Fiabilitatea

probab ca un sist sa isi indepl fct de baza in cond de fct cunoscute, intr-un interval de timp dat; R(t)=P(T>t);Fct de nefiabilit (de
repartitie a timpilor de fct) F(t)= P(T t);Prop fct de fiabilitate: 1.R(t) este strict descrescatoare cu val maxima=1 pt t=0; 2.R(t)->0
pt t-> ; 3.R(t)+F(t)=1 (piesa fie functionala, fie defecta);Model mathematic fct fiab: F(t)= e la - la t) f(t)*dt; R(t)= 1-F(t)=1-
integrala => f(t)=dR(t)/dt=-dF(t)/dt; prob defectarii intr-un interv de timp: e la 0 la t) f(t1)*dt - (t2)*dt=R(t1)-R(t2);
Intensitatea de defectare(rata caderilor) z(t)-rap dintre probabilit defectari in intervalul t1 t2 si marimea intervalului t1 t2 cu cond
sa nu se fi produs inainte de t1; Z(t)=(R(t1)-R(t2)/t1-t2)*1/R(t1); intensitatea instantanee: Z*(t)=lim(Δt->0)R(t)-R(t+Δt)/(R(t)*Δt)= -
d*ln*R(t)/dt; lnR(t)=- la t)Z(t)*dt=>R(t)=e^(- 0 la t)Z(t)*dt); F(t)=1-R(t);

Legi de repartitie:

1.exponentiala- e caracterizata pin faptul ca intensitatea de defectare e proportional cu marimea intervalul; Z(t)= =ct; R(t)=e^(-
0 la ) *dt)=e^(-λ*t); F(t)=1-e^(-λ*t); f(t)=dF(t)/dt=λ*e^(-λ*t); Z(t)=f(t)/R(t)=(λ*e^(-λ*t))/ e^(-λ*t)); MTBF=m= 0 la )
R(t)*dt= ^(- *t)*dt=>m=1/λ=>Z(t)=1/m; Pt repartitia exp fct de fiabil este strict descresc, fara pct de inflexiune. Rep
exponentiala e valabila pt produse care nu sufera procese de uzura sau imbatranire (sist electronice, sist mecanice de complexitate
mare.

Lg de repartitie normala

: =∑(i=1 la N)ti/N (durata medie de viata); f(t)=e^[-1/2((t- )/ ))^2]*1/ (2 ) (densitate de probabilitate); F(t)=1/ (2 )* (- la
t) e^[-1/2((t- )/ ))^2]; R(t)= 1/ (2 )* (t la ) e^[-1/2((t- )/ ))^2]; Z(t)=f(t)/R(t); = [∑(i=1 la N) (ti- )^2 /N];(abaterea medie
patrata), N-nr de prod urmarite, ti-timpul la care apare defectiunea. Media timp de buna funct: m= (0 la ) R(t)dt. Repartitia
normala e valabila pt prod el, electro-mecanice, mecanice simple (unde vit de uzura este considerata constanta).

Repartitia lognormala.

–logaritmii timpilor de defectare are o repartitie normala. f(t)=e^[-1/2((lnt- )/ ))^2]*1/t (2 ). –caract defectarea pieselor prin
oboseala

Legea de repartitie Weibull.

R(t)= e^ -((t- )/ )^ ; , , -parametri, -param de forma, -param de pozitie, -param vietii caracteristice. F(t)=1- R(t)= 1- e^ -
((t- )/ )^ ; f(t)=dF(t)/dt= / *((t- )/ )^ -1); Z(t)=f(t)/R(t)= / *((t- )/ )^ -1); m=MTBF= ʃ(0 la ) R(t) dt= + * (1+1/ );
= [ (1+2/ )- ^2(1+1/ )]. Repartitie valabila pt produse reparabile si pt param de forma particulari. Cuprinde legi de
repartitie cunoscute (celelalte prez anterior). R(t)= e^ -((t- )/ )^

.Legea de repartitie Alain Plait

. F(t) = 1- e^ -((t- )/ )^ ; ln(1-F(t))=-((t-ϒ)/η)^β; lnln1/(1-F(t))=βln(t-ϒ)-βlnη unde ϒ=0; lnln1/(1-F(t))=βlnt-βlnη; unde y=lnln1/(1-

F(t)), x=lnt, c= βlnη; y=βx-c, => y= βx-c. Pt: lnln1/(1-F(t))=0=>y=0; ln1/(1-F(t))=1; 1/(1-F(t))=e => F(t)=1-1/e-0.632; Pt. x=0;
lnt=0=>t=1; βlnt-βlnη=0, βϵR|:β =>lnt-lnη=0; lnt=lnη=>t=η pt y=0. ϒ=0 pt o dreapta;

Teste de verosimilitate;

P[L<m<U]=1- ; =risc;l maxl < val test;Testul Kolnogorov Smirnov;l maxl< / ;N-nr de produse; -fct =f(N,α); -direct
proportional cu α si invers cu N;

Organizara activitatii de urmarire a fiab autov in procesul de exploatare –

Fiabilitatea are urm componente:1.preliminara (fiab proiectata); 2.nominala(ce rezulta din fabricatie); 3.operationala(ce se poate
mentine prin sist de mentenanta);Un progeam de fiab are 2 laturi: 1. Organizatorica(impunerea creeri unui compartment de fiab,
laboratoare, echipamente, poligoane,specialist); 2.Metodologica (formarea schemelor generale ale fiab, realizarea de incercari
effective, analiza comparative);Formarea schemelor generale de fiab- permit simularea indicatorilor de fiabilitate. Sistemele la care
un component defect produce defectarea intregului sistem sunt organizate in serie (fiabilitatea unui sistem inseriat este mai mica
decat fiabilitatea componentului celui mai slab).Sistemul care iese din functiune in momentul in care toate componentele se
defecteaza este de tip parallel( fiabilitatea sist e mai mare decat cea a componentului cel mai fiabil);

Det indicatorilor de fiabilitate prin incercari simuland conditiile de fct ale automob;

Factori: 1.Cond de funct; 2.Cond de mediu inconjurator; 3.Cond de timp;1.Cond de funct: - automob funct in majoritatea timpului
pe sarcini partiale; -includ si cond de drum( starea drumului, nivelul pantelor/rampelor, densitatea virajelor.2. Cond de mediu
inconjurator:-autoveh cu destinatie precisa. Categ de drum: Cel mai bun MKTLEH cel mai slab.; -e nevoie de echivalarea
parcursului in fct de categ de drum k=1.3.Cond de timp:-incercarile vor fi legate mereu direct sau indirect de timp.Incerc de
fiabilitate sunt limitate ca durata. Sunt 2 tipuri:- incerc trunchiate= limita duratei este o unit de timp;- incerc cenzurate= durata
incerc este det de un nr de defectiuni stabilite anterior. Incerc de fiabilitate se clasif in fct de durata in:- incerc in regim normal si
regim accelerat. In cazul regimului accelerat – incerc la care cel putin un param depaseste val max admise. Uzura creste cu
patratul turatiei. Relatia intre proc de fabricare si fiabilitatea automob; Influenta fact constructivi:-forma si dimens pieselor;-
rigiditatea constructiei;-precizia dispunerii reciproce a pieselor care lucreaza impreuna;-alegerea corecta a ajustajelor; -utilizarea
de dispozitive auxiliare pt controlul uzurii; Influenta factorilor tehnologici asupra fiabilitatii autoveh: 1. Calitatea materialelor din
care se executa elem comp. Pt aces tip de piese exista diverse procedee tehn de executie si diverse mat folosite(ex preluc pist). 2.
Calit si precizia preluc. Uzuara depinde de :-aria de contact;- presiunea;-vit relativa intre piese;-duritatea pieselor. = / (rand
asamblarii); -aria efectiva de contact; - -„- geometrica –„-;η= *e^ ; -coef ce depinde de modul de preluc al sup resp; e-
marirea inaltimii de apropiere a pieselor. E=h/Rm;h-inalt rugozitatii max; Rm-rug medie; 3.Tratamentele chimice si
termochimice: HRC- duritate Rockwell-C; Materiale feroase crude 15-20 HRC. Cu cat duritatea e mai mare cu atat e mai fragila
piesa. Diamant –HRC 100.