M3 – ORGANE DE MAȘINI

FIȘĂ DE DOCUMENTARE

Organe de asamblare - șuruburi, piulițe, șaibe

A. Generalități

O asamblare filetată este formată din cel puţin două elemente: şurubul şi piuliţa. În multe cazuri piuliţa şi
mai rar şurubul, pot face parte integrantă din alt organ de maşină, dar sunt materializate prin filetul interior sau
exterior realizat pe una din suprafeţele piesei respective.
Şurubul şi piuliţa sunt denumite piese conjugate. Pe lângă şurub şi piuliţă asamblarea conţine şi alte
elemente de asigurare contra deşurubării (șaibe).

1-șurub, 2-piuliță, 3-șaibă, 4-știft, 5-piese

Fig.1. Fig.2.

Filetul se obţine prin înfăşurarea unui profil (triunghiular, pătrat, trapezoidal s.a.) după o curbă numită elice,
pe o suprafaţă cilindrică sau conică.
Elicea este curba înfăşurată pe o suprafaţă de revoluţie (cilindrică, conică), la care tangenta în orice punct
al ei, face acelaşi unghi cu o direcţie perpendiculară pe axa cilindrului sau conului, figura 3.

Fig. 3
AB =  d0 – lungimea de desfăşurare a cilindrului
BC= p – pasul filetului (distanţa măsurată într-un plan paralel cu axa şurubului sau în acelaşi plan median, între
punctele omogene pe două flancuri consecutive)
d0- diamterul cilindrului de înfăşurare (diametrul mediu cilindrului)
 - unghiul de înclinare al spirei (unghiul de înfăşurare al elicei, format între tangenta geometrică în
orice punct al elicei şi baza cilindrului
Relaţia între , p şi d0 este:
p
tg  =
d 0
M3 – ORGANE DE MAȘINI

Clasificarea filetelor
1. După forma şi rolul funcţional filetele pot fi:
a. de fixare, respectiv de strângere de obicei filetul triunghiular;
b. de strângere şi etanşare, pentru ţevi ( filetul triunghiular fără joc la vârfuri, filetul conic);
c. de mişcare ( filetul dreptunghiular, trapezoidal de formă de ferăstrău, rotund);
2. După profilul filetului (fig. 4, fig. 5)
- triunghiular cu unghiul la vârf 600 ( filete metrice) sau de 550 ( la şuruburile în ţoli – Whitworrh)
- pătrat
- trapezoidal
- rotund
- ferăstrău

a b c d e a b c e

Fig. 4 Fig. 5
a - filet triunghiular, b – filet pătrat, c – filet trapezoidal, d – filet ferăstrău, e – filet rotund

3. după nr. de începuturi

- cu un început (fig. 6)
- cu mai multe începuturi ( la şuruburile de mişcare pentru îmbunătăţirea randamentului): (fig. 7)

a b
Fig. 6 Fig.7

4. după sensul de înfășurare (fig. 6)

- pe dreapta (a)
- pe stânga ( pentru reglarea coincidenţei sensului strângerii piuliţei şi cel al rotaţiei unui arbore spre a nu se
slăbi în timpul exploatării, filetul de la buteliile de aragaz, etc); (b)

5. după sensul de înfășurare (fig. 6)

- pe dreapta (a)
- pe stânga (b)
 M3 – ORGANE DE MAȘINI

6. după mărimea pasului

- pas mare
- pas normal
- pas fin
7. după suprafața corpului filetat
- cilindric
- conic
- plan

a b
Fig. 8 – a – filet cilindric, b – filet conic
Caracteristicile geometrice ale filetului (figura 9).
Elementele geometrice ale unui filet sunt standardizate (STAS 3872):
- profilul
- unghiul la vârf 
- numărul de începuturi i
- diametrul exterior d; D
- diametrul interior d1; D1
- diametrul mediu d2; D2
- înălţimea profilului primitiv (
generator) pentru filetul metric H=
0,8660p
- înălţimea efectivă H1
- unghiul de înfăşurare  ( înclinarea
p
elicei) (tg  = )
d 2
- sensul de înfăşurare ( dreapta, stânga) fig. 9

B. Elementele asamblării filetate.

Elementele filetate se folosesc pentru asamblări fixe sau pentru transmiterea forţelor şi a mişcării (
exemplu: cricul vinciului sau la deplasarea cărucioarelor strungurilor paralele), putând şi uşor montate şi
demontate fără utilaj special. Prin asamblarea filetată de tip şurub – piuliţă se pot transmite forţe axiale de
strângere mari; prin folosirea unor forţe tangenţiale reduse, se poate transmite sau regla mişcarea.
 M3 – ORGANE DE MAȘINI

Șuruburi
Şurubul cuprins în interiorul piuliţei sau al piesei filetate reprezintă elementul de bază al asamblarii.
Principalele părţi componente ale şurubului sunt: capul şi tija filetată parţial sau pe toată lungimea sa.

Fig. 10 Fig. 11

Clasificarea șuruburilor
1. după destinație:
- de fixare – etanșare
- de mișcare
- de reglare
- de măsurare
- speciale
2. după forma tijei:
- cilindrică
- conică;
3. după tipul vârfului(Fig.12, Fig. 13) :
- plan (a);
- tronconic (b);
- conic; bombat (c);
- cu cep plat (d);
- cu cep tronconic (e).

Fig. 12

Fig. 13
M3 – ORGANE DE MAȘINI

4. după forma capului(Fig. 14, Fig. 15, Fig. 16): cu cap

- hexagonal (a);
- pătrat (b);
- ciocan (c);
- striat (e);
- semirotund crestat (f);
- înecat crestat (g);
- fluture (j);
- inel (i);
- semirotund şi nas (h);
- cilindric şi hexagonal la interior (d);
- semirotund crestat în cruce

Fig. 14

Fig. 15
M3 – ORGANE DE MAȘINI

Fig. 16
5. După forma antrenării (fig. 17):
- hexagonală;
- pătrată;
-locaș hexagonal;
- locaș pătrat;
- crestătură;
- locaș cruciform;
- fluture;
- striere.

Fig. 17

6. După forma tijei (fig. 18):

- normală;
- redusă;
- de păsuire;
- cu nas.

Fig 18
M3 – ORGANE DE MAȘINI

După rolul funcţional al şurubului este:

 de strângere - cu rol de a crea tensiuni între piese şi deci de a etanşa diferite medii, de a transmite
diferite forţe sau momente.
Exemple:
 asamblările demontabile ( şurub de fixare);
 creare de tensiune ( asamblarea capetelor de tiranţi)
 închiderea etanşă (dopuri filetate)

 de reglaj – pentru fixarea poziţiei relative sau strângerea ulterioară în scopul eliminării jocurilor după
uzură.
Exemple:
 cuzineţi
 şuruburi de reglare ale penelor săniilor mici
 transformarea mişcării rotative în mişcare axială sau invers
Exemple:
 şurubul central la strunguri
 deplasarea mesei la strunguri normale, paralele.
 transformare de forţe periferice mici în forţe axiale mari
Exemple:
 prese
 organe de închidere
 menghine
 măsurare
Exemple:
 micrometrul

Piulițe
Piuliţele pot avea forme constructive foarte variate, în funcţie de rolul funcţional, spaţiul disponibil,
sistemul de asigurare.
Clasificarea piulițelor
1. după destinație
- de fixare
- de mișcare
2. după formă (Fig. 19, Fig. 20, Fig, 21)
- hexagonală
- hexagonală înaltă(b)
- pătrată
- cilindrică cu găuri radiale (a )
- cilindrică cu găuri frontale de
strângere(c )
- cilindrică striată și cu gât( d)
- cilindrică striată(e )
- cu mâner (f )
- înfundată(g )
- cilindrică zimțată și cu canal de
siguranță(h )
- fluture(i )
- crenelată( j)
- diferite forme constructive pentru
șaibe de protecție sau de siguranță( k, l, m, o)

Fig. 19
M3 – ORGANE DE MAȘINI

Fig. 20

Şaibe
Şaibele (Fig. 21) sunt discuri metalice, găurite, care se aşează între piuliţă şi suprafaţa de reazem a
piuliţei, având rolul de a micşora şi uniformiza presiunile de contact şi de a asigura perpendicularitatea
suprafeţei de reazem a piuliţei pe axa şurubului.
Pentru a preîntâmpina deșurubarea se folosesc șaibe elastice și șaibe de siguranță. Sunt
standardizate, formele de bază fiind cele rotunde şi pătrate.
Şaibele- sunt discuri metalice găurite, interpuse între piuliță și piesă în următoarele cazuri:
- suprafața de așezare a piuliței este neprelucrată;
- șurubul se montează cu joc mare în gaură;
- se stâng piese din materiale relativ moi;
- suprafața de așezare a piuliței este înclinată.
Clasificarea șaibelor
1. după utilizare
- de așezare(rotunde, pătrate)
- pentru profiluri U sau I
- elastice(Grower, Grower răsfrântă, inel resort dublu, elastică bombată, cu dinți)
- de siguranță(cu o aripioară, cu două aripioare, cu nas exterior, cu nas interior)
2. după calitatea suprafețelor și precizia dimensională
- brute
- semiprelucrate
- prelucrate

Fig. 21
 M3 – ORGANE DE MAȘINI

Fig. 22 – Reprezentarea șaibelor de

așezare

Fig. 23 - Reprezentarea șaibelor

elastice

Fig. 24 – Reprezentarea șaibelor de

siguranță

Solicitările elementelor asamblării:

 Șurubul este solicitat la întindere sau compresiune în funcţie de sensul

forţei F;
 Piuliţa este solicitată în ansamblu la compresiune sau tracţiune ( invers ca la
şurub);
 F – forţa ce trebuie transmisă de la şurub la piuliţă şi invers ;
 H – forţa cu care acţionăm asupra piuliţei sau şurubului ;

Avantaje:
- gabarit redus ( datorită spirei care se înfăşoară pe un cilindru se poate obţine o suprafaţă mai
mare de contact – prin mărirea lungimii de înfăşurare);
- posibilitatea adaptării formei capului şurubului şi piuliţei la forma pieselor asamblate şi la
condiţiile de acces;
- execuţie relativ uşoară
Dezavantaje:
- filetul este un concentrator de tensiune ( datorită formei), periclitând rezistenţa la oboseală;
- necunoaşterea precisă a forţei de strângere a piuliţei ( poate duce la suprasolicitări
periculoase) – necesită utilizarea cheilor dinamometrice pentru cunoaşterea forţei de
strângere;
- asigurarea contra desfacerii;
- randament scăzut ( la şuruburile de mişcare);
- uzura flancurilor ( care pot introduce jocuri în cazul şuruburilor de mişcare);
- lipsa de autocentrare.
 M3 – ORGANE DE MAȘINI

C. Materiale şi tehnologie

Alegerea materialului se face pe baza criteriilor care privesc îndeplinirea funcţiunii, tehnologia de
fabricaţie şi costul. In marea majoritate, şuruburile şi piuliţele se execută din oţel.
 Suruburi destinate întrebuintarilor curente, în scopuri necunoscute anticipat, se executa din oteluri
OL 37, OL 42 STAS 500 – 68. Oteluri cu rezistenta mai înalta OL 50, cele de îmbunatătire OLC 35,
OLC 45 STAS 880 - 66, otelurile pentru automate cuprinse in STAS 1350 – 67, prelucrabile la automate, sunt
folosite pentru suruburi destinate maşinilor de precizie, cu condiţii mai severe. Suruburile din construcţia
motoarelor pentru autovehicule si avioane suruburile capacelor de biele la motoarele stabile reprezinta
exemple de cazuri in care conditiile de calitate cerute fac necesara utilizarea otelurilor aliate Tantal,
Molibden, Wolfram. (41C10, 33 MoC11 STAS 791 – 66).
Pe lângă oţeluri se utilizează şi aliaje neferoase. Astfel, pentru condiţii care cer materiale cu
o bună conductibilitate electrică şi termică şi rezistenţă la agenţi corosivi se utilizează aluminiul şi
cuprul sau aliajele lor. Nichelul sau aliajele sale se utilizează pentru cerinţe de rezistenţă la coroziune
şi la temperaturi înalte, iar titanul pentru fabricarea şuruburilor puternic solicitate în condiţii de temperatură
ridicată şi mediu corosiv.

 Piuliţele obişnuite se execută din oţel fosforos pentru piuliţe OLP. Pentru solicitări medii atât
pentru șuruburi cât și pentru piulițe, se utilizează oţelurile OL50, OL60, OLC35 şi oțel carbon de
calitate OLC45.
 Saibele sunt fabricate din OL 34.
M3 – ORGANE DE MAȘINI
M3 – ORGANE DE MAȘINI