Contribuțiile românești la

dezvoltarea
științei și a tehnicii
Nicolae Paulescu

Datorită omului de știință român Nicolae Paulescu, astăzi persoanele care suferă
de diabet pot ține boala sub control.
Nicolae Paulescu este cel care a descoperit insulina. S-a născut în București, în 1869, fiu al
negustorului Costache Paulescu și al Mariei Paulescu și a dezvoltat un interes aparte pentru
fizică și chimie.
În 1916, Paulescu a descoperit un produs activ antidiabetic în pancreas,
substanță pe care a numit-o pancreină – insulina de astăzi – și pe care a injectato
unui câine cu diabet, observând un efect de normalizare în ceea ce privește
nivelul glicemiei.
Ca urmare a implicării sale în Primul Război Mondial,
munca de
cercetare a fost oprită, dar omul de știință și-a reluat
activitatea imediat după încheierea războiului. În 1921
a publicat lucrarea cu titlul Pancreina și procedura
fabricației sale, cerându-și astfel drepturile pentru
metoda de realizare a acesteia.
Insulina este hormonul secretat de celulele beta
Langerhans din pancreas, și îi permite organismului să
utilizeze glucoza și să o transforme în energie.
După masă, tractul digestiv descompune carbohidrații și
îi transformă în glucoză. Glucoza este apoi absorbită în
fluxul sangvin prin intermediul mucoasei intestinului
subțire.
Apoi insulina determină celulele din organism să
absoarbă zahărul și să-l transforme în energie.
Această descoperire a adus recunoaștere științifică
internațională României.
Contribuții românești în domeniul
aeronauticii
• Traian Vuia (17 august 1872 – 3
septembrie 1950) a fost un inventator și
inginer român care a realizat primul zbor
autopropulsat cu un aparat mai greu
decât aerul în anul 1906. Realizarea sa a
fost remarcabilă pentru că a demonstrat
că zborul cu un aparat mai greu decât
aerul este posibil fără a folosi o
catapultă sau o pantă de lansare.
• Aurel Vlaicu (19 noiembrie 1882 – 13
septembrie 1913) a fost un inginer și aviator
român care a realizat primul zbor controlat cu
un avion autopropulsat în România în anul 1910.
El a proiectat și construit propriul său avion,
numit Vlaicu I, care a fost unul dintre primele
avioane cu aripi fixe și fuselaj monoplan. Vlaicu
a fost unul dintre primii pionieri ai aviației și a
avut un impact semnificativ asupra dezvoltării
aviației în România.
 Henri Coandă (7 iunie 1886 – 25
noiembrie 1972) a fost un inginer
român și unul dintre pionierii aviației.
El a adus contribuții semnificative în
domeniul aerodinamicii și a inventat
primul avion cu reacție din lume,
numit Coandă-1910. Acest avion a
fost propulsat de un motor cu reacție
și a fost capabil să decoleze vertical.
Coandă a avut o carieră de succes în
domeniul aviației și a fost recunoscut
la nivel internațional pentru
inovațiile sale.
Emil Racoviță: Pionier în Știință și Tehnică

• Emil Racoviță, un ilustru biolog și explorator român, a lăsat o amprentă profundă în

dezvoltarea științei și tehnicii. Cercetările sale au acoperit domenii variate, de la speologie
la biologie polară, contribuind semnificativ la înțelegerea unor medii extreme și la
dezvoltarea tehnologiei adaptate acestora.
• Unul dintre aspectele marcante ale contribuției lui Racoviță a fost fondarea primei școli
românești de speologie. Pasionat de explorarea peșterilor, a adus o contribuție substanțială
la cunoașterea biospeologiei, studiind adaptările unice ale speciilor la mediul subteran. Prin
cercetările sale asupra Peșterii Scărișoara, Racoviță a deschis noi orizonturi în înțelegerea
ecosistemelor subterane și a fost un precursor al conservării acestor medii fragile.
• De asemenea, Racoviță a jucat un rol esențial în biologia polară. Participând la expediii în
regiunile polare, a adunat date cruciale despre adaptările faunei la condițiile extreme. Prin
studiile sale asupra vieții sub gheață, a contribuit la fundamentarea teoriei evoluției și la
înțelegerea modului în care organisme aparent fragile supraviețuiesc în astfel de medii
ostile.
•
În ceea ce privește tehnologia, Racoviță a
proiectat un submarin de cercetare,
evidențiindu-și viziunea în avansarea
explorărilor subacvatice. A fost un precursor
al utilizării tehnologiei în studiul mediilor
extreme, deschizând calea pentru cercetările
științifice și tehnologice ulterioare.

În concluzie, Emil Racoviță rămâne un pilon al

științei și tehnicii românești. Prin cercetările
sale pionere în biospeologie și biologie polară,
precum și prin inovațiile tehnologice în
speologie și scufundare, a creat un moștenire
durabilă. Astfel, contribuțiile sale extinse au
avut un impact semnificativ în avansarea
cunoașterii științifice și tehnologice, aducând
România în lumina cercetării internaționale.
Cine a inventat stiloul?

• Inventatorul român Petrache Poenaru, absolvent al Şcolii Politehnice de la Paris, avea să

breveteze primul stilou cu propriul rezervor de cerneală din lume.
• Stiloul „Poenaru” cu rezervor propriu dispunea de un sistem inovator prin care cereneala
era împinsă spre vârful în care era montată peniţa, printr-o uşoară a apăsare a ţevii.
• Astfel, datorită acestui mecanism, erau eliminate zgârieturile de pe hârtie şi scurgerile
nedorite de cerneală care se întâlneau la instrumentele antice din trestie sau la cele din
pene.
• Invenţia lui Petrache Poenaru a revoluţionat acest domeniu, contribuind la apariția
instrumentelor de scris pe care le folosesc în zilele noastre miliarde de oameni.
• Din păcate, așa cum avea să se întâmple și cu alte invenții românești, Poenaru nu a
reuşit să lanseze stiloul în producţia de serie.
Petrache Poenaru, unul din cei mai cunoscuți inventatori
români, s-a născut la Bănești, județul Vâlcea, la 10
ianuarie 1799, într- familie de boieri. A fost un pedagog,
inventator, inginer și matematician român.
El a fost un susținător aprig al Revoluției de la 1821
condusă de Tudor Vladimirescu, fiind secretarul personal
al acestuia.
Din postura de secretar al lui Vladimirescu, Poenaru a
lansat primul ziar românesc de propagandă denumit
sugestiv „Foaie de propagandă”. Potrivit unor martori din
acea vreme, el a realizat și drapelul roșu, galben și
albastru al revoluționarilor lui Vladimirescu.
În 1861 este numit membru de onoare al Societăţii Astra,
iar în 1870 devine membru titular al Academice Române.
Pe 27 octombrie 1871 a fost primul român care a călătorit
cu trenul pe prima cale ferată din lume. Aceata a fost
inaugurată pe 15 septembrie 1830, în Anglia, și făcea
legătura între Liverpool și Manchester.
Petrache Poenaru s-a stins din viață la 2 octombrie 1875,
la București, la vârsta de 76 de ani.
Vă mulțumim pentru atenție!
proiect realizat de:
Bogdan Andrei
Butaci Vanesa
Manea Horia
Lupșan Andreea
Trif Vanessa
Șleam Vlad