NICOSIA

Nicosia, capitala cipriotă, este împărțită în două. Nicosia de Sud, care se mai numește și Lefkosia, aparține
părții grecești a Republicii Cipru, în timp ce Nicosia de Nord sau Lefkoșa, este parte a regiunii turcești a
Ciprului. Din 2003, situația politică și administrativă a devenit mai relaxată, astfel încât poți trece dintr-o
parte într-alta doar prezentând rapid pașaportul în timp ce te plimbi pe strada Ledra, unde un punct de
trecere a frontierei împarte vechiul centru în două.Acest lucru înseamnă că Nicosia este o bază fantastică
pentru descoperirea siturilor istorice din nordul orașului, inclusiv castelul de basm Sf. Ilarion și ruinele
extinse ale Ancientului Salamis
Dimineaţa, din Larnaca autobuz intercity 7,30 spre Nicosia 45 km.Biletul 4 €/persoană/sens cu reducere de 1
€ dacă tichetul se achiziţonează de la bun început dus-întors. Statia în piaţa Solomou, acolo unde e un fel de
autogară cu plecări/sosiri către/dinspre multe localităţi.

Povestea Nicosiei pe scurt

Harta cetăţii Nicosiei are formă perfectă: o stea sau un endecagon (poligon) cu unsprezece laturi ce sunt
despărţite simetric de unsprezece bastioane întretăiate de trei porţi în trei puncte cardinale: la vest Poarta
Pafos, la est Poarta Famagusta şi la nord Poarta Girne.Veneţienilor li se datorează aşa o treabă deşteaptă, că
doar meşterii lor arhitecţi Giulio Savorgnano şi Franscesco Barbaro erau inginerii iscusiţi ai acelor vremuri.
Ei au ridicat zidurile cetăţii începând cu anul 1567, dar numai trei ani mai târziu Ciprul a intrat sub
stăpânirea turcilor care au cucerit şi fortăreaţa Nicosiei şi au păstrat insula până în 1878 când au cedat-o
Marii Britanii drept mulţumire pentru sprijinul acordat în războiul ruso-turc. Bastioanele, de formă
triunghiulară, au fost botezate după numele a unsprezece familii aristocrate veneţiene ce au contribuit
financiar la ridicarea zidurilor. Astăzi, cinci dintre ele se află în sud, şase în zona turco-cipriotă. Dar Nicosia
există din cele mai vechi timpuri, chit că data precisă a întemeierii sale nu este cunoscută. Se ştie doar că
acum mai bine de două mii de ani Î. C., aici se găsea oraşul antic Ledra, pe malurile râului Pedieos, având
parte, în general, de acelaşi destin ca întreaga insulă trecând prin mai multe dominaţii: elenistică, romană,
bizantină, a cavalerilor templieri, veneţiană, otomană şi în fine, britanică. Bizantinii au mutat capitala aici în
centrul insulei, pentru a fi ferită de atacurile năvălitorilor ce ţinteau imediat oraşele de coastă. Lor li se
datorează numele dat oraşului de Lefkosia sau Leukosia în greacă, aşa cum îi spun ciprioţii greci oraşului,
mai târziu turcii spunându-i Lefkoşa. Cert este că înflorirea maximă a cunoscut-o capitala după ce insula a
intrat sub stăpânirea dinastiei lusignienilor în 1192, când, pare-se, era unul dintre cele mai bogate cinci oraşe
ale lumii creştine devenind capitala Regatului Medieval al Ciprului. În această perioadă au fost construite
catedralele în stil gotic, adevărate bijuterii arhitectonice, case elegante ale nobilimii şi alte edificii de vază şi
tot francii au venit cu găselniţa numelui de Nicosia, adoptat în timp de o lume întreagă, întrucât, pare-se,
varianta greacă era mult prea greu de pronunţat pentru vorbitorii de franceză. În 1489 Ciprul a intrat sub
dominaţie veneţiană ce a adus schimbări importante şi pentru Nicosia: cetatea cu puternicele sale ziduri şi
bastioane construite să reziste mai bine atacurilor de artilerie, de asemenea, cursul râul Pedieos a fost deviat
tot în 1567 pe un canal construit special din motive strategice şi pentru a feri cetatea de inundaţii. Se crede şi
astăzi că blestemul acestui râu, care nu a fost lăsat să curgă în mod natural prin albia-i multimilenară, a făcut
ca oraşul să fie traversat de o altă piedică ce taie cetatea prin inima sa: linia verde, stavila veche de numai 53
de ani. În 1963, după ce în 1960 insula îşi dobândise independenţa faţă de sistemul colonial britanic, au
izbucnit confruntările armate între cele două comunităţi conlocuitoare. Se spune că generalul britanic
Young, însărcinat cu calmarea tensiunilor şi care superviza un acord de încetare a focului între cele două
părţi, a trasat pe harta Nicosiei cu un pix cu pastă verde zona-tampon dintre cele două comunităţi. “Linia
verde” devenea, aşadar, o realitate politică ce s-a extins şi dincolo de Nicosia, asupra întregului Cipru. În
anul 2008 a fost deschis punctul pietonal de trecere a frontierei de pe strada Ledra.

OBIECTIVE TURISTICE
Muzeul Ciprului
Minunatul Cipru Muzeu ar trebui să fie pe lista tuturor vizitatorilor. Acest muzeu extrem de bine gândit
tratează istoria insulei cu o colecție vastă de artefacte care datează din perioada neolitică până în epoca
bizantină.Sala 1 conține descoperiri descoperite din epoca neolitică, inclusiv un număr mare de idoli steatiți.
Camera a doua acoperă epoca bronzului, cu multe vase și cani decorate cu animale destul de îndrăgite, și
artefacte miceneene de la Ancient Kourion sunt afișate în camera a treia. Sala Patru găzduiește atracția
muzeului: o colecție de figuri votive (inclusiv minotauri, războinici și călăreți) din perioada 7-6 î.Hr., găsită
la Ayia Irini, lângă Morphou.
Camerele Cinci și Șase sunt galerii de sculptură cu artefacte dintr-o gamă largă de perioade. Camera șapte
conține o statuie de sex feminin din Soli și o statuie imensă de bronz a împăratului Septimus Severus, în
timp ce Camera 8 prezintă instrumente de bronz și arme asortate, precum și unele statui ale zeilor. Sigiliile
mici de piatră sunt interesante, precum amuletele egiptene și zeul verde cu coarne de la Engomi. Camera
Nine are reprezentări ale mormintelor tăiate în rocă (2500 î.Hr. - 400 î.Hr.), împreună cu obiectele găsite în
ele. Camera 10 are inscripții votive și alte artefacte din morminte, în timp ce Camera 13 are statui din
marmură din Salamis. Cameră 14 conține figurine din teracotă și duce înapoi la intrare.
Adresa: 1 Leoforos Mouseiou

Fortificații venețiene
Caracteristicile cele mai importante ale Nicosiei sunt zidurile sale venețiene impresionante, care înconjoară
orașul vechi. Deși se destupează semnificativ, o mare parte din lungimea inițială de trei kilometri este încă în
vigoare. Poarta Famagusta este cel mai bine conservat și este decorat cu numeroase steme. Pasajul de aici
iese din orașul vechi în zona șanțului gol al orașului vechi.
Portul Paphos si Roccas Bastion alături de acestea sunt mai interesante pentru rolul lor în istoria modernă.
Aici, Zona Buffer a ONU dintre Republica Cipru și Ciprul de Nord se diminuează la mai puțin de 200 de
metri, iar până în 2003, acesta a fost singurul loc de pe insulă în care ciprioții greci și ciprioții turci s-ar
putea apropia. Astăzi, steagurile pentru toate cele patru țări din disputa nerezolvată (Grecia, Republica
Cipru, Turcia și Ciprul de Nord) se flutură în briză ca o reamintire a dezamăgirilor acestei insule.
Locație: orașul vechi Nicosia

Büyük Han
Acest han (caravanserai) a fost construit în 1572 și este un exemplu excelent păstrat al arhitecturii acelei
perioade. Hans a fost folosit ca loc de cazare și depozitare pentru comercianți în timp ce treceau prin oraș,
adesea inclusiv facilități de înstărire pentru caii lor (sau cămile) și uneori facilități de recreere, cum ar fi
restaurante și hamamuri (băi turcești).
Hanul Büyük a fost restaurat cu grijă la vechea lui glorie, cu vechile dormitoare de acum găzduind o
varietate de magazine, cafenele și atelier de artizanali locali, perfecte pentru un loc de cumpărături care să vă
distrugă vizitarea vechiului oraș. Este în nordul Nicosiei, la doar o scurtă plimbare de la intersecția pietonală
a străzii Ledra.
Locație: Arasta Sokak, North Nicosia

Fundația Culturală Makarios: Muzeul Bizantin

Pentru oricine este interesat de opera de artă cultă, Muzeul Bizantin din cadrul Fundației Culturale Makarios
este o oprire importantă în oraș. Aici veți găsi o colecție uluitoare (220 de piese) de icoane creștine care
variază în vârstă de la începutul erei bizantine până în secolul al XIX-lea. Pentru mulți dintre cei care au un
interes deosebit în această lucrare, totuși, atracția muzeului este Mozaicul Kanakaria pe afisaj. După
ocupația turcă din 1974, aceste bucăți de artă la prețuri foarte ridicate au fost furate de la o biserică din
Peninsula Karpaz din Ciprul de Nord și într-o poveste care ar fi putut fi ruptă direct dintr-un roman thriller
despre lumea artei, au fost returnate în 1991 în Republica Cipru.
Adresa: Plateia Archiepiscopou Kyprianou

Selimiye Mosque
Cel mai recunoscut punct de reper din nordul Nicosiei, Moscheea Selimiye a început viața ca Biserica din
Agia Sofia și a fost terminată după un proces de construcție de 78 de ani în 1326. A fost o moschee din
secolul al XVI-lea, când turcii au preluat controlul insulei . Această îmbinare a designului elaborat al
bisericii medievale și simplitatea designului moscheii au creat un spațiu fascinant, în timp ce interiorul
înălțat al acestei structuri tipic gotice a fost vopsite în alb și toate detaliile icoane au fost luate de mult timp.
Dacă doriți să intrați, aduceți o batică (pentru femei) și îmbrăcați-o modest (fără pantaloni scurți sau fără
vârfuri fără umeri).Moscheea este la o plimbare de cinci minute de la trecerea frontierei de pe strada Ledra.
Adresa: Selimiye Meydani, North Nicosia

Muzeul Leventis
Recent renovat, Muzeul Leventis din Nicosia este găzduit într-un frumos conac vechi al orașului și prezintă
istoria orașului Nicosia printr-o colecție aleasă cu grijă de expoziții și artefacte etnografice. Pentru iubitorii
de istorie, acest lucru nu trebuie ratat, iar muzeul a câștigat Muzeul European al Anului pentru exponatele
sale curate și curate, care urmăresc trecutul lung și plin de viață al orașului.
Printre exponate, veți găsi articole care datează din 2300 î.Hr. chiar până în epoca otomană și colonială,
unele dintre cele mai fascinante exponate fiind minunatele costume tradiționale de spectacol. Muzeul vă
ajută, de asemenea, să înțelegeți impactul guvernării britanice asupra Ciprului și asupra istoriei moderne a
orașului cu diviziunea insulei în 1974.
Adresa: Strada Ippokratous 17

Oras vechi
Pur și simplu rătăciți în orașul vechi al orașului Nicosia este o plăcere. Strada Ledra este principalul traseu
prin orașul vechi și este căptușit cu cafenele, restaurante și magazine, care duce până la Stația de frontieră
Ledra Street spre nordul Nicosiei. Scoateți-vă de pe strada Ledra în tavă de alei pentru a verifica arhitectura
conacului otoman din Casa lui Hatzigeorgakis Kornesios (Str. Patriachou Grigoriou nr. 20), care a fost
dragomanul insulei la sfârșitul secolului al XVIII-lea; Moscheea Omeriye (Strada Trikoupi), care are
intrarea Lusignan din secolul al XIV-lea; si Panagia Chrysaliniotissa (Str. Archiepiscopou Filotheou),
considerată cea mai veche biserică din Nicosia și considerată a fi fost construită în 1450.
Apoi treceți în nordul Nicosiei pentru a continua turneul vechi al orașului, asigurându-vă că vizitați Bedesten
(Arasta Sokak), care a servit mai întâi ca Biserica Sf. Nicolae a limbii engleze și apoi a devenit o piață în
epoca otomană; Muzeul Mevlevi (Girne Caddesi), care oferă o serie de exponate bine gândite pe ordinea
dervishului Sufi; si Muzeul Dervish Pasha (Beliǧ Pașa Sokak) pentru prezentările sale etnografice
interesante despre viața otomană.

Zona Mesaoria
La vest de Nicosia se află regiunea Mesaoria, împrăștiată cu mici sate și mănăstiri vechi. Dacă aveți propriul
transport, este o zi extraordinară de la oraș. Dintre satele de aici, Peristerona (30 de kilometri vest de
Nicosia) este un loc ciudat, care merită o vizită pentru secolul al 10-lea Biserica Sf. Barnaba și Ilarion, care
se înalță peste casele tradiționale din piatră. În interior, biserica conține picturi importante și bine conservate
din secolul XVI, ilustrând prezentarea lui Hristos.
Se îndreaptă spre sud de aici pentru a vizita Maestrul Maheras, așezat în izolare splendidă pe un deal plin de
pietre. Apoi, mergeți spre nord-est pentru o excursie la Mănăstirea Agios Irakleidios și situl arheologic al
Ancient Tamassos, un oraș vechi de cupru care datează din secolul al VI-lea î.Hr., în apropierea satului Pera.

Bellapais
Una dintre cele mai renumite atracții turistice ale insulei - datorită scriitorului Lawrence Durrell - Bellapais
este un sat minunat de modă veche de vile umile vopsite în alb, care se întind pe deal și se termină la ruinele
evocatoare Bellapais Abbey de mai jos. Autorul englez Lawrence Durrell a scris cartea Bitter Lemons of
Cipru în timp ce locuia aici, imortalizând viața satului cipriot la sfârșitul perioadei coloniale britanice.
Deși satul este incredibil de pitoresc, viziunea principală este mănăstirea Bellapais, o veche mănăstire
Augustiniană plină de arcuri sculptate și chiparoși înconjurând mănăstirea. Există vederi panoramice la
coasta Ciprului de Nord de pe acoperișul mesei. Nu există nici un transport public la Bellapais, dar puteți
urca pe unul dintre microbuzele frecvente de la nordul Nicosiei, îndreptându-se spre Kyrenia și apoi luați o
scurtă călătorie cu taxiul spre sat de acolo.
Locație: 29 de kilometri nord-est de Nicosia

Kyrenia
Orașul port al orașului Kyrenia (cunoscut și ca Girne) este centrul vibrant al litoralului Ciprului de Nord.
Portul mic este trecut cu vederea printr-un vechi castel al erei bizantine și susținut de un cartier vechi al căii
de peisaje încurcate și de casele de epocă otomană care sunt distractive pentru a explora. Vizitați primul
castel împreună cu el Muzeul naufragiului, și apoi plimbare port-side pentru a vedea Muzeul de artă
populară într-un depozit de carbun restaurat. Apoi, vânt prin benzile înguste la Biserica Arhanghelului
Mihail (Cambulat Caddesi), cu colecția sa de icoane religioase care provin din biserici din nordul Ciprului.
Microbuzele frecvente circulă din nordul Nicosiei în Kyrenia.
Locație: la 30 km nord de Nicosia

Castelul St Hilarion
Castelul Hilarion se pare că a căzut direct de pe paginile unei cărți de povești. Odată cu urmele sale urcând
pe vârful dealului, acesta este un simbol al unui castel de poveste (și se spune că castelul din White's Snow
White de pe Disney se bazează pe Sf. Ilarion). Construită în secolul al X-lea de către bizantini, castelul se
află într-o poziție înaltă, care a fost un bun strategic până în epoca modernă.
Urmați calea (purtați pantofi de mers pe jos) din enceinte inferioare, în care era găzduit garnizoana, până la
mijlocul enceintei, cu sălile de biserică și baracă și apoi urcați mai sus în enceinte superioare, cu un turn și
apartamente regale. De aici, o serie de scări vă conduc Turnul lui Ioan, cu vederi uimitoare pe întreg
teritoriul țării. Sf.Castelul Hilarion este cel mai bine vizitat cu transportul propriu, deoarece nu există nici un
transport public pe acest site.
Locație: la 36 km nord-vest de Nicosia

Famagusta
Famagusta (numită și Gazimaǧusa), plină de clădiri gotice care se prăbușește, este cel mai frumos oraș
evocator de pe insulă, istoria sa sângeroasă de asediu și de captare adăugând doar astăzi atmosfera veche a
orașului vechi. Inelat de o granita puternica Fortificații venețiene, orașul vechi este plin de ruine de piatră de
aur de bazilici și de rămășițe de palate care stau incongruent între rândurile de case dărăpănate. Chiar în
centru este gloriosul Lala Mustafa Pasha Mosque (Piața Principală), care a fost o dată Catedrala din Agios
Nikolaos și este un exemplu frumos conservat de arhitectură gotică.
În apropiere se află ruinele fără acoperiș Sfântul Gheorghe al Bisericii Grecești (İstiklal Caddesi), unde
rămân urme slabe de fresce în absidă. Pe o bancă ierboasă, chiar în interiorul zidurilor orașului, se găsesc
rămășițele bântuite Biserica Sf. Maria si Biserica Carmelită (Serverul Sokak). De aici, urcați pe Bastionul
Pulacazara a zidurilor să se plimbe de-a lungul lor pentru a vedea priveliști ale orașului. Există microbuze
regulate din nordul Nicosiei în Famagusta.
Locație: la 70 km est de Nicosia

Salamul antic
Împreună cu Ancientul Kourion, Ancient Salamis este cel mai important sit arheologic din Cipru, cu o
mulțime de ruine de explorat. gimnazial și complexul de bai, cu frumoasa curte statuară și grandioasă, este
principala atracție, dar mai departe în situl extins sunt resturi uriașe de două bazilici, an agora, și un imens
rezervor complex.
Aproape toate rămășițele datează din epocile greco-romane și bizantine ale orașului, însă istoria lui Salamis
se întinde mult mai departe. Se spune că a fost fondată imediat după războiul troian și a fost în mod diferit
sub comanda asiriană, persană, greco-ptolemaică, romană, bizantină și arabă, care reflectă istoria clasică a
insulei. Nu există nici un transport public pe șantier, așa că este cel mai ușor de văzut cu roțile tale, sau poți
captura un microbuz din nordul Nicosiei în Famagusta și să închiriezi un taxi pentru scurta plimbare pe site.
Locație: la 73 km est de Nicosia

Castelul Buffavento
Mai puțin vizitat decât Castelul Sf. Hilarion și mai înghesuit, Castelul Buffavento este un avanpost vânturat
și accidentat de o ruină, deasupra unui vârf de munte plin de munte, la est de Kyrenia. Ruinele de aici nu
sunt extinse, ci se află într-o locație pitorească, înălțându-se peste pârtiile împădurite de dedesubt. Excursii
de la nivelul inferior până la cel superior pentru cele mai bune vederi de pe coastă.
Buffavento se crede că a fost construit în timpul erei bizantine, iar Crusader Richard the Lionheart a luat
odată dreptul de proprietate. Din punct de vedere strategic, a jucat un rol important în păstrarea liniei de
coastă împreună cu Sf. Ilarion spre vest. Nu există nici un transport public în castel și este cel mai bine
vizitat cu propriul transport, ca parte a unei excursii de o zi, inclusiv Sf. Ilarion.
Locație: la 52 km nord-est de Nicosia

TUR AL ORASULUI
Cetatea Nicosiei este un amestec de influenţe medievale, coloniale şi moderne care trebuie luată la pas
minuţios şi ale cărei muzee necesită vizitate pentru a înţelege mai bine cum stau lucrurile. Oraşul are, însă,
mult mai multe de oferit decât o zi de vizite la obiective, muzee şi locuri istorice care pun în evidenţă fiecare
aspect din istoria Nicosiei, de la trecutul antic până la meşteşugurile tradiţionale. Aşa că, dacă vi se iveşte
ocazia să treceţi prin Nicosia, acordaţi-i atenţia cuvenită, merită!
Partea greco-cipriotă
Fortăreaţa prin Poarta Pafos serios restaurată, dincolo de care, la nici zece metri, e partea turcească,dai de
bazilica Sfintei Cruci, lăcaş catolic ce e aşezat oarecum pe graniţă, căci uşa curţii sale din spate, dând spre
nord, niciodată nu e deschisă. Odată intraţi înăuntrul zidurilor stelare ale cetăţii, ne-am hotărât s-o abordăm
un pic altfel, aşa cum recomanda un ghid local tipărit, şi anume de sus, de la etajul al unsprezecelea al celei
mai înalte clădiri din vechiul oraş, clădirea turnului Shacolas de pe strada Ledra. Până acolo ne ieşise în cale
Muzeul Motocicletelor, care deşi era cam de dimineaţă, era deschis, dar dintr-un spirit de ”solidaritate”
negativă n-am intrat, căci fuseserăm şi la Muzeul Ciprului pe care ţinuserăm să-l vizităm, dar îl găsiserăm
închis. Contra sumei de 2 €/persoană am urcat cu liftul până la ultimul etaj unde e organizat Punctul de
Observaţie ce constă într-o sală circulară cu geamuri aproape de sus până jos, de la care vederea panoramică
asupra întregului oraş e fantastică. Am luat-o în josul străzii Ledra, principala arteră pietonală din inima
Nicosiei, cu copertine frumos colorate trase în aşa fel încât pe trecători să nu-i bată soarele în cap. Pe ambele
părţi era plin de magazine, terase şi cafenele la care ne-am zgâit admirativ. Apoi am trecut pe lângă muzeul
Leventis (era închis) şi am ajuns în zona Laiki Geitonia şi a străzii Onasagrou, a doua arteră pietonală a
oraşului, unde prăvăliile cu suveniruri erau înghesuite una lângă cealaltă, din când în când despărţite de câte
o cafenea de fiţe.Porniţi din nou la drum, am zărit frumoasa biserică Agios Savva, vechi lăcaş. Nu la mare
distanţă am dat de o altă bijuterie de gen: biserica Agios Trypitios, o construcţie remarcabilă de secol al
XVII-lea, ridicată de arhiepisopul Germanos al II-lea, pe care o admiraserăm de la înălţime. A urmat
moscheea Omeriye (la bază biserică de rit catolic) cu hamamul aferent şi {b]biserica emblematică
Faneromeni împreună cu biblioteca şi gimnaziul omonime, adevărate edificii emblematice pentru jumătatea
sudică a Nicosiei. În drum spre Palatul Arhiepiscopului am trecut pe lângă casa dragomanului
Hadjigeorgakis Kornesios, personalitate marcantă a secolului al XVIII-lea ce a sfârşit prin a fi scurtat de cap,
după ce toată viaţa fusese un bun negociator între cele două părţi beligerante,vechea biserică Agios Antonios
din apropiere.
Un pic mai încolo ajungem la Palatul Arhiepiscopului ce coagulează în jurul său cîteva repere de seamă:
Biserica Agios Ioannis, Muzeul Bizantin, Galeriile de Artă şi Biblioteca, Muzeul de Artă Populară. Am
admirat inclusiv maşinile luxoase de epocă care trebuie să-l fi deservit în trecut pe arhiepiscopul Macarios al
III-lea, primul preşedinte al Ciprului. Vizavi, Gimnaziul Pancipriot, era o clădire veche, semnificativă ca
dimensiune şi arhitectură. După o minişedinţă de pozat, pornim din nou la drum, trecem pe lângă vechiul
apeduct şi ne îndreptăm spre Bastionul Podocatoro care găzduieşte Monumentul Libertăţii, ridicat în cinstea
câştigării independenţei din 1960 faţă de dominaţia britanică. Controversat încă de la ridicare, reprezintă un
grup de adulţi din diferite categorii sociale încercând să descuie porţile unei “închisori” imaginare. De aici
ne hotărâm să mergem o vreme de-a lungul măreţelor ziduri veneţiene până la Poarta Famagusta, de curând
restaurată ce adăposteşte Centrul Cultural Municipal. De aici o luăm la stânga spre strada Ermou, vecină şi
paralelă cu linia verde şi culoarul buffer-zone. În fine, în foarte scurt ajungem în faţa punctului de trecere a
frontierei, lângă un monument circular format din bare metalice verticale ce seamănă cu nişte ţepuşe uriaşe,
ne scoatem paşapoartele pe care le întindem grănicerului şi suntem invitaţi pe un ton rece şi sec să trecem
dincolo. Zona-tampon pe care o parcurgem mă impresionează prin pustietate şi ”rănile” afişate, necicatrizate
încă.

Partea turco-cipriotă
Suntem întâmpinaţi de pancarte uriaţe cu ”Hoşgeldiniz” (Bine aţi venit), izul oriental turcesc după care
tânjeam, ce-i drept, ne împresoară brusc şi fără menajamente. Întindem mâinile spre un panou plin cu pliante
promoţionale despre Ciprul de Nord şi luăm la discreţie, inclusiv o hartă completă pe care este configurată
întreaga cetate a Nicosiei, nu doar jumătate, aşa cum primiserăm una din sud, cu doar partea greacă pe ea.
Prima impresie, ulterior menţinută şi întărită pe parcursul vizitei, a fost că păşiserăm într-o lume uşor rămasă
în urmă, mai săracă şi mai involuată, însă cu oameni calzi şi prietenoşi. Aveam câteva obiective clare pe
care nu le puteam rata, stabilite de la înălţimea celor unsprezece niveluri ale Turnului Shacolas, de aceea
urmăm indicatoarele către Büyük Han, dar ne ies în cale Büyük Hamam, marea baie turcească şi Kumarcılar
sau hanul jucătorilor de jocuri de noroc, a cărui restaurare, încă nu e finalizată. Büyük Han este cel mai mare
caravanserai din Cipru fiind construit în 1572 şi reprezintă aproximativ un dreptunghi cu clădiri etajate pe
laturi destinate, iniţial, la etaj pentru persoane, la parter pentru animale, cu curte interioară generoasă în
mijlocul căreia trona o mică moschee cu fântână. Britanicii l-au transformat în închisoare la un moment dat.
Astăzi adăposteşte multe galerii de artă şi ateliere de lucru la etaj, multe magazine şi prăvălii de artizanat,
cafenele şi terase la parter. O astfel de terasă ne-a ademenit şi pe noi cu meniul zilei care s-a nimerit să fie în
acea zi kleftiko şi desert la 10 €/porţie. Pot să spun că a fost cel mai bun kleftiko pe care l-am mâncat în
Cipru. Atmosfera din Büyük Han e una stilată, predominată de studiourile artiştilor, aşa că am lungit şederea
la masă cât am putut. Şi berea cehă Kozel, adoptată ciprioţii turci, a fost mai mult decât ok!
Ne repunem în mişcare către Selimiye Camii, cea mai mare moschee din Cipru. De departe este şi cea mai
frumoasă clădire medievală din insulă, de asta mă convinsesem de la Observatorul Ledra. O poveste tristă
are această construcţie măreaţă în stil gotic, ea fiind ridicată ca fiind cea mai mare catedrală romano-catolică
(Sfânta Sofia) între 1209 şi 1326 în perioada lusignană, destul de greu, din cauza multelor cutremure ce o
distrugeau parţial, mai mereu. Acolo îşi dorm somnul de veci conducători ai Ciprului împreună cu familiile
lor, însă din 1570, anul cucerii otomane, a fost transformată în moschee, adăugându-i-se şi două minarete,
aşa cum o găsim şi în prezent. Îi dăm roată de vreo două ori, apoi lângă ea am văzut clădirea Bedesten,
actual centru cultural, fosta biserică Sf. Nicolae ce datează din anii 600, însă reconstruită în mai multe
rânduri. Un pic mai încolo ne-am ”pierdut” prin Bandabulya, sau piaţa publică, printre legumele şi fructele
viu colorate. După aceea, ne îndreptăm spre Selimiye Meydanı (piaţa) , punct din care am identificat pe o
rază scurtă alte obiective: Casa Lusignană, Muzeul Lapidarium, Biblioteca sultanului Mahmut al II-lea,
mormântul lui Ittik Dede (un ienicer martirizat în 1570), Ministerul Turismului din Cipru de Nord, Muzeul
Lucrărilor Islamice, Casa de Cultură şi Arte. Apoi am luat-o pe străduţe înghesuite, cu căsuţe vechi şi
sărăcuţe,, către moscheea Haydar Paşa. Fosta bazilică Sf. Catherine, căci aceasta fusese moscheea Haydar
Paşa la origine, e o altă clădire medievală, alături de care am găsit şi ruinele ale altor construcţii din care
oricum nu se mai înţelege nimic, fiind foarte deteriorate.