MINISTERUL REPUBLICII MOLDOVA

ACADEMIA MILITARĂ A FORȚELOR ARMATE

“ALEXANDRU CEL BUN”
FACULTATEA ȘTIINȚE MILITARE
CATEDRA ARTILERIE

CONSTRUCȚIA ȘI EXPLOATAREA SISTEMELOR DE ARTILERIE

REFERAT

TEMA: ,, MODIFICARILE SISTEMELOR DE CLASA NONA

2S34 KHOSTA”

A ELABORAT: SOLDAT CLASA III NASULEA

A VERIFICAT: CĂPITAN BUGA

1
 CHIȘINĂU 2022

CUPRINS:
2S34 ,, KHOSTA”
SCURT ISTORIC NASTEREA ‘2S34
KHOSTA’’DESTINATIE-------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------- 3
DESCRIEREA TUNULUI AUTOPROPULSAT-------------------------------------------- 4
CARACTERISTICI TEHNICO-TACTICE--------------------------------------------------- 5
UTILIZAREA IN LUPTA --------------------------------------------------------------------- 6
DESCRIERE ------------------------------------------------------------------------------------ 7
BIBLIOGAFIE --------------------------------------------------------------------------------- 8

2
 SCURT ISTORIC
Până la începutul anilor 2000 Anii de război au ajuns la concluzia despre necesitatea
înlocuirii „Gvozdika”. Așa a apărut proiectul 2S34 „Khosta”. Decizia de a dezvolta un nou
proiect a fost acceptat în 2003. Armata a ordonat crearea unei adâncimi modernizarea tunurilor
autopropulsate existente 2S1. Inițial, noul proiect a avut denumirea 201M asociată acestuia
scopul principal este actualizarea tunul autopropulsat existent. in orice caz mai puțin, mai
departe în nou proiectul a fost implementat astfel numărul de inovaţii care indicele a fost
schimbat la 2S34. De asemenea proiectul a fost desemnat prin codul „Khosta”.

DESTINAȚIE

Tunul de artilerie autopropulsat 2S34 ,,Khosta,, este destinat pentru nimicirea forței vii a
inamicului precum și bateriilor de aruncătoare de bombe și a tuturor sistemelor de artilerie
precum și de a distruge lucrări de fortificații și organele de conducere logistică la o distanță de 14
km.

3
 DESCRIEREA TUNULUI AUTOPROPULSAT

2S34 Khosta este o modernizare profundă a sistemului de artilerie autopropulsată

Gvozdika.  De la Gvozdika a primit șasiul - un șasiu de bază MT-LB îmbunătățit.  Dar
armele de pe Khost sunt diferite: noua turelă cu rotație circulară folosește componente
și ansambluri, cele mai eficiente inovații și dezvoltări care sunt prezente pe alte piese de
artilerie autopropulsate.  De asemenea, sunt instalate o mitralieră PKT de 7,62 mm și,
cel mai important, un pistol semi-automat îmbunătățit de 120 mm - un mortar-obuzier
echipat cu o frână de foc.  Spre deosebire de armele lui Gvozdika, tunul autopropulsat
are aproape dublul ratei de foc și capacitatea de a trage toate tipurile de muniție cu
diametrul său (inclusiv cele NATO) la o distanță de până la 13 km.  Printre tipurile de
muniție nu se numără doar obuzele și minele cu fragmentare cu explozie ridicată.  Este
oferită posibilitatea de a trage obuze moderne "Kitolov-2" cu un cap de orientare pasiv. 
Modernizarea a afectat și umplerea electronică a noului tun autopropulsat .  -
Caracteristicile de performanță ale Khosta fac ca utilizarea sa împreună cu unitățile de
pușcă motorizate să fie foarte eficientă.  „O stea roșie”

4
 CARACTERISTICI TEHNICO-TACTICE
Greutate, t ----------------------------------------------------------------------------------------------16
Lungime, mm------------------------------------------------------------------------------------------- 7260
Latime, mm ---------------------------------------------------------------------------------------------2850
aluminiu de tip armura
Calibru -----------------------------------------------------------------------------------------------120-mm
Unghiul vertical de tragere------------------------------------------------------------- -2° …. +80°
Unghiul orizontal de tragere ---------------------------------------------------------------------- 360°
Motor --------------------------------------------------------------------------------------------ЯМЗ-238Н
Puterea motorului, l. din.---------------------------------------------------------------------- 220.65
Viteza pe autostrada / plutitor, km---------------------------------------------------------- / h 60 / 9
Echipaj,--------------------------------------------------------------------------------------------- pers. 4

5
 UTILIZAREA IN LUPTĂ
În 1981, prima baterie, formată din șase tunuri autopropulsate, a fost trimisă în Afganistan. În
total, aproximativ 45 de tunuri autopropulsate 2S34 Prosta au participat la campania afgană.
Sarcina lor era să sprijine unitățile de debarcare pe câmpul de luptă. 2S34 a înlocuit bateriile de
mortar și diviziile de tunuri autopropulsate SD-44 în părți ale Forțelor Aeropurtate. De regulă,
tragerea a fost efectuată cu mine convenționale de mortar cu gaură netedă. Războiul din
Afganistan a arătat atât virtuțile lui Nona, cât și neajunsurile sale.
Principalul avantaj al tunul autopropulsat a fost versatilitatea și un unghi semnificativ de înălțime
a sistemului, ceea ce a făcut posibilă lovirea cu succes a țintelor pe teren montan. De asemenea,
2S34 a depășit serios mortarele convenționale în mobilitate, în special pe teren accidentat.
Printre principalele dezavantaje se numără uzura rapidă a trenului de rulare al vehiculului și
sarcina mică de muniție a tunul autopropulsat. În general, utilizarea ,,Khosta,,în Afganistan a fost
considerată de succes, ceea ce a condus la dezvoltarea sa considerabilă.
Un alt exemplu de utilizare eficientă a 2S34 în acel conflict au fost evenimentele din iarna lui
1996. O coloană de parașutiști ruși a fost prinsă în ambuscadă în regiunea Shatoi, iar luptătorii au
putut respinge atacurile separatiștilor doar datorită sprijinului de foc al tunurilor autopropulsate.
În timpul misiunii de menținere a păcii sub auspiciile ONU pe teritoriul Bosniei și Herțegovinei,
parașutiștii ruși au participat la exerciții comune cu unități americane. Brigada aeropurtată era
înarmată cu mai multe tunuri autopropulsate 2S34. În timpul tragerii de artilerie, parașutiștii ruși
au dat dovadă de un nivel ridicat de pregătire, care a fost apreciat în mod corespunzător de
conducerea militară a SUA.
Evaluarea generală a proiectului
Dacă vorbim despre evaluarea generală a acestui proiect, atunci este, fără îndoială, pozitivă.
Armata sovietică a primit o montură de artilerie cu caracteristici care nu au analogi în lume
(oricât de uzată ar suna). Forțele aeropurtate sovietice au primit un mijloc serios de sprijin de
foc, care putea fi parașutizat împreună cu trupele.
În ceea ce privește versatilitatea sa, Nona-S este încă în afara competiției astăzi. Acest pistol
autopropulsat a fost folosit cu succes în mai multe conflicte și a demonstrat o eficiență ridicată în
condițiile dificile din Afganistan și Caucaz. Deficiențele identificate în timpul funcționării nu pot
fi numite semnificative.

6
 2S23 ,,SVK ”   
 Sistemul de mortar autopropulsat 2S23 Nona-SVK a fost dezvoltat la sfârșitul anilor 80. Este o
variantă a 2S9 Nona-S pe șenile , care a fost proiectată pentru diviziile sovietice de asalt
aerian. 2S23 Nona-SVK a fost dezvoltat special pentru infanteriei motorizate sovietice și
folosește un șasiu cu roți 8x8. Primele vehicule de producție au fost livrate în 1990. Un număr
mic de sisteme de mortar 2S23 Nona-SVK este în prezent în serviciu cu armata rusă. Unele
surse sugerează că 50 de sisteme de artilerie de acest tip sunt operaționale. Acest sistem de
artilerie a fost exportat în Venezuela. Primul lot a fost livrat în 2012. Unele surse raportează că

7
Venezuela operează cel puțin 18 dintre aceste sisteme.

   Nona-SVK a fost echipat cu o turelă ușor diferită de 2S9 Nona-S. Acest sistem de mortar este
înarmat cu un mortar 2A60 încărcat în culcare de 120 mm. Este o variantă a lui 2A51, folosită
pe 2S9 Nona-S. Ambele vehicule folosesc cartușe speciale dezvoltate și orice mine de mortar
de 120 mm. Acest sistem de mortar poate fi folosit ca mortar sau obuzier, oferind foc direct sau
indirect. Raza maximă de tragere este de 8,85 km cu proiectile obișnuite, 12,8 km cu proiectile
asistate de rachetă și 7,15 km cu mine. Unele surse susțin că un proiectil HE-FRAG al 2S23
este la fel de eficient ca un proiectil obuzier standard de 152 mm. Cartușul său perforator
penetrează o placă de oțel de 600-650 mm la o rază de 1 000 m. 2S23 Nona-SVK este, de
asemenea, compatibil cu muniția ghidată de precizie Kitolov-2. Aceste runde ghidate cu laser
au o rază de acțiune de 9 km și o probabilitate de lovire de 80-90%. Sarcina de muniție a fost
crescută la 30 de cartușe. Nona-SVK poate folosi și muniție de sol.
   Armamentul secundar constă dintr-o mitralieră de 7,62 mm controlată de la distanță, montată
deasupra acoperișului. 2S23 Nona-SVK mai poartă patru puști de asalt AKS-74, două rachete
antiaeriene Igla lansate de umăr și 15 grenade de mână.
   Armura frontală a lui Nona-SVK oferă protecție împotriva proiectilelor de 12,7 mm. Protecția
globală este împotriva cartușelor perforatoare de 7,62 mm și a așchiilor de obuze de
artilerie. Nona-SVK este echipat cu protecție NBC și sisteme automate de stingere a incendiilor.
   Vehiculul are un echipaj format din patru, inclusiv comandant, trăgător, încărcător și
șofer. Echipajul intră și părăsește vehiculul prin trape de pe acoperișul turelei și deasupra
postului comandantului și șoferului. Trapa de urgență este prevăzută între a doua și a treia
roată de drum.
   Nona-SVK se bazează pe un șasiu de transport de personal blindat BTR-80 modificat. Șasiul
cu roți al lui 2S23 are o serie de avantaje față de 2S9 Nona-S, cum ar fi o mobilitate strategică
mai mare și costuri mai mici ale ciclului de viață. Vehiculul este propulsat de motorul diesel
KamAZ-7403, care dezvoltă 260 de cai putere. Este echipat cu sistem central de umflare a
anvelopelor. De asemenea, pot fi montate anvelope de rulare la plat. 2S23 Nona-SVK este
complet amfibie. Pe apă este propulsat de două jeturi de apă. Nona-SVK poate fi folosit și de
unitățile de infanterie navală rusă.

8
 DESIGN SI CARACTERISTICI
Sistemul de tun autopropulsat Nona-SVK combină capacitățile sistemelor de artilerie cu mortar
și obuzierului autopropulsat.

Sistemul de arme este montat pe un șasiu modificat, cu opt roți, pentru transportul de personal
blindat BTR-80 (APC) , care are o carcasă blindată din oțel complet sudată.

Având o greutate de 14.500 kg, Nona-SVK este condus de un echipaj format din patru. Au fost
făcute modificări extinse pentru a se adapta cerințelor sistemului de tun
autopropulsat. Modificările au inclus îndepărtarea dispozitivelor cu infraroșu, a trapelor de pe
acoperiș, a porturilor de tragere și a echipamentelor asociate.

În turela montată pe acoperiș sunt prevăzute trape pentru intrarea/ieșirea echipajului. Ușile

laterale din spate au fost înlocuite cu o trapă de urgență.

Vehiculul modificat este echipat cu dispozitive de vizualizare pe timp de noapte și imagini

termice pentru a oferi echipajului capacitatea de a angaja misiuni în condiții de vizibilitate
scăzută.

Vehiculul are, de asemenea, capacități amfibii, care îi permit să călătorească în apă.

Caracteristicile de protecție ale 2S23 Nona-SVK

Corpul blindat ranforsat al vehiculului ofera un nivel ridicat de protectie balistica impotriva
tragerilor inamice.

9
„Sistemul este în prezent operațional cu forțele armate ale Federației Ruse și Venezuelei.”
Protecția blindajului din partea din față a vehiculului este proiectată pentru a rezista la loviturile
de perforare a blindajului de 12,7 mm, în timp ce partea din spate are capacitatea de a rezista la
focul unei mitraliere de 7,62 mm.

Armament
Sistemul de mortar autopropulsat Nona-SVK de 120 mm este echipat cu o turelă montată pe
acoperiș, care este înarmată cu un tun cu încărcare prin culcare tip 2A60 calibrul 120 mm, o
variantă a sistemului de mortar 2A50 utilizat pe vehiculul 2S9 Nona-S.

Articolele pot fi încărcate în pistol fie manual, fie semi-automat.

Sistemul de mortar de bord poate fi operat atât în mod direct cât și în mod indirect. Raftul pentru
muniții de pe vehicul poate fi acționat manual.

Raza maximă de tragere a sistemului de tun cu proiectile obișnuite este de 8,85 km, în timp ce
proiectilele asistate de rachete pot fi trase până la o rază de 12,8 km. Raza de acțiune a minelor
este de 7,15 km, în timp ce pistolul principal poate trage continuu până la 30 de cartușe.

Sistemul de tun autopropulsat este compatibil cu proiectilele de artilerie Kitolov-2 ghidate cu

laser , care pot distruge ținte pe o rază de 9 km cu mare precizie. Proiectilele îmbunătățesc
puterea de foc a sistemului.

Celălalt set de armament al vehiculului include puști de asalt AKS-74 și o mitralieră de calibrul
7,62 mm montată pe turelă. Vehiculul este, de asemenea, echipat cu descărcătoare de fum,
grenade de mână și rachete antiaeriene.

Motor si performanta
Vehiculul blindat Nona-SVK este propulsat de un motor diesel V-8 Kam AZ-7403 răcit cu apă,
cu o capacitate nominală de 260 CP.

Sistemul de umflare a anvelopelor din vehicul îl ajută să ruleze pe cauciucuri în cazul unor
situații de urgență.

Viteza maximă pe drum a vehiculului este de 80 km/h, în timp ce intervalul maxim de

funcționare este de aproximativ 500 km.

Două jeturi de apă sunt instalate pentru a conduce vehiculul în apă cu o viteză maximă de 10
km/h.

10
 BIBLIOGRAFIE
 http://www.military-today.com/artillery/2s23_nona_svk.htm#:~:text=2S23%20Nona
%2DSVK-,2S23%20Nona%2DSVK,poate%20fi%20folosit%20%C8%99i%20de
%20unit%C4%83%C8%9Bile%20de%20infanterie%20naval%C4%83%20rus
%C4%83.,-Nu%20g%C4%83se%C8%99ti%20ceea
 https://olnafu.ru/afaceri/77645-artilerie-nona-sisteme-de-artilerie-
cu.html#:~:text=Chiar-,%C8%99i%20%C3%AEn%20ultimii%20ani%20ai
%20Uniunii%20Sovietice%20sub%20trupelor%20Armatei,Excava%C8%9Biile
%20dugouturilor%20germane%20completeaz%C4%83%20imaginea
%20evenimentelor%20trist%C4%83,-olnafu.ru%20%C2%BB%20Afaceri

11