1.

INFORMATII GENERALE

1
__________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________

INFORMATII GENERALE
__________________________________________________________________________________

NUMĂR DE SERIE ------------------------------------------------ ------

SPECIFICAȚII ------------------------------------------------- -----
MĂSURI DE SERVICE ---------------------------------------------
Valorile torsiunii ------------------------------------------------ -----
UNELTE SPECIALE ------------------------------------------------ -------
Punctele de gresare -----------------------------------------------
CABLE HARNESS & Routing -------------------------------------
SCHEMA DE CONEXIUNI ------------------------------------------------ ----
DEPANARE -------------------------------------------------

1-0
1. INFORMATII GENERALE
NUMĂR DE SERIE

Amplasarea Frame Serial Number

Amplasarea motorului Serial Number Amplasarea motorului Serial Number

1-1
1. INFORMATII GENERALE
SPECIFICAȚII
(Mongoose / KXR 90)

Nume & Model Nr

Motociclete Nume & Tip
Lungimea totală (mm)

ustibil
Comb
Lățimea totală (mm)
Înălțime totală (mm)
Ampatament (mm)
Tipul motorului
Cilindree (cc)

Sistem
Combustibil utilizat

Greutate netă (kg)

Greutate brută(kg)

Electric
anvelope

Garda la sol (mm)

DrivePower
Sistem
In miscare
Mot

Dispozit
or

iv

Sistem de franare
DeviceDamping

tipul de cadru
 CVT disc de frână
unelte elicoidală frână cu tambur
Automată de tip Swing ax
Burete centrifugal
5,5 litri V-Belt braț oscilant
PB
# 100 0,8 ~ 2,5 Cadru tub din oțel
f14
9.255
PISTON
CDI
1436/1436
28°BTDC/ 4000rpm
Non-contact de tip punct 0. 25
NGK C7HSA 1. 25
35°
0.6_ 0.7mm
35°
12V4AH

1-2
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50
SPECIFICAȚII
(Mongoose / KXR50)

Nume & Model Nr LA10BA

Motociclete Nume & Tip Mongoose / KXR 50 Burete

ustibil
Comb
Lungimea totală (mm) 1385 5,5 litri
Lățimea totală (mm) 875 PB
Înălțime totală (mm) 890 82

Sistem
Ampatament (mm) 900 f14
Tipul motorului 2 timpi. PISTON
Cilindree (cc) 49. 4 CDI
Combustibil utilizat 92 # benzină nonleaded 15°BTDC/ 1700rpm
49. 6 Non-contact de tip
Greutate netă (kg) 50. 7 punct

Electric
100.3
NGK BR8HAS
54. 6
Greutate brută(kg) 55. 7 0.6_ 0.7mm
110,3 12V4AH
16 * 8-7 CVT
anvelope 16 * 8-7 unelte elicoidală
72 Automată de tip
DrivePower

Garda la sol (mm) centrifugal

20.6 de mai jos
Motor & Lovitura V-Belt
incepator
Benzina, 2 timpi 0.895 ~ 3.113
un singur cilindru
11.05
Sistem

Semisferă
supapă Reed & piston
1247/1247
39X41.4
7.2: 1 1. 25
In miscare

12,0 1. 25
35°
4.6 / 6000
0,55 / 5500 35°
Moto

Dispoziti

automat controlat frână cu tambur

r

automat controlat frână cu tambur

v

_ Swing ax
_ Sistem de franare
braț oscilant
_
(1mm) Închide Cadru tub din oțel
_
clearance-ul Valve 2000rpm
tip separat
DeviceDamping

Admisie (Rece) (mm)

de evacuare tip plonjor
Viteza de mers în gol filtrare Full-flow
(rpm) răcire cu aer
tipul de lubrifiere tipul de cadru
Tipul pompei de ulei
Tipul filtrului de ulei
Tip răcire
1-3
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

MĂSURI DE SERVICE
nAsigurați-vă că pentru a instala noi
garnituri, O-inele, inele de siguranță,
știfturi, etc. reasamblare.

nLa strângerea șuruburilor sau piulițele,

începe cu diametru mai mare la cele mai
mici de mai multe ori, și strângeți la
cuplul specificat pe diagonală.

nUtilizați piese originale și lubrifianți.

nCând reparați motocicleta, asigurați-vă

că pentru a folosi unelte speciale pentru
îndepărtarea și instalarea.

nDupă demontare, piese îndepărtate

curat. Lubrifiați cu ulei de motor de
alunecare înainte de reasamblare.

1-4
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

nSe aplică sau adăugați unsori și

lubrifianți desemnați la punctele de
ungere specificate.

nDupă reasamblare, verificați toate

piesele pentru strângerea și
funcționarea corespunzătoare.

nAtunci când două persoane lucrează

împreună, să acorde o atenție la
siguranța de lucru reciprocă.

nDeconectați borna negativă a

bateriei (-) terminalul înainte de
operație.
nLa utilizarea unei chei sau alte
instrumente, asigurați-vă că nu
deteriora suprafața motocicleta.

nDupă operație, verificați toate

punctele de conectare, elemente de
fixare, și linii pentru conectarea
corectă și instalare.
nLa conectarea bateriei, pozitiv
Terminalul (+) trebuie să fie conectat mai întâi.
nDupă conectare, aplicați vaselină
pe bornele bateriei.
ncapace terminale trebuie să fie instalate în siguranță.
1-5
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

nDacă siguranța este ars, găsiți cauza

și repara. Înlocuiți-l cu unul nou în A confirma
Capacitate
funcție de capacitatea specificată.

nDupă operație, capacele terminale

trebuie să fie instalate în siguranță.

nAtunci când scoaterea conectorului,

dispozitivul de blocare de pe conectorul
trebuie să fie eliberat înainte de
operație.

nȚineți corpul conectorului la conectarea

sau deconectarea acestuia.
nNu trageți firul conector.

nVerificați dacă borna

conectorului este îndoire,
proeminente sau vrac.
 1-6
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

nConectorul se introduce
complet.
nÎn cazul în care conectorul dublu are Snapping!
un sistem de blocare, se fixează în
poziția corectă.
nVerificați dacă există vreun fir liber.

nÎnainte de a conecta un terminal,

verificați capacul bornelor deteriorat
sau borna negativă în vrac.

nVerificați capacul dublu conector

pentru o acoperire adecvată și
instalare.

nIntroduceți terminalul complet.

nVerificați capacul terminalului
pentru o acoperire corespunzătoare.
nNu face terminalul de a deschide
capacul cu fața în sus.

nsârmă Secure hamurile de cadru cu

benzile lor de sârmă respective în
locațiile desemnate.
Strângeți benzile astfel încât
numai suprafețele izolate de
contact hamurile de sârmă.
1-7
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

nDupă strângere, verificați fiecare fir

pentru a vă asigura că este sigur.

nNu strângeți fire împotriva sudurii sau

clema acestuia.

nDupă strângere, verificați fiecare

ham pentru a vă asigura că nu
interferează cu orice mișcare sau părți
de alunecare.

nLa fixarea cablajelor, nu face Fară contact !

contact cu piesele care vor genera
căldură mare.

ncablajelor Route pentru a evita margini

sau colțuri ascuțite. Evitați capetele
proiectate ale șuruburilor și șuruburi.
ncablajelor de ruta care trec prin partea
laterală a șuruburilor și șuruburi. Evitați
capetele proiectate ale șuruburilor și
șuruburi.
 1-8
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

n hamurile Route astfel încât acestea

nu sunt nici incordati și nici nu au Nu trageți prea
slăbit excesiv. strâmt!

nProteja firele și hamurile cu bandă

electrică sau tub în cazul în care
contactați o muchie ascuțită sau de colț.

nAtunci când capacul de protecție din

cauciuc este folosit pentru a proteja
cablajelor, acesta trebuie să fie instalat
în siguranță.

nNu rupe teaca de sârmă.

nÎn cazul în care un fir sau ham
este cu un înveliș rupt, repara prin
ambalaj cu bandă de protecție sau
să o înlocuiască.

Nu apăsați
sau strângeți
sârmă.
nLa instalarea în alte părți, nu apăsați
sau strângeți firele.
1-9
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

nDupă rutare, verificați dacă

cablajelor nu sunt răsucite sau
răsucit.

ncablajelor rutate împreună cu ghidon,

nu ar trebui să fie tras strâns, au slăbit
excesiv sau interferează cu părțile
adiacente sau învecinate în toate pozițiile
de direcție.

nAtunci când este utilizat un dispozitiv Intelegi

instrumentul? Este
de testare, asigurați-vă că pentru a setul de instrumente
înțelege metodele de operare bine și corect?
funcționează în conformitate cu
instrucțiunile de utilizare.

nAveți grijă să nu scăpați orice părți.

nCând rugina se găsește pe un terminal, Eliminați Rust!

îndepărtați rugina cu nisip de hârtie sau
echivalent înainte de conectare.
1-10
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

nsimboluri:
Următoarele simboluri reprezintă
metodele de service și precauțiile
incluse în acest manual de service.

: Aplicați ulei de motor la

puncte specificate. (Utilizare
ulei de motor desemnat pentru
Ulei de ungere.)
motor

: Se aplică unsoare pentru

ungere.
unsoare

: Transmisie ulei de transmisie

(90 #)
Ulei de
transmisi
e

Special : Utilizați instrument special.

:Prudență

:Avertizare

1-11
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

Valorile torsiunii
CUPLU STANDARD VALORI
Articol
bolț 5mm și piul
șurub 6mm și piu
șurub 8mm și piu
bolt 10mm și piu
bolt 12mm și piu
bolt 14mm și piu
specificațiile de cuplu enumerate mai jos sunt pentru elemente de fixare importante.

MOTOR (Mongoose / KXR 90)

Articol
prezonul
Filtru de ulei capac ecran
capac L
suport de ax cu came
piuliță ADJ tachet
bolț de tensionare Pivot
bolț de tensionare Lifter
Lifter capac de tensionare
cui caz Misiune
bolț de umplere Misiune
piuliță fata șofer
piuliță exterior ambreiaj
piuliță placă de antrenare
cui ambreiaj oneway
piuliță ambreiaj oneway
piuliță volant ACG
Bujia
Dop de scurgere
Pompa de ulei cu șurub
Șef CYL prezonul (IN țeavă)
Șef CYL prezonul (pipe EX)
ACG Startor
Ventilator

1-12
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

MOTOR (Mongoose / KXR 50)

Articol
șurub cap cilindru
piuliță placă de antrenare a ambreiajului
Unitate de piuliță feței
piuliță exterior ambreiaj
piuliță volant ACG
bolț de umplere Misiune
piuliță placă de antrenare
Bujia

CADRU
Articol
bucºa Steering
Piuliță braț frontal Swing
piuliță de roată față
piuliță de roată spate
piuliță de butucul roții din față
piuliță butuc roata din spate
absorbant de șocuri față de montare superior șurubul
amortizor frontal inferior șurubul montura
amortizor spate de montare superior șurubul
amortizor spate inferior șurubul montura
braț oscilant spate bolț Ax butuc
piulița butucului pe puntea din spate
șurubul suport motor frontal
șurubul suport motor spate
cui etrier spate
șurub ulei de frână
titular M / C
Șurub de evacuare amortizor de zgomot de blocare (cadru)
Piuliță de evacuare toba de eșapament de blocare (motor)
nut Rod-end

1-13
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

UNELTE SPECIALE (Mongoose / KXR 90)

Nume Instrumentul
compresor arc ambreiaj
rulmenți
Valve comprimare arcuri
sigiliu de ulei și de instalare care poartă
de reglare a excentricului
cheie tubulară lungă
Start tragator ambreiaj
volanta tragator
suport universal
indicator de nivel cu plutitor

UNELTE SPECIALE (Mongoose / KXR 50)

Nume Instrumentul
volanta tragator
sigiliu de ulei și un lagăr de instalare
suport universal
compresor arc ambreiaj
rulmenți
arbore cotit instalați
Arbore cotit & carter al instala
carterului tragator
Arbore cotit extractor pentru lagăre
indicator de nivel cu plutitor

1-14
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

Punctele de gresare

MOTOR
Puncte de lubrifiere
ghidare supapă / ventil stem parte mobilă
lobi cam
Valve rocker suprafață braț frecare
cam lanț
bolț de blocare cilindru și piuliță
împrejurimile pistoane și caneluri inelare cu piston
Piston împrejurimi pini
Cilindrul interior de perete
Biela / piston gaura știft
Biela mare capăt
sigiliu de ulei din partea dreaptă a arborelui cotit
Arbore cotit unidirecțională parte mobilă ambreiaj
lanțului de antrenare a pompei de ulei
Balanța de viteze
generator de curent alternativ
Starter-un singur sens ambreiaj
Având parte mobilă
Fața O-ring
buze de etanșare ulei
raportul de transmisie și părțile mobile

1-15
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

CADRU
Următoarele este punctele de ungere pentru cadru.
Vaselină de uz general pentru piese care nu sunt menționate.
Aplicați ulei de motor curat sau grăsime pentru cablurile și piesele mobile nu sunt
specificate. Acest lucru va evita zgomotul anormal și crește durabilitatea ATV.

Cablu de acceleratie

Steering knuckle fuzetei

Swing cotieră Bush Front Swing Arm Bush

Coloana de direcție inferioară

1-16
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

Swing Arm spate punte

Puntea spate Hub
Guler / ulei
Seal / rulment

1-17
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

CABLE & HARNESS Routing

Cablu de acceleratie Spate Cablu de frână / furtunul pentru lichid

Oprire spate Comutator de sârmă

Kill Comutator de sârmă (Siguranță)

Front Cablu de frână

Frontul Comutator de sârmă Oprire

Kill Comutator de sârmă (Siguranță)

Comutator aprindere cuplor

Frontul Comutator de sârmă Oprire

sârmă REG.REC
Far de sârmă cuplor
REG.REC
bobină de aprindere

Spate Cablu de frână / furtunul pentru lichid

Front Cablu de frână

1-18
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

Nivelul de ulei Comutator de sârmă

(Mongoose / KXR 50)

bobină de aprindere

Bobină de aprindere sârmă

Oil Outlet Tube

(Mongoose / KXR 50)

sârmă ACG

1-19
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

Cablu de acceleratie

Furtunul de intrare a aerului

Ulei de cablu de control al pompei

(Mongoose / KXR 50)
Borna pozitivă a bateriei (+)

Bobină de aprindere sârmă

Spate Cablu de frână / furtunul pentru lichid
Taillight cuplor spate Cablu de frână / furtunul pentru lichid

1-20
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

DIAGRAMA (Mongoose / KXR 90 OFF ROAD)

1-21
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

DIAGRAMA DE CONEXIUNI (KXR 90 ON ROAD)

1-22
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

DIAGRAMA (Mongoose / KXR 50 OFF ROAD)

1-23
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

DIAGRAMA DE CONEXIUNI (KXR 50 ON ROAD)

1-24
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

DEPANARE
Motorul nu va porni sau este greu de START

Inspecția / ajustare

Verificați dacă ajunge combustibil

carburator de
slăbirea șurubului de scurgere

Scoateți bujia

și instalați-l în
scânteie capac mufă pentru a testa

scânteie prin conectarea

la sol motor

cilindru de testare
comprimare
 Porniți motorul de urmărire
ING pornire normală
procedură
Scurgeri de aer prin
Motorul nu conducta de admisie
foc Scurgeri galeriei de admisie
timpul de aprindere incorect
Șurub aer deregleze

Scoateți bujia și
inspecta din nou

bujii uscat

1-25
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

MOTORUL NU ARE PUTERE

Inspecția / ajustare
Porniți motorul și să accelereze
ușor pentru observare
Colmatat aer mai curat
Viteza motorului fluxul de combustibil restricționat
creșteri Înfundate rezervorul de combustibil
capac gaura de aerisire
Verificați timpul de aprindere Colmatat toba de eșapament de
(Folosind o lumină de sincronizare) eșapament
nivelul de combustibil din carburator
Momentul chemarii prea scăzut

Verificați jocul supapei Unitate de aprindere defectă

bobina pulser defectă

compresie cilindru de testare

Verificați carburatorului
colmatarea

Scoateți bujia și
inspecta

Șurub țeavă și inspectați

Scoateți joja și
verificați nivelul uleiului și starea

Verificați dacă motorul se supraîncălzește

Scoateți ulei cap cilindru

 Ancrasate bujii de
căldură incorect dop
gama

Rapid accelera sau a alerga Nivelul uleiului prea mare

la viteză mare Nivelul de ulei prea scăzut
Uleiul nu sa schimbat

linie de ulei înfundate

Pompă de ulei defectă

inele cilindru și piston uzate

Amestec prea slabă
combustibil de calitate slabă
carbon acumulare excesivă
în camera de ardere de
aprindere de sincronizare
prea devreme

carbon acumulare excesivă

în camera de ardere
combustibil de calitate slabă
ambreiaj alunecarea
Amestec prea slabă
Aprindere de sincronizare prea
devreme

1-26
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

Performanță slabă (mai ales la leneșă și viteze mici)

Inspecția / ajustare

Verificați timpul de aprindere

Unitate de
Momentul chemarii
aprindere defectă
bobina pulser
Verificați aer carburator defectă
șurub de reglare

ajustate corect
Amestec prea bogat (rândul
său, deșurubați)
Amestec prea slabă (rotiți
șurubul în)
Verificați carburator
Garnitura pentru scurgeri de aer

O degradată -ring
Nici o scurgere de aer carburatorului nu bine
strânse
cauciuc izolator deteriorat

Scoateți bujia
și instalați-l în
scânteie capac mufă pentru a testa
scânteie prin conectarea
la sol motor bujie defectă sau ancrasate
Unitate de CDI defectă
Slab sau inter- Generator de curent alternativ
Bună scânteie funcționează defectuos
scânteie bobina de aprindere defectă
mittent bujii Ruperea sau scurtcircuitarea
sârmă
Comutator defect de aprindere
1-27
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

Performanță slabă (la viteze mari)

Inspecția / ajustare

Verificați timpul de aprindere

Momentul chemarii

Verificați jocul supapei

Clearance-ul supapă
reglată incorect
scaun de supapă uzată
ajustate corect

Verificați pompa de combustibil pentru Tub gol combustibil

de alimentare cu combustibil rezervor de combustibil
înfundată sau filtru
Înfundate Capac rezervor
combustibil gaura de aerisire
Combustibil curge liber

Verificați jeturi carburator

înfundare

Nu este înfundat

Verificați calendarul supapei

Corect

Verificați arcului supapei

tensiune

Nu este slăbit
1-28
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

ÎNCĂRCAREA SLAB (BATTERY PESTE deversează SAU, supratarifarea)

subîncărcarea

Inspecția / ajustare

Porniți motorul și
limita de tensiune de
testare a terminalelor
bateriei
Tensiunea nu Baterie moarta
tensiunea
crește baterie defectă
normală

Măsurați rezistență
între AC bornele
bobinei generatoare
Defect bobina generator de
Normal curent alternativ
Fragmentat sârmă galben
Conectați bateria (+) Scurtcircuitat fire albe și
sârmă de la galbene
regulator / redresor
cuplaj de sârmă roșu și
baterie (-) sârmă de la motor
sol și testare pentru tensiune
tensiunea normală
sârmă roșu rupt
Verifica
regulator / redresor
cuplare pentru slăbit

Normal Anormal regulator defectuos /

redresor cuplaj conectat
slab

supraîncărcarea Generator de curent alternativ

funcționează defectuos

Inspecția / ajustare

Conectați bateria (+)

sârmă de la
regulator / redresor
cuplaj de sârmă verde și
baterie (-) sârmă de la
motor Bateria are
sol și testare pentru tensiune cu
tensiune comutator de aprindere

Verifica
regulator / redresor
cuplare pentru slăbit

Normal
1-29
1. INFORMATII GENERALE Mangustă / KXR 90/50

NO SPARK AT bujiei se

Inspecția / ajustare

Înlocuiți cu un nou
bujiei și verificați
din nou

Verificați bujie capac

și sârmă de înaltă tensiune
pentru imprecizie

Verificați unitatea de CDI

cuplare pentru imprecizie

Măsura de rezistență
între terminalele
Unitate de cuplare CDI

Verificați părțile legate

Verificați unitatea de CDI cu un

Unitate de CDI tester
Verificați bobina de aprindere
cu o unitate tester CDI