2021

MINISTERUL EDUCAŢIEI, CULTURII ȘI CERCETĂRII

AL REPUBLICII MOLDOVA
CENTRUL DE EXCELENŢĂ ÎN TRANSPORTURI
CATEDRA DE ECONOMIE ŞI MANAGEMENT

Ştirbu Ion

Programul cadru de derulare a traficului de

containere
NOTE DE CURS PENTRU UNITATEA DE CURS: TRANSPORT MULTIMODAL

CET
CHIŞINĂU
2021
 SISTEMUL DE TRANSPORT MULTIMODAL CONTINERIZAT CET

Tema. Programul cadru de derulare a traficului de containere

1.1. Noţiuni intoductive cu privire la stabilirea orelor de plecare şi sosire a

trenurilor,
1.2. Calculul perioadei graficului de circulaţie şi elaborarea graficului de
circulaţie,
1.3. Indicatorilor specifici.

1.1. Noţiuni intoductive cu privire la stabilirea orelor de plecare şi sosire a

trenurilor

Activitatea în terminalul de transport e determinată de volumul de lucru şi de programul

de circulatie a trenurilor de containere ca şi programul de lucrula clienţi.
Programul de circulaţie a trenurilor de containere se elaborează o data sau de două ori
pe an la nivel internaţional, orele de expediere şi primire a acestor trenuri fiind fixe şi obligatorii.
Aceste ore de sosire şi plecare a trenurilor de containere evidenţiază începutul respectiv
sfârşitul unor trase din graficele de circulaţie ale căilor ferate implicate în transportul
internaţional, abaterea de la aceste trase nefiind permisă, iar nerespectarea orelor de
expediere determină anularea trenurilor respective.
În terminalele de transport timpul de trecere prin terminal a unui tren de containere este
bine definit şi având ore fixe de început şi sfârşit precum şi ore fixe pentru operaţii din continutul
acestui timp: un timp de staţionare la sosire, la exediere şi un timp de operare.
Având în vedere că orele de expediere şi sosire a trenurilor de containere sunt fixe,
întregul program al terminalului, referitor la trenul în cauză, trebuie să fie întocmit şi executat
în raport cu aceste fixuri.
În acelaşi timp orele de expeiere şi sosire trebuie să ţină cont de condiţia subliniată
anterior şi anume că activittea din terminal trebuie să se desfăşoare în timpul zilei, adică
trenurile trebuie să fie gata de expediere în a doua parte a zilei.
Timpul recomandat de trecere prin terminal este:

TTT = 8 ore,
sau
Tc = 2TTT ⇒ Tc = 16h.

1.2. Calculul perioadei graficului de circulaţie şi elaborarea graficului de circulaţie a

parcului de vagoane

Trenurile navetă de containere sunt organizate întru-un terminal. Pentru aceasta el

trebue să dispună de un parc de vagoane care să fie introduse în structura trenurilor organizate
de acesta. Numărulde vagoane necesar se determină ce formula:

1/2
TRANSPORT MULTIMODAL -
note de curs, profesor, Ştirbu Ion E&M
 ASPECTE ŞI PARTICULARITĂŢI ALE TRANSPORTULUI MULTIMODAL TM

, (un); (1)

, (un). (2)

Unde:
Va – parcul activ de vagoane
Tc – timpul unei curse
Tu = 24h – intervalul dintre 2 trenuri
nv/t – numărul de vg/tr

1.3. Indicatorilor specifici

Aprecierea activităţii desfăşurate în legătură cu secvenţa de transport feroviar se face

prin analiza indicatorilor cantitativi şi calitativi realizaţi:
- timpul de transport
- timpul de trecere prin terminal
- durata unui ciclu de transport
- tonajul brut şi net al trenului de marfă
coeficientul de utilizare a capacităţii de transporturi lungimea trenului - viteza medie de
circulatie

2/2
- TRANSPORT MULTIMODAL
E&M note de curs, profesor, Ştirbu Ion