Sunteți pe pagina 1din 3

Valori de control si de reglaj : Tip motor DW10BTED4, DW10UTED4

VALORI DE CONTROL SI DE REGLAJ : TIP MOTOR DW10BTED4,


B1BB0188P0
DW10UTED4
1. Introducere
1.1. Unitati de presiune
1/ Unitate de presiune in bar.
NOTA : Barul este interesant deoarece este apropiat de presiunea atmosferica medie la suprafata marii.
2/ Unitate de masura in milimetri coloana de mercur (simbol mmHg) sau Torr (simbol Torr).
Este o unitate de masura de presiune initial definita ca presiunea exercitata la 0°C de o coloana de 1 milimetri de mercur, si mai
tarziu indexata cu presiunea atmosferica.
Valoarea presiunilor indicate in tabelele de mai jos sunt valorile citite pe manometru (Presiune relativa).
NOTA : Presiunea relativa este egala cu presiunea absoluta minus presiunea atmosferica.

1.2. Unitati de tensiune


Unitatea SEEM masoara prin deflexiune tensiunea statica a curelei, impunandu-i o deformatie pe o portiune din lungime.
2. Generalitati motor
2.1. Motor DW10UTED4
Tip de motor DW10UTED4 DW10UTED4

Tip motor dupa reglementari RHG RHK

Cilindree 1997 cm3

Carburant Motorina

Putere maxima 88 kW

Turatie la putere maxima 4000 rot/min

Cuplu maxim 30 daNm

Turatie la cuplu maxim 2000 rot/min

2.2. Motor DW10BTED4


Tip de motor DW10BTED4 DW10BTED4 DW10BTED4 DW10BTED4

Tip motor dupa reglementari RHJ RHL RHR RHF

Cilindree 1997 cm3

Carburant Motorina

Putere maxima 100 kW 93 kW 100 kW 103 kW

Turatie la putere maxima 4000 rot/min 4000 rot/min 4000 rot/min 4000 rot/min

Cuplu maxim 27 daNm 32 daNm 32 daNm 32 daNm

Turatie la cuplu maxim 2000 rot/min 2000 rot/min 2000 rot/min 2000 rot/min

3. Capacitate ulei
Capacitate ulei fara inlocuirea cartusului filtrant 5 litri

Capacitate ulei cu inlocuirea cartusului filtrant 5, 25 litri


Capacitate intre minim si maxim pe joja de ulei 2 litri

Periodicitate schimb ulei : Consultati planul de intretinere.


ATTENTION : Controlati intotdeauna nivelul de ulei cu joja de ulei manuala.

4. Presiunea uleiului
NOTA : Controlati nivelul de ulei la rece.
ATTENTION : Controlul presiunii uleiului se realizeaza cu motorul cald, dupa verificarea nivelului de ulei (110 °C).

Regim motor Presiune minima ulei

1000 rot/min 2 ± 0,2 bar

2000 rot/min 4 ± 0,2 bar

ATTENTION : In cazul in care valorile presiunii uleiului sunt mai mici decat cele indicare in tabel, interveniti asupra motorului.

5. Curea de accesorii
Cu si fara climatizare Cu rola de intindere dinamica

6. Curea de distributie
Tensiune curea Cu rola de intindere dinamica

7. Surub chiulasa

Figure : B1BB0VTD

NOTA : Nu folositi suruburi de chiulasa a caror lungime este mai mare de "A" mm, folositi suruburi noi.

7.1. Montaj nou


Lungime maxima a suruburilor sub cap "A"

DW10UTED4-DW10BTED4 129 ± 0,5 mm


7.2. Montaj vechi
Lungime maxima a suruburilor sub cap "A"

DW10UTED4-DW10BTED4 134,5 ± 0,5 mm

8. Presiune, sfarsit de comprimare motor


Masurati presiunea la sfarsitul compresiei, in ordine, in cilindrii nr. 1, 2,3 si 4.
NOTA : Diferenta de presiune dintre 2 cilindri nu trebuie sa fie mai mare de 5 bari.
ATTENTION : Cautati originea defectului sau defectelor, in cazul unei diferente mari intre valorile masurate.

9. Presiune de supraalimentare

Tip de motor DW10UTED4 DW10BTED4

Tip motor dupa reglementari RHK RHR

Regim motor Presiune de supraalimentare

4000 rot/min 1 ± 0,2 bari

10. Circuit de alimentare cu aer


10.1. Pompa de vid
Denumire Depresiune

Ralanti 1 ± 0,2 bari

10.2. Supapa de reglare a presiunii de supraalimentare


Denumire Depresiune

Ralanti 1 ± 0,2 bari

11. Circuit de alimentare cu carburant la joasa presiune


Valori de referinta Depresiune masurata cu Depresiune masurata cu
Motor la ralanti sau sub demaror timp de cel putin 15 manometrul [4073-T.A] manometrul [1604-A]
secunde (Daca motorul nu porneste) ( cmHg) (mbar)

Valori de depresiune pentru a discrimina o priza de aer pe D < 7,5 cmHg D < 100 Mbar
circuitul de joasa presiune

Valori de depresiune normale 7,5 cmHg < D < 22,5 cmHg 100 Mbar < D < 300 Mbar

Valori de depresiune pentru discriminarea unui buson pe D > 22,5 cmHg D > 300 Mbar
circuitul de joasa presiune
(Filtru de carburant colmatat,….)

S-ar putea să vă placă și