MANUALUL DE INSTRUIRE

CORUNCĂ BOWEN CU CIRCULAŢIE ŞI

DEBLOCARE

–1–

DESCRIEREA CORUNCEI BOWEN
CU CIRCULAŢIE ŞI DEBLOCARE
CORUNCA BOWEN CU CIRCULAŢIE ŞI
DEBLOCARE, SERIA 150, este scula
disponibilă cu cea mai mare rezistenţă, care
prinde, etanşează şi extrage materialul
tubular prins în gaura de sondă. Simplitatea
deosebită şi construcţia solidă au făcut din
coruncă scula standard folosită pentru toate
prinderile exterioare de material tubular
rămas în gaura de sondă.
CORUNCA BOWEN a fost acceptată pe
plan mondial pentru instrumentaţia prin
prinderea la exterior a materialului tubular
rămas în gaura de sondă. Fiecare
CORUNCĂ BOWEN este atent executată. În
exploatare prinde pe o zonă întinsă capătul
materialului tubular şi, de aceea, este
rezistentă la tracţiuni foarte mari, eforturi de
–2–
torsiune şi bătaie cu geala intense, fără
deteriorarea sau deformarea sculei sau a
capătului prins de ea.
CORUNCA BOWEN este în mod
continuu îmbunătăţită la standarde noi de
rezistenţă şi eficienţă şi este construită
corespunzător, din materiale de cea mai
înaltă calitate.
Fiecare CORUNCĂ BOWEN CU
CIRCULAŢIE ŞI DEBLOCARE, SERIA 150
este o sculă compactă care să prindă,
etanşeze şi extragă o dimensiune specifică
de tubing, prăjină, mufă, racord special,
prăjină grea sau o altă sculă, având
suprafaţa diametrului exterior lisă. Prin
instalarea părţilor componente de
dimensiuni mai mici ale coruncei, ele pot fi
adaptate să prindă şi etanşeze pe orice
dimensiune inferioară.
Filetul mare al coruncelor Bowen a fost
proiectat pentru uşurinţa montării şi a
întreţinerii. Corunca Bowen „CT” are un filet
mare ACME la capătul superior al carcasei
unde este filetată reducţia superioară şi la
capătul inferior unde este filetat ghidajul.
Filetul mare permite asamblarea mult mai
uşoară pe şantier şi va rezista mai bine decât
cel mărunt, care este în mod curent folosit.
Părţile interioare sunt complet
interschimbabile cu cele ale coruncelor
Bowen existente.
Reducţiile de trecere de la seriile cu filetul
mărunt la cele cu filetul mare pot fi livrate,
permiţând utilizarea totală a carcaselor,
reducţiilor superioare şi a ghidajelor aflate în
stuc.
Toate dimensiunile coruncelor Bowen cu
circulaţie şi deblocare sunt disponibile de
tipurile cu REZISTENŢĂ MAXIMĂ şi SLIM
HOLE (de tracţiune, fără bătaie). În ciuda
diametrului exterior extrem de redus toate
coruncele de tipul cu REZISTENŢĂ MAXIMĂ
sunt construite să reziste la solicitările de
tracţiune, torsiune şi bătaie, care trebuie să
fie realizate de instalaţiile moderne pentru a
degaja şi extrage materialul rămas în gaura
de sondă.
Coruncele de tip SLIM HOLE au
diametrele exterioare mai mici decât cele cu
REZISTENŢĂ MAXIMĂ. Ele sunt folosite
pentru tracţiune în găurile de sondă cu
diametre şi spaţii inelare reduse, unde nu pot
fi folosite alte scule de prindere, deblocare la
exterior.
UTILIZAREA
CORUNCA BOWEN CU CIRCULAŢIE ŞI
DEBLOCARE, SERIA 150 este folosită să
prindă, etanşeze şi extragă tubing rupt prin
torsionare sau rămas în gaura de sondă,
prăjini de foraj, mufe, racorduri speciale,
burlane sau orice alt material cilindric similar
prins în gaura de sondă.
CONSTRUCŢIA
CORUNCA BOWEN CU CIRCULAŢIE ŞI
DEBLOCARE, SERIA 150 este compusă din
–3–
trei părţi exterioare: reducţia superioară,
carcasa şi ghidajul. Corunca cea mai simplă
poate fi echipată cu oricare din cele două
seturi de părţi interioare, depinzând de faptul
că diametrul exterior al materialului care
trebuie prins este apropiat de diametrul
maxim ce poate fi prins de corunca
respectivă.
Dacă diametrul materialului ce trebuie
prins este apropiat de diametrul maxim ce
poate fi prins de corunca respectivă se
foloseşte bacul spiral, ghidajul pentru
control bac spiral şi garnitura de
etanşare tip „A”. Dacă materialul ce trebuie
prins este o mufă de tubing un ansamblu de
etanşare tip „D” va înlocui garnitura de
etanşare tip „A”.
Dacă diametrul materialului ce trebuie
prins este considerabil mai mic decât
diametrul maxim ce poate fi prins de
corunca respectivă (de obicei ½”) se
foloseşte un bac masiv şi un ghidaj freză
cu O-ring.
MECANISMUL DE PRINDERE ŞI
DEBLOCARE
Carcasa coruncei are o secţiune conică
pe diametrul interior, prelucrată elicoidal în
spirală. Elementul de prindere (bacul spiral
sau masiv) este fixat în această secţiune. La
exercitarea unei forţe de tracţiune asupra
materialului prins se produce un efort de
tracţiune uniform distribuit pe o lungime
mare a capului prins. Nu se produce nici o
deformare sau deteriorare a materialului
prins sau a coruncei. Acest proiect permite
construcţia unei scule mult mai rezistente cu
un diametru exterior mai mic decât este
posibil pentru o coruncă cu o singură
secţiune conică care susţine penele.
Bacul spiral este prelucrat ca o spirală
stânga cu conicitate exterioară, care să se
potrivească cu prelucrarea conică elicoidală
din interiorul carcasei. Interiorul lui este
crestat astfel încât să prindă capătul
materialului rămas în gaura de sondă.
 Bacul masiv este un cilindru cu pereţi
groşi, expandabil, prelucrat conic la exterior
astfel încât să se potrivească cu prelucrarea
conică elicoidală din interiorul carcasei.
Interiorul lui este crestat, astfel încât să
prindă capătul materialului rămas în gaura de
sondă.
Sunt disponibile trei tipuri de bacuri
masive care să satisfacă nevoia de a prinde
tipuri diferite de material rămas în gaura de
sondă.
Bacul masiv drept este cel standard şi
va fi întotdeauna livrat, dacă nu este
menţionat un alt tip. Este crestat pe toată
lungimea. Este folosit pentru prinderea
oricărui material tubular cu diametru unic.
Bacul masiv cu prindere pe lungime
mare şi opritor are un umăr interior aflat la
capătul superior, care să oprească capătul
materialului prins în poziţia cea mai bună de
prindere. Este proiectat pentru a opri şi
prinde o îngroşare, sau mufa unui racord
special, cu o lungime suficientă rămasă sub
bac care să permită etanşarea pe îngroşare
sau pe mufă cu ghidajul freză şi garnitura de
etanşare.
Bacul masiv cu prindere pe lungime
mică şi opritor are două seturi de prelucrări,
pe două diametre interioare diferite. Este
folosit pentru oprirea şi prinderea unei mufe
cu o bucată scurtă ruptă de material tubular
înşurubată în partea superioară. Partea
superioară prelucrată va prinde pe partea
ruptă de material tubular şi va acţiona ca un
opritor pentru mufă, în timp ce partea
inferioară prelucrată va prinde pe mufă. Mufa
va fi oprită în poziţia cea mai bună pentru a fi
etanşată de cu ghidajul freză şi garnitura de
etanşare.
Ghidajele pentru control ale bacurilor
sunt de două tipuri: ghidaje pentru control
bacuri spirale, care sunt folosite cu bacurile
spirale şi ghidajele – freză cu O-ring, care
sunt folosite cu bacurile masive.
Ghidajele pentru control ale bacurilor
sunt folosite ca un zăvor special, care
permite deplasarea bacului în sus şi în jos în
–4–
timpul operaţiunii, concomitent cu
transmiterea momentului de la bac la
carcasă.
Ghidajele pentru control ale bacurilor
spirale şi a bacurilor masive sunt cilindrice.
Ghidajele – freză pentru control includ o
etanşare. Vezi mecanismul de etanşare de
mai jos pentru o explicaţie completă.
In timpul operaţiei, corunca funcţionează
în acelaşi fel fie că este echipată cu bacuri
spirale sau cu bacuri masive.
În timpul angajării pe capul de
operaţie, pe măsura rotirii coruncei dreapta
şi a lăsării ei pe capul de operaţie, bacul se
va deschide, permiţându-i capului de
operaţie să intre în interiorul bacului. După
aceea, la oprirea rotirii şi la aplicarea unei
tracţiuni, bacul va fi închis de conicitatea din
carcasă şi crestăturile adânci vor prinde
ferm capul de operaţie.
În timpul operaţiei de deblocare, o
bătaie puternică în jos va plasa partea mai
largă a conicităţii carcasei în dreptul
conicităţii mai mici a bacului, dezangajând
corunca. După aceea, la rotirea dreapta a
coruncei şi la ridicarea ei înceată,
crestăturile vor deşuruba bacul de pe capul
de operaţie, realizând deblocarea efectivă a
acestuia.
Faptul că, atât pentru angajarea cât şi
pentru dezangajarea coruncei Bowen cu
circulaţie şi deblocare, este necesară
doar rotirea dreapta a garniturii este
foarte importantă. Această particularitate
elimină pericolele care sunt prezente când
este necesară rotirea stânga a garniturii.

MECANISMUL DE ETANŞARE
Tipul de etanşare folosită depinde de
echiparea coruncei şi este la opţiunea
operatorului.
Când corunca este
echipată cu un bac spiral
este folosit un manşon
de etanşare tip „A”.
Manşonul de etanşare tip
„A” este de tip cilindric. Se
aşează pe diametrul exterior în interiorul
carcasei. Are o muchie interioară care
etanşează în jurul capului de operaţie.
Fiecare manşon de etanşare tip „A” este
proiectat să etanşeze pe o anumită
dimensiune de material tubular. Trebuie
comandat câte un manşon de etanşare tip
„A” pentru fiecare dimensiune de prindere a
bacului spiral.
Ghidajul – freză de control cu etanşare
este folosit la echiparea coruncei cu bac
masiv. Ghidajul – freză de control cu
etanşare tip „R” este folosit atunci când este
necesară etanşarea. Etanşarea unică cu
două cupe a garniturii ghidajului asigură o
etanşare superioară pe capul de operaţie.
Garnitura este auto-etanşată şi este reţinută
în freza de control de a doua cupă inferioară
şi nu necesită nici un adeziv pentru a fixată
acolo. Etanşarea tip „R” este cea mai folosită.
Are o garnitură de etanşare interioară, care
poate fi înlocuită şi un O-ring înlocuibil,
exterior. Etanşarea interioară şi exterioară
pot fi înlocuite pe şantier atunci când este
necesar. Ghidajul – freză de control tip „R”
–5–
(cu dinţi frezaţi) este disponibil. Ghidajul –
freză de control cu etanşare este proiectat
să îndepărteze numai bavurile micile şi
asperităţile mai mari. Codurile etanşărilor
interioare şi exterioare pentru înlocuire sunt
listate în pag. 35. De asemeni, vezi
accesoriile pentru etanşarea specială pentru
presiune ridicată de la pag. 34.
Toate ghidajele – freză de control cu
etanşare sunt executate ca să etanşeze pe
o anumită dimensiune. Trebuie să fie
comandate pentru a se potrivi la fiecare
dimensiune de bac masiv. Ghidajele – freză
de control cu etanşare înlocuiesc ghidajul de
control cilindric. Ghidajul de control cilindric
este folosit cu un bac masiv când nu este
necesară etanşarea capului de operaţie.
Ansamblurile de etanşare tip „D” sunt
disponibile pentru a etanşa pe mufa
tubingului corespunzător dimensiunii de
tubing care poate fi prins cu corunca din
seria 150 respectivă. Ansamblul de etanşare
tip „D” constă dintr-un manşon, un arc şi un
O-ring. Este montat în carcasă deasupra
bacului. Capătul superior al lui este etanşat
într-o deblocare interioară din reducţia
superioară de către O-ring. În timpul
operaţiunii, capătul inferior opreşte mufa în
poziţia de prindere corespunzătoare, în timp
ce exteriorul profilat al manşonului intră şi
etanşează filetul mufei din partea superioară
a acesteia. Aceste etanşări sunt listate la
pag. 31.

OPERAREA
În primul rând examinaţi cu atenţie
CORUNCA BOWEN CU CIRCULAŢIE ŞI
DEBLOCARE pentru a fi siguri că este
asamblată corespunzător, este echipată cu
dimensiunea corespunzătoare de bac şi că
toate piesele componente sunt în stare bună
de funcţionare.
În mod evident, dacă diametrul capului de
operaţie este mai mic decât diametrul exterior
maxim pentru care a fost proiectată corunca,
montaţi părţile componente interioare cu
dimensiunile mai mici.
Dacă diametrul găurii de sondă este mult
mai mare faţă de cel al capului de operaţie,
astfel încât este posibil trecerea coruncei pe
lângă acesta, montaţi fie un ghidaj sub formă
de cârlig fie un ghidaj de formă specială în
locul ghidajului standard. (Vezi pag. 33).
Dacă partea superioară a capului de
operaţie este un racord special cu bavuri mari
înlocuiţi ghidajul standard cu ghidajul freză
–6–
corespunzător, tip „A” sau „C”. (Vezi pag.
34).
Dacă partea superioară a capului de
operaţie nu poate fi prinsă montaţi o reducţie
de prelungire între reducţia superioară şi
carcasa. (Vezi desenul de la pag. 5).
Folosind reducţia superioară montaţi
corunca la garnitura de instrumentaţie şi o
introduceţi în gaura de sondă.
Prinderea şi extragerea materialului
tubular rămas în gaura de sondă
La atingerea capului de operaţie rotiţi
uşor garnitura de instrumentaţie spre
dreapta şi lăsaţi uşor corunca pe el;
combinaţia dintre rotirea garniturii şi lăsarea
pe capul de operaţie este importantă.
Permiteţi eliberarea tensiunii de răsucire
spre dreapta a garniturii de instrumentaţie şi
apoi trageţi de capul de operaţie prin
ridicarea garniturii de instrumentaţie.
Dacă materialul prins în gaura de sondă
nu se degajă porniţi pompele de circulaţie şi
menţineţi garnitura întinsă când este forţată
circulaţia prin acesta.
Deblocarea coruncei de la materialului
tubular rămas în gaura de sondă
Lăsaţi brusc în jos garnitura de
instrumentaţie, apoi simultan rotiţi spre
dreapta garnitura de instrumentaţie şi o
ridicaţi până ce corunca iese de pe capul de
operaţie; combinaţia dintre rotirea garniturii
şi ridicarea de pe capul de operaţie este
importantă.
Pentru deblocarea coruncei de pe
materialul recuperat urmaţi aceeaşi
procedură prinzând materialul recuperat sub
coruncă.
PRECAUŢII
Dacă nu este ţinută garnitura de
instrumentaţie întinsă nu o rotiţi niciodată
spre stânga în timp ce corunca este
angajată pe capul de operaţie.
 Întotdeauna lăsaţi toată greutatea
garniturii de instrumentaţie înainte de
începerea operaţiunii de deblocare.
Opriţi întotdeauna pompele de circulaţie
înainte de intrarea coruncei pe capul de
operaţie.
Modul de funcţionare a coruncei la
prinderea materialului tubular rămas în
gaura de sondă
După atingerea cu corunca a capului de
operaţie combinaţia dintre rotirea şi lăsarea
garniturii de instrumentaţie are ca rezultat
următoarele:
1. Ghidajul va dirija capul de operaţie în
coruncă.
2. Bacul se va deschide şi capul de
operaţie va trece prin el.
3. Capul de operaţie va trece prin
garnitura de etanşare şi va fi oprit
când va intra în contact cu capătul
cepului reducţiei superioare. În cazul
în care o îngroşare exterioară va fi
prinsă de un bac masiv capul de
operaţie va fi oprit de un opritor solid
de oţel aflat în partea superioară a
bacului masiv.
4. Capul de operaţie este acum bine
intrat în coruncă şi de aceea la
tragerea de garnitura de
instrumentaţie bacul este strâns de
conicitatea din carcasă şi prinderea va
fi sigură.
5. Mai mult decât atât, odată ce capul de
operaţie este în această poziţie,
circulaţia va etanşa garnitura de
cauciuc a etanşării în jurul capului de
operaţie şi previne trecerea fluidului în
exteriorul coruncei. Astfel, prin
creşterea presiunii cu pompele de
circulaţie, fluidul poate fi forţat în jos
prin interiorul materialului tubular prins
în gaura de sondă.
Modul de funcţionare a coruncei la
deblocarea de la materialului tubular
rămas în gaura de sondă
–7–
Lăsarea bruscă a garniturii de
instrumentaţie plasează porţiunea mai largă
a conicităţii carcasei coruncei în dreptul
bacului şi desface prinderea. Rotirea spre
dreapta deschide bacul şi prin rotirea în
continuare a garniturii corunca poate fi
degajată de la capul de operaţie.
Modul de funcţionare al bacului
Condiţiile mecanice care au cauzat
deschiderea şi închiderea bacului sunt:
1. Bacul este o spirală stânga;.
2. Capătul inferior al bacului este prins
în carcasa coruncei.
3. Diametrul interior al bacului este mai
mic decât diametrul exterior al capului
de operaţie.
Pe măsură ce corunca este rotită către
dreapta şi lăsată pe capul de operaţie,
frecarea dintre acesta şi bac cauzează
răsucirea acestuia inversă şi deschiderea
suficientă care să permită intrarea capului
de operaţie în coruncă.
Pe măsură ce corunca este rotită către
dreapta şi extrasă de pe capul de operaţie,
frecarea dintre acesta şi bac cauzează
răsucirea acestuia inversă şi deschiderea
suficientă care să permită deblocarea
coruncei.
PĂRŢILE COMPONENTE
INTERIOARE CU DIMENSIUNI MAI
MICI
Părţile componente interioare spirale cu
dimensiunile mai mici sunt folosite când
capul de operaţie care trebuie prins este mai
mic decât dimensiunea maximă de prindere
a coruncei.
PĂRŢILE COMPONENTE
INTERIOARE SPIRALE CU
DIMENSIUNI MAI MICI
Părţile componente interioare spirale cu
dimensiunile mai mici: bacul spiral şi
manşonul de etanşare tip”A” sunt folosite
pentru prinderea pe diametre de la „diametrul Sunt şi excepţii, în special la coruncele
maxim de prindere a bacului spiral”, în jos, pentru găurile de sondă de diametru redus
până la „diametrul maxim de prindere a „Slim Hole”. Câteva dintre aceste corunce
bacului masiv”, după cum este specificat în vor prinde efectiv diametre reduse sau
tabelele de la pag. 9 până la pag. 29 inclusiv. majorate ale capului de operaţie cu
maximum 1/16”.
Aceste bacuri spirale şi manşoanele de
etanşare tip”A” trebuie să fie schimbate
pentru fiecare dimensiune a capului de ACCESORIILE CORUNCEI BOWEN
operaţie. Ele vor prinde efectiv şi vor etanşa
capul de operaţie redus până la 3/32” faţă de REDUCŢIILE SUPERIOARE
dimensiunea nominală. Prinderea pe un
diametru majorat este posibilă până la 1/32”
faţă de dimensiunea nominală.
Sunt şi excepţii, în special la coruncele
pentru găurile de sondă de diametru redus
„Slim Hole”. Câteva dintre aceste corunce vor
prinde efectiv diametre reduse sau majorate
ale capului de operaţie cu maximum 1/16”.

PĂRŢILE COMPONENTE
INTERIOARE CU DIMENSIUNI MAI
MICI ALE BACULUI MASIV
Părţile componente interioare cu
dimensiunile mai mici ale bacului masiv sunt
folosite pentru prinderea pe diametre de la
„diametrul maxim de prindere a bacului
masiv”, după cum este specificat în tabelele
de la pag. 9 până la pag. 29 inclusiv, în jos,
până la orice dimensiune mai mică.
Bacurile masive trebuie să fie schimbate
pentru fiecare dimensiune a capului de
operaţie.
Ghidajele – freze de control trebuie să fie
schimbate pentru fiecare dimensiune a
capului de operaţie.
Acolo unde este folosit un ghidaj cilindric
de control în locul unui ghidaj – freză de
control acesta nu trebuie schimbat atunci
când se foloseşte un bac masiv cu
dimensiunea redusă.
Bacurile masive vor prinde efectiv capul
de operaţie redus până la 3/32” faţă de
dimensiunea nominală. Prinderea pe un
diametru majorat este posibilă până la 1/32”
faţă de dimensiunea nominală.
Reducţiile superioare ale coruncei Bowen
sunt disponibile în două variante: SS –
reducţie superioară scurtă cu umăr de
etanşare; LS – reducţie superioară pentru
elevator cu umăr de etanşare. Reducţiile
superioare tip SS sunt livrate ca parte
componentă a ansamblului, dacă nu este
altfel solicitat. Reducţiile superioare tip LS
sunt listate la pag. 30.
REDUCŢII PRELUNGITOARE
Dacă o rupere prin răsucire
a materialului tubular rămas în
gaura de sondă a lăsat un cap
de operaţie care nu poate fi
prins, atunci trebuie montată o
reducţie prelungitoare între
reducţia superioară şi carcasa
coruncei. Aceasta va permite
coborârea coruncei peste capul
de operaţie suficient ca să
asigure o prindere sigură şi o

–8–
etanşare perfectă în timpul operaţiei de
instrumentaţie.
Reducţiile prelungitoare sunt listate la
pag. 36.
INELELE DE BLOCARE
Inelele de blocare Bowen sunt disponibile ca
echipament opţional pentru a preveni
deşurubarea reducţiei superioare de la
carcasă, la coruncele Bowen cu circulaţie şi
deblocare din seria 150, în timpul operaţiunii
de deblocare. Folosirea inelelor de blocare
Bowen elimină practica greşit folosită prin
găurirea şi filetarea carcasei pentru a monta
un şurub care să blocheze reducţia
superioară la carcasă. Inelele elimină, de
asemenea, practica greşită şi periculoasă de
sudare a unei benzi metalice în jurul carcasei
şi a reducţiei superioare pentru a le asigura
împotriva deşurubării accidentale. Nu mai
este necesară nici strângerea la momente
excesive dacă se folosesc aceste inele.
Inelele de blocare Bowen asigură un
mijloc sigur şi uşor de desfăcut pentru
blocarea îmbinărilor filetate cu umăr de
etanşare astfel încât ele nu se pot deşuruba
accidental.
CONSTRUCŢIA
Inelele de blocare Bowen sunt folosite în
perechi constând din două inele identice.
–9–
Inelele au dinţi de fierăstrău pe o faţă, zimţi
pe cealaltă faţă şi două canale de
demontare pe muchii. Ele sunt prelucrate
precis, executate din oţel aliat, detensionat
şi tratat termic.
MONTAREA
Puneţi inelele de blocare unul peste altul
pe faţa danturată, cu dinţii intercalaţi şi
canalele de demontare aliniate şi apoi le
plasaţi pe reducţia superioară. Înşurubaţi
carcasa şi pe măsură ce îmbinarea este
strânsă feţele zimţuite sunt împinse către
umerii de etanşare de dinţii care sunt forţaţi
să se înfigă în inelul opus şi se blochează
îmbinarea. Înălţimea dinţilor inelelor de
blocare este mai mare decât înălţimea
filetului îmbinării astfel încât dacă se roteşte
invers dinţii încep să se împingă unul în
altul. Aceasta produce un efect de împănare
care blochează efectiv îmbinarea filetată
dintre reducţia superioară şi carcasă.
Îmbinarea este făcută corespunzător
dacă, la aplicarea unui moment de
deşurubare, se observă o mică distanţare
între cele două inele de blocare, între feţele
danturate. Nu este necesar un moment
mare de strângere.
Când corunca este echipată cu bac spiral
şi manşon de etanşare tip „A” este necesar
un distanţier între manşonul de etanşare şi
reducţia superioară. Verificaţi la pag. 36,
tabelul cu inelele de blocare. Scopul
distanţierului este de a umple spaţiul apărut
ca urmare a folosirii inelelor de blocare între
reducţia superioară şi carcasă. Nu este
necesar distanţierul când nu se foloseşte
manşonul tip”A”.
DEMONTAREA
Când se doreşte deşurubarea îmbinării
dintre reducţia superioară şi carcasă este
necesară folosirea unei scule speciale de
demontare, pentru desfacerea inelelor de
blocare Bowen.
 inelelor de blocare. Se trage lanţul în jurul
inelelor de blocare cât mai întins şi se
fixează cu cel mai apropiat ax în locaşul
practicat în urechea suportului mobil. Apoi,
prin înşurubarea rozetei filetate se forţează
cheile speciale, care sunt puţin conice, în
canalele inelelor de blocare, ţinând pe loc
inele, permiţând astfel desprinderea umerilor
de etanşare de feţele zimţuite ale inelelor de
blocare şi deşurubarea îmbinării filetate.
Inelele de blocare sunt listate la pag. 36.

FREZA PRELUNGITOARE ITCOLOY

Frezele prelungitoare
Itcoloy sunt folosite să
frezeze bavurile şi evazările
metalice ale capului de
operaţie astfel încât acesta
să intre uşor în interiorul
coruncei. Pentru lucrul
obişnuit ele sunt montate
între carcasă şi ghidajele
standard, cu dimensiunea
mărită sau cu cârlig pentru
centrare.
Frezele prelungitoare
Itcoloy sunt, de asemenea,
folosite la extragerea materialului tubular
Poate fi necesară torsionarea uşoară tăiat sub nivelul mării prin metoda Bowen
dreapta a îmbinării filetate pentru alinierea (vezi pag. 7). În acest caz este montată între
canalelor de demontare astfel încât să poată carcasa coruncei şi ghidajele speciale. Ele
fi introduse cheile sculei speciale. pot fi comandate prin specificarea numărului
coruncei şi menţionarea „freză prelungitoare
Scula specială de demontare constă din tip Itcoloy” şi dimensiunea capului de
două chei care se potrivesc în cele două operaţie. La cerere se dau şi preţurile de
canale ale inelelor de blocare, un suport livrare.
pentru cheia inferioară, un lanţ cu zale, de
legătură, care este prins într-o parte de o GHIDAJELE
ureche a suportului mobil al cheii superioare
şi în partea cealaltă este fixat cu unul din Ghidajele cu
axele lui într-un locaş practicat în cealaltă dimensiunea
ureche a aceluiaşi suport mobil, care are şi o mărită sau cu
rozetă filetată. cârlig pentru
Pentru poziţionarea sculei speciale de centrare. Dacă
demontare se deşurubează rozeta filetată la diametrul găurii
maximum, se trece capătul liber al lanţului de sondă este cu
prin gaura din scaunul cheii inferioare şi se mult mai mare
aşează cheile în cele două canale opuse ale decât diametrul capului de
operaţie este posibilă trecerea

– 10 –
coruncei pe lângă acesta. Atunci trebuie TRANSFORMĂRI RECIPROCE ALE
montat un ghidaj cu dimensiunea mărită sau UNITĂŢILOR DE MĂSURĂ UZUALE
cu cârlig pentru centrare, în locul celui
standard pentru a asigura alinierea capului 1 lbs = 0,4535924 kgf;
de operaţie cu corunca. Acestea sunt listate
la pag. 33. 1 kgf = 2,20462 lbs;

Ghidajele freză, tip A sau Itcoloy. 1 lbs × ft = 0,1382552 kgf × m;

Ruperea materialului tubular nu este 1 kgf × m = 7,233003 lbs × ft;
întotdeauna sesizată imediat la suprafaţă şi
1 lbs/ft = 1,48816 kgf/m;
de aceea forajul nu este oprit fără întârziere.
În asemenea cazuri capul de operaţie este de 1 kgf/m = 0,671969 lbs/ft;
obicei un racord sau o bucată a corpului 1 in = 25,4 mm;
materialului tubular foarte deformată şi
trebuie montat un ghidaj freză tip A la 1 ft = 304,8 mm;
coruncă pentru îndepărtarea bavurilor, astfel 1 psi = 0,068046 atm;
încât capul de operaţie să poată întra în
coruncă. Ghidajele freză Itcoloy produc 1 atm = 14,6959 psi;
acelaşi efect şi asupra racordurilor speciale 1 psi = 0,0689476 bar;
mai mici şi sunt de asemenea folosite când
1 bar = 14,5038 psi.
capul de operaţie este de obicei o bucată
ruptă de material tubular cu aşchii. Sunt date
mai multe informaţii despre aceste ghidaje la
pag. 34.

GHIDAJELE FREZĂ ITCOLOY

Ghidajele freză Itcoloy sunt
folosite să frezeze bavurile
metalice ale capului de
operaţie astfel încât acesta să
intre uşor în interiorul
coruncei.
Ele pot fi comandate prin
specificarea numărului
ghidajului şi menţionarea
„ghidaj freză Itcoloy tip C” şi
dimensiunea capului de
operaţie.

– 11 –