Universitatea Ovidius Constana Facultatea de tiine ale naturii i tiine agricole Specializarea: geografie

POLONIA Caracterizarea economico-geograficA

Student: Bnu Laura; Anul 1, grupa 1 Profesor coordonator: Cracu George

Constana 2012

Cuprins
1. Caracterizarea statului Aezarea geografic Relieful Clima Hidrografia 2. Scurt istoric 3. Caracteristici demografice 4. Analiza economic Generaliti Agricultura Industria extractoare a. Industria carbonifer b. Industria petrolier c. Industria gazelor naturale Industria energetic Industria metalurgic Industria construciilor de maini Industria chimic i petrochimic Industria textil i alimentar 5. Transporturi Transport rutier Transport feroviar Transport aerian Transporturile fluviale i maritime 6. Comer exterior 7. Turism Bibliografie

1. Caracterizarea statului
a) Aezarea geografic a Poloniei
Polonia, oficial Republica Polon (Rzeczpospolita Polska), este o ar din Europa Central care se afl de-a lungul coordonatelor geografice de 52 lat. nordic i 20 long. estic. Aceast ar are o suprafa de aproximativ 312.685 km, din care 304.465 km de uscat i 8.220 km ntindere de ap. Marea Baltic i Golful Gdansk se afl n partea de nord.
Fig. 1 (sursa: http://www.startmaps.com/poland-maps)

Polonia, este mrginit de Rusia i Lituania n nord, n est Belarus, Ucraina n sud-est, de Slovacia n sud, Republica Ceh n sud-vest i Germania n vest. Are de asemenea o frontier maritim cu Danemarca i Suedia. De la nord la sud Polonia se ntinde pe o lungime de 649 km sau 550'. De la vest la est, ara are 689 km sau 10 02'. ntinderea total a Poloniei (vest-est i nord-sud) este de 1551'. Punctele extreme ale Poloniei sunt: la sud: vrful Opoonek (4900' N) la nord: Jastrzbia Gra, cartierul oraului Wadysawowo (5450' N) la vest: curba fluviului Odra n apropierea satului Osinw Dolny (1407' E) la est: curba rului Bug n apropierea satului Zosin (2409')

Relieful
Teritoriul Poloniei se extinde peste cinci regiuni geografice. La nord-vest se afl litoralul Mrii Baltice, care se ntinde de la Golful Pomeranian la Golful Gdask. Aceasta coast este marcat prin mai multe peninsule, lacuri de coast i dune. n general neted, ea este croit prin Laguna Szczecin, Golful Puck i Laguna Vistulean. Centrul rii, mpreun cu prile nordului, se afl n Podiul Nordeuropean.
Fig. 2 (sursa: http://en.m.wikipedia.org/wiki/File:Poland_topo.jpg)

Deasupra acestui podi se afl o regiune geografic cuprins de patru districte ale lacurilor: Districtul Lacurilor Pomeranian, Districtul Lacurilor al Poloniei Marii, Districtul Lacurilor Caubian i Districtul Lacurilor Mazurian, cel din urm fiind mai mare i cuprinznd prile nordestice ale rii. La sud, se afl o regiune montan a Sileziei i a Poloniei Mici. Polonia are 21 de muni care depesc 2.000 de metri nlime, toate n Tatra nalt (Wysokie Tatry). Tatra polonez, care este alctuit din Tatra nalt i Tatra Occidental, reprezint cel mai nalt grup de muni din Polonia i din Carpai. Cel mai nalt vrf al Poloniei este Rysy i are 2.499 de metri. Punctul cel mai jos al Poloniei 2 metri sub nivelul mrii se afl n satul Raczki Elblskie, n apropierea oraului Elblg, la Delta Vistulei.

Clima

Fig. 3

Fig. 4

Polonia are un climat continental, condiionat n special, de vnturile vestice. Numai zonele sudice sunt umede. Verile sunt rcoroase, iar iernile variaz de la reci i moderate la foarte reci. Iernile sunt din ce n ce mai reci dinspre est i sud. Temperatura medie este de 7C. La Varovia, temperatura medie variaz ntre -6C i -1C, n ianuarie, i ntre 13C i 24C, n iulie. Precipitaiile sunt mprite uniform pe tot parcursul anului, vara fiind frecvente aversele violente, iarna zpada. n nord suprafeele se menin nzpezite n medie timp de 40 de zile , iar n sud pn la 60 -70 zile. Cele mai abundente precipitaii cad n timpul lunilor de var, pe o perioad de 85-100 de zile. Precipitaiile variaz, n medie, ntre 500 mm, n zonele depresionare, i 1350 mm anual, n muni, iar media acestora este de 640 mm pe an. (Lungu Marius)

 Hidrografia
Aproape toate apele Poloniei se vars n Marea Baltic prin cele dou mari fluvii Vistula i Odra i afluenii lor dintre care numim Bugul i Warta. Lacurile Poloniei, care sunt aproape 9300 litoral. sunt concentrate Baltice Polonia are i n fia aproape nlimile

120 de lacuri artificial situate mai ales n nimile Baltice i n munii din sud.

Fig. 5

2.

Scurt istoric

Polonia se numr printre naiunile antice ce i trag esena nc de pe la mijlocul secolului al X -lea. Perioada de aur a acestei naiuni se regsete de-a lungul secolului XVI, urmnd ca dup acest secol s nregistreze o serie de lovituri - o nobilime mai puternic coroborat cu mai multe situaii conflictuale interne ce au avut ca o consecin direct: slbirea statului. n urma unor nelegeri semnat e ntre mai marile puteri ale Rusiei, Prusiei i Austriei, ntre 1772 i 1795, Polonia a ajuns s fie mprit ntre cele trei state. i va rectiga independena ns, chiar dac nu de lung durat, n 1918, numai ca s fie invadat n Cel De -al Doilea Rzboi Mondial de Germania i Uniunea Sovietic. Dup ncheierea rzboiului, Polonia devine un stat comunist, mbrind viziunea Moscovei, dar cu un guvern mai tolerant i mai progresist. Haosul creat n zona muncii din 1980 a condus la formarea unui sindicat independent numit Solidaritatea ce avea s se transforme cu timpul ntr-o for politic, astfel nct avea s fie principalul beneficiar n urma primelor alegeri parlamentare i prezideniale libere post-comuniste din anul 1990. Cu ajutorul terapiei de oc de la nceputul anilor 90, Polonia i transforma economia ntr-una din cele mai solide din Europa Central. Cu toate acestea, Polonia se confrunt n continuare cu anumite carene ce necesit o rezolvare, printre care se enumer: o rat mare a omajului, o infrastructur nedezvoltat i nvechit sau o clas rural srac. Solidaritatea sufer n alegerile din 2001 o mare nfrngere gsindu-se n imposibilitatea de a avea un deputat ales n camera inferioar a Parlamentului i cu noi lideri ai sindicatului insistnd asupra ideii reducerii rolului politic. Polonia ader n 1999 la Organizaia Tratatului Atlanticului de Nord (NATO) i n anul 2004 la Uniunea European. Odat cu transformarea statului ntr-unul aproape complet democratic i orientat spre economia de pia, Polonia este deja considerat ca fiind un actor important pe scena relaiilor internaionale. 5

3. Caracteristici demografice
Concentrarea maxim a populaiei se nregistreaz n sud-vest (300 loc/km) i rmul Mrii Baltice, iar densitatea minim, n zona montan nalt din sud sub 20 loc/km i n partea de nord-est (Mazuria).

Structura pe vrste: :: 0-14 ani: 14,7% :: 15-64 ani: 71,6% :: 65 de ani i peste: 13,7% (estimare 2010, http://esa.un.org/wpp/unpp/panel_indicators.htm)
Fig. 6 (sursa: http://www.wiking.edu.pl/article.php?id=269)

Dup Al Doilea Rzboi Mondial n Polonia a fost consemnat o cretere demografic incredibil. n ani '50 ai secolului XX s-au nscut 500.000 de oameni pe an (ceea ce era egal cu populaia contemporan a Cracoviei). Dup aceasta au mai fost dou valuri de cretere demografic: la nceputul anilor '70 i la nceputul celor '80. Dup cderea comunismului ritmul de cretere a populaiei a sczut i n secolul XXI a atins nivelul 0. Astzi se observ cretere mic pentru c unda din anii '70 a ntrat n faza de procreare cnd statul polonez a nceput politica sa de suport pentru familii. Totui, din Polonia au plecat spre statele UE aproximativ 500.000- 2milioane de tineri. Conform unor surse, populaia Poloniei va scdea la 30 de milioane n anul 2030.

Fig. 7 (sursa: http://en.wikipedia.org/wiki/Demographics_of_Poland)

4. Analiza economic
4.1. Generaliti

naintea celui de-al doilea rzboi mondial, principala ramur a economiei poloneze era agricultura, iar n timpul regimului comunist s-a pus accentul pe ramura industrial. La sfritul anilor '70, Polonia s-a confruntat cu o serie de probleme economice provocate de recoltele slabe, numeroase micri sociale, lipsa bunurilor de consum, tehnologia depit, creterea inflaiei, precum i datoriile externe extrem de mari. n decembrie 1989, noul guvern condus de sindicatul "Solidaritatea" a lansat un program de reform menit s transforme economia polonez ntr-o economie de pia. S-a renunat la controlul preurilor i s-a introdus impozitul pe salariu. Totodat, unele ntreprinderi de stat au fost transformate n companii cu capital mixt, iar altele au fost trecute pe lista de privatizare sau cumprate de investitori strini. Restructurarea economiei poloneze a atras dup sine concedieri masive i o cretere rapid a omajului. Produsul Intern Brut (PIB) a sczut considerabil n 1990 i 1991. Polonia este considerat "Tigrul Europei Centrale", ntruct continu s aib unul dintre ritmurile cele mai nalte de cretere economic de pe continent, investitorii strini apreciind c n aceast ar contextul economic i social-politic a devenit tot mai favorabil, mai ales dup aderarea la UE, n mai 2004. Principalele ramuri industriale sunt: metalurgic (cu o pondere de circa 6,6% n producia industrial, dispunnd de importante capaciti n domeniul fabricaiei de maini-unelte, automobile, material rulant, echipamente de calcul, aparate i echipamente electronice i electrotehnice); chimic (6,6% din producia industrial) asigur o gam larg de materiale pentru construcia de maini, ngrminte chimice, insecticide, pesticide, detergeni i cosmetice; industria mineralelor, care grupeaz activitile de producie a materialelor de construcii i a articolelor din sticl, faian i ceramic (reprezentnd 5,4% din producia industrial); industria de prelucrare a lemnului i hrtiei (2%): industria uoar (5,8%), care grupeaz importante capaciti de producie n domeniul textilelor, confeciilor i articolelor de pielrie; industria combustibililor, care asigur 7,8% din producia industrial, cuprinznd industria extractiv, producia de combustibili lichizi i solizi, producia i distribuia energiei electrice i termice. Dei a cunoscut o scdere considerabil dup 1989. din cauza concedierilor masive, n urma ajutorului primit de la Banca Mondial, sectorul minier a fost restructurat i modernizat, Polonia numrndu-se printre liderii productorilor de antracit i sulf. (sursa: Ion Constantin)

Creterea PIB-ului a fost puternic i stabil ntre anii 1993 i 2000, cu o perioad scurt de ncetinire a ritmului n intervalul 2001-2002. Perspectiva integrrii mai apropiate n Uniunea European a determinat o dezvoltare economic sustinut, cu o cretere anual de 3,7% n 2003, fa de numai 1,4% n 2002. n anul 2004, creterea PIB-ului a fost de 5,4%, n 2005 3,3%, n 2006 6,1%. Pentru anul 2007, guvernul a prognozat o cretere economica de 6,5-7%. Polonia a nregistrat n 2008 un Produs Intern Brut de 530 miliarde dolari, n timp ce PIB-ul per cap de locuitor a ajuns la 17.500 dolari. n anul 2009, Polonia a inregistrat o cretere economic de 1,7%, fiind singura ara din Uniunea Europeana care a nregistrat cretere economic n acel an, n timp ce toate celelalte state membre se aflau n recesiune. Dei economia polonez se afl astzi ntr-un proces de dezvoltare rapid, exist nc multe provocri. Cea mai important sarcin economic n viitor este pregtirea economiei pentru a permite Poloniei s ndeplineasc criteriile necesare pentru adoptarea euro ca moned naional.

4.2.

Agricultura

Agricultura dispune de o suprafa arabil de peste 18.000 de hectare i se concentreaz mai ales n zona Cmpiei Centrale; circa 80% din terenul agricol reprezint gospodrii individuale. Sectorul agricol include culturile de cereale (gru, secar, orz, ovz), de cartofi, sfecl de zahr, oleaginoase, rapi. Polonia este ara cu cea mai mare suprafa agricol din zon i cu cei mai muli fermieri, dar mrimea exploataiilor agricole este mic (suprafaa medie este de 7,8 ha la nivel naional, respectiv de 3,3 ha n sudul Poloniei i 16,5 ha n regiunile din nordul rii). Dup suprafeele terenurilor arabile, Polonia ocup un loc de frunte n Uniunea European (dup Frana, Spania i Germania), ns, dup indicele de fertilitate a solurilor, se plaseaz n gama de la sczut pn la moderat. Participarea agriculturii la formarea Produsului Intern Brut se ridic n medie la peste 6%. Din valoarea de 1.271 miliarde de zloi, ct a fost PIB-ul n 2008, producia agricol a fost n sum total de 82,85 miliarde zloi, adic a avut o contribuie de 6,5%. n interiorul domeniului agriculturii, producia agricol propriu-zis reprezint 56,2%, iar producia n sectorul zootehnic, restul de 43,8%. n Polonia numrul persoanelor antrenate n activiti agricole constituie 26% din populaia rii i, n prezent, manifest o tendin de scdere. Agricultura are 16,1% din fora de munc, dar contribuie doar cu 6 - 6,5% la produsul intern brut (PIB), reflectnd o productivitate relativ sczut. Spre deosebire de sectorul industrial, sectorul agricol al Poloniei a rmas n mare parte n
8

proprietate privat timp de decenii n regimul comunist. Cele mai multe dintre fostele ferme de stat sunt acum nchiriate chiriailor agricultori. n prezent, n Polonia, 2 milioane de ferme private ocup 90% din totalul terenurilor agricole i au o pondere cu aproximativ acelai procent din producia agricol total. Fermele sunt mici -8 hectare, n medie-, i adesea fragmentate. Fermele cu o suprafa mai mare de 15 ha reprezentau n 2008 numai 9% din numrul total al fermelor i nsumeaz 45% din suprafaa agricol total. Din totalul de 2.565.969 de ferme, numai 1,0% sunt ferme cu suprafee de peste 50 ha (25.324 uniti), alte 1,4% sunt ferme cu 30 50 ha (36.410 uniti) i 2,4% ferme cu 20 -30 ha. n ceea ce privete structura de proprietate, fermele cu suprafee de pn la 20 ha sunt apropape n ntregime n proprietate privat. Numai n cazul fermelor cu suprafee de 50 ha i peste, din cele 25.324, un numr de 2613 ferme se afl n proprietatea statului, adic cca. 11,0% din totalul acestei categorii de uniti agricole. Polonia este liderul absolut al rilor din Europa Central i de Est n producia de cereale (27,7 milioane tone), cartofi (10,5 mil.tone) , sfecl de zahr (10 mil.tone, n medie), legume, fructe, lapte, carne de porc i de pasre. Condiiile climatice i de sol existente n cea mai mare parte a suprafeelor Poloniei permit dezvoltarea tehnologiilor pentru fermele mixte. n perioada ultimei decade, n Polonia a avut loc o reducere semnificativ a utilizrii ngrmintelor chimice. Polonia este cel mai mare productor de cartofi i secar din Europa, precum i unul dintre primii productori de sfecl de zahr de pe mapamond. Fermele din Polonia se remarc prin creterea vacilor de lapte, bovinelor destinate sacrificrii, porcinelor i psrilor. Cele mai importante culturi care se dezvolt n agricultura Poloniei sunt: Cerealele (8,6 mil. ha) : secar (1,40 mil.ha), gru (2,28 mil. ha), triticale (1,45 mil. ha), orz (1,21 mil.ha) i ovz (0,55 mil. ha) Cartofi (549 mii ha) Sfecla de zahr (190 - 280 mii ha) Plante oleaginoase (800 825 mii ha) Plate pentru fibre (in) Hamei, tutun, pomi fructiferi

n Polonia cerealele dein o pondere de 65% n structura culturilor, iar recolta medie depete 3,54 t/ha (gru 4,3 t/ha), ceea ce reprezint o jumtate din potenialul terenurilor agricole. Polonia a nregistrat n ultimii ani un surplus la producia seminelor de oleaginoase, s-au mrit suprafeele cultivate cu rapi, recolta medie fiind de 3,1t/ha. Polonezii au mari suprafee cultivate cu sfecl de zahr, recolta medie fiind de 43t/ha, ceea ce le-a dat posibilitatea s realizeze 50% din producia de
9

zahr a rilor care au aderat la UE, adic peste 150 mii tone de zahr. Producii mari se obin anual i de cartofi (10,5 -11 milioane tone/an), asigurndu-se practic,n totalitate consumul populaiei. Polonia este ara cu cel mai puternic potenial zootehnic din zona Europei Centrale. Numrul de animale i ferme n Polonia n ultimii ani a sczut ns a crescut considerabil productivitatea lor. Distribuia acestora n anul 2005 fa de 1990 a fost urmtoarea: numrul de vite mari cornute a sczut de la 54 n anul 1990 la 34,5 la 100 ha teren arabil; de porcine s-a mrit de la 104 n anul 1990 la 113,9 la 100 ha teren arabil; de ovine a sczut de la 22,2 n anul 1990 la 2,0 la 100 ha teren arabil; de cabaline a sczut de la 5,9 n anul 1990 la 2,0 la 100 ha teren arabil n anul 2005. Silvicultura este o ramur important a economiei poloneze, aproximativ 28% din teritoriul Poloniei fiind acoperit de pduri. Prile de vest i de nord ale Poloniei, precum i munii Carpai n extrema sudic sunt mult mai mpdurite dect prile estice i centrale. Pdurile de conifere ocup 54,5% iar cele de foioase 45,5%. Cteva pduri din nord est conin specii vechi i rare precum mesteacnul pitic, ce nu se mai gasete n alt zon a Europei. Din cauza faptului c majoritatea pdurilor din Polonia sunt de conifere, specii ce sunt foarte vulnerabile la ploi acide i alte forme de poluare a aerului, ele sunt n marea lor majoritate afectate. Pdurile de spruce din Munii Sudei au fost cele mai afectate de poluarea atmosferic. O alta mare parte din pdurile Poloniei a fost distrus intenionat pentru a se crea ferme, iar ritmul mpduririlor este foarte sczut. Combinaia de factori face ca pdurile poloneze s fie dintre cele mai vulnerabile din Europa. Polonia export cantiti importante de produse lemnoase, n special lemn pentru fabricarea hrtiei, n rile scandinave, Austria, Germania.

4.3.

Industria extractoare
Dezvoltarea industriei crbunelui n Polonia

4.3.1. Industria carbonifer

n anul 1922 bazinul carbonifer polonez situat n sud-vestul rii se contureaz n mod unitar i din punct de vedere economic, cuprinznd o suprafa total de 4.180 km i rezerve de circa 62 miliarde de tone de huil de cea mai bun calitate, din care 2.380 km cu 45 miliarde tone de crbuni reveneau Sileziei Superioare, 1.300 km cu 14,2 miliarde tone Cracoviei, 300 km cu 2,3 miliarde tone se aflau n Dombrowa, iar 200 km cu 0,5 miliarde tone n Silezia InferioarCieszyn.

10

Principala consecin pe plan economic a redobndirii Sileziei Superioare a constat n transformarea Poloniei ntr-o mare exportatoare de crbune pe plan european, fapt care va influena n anii urmtori ntreaga desfurare a comerului mondial cu crbune. Polonia a devenit a treia exportatoare de huil pe plan european, dup Marea Britanie i Germania, i tindea s ctige teren n apriga concuren ce s-a desfurat dup anul 1925 pentru dobndirea de noi piee de desfacere. Greva general a minerilor englezi din 1926 a forat numeroase ri importatoare de combustibil s recurg la huila polonez, care de altfel era de o calitate excepional i foarte ieftin. Compensnd pierderea pieei germane, dej n primul semestru al anului 1926, Polonia a reuit s plaseze mari cantiti de crbune n ri n care nu exportase deloc pn atunci, sau doar n cantiti nensemnate. Noua orientare a exporturilor a pus problema extrem de complex i costisitoare a crerii unei reele de ci ferate, porturi i flot comercial, de care pn atunci Polonia nu dispunea.
(Sursa: http://www.history-cluj.ro/Istorie/anuare/AnuarBaritHistorica2007/17Ludovic%20Bathory.pdf)

Rezervele de crbuni, producia i repartiia lor geografic

Polonia se situeaz pe locul 9 din punct de vedere al rezervelor certe de crbuni cu 7502 milioane de tone, dintre care antracit 6012 milioane de tone i lignit 1490 milioane de t one, situndu-se totodata si printre primii producatori mondiali (locul 8, cu o productie de 56,4 milioane de tone echivalente la nivelul anului 2009) dar i exportatori mondiali de crbuni.

Fig. 8 Harta bazinelor de huil (Sursa: http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0009254101003503)

11

Polonia deine cele mai mari rezerve de huil din Europa Central, iar n ceea ce privete producia de huil s-a situate mult vreme pe locul 4 n lume n ultimii ani pe locul 7. Zcmntul huilifer cel mai important, se afl n sudul rii, n Silezia Superioar unde principalele centre de extracie sunt: Katovice, Rybnic, Gliwice, etc. (deine 9/10 din rezerva de huil a Poloniei). Particip cu cca. 3/4 la producia total a rii i cu peste 90% la cea de huil. Huil cocsificabil se mai exploateaz, dar n cantiti mai mici, n Silezia Inferioar n bazinul Walbrzych (cca. 5%). De asemenea, n podiul Lublin s-a trecut la exploatarea crbunilor superiori. Crbuni inferiori se mai exploateaz din voievodatul Poznan i Silezia Inferioar. Polonia deine mari zcminte de turb n nord-estul rii, n Mazuria. Depozitele de lignit din Polonia sunt exploatate exclusiv n mine de suprafa. Bazinele de lignit se gsesc n partea central a rii, la confluena Oderului cu Varta. Bazinul Belchatow, situat n partea central a Poloniei, ncorporeaz dou mine de lignit: Belchatow i Szczercw. n 2010, mina de la Belchatow a produs 32,8 milioane de tone de lignit, reprezentnd 58% din totalul produciei de lignit din Polonia . n perioada 1981-1988 producia de crbuni (fig. 9) s-a caracterizat printr-un sens ascendent de la 198.6 milioane de tone pn la 266.5 milioane de tone. ncepnd cu anul 1988 aceasta scade, ajungnd la 198.4 milioane de tone n anul 1992. Ulterior, producia se menine aproximativ constant. Din 1997 producia scade rapid de la 200.9 milioane de tone pn la 162.8 milioane tone n anul 1999. Din acest an producia devine fluctuant, cu tendine de diminuare. n anul 2010, producia de crbuni a fost de 133.2 milioane tone.

300.0 250.0 Milioane tone 200.0 150.0 100.0 50.0 0.0

Variaia produciei de crbuni n perioada 1981 - 2010

Fig. 9

1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

12

4.3.2. Industria petroliera

La nivelul anului 2009 rezervele de petrol ale poloniei erau de 96.38 milioane barili. Consumul din anul 2009 de 545.400 barili / zi depete cu mult producia de 34.140 barili / zi. Activitile de exploatare i extracie n Marea Baltic sunt fr relevan n pia. Deine 2 rafinrii mari, cele de la Gdansk i Plock, lng Varovia (13,5 milioane tone pe an), alturi de cteva altele mai mici n sudul rii, care sunt obiect de disput ntre companiile poloneze. Este tot mai dependent de importurile din Rusia, att de iei, ct i de produse distilate.

An
Producie petrol Consum petrol

2001 17.180 424.100

2003 24.530 476.200

2004 35.880 445.700

2007 37.670 524.000

2009 34.140 545.400

Tabel 1 Producia i consumul de petrol n perioada 2001 + 2009 (sursa: http://www.indexmundi.com)

Producia i consumul de petrol n perioada 2001 - 2009

600,000 500,000 Barili/zi 400,000 300,000 200,000 100,000 0 2001 2003 2004 2007 2009 Producie petrol Consum petrol

Fig. 10

4.3.3. Industria gazelor naturale

Polonia deine cele mai mari zcminte recuperabile de gaze de ist din Europa, estimate la 5.300 de miliarde de metri cubi, potrivit unui raport al Administraiei americane pentru Informaii n Domeniul Energiei, potrivit Mediafax. Polonia import din Rusia dou treimi din gazele naturale necesare i sper c resursele neconvenionale de gaze i vor permite diversificarea furnizorilor de energie i creterea consumului acestui tip de carburant. Gazul natural este extras n cea mai mare parte din Silezia Superioar, Silezia de Jos, i n partea de sud-est a rii. Producia s-a extins n anii 1960 i 1970, apoi a sczut n urmtorul deceniu. n 1989, producia intern a acoperit 43% din necesarul total al rii. n prezent se exploateaz cantiti reduse de gaze naturale.
13

n perioada 1989 - 2010 rezervele sigure de gaze naturale au nregistrat valori nesemnificative, diminundu-se uor de la 0.16 n anul 1989 la 0.11 la nivelul anului 2010 (sursa: BP Statistical Review of world Energy, 2011).

Producia i consumul de gaze naturale n perioada 1981 - 2010

16.0 14.0 12.0 10.0 8.0 6.0 4.0 2.0 0.0 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Producie gaze naturale Consum gaze naturale Fig.11(sursa: BP Statistical Review of world Energy, 2011) Miliarde metri cubi

n 2010 producia de gaze naturale a atins 4.1 miliarde metri cubi nefcnd fa unui consum de 14.3 miliarde metri cubi.

4.4.

Industria energiei electrice

Sectorul energetic a fost restructurat n peste 100 de companii, n conformitate cu normele ecologice. Controlul asupra acestor companii este deinut de stat. Deoarece rezervele de iei ale Poloniei sunt limitate, acesta este importat n mare parte, pe mare, din Golful Persic, Africa de Nord, Norvegia i Marea Britanie, precum i din fosta Uniune Sovietic, prin conducta care pleac din Rusia i traverseaz Belarus, ajungnd la rafinria petrochimic din Plock (centrul Poloniei). Cea mai mare parte a sectorului energetic din ar se bazeaz pe utilizarea combustibililor fosili. Exist termocentrale care profit de faptul c Polonia deine zcminte considerabile de crbune i il folosesc ca materie prim pentru producerea energiei. Sursele de energie regenerabile ocup un loc mai puin important n acest sector. Actualul guvern i-a propus ca pn n 2020 s dezvolte acest sector astfel ncat 15% din totalul capacitii produse s fie furnizat de centralele care folosesc surse de energie regenerabile; Producia de energie electric 157.4 mld TWh, 2010 este asigurat cea mai mare parte de termocentrale. S-au construit hidrocentrale pe Vistula, n cadrul planului de amenajare complex a fluviului Wloclawek (160MW), Salina (137 MW), pe San i Zidowice n nord-vestul rii.
14

Centrala electric Bechatw este o termocentral pe lignit cu o putere instalat de 5.023 MW, situat lng Bechatw, Polonia. Este cea mai mare termocentral din Europa i a doua din lume ca putere instalat. Produce 27-28 TWh energie electric pe an, aproape 20 % din energia electric a Poloniei. Termocentrala este deinut i operat de GE Elektrownia Bechatw S.A., o filial a companiei Polska Grupa Energetyczna.

Fig.2. Consumul de energie electric n cele 16 voievodate din Polonia

4.5.

Industria siderurgic

Siderurgia feroas i neferoas se bazeaz pe minereurile autohtone (Cyestochowa, Kielce) dar mai ales pe cele importate. Centrele siderurgice aproape n totalitate valorific huila exploatat din regiunea n care se gsesc adic n Silezia. Principalele centre siderurgice pentru obinerea oelului i fontei sunt Sosnowiec, Czestochowa, Stalowa Wola, Katowice. Industria siderurgic se ntlnete i la Varovia. Siderurgia neferoas prelucreaz minereurile autohtone (cupru, zinc) n centrul principal Glogow pe Oder n aval de Wroclaw i bauxit din import lng Cracovia. Polonia, fiind cea mai bogat ar din Europa n minereu de cupru, are rezerve notabile pe teritoriul Sileziei Inferioare n apropiere de Legnica, la Lubin.

4.6.

Industria constructoare de maini

Industria de automobile joac un rol major n economia polonez ca un exportator cheie introducnd o gama larga de soluii inovatoare n organizarea produciei si produselor individuale. n 2009, n ciuda scderii semnificative a vnzrilor de autoturisme noi pe piaa intern, producia acestora s-a dezvoltat dinamic n Polonia.
15

Autovehicule sunt fabricate n Polonia de patru companii, i anume: Fiat Auto Poland, General Motors Manufacturing Polonia (Opel Polska), Volkswagen Pozna i Fabrica Samochodw Osobowych (FSO). Aproape 98% din producie este exportat n Germania, Italia i Frana. Producia polonez este dependent de export pe pieele din Europa. Scderea vnzrilor pe aceste piee ar putea avea un impact extrem de negativ asupra volomului de producie intern. n 2009, peste 320 000 de automobile noi au fost vndute n Polonia, dintre care 15% au fost cumprate de ctre strini i luate din Polonia, 42% cumprate de ctre instituii i 43% pentru uz privat. Tendina de scdere a vnzrilor de autovehicule continu, deoarece n ultimul deceniu numrul de autoturisme vndute a sczut de la peste 600 000 n 1999 la 272 000 n 2009. Polonia este unul dintre productoii majori de autobuze: Man, Scania, Solaris, Volvo, Autosan Kapena, Jelcz, Solbus i Amz. n 2009, numrul de autobuze produse a cunoscut o cretere de 3% fa de 2008. Polonia este vestit prin producerea utilajului minier, textil i alimentar.

4.7.

Industria chimic i petrochimic

Dispune de importante materii prime autohtone i importate (sulf,sare, petrol,crbune) fiind prezente industria chimic de baz n care se obin produse clorosodice, acizi i cea n care se obin mase plastice, fire i fibre sintetice,cauciuc, produse farmaceutice (Cracovia, Lodz, Gdansk), ngrminte (Poznan, Tarnow).

4.8.

Industria textil i alimentar

Folosesc materii prime locale i din import (bumbac). Mare parte a oraelor Poloniei i-au dezvoltat una sau mai multe subramuri prelucrnd fie materia prim autohton fie din import (in, cnep, ln, cereale, carne, lapte).

4.9.

Transporturi
Transport rutier

n Polonia, tipurile principale de transport urban sunt autobuzele i tramvaiele. Exist i o linie de metrou n Varovia. Varovia i aglomeraia Gdask-Gdynia au de asemenea un sistem de trenuri urbane rapide, numit Calea Ferata Rapid Urban (Szybka Kolej Miejska). Suplimentul pentru transportul urban, tramvaiul rapid, functioneaz n Pozna, sisteme asemntoare sunt construite i n Cracovia, Szczecin i d.
16

Polonia are o infrastructur slab dezvoltat a drumurilor i autostrzilor dup standarde vesteuropene. Exist doar cteva autostrzi i drumuri rapide (asemntoare cu autovas n Spania), i o reea extensiv a drumurilor, din care majoritatea au doar cte un sens, care leag oraele principale. Calitatea drumurilor poloneze constituie o barier important pentru dezvoltarea rii, n special ntr-un context de integrare european. Dei lungimea total a drumurilor este relativ mare, Polonia nu are densitatea cerut de autostrazi. Cile principale au o lungime de 18.036 km. La data de 31 decembrie 2001, doar 398 km dintre ele erau autostrzi i 206,2 km drumuri rapide. Pe o lung ntindere (104 km sau 26,1%) erau ntr-un stadiu att de mare de deteriorare, ncat necesitau reconstruirea complet. 4.808 km din drumurile poloneze au fost clasificate ca parte a coridoarelor de transport europene, dar doar 7% dintre ele (346 km) sunt n concordan cu standardele Uniunii Europene. ntre anii 1990 i 2001 au fost construite doar 138 km de autostrzi i 33 km de drumuri rapide. Pn la sfritul anului 2001, erau n construcie doar 38 km de drumuri. Conform informaiilor mai recente, pn n 2004, 67 km de autostrzi au mai fost deschise pentru trafic, pe cnd 284 km erau n construcie la sfritul acestui an. De-a lungul ultimilor ani, situaia s-a mbuntit i bugetul guvernului pentru construirea cilor de transport a fost mrit datorit finanrilor Uniunii Europene pentru proiecte infrastructurale. n prezent, cele mai importante trei autostrzi care traverseaz Polonia de la nord la sud i de la vest la est sunt ori n construcie ori n proiectare, iar contruirea lor va fi terminat spre mijlocul deceniului urmtor. Pn n 2009 cele mai importante orae (Pozna, Wrocaw, d, Varovia, Cracovia i Katowice) vor avea o legtur cu reeaua autostrzilor vest-europene.

Transport feroviar

Cea mai mare companie care lucreaz n transportul feroviar este gruparea Polskie Koleje Pastwowe S.A. (Cile Ferate Statale Poloneze), compus din 17 companii autonome. n cteva voievodate se creeaz companii autonome PKP S.A. mpreun cu organele administra iei locale, de exemplu Koleje Mazowieckie (Cile Ferate Mazoviene) n voievodatul Mazovia. n Trioras i Varovia exist i linii urbane, care folosesc inele lui Polskie Linie Kolejowe, numite Cale Ferat Urban Rapid (Szybka Kolej Miejska). n cea din urm funcioneaz i calea navetitilor, Calea Navetitilor Varovian (Warszawska Kolej Dojazdowa) n afar de PKP S.A., funcioneaz i ali operatori de cale ferat, care servesc n principal pentru transportul marfar. Unii dintre ei sunt: PTKiGK Rybnik S.A., PCC Rail Szczakowa sau CTL. Puini operatori au o liceniere pentru servicii de transport al pasagerilor, dar n afar de PKP, doar companii care funcioneaz pe ine de mic msur.
17

Lungimea total a magistralelor este de 23.852 de kilometri. Majoritatea lor este deinut de PKP Polskie Linie Kolejeowe S.A. i ali operatori trebuie s plteasc pentru utilizare. Multe linii feroviare au fost nchise dupa 1990 din cauza lipsei de venituri. n special, reducerea numrului cilor ferate folosite este vizibil n prile rii care n trecut au fcut parte din Germania, pentru c reeaua feroviar este mai mult extins acolo dect n alte regiuni. O parte a magistralei E65 ntre Katowice Gwne i Warszawa Zachodnia este cunoscut ca Magistrala Feroviar Central (Centralna Magistrala Kolejowa) i este pregatit pentru trenuri de vitez mare.

Transport aerian

Companiile poloneze de transport aerian sunt: PLL LOT, Centralwings, EuroLOT, Prima Charter, White Eagle Aviation i Direct Fly (acum cu zborurile anulate). Pe aeroporturile poloneze opereaz i alte companii aeriene precum: Air France, British Airways, Lufthansa, Ryanair sau TAROM. Cele mai importante aeroporturi sunt: Warszawa Okcie, Bydgoszcz, Gdask, Katowice Pyrzowice, Krakw Balice, Pozna awica, Szczecin Goleniw i Wrocaw Strachowice. Reeaua legturilor aeriene n Polonia nu este dezvoltat i majoritatea zborurilor sunt fcute prin aeroportul Okcie. Aproximativ 20 de aeroporturi, care acum sunt nefolosite, pot fi modernizate spre a deschide transportul aerian. Transporturile fluviale i maritime

Pe circa 4000km, se desfoar pe Vistula i Odra precum i pe o serie de canale, principalul fiind canalul Gliwice ce leag portul Szeczecin cu Silezia Superioar. n transportul maritime, rolul primordial l au cele dou porturi Gdansk i Szeczecin, apoi Gdynia.

4.10. Comer exterior

Conform oficiului central de statistic (GUS), deficitul comercial al Poloniei a fost de 0,7 miliarde euro n ianuarie 2010, fa de 1,0 miliarde n urm cu un an. Exporturile au nregistrat o cretere de 1,8%, n timp ce importurile au sczut cu 2,5%. Ponderea rilor dezvoltate n exporturi a fost de 85,4% (din care rile UE, 79,5%) i de 65,2% n importuri (din care rile UE,57,3%). Structura exportului: crbune, produse chimice, instalaii i utilaje, cherestea, ceramic, animale vii i produse alimentare.

18

Principalii parteneri la export: Germania 34,9%, Italia 6,3%, Frana 5,2%, Olanda 5,1%, Marea Britanie 4,5%, Cehia, Ucraina. Structura importului: petrol i gaze naturale, mijloace de transport feroviare, auto i maritime, produse ale industriei electrotehnice si electronice. Principalii parteneri la import: Germania 23,9%, Rusia 9,4%, Italia 8,3%, Frana 6,4%, Marea Britanie 4,5%, SUA 4,4%, Cehia, Ucraina.

4.11. Turism
Multele aspecte ale Poloniei vor fi pe placul tuturor turitilor care aleg aceast destinaie. Polonia este un amestec de istorie, art modern, orae-obiective turistice i poveti strvechi. Printre cele mai frumoase locuri de vizitat: Cracovia, Varovia, cap de list, pentru simplul fapt c sunt dou orae superbe cu o istorie impuntoare i demn de curiozitile turistice, coasta Mrii Baltice, Gdansk, vechiul centru al Ligii Hanseatice, munii Tatra, Sopot, denumit i Monaco al Nordului, Parcul Naional Slowinski (aici se poate observa cele mai nalte dune de nisip din Europa). Nu sunt de ratat nici Lacurile Mazuriene, ntinderi mari de ap dulce, pdurile relicte unde zimbri triesc liberi, n habitatul lor natural. Tot prin zon se afl i nite castele vechi poloneze, la fel ca i fostul comandament al lui Hitler. Cu o list impresionant de cldiri, monumente i locuri istorice care se afl n patrimoniul mondial al UNESCO.

19

Bibliografie Atlasul lumii Ion Constantin - ,,Din istoria Poloniei i a relaiilor romno-polone ed Biblioteca Bucuretilor, 2005 Ion Marin, Marian Marin - ,,Europa geografie regional, ed Universitar Marius Lungu Statele Lumii Editura Steaua Nordului Constanta 2004

http://www.business24.ro/exxon/stiri-exxon/polonia-tara-europeana-cu-cele-mai-mari-zacamintede-gaze-1489294 http://www.scientia.ro/scientia-geographica/109-cia-the-world-factbook-in-limba-romana/1779polonia-world-factbook-harta-geografie-populatie-guvernare-economie-telecomunicatiitransporturi-sistem-aparare-nationala.html http://www.scribd.com/doc/26906703/Geografie-Economica-Mondiala http://minerals.usgs.gov/minerals/pubs/mcs/2011/mcs2011.pdf http://minerals.usgs.gov/minerals/pubs/country/europe.html - pl http://www.geo.tu-freiberg.de/oberseminar/os07_08/Gerald_Volkmer.pdf http://www.scribd.com/doc/57940130/Criza-economic%C4%83-financiar%C4%83-Polonia http://www.paralela45.ro/destinatie/polonia http://www.xtb.ro/oferta-xtb/actiuni-cfd/polonia http://www.mg.gov.pl/files/upload/9142/RoG100909eng.pdf http://en.wikipedia.org/wiki/Highways_in_Poland http://www.thomaswhite.com/explore-the-world/poland.aspx http://mapas.owje.com/maps/100/mapa-de-polonia.html www.portaldecomert.ro/DocumentDownload.aspx?parametru1=1726 Polonia - Locul de amplasare i de mrimea, populaia, industrie, minerit, producie, servicii, retail http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=ro&langpair=en%7Cro&rurl=translate.google .ro&twu=1&u=http://www.nationsencyclopedia.com/economies/Europe/Poland.html&usg=ALkJrhj mqj98NqfCDptFG3M7XZvCiD8BUQ#ixzz1vQJFuJOJ http://www.meteo.ro/articol/2/Clima-in-alte-tari.html http://ro.wikipedia.org/wiki/Polonia#Demografie http://www.history-cluj.ro/Istorie/anuare/AnuarBaritHistorica2007/17Ludovic%20Bathory.pdf http://www.geo.tu-freiberg.de/oberseminar/os07_08/Gerald_Volkmer.pdf http://www.euracoal.be/pages/layout1sp.php?idpage=76 http://www.scribd.com/doc/26906703/Geografie-Economica-Mondiala http://minerals.usgs.gov/minerals/pubs/country/europe.html#pl http://www.nationmaster.com/country/pl-poland http://www.scribd.com/doc/73854074/Fisa-de-Tara-Polonia-mrk http://www.paralela45.ro/destinatie/polonia

20