MANUALUL DE INSTRUIRE

CUŢIT BOWEN PENTRU TĂIERE COLANE LA

INTERIOR

–1–
DESCRIEREA CUŢITULUI BOWEN poate fi degajată şi re-armată la o altă
PENTRU TĂIEREA COLOANELOR
LA INTERIOR
CUŢITELE INTERIOARE BOWEN sunt
scule eficiente, cu o construcţie rezistentă,
pentru tăierea tubingului, burlanelor sau
prăjinilor de foraj. Sunt disponibile cuţite cu
dimensiunea de la 1,900”, pentru tubing,
până la 20.3/4”, pentru burlane. CUŢITELE
INTERIOARE BOWEN sunt produse după
standarde precise, asigurându-se
interschimbabilitatea părţilor componente,
permiţând întreţinerea uşoară după utilizare
şi armarea cuţitelor pentru a tăia toată gama
dimensională a materialului tubular.

UTILIZAREA
CUŢITUL INTERIOR BOWEN este folosit
pentru a tăia tubing, burlane sau prăjini de
foraj. Poate fi lansat cu tubing de diametru
redus „macaroni”, tubing sau prăjini de foraj
în funcţie de diametrul interior al materialului
tubular care trebuie tăiat.

CONSTRUCŢIA
CUŢITUL INTERIOR BOWEN constă în
principal dintr-un ansamblu de ghidare cu
patine (sau ansamblu de ghidare cu arcuri
lamelare) care ajută la realizarea fixării în
interiorul materialului tubular, pene şi un
ansamblu conic pentru ancorarea sculei, un
resort principal care să ajute la menţinerea
unei avansări uniforme a cuţitelor, blocul
cuţitelor tip pană care să dirijeze cuţitele în
sus şi în afară, astfel încât să se angajeze în
materialul tubular şi în mod special cuţitele
speciale, armate cu material dur, care să taie
uşor şi eficient materialul tubular.
O caracteristică a CUŢITULUI INTERIOR
BOWEN este aceea că poate fi uşor fixat la adâncime, fără extragerea sculei din sondă.
orice adâncime, scula fiind angajată printr-o
simplă tracţiune aplicată garniturii de prăjini şi OPERAREA

–2–
 CUŢITUL INTERIOR BOWEN trebuie să
fie atent examinat pentru a vă asigura că este
corect asamblat, că toate îmbinările filetate
sunt strânse la momentul recomandat şi că
este echipat cu cuţitul de dimensiunea
corespunzătoare pentru a tăia materialul
tubular. Referiţi-vă la procedura de montare
şi la diagrama respectivă de la paginile
următoare pentru a verifica montarea
corectă, părţile componente şi dimensiuni.
CUŢITUL INTERIOR BOWEN este
montat la partea inferioară a garniturii de
tăiere. Garnitura de tăiere poate fi tubing de
diametru redus „macaroni”, tubing sau prăjini
de foraj după cum este impus de diametrul
interior al materialului tubular care trebuie
tăiat.
INTRODUCEREA ÎN GAURA DE
SONDĂ
Înainte de introducerea în gaura de sondă
verificaţi CUŢITUL INTERIOR BOWEN
pentru a vă asigura că partea inferioară
automată este complet activată. Acest blocaj
ţine cuţitul în poziţia strânsă cu penele şi
cuţitele retrase pe timpul manevrei de
introducere şi de extragere din gaura de
sondă.
ATENŢIE: evitaţi rotirea dreapta pe timpul
introducerii CUŢITULUI INTERIOR BOWEN
în gaura de sondă deoarece rotirea către
dreapta a garniturii va debloca partea
inferioară automată şi va fixa cuţitul în poziţia
de lucru. Dacă totuşi aceasta s-a întâmplat
ridicaţi uşor garnitura şi cilindrul de blocare
va fi re-armat de fălcile de prindere astfel
încât cuţitul să fie resetat pe poziţia de
manevră.
PROCEDURA DE TĂIERE
CONVENŢIONALĂ
După atingerea adâncimii de tăiere
CUŢITUL INTERIOR BOWEN este fixat prin
rotirea uşoară către dreapta odată cu lăsarea
–3–
uşoară a garniturii. Ansamblul de ghidare
(sau arcurile de centrare) vor opune o
rezistenţă la rotirea şi coborârea garniturii
datorită frecării de interiorul materialului
tubular de tăiat. Aceasta va dezarma partea
inferioară automată din fălcile de prindere.
Continuând să lăsăm în jos sau să bruscăm
la introducere garnitura vom face ca penele
să fie acţionate în sus şi în afară de
ansamblul conic, ancorând cuţitul în interiorul
materialului tubular. Mandrina este liberă să
culiseze în jos sub blocul cuţitelor forţând
cuţitele în sus şi în afară ca să înceapă
operaţiunea de tăiere. Este aplicată o uşoară
apăsare suplimentară pe cuţit odată cu
rotirea cu turaţie redusă către dreapta.
Resortul principal din partea superioară a
cuţitului este parţial comprimat de apăsarea
suplimentară şi va sigura o avansare
uniformă a cuţitelor în timpul tăierii
materialului tubular.
Tăierea este efectuată prin rotirea către
dreapta, cu turaţie redusă, (10 – 18 rot/min)
cu o apăsare uşoară care să menţină o
avansare corespunzătoare a cuţitelor în
materialul tubular. Trebuie lucrat cu atenţie
fără a se încerca grăbirea operaţiei de tăiere
deoarece apăsarea excesivă pe cuţit va face
ca acesta să pătrundă adânc în material
arzându-l sau rupându-l.
Pentru o operare corectă garnitura de
tăiere va fi lăsată cu câte (1,6 mm) 1/16” –
niciodată mai mult de 3,2 mm (1/8”), iar o
introducere totală de 31,75 mm (1.1/4”) va
asigura tăierea completă a materialului
tubular.
Rotirea liberă, cu un moment reactiv mic
sau fără moment reactiv, indică faptul că
tăierea s-a încheiat. Pentru a dovedi aceasta
creşteţi turaţia garniturii şi dacă nu se
observă creşterea momentului aceasta
înseamnă că tăierea a fost cu succes
încheiată.
 CUŢITUL INTERIOR BOWEN poate fi
acum dezarmat pentru extragerea din gaura
de sondă sau pentru re-armare, ca să se
realizeze şi alte tăieturi ale materialului
tubular. Ridicaţi garnitura de tăiere aprox. 30
cm (un picior). Aceasta va face ca fălcile de
prindere să se angajeze pe cilindrul de
blocare, făcând ca scula să fie gata pentru
extragere sau introducere, după dorinţă.
Pentru un control şi o eficienţă superioare
în tăierea materialului tubular
este recomandată folosirea
unui CAP HIDRAULIC
MOTOR BOWEN.
PRECAUŢII ÎN
OPERARE
Trebuie făcute măsurători
precise pe timpul introducerii
garniturii de tăiere pentru a fi
siguri că tăierea sau tăierile
vor fi făcute la adâncimea
sau adâncimile dorite. Toate
măsurătorile vor fi făcute
având ca punct de referinţă
cuţitele de tăiere.
Dacă materialul tubular
de tăiat este o coloană de
burlane întreagă sau
garnitură prinsă, vezi
Nomograma, pentru
determinarea lungimii de
coloană necimentate sau
adâncimii de prindere,
pentru a determina cel mai
de jos punct la care poate fi
tăiat materialul tubular liber.
Dacă se doreşte găsirea
unei îmbinări la adâncimea
de tăiere instalaţi un locator
de îmbinări Bowen la partea
inferioară a cuţitului.
La adâncimi mari, în
găuri de sondă cu traiecte
foarte neuniforme, şi unde
–4–
echipamentul existent la sondă face foarte
dificil controlul apăsării pe cuţitul interior
Bowen este recomandată montarea unei
geale simple de bătaie şi a unui stabilizator
deasupra acestuia.
Stabilizatorul este montat, de obicei, la o
bucată deasupra cuţitului. Montarea lui are ca
scop centrarea garniturii pentru minimizarea
curbării acesteia, care poate influenţa negativ
acţiunea uniformă de tăiere.
Geala simplă de bătaie se montează
câteva bucăţi deasupra cuţitului şi a
stabilizatorului. Această sculă constă în
principal din două părţi telescopice, o
mandrină într-un corp mandrină, libere să
culiseze una în raport cu cealaltă, dar
profilate pentru a putea transmite momentul
de torsiune.
In timpul operării CUŢITUL INTERIOR
BOWEN este fixat în interiorul materialului
tubular, aşa cum s-a explicat în capitolul de
operare. În această poziţie geala simplă de
bătaie este închisă complet. Deoarece scula
are o cursă de 20” (508 mm) se ridică
garnitura de tăiere cu 10” (254 mm) astfel
încât singura greutate care va apăsa pe cuţit
va fi cea prestabilită, dată de prăjinile dintre
cuţit şi geala simplă de bătaie. În acest fel,
imperfecţiunile echipamentului de la sondă şi
pericolul aplicării unei prea mari apăsări pe
cuţit sunt eliminate, realizându-se o tăiere
uniformă.
Recomandăm utilizarea următoarelor
scule pentru această operaţie:
GEALA SIMPLĂ DE BĂTAIE BOWEN
STAILIZATOR BOWEN
Descrierea completă a gealei simple de
bătaie Bowen este făcută în Manualul de
Instruire – geala simplă de bătaie Bowen.
ÎNTREŢINEREA
Pentru obţinerea unei performanţe ridicate
şi prelungirea duratei de exploatare a
CUŢITULUI INTERIOR BOWEN trebuie să
fie atent curăţat, întreţinut şi fie uns, fie vopsit
după fiecare folosire, înaintea depozitării.
Demontarea
1. Prindeţi CUŢITUL INTERIOR BOWEN
într-o menghină corespunzătoare, de
capătul superior al mandrinei.
2. Deşurubaţi piuliţa inferioară de
mandrină.
3. Rotiţi blocul de ghidare trei rotaţii
complete spre dreapta apoi deplasaţi
carcasa în sus către ansamblul conic al
penelor.
4. Trageţi ansamblul conic al penelor din
inelul spintecat şi-l îndepărtaţi odată cu
penele şi carcasa.
5. Scoateţi carcasa şi penele de pe
mandrină.
6. Demontaţi patinele de ghidare de la
carcasă prin deşurubarea şuruburilor de
fixare a lor.
7. Demontaţi cele trei şuruburi de fixare a
inelul de reţinere a fălcilor de prindere
de la partea inferioară a carcasei, apoi
îndepărtaţi inelul de reţinere de la partea
inferioară a carcasei.
8. Îndepărtaţi fălcile de prindere şi arcurile
din interiorul carcasei.
9. Deşurubaţi ansamblul conic de la inelul
spintecat şi-l îndepărtaţi de pe
mandrină.
10. Îndepărtaţi cele două jumătăţi
inelului spintecat de pe mandrină.
11. Îndepărtaţi siguranţa canelată a arcului
principal de la mandrină şi apoi scoateţi
arcul principal.
12. Deşurubaţi şuruburile de fixare a
arcurilor cuţitelor şi îndepărtaţi şi
arcurile.
13. Deşurubaţi şuruburile de fixare a axelor
cuţitelor; apoi cu un dorn extrageţi axele
cuţitelor şi apoi cuţitele.
14. Deşurubaţi şuruburile de fixare a
lagărelor cuţitelor apoi le îndepărtaţi.
15. Culisaţi suporturile cuţitelor către
capătul canalelor din mandrină apoi
îndepărtaţi inelul superior prin
extragerea inelului peste pragurile
mandrinei, prin rotirea cu 60º astfel încât
la să-i permită trecerea peste mandrină.
16. Scoateţi suporturile cuţitelor.
17. Curăţaţi cu atenţie toate părţile
componente şi le examinaţi pe fiecare în
parte pentru a vedea dacă sunt uzate
sau deteriorate. Înlocuiţi orice piesă
uzată sau deteriorată cu una nouă.
Montarea
Toate piesele componente trebuie cu
atenţie curăţate, apoi unse cu o unsoare de
calitate superioară, cu densitate redusă.
Toate piesele deteriorate sau uzate în
operaţiunile anterioare trebuie înlocuite.
1. Prindeţi mandrina într-o menghină
corespunzătoare, în apropierea
capătului superior.
2. Introduceţi lagărele cuţitelor în partea
superioară a canalelor din mandrină şi
montaţi şuruburile de fixare a lor.
3. Introduceţi cuţitele în canalele din
mandrină apoi montaţi axele şi
şuruburile de fixare a lor.
4. Introduceţi suporturile cuţitelor,
culisându-le către partea superioară sub
ale cuţite.
5. Montaţi inelul superior pe mandrină cu
partea tratată şi plană către partea
inferioară a mandrinei. Cu inelul
superior poziţionat şi trecut peste
pragurile mandrinei, rotiţi-l cu 60º pentru
a-i permite să treacă peste suporturile
cuţitelor.
6. Culisaţi suporturile cuţitelor ca să le
poziţionaţi la partea inferioară a
canalelor mandrinei.
–5–
7. Montaţi arcurile cuţitelor pe suporturile ghidare şi că şuruburile de fixare sunt
cuţitelor. bine strânse.
8. Montaţi arcul principal pe mandrină Montarea ansamblului de ghidare cu
lăsându-l pe pragurile mandrinei. arcuri lamelare
9. Comprimaţi arcul principal şi apoi CUŢITUL INTERIOR BOWEN al cărui
montaţi siguranţa canelată. ansamblu de ghidare este cu arcuri lamelare
10. Montaţi inelul spintecat (cele două se montează la fel ca cel al cărui ansamblu
jumătăţi) între faţa inelului superior şi de ghidare este cu patine, corespunzător
pragurile mandrinei. paşilor de montaj de la 1 la 14 de mai sus;
după aceea montarea diferă astfel:
11. Montaţi ansamblul conic pe mandrină,
înşurubându-l în sus strâns pe inelul 15. Înşurubaţi cilindrul de blocare sau
superior. prelungirea mandrinei la mandrină
strâns cu ajutorul cheii precise furnizate.
12. Montaţi fălcile de prindere, cu câte un
arc în spatele fiecăreia, în locaşurile din 16. Fixaţi câte un capăt al celor trei arcuri
partea inferioară a carcasei. (FĂLCILE lamelare de carcasă cu şuruburile
DE PRINDERE SUNT MONTATE ÎN corespunzătoare.
SENSUL ACELOR DE CEASORNIC, ÎN
ORDINE NUMERICĂ, CU NUMERELE
CĂTRE EXTERIOR).
13. Montaţi inelul de reţinere a fălcilor cu
teşitura către partea inferioară a
carcasei, asigurându-l cu cele trei
şuruburi de blocare.
14. Aşezaţi penele în locaşurile din carcasă
şi le poziţionaţi pe ansamblul conic,
aliniindu-le în decupările ansamblului
conic. Culisaţi tot ansamblu în sus pe
mandrină şi-l înşurubaţi pe inelul
spintecat.
15. Înşurubaţi cilindrul de blocare pe
mandrină şi apoi îl strângeţi. Folosiţi
cheia precisă furnizată.
16. Montaţi piuliţa inferioară pe mandrină,
strângând-o cu o cheie mare.
17. Înşurubaţi carcasa în poziţie pe cilindrul
de blocare la poziţia ei inferioară,
retrăgând penele.
18. Montaţi patinele de ghidare în locaşurile
lor din carcasă, cu teşitura mare (60
grade) către partea inferioară. Asiguraţi-
vă că toate arcurile patinelor de ghidare
sunt montate la locul lor, sub patinele de

–6–
17. Culisaţi inelul de blocare a arcurilor pe
cilindrul de blocare, apoi fixaţi capătul
inferior al arcurilor lamelare la inelul de
blocare inferior cu şuruburile
corespunzătoare.
18. Înşurubaţi piuliţa inferioară.

–7–
–8–
 NOMOGRAMĂ PENTRU DETERMINAREA LUNGIMII LIBERE A MATERIALULUI
TUBULAR

FOLOSIREA DIAGRAMELOR 4. Trageţi de materialul tubular cu o forţă

stabilită „KNOWN PULL IN TONS”.
1. Stabiliţi greutatea unitară a corpului
materialului tubular „PLAIN END 5. Faceţi un nou semn pe materialul tubular
WEIGHT OF PIPE”. tot în dreptul mesei rotary.
2. Trageţi de materialul tubular cu 6. Măsuraţi distanţa dintre cele două semne.
echivalentul sarcinii moarte a sistemului de Aceasta va fi alungirea „STRETCH”,
manevră. exprimată în inch.
3. Faceţi un semn pe materialul tubular în 7. Puneţi o linie pe scala „A” în dreptul forţei
dreptul nivelului mesei rotary. de tracţiune stabilite şi care să treacă prin
punctul de pe scala „B” al greutăţii unitare

–9–
 a corpului materialului tubular. Pe scala
„C” se va citi efortul de tracţiune, în lbs/ft2.
8. Rotiţi linia pe scala „C” până trece prin
valoarea alungirii pe scala „E”, pe scala
„D” citiţi valoarea lungimii libere a
materialului tubular.
EXEMPLU
Se dă o coloană de 6.5/8” – 26 lbs/ft (corpul
are greutatea unitară de 25,65 lbs/ft). A fost tras
de materialul tubular cu echivalentul sarcinii
moarte, care este de 20 de tone şi s-a trasat un
semn pe materialul tubular în dreptul mesei
rotary. Apoi s-a tras la 70 de tone şi s-a trasat un
semn nou pe materialul tubular. Distanţa dintre
cele două semne a fost măsurată la 18” şi sarcina
suplimentară a fost de 50 de tone (diferenţa celor
două valori ale tracţiunii). De pe diagrama „D”
se citeşte valoarea lungimii libere a materialului
tubular de 3.350 ft.
ACCESORII
LOCATORUL DE ÎMBINĂRI BOWEN
Locatoarele de îmbinări Bowen sunt
disponibile pentru toate dimensiunile de CUŢITE
INTERIOARE BOWEN. Ele permit operatorului
să găsească cea mai apropiată îmbinare la
adâncimea de tăiere. Cu această informaţie
operatorul poate fixa cuţitul deasupra sau sub
îmbinarea localizată şi astfel să evite posibilitatea
de a tăia printr-o îmbinare. Mai mult, prin tăierea
imediat deasupra sau sub îmbinarea localizată
este posibil recuperarea unei lungimi mai mari a
materialului tubular.
Locatoarele de îmbinări Bowen se montează
în piuliţa inferioară a cuţitului. Piuliţa inferioară
standard a cuţitului este înlocuită cu o piuliţă cu
un locaş filetat. Palpatoarele locatoarele de
îmbinări sunt împinse elastic în afară de arcurile
locatoarelor la unghiuri care permit introducerea
liberă în materialul tubular. Oricum, când
ansamblul este extras, partea superioară a
palpatoarelor se va agăţa în primul spaţiu dintre
două bucăţi de material tubular, astfel localizând
poziţia exactă a îmbinării. După ce este găsită
– 10 –
îmbinarea locatorul poate fi eliberat printr-o
tracţiune suplimentară astfel încât să se foarfece
ştiftul de forfecare. După forfecarea ştiftului,
palpatoarele locatorului vor cădea în interiorul
tubului inferior, unde vor rămâne pe timpul
extragerii garniturii de tăiere. Pentru a pregăti
locatorul pentru următoarea operaţiune este
necesar doar să fie schimbat ştiftul de forfecare.
În timpul introducerii garniturii de tăiere este
necesară ridicarea ei la fiecare pas pentru
scoaterea penelor din masa rotary sau pentru
schimbarea broaştelor cu pene. Toate locatoarele
de îmbinări Bowen sunt, de aceea, echipate cu un
resort, care va permite o deplasare de 8 in (203,2
mm) înainte de a apărea orice solicitare asupra
ştiftului de forfecare. În acest fel este eliminat
riscul forfecării ştiftului în timpul introducerii
garniturii de tăiere.
LOCALIZAREA ÎMBINĂRII
La adâncimea de tăiere, ridicaţi încet
garnitura de tăiere până ce se observă o uşoară
dar notabilă creştere a sarcinii la cârlig.
Determinaţi adâncime garniturii de tăiere în acest
moment. Locatorul Bowen este acum în dreptul
unei îmbinări. De la această adâncime fixaţi
cuţitul cu cuţitele de tăiere la adâncimea dorită,
fie deasupra, fie sub îmbinarea localizată.
ÎNTREŢINEREA LOCATORULUI DE
ÎMBINĂRI BOWEN
Pentru a evita eşecurile şi a prelungi durata
de exploatare a sculei, locatorul de îmbinări
trebuie atent reparate după fiecare set de operaţii.
A. Demontarea locatorului de îmbinări:
1. Îndepărtaţi ştiftul de forfecre;
2. Deşurubaţi corpul de la carcasă;
3. Extrageţi mandrina şi arcul mandrinei din
carcasă.
B. Curăţaţi şi controlaţi cu atenţie toate piesele
şi le înlocuiţi pe cele uzate sau deteriorate cu
unele noi.
C. Ungeţi toate piesele care sunt mobile.
D. Montarea locatorului de îmbinări:
1. Introduceţi mandrina şi arcul mandrinei
în carcasă;
2. Înşurubaţi corpul la carcasă;
3. Dacă este necesar un arc pentru palpator
nou sau un palpator nou:
a.Introduceţi capătul arcului palpatorului
dinspre partea neşliţuită printr-o gaură
mică în interiorul locatorului.
b. Îndoiţi capătul arcului palpatorului în
canelura de pe laterala palpatorului.
4. Montaţi un ştift de forfecare nou;
5. Vopsiţi sau ungeţi scula la exterior pentru
a preveni ruginirea ei între două operaţii.
– 11 –
STABILIZATORUL BOWEN
STABILIZATORUL BOWEN se montează
cu o singură bucată deasupra CUŢITULUI
INTERIOR BOWEN. El are îmbinare mufă ×
cep şi constă dintr-un corp şi un set de trei arcuri
lamelare de fricţiune, care sunt libere să se
rotească. Arcurile lamelare absorb orice pierdere
a stabilităţii garniturii de tăiere la rotire, centrând
cuţitul, egalizând presiunea de tăiere a cuţitelor şi
eliminând orice posibilitate de alunecare a
penelor de fixare a cuţitului.
ÎNTREŢINEREA STABILIZATORULUI
BOWEN
Pentru a evita eşecurile şi a prelungi durata
de exploatare a sculei, stabilizatorul trebuie atent
reparat după fiecare set de operaţii.
A. Demontarea stabilizatorului:
1. Deşurubaţi cele trei şuruburi de fixare a
arcurilor pe cilindru;
2. Deşurubaţi cele trei şuruburi de fixare a
arcurilor pe colier;
3. Glisaţi cilindrul colierului arcurilor de pe
corpul colierului arcurilor şi îndepărtaţi
arcurile de fricţiune;
4. Deşurubaţi reducţia inferioară de la
corpul stabilizatorului şi glisaţi corpul
colierului arcurilor, cilindrul colierului
arcurilor şi cilindrul arcurilor.
B. Curăţaţi şi controlaţi cu atenţie toate piesele
şi le înlocuiţi pe cele uzate sau deteriorate cu
unele noi.

– 12 –