Sunteți pe pagina 1din 3

Top 7 inventatori romni cei mai

cunoscui cercettori i ingineri


Pe parcursul ndelungatei sale istorii, Romnia s-a remarcat prin numeroi oameni de tiin care au
reuit s inventeze produse, tehnologii sau medicamente care au contribuit la dezvoltarea lumii.
Dac n prezent ara noastr este recunoscut pe plan internaional mai mult pentru numeroii si
programatori de valoare care au ajuns s lucreze inclusiv pentru companii de renume precum Microsoft
sau Google, n trecut Romnia s-a evideniat prin personaliti precum Henri Coand, Anghel Saligny sau
Nicolae Punescu. n cadrul acestui articol ne propunem s-i facem cunotin cu civa dintre cei mai
mari inventatori romni, care ntr-un fel sau altul s-au remarcat prin inovaiile aduse n domeniul lor de
specialitate.
Unele dintre aceste inovaii sunt folosite i n prezent, n timp ce altele au reprezentat fundamentul pentru
alte descoperiri.

7. Petrache Poenaru stiloul


n primii ani de coala general am nvat s scriem cu stiloul, acel instrument pe care personal l-am
considerat ntotdeauna mai lent dect banalul, dar i mai puin elegantul, pix. Nici prin cap nu-mi trecea la
vremea respectiv c vinovat pentru cerneala care care se prelingea frecvent pe stilou i ajungea pe
minile mele este un romn pe nume Petrache Poenaru.
Nscut n 1799, Poenaru a fost un inginer i matematician care s-a preocupat de organizarea
nvmntului naional, ns este recunoscut n ntreaga lume pentru tocul cu rezervor pe care l-a
inventat. Numele oficial al dispozitivului care ulterior avea s fie cunoscut drept stilou este plume
portable sans fin, qui salimente elle-mme avec de lencre, care n limba romn s-ar traduce prin stilou
portabil fr sfrit alimentat cu cerneal.
Prin prisma funciilor pe care le-a deinut de-a lungul timpului, Poenaru a devenit unul dintre oamenii de
ncredere ai lui Tudor Vladimirescu, conductorul revoluiei din 1821.
Inedit: Petrache Poenaru a fost primul romn care a cltorit cu trenul. S-a ntmplat n Anglia, ntre
localitile Liverpool i Manchester.

6. Anastase Dragomir scaunul catapultor


Istoria a consemnat numeroase situaii n care, n timpul unui rzboi, pilotul unui avion miliar se
catapulteaz pentru a avea anse s scape cu via dup un bombardament al rivalilor. Acest lucru este
posibil i datorit inventatorului romn Anastase Dragomir, care a creat nu mai puin de trei versiuni ale
unui scaunul ejectabil n situaii de urgen.
n 1930, la vrsta de numai 34 de ani, Dragomir breveteaz la Paris mpreun cu un alt inventator roman,
Tnase Dobrescu, un dispozitiv numit cabin catapultabil.
20 de ani mai trziu, Dragomir i mbuntete dispozitivul i inventeaz celula parautat, care avea
ca avantaj un sistem de glisare a cabinelor n sus sau n jos. n 1959 apare i avionul cu cabine
catapultabile, iar sistemul su va fi implementat ulterior pe avioanele militare.

5. Ion Cantacuzino leacuri pentru holer i


tuberculoz
Medicina este unul dintre domeniile care a oferit cei mai mari inventatori ai lumii, iar acest lucru este
justificat de milioanele de viei salvate datorit unor tratamente descoperite de diveri cercettori.
Prin urmare, nu este deloc surprinztor c Romnia s-a remarcat i la acest capitol, unul dintre
cercettorii notri de referin fiind Ion Cantacuzino (da, Intitutul Naional de Cercetare Dezvoltare pentru
Microbiologie i Imunologie din Bucureti i poart numele). Pe parcursul activitii sale, Cantacuzino a
inventat vaccinul antiholeric (cunoscut i ca Metoda Cantacuzino), iar n timpul Primului Rzboi Mondial a
contribuit la combaterea unei mari epidemii de tifos. Nu n ultimul rnd, datorit lui Cantacuzino, Romnia
a devenit a doua ar din lume care a introdus vaccinarea nou-nscuilor mpotriva tuberculozei.

4. Traian Vuia primul avion


Numele Traian Vuia are o nsemntate aparte pentru mine: este numele strzii pe care se afl facultatea
pe care am absolvit-o dup cinci ani de studii.
Lsnd gluma la o parte, Traian Vuia nseamn ns mult mai mult pentru fiecare dintre noi: el a fost
primul om din lume care a zburat cu un aparat mai greu dect aerul, fr s fie ajutat de catapulte, ine
sau alte mijloace exterioare.
S-a ntmplat n 18 martie 1906, n apropierea Parisului, acolo unde Vuia a prezentat un aparat de zbor
care a accelerat pe o distan de 50 de metri nainte de a se ridica la o nlime de aproape un metru pe o
distan de 12 metri. n acest punct, palele elicei s-au rupt, iar avionul a aterizat fr probleme, ntruct
distana fa de sol era mic.
Numit Vuia I, aparatul de zbor nu avea ns s fie unic invenie a romanului. Printre inveniile sale se mai
numr un generator de abur (1925) i dou elicoptere (1918, respectiv 1922).

3. Nicolae Paulescu insulina


Cu toii tim c diabetul este una dintre cele mai rspndite boli cronice, ntruct afecteaz aproximativ
5% din populaia Globului, ns puini tiu c tratamentul acesteia se bazeaz pe invenia unui romn.
n 1921, Nicolae Paulescu, profesor la Facultatea de Medicin i Farmacie din Bucureti, a descoperit c
nivelul glucidelor din organism este determinat de insulin, un hormon secretat de pancreas. n momentul
n care nivelul insulinei din organism scade sau dispare complet, nivelul glucidelor crete i determin
apariia diabetului.
Prin urmare, Paulescu a administrat insulin prin injecie bolnavilor de diabet, acesta devenind astfel unul
dintre cele uzuale tratamente pentru aceast boal.

2. Anghel Saligny Podul Anghel Saligny


Anghel Salgny este numele ultimei staii de metrou din Bucureti de pe magistrala 3, care este amplasat
n apropierea Autostrzii A2 Bucureti Constana. Alegerea nu a fost deloc ntmpltoare: n drumul
spre Constana, oferii traverseaz Podul de la Cernavod, inaugurat n 1987 n apropierea Podului
Anghel Saligny.

Anghel Saligny a proiectat n perioada 1890-1895 podul care avea s-i poarte numele i care traverseaz
Dunrea ntre localitile Feteti i Cernavod. Cu o lungime de 4087.95 metri, dintre care 1662 metri pe
deasupra Dunrii, podul a fost realizat la o distan de 30 de metri deasupra nivelului apei. La final, a
devenit cel mai lung pod din Europa i al treilea ca lungime din ntreaga lume.
Saligny nu s-a oprit ns aici i a marcat o nou premier mondial cnd a construit ci ferate i rutiere
din silozuri din beton armat n localitile Brila i Galai.

1. Henri Coand avionul cu reacie


Henri Coand este unul dintre cei mai cunoscui invetatori romni, care s-a remarcat n 1910 prin
realizarea primului avion cu reacie din lume. Expus i chiar folosit accidental pe celebra arter ChampsElisee din Paris, motorul cu reacie conceput de Coand era, de fapt, un motor cu patru cilindri care
dezvolt 50 de cai putere i care era conectat printr-o tij la un compresor care genera o for de
propulsie de circa 220 kgf.
Avionul construit de Coand care folosea motorul cu reacie avea o lungime de 12.5 metri i o avengur a
celor dou aripi de 10.3 metri.
Inedit: n timpul celui de-al Doilea Rzboi Mondial, Coand a locuit n Frana i a lucrat pentru Germania
la construirea unui sistem de propulsie pentru snii bazat pe motorul cu reacie din 1910. Cel mai
probabil, obiectivul germanilor era s foloseasc snii cu propulsie n cadrul campaniilor de iarn din
Rusia.

Acetia sunt doar civa dintre inventatorii romni care au rmas n istorie prin
inveniile realizate de-a lungul anilor. Unele dintre ele au salvat milioane de
viei prin tratamente medicale, n timp ce altele demonstreaz abilitile
romnilor n privina ingineriei i simbolizeaz dorina natural a omului de a
zbura.
Suntem curioi s aflm ce ali inventatori romni mai mult sau mai puin
cunoscui consideri c ar merita s fie inclui ntr-o astfel de list. Nu ezita s
ne spui propunerile tale, iar unele dintre acestea ar putea fi chiar transformate
n viitoare articole.