Nikola Tesla

Mihai Dragoş - Ştefan

Cochior Gabriel
Liceul Tehnologic de Metrologie ,,Traian Vuia” Bucureşti

Nikola Tesla (nascut 10 Iulie 1856, decedat 7 ianuarie 1943) a fost un inventator, inginer
electrictrician si inginer mecanic si mai departe cel mai cunoscut contribuitor al curentului alternativ
modern.
Nascut si crescut in Imperiul Austriac, Tesla a studiat ingineria si fizica in anii 1870 fara sa
primeasca diploma. Capatand experienta la inceputul anilor 1880 lucrand la telefonie si la Continental
Edison la noua industrie a energiei electrice. In 1884 a plecat in Statele Unite unde a devenit cetatean.
Pentru putin timp el a lucrat la Edison Machine Works in orasul New York inainte ca el sa ramana pe
cont propriu. Cu ajutorul partenerilor financiari si ideile lui de marketing, Tesla a pus bazele unui
laborator si unei companii in New York pentru a dezvolta o serie de dispositive electrice si
mecanice.Motorul lui cu inductie alternativa si brevete trifazate de curent alternativ,licenttiat de catre
Westinghouse Electricin in 1888, primind o considerabila suma de bani si devenind cel care a pus
bazele sistemului polifazat pe care mai tarziu l-a comercializat.
Incercand sa creeze inventii pe care nu a putut sa le breveteze si sa le
comercializeze, Tesla a condus o serie de experimente cu
generatoare/oscilatoare, tuburi cu descarcare elctrica si primele imagini X-
ray. De asemenea el a construit barca controlata fara fir (wireless), una
dintre primele expuse vreodata. Tesla devenind cunoscut ca un inventator
si demonstardu-si realizarile celebritatilor si patronilor financiari in
laboratorul sau, fiind remarcat pentru spectacolul sau la prelegerile
publice. De-a lungul anilor 1890, el si-a urmarit ideile pentru iluminatul
fara fir si distributia puterii electrice la nivel mondial fara fir la tensiuni
inalte. In 1893 el a facut pronuntari asupra posibilitatii comunicatiei fara
fir cu dispozitivul lui. Tesla a incercat sa puna in practica aceste idei in
proiectul lui neterminat Turnul Tesla, un transmitator intercontinental de
comunicara si putere fara fir, dar nu a mai fost finantat. Dupa proiectul Turnul Tesla, acesta
experimenteaza o serie de inventii intre anii 1910 si 1920 cu diferite grade de success. Dupa ce a
cheltuit o mare parte din bani sai, Tesla a trait in mai multe hotele din New York, lasand in spate facturi
neplatite.

Wardenclyffe Tower(1901-1917) de asemenea cunoscut si ca Turnul Tesla, a fost un experiment

pentru transmisia mesajelor, telefoniei si imaginilor fax catre Anglia si barcile de pe mare bazat pe
teoriile lui de utilizare a pamantului pentru a conduce semnale. Deciziile lui pentru extinderea
instalatiei si implementarea ideii de transmitere a puterii electrice fara
fir a fost refuzata de catre sustinatorul principal al proiectului. Investitii
suplimentare nu au putut fi gasite, iar proiectul a fost abandonat in
1906.
Proiectul Wardenclyffe a aparut dupa experimentele sale de la
inceputul anilor 1890. Scopul lui principal in acest experiment a fost de
a creea un tip de transmitere a energiei electrice wireless. A renuntat la
idea de a folosi undele radio descopeite in anul 1888. In lucrarile de
laborator si ulterioarele experimente la scara larga, el si-a dezvoltat
propriile idei despre cum sistemul respectiv ar trebuii sa lucreze. El a
teorizat din aceste experimente daca injecteaza curent electric in pamant la frecventa potrivita el ar
putea sa valorifice ceea ce credea el ca este incarcatura electrica a planetei si sa faca sa rezoneze la o
frecventa care arputea fi amplificata in “unde stationare” care ar fi putut sa ajunga oriunde pe planeta.
Sistemul lui s-a bazat pe ideile secolului al XIX-lea despre conductia electrica si telegrafie.

Generatorul oscilant alimentat cu abur (Steam-powered oscillating generator)

Pe parcursul prezentarii lui la Congresul Electric International, Tesla a
introdus generatorul de curent alternativ alimentat cu abur pe care l-a
brevetat in acel an, despre care credea ca este o metoda mai buna de a
genera curent alternativ. Aburul era fortat in oscilator si iesea printr-o
serie de porturi, impingand in sus si in jos un piston care era atasat de o
armature. Armatura magnetica vibrand la viteze mari producea un camp
magnetic, acest lucru inducea curent electric alternativ in bobine asezate
adiacent. Tesla a sustinuit ca o versiune a oscilatorului a provocat un
cutremur, numindu-l ”Masina de Cutremur a lui Tesla” (”Tesla’s
earthquake machine”). Camera superioară a carcasei trebuia să reziste la
presiuni de 400 psi și temperaturi care depășeau 200 °C. Unele versiuni
foloseau aer prins în spatele pistonului ca „arc de aer”, sporind eficiența. O
altă variantă folosea electromagneți pentru a controla frecvența oscilației
pistonului.