UNIVERSITATEA DE PETROL I GAZE DIN PLOIETI

FACULTATEA INGINERIE DE PETROL I GAZE

TEHNOLOGII

AVANSATE DE FORAJ

FORAJ

CU COLOANA

Echip:
Stoica Florin
Brilescu Darius

FORAJ

CU COLOANA
PLOIESTI 2009

Forajul cu ajutorul coloanei de burlane reprezint o inovaie in

domeniu. Compania TESCO a investit 25 de milioane de dolari i cinci ani de
cercetrii intensive pentru a dezvolta forajul cu burlane i pentru a creea din
acesta o soluie de viitor. Forajul cu bulane folosete burlane de tubare
obinuite n locul prjinilor de foraj pentru a fora gaura de sond i dupa
aceea acestea rmn n sond pentru a o consolida. Acest procedeu face
posibil mrirea vitezei de spare cu 20 pn la 30 de procente sau chiar
mai mult, eliminnd marurile si problemele aferente lor. Sapele de foraj i
alte scule existente la talp sunt lansate i recuperate cu srma prin
interiorul coloanei, n timpul forajului fiind cuplate (solidarizate) coloanei prin
intermediul unor dispozitive speciale. Acest procedeu de a schimba sapa sau
componena ansamblului de fund (BHA) este mai rapid, mai sigur si mai
eficient decat cel clasic.
Aproape orice instalaie de foraj poate fi adaptat pentru a folosi
aceasta tehnologie. Instalaiile cu sistem top drive sunt deja apte pentru
lucrul cu astfel de tehnologie dac li-se monteaz un sistem de lansare i
recuperare a sculelor de foraj cu srma. Sunt disponibile chiar i sisteme
portabile top drive care pot fi usor instalate pe instalatii clasice far ca ele s
i piard capabilitile.
Avantajele forajului cu coloana:

Reduce timpul de foraj i micoreaz costurile

Mrete sigurana guri de sonda i controlul ei
Reduce numrul incidentelor neprevzute
Micoreaz impactul asupra mediului
Elimin necesitatea utilizri prjinilor de foraj i a prjinilor grele
Elimin necesitatea utilizri masturilor pentru pai dubli sau tripli
Reduce consumul de combustibil i uzura echipamentelor
Investiie necesar mult mai mic.

COMPONENA PRII INFERIOARE A COLOANEI

Forajul cu coloana necesit unele dispozitive de constructie special.
Acestea se monteaz la partea inferioar a coloanei pentru a permite
lansarea i fixarea sapei i a ansablului de fund, pentru a stabiliza coloana
sau pentru a putea s se efectueze unele msuratori n gaura de sond.

Figura 1. Ansamblu de fund

Dislocarea se realizeaz cu sape cu PDC-uri, cu un diametru ce permite

lansarea acesteia de la suprafa prin interiorul coloanei de burlane, urmat
de un lrgitor explandabil care ajusteaz diametrul gurii la o dimensiune
suficient pentru a putea nainta coloana. Niplul profilat CPN (casing profile
nipple) face fixarea ansamblului de fund prin intermediul ansamblului de
fixare DLA (drill lock assembly), acesta fiind lansat de la supafa cu srma.
CPN fixeaz ansamblul de fund att axial ct i mpotriva rotirii, n acest fel
odat cu rotirea coloanei de burlane se va realiza i antrenarea sapei si a
lrgitorului.

Figura 1. Componena prii inferioare a coloanei de burlane

Wear band inel armat de uzur

Wear sleeve inel sinplu de uzur
Hard faced centralizer centror-stabilizator armat cu carburi
Non-hard centralizer centror-stabilizator nearmat
Casing profile nipple niplu profilat de fixare
Directional guide shoe siu de coloan
3

Figura 2. Casing profile nipple reducie profilat

Figura 3. Inel simplu i inel armat de uzur

Inelele simple i armate de uzura se montez pe corpul burlanului cu

un dispozitiv RTF (radial tubular forming) chiar la faa locului, la sond.
Fixarea nu necesit sudare i din automat nu exist riscul de a deteriora
burlanul. Inele impiedic uzur excesiv a coloanei de burlane i n plus i
confer i un plus de stabilitate la flambaj.

Figura 4. RTF -radial tubular forming

Figura 5. Centror-stabilizator

Centrori-stabilizatori armai sau nu au rolul de a stabiliza coloana de

burlane i de acondiiona gaura de sond. Ca i n cazul inelelor de uzur si
centrorul-stabilizator se monteaz pe corpul burlanului cu ajutorul

dispoyitivului RTF. Lamele eclicoidale imbuntesc circulaia, curairea gurii

si calitatea cimentrii.
n cazul forajului directional n componena ansamblului de fund va mai
intra motorul submersibil, reduciile aferente acestuia, sistemele de urmrire
a traiectului gurii de sond, de tip MWD ( measurement while drilling ), i
daca e cazul sisteme de tip LWD ( loging while drilling ). n acest caz se
foreaz intervalele curbilinii cu ajutorul motorului submersibil iar dup ce s-a
obtinut directia dorit se reia forajul prin rotirea coloanei de burlane cu top
drive-ul. Trecerea de la forajul cu motorul la forajul cu top drive, si invers, se
face prin actionarea unor valve prin intermediul unor scule lansate cu srma
de la suprafa.