Fiabilitatea

probab ca un sist sa isi indepl fct de baza in cond de fct cunoscute, intr-un interval
de timp dat; R(t)=P(T>t);Fct de nefiabilit (de repartitie a timpilor de fct) F(t)= P(T≤
t);Prop fct de fiabilitate: 1.R(t) este strict descrescatoare cu val maxima=1 pt t=0;
2.R(t)->0 pt t->∞ ; 3.R(t)+F(t)=1 (piesa fie functionala, fie defecta);Model mathematic
∫ ¿ ¿e la -∞ la t) f(t)*dt; R(t)= 1-F(t)=1-integrala => f(t)=dR(t)/dt=-
fct fiab: F(t)=
dF(t)/dt; prob defectarii intr-un interv de timp: ∫ ¿ ¿ e la 0 la t) f(t1)*dt -∫ f
(t2)*dt=R(t1)-R(t2); Intensitatea de defectare(rata caderilor) z(t)-rap dintre
probabilit defectari in intervalul t1 t2 si marimea intervalului t1 t2 cu cond sa nu se fi
produs inainte de t1; Z(t)=(R(t1)-R(t2)/t1-t2)*1/R(t1); intensitatea instantanee:
Z*(t)=lim(Δt->0)R(t)-R(t+Δt)/(R(t)*Δt)= -d*ln*R(t)/dt; lnR(t)=- ∫ ¿ ¿la
t)Z(t)*dt=>R(t)=e^(- ∫ ¿ ¿ 0 la t)Z(t)*dt); F(t)=1-R(t);
Legi de repartitie: 1.exponentiala- e caracterizata pin faptul ca intensitatea de
defectare e proportional cu marimea intervalul; Z(t)= λ =ct; R(t)=e^(- ∫ ¿ ¿0 la ∞ ) λ
*dt)=e^(-λ*t); F(t)=1-e^(-λ*t); f(t)=dF(t)/dt=λ*e^(-λ*t); Z(t)=f(t)/R(t)=(λ*e^(-λ*t))/
e^(-λ*t)); MTBF=m= ∫ ¿ ¿0 la∞ ) R(t)*dt=∫ e^(- λ *t)*dt=>m=1/λ=>Z(t)=1/m; Pt
repartitia exp fct de fiabil este strict descresc, fara pct de inflexiune. Rep
exponentiala e valabila pt produse care nu sufera procese de uzura sau imbatranire
(sist electronice, sist mecanice de complexitate mare.

Lg de repartitie normala : θ =∑(i=1 la N)ti/N (durata medie de viata); f(t)=e^[-1/2((t-

θ )/σ ))^2]*1/σ √(2 π ) (densitate de probabilitate); F(t)=1/σ √(2 π )* ʃ (-∞ la t) e^[-
1/2((t-θ )/σ ))^2]; R(t)= 1/σ √ (2 π )* ʃ (t la ∞ ) e^[-1/2((t-θ )/σ ))^2]; Z(t)=f(t)/R(t); σ =√
[∑(i=1 la N) (ti-θ )^2 /N];(abaterea medie patrata), N-nr de prod urmarite, ti-timpul
la care apare defectiunea. Media timp de buna funct: m= ʃ (0 la ∞ ) R(t)dt. Repartitia
normala e valabila pt prod el, electro-mecanice, mecanice simple (unde vit de uzura
este considerata constanta).

Repartitia lognormala. –logaritmii timpilor de defectare are o repartitie normala.

f(t)=e^[-1/2((lnt-θ )/σ ))^2]*1/tσ √(2 π ). –caract defectarea pieselor prin oboseala

Legea de repartitie Weibull. R(t)= e^ -((t- γ )/η )^ β ; β , γ ,η -parametri, β -param de

forma, γ -param de pozitie, η -param vietii caracteristice. F(t)=1- R(t)= 1- e^ -((t- γ )/η
)^ β ; f(t)=dF(t)/dt= β /η *((t- γ )/η )^¿-1); Z(t)=f(t)/R(t)= β /η *((t- γ )/η )^¿ -1);
m=MTBF= ʃ(0 la ∞ ) R(t) dt= γ +η * Γ (1+1/ β ); σ =η √ ❑[ Γ (1+2/ β )- Γ ^2(1+1/ β )].
Repartitie valabila pt produse reparabile si pt param de forma particulari. Cuprinde
legi de repartitie cunoscute (celelalte prez anterior). R(t)= e^ -((t- γ )/η )^ β

.Legea de repartitie Alain Plait . F(t) = 1- e^ -((t- γ )/η )^ β ; ln(1-F(t))=-((t-ϒ)/η)^β;

lnln1/(1-F(t))=βln(t-ϒ)-βlnη unde ϒ=0; lnln1/(1-F(t))=βlnt-βlnη; unde y=lnln1/(1-
F(t)), x=lnt, c= βlnη; y=βx-c, => y= βx-c. Pt: lnln1/(1-F(t))=0=>y=0; ln1/(1-F(t))=1;
1/(1-F(t))=e => F(t)=1-1/e-0.632; Pt. x=0; lnt=0=>t=1; βlnt-βlnη=0, βϵR|:β =>lnt-
lnη=0; lnt=lnη=>t=η pt y=0. ϒ=0 pt o dreapta;

Teste de verosimilitate; P[L<m<U]=1-α ; α =risc;l∆ maxl < val test;Testul

Kolnogorov Smirnov;l∆ maxl< λ /√ N ;N-nr de produse; λ -fct λ =f(N,α); λ -direct
proportional cu α si invers cu N;
Organizara activitatii de urmarire a fiab autov in procesul de exploatare –

Fiabilitatea are urm componente:1.preliminara (fiab proiectata); 2.nominala(ce

rezulta din fabricatie); 3.operationala(ce se poate mentine prin sist de
mentenanta);Un progeam de fiab are 2 laturi: 1. Organizatorica(impunerea creeri
unui compartment de fiab, laboratoare, echipamente, poligoane,specialist);
2.Metodologica (formarea schemelor generale ale fiab, realizarea de incercari
effective, analiza comparative);Formarea schemelor generale de fiab- permit
simularea indicatorilor de fiabilitate. Sistemele la care un component defect produce
defectarea intregului sistem sunt organizate in serie (fiabilitatea unui sistem inseriat
este mai mica decat fiabilitatea componentului celui mai slab).Sistemul care iese din
functiune in momentul in care toate componentele se defecteaza este de tip
parallel( fiabilitatea sist e mai mare decat cea a componentului cel mai fiabil);

Det indicatorilor de fiabilitate prin incercari simuland conditiile de fct ale automob;

Factori: 1.Cond de funct; 2.Cond de mediu inconjurator; 3.Cond de timp;1.Cond de

funct: - automob funct in majoritatea timpului pe sarcini partiale; -includ si cond de
drum( starea drumului, nivelul pantelor/rampelor, densitatea virajelor.2. Cond de
mediu inconjurator:-autoveh cu destinatie precisa. Categ de drum: Cel mai bun
MKTLEH cel mai slab.; -e nevoie de echivalarea parcursului in fct de categ de drum
k=1.3.Cond de timp:-incercarile vor fi legate mereu direct sau indirect de
timp.Incerc de fiabilitate sunt limitate ca durata. Sunt 2 tipuri:- incerc trunchiate=
limita duratei este o unit de timp;- incerc cenzurate= durata incerc este det de un nr
de defectiuni stabilite anterior. Incerc de fiabilitate se clasif in fct de durata in:-
incerc in regim normal si regim accelerat. In cazul regimului accelerat – incerc la
care cel putin un param depaseste val max admise. Uzura creste cu patratul turatiei.
Relatia intre proc de fabricare si fiabilitatea automob; Influenta fact constructivi:-
forma si dimens pieselor;- rigiditatea constructiei;-precizia dispunerii reciproce a
pieselor care lucreaza impreuna;-alegerea corecta a ajustajelor; -utilizarea de
dispozitive auxiliare pt controlul uzurii; Influenta factorilor tehnologici asupra
fiabilitatii autoveh: 1. Calitatea materialelor din care se executa elem comp. Pt aces
tip de piese exista diverse procedee tehn de executie si diverse mat folosite(ex preluc
pist). 2. Calit si precizia preluc. Uzuara depinde de :-aria de contact;- presiunea;-vit
relativa intre piese;-duritatea pieselor. η = A E/ AG (rand asamblarii); A E-aria efectiva
de contact; AG - -„- geometrica –„-;η= β *e^ γ ; β , γ -coef ce depinde de modul de
preluc al sup resp; e-marirea inaltimii de apropiere a pieselor. E=h/Rm;h-inalt
rugozitatii max; Rm-rug medie; 3.Tratamentele chimice si termochimice: HRC-
duritate Rockwell-C; Materiale feroase crude 15-20 HRC. Cu cat duritatea e mai
mare cu atat e mai fragila piesa. Diamant –HRC 100.