Generatoa re de curent electric Dinamul

Curentul electricreprezin t deplasarea dirijat a sarcinilor electrice.

Dac micarea sarcinilor electrice se face numai ntr-un singur sens, este vorba de un curent continuu (generat de exemplu de bateria galvanic sau de dinam). Dac sensul de deplasare alterneaz n timp, curentul se numetealternativ(alternatoruleste un dispozitiv care genereaz un asemenea curent).

Sensul convenional al curentului electric coincide cu sensul de micare al unor purttori liberi de sarcina pozitiv, deci este invers sensului de micare al unor purttori liberi de sarcin negativ. Circuitul electric este un ansamblu format din: generator electric, conductori de legtur i unul sau mai muli consumatori. Generatorul, becul, conductoarele de legatur, ntreruptorul sunt elemente de circuit.

Sarcinile electrice staionare produc cmpuri elctrice; curenii sarcini electrice mobile produc cmpuri magnetice.

magnetice i electrice ale acestor unde sunt similare cu cele ale unei sfori lungi, ntinse, al carei capt este micat foarte repede n sus i n jos.

O particul ncrcat cu o sarcin pozitiv atrage o particul ncrcat negativ, tinznd s accelereze spre aceasta. Daca aceasta ntmpin rezisten din partea mediului prin care trece, viteza sa se micoreaz iar mediul

Caracteristicile generatoarelor
Tensiunea nominalaeste tensiunea dupa care se caracterizeaza echipamentul electric al automobilului - 6v, 12v, si 24v. Puterea nominalaa generatorului este determinata dupa puterea tuturor receptoarelor cu functionare de lunga durata, tinand seama de incarcarea bateriei de acumulator. Curentul nominalrezulta din raportul dintre puterea nominala si tensiunea nominala. Puterea maximaeste puterea de lunga durata pe care o poate da generatorul fara ca sa se incalzeasca peste limita admisibila, fiind cu 30-50% mai mare decat cea nominala(limita maxima se refera la generatoarele de putere mai mica).

acumulatore sau de receptoare, da o tensiune de circa1,17 ori mai mare decat cea nominala. Turatia de conectareeste turatia la care generatorul se cupleaza cu reteaua si incepe a da curent, fiind cu 100-200 rot/min mai mare decat cea de mers in gol la dinamuri. Turatia nominalaeste turatia la care generatorul, in stare incalzita, da putere nominala . Turatia maximaeste turatia pe care generatorul o poate

Principiul de functionare a unui generator de curent Ionizatorul de depunere este adus la continuu rola un potential ridicat fata de
inferioara, ceea ce provoaca ionizarea gazului dintre varful ionizatorului si o banda izolatoare, avand forma unei curele fara sfarsit. Banda izolatoare este antrenata mecanic de un sistem de role. Incarcata electric, ea paraseste varful ionizatorului de depunere si transporta ionii spre electrodul de inalta tensiune impotriva fortelor

Michael Faraday( 22 septembrie 1791-25 august 1867) a fost un fizician i chimist englez. A fost asistentul lui Sir Humphry Davy. nfizicface cercetri importante privind cunoaterea electromagnetismului i dezvoltarea aplicaiilor acestuia.

i propune producerea curentului electriccu ajutorulmagnetismului, experiene pe care le ncepe n anul1821, terminndu-le cu succes n anul1831. Experienele lui completeaz cercetrile fizicianului i matematicianului francezAndr Marie Amprereferitoare laforele electromagnetice, reuind rotirea unui circuit parcurs de un curent electric ntr-un cmp magnetic. Practic descoper principiul de funcionare amotorului electric cu magnei permaneni.

n1831, Michael Faraday a descoperit c un curent electric poate fi indus ntr-un fir i fr conectarea acestuia la o baterie, fie prin micarea unui magnet, fie prin plasarea altui conductor cu un curent variabil n vecintatea conductorului n care se dorete generat curentul. Legtura dintre electricitate i magnetism poate fi cel mai bine redat n termeni asociai cmpului magnetic sau forei ce va aciona ntr-un anume punct

Primul dinam

Principiul

Un obiectiv separat al cercetarilor lui Faraday era de a explica fenomenul magnetismului rotational descoperit de Arago. In acest scop el a realizat o noua masina electrica, folosind magnetul Societatii Regale. In clipa cand discul a fost Un disc de rotit, acul cupru, fixat galvanometrulu intr-un ax de i a deviat si bronz, devierea s-a montat mentinut tot astfel incat timpul cat a sa poata fi durat invartirea rotit in discului, fiind diferite mai mare sau pozitii fata mai mica, dupa de polii iuteala cu care magnetului, era rotit discul. era legat la Aceasta un

din 24 noiembrie 1831, Faraday da si explicatia fenomenului descoperit de Arago: in discul metalic invartit in apropierea acului magnetic sau a unui magnet ce se poate roti in jurul axului, deci care taie liniile de forta magnetice, se produc curenti electrici indusi. La randul lor, curentii electrici indusi in disc si acul sau magnetul alcatuiesc un motor electric:de aceea are loc si incartirea acului

Proiect realizat de Popa Maria Serban Irina Bianca Clasa a X-a C 2011-2012