Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Italia deține rafinării amplasate în porturile Milazzo, Priolo (Ins. Sicilia), Cagliari, Porto
Torres (Ins. Sardinia) și Genova, dar și în nordul industrial la Milano, Torino și Novarra.
Franța - în zona Marsiliei (Lavera, Berre), apoi a Senei Inferioare, cu cea mai mare
capacitate de rafinare din țară (Gonfreville), estuarul Gironde (Bordeaux) și zona Parisului
(Banlieu). Alte rafinarii sunt situate în porturile Donges (estuarul fluviului Loire) și
Dunkerque (Pas de Calais).
Regatul Unit dispune de rafinării mari pe litoral: în estuarul Tamisei (Coryton, Shellhaven),
în sudul Țării Galilor (Milford Haven, Pembroke), cât și pe țărmul Mării Nordului. Cea mai
mare rafinărie britanică este Fowley, situată în portul Southampton, de la Marea Mânecii.
Olanda concentrează în portul Rotterdam cea mai mare capacitate de rafinare din lume într-
un singur loc (rafinăriile din Pernis, Europoort etc.)
Spania și-a dezvoltat o puternică industrie de rafinare a petrolului atât la Marea Mediterană
(Cartagena), cât și la Oceanul Atlantic (Bilbao, La Coruña).
Rusia deține multe rafinării în zonele de extracție: Ufa, Saratov, Samara, Volgograd (între
Volga și Ural). Numeroase rafinării sunt amplasate pe traseul conductelor magistrale la
Iaroslavl, Nijni Novgorod, Riazan etc.
Alte rafinării importante din Europa sunt localizate în: Belgia (Anvers, Ghent), Suedia
(Göteborg) și Norvegia (Oslo) etc.
Metalurgia feroasă
În Ucraina se evidențiază regiunea siderurgică Krivoi Rog - Donețk, iar electrosiderurgia este
bine reprezentată în centrele de pe valea Niprului de la Dnepropetrovsk, Zaporoje și Nikopol.
Cele mai importante centre siderurgice din Ural sunt situate în partea central-sudică: Serov,
Nijni Taghil/Nizhny Tagil, Sverdlovsk, Celeabinsk/Chelyabinsk și Magnitogorsk. În regiunea
Moscovei și a Sankt Petersburgului este dezvoltată electrosiderurgia și producția de oțeluri
speciale. Principalele centre siderurgice de aici sunt: Moscova, Sankt Petersburg, Tula,
Lipețk/Lipetsk și Novolipețk. Între centele din zona Mării Azov amintim: Taganrog, Rostov
pe Don și Kerci.
În Germania, industria siderurgică a fost localizată în cadrul bazinului Ruhr: Essen, Duisburg,
Düsseldorf, Solingen, Bochum, Dortmund etc., apoi în bazinul Saar, la Saarbrücken,
Neunkirchen etc.
În cadrul Suediei, cea mai mare concentrare de centre siderurgice axate pe producția
oțelurilor superioare se află în partea centrală, între Gävle și Örebro la Hofors, Borlänge,
Avesta, Fagersta, Karlskoga, Söderfors etc.
Regatul Unit deține o industrie siderurgică cu vechi tradiții, dar în ultima perioadă de timp
această ramură industrială a intrat în declin, punându-se din ce în ce mai mult accentul pe
reconversia industrială.
Lorena
regiunea de Nord-Vest
regiunea Masivului Central Francez.
Principalele centre din bazinul Lorenei sunt: Longwy, Briey, Thionwille, Florange,
Hagondange, Metz și Nancy.
Regiunea de Nord-Vest s-a dezvoltat pe baza minereului de fier importat. Centrele de aici
sunt concentrate în cea mai mare parte în regiunea litorală: Dunkerque, Pas-de-Calais, Paris -
Rouen - Le Havre.
În cadrul Masivului Central Francez se regăsesc două centre siderurgice: Le Creusot și Saint-
Étienne.
Pe coasta atlantică există câteva centre siderurgice aproape de Bordeaux și St. Nazaire.
Siderurgia italiană se concentează în câteva areale: la poalele Alpilor (pe valea Aosta
-electrosiderurgie axată pe producția de oțeluri superioare), în nordul industrializat (Torino,
Milano, Brescia - cea mai mare grupare siderurgică din Italia) și în porturi (Genova, La
Spezia, Livorno, Piombino, Torre Annunziata).
Spania deține numeroase centre siderurgice pe coasta de nord: Gijón, Avilès, Oviedo, Bilbao
- în Țara Bascilor și provincia Asturia, iar pe coasta mediteraneană cunoscute sunt centrele de
la Cartagena și Segundo (lângă Valencia).
În cadrul Poloniei, industria siderurgică este localizată în Silezia (la Sosnowiec, Katowice),
Cracovia (Nowa Huta), Wroclaw (Silezia Inferioară) și în porturile Szezecin și Gdansk.
Cehia deține o siderurgie cu vechi tradiții, în special, în regiunile Silezia Cehă (Ostrava,
Vítkovice, Třinec, Karviná), Boemia Centrală (Kladno, Plzeň, Hrádek, Praga), iar în Boemia
de Nord - Most.
Austria deține câteva orașe în cadrul cărora este dezvoltată și ramura siderurgică - Linz (cel
mai important centru siderurgic al țării, situat pe Dunăre) și Loeben, Kapfenberg și Donawitz
- situate pe axa urban-industrială Mur-Mürz.
Metalurgia neferoasă
În cadrul Suediei, aceasta este specifică Podișului Norrland, unde este prelucrată materia
primă locală. Între centrele de aici se remarcă Luleå, Skellefteå, Sundsvall și Norrköping,
situat mai la sud, în Depresiunea Lacurilor.
Siderurgia neferoasă finlandeză este localizată în porturi sau foarte aproape de țărmuri:
Kokkola, Pori, Harjavalta etc.
Metalurgia neferoasă franceză este orientată spre industria aluminiului, a cuprului, a zincului
și a plumbului. Uzine de producție a aluminiului se află în Alpii Francezi - Ugine,
L'Argentière și la poalele Munților Pirinei: Lannemezan și Lacq. Metalurgia neferoasă
belgiană este localizată în nordul țării (Balen, Overpelt) și doar izolat în sud (Liège).
Principalul centru al siderurgiei neferoase din Polonia este la Glogow (aproape de Wroclaw).
Multe state europene s-au specializat doar în realizarea anumitor produse: rulmenți (Suedia),
utilaj minier (Cehia), utilaj petrolier (România), utilaj textil (Polonia) și mașini-unelte
(Germania), Ucraina (utilaj minier – Kiev, Harcov) etc.
Franța produce echipament industrial în marile unități din nord-vest (Lille, Tourcoing), în
regiunea pariziană, în zona Lyon - Saint-Étienne și în regiunea industrială dezvoltată în jurul
Marsiliei.
Belgia se impune prin producția de mașini grele în zona Liège - Namur, iar Olanda deține o
serie de centre specializate în aparatură de înaltă precizie (Utrecht, Haga, Rotterdam).
Această ramură este dezvoltată și în alte țări europene: Italia (Milano, Torino, Bologna,
Genova), Elveția (Zürich), Cehia (Praga, Brno, Plzeň, Ostrava), Polonia (Wroclaw, Lodz,
Varșovia, Katowice, Gdansk), Slovacia, Ungaria, România etc.
Pe primul loc în Europa se situează Germania, prin intermediul a celor cinci concerne:
Volkswagen AG (Wolsburg), General Motors - Opel (Hannovra, Emden), Ford (Köln),
Mercedes (Stuttgart și Benz, lângă Mannheim) și BMW (München). Germania mai produce
și camioane grele în uzinele situate în apropiere de Karlsruhe și camioane ușoare la
Düsseldorf.
Alte state europene cu producții însemnate mai sunt: Italia (Torino - uzinele Fiat, care mai
produc și elicoptere, motoare de avion etc.), Spania (Barcelona, Madrid), Regatul Unit
(Coventry, Birmingham, Oxford etc.), Belgia (uzine de montaj Ford - Anvers, Bruxelles),
Suedia (uzinele Volvo - Götteborg), Olanda (Eindhoven), Rusia (Moscova, Iaroslavl,
Tolyatti), Cehia (uzinele Škoda - Praga, Mlada Boleslav; camioane și autocare Tatra - Plzeň),
Polonia (Varșovia, Bielsko-Biala), Bulgaria (Shumen, Lovech), România (producție și
asamblare - Mioveni) etc.
Cel mai mare producător european de tractoare și mașini agricole este Rusia, având în vedere
și suprafața agricolă foarte extinsă (Volgograd, Saratov, Rostov pe Don).
Alte centre importante de producție sunt în: Ucraina (Kiev, Harkov), Regatul Unit (Londra,
Coventry, Birmingham, Manchester), Belgia (Liège, Charleroi), Polonia (Wroclaw,
Katowice).
Mari producători de utilaj pentru zootehnie sunt țări precum: Suedia (Göteborg, Stockholm),
Finlanda (Helsinki, Tampere), Rusia (Sankt Petersburg), Franța (Poligny), Elveția (Berna,
Yverdon), Olanda, Austria etc.
Industria construcțiilor navale
Această ramură industrială produce tancuri petroliere, nave de pasageri și de transport
mărfuri etc.
Între producătorii cu vechi tradiții din Europa amintim Regatul Unit și țările scandinave.
În ultima perioadă de timp, Regatul Unit a fost devansat de Suedia, principalul producător
european, ce dispune de șantiere navale în porturile Göteborg, Malmö, Sölvesborg,
Stockholm, Gavle.
Alte șantiere navale din Europa se regăsesc în Norvegia (Oslo, Kristiansand, Stavanger,
Bergen, Trondheim), Danemarca - renumită pentru navele de pasageri (Copenhaga, Alborg,
Nakskov, Helsingor), Finlanda (Helsinki, Turku, Pori), Germania (Hamburg, Bremen,
Bremerhaven, Emden, Kiel, Lübeck, Wismar, Rostock), Spania (La Coruña, Cadiz,
Cartagena, Barcelona), Franța (Dunkerque, Le Havre, Saint-Nazaire, Lorient, Marsilia,
Toulon), Rusia (Murmansk, Sankt Petersburg, Kaliningrad, Astrahan, Kerci, Sevastopol),
Ucraina (Odessa), Croația (Rjeka, Split), Polonia (Szczecin, Gdansk, Gdynia, Hel), Italia
(Napoli, La Spezia, Genova, Livorno, Veneția, Trieste, Palermo), Grecia (Pireu), Regatul
Unit (Middlesbrough, Playmouth, Portsmouth, Belfast, Bristol, Glasgow, Newcastle,
Darlington), Islanda (Reykjavik, Akureyri) etc.
Industria aeronautică
Această ramură produce nave aeriene într-o serie de state europene, între care Rusia se află pe
primul loc (uzinele de la Moscova, Voronej, Rîbinsk, Samara, Volgograd).
Industria chimică
Industria produselor clorosodice prezintă o răspândire considerabilă la nivelul Europei, totuși,
cele mai mari producătoare la nivel continental rămân Germania (Stade, Schkopau), Franța
(Dombasle, provincia Lorena, aproape de Nancy), Italia (Brescia), Spania (Huelva), Polonia
(Inowroclaw) etc.
Industria petrochimică produce o gamă variată de produse: materiale plastice, rășini sintetice,
cauciuc sintetic, fire și fibre sintetice, coloranți, medicamente, detergenți etc. Mari
producători de mase plastice și fibre sintetice sunt: Rusia, Italia, Olanda, Regatul Unit,
Franța. Cauciucul sintetic este legat de producția europeană de autovehicule. Astfel,
producători importanți sunt: Germania (Hanovra - anvelopele Continental), Franța (Clermont-
Ferrand - anvelopele Michelin), Italia (Milano - anvelopele Pirelli) etc.