ALUMINOTERMIE

APLICAȚII PRACTICE

CÎRCEI CLAUDIU
 ALUMINOTERMIA

• Aluminotermia face referire la o serie de reacții exoterme ce decurg la temperaturi ridicate, în care aluminiul este folosit pe post
de agent reducător. Procedeul aluminotermiei este folositor la nivel industrial pentru obținerea aliajelor de fier.
• Procedeul aluminotermic este folosit la nivel industrial, in general, pentru obtinerea aliajelor de fier. Reactia fundamentala care
are loc este reactia dintre oxidul de fier(3) si aluminiu pentru producerea fierului: 2Al+Fe2O3 → Al2O3+2Fe
• Amestecul de aluminiu si oxid feric a primit denumirea comerciala de"termit". In urma reactiei se produce o temperatura de
aproximativ 2400 grade C.
 CONFECTIONAREA BOMBELOR INCENDIARE
• Cocktail Molotov este o bombă incendiară artizanală, un amestec de anumite produse inflamabile (ex. benzina) cu ulei de motor și
un recipient de sticlă.

• În modelele clasice, o cârpă sau bucată de pânză așezată în locul dopului servește de fitil. Se aprinde fitilul și se lansează. La
spargerea sticlei se împrăștie conținutul care intră în contact cu flacăra fitilului și se incendiază. Uleiul de motor face ca benzina să
se lipească de orice suprafață.

• Cocktailul de impact în loc de fitil folosește acid sulfuric și potasiu. Lansând bomba, sticla se sparge și acidul întră în contact cu
potasiul generând o puternică reacție exotermică (urcare bruscă de temperatură), care face să inflameze combustibilul. În plus pe
lângă daunele provocate de foc, trebuie să adăugăm și efectul coroziv al acidului. Altă caracteristică a bombei cu acid în înfruntări
nocturne nu arată poziția aruncătorului.
 SUDAREA SINELOR DE CALE FERATĂ

Sudarea aluminotermică se realizează cu ajutorul termitului, care este un amestec granulat de oxid de fier, aluminiu si feroaliaj pentru
aliere, la o temperatura foarte înalta cu preîncalzirea termitului si turnarea lui in forma de turnare, aflata deasupra capetelor de șină.

       Prin sudare aluminotermică se realizează:

• Sudarea șinelor intre ele ,de lungime normala, scurta sau lunga, având ciuperca si talpa, indiferent de sortimentul de otel, de tipul egal si
•    mai mare de 49 kg/m.
• Sudarea șinelor montate in cale sau in afara caii, montate pe liniile cu joante si pe liniile fără joante, indiferent de felul traverselor si felul
•    prinderilor.
• Sudarea joantelor de la reperele aparatelor de cale si a cupoanelor de tranziție, după tehnologii specifice.
• Sudarea șinelor cu profil special din liniile de tramvai.