Sunteți pe pagina 1din 38

MANUAL DE UTILIZARE HUSQVARNA VIKING E20

INDICATII DE SIGURANTA
ACEASTA MASINA DE CUSUT, DESTINATA UZULUI CASNIC, A FOST CONCEPUTA SI CONSTRUITA IN CONFORMITATE CU IEC/EN 60335-2-28. RACORDAREA LA RETEA MASINA DE CUSUT TREBUIE SA FIE RACORDATA LA O RETEA DE CURENT ELECTRIC, CARE LA RANDUL EI ESTE PREVAZUTA CU UN PANOU ELECTRIC. MASINA DE CUSUT NU ESTE O JUCARIE DE COPII. IN CAZUL IN CARE MASINA ESTE FOLOSITA DE COPII SAU IN PREZENTA COPIILOR, LUCRUL ACESTA TREBUIE SA SE PETREACA SUB STRICTA SUPRAVEGHERE. . NU ESTE RECOMANDABIL CA MASINA SA FIE LASATA VREODATA FARA STRICTA SUPRAVEGHERE ATUNCI CAND ESTE RACORDATA LA RETEAUA DE CURENT ELECTRIC. . INTOTDEAUNA DUPA TERMINAREA LUCRARILOR DE CUSUT CA SI INAINTE DE DE CURATAT SE SCOATE IMEDIAT STECHERUL DIN PRIZA. . PENTRU LUCRARILE CARE SE EXECUTA CU ACUL, PRECUM INFASURATUL ATEI PE AC, SCHIMBATUL ACELOR, INFASURATUL ATEI INFERIOARE SAU SCHIMBATUL PEDALEI DE CUSUT, ETC. MASINA DE CUSUT TREBUIE SA FIE SCOASA DIN FUNCTIUNE (COMUTATORUL PRINCIPAL IN POZITIA O). .NU FOLOSITI MASINA DE CUSUT, CAND CABLUL SAU STECHERUL SANT DETERIORATE. . NU ATINGETI PARTILE MOBILE ALE MASINII. LUCRUL ACESTA ESTE IN MOD SPECIAL VALABIL PENTRU ACELE DE CUSUT. . MASINA DE CUSUT POATE FI FOLOSITA NUMAI IN SCOPURILE DESCRISE IN INDICATIILE PENTRU INTREBUINTARE. PIESELE ACCESORII RECOMANDATE DE PRODUCATOR SI PREZENTATE SUB FORMA UNEI LISTE IN PROSPECTUL INDICATIILOR DE INTREBUINTARE ALE MASINII TREBUIESC FOLOSITE EXCLUSIV IN SCOPURILE DESCRISE IN ACEST PROSPECT. . INAINTE DE SCHIMBAREA LAMPII DE CUSUT TREBUIE SA SE SCOATA STECHERUL DIN PRIZA. LAMPA DE CUSUT SE INLOCUIESTE CU O LAMPA DE ACELASI TIP.( TENSIUNE SI WATT).

CUPRINS

PARTI COMPONENTE IMPORTANTE.....4 PARTI ACCESORII....6 CUTIE ACCESORII...7 CONECTAREA MASINII DE CUSUT LA RETEUA DE CURENT ELECTRIC.. 8 SCIMBAREA BECURILOR...9 MANETA PEDALEI DE CUSUT CU 2 NIVELE...10 REGLAREA PRESIUNEI PEDALEI DE CUSUT..10 FIXAREA MANERULUI PEDALEI DE CUSUT...11 BOBINATUL MASINII DE CUSUT 12 MONTAREA BOBINELOR 13 SCHIMBAREA ACELOR(SISTEM 130/705H) 14 BOBINAREA ATEI SUPERIOARE 15 CONDUCEREA IN PARTEA DE SUS A MASINII A ATEI INFERIOARE. 16 TENSIUNEA ATEI(GRADUL DE INTINDERE AL ATEI DE CUSUT)17 COBORAREA TRANSPORTORULUI.. 18 CUSUT PE PARTEA POSTERIOARA19 SCHIMBAREA DIRECTIEI DE CUSUT A MASINII...19 SCOATEREA AFARA DIN MASINA DE CUSUT A STOFEI FOLOSITE19 TAIEREA ATELOR.. 19 ALEGEREA MODELUI DE CUSATURA.. 20 POTRIVIREA ACELOR/STOFEI/ATEI 21 CUSATURI IN ZIGZAG... 22 CUSATURA LINIE DREAPTA SI POZITIA ACULUI.23 CUSATURI OVERLOCK 24 CUSATURI OARBE.. 25 BUTONIERA CU O SINGURA TREAPTA DINTR-UN SINGUR PAS. 26 A POTRIVI TRESA STANGA SI DREAPTA DE LA BUTONIERA 27. FERMOARE SI VIPUSTI 28 TESATURA IN ZIGZAG IN 3 TREPTE.29 CUSATURA STRETCH.. 30 TESATURI MANUALE31 TESATURI 32 QUILTEN33 INTRETINERE 34 INDRUMATOR PENTRU INLATURAREA ERORILOR DE FUNCTIONARE.. 35

PARTI IMPORTANTE

CONECTAREA MASINII DE CUSUT LA RETEAUA DE CURENT ELECTRIC

INLOCUIREA BECURILOR

REGLAREA PRESIUNII PEDALEI DE CUSUT

BOBINATUL

MONTAREA BOBINELOR

SCHIMBAREA ACELOR

BOBINATUL ATEI SUPERIOARE

COBORAREA TRANSPORTORULUI

CUSATURA PE PARTEA POSTERIOARA

SCHIMBAREA DIRECTIEI DE CUSUT

SCOATEREA STOFEI

TAIATUL ATEI

ALEGEREA MODELULUI DE CUSATURA

POTRIVIREA ACULUI / STOFEI / ATEI TABEL PENTRU ALEGEREA ACULUI, STOFEI SI ATEI DE CUSUT REZISTENTA ACULUI 9-11(65-75) STOFE STOFE SUBTIRISTOFE SUBTIRI DIN BUMBAC, MATASE, MUSELIN, STOFE INTERLOCK, STOFE DE TRICOTAT DIN LANA DE BUMBAC, STOFE CUSUTE DIN POLYESTER, STOFE PENTRU CAMASI SI BLUZE STOFE NORMALE LANA DE BUMBAC, SATIN, PANZE, PANZA DE NAVIGATIE, STOFE BIELASTICE, STOFE SUBTIRI DIN LANA. ATA DE CUSUT ATA DE CUSUT DIN LANA DE BUMBAC, NAILON SAU POLYESTER.

12(80)

14(80)

16(100)

STOFE NORMALECOTTON DUCK, STOFE DIN LANA, STOFE MAI GROASE TRICOTATE, FROTTEE, STOFE DE JEANS STOFE GROASEPANZA PENTRU BARCI, STOFE DIN LANA, STOFE PENTRU CORT, STOFE PENTRU JEANS, STOFE PENTRU IMBRACAMINTEA DE MOBILA SI LENJERIA DE PAT(DE LA SUBTIRI PANA LA NORMAL).

CELE ATE DE CUSUT SANT DE REZISTENTA MEDIE SI POTRIVITE PENTRU ACESTE STOFE SI MARIMI ALE ACULUI. CELE MAI BUNE REZULTATE SANT OBTINUTE CU ATA DE POLYESTER IN STOFE SINTETICE SI ATE DIN LANA DE BUMBAC IN STOFE DIN FIBRA SUBTIRE NATURALA. CA ATA SUPERIOARA SI INFERIOARA SE FOLOSESTE ACEEASI ATA. IDEM

18(110)

STOFE GROASE DE LANA, STOFE PENTRU PALTON, STOFE CAPTUSEALA PENTRU MOBILA SI LENJERIA DE PAT, UNELE PIEI SI PIEI SINTETICE

ATA DE CUSUT REZISTENTA, ATA DE COVOR(PRESIUNEA PEDALEI DE CUSUT SI GRADUL DE INTINDERE AL ATEI SUPERIOARE CRESC).

IMPORTANT: REZISTENTA ACULUI TREBUIE SA SE POTRIVEASCA LA REZISTENTA ATEI SI GROSIMEA STOFEI. ACE Hax 1 15x1 EXPLICATIE ACE STANDARD ASCUTITE. REZISTENTA VARIAZA DE LA TIPUL DE AC SUBTIRE PANA LA CEL GROS. 9(65) PANA LA 18(110). VARFURI DE AC CU EMISFERA, CU FALT 9(65) PANA LA 18(110). TIPUL DE STOFA STOFE TESUTE DIN FIRE NATURALE LANA, LANA DE BUMBAC, MATASE, S.A.M.D. NU SANT RECOMANDATE PENTRU STOFE BIELASTICE. STOFE TESUTE DIN FIRE NATURALE SI FIRE SINTETICE, AMESTECURI DE POLYESTER. STOFE ELASTICE DE POLYESTER, STOFE INTERLOCK, STOFE TRICOTATE, STOFE TRICOTATE UNI- SI BIELASTICE. POATE FI FOLOSIT PENTRU CUSUT IN LOC DE 15X1 PENTRU TOATE STOFELE. STOFE TRICOTATE PENTRU PULOVER, LYCRA, STOFE PENTRU BAIE, MATERIALE DIN CAUCIUC. PIELE, PIELE SINTETICA, NECESITAND ACE STANDARD.

15x 1/705 H (SIN)

15x1/705 HS (SUK)

VARFURI DE AC CU SFERA 9(65) PANA LA 18(110).

130 PCL

ACE PENTRU MATERIALE DIN PIELE 12(80) pana la 18(110).

OBSERVATIE:

1. PENTRU LUCRARILE DE CUSATURA SANT NECESARE ACE GEMENE. 2. LA CUSUTUL CU ACELE GEMENE ROATA DE REGLARE POATE FI OUSA LA CEL MULT 2,5. 3. VALORILE EUROPENE PENTRU ACE SANT 65, 70, 80 S.A.M.D. SIMBOLURILE PENTRU ACELE AMERICANE SI JAPONEZE SANT 9, 11, 12. 4. ACELE TREBUIE SCHIMBATE DES- APROXIMATIV DUPA FIECARE A DOUA BUCATA DE IMBRACAMINTE, RESPECTIV CAND SE RUPE PENTRU PRIMA DATA ATA, SAU CUSATURA ESTE SARITA.

CUSATURILE IN ZIGZAG

CUSATURI DREPTE SI POZITIA ACULUI

BUTONIERA CU O SINGURA TREAPTA CU UN SINGUR PAS

1. SE ATARNA ATA SUPLIMENTARA ATA SATELIT-DE PARTEA POSTERIOARA A BUTONIEREI. AMBELE CAPETE ALE ATEI SE ADUC IN FATA, SI SE INNOADA ACOLO. 2. PEDALA DE CUSUT SE COBOARA SI SE INCEPE CU CUSUTUL. 3. LATIMEA DE CUSUT SE REGLEAZA IN FUNCTIE DE GROASIMEA ATEI SUPLIMENTARE FOLOSITE. 4. CAND CUSATURA ESTE TERMINATA, SE TRAG STRANS CAPETELE ATEI SI APOI ACESTEA SE INLATURA PRIN TAIEREA LOR.

MATLASARE

INTRETINERE

INDRUMATOR PENTRU INLATURAREA ERORILOR DE FUNCTIONARE INAINTE DE A VA ADRESA SERVICIULUI DE CONSILIERE A CLIENTILOR, EXAMINATI ATENTI URMATOARELE POSIBILE CAUZE. DACA PROBLEMA PERSISTA MAI DEPARTE, ADRESATI-VA MAGAZINULUI DE SPECIALITATE, IN CARE ATI CUMPARAT MASINA DDE CUSUT, SAU LA CEL MAI APROPIAT SERVICIU PENTRU CLIENTI. PROBLEMA RUPEREA ATEI SUPERIOARE CAUZA 1. ATA SUPERIOARA NU ESTE INFASURATA CORECT IN MASINA. 2. ATA SUPERIOARA ESTE PREA INTINSA REMEDIU 1. SE INFASOARA O ATA SUPERIOARA NOUA. 2. SE INLATURA TENSIUNEA DEJA EXISTENTA, FIIND REGLATA LA O VALOARE MAI MICA.

3. SE MONTEAZA ACE MAI TARI. 4. SE SCOATE ACUL SISE MONTEAZA DIN NOU- CU PARTEA PLATA ORIENTATA INAINTE 5. ATA S-A INFASURAT 5. SE SCOATE BOBINA CU ATA PE STIFTUL BOBINEI SI SE BOBINEAZA CORECT CU ATA. INCA O DATA ATA PE BOBINA. 6. ACUL ESTE 6. SE SCHIMBA ACUL. DETERIORAT. RUPEREA ATEI 1. COSUL BOBINEI NU 1. SE SCOATE COSUL BOBINEI, INFERIOARE ESTE CORECT SE MONTEAZA DIN NOU, SI SE MONTAT. TRAGE DE ATA.ATA TREBUIE SA SE INFASOARE USOR PE BOBINA 2. ATA INFERIOARA NU ESTE CORECT INSTALATA IN COSUL BOBINEI. 3. TENSIUNEA ATEI INFERIOARE ESTE PREA MARE 1. ACUL NU ESTE CORECT INSTALAT 2. ACUL DETERIORAT 3. FALSA TARIE A ACULUI A FOST DEJA FOLOSITA 4. PEDALA DE CUSUT NU ESTE CORECT 2.SE EXAMINEAZA BOBINA SI COSUL BOBINEI 3. SE REDUCE TENSIUNEA ATEI INFERIOARE

3.ATA ESTE PREA TARE PENTRU AC. 4.ACUL NU ESTE CORECT INSTALAT.

CUSATURILE SUNT DEFORMATE

1. SE SCOATE ACUL, SE MONTEAZA DIN NOU- PARTEA PLATA ESTE ORIENTATA INAPOI. ESTE 2.SE MONTEAZ ACE NOI 3. SE INSTALEAZA UN AC POTRIVIT CU ATA FOLOSITA. 4. EXAMINAREA PEDALEI DE CUSUT I MONTAREA CORECT

RUPEREA ACULUI

2. SE SCOATE ACUL, SE MONTEAZ DIN NOU PARTEA PLAT ESTE ORIENTAT NAPOI. 3. SE FOLOSESTE UN 3. SE VOR FOLOSI ACE AC CU TARIE COMPATIBILE CU AA I NECOMPATIBILA CU STOFA. ATA. 4. S-A MONTAT O PEDAL FALS DE 4. SE INSTALEAZ PEDALA CUSUT. CORECT DE CUSUT. 5. SURUBUL SUPORTULUI PENTRU 5.SURUBUL ESTE INSURUBAT ACE NU ESTE BINE DIN NOU CU O SURUBELNITA. INSURUBAT. 6. PEDALA DE CUSUT INSTALAT NU E 6.SE VA INSTALA PEDALA COMPATIBIL CU ADECVAT PENTRU TIPUL DE TIPUL DORIT DE SUSTUR. CUSTUR. 7. TENSIUNEA AEI SUPERIOARE ESTE 7. REDUCEREA RESPECTIVEI PREA RIDICAT. TENSIUNI. CUSTURI 1. ATA SUPERIOARA 1. EXAMINAREA TRASEULUI DESFCUTE NU ESTE CORECT ATEI PRIN MECANISMUL PUSA IN MASINA DE MASINII. CUSUT. 2. ATA INFERIOARA SE 2. ATA INFERIOARA INFASOARA DIN NOU, DUPA NU ESTE INSTALATA CUM E PREZENTAT IN DESEN. CORECT IN COSUL BOBINEI. 3. SE INSTALEAZA ACE 3. COMBINATIA POTRIVE PENTRU ATA SI AC/STOFA NU ESTE STOFA. ADECVAT. 4. TENSIUNE GRESITA 4. AJUSTAREA TENSIUNII LA A ATEI. NIVELUL ATEI. CUSATURILE 1. ACUL ESTE PREA 1. INSTALAREA UNUI AC MAI SE INCRETESC PUTERNIC PENTRU MOALE SI MAI SUBTIRE. SAU STOFA. FORMEAZA 2. LUNGIMEA 2. REGLAREA UNEI LUNGIMI CUTE CUSATURII ESTE MAI MICI. GRESIT REGLATA.

INSTALATA 5. ATA SUPERIOARA NU ESTE PUSA CORECT IN MASINA DE CUSUT 6. PRESIUNEA PEDALEI DE CUSUT NU ESTE COMPATIBIL 1 ACUL ESTE DETERIORAT. 2. ACUL NU ESTE INSTALAT CORECT

A ACESTEIA. 5. BOBINAREA SUPERIOARE NOI

ATEI

6. PRESIUNEA PEDALEI DE CUSUT ESTE PREA RIDICAT

1. SE PUN ACE NOI

CUSATURILE FORMEAZA CUTE

3. TENSIUNEA ATEI ESTE PREA MARE. 1.TENSIUNEA ATEI SUPERIOARE ESTE PREA RIDICATA. 2. ATA SUPERIOARA NU ESTE CORECT PUSA IN MASINA. 3.ACUL ESTE PREA TARE PENTRU STOFA.

3. TENSIUNEA ATEI SE REDUCE. 1. REDUCEREA TENSIUNII LA NIVELUL ATEI SUPERIOARE. 2. MASINA ESTE DIN NOU INFASURATA CU ATA.

3. INSTALAREA UNUI AC POTRIVIT PENTRU ATA SI STOFA. 4. LUNGIMEA DE 4. LUNGIMEA SE REGLEAZ CUSUT ESTE PREA LA O VALOARE INFERIOAR. MARE. 5. PRESIUNEA 5. REDUCEREA PRESIUNII PEDALEI DE CUSUT PEDALEI DE CUSUT. NU ESTE CORECT REGLATA/ DEFORMAREA MODELELOR 1. FOLOSIREA UNEI PEDALE DE CUSUT NEPOTRIVITE. 2. TENSIUNEA ATEI SUPERIOARE ESTE PREA RIDICATA 1. INSTALAREA UNEI PEDALE DE CUSUT CORECTE. 2. REDUCEREA TENSIUNII ATEI SUPERIOARE.