JAPONIA-TARA SOARELUI RASARE

JAPONIA ESTE O TAR PRIN EXCELENT INSULAR, SITUAT N NORD-VESTUL OCEANULUI PACIFIC JAPONIA CONSTA DE PESTE 3000 DE INSULE MICI SI PATRU INSULE PRINCIPALE. HOKKAIDOCEA MAI NORDICA ARE UN LANT MUNTOS CENTRAL INCONJURAT DE DEPRESIUNI FERTILE DE COASTA.HONSHU ESTE DE ASEMENEA MUNTOASA SI CONTINE CEL MAI INALT VIRF AL JAPONIEI. LA ACESTEA SE MAI ADAUG ARHIPELAGUL RYUKYU CU INSULA PRINCIPAL OKINAWA , REALIPIT PATRIEI LA 15 MAI 1972.

SUPRAFATA JAPONIEI ESTE DE 377.780 KM2. POPULATIA EI ESTE DE 123.921.000 LOCUITORI. 123.921.000 DENSITATEA POPULATIEI 333,8LOCUITORI/KM2 CAPITALA SI CEL MAI MARE ORAS DIN JAPONIA ESTE TOKIO 11.718.720 LOCUITORI. LIMBA OFICIALA ESTE JAPONEZA JAPONIA ESTE A DOUA PUTERE ECONOMIC A LUMII, DUP S.U.A.. DIN ACEST PUNCT DE VEDERE JAPONIA OCUP PRIMUL LOC N LUME N CEEA CE PRIVESTE PRODUCTIA DE OTEL, INDUSTRIA DE CONSTRUCTIE A NAVELOR OCEANICE SI A AUTOTURISMELOR SI LOCUL 2 PE GLOB N CEEA CE PRIVESTE INDUSTRIA DE PRELUCRARE A PETROLULUI ..PRODUSE EXPORTATE :FIER SI OTEL, PIESE DE MASINI ELECTRICE, AUTOVEHICULE, NAVE, PRODUSE TEXTILE ,PRODUSE CHIMICE . PRODUSE EXPORTATE : FIER SI OTEL, PIESE DE MASINI ELECTRICE, AUTOVEHICULE, NAVE, PRODUSE CHIMICE , PRODUSE TEXTILE

Japonia are climat musanic. Vinturile sufla dinspre est in timpul verii si dinspre vest in timpul iernii. Marea Japoniei, care separa insulele de Asia, are un efect moderat asupra climei. Iarna nu este la fel de rece iar vara la fel de calda ca in China si Coreea. Ploile cad in principal in lunile de vara in est, dar nord-vestul primeste ploaie de iarna adusa de vinturi de marea Japoniei. relief 67% din Japonia este impadurita, in principal in regiunele deluroase, si copacii asigura materia prima pentru constructii, si hirtie si conbustibil. Prin reimpadurire versantii nu ramin goi. Padurile sunt mixte, de conifere si foioase. Lemnul importat este vital pentru nevoile industriale a Japoniei. Japonia este al doilea mare producator de hirtie din lume, si un mare important producatar de celuloza din lemn si de cherestea din conifere.
HIDROGRAFIA

MUNTII JAPONIEI SUNT BINECUVANTATI CU MULTE RAURI. MAJORITATEA RAURILOR JAPONIEI SUNT REPEZI, APELE LOR AJUNGAND OCEANUL NU DUPA MULT TIMP DUPA CE AU PARASIT VAILE SI BAZINELE MUNTILOR . UN EXEMPLU DE RAU ABRUPT ESTE KUROBE, CARE SE VARSA IN MAREA JAPONIEI , DUPA CE PLUTESTE NUMAI 83 DE KILOMETRI DE LA SURSA SA, IN ALPII JAPONIEI, LA O ALTITUDINE DE 2.900 M RAUL CEL MAI LUNG AL JAPONIEI ESTE SHINANO, CARE PLUTESTE 367 KM DE LA MUNTII DIN REGIUNEA CHUBU PRIN PREFECTURA NIIGATA SPRE MAREA JAPONIEI. AL DOILEA IN LUNGIME ESTE TONE, CARE PLUTESTE PRIN CAMPIA KANTO SPRE OC. PACIFIC, SI AL TREILEA IN LUNGIME ESTE ISHIKARI, IN HOKKAIDO, LA 268 KM.

Multitudinea de rauri care izvorasc din munti inseamna mult pentru topografia Japoniei, deoarece creeaza mici si mari vai si bazine pentru pescuit, inainte de varsare formand delte. Multe dintre campiile tarii sunt mici. Cea mai mare fiind Campia Kanto, care include parti din prefecturile Tochigi, Ibaraki, Gunma, Saitama, Chiba, Tokyo si Kanagawa. Alte regiuni largi si joase sunt Campia Echigo (Prefectura Niigata), Campia Ishikari (Hokkaido) si Campia Nobi (Prefecturile Aichi si Gifu). 12% din suprafata sunt destinate agriculturii, iar

2% pasunatului. Cea mai mare parte a tarii eate prea muntoasa pentru agricultura, desi o parte din versanti sunt terasati. Orezul este principala planta cultivata peste 13 milioane tone pe an, in special in sud unde uneori este posibila dubla cultivare. Se cultiva si alte cereale, alaturi de trestie de zahar, fructe, cartofi dulci si soia. Sunt importante pasarile domestice, porcii si vitele. Fermele sunt mici, dar mecanizarea este raspindita. Din cei 44297 km de cale ferata, 11649 km au fost electrificati, inclusiv Tokaido, legatura de mare viteza intre Osaka si Tokyo. Orasele mari sunt legate prin trenuri expres moderne. Transportul naval este vital. Chiba, Tokyo, Yokohama, Osaka, Kobe si Nagoya sunt porturi importante pe Honshu, iar Hakodate pe Hokkaido si Kitakyushu pe Kyushu. Japonia este prima tara din lume in ceea ce priveste pescuitul, cu pina la 10 milioane de tone de peste carturati anual. Pestii sunt importanti in alimentatia japonezilor si pe linga pescuitul in ocean, exista multe pescarii in ape mici de coast. Crevetele sunt cele mai importante in apele mici, iar stridiile cu perle sunt o sursa de venit valoroasa. Macroul si tonul sunt importanti in apele mai adinci, iar balenele mai sunt capturate de japonezi in ciuda opozitiei internationale. Japonia este o natiune industriala importanta.Este prima din lume in producerea otelului si in constructia navelor. O otelerie mare este la Kitakyushu, iar navele se construiesc la Osaka. Japonia produce mai multe automobile si televizoare decit orice alta tara. Cea mai mare dezvoltare industriala este legata de porturi, care importa conbustibili si materiiprime si ezporta bunuri fabricate. Industria manufacturier include ind. feroas si siderurgic, ind. chimic si textil, ind constructiilor de material rulant si avioane. De-a lungul orasului se afl castelul Nagoya (construit n 1612, distrus de foc n 1945, reconstruit n 1959) si altarele: acestuia i se mai adauga si dou dintre cele mai vechi si mai faimoase altare Shinto.
RESURSE DE SUBSOL RESURSELE DE SUBSOL SUNT IN CANTITATI FOARTE MICI ; DISPUNE INSA DE MULT SULF SI CALCAR. INDUSTRIA ESTE COMPLEXA SI SE BAZEAZA IN CEA MAI MARE MASURA PE IMPORTUL DE MATERII PRIME. INAINTE DE RAZBOI, EA S-A DEZVOLTAT PRINTR-O PLANIFICARE RIGUROASA, IMPORT DE TEHNOLOGII OCCIDENTALE SI MANA DE LUCRU ESTE IEFTINA. DUPA RAZBOI, DEZVOLTAREA A STAT IN UMBRA S.U.A., S-A INVESTIT IN CONSTRUCTII CIVILE, NU MILITARE, SI S-A PUS BAZA PE LIBERA INITIATIVA, DAR INTR-O CONLUCRARE BUNA CU STATUL. S-A FOLOSIT, TOTODATA, INTREAGA FORTA DE MUNCA (SOMAJUL AJUNGE LA CEL MULT 2%) IN CONTINUU CALIFICATA. COSTUL MARE AL ENERGIEI A OBLIGAT CAUTAREA PERMANENTA A TEHNOLOGIILOR DE VARF, FARA A SE NEGLIJA INSA SECURITATEA SOCIALA SI INVATAMANTUL. ENERGIA ESTE PRODUSA DE TEHNOCENTRALE NUCLEARE, GEOTERMALE(VAPORI DIN AREALELE VULCANICE) SI HIDROCENTRALE (15%). JAPONIA DOMINA PE PLAN MONDIAL IN MULTE RAMURI : AUTOMOBILE, NAVE, MOTOCICLETE , MASINI DE CUSUT, INSTRUMENTE MUZICALE, CIMENT. OCUPA LOCUL II SAU III LA ALTE PRODUSE : OTEL, HARTIE, INSTRUMENTE OPTICE , FIBRE SINTETICE, ELECTRONICE. JUMATATE DIN PRODUCTIA NAVALA A LUMII ESTE DATA DE JAPONIA, MARCILE SALE DE AUTOMOBILE SUNT ARHICUNOSCUTE (TOYOTA, NISSAN, HONDA TOKIO ESTE CAPITALA TRII SI N ACELASI TIMP CEL MAI MARE ORAS AL JAPONIEI. ESTE UN MEGALAPALOPOLIS. TOKIO- CAPITALA RSRITEANA , CAPITALA TRII SOARELUI RSARE NCEPND CU 1869, S-A TRANSFORMAT NTR-O STRLUCIT METROPOL. ORASUL A AVUT DE SUFERIT DE PE URMA CUTREMURULUI DIN 1923 SI A BOMBARDAMENTELOR DIN PERIOADA 1942-1945. IN ULTIMELE TREI DECENII , AU APRUT ZGRIE-NORII-PRIMUL FIIND KASUMIGASEKI BUILDING , CU 36 DE ETAJE , INAUGURAT N 1968-GRUPATI N MARE PARTE N CARTIERUL SHINJUKU.

CEA MAI IMPUNTOARE CONSTRUCTIE O REPREZINT TURNUL TELEVIZIUNII AVND 334 M, N PARTEA DE VEST A ORASULUI. N CENTRUL ORASULUI SE GSESC POSTA, MINISTERELE, GARA CENTRAL, PRECUM SI PALATUL IMPERIAL MPREJMUIT DE ZIDURI MEDIEVALE SI SANTURI DE AP.N PARTEA DE NORD SE DESFASOAR CARTIERUL UNIVERSITTILOR MERJI SI NIHON, MUZEUL TRANSPORTURILOR SI MARELE PARC UENO-CU UNIVERSITATEA TOKIO, NUMEROASE MUZEE SI GRDINA ZOOLOGIC. N ESTUL ORASULUI SE GSESTE TEMPLUL KANNON DATND DIN SECOLUL AL-XVIII-LEA SI PARCUL DE DISTRACTII ASAKUSA. N SUDUL CARTIERULUI GENERAL SE AFLA PARCUL HIBYA CU CLADIREA CURTII SUPREME, IAR NSPRE SUD-EST VESTITA GINZA , CARTIERUL LUXULUI, HOTELURILOR SI MAGAZINELOR UNIVERSALE MODERNE . AICI SE ALINIAZ CUNOSCUTA STRAD HARUMI, ILUMINAT FEERIC. N CONTRAST CU ACEST CARTIER, SE AFL CARTIERUL SHINJUKU DENUMIT SFRSITUL LUMII, UN CARTIER UNDE PREDOMINA MIZERIA SI SRCIA NU CU MULT TIMP N URM. ACUM , NS, A DEVENIT UN CARTIER MODERN CU PESTE 1 MILION DE LOCUITORI. TOKIO ESTE DEASEMENEA CEL MAI IMPORTANT CENTRU COMERCIAL AL TRII , AVND PESTE 400 DE INSTITUTII DE NVTMNT SUPERIOR, PESTE 100 DE UNIVERSITTI, 50 DE MARI BIBLIOTECI, ACADEMIA JAPONEZA(1879), 600 DE CINEMATOGRAFE, 2000 DE TEMPLE.