76 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13/vol.

21

31997L0028

30.6.1997 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE L 171/1

DIRECTIVA 97/28/CE A COMISIEI

din 11 iunie 1997
de adaptare la progresul tehnic a Directivei 76/756/CEE a Consiliului privind instalarea dispozitivelor de
iluminat și de semnalizare luminoasă ale autovehiculelor și ale remorcilor acestora
(Text cu relevanță pentru SEE)

COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE,
având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene,
având în vedere Directiva 70/156/CEE a Consiliului privind
omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora (1),
astfel cum este modificată ultima dată prin Directiva 96/79/CE a
Parlamentului European și a Consiliului (2) și, în special,
articolul 13 alineatul (2) al celei dintâi,
având în vedere Directiva 76/756/CEE a Consiliului din 27 iulie
1976 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare
la instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare lumi-
noasă ale autovehiculelor și ale remorcilor acestora (3), astfel
cum este modificată ultima dată prin Directiva 91/663/CE a
Comisiei (4) și, în special, articolul 5 al celei dintâi,
întrucât Directiva 76/756/CEE este una dintre directivele speciale
care fac parte din procedura de omologare CE de tip care a fost
instituită prin Directiva 70/156/CEE; întrucât, prin urmare,
dispozițiile stabilite în Directiva 70/156/CEE referitoare la
sistemele, componentele și unitățile tehnice independente ale
vehiculelor se aplică prezentei directive;
întrucât procedurile trebuie simplificate pentru a se păstra echi-
valența, instituită prin articolul 9 alineatul (2) din Directiva
70/156/CEE, între anumite directive speciale și regulamentele
corespondente ale Comisiei Economice pentru Europa a Organi-
zației Națiunilor Unite, cu ocazia modificării regulamentelor res-
pective; întrucât, în primă etapă, cerințele tehnice prevăzute de
Directiva 76/756/CEE trebuie să fie înlocuite cu cele ale Regula-
mentului nr. 48, printr-un sistem de referințe încrucișate;
întrucât, în vederea întăririi siguranței circulației rutiere, s-a hotă-
rât inter alia impunerea instalării obligatorii, pe vehiculele din
categoria M1, a celei de-a treia lămpi de stop și permiterea insta-
lării facultative, pe autovehicule, a lămpilor pentru circulație
diurnă;
întrucât trebuie să se examineze în continuare dispozițiile facul-
tative referitoare la cerințele de funcționare aferente dispozitive-
lor individuale de iluminat și de semnalizare luminoasă și insta-
lării lor pe autovehicule și pe remorcilor acestora; întrucât este
esențial ca lucrările tehnice necesare să fie efectuate astfel încât
noile modificări să poată fi introduse cu promptitudine în Direc-
tiva 76/756/CEE;

întrucât se face referire la Directiva 76/757/CEE a Consiliului (5),

întrucât îndeosebi articolul 3 alineatul (4) și articolul 4 alinea- astfel cum este modificată ultima dată prin Directiva 97/29/CE a
tul (3) din Directiva 70/156/CEE impun ca fiecare directivă spe- Comisiei (6);
cială să aibă în anexă o fișă descriptivă și un certificat de
omologare de tip întocmite pe baza anexei VI la directiva respec-
tivă, pentru a permite informatizarea omologării; întrucât
certificatul de omologare de tip prevăzut de Directiva 76/756/CEE
întrucât măsurile prevăzute de prezenta directivă sunt conforme
trebuie să fie modificat corespunzător;
cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic insti-
tuit prin Directiva 70/156/CEE,
(1) JO L 42, 23.2.1970, p. 1.
(2) JO L 18, 21.1.1997, p. 7.
(3) JO L 262, 27.9.1976, p. 1. (5) JO L 262, 27.9.1976, p. 32.
(4) JO L 366, 31.12.1991, p. 17. (6) JO L 171, 30.6.1997, p. 11.
13/vol. 21 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene
ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ:
Articolul 1
Directiva 76/756/CEE se modifică după cum urmează.
1. Prima teză din articolul 4 se înlocuiește cu următorul text:
„Statul membru care a acordat omologarea CE de tip ia
măsurile necesare pentru a se asigura că este informat cu pri-
vire la orice modificare survenită la oricare dintre piesele sau
caracteristicile vizate în definiția tipului de vehicul, în ceea ce
privește instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare
luminoasă.”
2. Anexele se înlocuiesc cu anexa la prezenta directivă.
Articolul 2
(1) Începând cu 1 ianuarie 1998 sau, în cazul în care publicarea
textelor menționate la articolul 3 se amână după 1 iulie 1997, cu
șase luni de la data efectivă a publicării acestor texte, din motive
legate de instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare
luminoasă, statele membre:
— nu pot să refuze, pentru un tip de vehicul, acordarea omolo-
gării CE de tip sau a omologării naționale de tip;
— nu pot să interzică înmatricularea, vânzarea sau introducerea
în circulație a vehiculelor,
dacă aceste vehicule sunt conforme cu cerințele Directivei
76/756/CEE, astfel cum este modificată prin prezenta directivă.
(2) Începând cu 1 octombrie 1998, statele membre:
— nu mai acordă omologarea CE de tip;
— pot să refuze acordarea omologării naționale de tip
pentru orice tip de vehicul, din motive legate de instalarea dispo-
zitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă, dacă nu sunt
respectate cerințele Directivei 76/756/CEE, astfel cum este modi-
ficată prin prezenta directivă.
(3) Începând cu 1 octombrie 2000, statele membre:
— consideră certificatele de conformitate care însoțesc vehiculele
noi în conformitate cu dispozițiile Directivei 70/156/CEE ca
nemaifiind valabile în sensul articolului 7 alineatul (1) din
directiva respectivă;
— pot refuza înmatricularea, vânzarea și introducerea în circula-
ție a vehiculelor noi care nu sunt însoțite de un certificat de
conformitate care să respecte dispozițiile Directivei
70/156/CEE
77
din motive legate de instalarea dispozitivelor de iluminat și de
semnalizare luminoasă, dacă nu sunt respectate cerințele Directi-
vei 76/756/CEE, astfel cum este modificată prin prezenta
directivă.
Articolul 3
Alineatele și anexele Regulamentului nr. 48 al Comisiei
Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite
menționate la punctul 1 din anexa II vor fi publicate în Jurnalul
Oficial al Comunităților Europene înainte de 1 iulie 1997.
Articolul 4
(1) Statele membre pun în aplicare actele cu putere de lege și
actele administrative necesare pentru a se conforma prezentei
directive până la 1 ianuarie 1998; cu toate acestea, în cazul în care
publicarea textelor menționate la articolul 3 se amână după 1 iulie
1997, statele membre duc la îndeplinire această obligație la șase
luni de la data efectivă a publicării acestor texte. Statele membre
informează de îndată Comisia cu privire la aceasta.
Statele membre aplică dispozițiile respective începând cu
1 ianuarie 1998 sau, în cazul în care publicarea textelor mențio-
nate la articolul 3 se face după 1 iulie 1997, la șase luni de la data
efectivă a publicării acestor texte.
Atunci când statele membre adoptă aceste acte, ele cuprind o
trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o asemenea
trimitere la data publicării lor oficiale. Statele membre stabilesc
modalitatea de efectuare a acestei trimiteri.
(2) Comisiei îi sunt comunicate de statele membre textele princi-
palelor dispoziții de drept intern pe care le adoptă în domeniul
reglementat de prezenta directivă.
Articolul 5
Prezenta directivă intră în vigoare în a douăzecea zi de la data
publicării în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene.
Articolul 6
Prezenta directivă se adresează statelor membre.
Adoptată la Bruxelles, 11 iunie 1997.
Pentru Comisie
Martin BANGEMANN
Membru al Comisiei
78 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13/vol. 21

ANEXĂ

„LISTA ANEXELOR

ANEXA I: Dispoziții administrative pentru omologarea de tip

Apendicele 1: Fișa descriptivă

Apendicele 2: Certificat de omologare de tip

ANEXA II: Cerințe tehnice

13/vol. 21 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 79

ANEXA I

DISPOZIȚII ADMINISTRATIVE PENTRU OMOLOGAREA DE TIP

1. CEREREA DE OMOLOGARE CE DE TIP PENTRU UN TIP DE VEHICUL

1.1. Cererea de omologare CE de tip pentru un tip de vehicul, în temeiul articolului 3 alineatul (4) din Directiva
70/156/CEE, în ceea ce privește instalarea dispozitivelor sale de iluminat și de semnalizare luminoasă, este
prezentată de către constructor.

1.2. În apendicele 1 se prezintă un model de fișă descriptivă.

1.3. Serviciului tehnic responsabil cu efectuarea încercărilor de omologare i se prezintă următoarele:

1.3.1. un vehicul reprezentativ pentru tipul de vehicul care trebuie omologat.

2. ACORDAREA OMOLOGĂRII CE DE TIP PENTRU UN TIP DE VEHICUL

2.1. În cazul în care sunt respectate cerințele relevante, se acordă omologarea CE de tip în temeiul articolului 4
alineatul (3) din Directiva 70/156/CEE.

2.2. În apendicele 2 se prezintă un model de certificat de omologare CE de tip.

2.3. Fiecărui tip de vehicul omologat îi este atribuit un număr de omologare, în conformitate cu anexa VII la
Directiva 70/156/CEE. Același stat membru nu poate să atribuie același număr de omologare unui alt tip de
vehicul.

3. MODIFICĂRI ADUSE TIPULUI ȘI MODIFICĂRI ALE OMOLOGĂRILOR

3.1. În cazul modificărilor aduse tipului omologat în temeiul prezentei directive, se aplică dispozițiile articolului
5 din Directiva 70/156/CEE.

4. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI

4.1. De regulă, măsurile pentru asigurarea conformității producției sunt luate în concordanță cu dispozițiile
stabilite în articolul 10 din Directiva 70/156/CEE.

4.2. Cerințele specifice referitoare la încercările care urmează să fie efectuate sunt stabilite în anexa 9 la
documentele menționate la punctul 1 din anexa II la prezenta directivă.
80 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13/vol. 21

Apendicele 1
13/vol. 21 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 81
82 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13/vol. 21
13/vol. 21 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 83

Apendicele 2
84 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13/vol. 21

Addendum
13/vol. 21 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 85

ANEXA II

CERINȚE TEHNICE

1. Cerințele tehnice sunt cele precizate la punctele 2, 2.2-2.25.2, 5 și 6, precum și în anexele 3 - 9 din Regulamentul
nr. 48 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite, care constă în consolidarea
următoarelor documente:

— seria de modificări 01, inclusiv corecțiile (1),

— Corrigendum 2 la seria de modificări 01 (2),

— Suplimentul 1 la seria de modificări 01, inclusiv corecțiile la seria de modificări 01 și Corrigendum 1 la
Revizia 1 a Regulamentului nr. 48 (3),

— Corrigendum 4 la seria de modificări 01 (4),

cu următoarele excepții:

1.1. punctul 2.4 se interpretează astfel:«Vehicul neîncărcat» înseamnă un vehicul gata de drum, astfel cum este definit
la punctul 2.6 din apendicele 1 la anexa 1 la prezenta directivă, dar fără conducător auto.

1.2. Se elimină trimiterea la nota de subsol 2 de la punctul 2.7.24 și nota de subsol aferentă.

1.3. Expresia «formular de comunicare (punctul 10.1 din anexa 1)», menționată la punctul 5.19.1, se înlocuiește cu
expresia «certificatul de omologare de tip (punctul 5.1 din addendum la apendicele 2 la anexa I la prezenta
directivă)».

1.4. În nota de subsol 4 de la punctul 6.2.9, introdusă de documentul de referință (3), expresia «părțile contractante
ale regulamentelor respective» se înlocuiește cu expresia «statele membre».

1.5. La punctele 6.14.2, 6.15.2, 6.16.2 și 6.17.2, expresia «Regulamentul nr. 3» se înlocuiește cu expresia «Directiva
76/757/CEE».

1.6. Se elimină trimiterea la nota de subsol 5 de la punctul 6.19 și nota de subsol aferentă.

1.7. Nota de subsol 1 din anexa 5 se înlocuiește cu textul următor:

«Pentru definițiile categoriilor, a se vedea anexa II A la Directiva 70/156/CEE».

2. Fără a aduce atingere cerințelor articolului 8, în special alineatul (2) literele (a) și (c) și alineatul (3), din Directiva
70/156/CEE, cerințelor prezentei anexe și oricăror alte cerințe ale oricăreia dintre directivele individuale, este
interzisă instalarea oricăror alte dispozitive de iluminat sau de semnalizare luminoasă în afara celor definite la
punctele 2.7.1-2.7.24 din documentele menționate la punctul 1 de mai sus.”

(1) E/ECE/324
E/ECE/TRANS/505 } Rev. 1/Add. 47/Rev. 1.
(2) E/ECE/324
E/ECE/TRANS/505 } Rev. 1/Add. 47/Rev. 1/Corr. 1.
(3) E/ECE/324
E/ECE/TRANS/505 } Rev. 1/Add. 47/Rev. 1/Modif. 1.
(4) E/ECE/324
E/ECE/TRANS/505 } Rev. 1/Add. 47/Rev. 1/Corr. 2.