circulatie
2021 2022
C M C M
Chitila – Ram 9+455 –
101 Fir I 100 60 120 80
Sabareni 12+050
Ram Sabareni - 12+050 –
101 Fir I 50 50 120 80
Ciocanesti 23+197
Radulesti – 57+750 –
105 70 50 30 30
Videle 65+425
Mogosoaia – Ram 6+959 –
301Bb 50 50 30 30
Pasarea 28+440

15