Facultatea de tiine ale Naturii i tiinte Agricole Ovidius Constana

Capitalalele Europei -caracterizare complex-

Profesor: Marius Lungu

Student: Vldescu Ioana

Capitolul 1.

Aspecte generale despre Europa. Europa este, convenional, unul dintre cele apte continente. Cuprinznd peninsula Eurasiei, Europa este separat de Asia de Munii Ural, rul Ural i Marea Caspic la est, i de Munii Caucaz la sud-est. Europa are deschidere, n nord, la Oceanul Arctic, n vest la Oceanul Atlantic, n sud la Marea Mediteran, iar n sud-est la Marea Neagr i la cile ei de legtur spre Marea Mediteran. Europa este al treilea cel mai populat continent dup Asia i Africa, cu o populaie de 731 de milioane de locuitori, reprezentnd 11% din populaia lumii;[1] totui, potrivit estimrilor Organizaiei Naiunilor Unite, ponderea Europei va scdea la 7% pn n 2050. Populatia a fost distribuita inegal in Europa, in functie de factorii naturali, factorii tehnologici si economici, factorii demografici si factorii sociali. Densitatea medie a populatiei este de 71 loc./km, plasand Europa pe locul 2 dupa Asia.Pe state exista densitati diferite: state cu densitati medii de peste 200 loc./km (Germania, Olanda, Belgia, Regatul Unit); cu densitati intre 150-200 loc./km (Italia, Elvetia), intre 100-150 km (Danemarca, Franta, Portugalia, Ungaria, Polonia), intre 50-100 loc./ km(Irlanda, Spania, Austria, Romania, Bulgaria, Grecia) si sub 50 loc./km (Islanda, Norvegia, Finlanda, Letonia sau Rusia-27 loc./km). Cea mai mare densitate de populatie o are Monaco (16.000 loc./km), iar cea mai mica densitate o are Islanda (2,81 loc./km). Pe zone, densitati mai mari de 300 loc./km apar in Olanda, Belgia, Ruhr, centrul si sud-estul Marii Britanii, nordul Italiei, valea Rhinului, intre 100-200 loc./km (Europa de Vest si Europa Centrala); sub 50 loc./km (Europa Nordica, Europa de Rasarit si Peninsula Balcanica). Miscarea naturala a populatiei Europa este spatiul unui dramatism demografic deoarece natalitatea a coborat la 1112%, iar mortalitatea a urcat la 11%, rezultand un bilant natural cuprins intre 0-1%. Pe state, in ultimii ani s-au inregistrat rate ale natalitatii intre 15 si 20% in Albania, Turcia, Islanda si Irlanda; rate reduse ale natalitatii in jur de 10% si sunb 10%, in Austria, Germania , Ungaria, Romania si Rusia, si chiar de 8-9% in Bulgaria si Ucraina. Bilantul natural al populatiei Europei este negativ in tari ca: Letonia (-7,1%), Ucraina (6,2%), Rusia (-4,8%), Belarus (-4,7%) si Romania (-1,5%).

Structura profesionala a populatiei

Structura populatiei pe ramuri de activitate economica prezinta mari diferente: valorile medii plaseaza Europa intre continentele cu un nivel de dezvoltare economica ridicata, cu o importanta forta de munca ocupata in servicii (60%), industrie (23%) si agricultura (17%). Partea centrala si de vest a Europei are o pondere de peste 70% a populatiei ocupate in sfera serviciilor. Fostele state socialiste din Europa de est au ponderi ridicate ale populatiei ocupate in sectorul secundar, cum sunt Romania si Slovacia. Criza economica izbucnita din 2008 si Criza datoriilor si a statelor din zona Euro ar putea modifica drastic structura profesionala a populatiei si ar provoca o scadere masiva economica a Europei in viitorul apropiat. Structura populatiei pe medii(urban/rural) In Europa populatia urbana are o pondere de 73%, iar cea rurala de 27 %. Structura confesionala n Europa religia dominanta este crestinismul cu trei culte principale: catolicismul (predominant n Franta, Spania, Italia, Belgia, Portugalia, Polonia, Ungaria, Irlanda, Austria), protestantismul (predominant n Germania, Olanda, Norvegia, Suedia, Finlanda, Danemarca, Marea Britanie) i ortodoxismul (predominant n Rusia, Romnia, Grecia, Bulgaria, Ucraina, Republica Moldova, Belarus i Serbia). Alte culte: cultul musulman n Albania si neoprotestantismul (baptistii, adventistii, evanghelistii, martorii lui Iehova). Se preconizeaza ca pn n 2030, numarul musulmanilor n Europa se va dubla. Istoricul cercetarilor: n urma studiilor realizate, remarcm urmtorii cercetri istorici: Vasile Cucu, Gabriel-Florin Matei, Nicolae Vasenciuc, Ion Bulei, Segiu Columbeanu n Capitalele Lumii, dar i Horia C. Matei, Silviu Negu, Ion Nicolae n Enciclopedia Statelor Lumii, Ediia a XI-a. Scopul proiectului: Tema aleas a avut scopul de a cunoate i de a aprofunda informaiile extrage din materialele amintite mai sus, promovarea examenului dar i dorina studentului de.al realiza.

Capitolul II:

Capitalele Europei, au fost studiate n ordinea alfabetic a rii lor, dup urmeaz: - Albania (Shqipria) - Tirana - Andorra - Andorra la Vella - Austria (sterreich) - Viena - Belarus - Minsk - Belgia - Bruxelles - Bosnia i Heregovina - Sarajevo - Bulgaria - Sofia - Croaia (Hrvatska) - Zagreb - Cipru (Kupros) - Nicosia - Republica Ceh - Praga - Danemarca (Danmark) - Copenhaga - Elveia - Berna - Estonia (Eesti) - Tallinn - Finlanda (Suomi) - Helsinki - Frana - Paris - Germania (Deutschland) - Berlin - Grecia (Hellas) - Atena - Ungaria (Magyar Republic) - Budapesta - Islanda (Island) - Reykjavik - Irlanda (Eire) - Dublin - Italia - Roma - Kosovo - Pritina - Letonia - Riga - Liechtenstein - Vaduz - Lituania - Vilnius - Luxemburg - Luxemburg - Macedonia - Skopje - Malta - Valletta - Republica Moldova - Chiinu - Monaco - Monaco - Muntenegru Podgorica- Norvegia (Norge) - Oslo - Olanda (Nederland) - Amsterdam (oficial), Haga (administrativ) - Polonia (Polska) - Varovia - Portugalia - Lisabona

- Romnia - Bucureti - Rusia ( ) - Moscova - San Marino - San Marino - Serbia - Belgrad - Slovacia - Bratislava - Slovenia (Slovenija) - Ljubljana - Spania (Espaa) - Madrid - Suedia (Sverige) - Stockholm - Turcia - Ankara - Ucraina - Kiev - Regatul Unit - Londra - Vatican Vatican

Tirana Una dintre cele mai tinere capitale europene,Tirana,capital Republicii Populare Albania, este situat pe rul Ishmi la circa 40 km de Marea Adriatic, la 4120lat.N i 1949long.E, ntr-o yon de cmpie adpostit de Muntele Dajti, de nlimile Krrabe(400-500 m) i de culmile Munilor Kruje. Menionat din perioada luptelor antiotomane conduse de Skanderbeg (sec al XV-lea), Tirana ncepe s capete aspect de ora abia la nceputul sec XVII-lea, sub administraia lui Suleiman-paa, care-I d numele de Teheran. Tot n acest secol se continu dezvoltarea oraului. Dup primul rzboi mondial devine capitala rii n urma hotrrii Congresului ntrunit la Lushnja n 1920. n noiembrie 1926 i 1927 sunt semnate la Tirana dou tratate care aduc Albania n sfera de influiena a Italiei fasciste. La 29 noiembrie 1944 se instaleaz n capital eliberat noul guvern democratic al Albaniei,iar de la 11 ianuarie 1946, Tirana este declarat capitala Republicii Pupulare Albania. Populaia este de 616.396 loc.(2008) avand o densitate 14,747loc/m2. Oraul se bucur de un climat mediteranean, cu temperaturi medii anuale de 16,5C. Vnturile dinspre Marea Adriatic, bogate n vapori de ap, aduc anual circa 1000mm de precipitaii. Economia: n anii puterii populare s-a pus accent pe dezvoltarea industrial a capitalei, ea deinnd astzi mai mult de o cincime din ntreaga producie industrial a rii. Tirana este cel mai mare centru industrial albanez, circa 20% din producia industrial naional cu ntreprinderi textile,alimentare, de prelucrare a metalelor, medicamentelor, sticlrie,mobil, manochinrie. n acelai timp este un important nod rutier, iar n apropierea sa se afl aeroportul Rinas, poarta aerian a rii. Vegetaia este de tip mediteranean cu arbori si arbuti care nu-i pierd frunzele iarna, fiind adaptai la uscciune(laur,smochin,mirt,citrice).Versanii colinelor sunt acoperii cu arbuti,iar cei ai culmilor muntoase cu pduri de stejar, fag i cedru. Din punct de vedere al geologie, specifice zonei sunt solurile de tip terra rossa. Aspectul oraului: Fizionomia de astzi a capitalei este rezultatul mbinrii trsturilor vechi orientale cu cele moderne. Dintre edificiile noi ale oraului, remarcm Palatul Culturii n care se afl Opera i Biblioteca naional, frumoasa cldire a Universitii de stat, Teatrul Popular, mari ansambluri de locuit etc. Centrul oraului este dominat de mpuntoarea statuie a lui Gheorghi Castrioti-Skanderbeg simbol al luptei pentru

independen. Unul dintre cele mai vechi monumente arhitectice este moscheia Hagia Etehembei. n Tirana sunt numeroase spaii verzi i locuri de odihn, peste 200 de parcuri i scuaruri, dintre care cel mai mare este Parcul Tineretului.

Andorra la Vella / Andorra la Vieja Pe malul Rului Valira, ntr-o depresiune montan, sub masivul Enclar, pe panta meridional a Pirineilor, la 4230 lat.N i 130long.E, este situat Andorra la Vella, capitala micii republici Andorra, fiind i cea mai nalt capital european la 1028m alt. Numele de Andorra apare n 819 pentru a desemna o parohie a mrcii spaniole carolingiene, care a constituit obiectul donaiei lui Ludovic cel Pios ctre episcopul de Urgel. n 1278 Andorra a fost pus sub suzeranitatea dubl a episcopului de Urgel si a contelui De Foix, iar din 1607 acest drept a trecut asupra regelui Franei. Populaia acestui ora este de 24 211loc( 2007) reprezentnd un modest ctun mult timp izolat de restul lumii. Prin localizarea sa, Andorra la Vella, are o clim montan aspr, cu veri rcoroase i ieri bogate n zpad. Frecvent zpada blocheaz oseaua pe o perioad de cteva luni, ntrerupnd legaturile rutiere cu Frana i Spania. Economia. Oraul are o activitate economic destul de intens, care a nceput i s-a dezvoltat dup 1929 cnd s-a construit prima central electric.Aici sunt cteva ntreprinderi alimentare, manufacturi care prelucreaz producia local de tutun fabricnd igarete, i ateliere de drcit i de tors ln. O bun parte din populaia activ a oraului este ocupat n activitatea bancar, gzduind apte bnci care manevreaz n special capital francez i spaniol. ntlnim numeroi turiti deoarece mrfurile care intr n aceast ar, inclusiv n acest ora, nu sunt supuse taxelor vamale, preurile reprezentnd ntre 34% i 50% din valoarea preurilor din Fraa sau din Spania. Din punct de vedere al vegetaiei, Andorra la Vella este format din pduri de conifere avnd o faun bogat, lupul fiind pe cale de dispariie, aadar el este ocrotit prin lege, iar astfel vntoarea de orice fel este interzis. Din punct de vedere al geologie, n acest ora predomin rocile magmatice, n special granodioritele.

Aspectul oraului: Capitala statului andorran adpostete att monumente istorice, ct si edificii ultramoderne de inspiraie nord-american.In centrul Andorrei la Vella, s-a pstrat o aparte din vechiul ora, dominat de Casa de la Vall (Casa Vilor). ns s-au ridicat i instituii moderne, dar i hoteluri confortabile, cteva cinematografe.

Viena Pe Dunre, la poalele masivului muntos Pdurei Vienez, la 4213 lat.N i 1622 long.E, se afl Viena, capitala Republicii Federale Austria, unul dintre cele mai mari orae ale Europei. La origine o aezare celtic, apoi principala tabr militar roman n Panonia superioar, Vindobona a fost ridicat sub Vespasian la rangul de municipuiu. Datorit poziiei sale, Viena ajunge reedin permanent a familiei de Babenberg, iar documentele din 1207 l reprezint ca cel mai important ora german dup Colonia. La filele sec. XII i nceputul sec. XIII, Viena primete drepturi municipale, acum formndu-se o ptur bogat de bancheri i de negustori. Evenimentele se precipit, astfel la 26 octombrie 1848 ncepe atacul armatei lui Windischgratz asupra oraului, care nfrnge la 31 octombrie rezistena maselor populare i ocup Viena. Dup revoluie, n 1850, Viena obine o larg autonomie comunal, confirmat n 1860, iar odat cu constituirea statului dualist Austro-Ungar, oraul devine capitala acestuia (1867-1918). La Viena au avut loc numeroase reuniuni internaionale i s-au semnat o serie de tratate care au reglementat situaia politic a Europei, devenind al treilea sediu dup New York i Geneva, pentru organismele ONU. Populaia acestui ora este de 1 668 737 de loc.(2005), reprezentnd 2,3 mil. loc. din aglomeraia urban. Clima capitalei este temperat continental, depinznd de interferena maselor de aer baltice cu cele continentale, siberiene i uneori cu cele mediteraneene sau oceanice venite din Vestul Europei, oraul aflndu-se sub influiena unui vnt care bate dinspre NV, denumit vntul vienez. Temperatura medie anual oscileaz ntre 9 - 10 C, precipitaiile atmosferice depesc 870mm/an, iar stratul de zpad are n medie 22cm. Economia. n economia Austriei, Viena deine o poziie dominant, concentrnd aproximativ 40% din producia industrial a rii i 90% din capitalul bancar austriac.

Aproape 50% din populaia activ a capitalei este ocupat n industrie i n diverse meserii, ntreprinderile Vienei concentrnd aproape o treime din totalul numrului muncitorilor industriali austrieci. n Viena mai exist mari ntreprinderi constructoare de maini de transport (material feroviar, automobile, autocare) de maini-unelte, de echipament poligrafic i de aparate de msur i control. ntreprinderile industrial Zemmering Pauker, Steyer-Deimler-Puch, Austro-Fiat sau Siemmens-Schukkert, de altfel cele mai mari din ar, au un renume internaional bine stabilit. Legat de lucrrile recente de prospectare a zcmintelor petroliere din partea de Est a Bazinului Vienei, n ora au fost construite, la Schwechat i Florisdorf, mari rafinrii de petrol. n Viena mai funcioneaz ntreprinderi mici i mijlocii ale industriei farmaceutice, cosmetic i alimentare, precum i mici ntreprinderi unde se fabric bere,nclminte, instrumente musicale (mai ale piane), obiecte din sticl, mobil, parchet, jucrii i confecii, metropola austriac fiind n acelai timp i un mare centru poligrafic. Viena este un mare nod de comunicaii al rii i unul dintre cele mai importante noduri ale Europei Centrale, prin nodul feroviar vienez unde se concentreaz 12 magistrale feroviare, trece de la un sfert pn la o treime din traficul ntregii rii,jucnd n acelai timp un rol important n transportul de tranzit European. Aeroportul vienez Schwechat, poarta aerian a republicii, este legat prin numeroase linii aeriene cu majoritatea capitalelor europene, cu rile Africii i Asiei, precum i cu cele ale Americii de Nord i de Sud. Portul vienez, situate pe Dunre i intinde bazinele pe o lungime de 27 km, avnd un trafic anual de aproape 1 mil. de tone de mrfuri si aproximat 300 000 de pasageri. Din punct de vedere al vegetaiei, Viena se numr printre cele patru regiuni cultivatoare de vi de vie 1,7% din duprafa a fost atribuit vitivulturii, n timp ce suprafaa mpdurit paduri mixte, de fag i de stejar- acoper 16,6%, iar agricultura se realizeaz pe 15,8% din totalul suprafeei acestei regiuni. Din punct de vedere al geologiei, n acest ora predomin rocile sedimentare care au fost depuse n neogen. Aspectul oraului. Desvrirea ansamblurilor arhitectonice din diferitele zone ale capitalei austriece, mulimea monumentelor, a fntinilor i a parcurilor conjugate cu pitorescul mprejurimilor,au creat Vienei, care s-a dezvoltat n jurul unui castru roman, faima unuia dintre cele mai frumoase orae ale Europei.

Centrul capitalei este dominat de eleganta siluet gotic a bisericii metropolitane,Stephansdom, ridicat pe locul unei vechi capele n prima jumatate a sec. al XII-lea.ntre anii 1872 i 1883 se construiete n stil neogotic cldirea primriei, n faa creia sa ridicat ntre 1874- 1888 edificiu Burgtheater. Cldirea parlamentului,realizat ntre 1873 1883 dup planurile lui Theophil Hansen, bogat ornamentat cu decoraiuni, vitrouri alegorii i statui ale oamenilor de stat austrieci celebri, este dublat de cldirea universitii, nlat ntre 1873 1883 n stilul Renaterii italiene. ntre Donaukanal i fluviu se ntinde Insula Prater, cunoscut nc din timpul Evului Mediu, ca teren de vntoare. Ulterior s-a amenajat un mare parc, care sub mpratul Iosef al II-lea, la 7 aprilie 1766, a fost deschis publicului. Astzi n Prater sunt amenajate numeroase terenuri sportive, parcul constituind primul loc de agrement al vienezilor. O mare parte a Insulei Prater este ocupat de cartierul Leopoldstadt, care este un fel de city vienez, aici aflndu-se sediile centrale ale unor mari ntreprinderi comerciale, financiare sau industriale. Tot aici mai exist o Academie de Art, o Academie de Muzic i de Art Dramatic, un conservator municipal, un institul de comer, o universitate de agricultur i silvicultur i un institul de cultur fizic. Deasemenea , Viena este i un ora al muzeelor, cel mai importante fiind: Muzeul de Art: Kunsthistorisches Museum.

Minsk Ete oraul situat n partea Central a rii, pe Rul Svisloch, la 5354lat.N i 2734long. E fiind capitala Republicii Belarus. n 1067 a fost menionat un documentar sub numele de Menesk, devenind reedina unui principat slav, oraul aparinnd succesiv Rusiei Kievene, Lituaniei, apoi poloniei. n 1793, n urma celei de-a doua mpariri a Poloniei, este inclus n Imperiul arist, devenind reedina guvernatorului Bielorusiei. n anii celui de-al Doilea Rzboi Mondial, 1941-1944, oraul sufer grele distrugeri, peste 80% dintre cldiri, dar se reface i se dezvolt rapid n deceniile urmtoare. Populaia acestui ora este de 1712 600 (2007).

Minsk are o clim continental umed, temepratura medie a lunii ianuarie fiind de 4,5C,iar temperatura medie a lunii iulie fiind de 18,5C. Misnk primete 690 mm de precipitaii anuale,frecvente fiind aici Vnturile de Vest i de Nord-Vest. Economie. n a doua jumtate a sec. XIX , apare industria, dup contruirea cilor ferate: MoscovaVarovia i Liepaja- Rovny,dar abia n perioada sovietic devine unul dintre cele mai mari centre industriale ale URSS. Azi,industria produce vehicule grele (Belaz), motoare, maini-unelte, televizoare,aparate radio, microelectronic i IT, bunuri de larg consum, medicamente, produse alimentare .a. Conform statisticilor din 2012, Minsk catig bugetul din 21,5% electricitate, 76% din camione, 15,9% din nclminte,89,3% din televiziune, 99,3% din maini de splat, 30% din ciocolat, 27,7% din alcool distilat i 19,7% din produse din tutun. Minsk reprezint un nor feroviar de importan european cuprinznd i dou aeroporturi, unul fiind de importan internaional. Din punct de vedere al vegetaie, ntlnim suprafee cu mlatini datorit unui relief tipic de campie, ns pe alocuri ntlnim i pduri de foioase, dar i pduri de pin. Aspect al oraului. Minsk este cel important centru cultural, de nvmnt,sportiv al rii i prezint dou academii: Academia Naional de tiine nfiinat n 1929 i Academia de tiine Agricole cu 55 de institute de cercetri ataate, Universitateanfiinat n 1921, alte 10 institute de nvmnt superior : Academia Politehnic, Academia de Muzic, Conservator, teatru de oper i balet, muzee. Printre cele mai importante monumente ale Minsk-ului se numr: Catedrala Mariinsky(sec XVIII), Mnstirea Bernardin(sec XVII-recent restaurat), Obeliscul din Piaa Victoriei, Monumentul Gloriei.

Bruxelles sau Brussel n partea central a rii, pe micul Ru Senne, la 5050lat.N i 421long.E, i la 113 km de Marea Nordului, se afl Bruxellesul , capitala Regatului Belgiei i centrul administrativ al provinciei Brabant. Situat n mijlocul bogatei cmpii a Brabantului la ncruciarea drumurilor comerciale care ducea din Colonia la Marea Nordului i din Olanda spre Frana, oraul a supravieuit secolelor, a prosperat economic i a devenit treptat,treptat cel mai important centru economic al rii. La nceputul erei noastre, pe locul actualului ora a fost o aezare roman, colonizat n sec. al VII-lea de ctre Franci. n latin cuvntul Bruoxella, tranformat de Franci n Broekzele, nseamn statul din mlatin sau statul smrcurilor. Carol de Frana, Duce la Lotaringiei Inferioare, a ridicat aici n sec al X-lea o cetate, n jurul creia s-a dezvoltat actualul ora. Dup 1150 Bruxelles devine etap comercil pe drumul Bruges-Colonia, iar n sec al XIII-lea ader la Hansa celor aptesprezece orae. Henric I, Ducele de Brabant, acord oraului n 1228 privilegiile comerciale importante i dreptul de auto administrare. n 1815, oraul este ncorporat Regatului rilor de Jos i timp de o jumtate de an mparte cu Haga titlul de reedin regal. n noaptea de 24 spre 25 august 1830, locuitorii oraului se rscoal mpotriva dominaiei olandeze dnd semnalul inceperii revoluiei burgheze din Belgia. n septembrie 1830 o armat olandez este nfrnt i la 4 octombrie este proclamat ndependena Regatului Belgiei, cu capitala la Bruxelles. n aprilie-octombrie 1958 Bruxelles-ul a gzduit marea expoziie universal, vizitat de peste 42mil. de persoane. Din 1967 aici se afl sediul N.A.T.O. Populaia acestei capitale este de 1 024 492loc.(2006), iar peste 25% o formeaz rezidenii strini. Bruxelles prezint o clim temperat-maritim cu o medie anual a temperaturii aerului ridicat iarna de -2C i vara de 18C- cu ieni blnde i veri nu prea clduroase i cu un mare numr de zile ploiase, circa 230 de zile care aduc annual 1000mm de precipitaii. Economia. Funciile de capital, legturile de transport foarte commode i existea forei de munc calificat au atras dup ele o concentraie de capital care a duc la dezvoltarea economic a oraului.

Astzi cea mai important ramur industrial a Bruxelles-ului este cea constructoare de maini i mai ales macanica cu precizie, construciile de aparataj electrotehnic, construciile de vagoane i montajul de autoturisme ( linii de asamblare a firmelor Renault , Volkswagen i Ford). Capitala belgian mai posed ns i cteva uzine n care se monitorizeaz avioane de turism. Alturi de acestea, se mai produc aparate telefonice, colorani,medicamente,aparataj telegraphic i motociclete, iar n suburbia Forest ( Vorst) este conceput industria textil(cteva filaturi, fabrici de dantele i confecii). n ora mai este dezvoltat industria zahrului,de nclminte, marochinrie i de mobil, alturi de care funcioneaz cteva tipografii mari. Zona industrial ocup, n mare, suburbiile occidentale ale Marelui Bruxelles i cele din apropierea portului i a canalelor navigabile. Capitalul strin a patruns foarte mult n industria oraului controlnd industria de gaze, constructoare de maini i alimentar. La Bruxelles sunt concentrate cele mai mari bnci ale rii, prntre care Banca Naional Belgian fondat n 1850,precum i sediul Bursei de valori. Capitala Belgiei este un ora cu o intens activitate comercial, i un important nod de comunicaii al Europei Occidentale i al rii unde converg aisprezece osele, dintre care opt magistrale rutiere i apte mari ci feroviare. Aeroportul Melsbroek, situate n NE capitalei la 12 km de central acesteia, asigur legturi aeriene lesnicioase i permanente cu toate oraele mari ale continetului european i ale lumii. Bruxelles-ul este un important port fluvial al Europei. Canalul Willebroek, care leag Fluviul Schelde cu Rupel, a fost lrgit i dragat, constituind o cale navigabil accesibil vaselor cu un pescaj maxim de 7,30m. Portul i avanportul su sunt situate n partea de NE a oraului. Aici se manipuleaz circa 12 mil tone de mrfuri n care predomin la intrri materii prime, iar la ieiri maini i utilaje, produse chimice, textile i alimentare. Din punct de vedere al vegetaiei acest ora prezint o vegetaie alctuit din paduri de foioase, de pajiti, de plcuri de conifere, fiind prezent fagul, stejarul, frasinul ararul. Pe treapta geologie ntlnim soluri de tip cambisoluri-unde se dezvolt bine fagul i argiluvisoluri- favorabil stejarului. Aspect al orasului. Capitala belgian este mprit n Oraul de Jos i oraul de Sus, n Valea Rului Senne. Oraul de Jos, situate de-a lungul a dou magistrale, una format din bulevardele Adolph Max, Anspach i Maurice Lemonnier, i alta alctuir din Rue Neuve i Avenue Stalingrad, era n trecut centrul comercial i industrial al Bruxelles-ului i a devenit ulterior centrul su de afaceri.

Sarajevo Este un ora situate n partea Central-Sudic a rii Bosnia i Heregovina, ntre depresiune de la valea Rului Bosna i a afluientului su Miliacica, nconjurat de muni ( Bembaa, Trebevic 1629m , Jahorina 1913m) la circa 550 m alt. n anii 1463 i 1878 Sarajevo aparinea Imperiului Otoman i apoi Imperiului Habsburgic(1878-1918). Sarajevo este capitala Republicii Bosnia-Heregovina din cadrul Iugoslavie Federale(1946), apoi este proclamat n 1992, capitala Rebublicii independente Bosnia i Heregovina i se afl, n urmtorii anii, n centrul unui atroce razboi civil, suferind grele distrugeri i piederi umane(peste 11 000 de mori). Reconstrucia oraului cu ajutor internaional continu i astzi. Populaia acestui ora este de 380 000 loc.(2005). Sarajevo are un climat continental blnd aflndu-se ntre zonele climate ale Europei Centrale , la nord i clima mediteran la sud.temperatura medie anual este de 9,5C, ianuarie: -1,3C fiind cea mai rece lun din an i iulie:19,1C fiind cea mai cald. n tot timpul anului sunt nregistrate precipitaii destul de consistente, Sarajevo avnd n medie, parte de 170 de zile de ploaie. Economia. Sarajevo este cel mai important centru economic al Bosniei i Heregovinei. Prezint o industrie diversificat: siderurgie, strunguri, material rulant, autovehicule, electronic, prelucrare a lemnului, textile, pielrie i nclminte, hrtie, tutun, produse alimentare, etc. Deasemnea, Sarajevo, prezint un nod feroviar i rutier, de unde pornesc opt osele principale i cuprinde i un Aeroport Internaional la Ilidza n SV Capitalei. Din punct de vedere al vegetaiei aceasta prezint o vegetaie mediteranean : adaptat la uscciunea estival, predominnd plante adaptate la uscaciune, asociaiile de tip garriga i maquis, iar solurile n care acestea se dezvolt sunt terra rossa. Aspect al oraului. Cel mai important centru cultural-tiinific al Bosniei i Heregovinei este Universitatea care cuprinde mai multe instituii de cercetare ntre care un renumit institut de orientalistic. Prezente sunt i muzeele: Muzeul Naional(f.1888) cu manuscrise rare, galeria depicture etc, dar si bibliotecile : Biblioteca National a Universitii(f.1945) 2mil. de volume.

Sofia n sud-vestul unei drepresiuni ncojurate de Munii Ihtimanska Srendna-Gora la sudest, Masivul Vitosa i nlimile Lozenska-Planina la sud, culmile Ljulin la vest i Munii Stara-Platina la nord, se aflo la 4240lat.N i la 2318long.E, Sofia, capital Republicii Populare Bulgaria i centrul administrative al districtului omonim. Aezare a tribului trac al serdinilor, localitatea era cunoscut n antichitate sub numele de Serdica. Ocupat de romni n anul 29,ea devin n timpul lui Traian, sub numele de Colonia Ulpia Serdica, reedina provinciei romane Dacia Mediteraneene. nfloritor sub Constantin cel Mare distrus de huni(441), reconstruit i apoi fortificat sub Iustinian(527-565), oraul devine un important centru commercial ii nod de comunicaii al Imperiului Bizantin. Din aceast perioad dateaz Biserica fnta Sofie, construit ntre 532-537, de la care oraul i-a primit, n sec. XVII actual denumire. La sfritul sec al XVIII-lea i nceputul sec. al XIX-lea, Sofia devine unul dintre marile centre ale luptei de eliberare naional, iar n 1829 n timpul rzboiului ruso-tur, oraul este ocupat pentru scurt timp de armata rus. n noaptea de 8 spre 9 septembrie 1944 s-a produs la Sofia sub conducerea Partidului Comunist Bulgar, aciunea insurecional care a rsturnat guvernul fascist i a instaurat guvernul Frontului Patriei. La 15 septembrie 1946 Adunarea Popular intrunit n ora a proclamat Republica Popular Bulgaria. Populaia acestui ora este de 1 346 791 loc.(2005). Capital Bulgarie are o clim temperat plcut datorit munilor care o nconjoar i a mulimii de parcuri care e nir de.a lungul bulevardelor i strzilor sale. Temperature medie n luna iunie este de 18 C, iar n august 21C, zilele de toamn sunt linitite i clduroase, iar iernile sunt blnde i lipsite de vnturi. Precipitaiile medii anuale nu depaesc 615 mm. Economia. Principalul centru economic al rii, capital burgar, asigura circa 20% din producia global industrial a republicii. Mai mult de o treime din producia activ a oraului lucreaz n industrie reprezentnd o cincime( circa 120 000 de muncitori) din totalul muncitorilor industriali ai rii. O ptrime din acetia sunt ocupai n industria constructoare de maini, 25% n industria textil i de confecii, iar a zecea partea dintre ei activeaz n industria alimentar. Dintre ramurile industrial , primul loc l ocup industria constructoare de maini, i anume construcia de locomotive i vagoane ( Uzinele Gheorghi Dimitrov), de echipament electronic( Uzina Vasil Kolarov) , de maini-unelte etc.

Pe locul al doilea, n ordinea ponderii, se afl industria alimentar, alturi de care actoveaz mari ntreprinderi textile(filaturi, testrii, fabric de confectii etc.), de prelucrare a pielor. n ultimele dou decenii, n ora apare o nou ramur industrial, industria electronic, care produce radioreceptoare, televizoare i aparataj telephonic. Necesitile de energie electric ale oraului sunt asigurate de ctre termocentralele Sofija, Kurilo i Traicio Kostov, precum i de grupul de hidrocentrale de pe Iskar. Un aeroport deosebit la dezvoltarea economic a Bulgariei i n special a oraului l-a avut construirea n partea de NE a capitalei a combinatului siderurgic de la Krenikovei. n general zonele industrial sunt amplasate n partea nordic i sud-vestic a oraului. n Sofia se duce o intens activitate comercil i financiar, desfurat n cteva bnci de stat, dintre care Banca Naional a Bulgariei, fondat n anul 1879, este cea mai important. Capitala Bulgariei este cel mai important nod de comunicaii al rii. Din cele dou gri ale oraului pornesc radial cinci magistrale feroviare care l unesc cu toate oraele rii i cu marile capitale ale Europei. n Sofia converg patru magistrale rutiere, iar din aeroportul oraului(Vrazdebna) pornesc 16 linii aeriene internaionale spre toate colurile lumii. Din punct de vedere al vegetaiei, acest ora prezint o vegetaie de tip step i silvostep cu graminee, erbuti, ierburi rare,dar i plcuri de foioase, iar principalul tip de sol fiind cernoziomurile. Aspectul oraului. Poziia natural a Sofiei, completat de numeroase spaii verzi amenajate ntre locuine i n cartiere, confer oraului un aspect foarte pitoresc. De la est la vest oraul de defoar pe circa 15 km, iar de la nord la sud, pe aproape 10 km, fiind strbtut de o reea de strzi i bulevarde cu aspect radialconcentric. Capital bulgar nu este bogat n monumente antice, deoarece nvaziile repetate i dominaia otoman de aproape 5 sec. au sters urmele multora dintre ele, dar cele existente, cel mai vechi monument architectonic este Biserica Sf. Gheorghe ( astzi n ruine), construit n sec. III-IV, strad Roman, o alt relicv antic, se desfoar n apropierea acestei biserici i este pavat cu dale mari de piatr. Capitala are i monumente recente, dintre care remarcm Monumentul Eliberatorilor , nlat n 1907 dup desenele sculptorului italian Arnaldo Zocchi, aflat n piaa din faa Adunrii Populare, i Catedrala Alexandr Nevski (1904-1912). Oraul este cel mai important centru ce cultur i tiinific al Bulgariei, aici avndu-i sediul Academia Bulgar de tiine 7 Noemvri i numeroase instituii de nvmnt superior.

Zagreb Este oraul capital al Croaiei, situate n vestul acesteia, pe Valea Savei, dominat de coline mpdurite, dintre care Colina Gradec, la 4549lat.N i 1559long.E. Modest aezare n Antichitate, reedin episcopal catolic aezat pentru prima dat n 1093, oraul intr n 1102 n stapnirea Regatului Ungariei i este distrus de invazia mongolilor n 1242. Aezarea, reconstruit n acela an pe nltimea Gradec, primete statutul de ora liber regal. n timpul apartenenei la Imperiul Habsburgic 1526 -1918, Zagreb este cunoscut sub numele german de Agram. Din sec XVII, oraul cunoate o rapid nflorire economic, iar de la jumatatea sec. XIX se impuse ca principal centru al micrii naionale croate, devenind astfel capitala Republicii Croaia. Populaia oraului este de 786 600loc(2007) reprezentnd peste un mil loc. cu suburbiile , aproape 1/5 din populaia rii. Clima n Zagreb este continental, iar de-a lungul anului n ora se succed 4 anotimpuri, ienile sunt reci cu o temperatur de 1c, iar verile sunt fierbini, uscate i-nsorite cu temperaturi de 20C, iar luna, ctre sfrit, este deosebit de cald, cu temperaturi de pn la 30C. Economia. Zagreb este cel mai important centru economic al Croaiei reprezentnd un centru financiar-bancar, comercial, dar i industrii de transport. Industria oraului este foarte diversificat: metalurgie, material rulant, electronic i electrotehnic, mecanic fin, petrochimic i chimic, de prelucrare a lemnului, textil, alimentar,etc. Acest ora prezint un nod de comunicaii feroviare i rutiere, deinnd i un aeroport internaional. Din punct de vedere al vegetaiei, ntlnim o vegetaie de tipul pdurilor de conifer-taiga cu pin,molid,brad dezvoltndu-se pe tipuri de sol ca podzorurile. Aspectul oraului. Zagreb reprezint cel mai important centru universitar i cultural tiinific al rii: universitate i alte instituii de nvmnt superior : Academia Croat de tiinte i Arte, instituii de cercetare, biblioteci, peste 40 de muzee i galerii de art ( Muzeul de Istorie a Croaiei, Muzeul Etnografic), Teatrul Naional, de Epoc,Orchestr Simfonic,Grdin Zoologic, Botanic. ntlnim i monumente n stil baroc i neoclassic Monumentul Ecvestru al Regelui Tomislav Fntna Vieii de Mestrovic.

Nicosia n partea central nordic a Insulei Cipru, La 159 m alt., n Cmpia Messaria strbtut de Rul Pedias, la 3510lat.N i 3322long.V, se afl aezat Nicosia, reedina districtului omonim i capital Republicii Cipru. n antichitate numit Ledra, apoi Leucos oraul a primit n anul 208 .e.n numele de Leucotheon, devenit n greaca medieval Leucosia i transformat de francezi n Nicosia. n 1192, n timpul cruciadei a treia, dupa cucerirea Ciprului de ctre Richard I Inim de Leu- , Nicosia este proclamat capital a Regatului lui Guy de Lusignan. n 1925 Cipru este declarat colonie britanic, Nicosia devenindu-i capital. n 1930 la Nicosia au loc micri ale populaiei de origine greac pentru Enossis. Dup 1945 aceast miscare se intensific. n 1955 autoritile britanice proclam starea de asediu la Nicosia. Din 1960 Nicosia este capitala Republicii independente a Ciprului. Populaia acestui ora este de 49 237 loc.(2007). Capitala are o clim mediteranean, cu very calde i uscate i ierni ploioase. Temperatura medie a lunii ianuarie este de 14,5C, a lunii iulie este de 36,5C , iar precipitaiile totalizeaz abia 350mm/an. Economia. ntreprinderile industrial ale capitalei prelucreaz produsele agricole specific insulei producnd sucuri de fructe, buturi alcoolice, spun, igarete, esturi de mtase i bumbac,covoare. Atelierele de produse metalice i maini-unelte,o fabric de ciment i una de chibrituri,cteva tbcrii i ntreprinderi de prelucrare a pieilor i lemnului completeaz industria oraului. n capital i desfoara activitatea Banca Central a Ciprului, ntemeiat n 1963, alte dou bnci naionale particulare, precum i filialele unor bnci strine, ca Barclays Bank DCO , The Chartered Bank etc. n Nicosia are loc anual un trg de mostre. Din capital pornesc numeroase osele spre toate oraele rii, precum i o cale ferat ngust pe o lungime de 55.9 km, spre Famagusta. Oraul dispune de un aeroport internaional. Nicosia dispune de o vegetaie mediteranean cuprinznd stejar, cedru,maslin, maquis,garriga, iar tipul de sol predominant fiind terra rossa. Aspectul oraului. Nicosia este aezat ntr-un col al capriciosului ru Pedias care seac vara i devine vijelios iarna.

La 1,6km n sud-vestul oraului se ntinde o mare necropol din Epoca Bronzului cunoscut sub numele de Hagia Paraskevi. n nordul capitalei se afl ruinele Castelului Feudal Sant Hilarion i ansamblul monarchic Bellepais, abaia canonicilor Sf. Augustin. n centrul pieei Ataturk se nal o coloan nalt de ase metri, care se presupune a fi fost adusa de veneieni i ridicat n Nicosia ca symbol al dominaiei lor asupra insulei. n partea central a oraului este situate noul palat al arhiepiscopului Makarios, preedintele republicii,contruit n stilul tradiional bizantin. n partea nou a oraului sunt cldiri modern, cu ornamentaii de marmur neagr , vile necate n verdea i grdini.

Praga Pe amblele maluri ale Vltavei, n inima Podiului Boemiei, la 505lat.N i 1425long.E, se afl situat Praga, capitala federal a Republicii Socialiste Ceho-Slovace, cel mai mare centru politic, economic i cultural al rii. Contruit n zona pragurilor Vltavei, ntr-un minunat cadru natural, oraul a format din totdeauna locul de ncruiare a tuturor drumurilor de uscat care nainteaz de-a lungul vilor ce coboar din muni din jurul Podiului Boemiei. Prima meniune documentar despre ora dateaz din sec. al IX lea, cnd Praga a devenit reedina dinastiei Premysliz-ilor i capitala statului ceh. n prima jumtate a sec. al XIX lea, oraul a devenit principalul centru al micrii de eliberare naional din Cehia. Aici s.a inut n iunie 1848 din invitaia marelui erudic Frantisek Palacky, primul congres al reprezentanilor popoarelor slave din cadrul monarhiei habsburgice, n urma crora masele populare pragheze s-au rsculat(12-17 iunie 1848). n 1848, Praga devine capitala unei Republici democrate populate, iar la 11 iulie 1960 a Republicii Socialiste Ceho-Slovacia, reorganizat la 1 ianuarie 1969 pe baze federative, cuprinznd Republicile Socialiste Cehia i Slovacia. Populaia acestui ora este de 1 194 407loc.(2007). Praga, situat ntre 150-250m alt., ntr.o depresiune cuibrit ntre culmi deluroase,oraul este adpostit de vnturile dominante,iar clima sa este temperat, fr salturi spectaculoare de temperatur, cu medii anuale de 8,4C i cu precipitaii care nu depaesc 590mm/an.

Economia. Capitala federal este cel mai mare centru industrial al rii, realiznd peste 10% din producia industriala a republicii, n ntreprindere sale activnd circa 45% din populaia oraului. Cea mai importat ramur industrial este cea constructoare de maini, ramur care s-a dezvoltat foarte mult n ultimele dou decenii, dezvoltarea favorizat de aproapiere de ora a minelor de huil i a uzinelor siderurgice de la Kladno i KraluvDvur, de concentrare a forei de munc cu calificare medie i superioar,precum i de aezarea geografic la ntretierea unor importante ci de comunicaii. Uzinele C.K.D.Praha, unele dintre cele mai mari din ar, construiesc locomotive dieselelectronic, transformatoare i utilaje pentru centralele electrice, iar uzinele Wilhelm Pieck fabric motoare diesel i electrice. Praga ocup de asemenea primul loc n producia de maini-unelte i de aparataje de precizie. Alturi de aceast ramur industrial, o importan deosebit o prezint industria chimic, a cauciucului, a produciei de medicamente, a cosmeticelor, lacurilor i coloranilor, precum i cea poligrafic. n ora se mai fabric produse textile i confecii, se prelucreaz pielea i se produce nclminte, se prelucreaz lemnul, se fabric diverse produse alimentare, de asemenea se mai produc filme artistice i documentare, instrumente muzicale i diverse materiale didactice. Cea mai veche ntreprindere industrial praghez este mica fabric de bere U Fleku care se bucur de o celebritate internaional. Praga are un important port fluvial.Portul, amenajat n partea de nord a capitalei n cartierul Holesivice, acolo unde rul face un mare meandru, poate primi nave cu un deplasament maxim de 70tone , care anual transport 17 000 000 tone de mrfuri. Din punct de vedere al vegetaiei, n acest ora ntlnim stejarul, mesteacnul, fagul, plopul i salcia reprezentnd o vegetaie de tip peren, iar tipul de sol principal este cernoziomul. Aspectul oraului. Centru oraului n constituie rscrucea de aur format din ntlnirea armatei format de Narodni trida i Na prikope cu Vaclavske namesti, lung de aproape un km. n partea opus a pieii a fost construit n 1891, printr-o colect public din timpul renaterii naionale cehe, Cladirea Muzeului Naional, n faa cruia se afl statuia Cneazului Vaclav, ridicat n 1813. n partea de sud se afl mai puine cldiri cu trecut istori, fiind ns centrul oraului modern cu heturi, mari magazine, teatre i birouri. Aceast capital reprezint cel mai mare centru universitar al rii, aici avndu-si sediul 11 institute de nvmant superior, printre care se numr Carolinum Universitatea

Karlovaka. De asemenea Praga este un ora bogat n muzee, dar dintre toate cele mai importante sunt: Narodni Galerie, Narodni Muzeum.

Copenhaga Pe coasta oriental a Insulei Zeelanda, cea mai mare insul danez, i pe mica insul nvecinat Amager, la 5543 lat.N i la 1234long.E, cu ieire la Strmtoare Sund este situat Copenhaga, capitala Regatului Danemarcii si reedinta amtului cu acelai nume. Oraul s-a format n jurul unui punct militar - pe locul actual al Castelului Chiritiansberg- i s-a dezvoltat ulterior ca centru comercial. Prima meniune scris despre ora dateaz din 1043. n 1167 Episcopul Absalon de Roskilde a primit aezarea ca feud, punnd sa se construiasc Castelul Slotsholmen. La 21 martie 1848 consiliul oraului a cerut regelui Carol al XII-lea, o constituie, acordat n 1849 conform creia Copenhaga a obinut n 1857 un statut de conducere proprie. n timpul celui de-al doilea rzboi mondial de la 9 aprilie 1940 pn la 5 mai 1945, oraul a fost ocupat de trupele germane. Populaia acestei capitale este de 503 699loc.( 2007). Aezarea sa n apropierea Oceanului Atlantic, lng Strmtoarea Sund, acolo pe unde ptrunde o ramificaiei a curentului cald Golfstream are o influien pozitiv asupra climei oraului, care este deobit de blnd pentru lalitudinea sa. Temperatura medie anual nu depaeste 7,2 C, iar cea a lunii ianuarie se menine ntotdeauna pozitiv (2,2C), ienile sunt blnde, verile rcoroase, iar precipitaiile atmosferice sunt abundente, peste 800mm/an. Economia. Capitala danez este cel mai puternic centru economic al Danemarcii, iar prin importana sa industrial las mult n urm celelalte capitale scandinave. De asemenea, oraul are o mare importan ca port i a centru a comerului esterior al Danemarcii, precum i ca port de tranzit pentru Europa septentrional i Marea Baltic. n Copenhaga sunt concentrate 25% din ntreprinderile industriale i comerciale ale rii n care sunt ocupai aproape 40% din populaia danez apt de munc. n toata industria oraului predomin caraterul prelucrativ, iar care o domin este ramura constuciilor navale. Aici se afl mare antiere navale Burmeister & Wain , care din 1912 i pn n prezent au produc nave a cror putere total depaeste 13 000 000 CP. Alturi de acestea mai funcioneaz mari uzine constructoare de motoare, uzine metalurgice, fabrici electrotehnice, fabrici de prelucrare a lemnului, uzine de montaj, de automobile, de aparajat electrotehnic, rafinrii de petrol,uzine de cauciuc, sintetic etc.

Tot aici activeaz vestitele fabrici de bere Carlesberg i Tubarg, dar i cteva fabrici de conserve de pete i de carne. Copenhaga deine un port maritim care primete anual vizite, circa 36 000 de nave, care ncarc sau descarc 11 500 000 tone de mrfuri, dintre care 4 200 000 de tone de petrol. n sud estul oraului, este situat Aeroportul Kastrup care ntreine legturi permanente cu toate capitalele mari ale lumii. Vegetaia este reprezentat de ctre pdurile de stejar i fag, dezvoltndu -se pe soluri brune. Aspect al oraului. n ultimele decenii s-au construit aici teatre, sli de sport i instituii de stat i obteti. Copenhaga are numeroase parcuri, cel mai renumit este Parcul Tivoli, situat n partea de sud a oraului vechi. Gradina Botanic deschis n 1874, se ntinde n partea de sud-vest a vechilor fortificaii i cuprinde un observator astronomic i statuia celebrului astronom danez Tycho Brahe. Capitala s-a extins prin construirea oraelor-satelit Rodovre i Hvidovre. Rodovre este astzi un ora modern cu blocuri de peste zece etaje, contruiete din beton i sticl, n care triesc peste 46 000 de oameni.

Berna ntr-o regiune colinar ntre 500 i 580m alt. n partea central a rii, la 4657lat.N i 726long. E, este situat Berna, capitala Confederaiei Elveiene i reedina cantonului cu acelai nume. ntemeiat n 1191 de Ducele Berthold al V-lea de Zahringen, oraul a ajuns n scurt timp un important centru militar i comercial. n 1218 a devenit ora imperial leber n cadrul Imperiului German. n 1815 Congresul de la Viena restaureaz guvernul aristrocatic al Bernei n toate funciile i privilegiile sale. n perioada septembrie 1914 februarie 1916, Vladimir Ilici Lenin a trit i a activat n Berna. La Berna i au sediul numeroase organisme internaionale, printre care Uniunea Potal Universal, Birourile Internaionale pentru Proprietatea Industrial, litarar i artistic, create n 1883 1888, i Oficiul Central al transporturilor internaionale pe calea ferat. Populaia aceste capitale este de 122 178 loc.( 2005) Clima oraului, influienat de vecintatea Alpilor, se caracterizeaz printr-o temperatur medie anual de 9,5C , prin ierni mai lungi i mai aspre cu temperaturi

medii de 3,3C , prin veri rcoroase i prin precipitaii atmosferice anuale de peste 850mm, uniform repartizate de-a lungul anului. Economia. Oraul federal, dei ndeplinete o funcie guvernamental, politic i administrativ, este i un nsemnat centru comercial i bancar. Din populaia sa activ, peste 20% este ocupat n serviciile publice, ceea ce explic dezvoltarea lent a industriei oraului. Activitatea financiar desfaurat n Banque Nationale Suisse, banca central a Elveiei fundat n 1906, i n alte numeroase instituii bancare, situeeaz oraul pe unul dintre primele locuri din ar, iar faptul c Berna este nc o mare pia pentru produsele agricole provenite din Oberlandul su face din capitala federal un important centru comercial. Berna prezint un mare nod de comunicaii n care converg ase magistrale feroviare i apte osele, aadar are legturi lesnicioase cu toate oraele mari ale rii i ale Europei Centrale i Occidentale. n acest ora se afl Aeroportul Bern-Belpmoos care este situat n partea de sud-est a acestuia i este destinat n special serviciilor reugulate cu Zurichul. Din punct de vedere al vegetaiei, n acest ora predomin rinoasele precum:bradul, molidul, zada, pinul, dar i pduri de castan domestic,iar principalul tip de sol fiind podzolul. Aspect al oraului. Centrul oraului este situat n interiorul meandrului Rului Aar, pe malul su drept constituind totodat cartierul vechi al Bernei, care i-a pstrat n cea mai mare parte astepectul medieval. Oraul vechi, Nydeckul, se caracterizeaz prin strzi nguste, pavate cu dale mari de piatr, cu numeroase arcade (lauben),fntni frumos ornamentate i case medievale cu turnuri i cu orologii. Capitala are 1530 ha de spaii verzi, iar n mprejurimi sunt numeroase parcuri naturale i pduri care nsumeaz peste 1750ha.

Tallin Capitala Estonie, oraul, este situat pe rmul sud al Golfului Finic(Marea Baltic), la 5926lat.N i 2445long. E. Aezarea eston Lindasine, atestat din 1154, este cucerit n 1219 de danezi, care nal un puternic fort, n jurul cruia se dezvolt un nfloritor ora-port, menbru din 1285 al Ligii Hanseatice i cunoscut, pn la nceputul sec XX, sub numele de Reval, capitala statului eston independent(1918-40), a RSS Estone, parte component a URSS(cnd oraul cunoaste o puternic imigraie rus, ponderea etnicilor estoni scznd la 56% n 1970), apoi n 1991 a noii Estonii suverane. Populaia acestui ora este de 396 852loc.(2007). Clima este temperat i maritim cu veri nu prea calde, i ierni nu prea reci,temperatura medie din luna iulie fiind de 16C, iar in luna ianuarie fiind de -5C, precipitaiile ating circa 500 mm/an. Economie. Azi Tallin este principalul centru urban al Estoniei.Prezint o industrie diversificat: industrie constructoare de maini, electronic amplificat n ultimul deceniu, fapt ce ia aduc supranumele de Silicon Valley de la Marea Baltic, produse chimice, bunuri de larg consum etc. Tallin are un aeroport modern, situat la 5 km de centru. Transportul n comnun este foarte dezvoltat i complex cuprinznd o reea ntins de autobuze, troleibuze i tramvaie. Aceast capital prezint o vegetaie alctuit din pduri de conifere :molid, blad, dar i pe alocuri o vegetaie de mlatini. Tipul de sol predominant este solul brun. Aspect al oraului. Centrul oraului este numit Oraul vechi, este foarte frumos i atractiv din punct de vedere turistic, cu multe poriuni medievale. n 2006 s-a deschis Muzeun Kumu, cel mai mare muzeu de art din Estonia.

Helsinki n partea de sud a Republicii Finlanda, pe rmul nordic al Golfului Finic, la 6008lat.N i 2500long.E este situat Helsinki,capitala i reedina districtului Uusimaa. Acest ora a fost ntemeiat n 1550 de regele Suediei Gustav Vasa, ca centru comercial n estuarul Vantaa, oraul se dezvolt pe locul actual din 1640. n 1828 este mutat la Helsinki Universitatea din Turku. Din 1919 oraul devine capitala Republicii Finlanda.n zilele de de 22-29iunie 1955 are loc la Helsinki Congresul Mondial al Pcii. Populaia acestei capitale este de 565 186 loc.(2007). Zona n care este situat capitala prezint condiii climatice aspre, cu temperaturi medii de -6C n ianuarie i veri rcoroase cand termometrul nu urc mai sus de 18-19C. Precipitaiile medii anuale oscileaz ntre 400-600mm anual, iar zpada se menine la sol circa 120 de zile/an. Economia. n prezent, capitala Finlandei poate fi socotit cel mai important centru industrial al rii. Existena portului a favorizat importul de combustibil i de materii prime, constituind o premis important n dezvoltarea industrial a oraului. Au aprut ntreprinderi constructoare de maini-unelte i aparataj electrotehnic, s-au construit antiere navale Vjastsilia etc. Industria textil se bazeaz mai ales pe importul de materii prime, producnd diferite esturi din ln, bumbac i fibre sintetice. Legat de importul de produse agricole i mai ales de pescuit, n capital industria alimentar dispune de mari fabrici de zahr, ulei, panificaie i de conserve de pete. Funcia cultural a oraului face din Helsinki cel mai mare centru al industriei poligrafice. Industria chimic este bine reprezentat, iar fabrica Medica produce o gama variat de produse farmaceutice. Tot n capital se afl fabrica de fin i porelan Arabia cea mai mare din Europa. Capitala este un nsemnat nod de comunicaii. Portul oraului este bine utilat avnd un trafic anual peste 4 500 000 tone de mrfuri. Prin port se import crbune, cocos, cereale, bumbac, ln etc, exportul fiind ns de circa trei ori mai mic dect importul. Helsinki dispune de un aeroport care servete att liniile interne ct i pe cele internaionale. Vegetaia acestui ora este reprezentat de vegetaia de tudr precum: muschi, licheni, salcie pitic, mesteacn pitic, iar solul care predomin este solul de tundr. Aspect al oraului. Chiar dac oraul vechi i d impresia unei citadele de piatr, acesta nu stric cu nimic armonia lui arhitectural, deoarece are numeroase scurtturi,

parcuri,bulevarde i lacuri. Partea central a oraului o formeaz Piaa Senatului, n jurul creia se nal cldiri masive, ca Palatul Senatului, Universitatea, Biblioteca Universitatea i Biserica Sf. Nicolae. Un alt ansamblu urbanistic monumental l constituie Piaa Comerului mrginit de Palatul preedintelui Republicii, Cldirea Bncii Finlandei, i Ambasada Suediei. Capitala finlandez are numeroase monumente, din careamintim Monumentul Maresalului Mannerheim i al compozitorului Jan Sibelius.

Paris n aval de confluiena Fluviului Sena cu Marna, la 4852lat.N i 220long E., ntr-o zon depresionar se afl Parisul, capitala Republicii Franceze i reedina departamentului Seine. La origine, aezare a tribului galic al parisilor,ocupat de romani(52 .e.n), care -i dau numele Luteia, localitatea capt cu timpul configuraia unui prosper ora galo-roman. Pentru prima dat numele de Paris (Parisi) apare pe o born rutier din 305 -310. Devenind capital a regilor franci, Parisul pierde aceast calitatea sub Caralingieni. Dup rzboiul de 100 de ani oraul se dezvolt, fiind considerat primul din Europa dupa Constantinopol. n sec. al XVI-lea, n timpul ptrunderii reformei n Frana, Parisul s-a artat ostil protestantismului i n noaptea de 24 august 1572 (noaptea Sf. Bartolomeu), Carol al IX-lea patroneaz masacrul burghenoilor din capital. n timpul celui de-al doilea rzboi mondial, Parisul este ocupat de trupele germane(14 iunie 1940), devenind pe toat durata rzboiului sediul comandamentului militar al Franei ocupate. Populaia acestui ora este de 2 153 000 loc ( 2005). Parisul este un ora a crui clima temperat permite o bun desfurare a turismului. Temperaturile vara se ncadreaza ntre 15 C si 25 C iar iarna rar scad sub 0C. Cea mai mare temperatur nregistrat n Paris a fost de 40.4C C pe data de 28 iulie 1948 iar cea mai sczut a fost de -23.9 C la data de 10 decembrie 1879. Economia. Aglomeraia parizian, numrat printre cele patru sau cinci mari conurbaii ale lumii, grupeaz jumtatea din activitatea financiar i comercial a rii i ceva mai mult de un sfert din industria francez. n capital sunt ocupai peste 22% din muncitorii industriali i meseriaii francezi, circa 25% din cei angajai n comerul,

transporturile i vcomunicaiile Franei, peste 40% din funcionarii bancari i mai mult de 20% dintre funcionarii de stat. Baza energetic a industriei pariziene constituie centralele termoelectrice, care funcioneaz cu crbune din partea de N a rii, cu gazul industrial produc n regiunea Lorena, cu gazul natural adus de la Lacq i cu produsele petroliere importate prin Le Havre i Rouen. n suburbiile pariziene Boulogne-Billancourt, Puteaux sau Neuilly-surSeine se afl marile uzine ale firmelor Renault unde se produc anual peste 706 000 se autovehicole, Citroen care fabric aproape 420 000 de autovehicule, i Simea asociat cu trustul nord-americanChrysler producie de 275 000 de autovehicule. Aceste uzine furnizeaz 80% din producia francez de automobile i piese de schimb auto. Uzinele constructoare de avioane i de motoare realizeaz 80% din ntreaga producie pe ramur din Frana i mai mult de jumtate din numrul total al fuselajelor de avioane. Numeroase uzine situate n suburbiile Le Bourget i Saint-Denis fabric o gam variat de maini-unelte printre care 40% din producia naional de strunguri, 60% din aparatajul electrotehnic produs n ar (uzinele firmei Thomson-Houston)i 70% din producia francez de tractoare. n Paris funcioneaza de asemenea numeroase nteprinderi ale industriei chimice, poligrafice, alimentare, de construcii civile i industriale, de materiale i mase plastice, de produce farmaceutice,de parfumuri, de cauciuc sintectic, de colorani i vopsele. Un loc important l ocup industria confeciilor n care se realizeaz circa 40% din numrul total al produselor de galanterie de lux din ntreaga ar. n ora mai exist ntreprinderi productoare de mobil de lux, de nclminte de lux, i de prelucrare a pieilor, localizate mai ales n suburbiile din estul i sudul marelui Paris. Capitala francez, situat la ncruciarea drumurilor aeriene spre toate colurile lumii, are un trafic anual de 5 520 000 de pasageri - 75% revenind Aeroportului Orly, iar restul Aeroportului Lebourget.Principalul aeroport al marelui Paris este Orly, situat a 21 de km nspre sud, care permite primirea sau plecarea a 1500 de pasageri. Din punct de vedere al vegetaiei, aici ntalnim pduri de foioase precum: stejarul i fagul, iar principalul tip de sol fiind solul brun. Aspectul oraului. Oraul s-a format i a crescut apoi concentric, de-a lungul secolelor n jurul micilor ostroave de pe Sena, le de la Cite i le Saint-Louis. Nucleul Parisului este cosntruit dintr-o zon central, care include fostele suburbii intrate n raza rasului n sec. XVIII-lea. Partea de vest a oraului propris-zis este ordonat n lungul celor 12 bulevarde, care pornesc din Place du General de Gaulle i care grupeaz marea majoritate a imobilelor

burgheze i a palatelor particulare ocupate acum n ceam mai mare parte de birourile ministerelor, de sediile ambasadelor sau ale militarelor societii. Catedrala Dotre-Dame, biserica metropolitan a Parisului este unul dintre cele mai importante monumente ale arhitecturii gotice. Aici s-au desfurat expoziiile uniersale din 1867-1937 i tot aici s-a construit ntre 1887 i 1889 vestitul Turn Eiffel, inalt de 320m. Aici s-a construit recent al patrulea edificiu al UNESCO, dup o soluie arhitectonic nou, imobilul fiind complec subteran. UNESCO nu este singura organizaie internaional care-i are sediul l-a Paris. Capitala francez este cel mai mare centru cultural i tiinific al rii, aici studiind peste 70% din ntregul numr de studeni.

Berlin

Situat n Cmpia Germano-Polonez, pe ambele maluri ale Rul Sprre, la 5251lat.N i 1325long.E, Berlinul este capitala Republicii Democrate Germane i cel mai mare centru urban al rii. La origine aezare de pescari i de vntori, Berlinul este menionat prima oar ca ora n 1230. La sfritul primului rzboi mondial, revoluia izbucnit la 9 noiembrie 1918 a instaurat republica. ntre 30 decembrie 1918 i 1 ianurie 1919 a avut loc n ora Congresul de constituire a Partidului Comunist din Germania. n 1968 a fost votat printr-un referendum popular noua constituie a primului stat socialist al naiunii germane. Populaia acestui ora este de 3 405 259 loc(2006) avnd o suprafa de 882km2 . Aceast capital prezint o clim temeperat plcut de nuan maritim, cu o temperatur medie anual de 7,9C, cu veri clduroase in iulie temperatura medie este de 18,7C- i cu ierni reci temperatura medie a lunii ianurie este de 0,7C. Precipitaiile nu sunt prea abundente: 580-630mm/an i se datoresc mai ales maselor de aer oceanic.

Economia. n prezent 29% din ntreaga populaie apt de munc a capitalei este ocupat n industrie, Berlinul livrnd aproape 9 % din propucia industrial brut a rii. n procesul de reconstrucie a economiei, cea mai mare dezvoltare a cptat -o industria metalurgic a construciilor de maini, care produce maini de precizie, maini-unelte, echipamente energetice, instalaii figorifice i mijloace de transport.n Ora funcioneaz uzinele Bergman-Borzig (cea mai mare ntreprindere productoare de echipament energetic din ar) i Karl Liebknecht( transformatori de nalt de nalt tensiune), precum i uzine constructoare de strunguri,rulmeni cu role, cabluri, aparataj electrotehnic,radioreceptoare i receptoare de televiziune. Alturi de acestea mari ntreprinderi n capital mai activeaz uniti mari ale industriei textile,chimice, a cauciucului i ale industriei alimentare i de buturi alcoolice. Industria poligrafic care ocup 25,1% din numrul total al salariailor oraului, i industria electrotehnic,unde lucreaz aproape 23% din totalul populaiei sale active, sunt cele mai mari ramuri ale industriei berlineze. Important centru financiar al republicii,n Berlin funcioneaz opt bnci naionale, printre care i Banca de Stat a Republicii Democrate Germane. Important nod de comunicaii, capitala inmnuncheaz un mare numr de magistrale feroviare, rutiere i aeriene. Din grile oraului pornesc zece magistrale feroviare care leag Berlinul cu toate colurile rii, aici concentrndu-se, de asemenea, cinci autostrzi i numeroase osele. Poarta aerian a Republicii, aeropoertul central de la Schonefeld(situat n sudul capitalei) asigur un trafic anual susinut cu numeroase capitale europene. Portul oraului, prin intermediul cii navigabile a Rului Spree, aduce importante candtiti de materie prim din regiunile sudice ale rii, fiind legat prin canale i cu Fluviul Oder. Vegetaia este reprezentat de ctre pdurile de conifere, de pin, fag, stejar, iar tipurile de sol principale ntlnite sunt solurile brune i podzolurile. Aspect al oraului. Actualul centru al capitalei n constituie ntretierea lui Unter de Linden cu Friedrichstrasse. Ruinele vechiului palat regat au fost ndeprtate, iar n locul lor se ntinde eleganta Marx-Engels Platz, nconjurat de cldiri guvernamentale. Tot aici se nal un monument reprezentativ al capitalei, cldirea Berliner Rat-haus, deteriorat de bombardamente i restaurat dupa 1945, unde pe 30 de plci de piatr este povestit istoria dezvltrii oraului de la ntemeierea sa pn n 1871. O mare importan o are Berlinul ca centru tiinific al rii : Academia German de tiine din Berlin i mai dispune i de biblioteci: Biblioteca German de Stat.

Atena Unul dintre cele mai vechi orae ale Europei, Atena, capitala Regatului Greciei, este situat la 38lat.N i 2545long.E , la o deprtare de 5 km de mare, n partea central a regiunii litorale estice a rii n Peninsula Atica. Locuit nc din neoliticul trziu, Atena era n ultima perioada a Epocii Bronzului, n vremea legendarului rege Kekropos, un puternic castru , care prin poziia sa ntrit ajunge un adpost cutat de numeroi ionieni, retrai din calea migraiei dorienilor. O etap imporatant n dezvotarea Atenei ca stat i ca ora o constituie activitat ea lui Clistene. El mparte populaia Atenei n 509 -507 .e.n, dupa criteriul teritorial n phylii, trityii, deme i restructureaz organele de conducere ale cetii-stat. Atena cunoaste maxima nfloritoare a democraiei sclavagiste, apogeul dezvoltrii sale economice i culturale, oraul devenind centrul de necontestat al lumii greceti. Acum se construiesc la Atena celebrele temple de pe Acropole. n urma rzboiului cu Turcia de dup primul rzboi mondial oraul i sporete considerabil populaia datorit refugiilor greceti din Asia Mic. Populaia acestui ora este de 745 514 loc.( 2001). Atena i zona nconjurtoare au o clim mediteranean cu temperaturi medii anuale cuprinse ntre 17-18C, cu cer mai mult senin tot timpul anului. Economie. Industria textil este reprezentat prin numeroase ntreprinderi mici i mijlocii concentrate mai ales n partea de sud a oraului i zona Pireului. Industria uoar este reprezentat i prin numeroase fabrici de confecii, nclminte, de prelucrare a tutunului i de produse alimentare. O mare dezvoltare n cadrul Marii Atene o are industria metalurgic i a prelucrrii matalelor, aceasta fiind reprezentat de marile antiere navale de la Pireu, care pot construi vase pn la 65 000 tone.Pe baza importului de materii prime au aprut ntreprinderi ale industiei chimice,ale prelucrrii petrolului, ale celulozei i hrtiei, precum i numeroase fabrici de ciment. Industria alimentar este bine reprezentat prin ntreprinderi de morrit , de panificie, de conserve de pete, de ulei de msline, de spirt, vin i bere. Principalul centru bancar, capitala Greciei, centralizeaz, ntre cele 13 mari bnci ale sale, controlul ntregii activiti financiare a rii. Aici se afl banca Naional a Greciei i Banca Greciei. Atena este cel mai nsemnat nod de comunicaii al rii. Aeroportul civil Ellinikon reprezint un important punct de escal spre Orientul Mijlociu, Africa, etc.

Colinele din jurul oraului au fost despdurite nc din antichitate, astzi fiind cultivate cu vi de vie i mslini, iar tipul de sol dominant fiind terra rossa. Aspect al oraului. Planul noului ora a fost elaborat de ctre inginerul german Schaubert, osatura lui principal fiind format din dou bulevarde largi, paralele, care se ntlnesc n punctul cental al oraului-Piaa Constituiei. Aceast pia este nconjurat de o serie de edificii publice printre care se remarcp Cldirea Parlamentului,Asfaliei, i monumentul Eroului Necunoscu. Opus ca poziie geografic, n Pia Omonia se desfoar tradiionale manifestri populare. n partea de sud a Pieei Constituiei se afl cea mai mare zon verde a oraului, Parcul Zappion. Majoritatea noilor construcii se ntlnesc de-a lungul bulevardelor, cel mai modern fiind Leoforos Vassilissis Sofias. Viaa antic a capitalei se gupeaz n jurul a 25 de teatre, din care Opera de Stat, Treatrul dramatic regal i Teatrul Kuna sunt cele mai mari, aici jucndu-se piese antice.

Budapesta Pe Dunre, n nordul rii, la 4730lat.N i 193long.E este situat Budapesta,capitala Republicii Populare Ungare, cel mai mare ora a rii,unul dintre cele mari ale Europei Centrale, i centrul administrativ al Comitetului Pest. n primele secole ale Evului Mediu,slavii, aezai n ora, l denumesc Pesta. n 1361 capital a Ungariei, Pesta, devine n prima jumtate a sec. al XV-lea, reedin imperial cunoscnd sub Matei Corvin o mare nflorire. n 1872 Buda unindu-se cu Pesta a devenid capitala Regatului Ungariei n cadrul monarhiei Austro-Ungare. La sfritul primului rzboi mondial n Budapesta se produc mari micri ale maselor populare conduse de clasa muncitoare. Populaia acestui ora este de 1 698 106 loc( 2006) avnd o suprafa de 525km2. Budapesta are o clim temeperat echilibrat, care realizeaz o tranziie ntre estul i vestul continentului. Temperaturile medii anuale oscileaz n jurul valorii de 11C, n luna cea mai clduroas(iulie) media temperaturii este 22C, iar precipitaiile atmosferice sunt relativ bogate, nedepind ns 600 mm anual. Economia. Cota-parte din valoare produciei naionale care revine ntreprinderilor din ora este de 51%, industria budapestan concentrnd aproape jumtate din numrul total din muncitorilor rii i realiznd 855 din producia de echipament energetic i

electronic, 75% din fabricatele de mecanic fin, 75% din producia de hrtie i 60% din produsele fine ale industriei construcoare de maini. Alturi de ntreprinderile industriale care au menirea de a satisface necesitile populaiei oraului (industria textil, alimentar, de nclminte,a mobilei, farmaceuric etc) , se gsesc mari combinate ale industriei grele. Astfel cunoscutele uzine Ganz-Mavag produc echipamente industriale grele i material rulant feroviar, uzinele optice M.O.M. fabric instrumente topografic de mare precizie(busole, teoolite i nivele topografice etc), binocluri, microscoape i diverse alte aparate optice, iar uzinele Tungsram i Orion produc echipament electronic i electotehnic, radioreceptoare i receptoare de televiziune. n Budapesta se afl cea mai mare ntreprindere din r, combinatul metalurgic i de construcii de maini Csepel , ale crei produse sunt cunoscute n multe ri ale Pmntului. Vegetaia este reprezentat de ctre graminee, arbuti, ierburi rare, plcuri de foioase, iar tipul de sol predominant fiind cernoziom. Aspectul oraului. Cele mai vechi cartiere, cele comerciale, sunt siatuate n interior, ntr-un nucleu cu dimensiuni foarte mici. Strzile sunt largi i drepte, iar cldirile sunt mari, de tip modern. O prim arter concentric urmeaz traseul vechiul zid de incint al Cetii Pesta i cuprinde cartierele dezvoltate. O a doua arter concentric, care se suprapune unui bra prsit al Dunrii, se ntinde pn la Parcurile Varosliget i Nepstadion, marcnd limita oraului burghez de la sfritul secolului trecut. Parcul Pdurea Oraul este cel mai important parc, ntins pe suprafaa unui cartier, unde se afl gdina zoologic, circul i zona de distracii Vidam Park. n interiorul acesteia, ntlnim cartiere rezideniale cu frumoase faade i mari bulevarde. Capitala deine cel mai important centru cultural i tiinific al rii, activnd 15 instituii de nvmnt superior n care studiaz aproape 30 000 de studeni, cel mai mare institut de nvmnt superior fiind Universitatea Tehnic.

Reykjavik Pe o mic peninsul care ptrunde n Golful Faxafloi de pe costa de sud-vest a Insulei Islanda, la 64C10lat.N i 21C 58long.V este situat Reykjavik, capitala Republicii Islanda, principalul centru politic, economic i cultural al rii. La origine, Rezkjavik (Golful care fumeg) era o aezare format n jurul fermei contruit n anul 874 de norvegianul Ingolfr Arnarson. La 10 mai 1940 insula islandez i oraul Reykjavik sunt ocupate de trupele britanice, nlocuite n 1941 de cele americane. Din 17 iunie 1944, Reykjavik, este capitala Republicii Islanda. Populaia acestui ora este de 117 099loc.(2005) avnd o suprafa de 100km2. Oraul se bucur de un climat blnd datorit influienei exercitatei de curentul Golfstream, temperatura medii lunii ianuarie fiind de -1C, iar a lunii iulie de 11C. Economie. Reykjavik este cel mai important centru economic al rii, n industria sa fiind ocupat circa 40% din populaia activ, n deosebi n industria pescuitului i a conservelor de pete. Aici se afl dou mari combinate de industrializarea petelui. n portul oraului, protejat de un mic grup de insule, sunt situate cele mai mari antiere navale ale rii, care produc vase de pescuit, i execut reparaii la vasele maritime de tonaj mediu. Important centru financiar al rii, la Reykjavik i au sediile Banca Central, Banca Agricol, Banca Industrial a Islandei. Capitala este principalul nod rutier i cel mai mare port maritim al rii. Aeroportul Keflavik situat la 40 de km sud.vest de ora servete liniile aeriene interne i internaionale. Reykjavik-ul s-a dezvoltat ntr-o zon de cmpie litoral format din lave vulcanice,dominat spre est de conurile fumegnde a o serie de vulcani,aadar sunt prezente rocile magmatice. Aspect al oraului. Capitala este format din cldiri mici cu unul sau dou etaje contruite fie din piatr, fie din lemn situate de.a lungul fiordului Faxa. Oraul are o structur liniar cu stryi strimte unde circulaia rutier se desfoar destul de greu.

n jurul Pieei Centrale a oraului, se afl o serie de cldiri publice din care Althingul(parlamentul), Catedrala Luteran i Romano-Catolic, i Banca central sunt cele mai importante. Capitala are o nsemnat reea de coli primare i profesionale(comerciale, de nvtori, de navigatori) precum i un gimnaziu. n 1911 a fost fondat Universitatea din Reykjavik care cuprinde Facultile de Medicin, Drept i Filozofie. Tot aici se afl Biblioteca Naional, Muzeul naional, Muzeul Einar Jonsson i Galeriile Naionale de Art.

Dublin n provincia istoric Leinster, pe rmul orientl al Insulei Irlanda, de-a lungul Rului Liffey, pe malul golfului cu acelai nume este situat, la 5321lat.N i la 616 long.V, oraul Dublin, capitala Republicii Irlanda i reedina comitatului Dublin. Numele oraului Dubh Linn de origine gaelic care n traducere ar nsemna golful negru sau mlatina neagr apare menionat pentru prima dat n 291 legat de un conflict armat cu locuitorii din Leinster. ntre 1867 i 1868 Dublinul este centru de activitate al organizaiei secrete a fenianilor , care luptau pentru independena Irlandei. n ianuarie 1919 este convocat la Dublin parlamentul irlandez , care proclam independena rii. Din 1948 Dublinul este capitala Republicii Irlanda. Populaia acestei capitale este de 506 211loc. (2006). Clima oraului este temperat-oceanic, destul de blnd, cu ierni plcute i veri rcoroase i umede. Temperatura medie anual este de 8,9C , precipitaiile atmosferice sunt abundente 1000-1300mm/an, iar apropierea mrii face ca umeyeala relativ a aerului s fie ridicat. Economia. n Dublin, care este principalul centru industrial al Irlandei, sunt concentrate 34% din ntreprinderile rii, unde activeaz aproape dou cincimi din numrul total al muncitorilor irlandezi. Cea mai mare ntreprindere a oraului este firma Guinness, ale crei fabric produc bere, renumita bere irlandez. Capitala irlandez este cel mai mare centu financiar i comercial al rii, a crei activitate este coordonat de Banca Central a Irlandei.

Dublinul este principalul nod de comunicaii al rii i cel mai mare port al su. Portul oraului manipuleaz anual 4 500 000 tone de mrfuri. Prin Canalul Regal i Marele Canal, unul spre sud-vest i altul spre nord-est, Dublinul comunic cu restul rii i cu sistemul hidrografic al Fluviului Shannon. Aeroportul oraului, situat la Collinstown are legturi permanente cu toate marile orae ale lumii. Vegetaia este reprezantat de ctre pdurile de foioase:stejar i fag, la care se poate aduga feriga i iarb, iar tipul de sol predominant este solul brun. Aspect al oraului. Rul Liffey care mparte oraul n dou sectoare : Dublinul de Nordi Dublinul de Sud, este traversat de nou poduri rutiere , de dou poduri de cale ferat i unul exclusiv pentru pietoni. Avnd ca nucleu castelul, Dublin s-a dezvoltat mai ales spre est. n prima jumtate a sec. XIX-lea s-au deschis strzi largi i mari scuaruri dintre care cel mai faimos este Merrion Square. n sec al XIX-lea, Dublinul crete foarte mult, extinzndu-se spre nord de Liffey, unde sa sistematizat OConnell , de-a lungul cruia s-au instalat numeroase statui , printre care i Coloana lui Nelson. Astzi edinele parlamentului se in n Leinster House, situat pe strada Kildare. n jururl portului se grupeaz zona industrial a Dublinului i cartierele muncitoreti, iar cartierele rezideniale ale marii burghezii se ridic spre partea de vest a oraului. Cele mai importante instituii de nvmnt sunt University of Dublin Trinity College i St.Patricks College. Dintre cele ase muzee ale capitalei, cele mai importante sunt : Galeria Naional a Irlandei, Muzeul Naional al Irlandei, i Galeria Municipal de Art Modern.

Roma ntns pe ambele maluri ale Fluviului Tibru la 27 km de crsarea acestuia n Marea Tirenian, la 4153lat.N i 1231long. E, se afl Roma numit i Oraul de pe apte Coline, capitala Republicii Italiene i reedina regiunii Lazio. Descoperirile arheologice arat c n secolul al X-lea .e.n.,pe cele apte coline ale actualului ora existau aezri ale sabinilor, latinilor i etruscilor, unificate n 754753.e.n. n a doua jumtate a sec. al III-lea, Roma ajuge oraul cel mai puternic din Italia Central. Tot aici, Roma ajunge centrul unei formaiuni teritoriale care va fi statul papal. n iunie-iulie 1849 Garibaldi conduce aprarea Romei mpotriva trupelor franceze, iar dup rzboiul autro-franco-piemontez din 1859, Roma a fost timp de zece ani sub regim de ocupaie francez. Dup cderea regimului fascist, n 1943 a urmat ieirea Italiei din rzboi i ocuparea oraului de ctre trupele germane, astfel Roma fiind un important centru al micrii de rezisten italiene. Ca urmare a unui referendum, n ziua de 18 iunie 1946 la Roma a fost proclamat republic. Populaia acestui ora este de 2 817 293 loc.(2006). Datorit aezrii sale geografice, Roma se bucur de o clim mediteranean tipic , cu o temperatur medie anual de 15,7C, cu ieni blnde (8,5C) i veri clduroase, cu multe zile tropicale (n iulie temperature medie este de 25,3C). n Roma bat vnturi, Tramontana(dinpre muni), un vnt rece i Siricco(dinspre Africa), un vnt cald. Annual aici cad n medie 946mm de precipitaii atmosferice. Economia. 3,7% din populaia activ roman este ocupat n agricultur i numai 29,5% este ocupat n industrie i construcii. Evantaiul produciei industrial este foarte larg, n capital funcionnd ntreprinderi ale industriei mecanice i a prelucrrii metalelor, ale industriei materialelor de construcii, chimice, poigrafice i alimentare. Marile uniti industriale sunt ns cele din insutria tutunului, poligrafic i de prelucrare a petrolului. Alte dou ramuri industrial romane prezint o importan deosebit cea cinematrografic i cea turistic. Prima deine un numr relative mic de personae, aproximativ 5 500, dar deine o podere mare n micarea capitalurilor din aceast industrie, 11 dintre cele 15 firme de producie cinematrografic existente n Italia, avndu-i sediul la Roma, n Cinecitta.

Capitala este i un mare centru financiar, n Roma fiind grupate italiene, dintre care cele mai importante sunt Banca dItalia, ca banc central de emisie a rii. Roma este un nod mare de comunicaii al Italiei, din gara central a oraului, Stazione Termini, pornesc cinci magistrale feroviare, care leag capitala cu toate oraele mari ale Italiei. Un important aeroport este Leonardo da Vinci situate la Fiumicino, la 25km de centrul oraului. Din punct de vedere al vegetaiei, Roma prezint o vegetaie de tip mediteranean alctuit din maquis, mslin, garriga,cedru, dezvoltndu-se pe un tip de sol:terra-rossa. Aspect al oraului. Cetatea Etern are un caracter unic i particular, fiecare epoc istoric lsnd aici urma ei specific. Cartierele se ntind pe stnga Tibrului, lng Vatican, pe Gianicolo i Monte Sacro. Acolo parcurile sunt vaste, strzile sunt largi i au plantai copaci i peluze cu flori. Spre est,dincolo de Porta Pia i Porta Maggiore,desprite de restul oraului, de Via Nomentana, se ntind borgatele capitalei, acele suburbia srace n care triesc mai mult de 500 000 de persoane. Roma este considerat oraul cu cele mai mari monumente istorice i de art din lume. Printre acestea se nscriu templele nchinate zeielor Vesta, Fortuna Virilis .a, Colosseumul(un uria amfitreatru), Mausoleul lui Hadrian, arcurile de trium ale lui Septimius Sever, Constantin cel Mare, Drusul .a. , San Giovanni in Laterano cea mai veche biseric cretin din Roma. Capitala se numr printre marile centre de nvmnt superior din lume, Cita Universitaria, avnd n prezent 66 000 de studeni. Activeaz i Universitatea de Medicin, Educaiei Fizic, precum i Conservatorul de muzic Santa Cecilia i Academia di belle Arte.

Riga Riga este capitala Letoniei, situat pe malul Mrii Baltice, la gura de vrsare a rului Daugava, la 5658' N - 248' E. Riga este cel mai mare ora din rile Baltice, fiind un centru important cultural, educaional, politic, financiar i politic din zon. Oraul este fondat n 1201 de Episcopul Albert I al Livoniei i devine centru Episcopal, apoi arhiepiscopal. n cele dou secole ce au urmat s-a dezvoltat remarcabil, n jurul Primului Rzboi Mondial fiind al treilea ora din ntregul imperiu. n 1918-1940, Riga devine capital a RSS Letone, iar din 1991 devine capital independent a Letoniei. Populaia acestui ora este de 722 487loc.(2007) avnd o suprafa de 317,2 km2. Clima acestei capitale este continental umed, n lunile reci: ianuarie, februarie, nregistrandu-se temperatura medie de -5C, ns nregistrndu-se temperature de 20C, iar temperature medie nregistrat n luna cea mai clduroas iunie este de 18C, avnd zile cu temperaturi de 30C. Economia. Riga are o industrie diversificat: industrie constructoare de maini,electronic i electrotehnic, material rulant,medicamente, anvelope,sticlrie,textile, care contribuie cu 50% la producia industriei a rii. Reprezint un nod feroviar i rutier nsemnat, fiind i un port de mrfuri i cltorii, legat prin ferry-boat de Stockholm, Kiel i Lubeck(Germania). De asemenea prezint un aeroport internaional. Vegetaia este repreyentat de ctre pdurile de conifere: vegetaie de pin, molid, brad cu tipul de sol predominant podzoluri. Aspect al oraului. Aici este prezent Academia de Stiine cu 9 instutiii de cercetare affiliate, trei universiti, Rigas Stradina Universitate, dar i alte instituii de nvmnt superior, 8 teatre, 11 muzee, galerii de art. n anul 2003,oraul a gzduit festivalul Eurovision.

Vaduz Pe malul drept al Rinului n partea vestic a Alpilor Ratikon, la 478lat.N i 932 lat.E, se afl micul orel Vaduz, capital principatului Liechtenstein. ntemeiat n 1342 pe teritoriul micului comitat Vaduz de Prinul suab Hartman, aezarea este ocupat n 1499 de trupele Confederaiei helvetice care distrug castelul de aprare(refcut n anii 1523 1526). n perioada 1876-1918, Vaduz a depins din punct de vedere vamal de Austria, iar din 1921 depinde de Elveia. Populaia acestui ora este de 5 288 loc.(2007) avnd o suprafa de 17,3 km2. Vaduz-ul are un climat blnd, fiind situat la adpostul munilor. Precipitaiile medii anuale fiind de 963mm, numai 197 de zile fiind fr ploaie. Economie. n capital, indutria este reprezentat prin ntreprinderi mici, dar care beneficiaz de o nalt mecanizare ceea ce permite ca ele s funcioneze cu un numpr restrns de muncitori. n ora sunt dou uzine pentru aparatur de precizie, una produce echipament electonic de ncercare, iar cealalt un larg sortimente de instrumente de control. Tot aici funcioneaz i cea mai veche ntreprindere a acestei ramuri: Uzina de aparate termotehnice, se mai gsesc i cteva mici uzine care fabric piese pentru avioane, pentru aparate optice i instalaii de radar. A fost construit o ntreprindere unic, n felul ei, n Europa: o fabric de dini artificiali care produc anual circa 60 000 000 de elemente protetice. La Vaduz i au sediul i cele dou mari bnci ale principatuui : Liechtensteinische Landesbanck i Bank in Liechtenstein Ltd. Vaduz are o varietate de vegetaie: coada-oricelului, stuf, papur,orhidee,iar pdurile fiind un amestec de fag, arar, paltin,tei i ulm.Principalul tip de sol fiind solul brun. Aspect al oraului. Oraul este dominant de Muntele Drei Schwestern. Pe una dintre pantele acestui munte este aezat un vechi castel, construit ntre 1523-1526, care adpostete o valoroas colecie de obiecte de art veche. Pe artera principal, Hauptstrasse, este situat cldirea Biroului Turistic Naional, se mai afl i Celebrul Muzeu Potal.

Vilnius Vilnius este situat n sud-estul Lituaniei la 5441lat. N i 2517long. E, la confluena Rulurilor Vilnia i Neris. Vilnius devine n 1323 capicala Marelui Ducat al Lituaniei. Distrus de cavalerii teutoni n 1377, este recldit i se impune ca un nfloritor centru commercial i cultural -religios. Dup izbucnirea celui de-al doilea rzboi mondial i ocuparea Poloniei Orientale de ctre Armata Sovietic, Viulnius este retrocedat de URSS Lituaniei. Vilnius redevine capital RSS Lituaniei pentru a fi proclamat, n 1991, capitala noul stat lituan-suveran. Populaia acestui ora este de 208 000 loc.(2005) avnd o suprafa de 392km2. Clima este continental umed, temperature medie n luna ianuarie fiind de -4,9C, iar in luna cea mai clduroas fiind de 17C, existnd zile cu temeperaturi de 30C. Precipitaiile nu sunt foarte abundente, nregistrndu-se cir 660mm/an. Economia. Azi, Vilniu este un mare centru economic cu o poder majoritar 68% din populaia activ, a sectorului serviciilor, avnd i o industrie diversificat: industria mainilor agricole, tehnic de calcul, electronic, produce refractare, mobil, confecii, produce alimentare .a. Vilnius este un nod feroviar i rutier European. Prezint un aeropoert internaional. Vegetaia este reprezantat de pdurile de foioase: fag, stejar, cu solul principal fiind solul brun. Aspect al oraului. Vilniu este primul centru turistic, cultural i de nvmnt al rii. ntlnim dou universiti: Universitatea Tehnic Gediminas ce cuprinde circa 50 000 de studeni, dar i alte trei instituii de nvmnt superior: Academia de Art, Galerii de Art, etc.

Luxemburg Pe malul stang al Rului Alzette, la confluiena acetuia cu Petrusse, la 4937lat.N i 68long. E, este situate oraul Luxemburg, capitala Marelui Ducat Luxemburg. n sec. al XVII-lea, oraul a devenit o important fortrea, fiind ocupat de francez din 1684 pn n 1698 i fortificat de celebrul Vauban. Luxemburg a fost declarat Mare

Ducat independent, legat de Olanda printr-o uniune personal. n 1867 s-a proclamat neutralitatea venic a ducatului. Populaia acestui ora este de 537 853 loc ( 2005) avnd suprafaa de 51,46km2. Oraul prezint o clim temperat, plcut, iar apropierea de Oceanul Atlantic, cunprinde i o nuan maritim. Iernile sunt blnde i bogate n precipitaii, iar verile sunt rcoroase, n iulie temperaturile medii nedepind 19C. Precipitaiile atmosferice sunt bogate: 1000mm/an. Economie. Oraul este un important centru financiar, commercial i economic din Europa Occidental. Industria oraului este bine dezvoltat, muncitorii industriali ocupnd o pondere nsemnat din numarul total al celor ocupai. Capitala dispune de trei oelrii moderne, patru mari fabrici productoare de bere i un nsemnat numr de ntreprinderi mici i mijlocii care produc caroserii pentru autobuze, vagoane de tramvai, biciclete, mobil, diverse produse din faian, alturi de care funcioneaz ntreprinderi de vinificaie i de prelucrarea a produselor agro-alimentare. n Luxemburg si iau sediul cinci mari bnci dintre care cea mai important este Banquie International a Luxemburg. Capitala este legata cu oraele i cu porturile maritime ale Europei prin cinci magistrale feroviare i apte osele. Din punct de vedere al vegetaiei, n Nordul Luxemburg-ului se ntlnesc muli fagi i stejar, iar de-a lungul malurilor rurilor ntlnim specii ca arinul negru i salcia, iar in sudul acestuia, natura i-a declarat dreptul i sunt flori peste tot. Tipul de sol predominant este solul brun. Aspect al oraului. Luxemburg se mparte n Oraul de Sus, care constituie nucleul oraului, i Oraul de Jos cu construcii modern. Oraul de Sus are cteva monumente arhitectonice, printre care se numr Platul Marelui Duce. n ora i are sediul o universitate, precum Universitate Internationale des Sciences Comparees, Biblioteca Naioonal cu numeroase manuscrise.

Skopje Skopje este un ora situate n nordul rii la circa 260m alt. n depresiunea cu aspect de cmpie Vardar, axat pe varea rului omonim i nconjurat de Munii Suna Gora, Crina Gora i Jacupica, la 42lat. N i 2126long. E. Skopje se afl ntr-o zon seismic i este capital Macedoniei. Skopje este stpnit de bizantini, apoi de bulgari i intr n componena Regatului Srb la sfritul sec. XIII-lea i devine la jumtatea sec. XIV-lea reedina regal a Suveranului Stefan al IV-lea Dusan. ntre 1392-1912 aparine Imperiului Otoman, apoi este inclus n statul srb n 1912 i iugoslav n 1918. Skopje devine n 1991 capitala statului macedonean suveran. Populaia acestei capital este de 515 400loc.(2004) avnd o suprafa de 225km2. Clima oraului este continental submeditarean, avnd o temperatur medie de 13,5C cu precipitaii relative reduse fiind ditribuite uniform pe tot parcurul anului. Vara temperaturile pot fi de 31C uneori de 40C. Economia. Skopje este principalul centru economic al Macedonie. Industria fiind diversificat: siderurgie, construcii de maini, industria chimic, material de constucii, pielrie, sticlrie,textile,tutun, produse alimentare, poligrafie,artizanat. Skopje prezint un important nod de comunicaii: feroviar, rutier i aerian. Din punct de vedere al vegetaiei ntlnim pduri mixte, si xerofile dezvoltndu-se pe soluri brune. Aspect al oraului. Skopje este principalul centu universitar i cultural tiinif al Macedoniei, Universitatea Sv. Kiril I Metodij cuprinde peste 36 000 de studeni. Tot aici este preyent Academia Macedonean de Stiine i Arte, peste 50 de biblioteci,8 muzee cel mai important fiind Muzeul de Istorie Natural, 4 teatre dintre care Teatrul Naional.

Valetta Valetta este un ora situat n NE Indulei Malta, pe un promotoriu ntre dou golfuri adnci : Golful Grand Harbour i Marsamxet Harbour,la 355352lat.N i 143045long.E, ea fiind capitala Maltei. Oraul ia natere dup respingerea marelui asediu turc pentru cucerirea Maltei. Ca reedin pn n 1798, a ordinului cavalerilor ioanii, cunoate o remarcabil nflorire urbanistic n spiritual epocii barocului. n 1964, Valetta devine capitala Maltei. Populaia acestui ora este de 24 400 loc(2005) avnd o supra de 0,55km2. Clima acestuia este mediteranean,cu very calde,uscate i ierni blnde i umede. Temperaturile medii anuale variaz de la 15C n luna ianuarie i 30C n luna iunie. Valetta prezint o lips de precipitaii n timpul verii i precipitaii mai grele n timpul iernii. Economie. Valetta este principalul centru economic al rii. Ea concentreaz n aglomeraia sa urban cea mai mare parte a industriei rii:constructoare de nave, chimice,textile,producii alimentar. Acest ora prezint un nod de transport n Mediterana Central, dar i un aeroport internaional, fiind un important obiectv al turismului internaional. Vegetaia Valettei este alctuit n cea mai mare parte din tufiuri mediteraneene epoase numite macchie. n livezi se cultiv mai ales citrice i rodii, dar se mai ntalnesc si plante ca: aleo, stanjenei, levnica,macii roii , cimbrul salbatic, iar solul fiind unul stncos, reprezentnd roca parental. Apect al oraului. Valetta prezint universiti cu mai multe centre i institute de cercetare ataate, da i o bibliotec naional, 6 societo tiinifice i apte muzee unul dintre ele fiind Muzeul Naional de Arte Frumoase. ntlnim aici unul dintre cele mai vechi teatre din Europa, i anume Teatrul Manoel.

Podgorica Este un ora situat n partea central a rii, ntr-o depresiune din N Lacului Skadar la confluiena Rurilor Moraca i Ribnica la poalele Colinei Gorica,la 4228lat.N si 1916long E. Aceasta fiind cipitala Republicii Muntenegru. Oraul apare n documente medieval sub numele de Ribnica, pentru ca dup 1326 s poarte numele actual . La 13.11.1918 la Podgorica are loc o adunare popular care proclam detronare Regelui Nicolae I i unirea necondiionat cu Serbia, Muntenegru devenind astfel o parte a noului stat iugoslav. Populaia acestui ora este de 173 000loc (2006) avnd o suprafa de 1441km2. Podgorica prezint o clim mediteranean, cu very calde i uscate i ierni reci. Temperature medie fiinde de 16,4C, nregistrndu-se temperature n lunile clduroase i de 40C, cea mai mare temperatur nregistrndu-se la 16 august 2007 de 45,8C. Zpada este foarte rar ntalnit, rareori ninge mai mult de cteva zile pe an. Precipitaiile sunt foarte abundente, nregistrndu-se 1600mm/an, iar numrul de zile cu ploaie este de apoximativ 120. Economie. Podgorica reprezint un centru commercial i meteugresc timp de secole devenind cel mai important centru industrial: aluminiu, produse textile, prelucrarea tutunului, vinuri. n ultimul deceniu s-a amplificat considerabil activitatea financiar bancar, cu dou burse de valori dinamice. Companiile strine i-au deschis filial n Podgorica, iar oralul a cptat un aspect urbanistic tot mai occidental. De asemenea prezint un important nod de comunicaii rutiere legat de Portul Bar printr-un tunel modern. Vegetaia este reprezentat de ctre vegetaia mediteranean precum:mslini, plantaii de alun,euclipi,castanet comestibile, dar i plante xerofile, iar tipul de sol principal fiind terra rossa. Aspect al oraului. Podgorica este cel mai important centru cultural-tiinific al rii: Academia Muntenegran de tiin i Art, prezente sunt i treatrele: Teatrul Naional, Teatrul Municipal, Teatrul pentru copii,dar i galeriile de art: Dvorac Petrov ica, Perjanicki Dom, sediul televiziunii naionale si al mai multor posture particulare de televiziune i radio.

Chiinu Chiinu este un ora situat n partea central-sudic a Republicii Moldovei, pe rul Bc, afluient de dreapta al Nistrului, la 471lat.N si 2859long. E, fiind supranumit i Oraul din piatr alb, datorit cldirilor deschise la culoare i construite din piatr alb de calcar. Este constituit ca azare rural, mediaeval n primele decenii ale sec.XV-lea, fiind atestat documentar pentru prima dat n 1436, fiind apoi menionat ca trg n 1666 n timpul domniei Moldovei Gheorghe Duca. n epoca interbelic devine unul dintre marile centre urbane a Romniei ntregite, recpetndu-i treptat aspectul romnesc. Timp de este 20 de ani rmne un ora nchis, care nu poate fi vizitat de turitii strini. La Chiinu este proclamat la 27 august 1991 independena Republicii Moldova, oraul devind capitala noului stat suveran i tot odat primul centru politic, economic, tiinific i cultural al acestuia. Chiinul cuprinde azi un municipiu, 6 orae i 11 sate. Populaia acestui ora este de 593 800loc. (2006) avnd o suprafa de circa 635km2. Clima Chiinului este temperat continental. Iarna este blnd i scurt, iar vara clduroas i de lung durat. Observaiile meteorologice se fac regulat (din 3 n 3 ore) la Centrul Hidrometeorologic Chiinu. Anual sunt nregistrate 71 zile fr soare, dintre care 40 iarna. Predomin vnturile din direciile de nord i nord-est, iarna acestea pot bate i din direcie sud-estic. Viteza medie anual a vntului oscileaz ntre 2,5 i 4,5 m/s, cele mai puternice nregistrndu-se n lunile februariemartie, iar cele mai slabe n septembrieoctombrie. Iarna dureaz n jur de 78 zile, cu temperaturi instabile: n medie, -2,3 C. Temperatura minim absolut a fost de -32 C, n februarie. Primvara dureaz cca 70 zile, timp n care temperatura medie o este de 9,3 C. Vara ncepe la mijlocul lui mai i se termin n jurul datei de 20 septembrie. Temperatura medie este de 20,5 C, iar cea maxim absolut 43 C, n iulie i august. Sfritul toamnei este determinat de coborrea temperaturii sub 0 C, ceea ce dureaz aprox. 2 luni, i precipitaii atmosferice de lung durat. Temperatura medie este toamna aproape 10 C (9,9(6)C). Temperatura mai ridicat a aerului n anumite regiuni ale municipiului este cauzat de activitatea ntreprinderilor industriale, a transportului, de nclzirea asfaltului cauzat

de radiaia solar etc. Astfel, temperatura din interiorul oraului este cu 0,7 C mai ridicat dect cea din exteriorul su. Umiditatea relativ medie anual a aerului este de 71%, maxima nregistrndu-se n decembrie, iar minima n mai. Cantitatea precipitaiilor atmosferice nu este echilibrat pe tot parcursul anului: cea mai mare parte (77%) cade n sezonul cald. Iarna precipitaiile cad att sub form de lapovi, ct i de zpad, mai rar de ploaie. Precipitaiile din perioada de var cad mai ales sub form de averse. Cantitatea anual de precipitaii n ora este cu 2040 mm mai mare dect n afara lui: 480 mm. Cea mai mare cantitate de precipitaii a fost nregistrat anul 1998 - 890 mm. Economie. Sectorul industrial al municipiului deine peste 65% din volumul total al industrie prelucrtoare pe ar, n industria alimentar i a buturilor 33,7%, inclusiv, n industria de prelucrare a crnii 69,2%, fabricarea produselor de tutun 88,1%, fabricarea produselor textile 62,7%, fabricarea articolelor de mbrcminte 50,8%, tbcirea i prepararea pieilor, fabricarea nclmintei 94,6%, producerea lemnului si a articolelor din lemn 67,1%, fabricarea hrtiei, cartonului si produselor din ele 93,5%, industria chimic 91,6%, fabricarea de mobilier 98%, industria constructoare de maini si echipamente 84,6, fabricarea produselor din minerale nemetalifere 74,2%. Prezint un principal nod de comunicaii rutiere i feroviare, avnd i un aeroport internaional. Vegetaia este reprezentat de silvostep precum gramineeele, arbutii, ierburile, plcuri de foioase, iar tipul de sol predominant fiind cernoziumul. Oraul se afl n partea central a unei structuri geologice din sud-estul Europei, a crei baz este format din plci de granit i gnaisuri din epoca arhaic, dispuse la o adncime de cca. 1150 m sub nivelul mrii. Partea superioar a seciunii geologice a acestei structuri este reprezentat de roci sedimentare din erele silurian, devonian, paleogenului i neogenului. n seciunea erozic apar numai argile, nisipuri i piatr calcaroas din Cenozoicul superior. De la nord la sud oraul este intersectat de un strat de recife mediosarmatice. Straturile argilo-nisipoase, prezente pe ntreg teritoriul oraului, au o adncime de la 2 pn la 30 m. Pe pantele vii rului Bc se gsesc terase aluviale cu limea de pn la 1,3 m. Perturbri tectonice nensemnate au fost nregistrate n partea de nord-vest a oraului. Aspect al oraului. Oraul cuprinde Academia de Muzic, Universitate Tehnic, Universitatea de Agricultur,zece treatre, apte muzee, peste o sut de biblioteci publice, toate acestea contribuind la formarea educaional.

Monaco-Ville Pe rmul nord-vest al Mrii Mediteraneene, pe celebra Cote dAzur la 4344lat.N si 725long. E, este situat Monaco-Ville, capitalui micului principat omonim. La origine, colonie fenician, s-a numit n timpul stpnirii romane Portus Herculis Monaecii, dup templul consacrat Zeului Melkart, supranumit i Unicul. n sec. XII-XIV-lea oraul a devenit obiectul rivalitii dintre Imperiul German, Genova, Seniorii Provence i Frana aflndu-se din nou sub dominaia genovez. n 1911 la Monaco s-a promulgat o constituie , modificat n sens liberal n anii 19171930. Puterea legislativ este exercitat din 1949 de Prinul Ranier al III-le i Consiliul Naional. Populaia acestui ora este de 1 65oloc.(2006). Regiunea are o clim mediteraneean cu o temperatur medie anual de 16C, iar n luna ianuarie temperature medie este de 10,5C cu amplitudini care nu depesc 4,3C. Caracteristic acestei regiuni este numrul de zile nsorite i absena aproape total a vntului. Economie. n Monaco-Ville nu exist ntreprinderi industrial propriu-zice, ci numai cteva sucursale a unor mari fime franceze, care produc medicamente, cosmetic i lichioruri. Important centru bancar, capitala principatului este sediul bncilor Credit Foncier de Monaco. Baza economic a statului o constituie industria turismului care ocup o parte din populaia activ monegasc, angajat n servirea celor 700 000 de turiti strini care viziteaz annual capitala. Fiind un lider mondial n lux i bani, Monaco este una din cele mai scumpe locaii de pe Pmnt. Principatul este cunoscut i ca un rai al taxelor i muli dintre rezidenii si sunt milionari ai altor ri. Luxul i frumuseea sunt asociate cu Monaco precum i boutiqurile sale ce poart nume celebre (Chanel, Prada, Armani, etc.), restaurante luxoase i familia regal, n special de la cstoria dintre Prinul Rainier cu Grace Kelly, mai trziu Prinesa Grace de Monaco. Din punct de vedere al vegetaiei, n acest ora ntlnim o vegetaie mediteranean, ns fiind suspendat pe un platou stancos ntlnim plante exotice i parcuri cu grdini suspendate. Aspect al oraului. Oraul are un aspect pitoresc, aici fiind prezent cea mai veche cldire: Palatul Princiar,ncadrat de un ir de turnuri de bronz.

Punctul de mare atracie turistic l constituie centrul de Aclamatizare Zoologic, aici remarcndu-se i Catedrala n stilul bizantin i Muzeul Oceanografic din Monaco-Ville, dotat i cu un acvariu renumit cuprinznd 3000 de peti.

Oslo Situat ntr-o regiune agicol din partea de sud-est a rii, ncadrat de coline mpdurite la 5956lat.N i 1045long.E, Oslo este capitala regatului Norvegiei i reedina districtului omonim. ntemeiat pe la 1048 de Regele Harald al III-lea, devenind capitala Norvegiei n 1286 sub Regele Haakon a V-lea, ajungand sre sfritul sec. al XVI-lea unul dintre centrele principale ale umanismului din Norvegia. La 1 ianuarie 1925, oraul devine capitala Norvegiei independente, nceteaz a se mai numi Cristiania, reluandu-i vechiul su nume de Oslo.

Populaia acestui ora este de 839 423 loc.(2007) avnd o suprafa de 453km2. Oslo prezint o clim temperat-oceanic, cu temperaturii medii anuale mai mari de 56C cu media cea mai sczut de -4C i cu media cea mai ridicat de 17C. ntr-un an sunt circa 183 de zile ploioase, cnd se nregistreaz 916mm i 143 de zile cu nghe. Economia. Capitala Regatului este cel mai mare centru economic al rii, unde n cele 4000 de ntreprinderi industriale n care lucreaz 88000 de salariai se realizeaz 20%din producia industrial a rii. Cea mai mare dezvoltare a luat-o industria constructoare de utilaj energetic i industrial, de aparaj electrotehnic i de prelucrarea a metalelor, industria textil, a tricotajelor i a confeciilor, precum i industria alimentar i prelucrarea lemnului. ntreprinderile industriale ale oraului mai produc vopsele, lacuri i colorani, cauciuc i aparate electro-casnice, alturi de care n capital funcioneaz cteva mari tipografii. Prelucrarea i desfacerea petrolului, a combustibililor lichizi i a lubrifianilor constituie un monopol al companiiilor NordAmericane. Oslo este cel mai mare centru financiar i comercial al rii i unul dintre cele mai importante a Europei septentrioanele, aici avndu-i sediul 16 mari bnci printre care i Narges Bank.

n ora se ntlnesc trei magistrale feroviare i patru autostrzi i osele ceea ce face din capital un important nod de comunicaii. Oraul-port primete 30 500 de nave care ncarc i descarc aproape 5 milioane de tone de mrfuri, deind 50% din importurile i 20% din exporturile rii. Important nod aerianal rutelor care taverseaz Pen Scandinavic sau care unesc Europe cu Japonia peste Polul Nord, Aeroportul Fornebu, situat ntr-o peninsul n partea de sud-vest a Capitalei constituie un punct obligatoriu de escal. Din punct de vedere al vegetaiei, principalele specii ntlnite sunt: mesteacn, frasin, alun,arar i tei i se dezvolt pe soluri brune. Aspect al oraului. Capitala se ridic ntr-un amfiteatru larg deschis spre Fiordul Oslo care se pierde n pduri de pe colinele care nconjoar oraul i care nu depeste 500 m alt. Cea mai important arter a oraului, Karl Johansgate care strbate capitala de la nordest spre sud-est de la Palatul Regal la gara principal. In centru capitalei se nal o serie de cldiri moderne n care i au sediu ministerele i diverse organisme guvernamentale, bncile i marile companii industriale norvegiene sau strine, marile magazine,hotelurile de lux i restaurantele. O trstur caracteristic a modernului Oslo o constituie marele numr de parcuri, dintre care cel mai important este Parcul Frogner, situat n partea de V a oraului. Acest parc acoper 30ha, cuprinde 150 de sculpturi realizate de Adolf Gustav Vigeland, formeaz un complex artistic ddin bronz i granic, unic n lume, dominat de un obelisc de 18m pe care se nfar 121 de trupuri umane i de roata viei compuse de apte trupuri nlnuite turnate n broz. Oslo cuprinde Universitatea I Oslo, alturi de aceast nalt instituie de nvmnt, n capital mai funcioneaz un Conservator de Muzic, un Institut de Arte, o Scoal superioar Veterinar i o Scoal Superioar Pedagogic. Capitala are numeroase mezee, aici aflndu-se Muzeul Popula Norvegian, dar i 150 de cldiri de lemn, minunate capodopere ale arhiteturii populare norvegiene.

Amsterdam Situat n nordul rii, Amsterdamul, capitala oficial a Olandei i cel mai mare ora al regatului se afl n provincia Olanda de Nord, la 5221lat.N i 453long.E,n delta mltinoas a Rul Amstel i pe malurile sud-vestile ale Golfului Ij. In sec al XII-lea, sat de pescari i feud al seniorilor de Amstel, aezarea este pentru prima oar menionat ntr-o hart din 1275. Numele oraului vine de la Amstelodamum, din latina trzie, tradus Digul de pe Amstel. n a doua jumtate a sec al XVII-lea Amstedam-ul a devenit un mare centru intenaional de negocieri a pietrelor i metalelor preioase. ntre 1940 i 1945,oraul a suferit vicistudinile regimului de ocupaie nazint, a dat semnalul luptei de rezisten mpotriva hitleritilor. Populaia acestei capitale este de 794 393 loc(2006) avnd o suprafa de 207,43km2. Capitala olanez are o clim temperat maritim, cu temperaturi medii anuale de 9,5C, cu ierni dulci i veri rcoroase, cnd temperaturile medii ale lui iulie nu depesc 20C i cu precipitaii atmosferice care variz ntre 700-800mm/an. Economia. Capitala este cel mai mare centru comercial, industrial i financiar al rii, n ora i n suburbiile sale fiind dezvoltate numeroae ramuri industriale, care produc mai ales pe baza materiilor prime importante.n prezent 41% din populaie activ a oraului este ocupat n industrie muncind n cele peste 15 000 de ntreprinderi ale sale, 18%lucreaz n comer, 14% n transporturi, i 5% n activitatea financiar. Amsterdamu-ul gzduiete cel mai mare grup industrial olandez VMF/ Stork Werkspoor, care produce pompe, motoare pentru nave, turbine, instalaii de desalinizare a pei marine, linii de producie pentru fabrici de produse lacate, maini textile i ale utilaje indutriale. Mai ntlnim numeroase ntreprinderi productoare de articole electrice de produse chimice i diverse maini i utilaje, fabrici de cherestea i de materiale de construii i industria poligrafic. Cea mai cunoscut ramur industrial a oraului este cea de lefuire a diamantelor, Oraul, unul dintre marile centre financiare internaionale, concentreaz n cele 35 de bnci ale sale aproape jumtate din capitalul bancar olandez. Prezint un mare nod de comunicaii al rii i unul dintre cele mai importante din Europa Occidental, din Amsterdam pornesc trei magistrale feroviare, ase osele,

autostrzile Route B-C, Route E-recent construit spre Haga, ase canale navigabile i numeroase linii maritime i aeriene. Portul capitalei este vizitat anual de 8 200 de nave care manipuleaz peste 14 500 000 tone de mfuri, dintre care 10 milioane de tone sunt mrfuri n vrac. Aeroportul Central Shiphol este considerat unul dintre cele mai mari i mai moderne aeroporturi europene legnd capitala Olandei cu 105 orae ale lumii, asigurnd un trafic anual de aproximativ 12 milioane de pasageri, fiind unicul aeroport din lume care decoleaz n fiecare zi dou avioane de pasageri n acelai moment i n aceai direcie spre New York. Din punct de vedere al vegetaiei, oraul cuprinde pduri de foioase(fag i stejar), dar i vegetaie halofil i arenicol, dezvoltndu-se pe solurile brune. Aspect al oraului. Amsterdam a fost deschis a o veneie a nordului,astfel cele 100 de canale ale sale traversate de aproximativ 1000 de poduri mpart oraul ntr-un ansamblu de 90 de seciuni cldite. Aici sunt construite oraele-grdin din nordul i din sudul vechiului city, formate din ansamblurile rezideniale ultramoderne din jurul Lacului Artificial Sloterplas. Noile orae satelit sunt conectate cu vechiul city prin autostrzi moderne i linii de metrou. Construcia unui mare numr de pasaje suprapuse, de tuneluri de sub IJ i de linii de metrou va ajuta la descongestionare traficului stradal. Recent s-a construit un tunel lung de 3 km dotat cu instalaie radar, care trece pe sub IJ si leag Amsterdamul cu oraele satelit din nord, tunelul stbtut zilnic de circa 60 000 de automobile. In capital si iau sediul Universiteit van Amsterdam(Universitatea municipal), Universiteit Vrije(Universitatea Liber), alturi de care activeaz Academia regal de tiine i numeroase institute de cercetri tiinifice.

Haga/ Den Haag sau s Gravenhage La 5 km de Marea Nordului, n provincia Olanda de Sud, la 525lat. N i 416long E este situat Haga, capitala defapt a regatului Olandei, principalul centru politic administrativ al rii i reedina provinciei amintite. Potrivit constituiei rii, Amsterdam-ul este capitala oficial a Olandei, dar Haga este reedina suveranului, parlamentului, a guvernului i a reprezentanelor diplomatice. Pe locul unde se afl astzi centrul oraului, era n 1247 doar un pavilion i un parc de vntoare al conilor de Orania, de unde i numele de Den Haag,adic parcul contelui. Oraul a devenit n prima jumtate a sec. XVIII-lea un important centru al diplomaiei europene. La sfritul acestui secol, oraul a trecut printr-o perioad de declin, accentuat n timpul domniei n Olanda a lui Ludovic Bonaparte. Acesta a mutat reedina guvernului la Utrecht i apoi la Amsterdam, care a rmas capitala oficial a rii. Populaia acestui ora este de 475 197loc (2006) avnd o suprafa de 92,8km2. Clima este temperat oceanic, temperatura lunii ianuarie nescznd sub 2,1C, iar a lunii iulie nu depeste 18,2C, precipitaiile astmosferice sunt bogate peste 700mm/an, iernile fiind blnde,iar verile rcoroae i plcute. Economia. Aici se construiesc ntreprinderi furnizoare de echipament electronic ,aparatur de radio, uzile Firmei Foker- productoare de avioane i aparataj aviatic,precum i uniti ale industriei alimentare. Cea mai important banc este De Nationale Investieringsbank. Haga prezint un important nod de comunicaii din care pornesc trei magistrale feroviare, patru osele, sou canle navigabile, unul spre Rotterdam i altul spre leiden i trei autostrzi : Route E, Route D, Route H. Aspect al oraului. Reprezint un veritabil ora-grdin cu bulevarde largi care parcurg cteva parcuri i traverseaz dou sau trei canale. Centrul oraului corespunde i prii sale celei mai vechi i este numit de localnici Curtea Interioar.

Varovia n ntinsa cmpie poloneza, pe Vistula la 5215lat.N i 21long.E, se afl Varovia, capitala Republicii Populare Polone, cel mai mare ora si principalul centru politic administrativ al republicii. Prima menionare despre Varovia dateaz din sec al XIII-lea, iar din 1341 devine reedina Ducilor de Mazovia. n perioada napoleoneean, oraul a ajuns capitala Marelui Ducat al Varoviei(18071814), apoi ntre 1815 i 1831 capital a regatului Poloniei al crui era arul Rusiei. La 5 august 1915, Varovia a fost ocupat de trupele germane, iar dup nfrngerea Puterilor Centrale n noiembrie 1918,oraul a devenit capitala noului stat independent al Poloniei. Populaia acestui ora este de 1 700 536loc (2006) avnd o suprafa de 516,9km2. Prin poziia sa geografic, n mijlocul cmpiei poloneze larg deschise spre Est, Vest i Nord, oraul se afl mai mult sub influiena maselor de awr continentale estice, avnd o clim o temperat continental cu uoare influiene baltice. Temperatura medii anual este de 7,2C, cu ierni friguroase n luna ianuarie temperatura medie este de -0,8C i veri rcoroase, media lunii iulie este de 17,1C. Precipitaiile atmosferice nu depesc 700mm/an cznd mai ales primvara i toamna. Economia. Varovia asigur mai mult de 6% din producia industrial a republicii, lucru reflectat i n modul n care este ocupat populaia activ a oraului. Astfel n industrie este ncadrat peste 30%din fora de munc varovian, n construcii 15%, n activitatea de cercetare tiinific 12%, n comer 12%, iar 10% n administraia central de stat. Capitala deine un rol important n producia poligrafic realiznd peste 36% din producia naional. Industria varovian mai deine un loc important n livrarea produselor industriei construcilor de maini i a prelucrrii metalelor, a produselor chimice, materialelor de construcie, a oelurilor superioare, nclmintei, a confeciilor i a produselor alimentare. Cea mai mare dintre uzine este Uzina constructoare de automobile din Zeran, unde fabric autoturismele Warszawa, Polski,Fiat 125p i turimele de cilindree mic Sirena. Capitala este cel mai mare centru financiar i comercial al republicii, aici avndu-i sediul Banca Naional Polonez Narodowy Bank Polski. Prezint un important nod de comunicaii, din grile oraului pornesc nou magistrale feroviare spre toate colurile rii. n ora converg opt osele naionale i altele ase de mai mic importan.

Aeroportul oraului este situat la Okecie n partea de sud sud-vest a Varovie cu care este legat printr-o osea. Spaiile verzi acoper 25% din suprafaa oraului, incluznd aici i structurile de vegetaie cum ar fi parcurile din cartiere, spaiile verzi de-a lungul oselei i din curi, parcuri istorice, arii pentru conservarea naturii i pdurile urbane de la marginea oraului. Exist 82 de parcuri n ora ce acoper n total 8% din suprafaa total a oraului. Cele mai vechi parcuri aparineau palaturilor reprezentative, de exemplu: Grdina Saxon, Grdina Palatului Krasiski, Parcul Regal Baths, parcul Palatului Wilanw i parcul Palatului Krlikarnia. Grdina Saxon se ntinde pe o suprafa de 15.5 ha (hectare), nainte a fost o grdin regal. n ea exist peste 100 de specii diferite de copaci iar aleile sunt un spaiu de odihn i relaxare. n partea de est a oraului se afl Mormntul Soldatului Necunoscut. Principalul tip de sol fiind cernoziomul. Aspect al orasului. Dei Varovia de astzi este un ora relativ tnr exist multe atracii turistice. Pe lng centrul vechi, reconstruit dup cel de-al Doilea Rzboi Mondial, fiecare centru are cte ceva de oferit. Printre cele mai notabile atracii turistice din oraul vechi se numr: Casteul Regal i Columna Regelui Zygmunt. Mai spre sud se afl aa numita Rut Regal, cu foarte multe locuri clasice, Palatul Prezidenial, Campusul Universitii din Varovia. Palatul Wilanw era reedina fostului rege John III Sobieski, este recunoscut pentru arhitectura n stil baroc. Cel mai vechi parc public al Varoviei, Grdina Saxon, se afl la 10 minute de mers pe jos din centrul oraului vechi. Cel mai mare parc public al Varoviei este parcul regal Baths, construit n secolul XVII. Acesta se afl spre sud, pe Ruta Regal, la 3 km de Oraul Vechi al Poloniei. Cimitirul Powzki este unul dintre cele mai vechi cimitire din Europa, n el se afl foarte multe sculpturi, unele dintre ele fiind realizate de sculptori polonezi renumii din secolele XIX respectiv XX. Din moment ce servete comunitilor religioase din Varovia, fie ele catolice, ortodoxe sau evreeti, este adesea numit necropol. Alturi se afl strada cimitirului evreiesc Okopowa, unul dintre cele mai mari cimitire evreeti din Europa. n foarte multe locuri din ora cultura i istoria evreeasc rezoneaz cu cea a oraului. Printre cele mai bune exemple este teatrul evreesc, orfelinatele Janusz Korczak i Noyk Synagogue i pitoreasca strad Prna. Paginile tragice de istorie ale Varoviei sunt comemorate n locuri precum Monumentul Eroilor Ghetoului, Umschlagplatz, la resturile zidului ghetoului de pe strada Sienna i la movila n memoria Organizaiei de Combatere a Evreilor.

Exist multe locuri ce comemoreaz istoria eroic a Varoviei. Pawiak, de exemplu, este o pucrie infam a gestapo-ului german unde se afl n prezent un monumet funerar. Citadela Varoviei, este o fortificaie din secolul XIX construit dup nfrngerea Revolta din Noiembrie. Un alt monument important, statuia Micului Insurgent, localizat la meterezele oraului vechi, comemoreaz copii ce au ajutat la transmiterea mesajelor n timpul Revoltei Varoviei, n timp ce monumentul impresionant Revolta Ghetoului Varoviei construit de Wincenty Kuma a fost ridicat n memoria marii insurecii din timpul celui de al Doilea Rzboi Mondial. n Varovia foarte multe locuri au legtur cu opera lui Frdric Chopin. Inima compozitorului polonez se afl nhumat n interiorul Bisericii Sfnta Cruce din Varovia. n timpul verii Statuia lui Chopin din Parcul Regal Baths asist la numeroase concerte de pian.

Lisabona Pe rmul septentrional al Fluviul Tejo, n veche provincie istoric Estremadura, la 3844lat.N i 98long.V, se afl Lisabona, capitala Republicii Portugalia i centrul administrative al districtului continental omonim. De origine fenician ,Lisabona, n antichitate Olisipo este pentru prima oara menionat n 381 .e.n. n timpul stpnirii arabe oraul a fost invadat de normanzi n 844 i de trupele lui Alfons al IV-lea, Regele Leonului, n 1093. Definitiv cucerit de primul rege al Portugaliei, oraul devine sub Alfons al III-lea capitala rii.ntre anii 1807 i 1808 capitala a fost ocupat de trupele franceze,iar din 1808 pn n 1822 de cele britanice. n 1875 se contituie aici Partidul Socialist Portughez. n 1910 la Lisabona se declaneaz revoluia burghez care a dus la instaurarea republicii. Populaia acestei capital este de 566 477loc(2001). Clima Lisabonei este temperat cu puternice influiene oceanice. Vecintatea Oceanului Atlantic se face resimit n clima blnd a oraului care se acracterizeaz prin variaiuni mici de temperatur ntre var i iarn, temperature medie anual este de 16,6 C , iar precipitaiile sunt bogate nregistrndu-se 930mm/an. Iernile sunt foarte blnde, lipsite uneori timp de decenii de zpad.

Economia. Metropola portughez este un ora dezvoltat industrial ( dei ara, dup nivelul produciei industrial, ocup unul dintre ultimile locuri din Europa), lucru reflectat n faptul c Lisabona concentreaz 15% din fora de munc industrial a portugaliei i cele mai mari 11 grupuri monopoliste care controleaz ramurile de baz ale industriei naionale. Cea mai important grupare monopilist , concernul Companhia Uniao Fabril(C.U.F) , ocup poziii dominante n transportul maritim i n construciile navale, are o banc proprie, societi de asigurare , fabric de igarete,uzine de ngrminte chimice, fabric de celuloz i uzine productoare de echipament electric. Ramura industrial cea mai bine reprezentat n economia oraului este cea textil i de tricotaje, n care lucreaz 32% din muncitorii industriali. A doua ramur este e a construciilor de maini, a prelucrrii metalelor, a reparaiilor de construcii navale, unde muncesc 24,5% dintre cei ocupai n industrie, iar a treia ramur a capitalei este industria alimentar unde activeaz 13,5% din proletariatul metropolei. n ntreprinderile industriale de prelucrare a lemnului i a plutei , precum i a fabricilor de hrtie, lucreaz peste 10% din muncitorii oraului. Lisabona gzduiete cele mai mari bnci ale rii, una dintre ele fiind Banco de Portugal, devenind astfel un mare centru commercial. Portul situat n partea de sud a oraului , realizeaz aproape 90% din importurile i 70% din exporturile rii i traficheaz annual aproape 5 milioae de tone. Aeroportul Internaional de la Portela, situat circa 7km n nord-vestul oraului,constituie o escal important pentru cele 23 de linii internaionale care travesrseaz Oceanul Atlantic, unind Europa cu America de Sud, cu Africa Occidental sau cu Asia. Din punct de vedere al vegetaiei, ntlnim stejarii de plut cu coroanele lor stufoase fiind prezente aici numeroase parcuri i grdini amenajate crescnd pe soluri brune. Aspect al oraului. ntins pe mai bine de 8 km de-a lungul malului Nordic al estuarului Tejo,oraul se urc pe colinele care domin Mar da Palha, naintnd dpre interior pe aproape 5km. Asezarea deluroas impune etajarea Lisabonei iar numrul nsemnat la parucrilor i al grdinilor precum i vecintatea fluviului, fac din Capitala Portugaliei unul dintre cele mai frumoase orae din Europa Occidental. Capitala portugaliei are 49 de parcuri, care imprim oraului un caracter deosebit. Parcul Forestal de Monsanto, amenajat n 1938, se ntinde pe 1300ha n partea de vest a

Lisabonei. In centrul metropolei se afl frumosul Parc Edward al VII-lea i Grdinile botanice cu colecii de flor tropical i subtropical. Cea mai important instituie de nvmnt din capital este Universitatea alturi de care i Universitatea Tehnic. ntreaga acttivitate tiintific desfurat n ora de grupeaz n jurul Academiei de Stiine din Lisabona. Muzeul Arqueologico posed colecii de obiecte din epoca de piatrgsite n tumuli, precum i ceramic hispano-arabic, portughez i olandez, fiind cel mai vechi din ar.

Londra n partea de sud-vest a Angliei, la 60 de km de vrsarea Tamisei n Marea Nordului, 5130lat. N i 05long. V se afl Londra,capitala Regatului Unit al Mrii Britanii i Irlandei de Nord i centrul comercial Commonwealth-ului. La origine aezare celt Londinium ntemeiat probabil n 43 e.n. cu prilejul campaniei militare a mpratului Claudiu a devenit centrul provinciei romane Britannia. Oraul devine capitala unui regat unificat i n 1067 primete o hart de la William Cuceritorul. Un secol mai trziu, Londra devine i port comercial de o mare nsemntate. Principalele evenimente politice ale revoluiei au avut loc la Londra, ele culminnd n 1649 cu judecarea i executarea regelui i cu proclamarea republicii. n sec. XVIII-lea, Londra a ajuns unul din principalele porturi europene, unde veneau i unde erau redistribuite produsele din colonii, devenind sediul principalelor instituii de credit al timpului. Populaia acestui ora este de 7,5milioane loc.(2005), avnd o suprafa de 1 579km 2. Poziia geografic a oraului determin o clim temperat-oceanic, care st sub influiena curentului cald Golf Stream, precipitaiile sunt influienate n distribuirea lor local de ctre relief variind ntre 635-813mm/an. Temperaturile medii anuale sunt cuprinse ntre 11,7C i 13,1C, luna ianuarie fiind considerat cea mai friguroas, iar iulie cea mai clduroas. Economia. Capitala asigur o ptrime din producia industrial naional. n ora funcioneaz peste 13 000 de ntreprinderi industiale de diferite dimensiuni n care lucreaz 1 900 000 de muncitori ceea ce reprezint circa 30% din numrul total al populaiei. Locul principal revine construciei de maini i prelucrarea metalelor, respective ntreprinderilor productoare de avioane, de automobile, de aparataj electronic i radio-tehnic.

Mai mult de jumtate din numrul celor ocupai n industria aviatic a Regatului Unit realizndu-se aproape 50% din producia naional de avioane. n capitala Britanic sunt concentrate uzine ale concernului Ford Motor Corporation specializate n producia de autoturisme. Industria electrotehnic i electronic, ramur industrial cu inceputuri foarte recente realizeaz aparate tiinifice, caburi electrice, ap, rataj electrotehnic, radioreceptoare, i receptoare de televiziune i aparataj telephonic n ntreprinderile industrial aparinnd mai ales tursturilor: Asociated Electrical Industries, General Electronic Co, English Electric. Aglomeraia londonez posed trei mari rafinrii de petrol care asigur aproximativ trei cincimi din ntreaga produciei a industriei de prelucrare, a ieiului din Marea Britanie. Londra este capitala mondial a comerului i finaelor internionale pn la nceputul sec.XX-lea , Londra rmne dup aceast dat cel mai mare centru commercial i financiar al Europei i al doilea n lumea dupa New York. Londra prezint numeroase bnci rezultnd principalul centru financiar. Acest ora este un important nod de comunicaii, exist 16 gri mari n care osesc sau pleac zilnic peste 3 700 de trenuri. Cile ferate suburbane, cu reea destul de dens, sunt n ntregime electrificate. n marea Londr converg opt magistrale rutiere, din care cea mai important este autostrada spre Birmingham care asigur legturi rapide cu Anglia i Scoia. n rutele aeriene,europene i cele translantice sau intercontinental oraul este un important punct de escal. Astfel Londra este sevit de 5 aeroporturi: cel mai mareLondon Airport. Din punct de vedere al vegetaiei este prezent vegetaia format din ierburi i plante cu flori, dar i turbrii, principalul tip de sol fiind solul brun. Aspect al oraului. Aspectul exterior al oraului s-a modificat. Acum londonezii i edilii au renunat la lini arhitectonic tradiional, probabil i sub influiena american, trecnd la nlocuirea crmizii cu ciment i sticl, construindu-se mai ales cu prefabricate din beton, cldiri funcionale, zgrie nori. Pe malul drept al Tamisei s-a nlat cldirea geometric n stil american: Shell Building i paralelipipedul de circa 60 de etaje care gzduiete sediul societii Vickels. n partea de nord a cartierului Soho s-a construit din beton alb i sticl verde turnul televiziunii britanice. Marea Londr posed numeroase instalaii sportive, printre cele mai celebre sunt Wembly Stadion i West Kennsington. Capitala dispune de 31km2 de spaii verzi dintre care Hzde Park, Kensington Garden, Greenwich Park sunt cele mai celebre.

n comitatul Londrei funcioneaz institute superioare i colegii tehnice, de arte frumoase, de muzic etc. Una dintre cele mai importante universiti este University of London n care nva aproximativ 33 000 de studeni. Oraul mai dispunde de 36 de muzee mari i foarte mari, acestea cuprind o serie de exponent preistorice de antichiti greceti, romane i orientale, obiecte de ar din Evul Mediu,o multime de piese etnografice, precum i gravuri, desene, ceramic, i numismatic.

Bucureti Pe cursul inferior al Rului Dmbovia i Colentina, aproximativ n mijlocul Cmpiei Romne, la jumtatea distanei dintre Subcarpai i Dunre,la 4424lat.N i 2606long.E, afl oraul Bucureti,capitala Republicii Socialiste Romnia i reedina judeului Ilfov. n general se admite c oraul exista n sec.XIV-lea. Unii istorici au identificat oraul Bucureti cu Cetatea Dmboviei, unde prclabul Dragomir a nvins n 1368 o oaste a regelui Ungariei. n 1688-1714 Bucuretiul ajunge principalul centru cultural al rii. Bucuretiul a continuat s se dezvolte pe plan multilater:economic, demografic, edilitar, cultural artistic. n 1821, micarea revoluionar a lui Tudor Vladimirescu a avut n Bucureti unul dintre centrele ei importante de organizare. Revoluia din 1848, eveniment important n istoria popurului romn a fost pregtit n mare parte la Bucureti. n timpul rzboiului Crimeii, Bucuretiul e ocupat nti de trupele ariste i apoi de cele austriece. Dup Tratatul de la Paris 30 martie 1856, la Bucureti se desfoar o intens activitate n vederea unirii principalelor. La 14 august 1864 n Bucureti este promolgat legea rural,cel mai important act intern al domniei lui Cuza. Pn la primul Rzboi Mondial oraul se dezvolt pe toate planurile: se efectueaz importante lucrri urbanistice i edilitare, apar numeroase fabrici, se creaz instituii de credit. Dup 23 august 1944, Bucuretiul a fost martorul a o serie de evenimente istorice majore care au marcat drumul spre construirea socialismului. Populaia acestei capitale este de 1 943 981 loc. (2008), avnd o suprafa de 228km2.

Lipsa pdurilor i a alor obstacole naturale care s-l fereasc de aria torid a verii, de vnturile i frigul aspru al iernii, dau climei oraului un caracter tipic continental. Temperatura medie anual este de 11C, maximile absolute fiind de 40C, iar minimele absolute fiind de -30C. Cantitatea medie de precipitaii este de 469mm. Economie. Oraul Bucureti se nscrie pe harta rii ca cel mai de seam centru economic, care dispune de numeroase i variate ntreprinderi industriale. Un loc nsemnat n industria oraului il deine ntreprinderile industriei energiei electrice i termice, metalurgiei feroase, chimice, materialelor de construcii, de prelucrare a lemnului, sticlei, porelnului i faianei precum i ntreprinderi ale industriei alimentare:produse lactate, panificaiei, conserve, produse zaharoase, industrializarea superioar a vinurilor i a rachiulor naturale, i ale industriei uoare: esturi, tricotje, confecii, pielrie i nclminte. Industria oraului Bucureti produce maini i utilaje de nalt tehnicitate, aggregate de mare productivitate i precizie, instalaii de mecanizare i de automatizare, precum i o variat gam de bunuri de larg cosum. Motoare, combine i alte maini agricole, piese de radio i semiconductor, anvelope, autobuze, trolebuze, produse din mase plastice, esturi din fire i fibre sintetice prefabricate pentru construcii, televizare, aparate de radio, medicamente, confecii sunt cteva dintre produsele care poart astzi n ar i-n strintate marca fabricilor din Bucureti. Metalurgia feroas i neferoas, este reprezentat prin Uzina chimico-metalurgic Neferal, Uzina de evi Republica, Uzina de evi sudate i Uzina metalurgic Grivia. Din capital pornesc de asemenea o serie de osele naionale care o leag cu toate judeele rii. Transporturile aeriene sunt asigurate de ctre Compania Romnn de Aviaie Tarom ce dispune de dou aeroporturi modern: Bneasa- care servete liniile aeriene interne i Aeroportul Internaional Bucureti Otopeni. n reeaua naional de ci ferate, Bucureti este punctual terminus a opt linii magistrale, care leag capital cu toate oraele rii, dar are i o reea feroviar internaional legnd de asemnea capitala cu Belgrad, Budapesta, Sofia, Viena, Chiinu, Kiev,Salonic, Moscova, Istambul. Sistemul extensiv al transportului public din Bucureti este cel mai mare din Romnia. Este compus din sistemul de metrou de 71 km operat de ctre Metrorex i reeaua transportului de suprafaautobuze (106 linii), troleibuze (18 de linii), tramvaie (23 de linii) i metrou uoroperat de ctre RATB. Adiional, funcioneaz i reeaua minibuzelor private. Exist i companii de taxi (10.000 de taxiuri liceniate).

Din punct de vedere al vegetaie, n jurul capitalei se gsesc unele resturi de vechi codri ai Vlsiei, ca Pdurea Bneasa, Pantelimon i Brneti, dar ntlnim i Grdina Botanic care cuprinde peste 10 000 de plante exotice. Prezente aici sunt cernoziomurile cambice, dar i solurile brune. Apect al oraului. Bucuretiul este un ora modern, cu artere largi de circulaie, cu interesante monumente arhitectonice i mari spaii verzi, cu mprejurimi care constituie minunate locuri de recreere pentru locuitorii capitalei, precum i pentru cei care-l viziteaz. Centrul oraului are aspectul unei adevrate metropole cu cldiri monumentale, mari magazine i cinematografe, sli de expoziie i bulevarde largi cu intens trafic rutier. Vechiul centru al oraului se afl pe malul stng al Dmbovitei n faa dealului Marii Adunri Naionale. La sud de vechiul centru al oraului se afl Piaa Unirii, spre sud de cldirea Marii Adunri Naionale se afl Parcul Libertii nfiinat lng acesta prima gar a Bucuretiului- Gara Filaret. Bucureti i au sediul Parlamentul (Palatul Parlamentului sau Casa Poporului), Guvernul i Preedinia Romniei. De asemenea, i au sediul numeroase instituii de cultur, precum sunt: Academia Romn (fondat n 1866), peste 60 de institute de cercetare, Universitatea, Institutul Politehnic, Institutul de Medicin, alte numeroase institute de nvmnt superior, mari biblioteci (Biblioteca Academiei, fondat n 1867, circa 8 milioane volume; Biblioteca Naional, fondat n 1955, 7 milioane volume; Biblioteca Central Universitar, fondat n 1896, 2 milioane volume, incendiat n timpul Revoluiei din 1989), .a.m.d. Parcurile mai importante din ora sunt Parcul Herstru (187 he), Parcul Cimigiu (13 he), inaugurat n anul 1860, Parcul Tineretului (200 he) i Parcul Carol (36 he), inaugurat n 1906.

Moscova Pe malurile Rului Moscova, n mijlocul Cmpiei Ruse la 5545lat.N i 3731long. E, este situat Moscova, capitala Uniunii Republilor Sovietice Socialiste i a Republicii Sovietice Federative Ruse, unul din marile orae ale lumii, cel mai important centru economic, cultural, politic i administrative al rii. Interfluviile dintre Rurile Volga i Oka constituie cadrul natural n care a aprut i s -a dezvoltat oraul. Prima meniune documentar privind Moscova dateaz din 1147. Centru unui mic cnezat la nceputul sec. XIII-lea Moscova devine n vremea lui Ivan Danilovici Kalita capitala statului Vlademir Suzdal. Moscova se nfrumuseeaz i se modernizeaz, crete numrul ntreprinderilor i al muncitorilor, Moscova fiind alturi de Petersburg, un centru industrial important. Dup victoria revoluiei burghezo-democratice, din februarie 1917, la Moscova ca i la Petrograd se fac principalele pregri ale revoluiei socialiste. Moscova a fost sediul mai multor conferine internaionale. Populaia acestei ri este de 10 425 100 loc. (2006), avnd o suprafa de 1 081km2. Regiunea beneficieaz de o clim temperat continental, cu ierni reci i very calde. Temperatura medie anual nregistrat este de 4,4C, iar cea maxim de 37C n luna august, n timp ce temperature minim coboar pn la -21C n ianuarie. Precipitaiile medii anuale nu depesc 620mm/an. Economia. Astzi activitile de baz ale capitalei sunt n primul rnd cele industrial , n ora existnd un numr nsemnat de ntreprinderi n care lucreaz 45% din populaia activ. Un rol important in structura industrial a oraului l joac industria energetic, bazat pe resursele carbonifere existente n apropiere, care asigur ns nu mai parial necesitile de energie ale oraului, utilizate n siderurgie sau n termocentrale. Ramura industrial de baz a oraului rmne ns industria construciilor de maini i a prelucrrii metalelor. Moscova dipune de ntreprinderi specializate n producerea de maini-unelte cum sunt Krasni, Proletarii, Standkoagregat. O pondere nsemnat este deinut de industria electotehnic reprezentat de Uzina Dinamo.

Industria chimic dispune astzi de o producie destul de diversificat, industria textil este a doua ramur industrial ca importan n economia oraului, reprezentat rpin fabrica de prelucrare a bumbacului a mtsii i de confecii. O importan deosebit aprut recent n capital o reprezint indutria pieltiei i nclmintei, o larg dezvoltare cunoate industria alimentar, care produce o gam foarte larg de produse: finoase, carne, lactate, zahr i produse zaharoase, bere,tutun, buturi rcoritoare. Capitala este cel mai important nod de comunicaii al rii, de aici pornind 11 magistrale feroviare, iar numeroase drumuri rutiere leag Moscova cu cele mai nsemnate regiuni ale rii. Capita sovietic este principal poart aerian a rii fiind legat prin linii aeriene cu peste 20 de capital strine i cu circa 120 de orae sovietice. Dispune de cteva aeroporturi moderne: Vunkovo, eremetievo. Oraul Moscova este mult influienat de prezena pdurilor, ndeosebi acelori de pin care nainteaz dinspre estul Continetului, interferndu-se aici cu pdurile de bad i de foioase, ultime prelungiri dinspre SV i N rii. Tipul de sol predominant este cernoziomul tipic, dar i cel cenuiu de silvostep,modificat prin viticulture ndelungat. Aspect al oraului. Capitala Uniunii Sovietice este un ora imens , bine construit, cu cldiri cu multe etaje, cu strzi i scuaruri nverzite, cu poduri i cheiuri de granit, cu mari parcuri strbtude de bulevarde mari i drepte. Principal caracteistic a reelei stradale o fomeaz magistrale radiale axale pe vechile dr umuri care pornesc de la Kremlin ctre periferii, ntretiate de alte magistrale care merg pn la liniile vechile fortificaii. Moscova are o structur radial inelar, rezultat din dezvoltarea succesiv prin ieirea din vechile ziduri ntrite i prin creerea altora noi. Cel mai interesant ansamblu architectonic al capitalei este vechiul Kremlin cu turnurile i zidurile sale nalte, cu cldirile sale interioare n care se concentreaz imaginea Moscovei. n Moscova se afl mai mult de 75 de instituii importante de nvmnt, printre care i faimoasa Universitate de Stat. Aproximativ 700 de instituii tiinifice i au reprezentanele principale n Moscova. n aceast capital se afl un numr impresionant de muzee, printre care: Galeria de Art Tretiakov, Muzeul de Art A. S. Pukin, Muzeul Central V. I. Lenin, Muzeul Oriental al Culturii, Palatul cu Faete din

Kremlin, Tezaurul arilor din Kremlin, catedralele din Kremlin i biserica Vasili Blajeni din Piaa Roie. Expoziia Realizrilor Economice include 72 de pavilioane care se ocup cu industria, agricultura, tiina i cultura. O alt important instituie din Moscova este Grdina Botanic a Academiei tiinei Ruseti. Teatrul Boloi, n traducere Teatrul Mare, este reprezentativ printre teatrele moscovite.

San Marino n Apeninii Toscano-Emiliani, pe pantetele abrupte ale Muntelui Titano, la 4356lat.N i 1226long.E este situat oraul San Marino, capitala micii Republici cu acelai nume i centrul administrativ al unuia dintre cele 12 districte ale rii. Conform tradiiei, numele oraului vine de la Marinus, un cioplitor n piatr din sec. al IV-lea. San Marino a fost guvernat de o cualiie format din comuniti i socialiti n 1957, n urma unei lovituri de stat , puterea este preluat de un guvern format din creniti i socialiti democrai. Populaia acestui ora este de 3 714loc.(2006) avnd o suprafa de 7,09km2. Prin localizarea sa n partea central a Peninsulei Italice i prin apropiere de Marea Adriatic, oraul are o clim blnd, cu ierni n care termometrul nregistreaz 2C-luna ianuarie i vei cu 22,2C- luna iulie. Precipitaiile medii anuale sunt de 900mm/an cu maxim toamna i minim vara. Economia. Oraul nu are dect mici ntreprinderi industriale. Principalul venit al statului provine din emisiunile mrci potale i din turism, peste 2 000 000 de turiti anual. n capital exist ntreprinderi textile, alimentare, de produse farmaceutice, i ateliere meteugreti n care se confecioneaz insigne pentu turiti, produse de artizanat i podoabe de sticl, metale i faian. O parte din populaia oraului se ocup cu exploatare pietrei de constucie din carierele Muntelui Titano. Un venit deosebit, adus economiei naionale l constiutie explortul de cri potale ilustrale circa 1 500 000 anual. Capitala este legat de oraul italinia Rimini printr-o cale ferat electrificat. Din punct de vedere al vegetaiei, n San Marino ntlnim via de vie, mslini, dar i frasin, fag, pin, steja, dezvoltndu-se pe cunoscutul tip de sol terra rossa. Aspect al oraului. Capitala are un aspect medieval i este dominat de Stnca Rocca.

Toate instituiile de stat sunt concentrale n jurul Pieei Pianello, singura din ora. n centrul acestui grup de cldiri se remarc Palatul Guvernului: Domus Magna Comunic. n faa Palatului se fl Monumentul Libertii care reprezint o femeie avnd n mn drapelul republicii. Un mare interes l prezint muzeul oraului unde se afl steagul Legiunii Romane al crui comandant a fost Garibaldi, hainele, armele, scrisorile sale i ale tovarului su de arme Ugo bassi.

Belgrad La Confluiena Dunrii cu Sava, la 4451lat.N i 2031long E, se afl Belgradul, capitala Republicii Socialiste Federative Iugoslavia i a Republicii Socialiste Serbia. Cel mai vechi nume al aezrii cunoscut din Epoca Bronzului a fost Singidunum. ntre 1804 i 1813, oraula fost unul dintre centrele insureciei naionale srbe de eliberarea de sub dominaie otoman. Belgradul devine n 1879 capitala statului independent al Serbiei. n 1878 este proclamat capitala regatului srb independent, iar n 1918 a statului iugoslav. Populaia acestui ora este de 1 280 639 loc. (2002), avnd o suprafa de 184km2. Poziia sa geografic n partea meridional a Cmpiei Dunrii de mijloc, are o influien direct asupra climei temperate a oraului, care are o nuan continetal, cu ierni reci i veri clduroase. Temperatura medie anual se menine la 11,8C, iar cele mai ridicate valori sunt nregistrate n iulie.Precipitaiile atmosferice sunt relativ bine repartizate n timp, dar nu depesc 680 mm anual. Economia. Capitala federal este un mare centru economic, iar dup numrul celor ocupai n industria Belgradului ocup locul al II-lea dup Zagreb, n cele peste 15o de mari uniti industriale ale sale lucrnd aproape 250 000 de salariai. Aici sunt reprezentate 17 din cele 22 de ramuri industriale ale rii, iar producia industrial grlobal a capitalei este de peste 10 ori mai mare dect cea dinainte de rzboi. n structura industriei, cea mai mare pondere revine constructiilor de maini i de prelucrarea a metalelor care realizeaz peste 34% din valoarea global industrial, urmat de industria textil 21%, chimic, poligrafic, alimentar, de pielrie i nclminte i de cea de prelucrare a lemnului.

Belgradul este cel mai mare centru financiar i comercial al rii, aici avndu-si sediul i desfurndu-si activitatea Banca Naional a Iugoslaviei: Narodna Banka. Important nod de comunicaii al rii, spre ora converg patru magistrale feroviare, ase osele, Autostrada Ljubljiana-Skopje i numeroase linii aeriene i fluviale. Aeroportul Surcin, situat n partea de sud a Belgradului asigur legturi aeriene regulate cu toate aeroporturile mari de continentele european, asiatic sau africa, avnd un trafic intens de cltori li de mrfuri. Prezente sunt i dou porturi fluviale, de-a lungul malului drept al Dunrii, al cror trafic depeste astzi 2 milioane de tone. Vegetaia este reprezentat de pduri de foioase, dar i de vegetaie cu influiene mediteraneene, iar tipul de sol predominant este solul brun. Belgradul gzduiete multe evenimente culturale anuale, printre care FEST (Festivalul de Filme din Belgrad), BITEF (Teatrul de Festiviti din Belgrad), BELEF (Festivalul de Var din Belgrad), BEMUS (Festivalul de Muzic din Belgrad), Trgul de Cri din Belgrad i Festivalul de Bere din Belgrad. Ivo Andri, ctigtor al Premiului Nobel pentru Literatur, a scris cea mai cunoscut oper a sa, Podul de peste Drina, n Belgrad. Printre ali autori cunoscui din Belgrad se numr Branislav Nui, Milo Crnjanski, Borislav Peki, Milorad Pavi, Mea Selimovi. Cea mai mare parte din industria de filme a Serbiei se afl n Belgrad. Filmul Underground, regizat de Emir Kusturica, a fost produs n acest ora i a ctigat premiul Palme d'Or n 1995. Oraul a fost unul din centrele principale ale noului val iugoslav n anii 1980: VIS Idoli, Ekatarina Velika i arlo akrobata au fost belgrdeni. Printre alte formaii rock se afl Riblja orba, Bajaga i Instruktori i alii. n prezent, este centrul trupelor de scen hiphop Beogradski sindikat, kabo, Marelo i cea mai mare parte din muzica Bassivity din ora. Exist i multe teatre, iar din cele mai importante sunt Teatrul Naional, Teatrul Terazije, Teatrul de Dram Iugoslav, Teatrul Zvezdara i Atelier 212. Academia Srb de Arte i tiin se afl de asemenea n Belgrad, precum i Biblioteca Naional a Serbiei. Casele de oper din Belgrad sunt Teatrul Naional i Casa de Oper Madlenianum. Dup reuita cntreaei Marija erifovi, reprezentanta Serbiei, la Concursul Muzical Eurovision 2007, Belgradul a gzduit Concursul Muzical Eurovision 2008.

Bratislava Bratislava este situat n sud-vestul Slovaciei, n Regiunea Bratislava. Localizarea sa aproape de frontierele cu Austria i Ungaria o transform n singura capital naional care face grani cu dou state. Este la numai 62 km de grania cu Republica Ceh i la 60 km de Viena, la 4808lat.N i 1706long.E . Primele aezri permanente n area Bratislavei de astzi dateaz din epoca Culturii Ceramicii Lineare, n jurul anului 5000 .Hr., n era neolitic. n jurul anului 200 .Hr., tribul celt Boii a fondat prima aezare important, un ora fortificat cunoscut ca oppidum, btnd i monezi de argint cunoscute ca biatec. n secolul al X-lea, teritoriul Bratislavei de astzi a trecut sub stpnirea regatului Ungariei i a devenit un centru economic i administrativ cheie la frontiera regatului. Din cauza acestei poziii strategice, oraul a fost locul a numeroase atacuri i btlii. n acelai timp, tocmai din acest motiv, Bratislava a devenit un centru economic i politic important. Primele privilegii oreneti i-au fost acordate n 1291, de ctre Andrei al IIIlea al Ungariei. n 1405, Bratislava a fost declarat ora regal liber de ctre regele Sigismund de Luxemburg, care, n 1436, i-a permis oraului s foloseasc stema proprie. Bratislava a nflorit n timpul domniei Mariei Tereza a Austriei, din secolul al XVIII-lea, devenind cel mai mare i mai important ora de pe teritoriul statelor actuale Slovacia i Ungaria. Populaia s-a triplat; s-au construit numeroase palate, mnstiri, conace i strzi, iar Bratislava a fost centrul vieii sociale i culturale a regiunii. n 1993, oraul a devenit capitala noii Republici Slovace, formate n urma Divorului de Catifea. n anii 1990 i la nceputul secolului al XXI-lea, economia oraului a nflorit datorit investiiilor strine. Oraul a gzduit evenimente culturale i politice importante, inclusiv Summitul Slovacia 2005 ntre George W. Bush i Vladimir Putin. Populaia acestui ora este de 425 459 loc. (2006) avnd o suprafa de 367,6km2. Bratislava este situat n zona temperat nordic, i are o clim continental, cu patru anotimpuri. Vnturile sunt frecvente, i exist un contrast puternic ntre verile calde i iernile reci i umede. Oraul reprezint una dintre prile cele mai calzi i uscate ale Slovaciei. n perioada recent, tranziia dinspre iarn spre var i invers a fost mai brusc, perioadele de primvar i toamn fiind reduse. Zpada este mai puin prezent ca nainte. Unele pri ale Bratislavei, n special Devn i Devnska Nov Ves, sunt vulnerabile la inundaii provocate de Dunre i rul Morava. Pe ambele maluri se iau msuri de protecie mpotriva inundaiilor. Economia. Regiunea Bratislava este cea mai prosper regiune a Slovaciei din punct de vedere economic, dei este cea mai redus ca suprafa i penultima ca numr de locuitori. Contribuie cu aproximativ 26% din PIB. PIBul pe cap de locuitor, evaluat la

27.802 n 2004, reprezint 129,3% din media Uniunii Europene, aflndu-se pe locul 2 (n urma Pragi) ntre regiunile noilor membre ale Uniunii Europene (din 2004). Rata de omaj din Bratislava a fost de 1,84% n iulie 2007. Multe instituii guvernamentale i companii private i au sediul n Bratislava. Peste 75% din populaia Bratislavei lucreaz n sectorul servicii, n principal n comer, sectorul bancar, IT, telecomunicaii i turism. Bursa din Bratislava (BSSE), organizatoarea pieei de securitate public, a fost fondat pe 15 martie 1991. Productorul auto Volkswagen a construit o fabric n Bratislava n 1991, i de atunci s-a extins. n prezent i concentreaz producia pe vehicule SUV, care reprezint 68% din total. VW Touareg este produs n Bratislava, iar Porsche Cayenne i Audi Q7 sunt parial construite acolo. n anii receni, afacerile orientate pe sectorul servicii i nalta tehnologie au prosperat n Bratislava. Multe companii globale, inclusiv IBM, Dell, Lenovo, AT&T, SAP, i Accenture, au construit centre de outsourcing i servicii, sau intenioneaz s o fac n curnd. Motivele pentru influxul de corporaii multinaionale includ apropierea de Europa Vestic, fora de munc abil i densitatea mare de universiti i centre de cercetare. Printre alte companii mari i angajatori cu sedii n Bratislava se mai numr Slovak Telekom, Orange Slovensko, Slovensk sporitea, Tatra banka, Doprastav, HewlettPackard Slovakia, Slovnaft, Henkel Slovensko, Slovensk plynrensk priemysel, Kraft Foods Slovakia, Whirlpool Slovakia, eleznice Slovenskej republiky, i Tesco Stores Slovak Republic. Creterea puternic a economiei Slovaciei din anii 2000 a dus la o explozie n industria construciilor, i mai multe proiecte majore au fost duse la cpat sau se discut n Bratislava. Ariile care atrag investitorii includ malul Dunrii, unde se lucreaz deja la dou mari proiecte: River Park n Vechiul Ora, i Eurovea lng Podul Apollo. Alte zone n dezvoltare sunt cele din jurul cilor ferate i staiilor de autobuz principale, din jurul fostei zone industriale de lng Oraul Vechi, i n cartierele Petralka, Nov Mesto i Ruinov. Este de ateptat ca investitorii s cheltuiasc 1,2 miliarde de euro pn n 2010, pentru noile proiecte. Oraul are un buget echilibrat de aproape 6 miliarde de coroane slovace (182 de milioane de euro, conform 2007), o cincime din acesta fiind folosit pentru investiii. Bratislava deine n mod direct aciuni n 17 companii, de exemplu, n compania de transport public (Dopravn podnik Bratislava), compania de colectare i eliminare a deeurilor, i compania de ap. Oraul de asemenea dirijeaz organizaii municipale precum Poliia (Mestsk polcia), Muzeul Oraului Bratislava i Grdina Zoologic din Bratislava. Poziia geografic a Bratislavei n Europa Central a transformat-o de mult ntr-o rscruce natural a traficului comercial internaional.

De transportul public n Bratislava se ocup Dopravn podnik Bratislava, o companie aparinnd oraului. Sistemul de transport este cunoscut ca Mestsk hromadn doprava i se bazeaz pe autobuze, tramvaie i troleibuze. Un serviciu adiional, Bratislavsk integrovan doprava (Transportul Integrat Bratislava), face legtura dintre rutele de tren i autobuz ale oraului cu puncte din exterior. Ca nod feroviar, oraul are conexiuni directe cu Austria, Ungaria, Republica Ceh, precum i cu restul Slovaciei. Sistemul de autostrzi ofer acces direct spre Brno n Republica Ceh, Trnava i alte localiti din Slovacia, i Budapesta n Ungaria. O autostrad ntre Bratislava i Viena a fost inaugurat n noiembrie 2007. Portul din Bratislava confer acces direct la Marea Neagr via Dunrea, i la Marea Nordic prin intermediul Canalului Rin-Main-Dunre. Aeroportul M. R. tefnik se afl la 9 km de centrul oraului. A oferit servicii unui numr total de 1.937.462 pasageri n 2006. Vegetaia este reprezentat de ctre pdurile de conifere: brad, pin i molid, la care se adaug punile i fneele natural, solurile sunt fertile favotabile pentru creterea cerealelor, cernoziomurile. Aspect al oraului. Majoritatea cldirilor istorice sunt concentrate n Oraul Vechi. Primria Bratislavei este un complex de cldiri ridicate n secolele al XIV-leaal XIV-lea, care acum reprezint Muzeul Oraului. Poarta lui Mihail este singura poart ce s-a pstrat din fortificaiile medievale, i este una din cele mai vechi cldiri ale oraului, cea mai ngust cas din Europa se afl n apropiere. Cldirea Bibliotecii Universitii, construit n 1756, a fost folosit de Dieta (parlamentul) Regatului Ungariei din 1802 pn n 1848. Mare parte din legislaia important din Era de Reformare Maghiar (precum abolirea erbiei i fondarea Academiei Ungare de tiine) a fost ratificat aici. Centrul istoric prezint numeroase palate de stil baroc. Palatul Grassalkovich, construit n jurul anului 1760, este acum reedina preedintelui slovac, n timp ce guvernul slovac i are sediul n fostul Palat Arhiepiscopal. n 1805, mpraii Napoleon I al Franei i Francisc al II-lea al Imperiului Romano-German au semnat a patra Pace de la Pressburg n Palatul Primatului. Alte case mai mici sunt semnificative din punct de vedere istoric; compozitorul Johann Nepomuk Hummel s-a nscut ntr-o cas din secolul XVIII, n Oraul Vechi.

Ljubljiana Ljbljiana este un ora situat n partea central la circ 300 m alt, ntr-un Bazin de la poalele Alpilor Iulieni , nconjurat de coline Grad Rosnik , Golovac, i strbtut de Rul Ljubljanica, afluient al Savei, la 463lat.N i 1430long.E. Inclus n Kraina n sec al X-lea , este atestat documentar n 1144 sub numele german de Laibach. n lunile ianuarie-mai 1821, la Ljubljiana s-a inut un important Congres al tintei Alinae i devinde n 1991 capitala statului sloven independent. Populaia acestui ora este de 266 941 loc.(2006) avnd o suprafa de 275km2. Clima oraului este oceanic,cu veri clduroase, dar foarte secetoase i ierni foarte clduroase. Oraul este acoperit de o cea dens n perioada toamnei. Precipitaiile oscileaz ntre 600 i 700mm/an. Economia. Ljubljana genereaz aproximativ 25% din PIB-ul Sloveniei. n 2003, nivelul populaiei active era la 62%; 64% lucrau n sectorul privat i 36% n sectorul public. n ianuarie 2007, nivelul omajului era la 6.5% (sczut de la 7.7% n anul precedent) sczut n comparaie cu nivelul naional de 8.7%. Industria rmne principalul angajator din ora, notabil industria farmaceutic, petrochimic i alimentar. Alte domenii importante sunt cel bancar, finanele, transportul, construciile, comerul, serviciile i turismul. Sectorul public angajeaz n domeniile educaiei, culturii, medicinei i administraiei locale. Ljubljiana este cel mai important centru financiar-bancar,commercial. Prezint o industrie diversificat: turbile i maini grele, prelucrarea lemnului, materiale de construcii, produse chimice(celuloz i hrtie, spun etc), industrie alimentar. Prezint un nod de comunicaii feroviare i rutiere ntre Europ Central i Europa de Sud-Est. Deasemnea ntlnim un aeroport internaional. Ljubjiana este o zon calcaroas, aparinnd Alpilor Dinari cu aspect n bun msur de platou, cu forme specific (lapiezuri, doline, peteri) carstice. Oraul se ntinde pe o cmpie aluvionar datnd din epoca cuaternar. Din apropiere, regiunile muntoase mai vechi dateaz din mezozoic (Triasic) sau Paleozoic. O serie de cutremure au devastat Ljubljana, inclusiv n 1511 i 1895. Aspect al oraului. Capitala este centrul de cercetri nucleare, fiind i cel mai important centru universitar i cultural-tiinific al rii: Univerza v Ljubjiani i alte intituii de

nvmnt superior: Academia Sloven de tiin i Arte cu 13 institute, 9 bliblioteci mai importante, muzee:Muzeul Naional i Galerii de Art, teatre etc.

Madrid n Castilia Nou pe malurile Rului Manzanares la 4025lat.N i 343long.V pe un platou (Meseta) de peste 650m alt. mrginit n N i n NE de Sierra de Guadarrama, este situat Madridul, capitala Statului Spania i centrul administrativ al provinciei omonime. La nceputul sec. XI-lea, Madrid obine dreptul de ora. La 6 martie 1939 ca urmare a unei lovituri contra revoluionare puterea este preluat de Colonelul Segismundo Casado care creaz o junt naional ce va capitula fr condiii, iar la 28 martie 1939, trupele republicane care aprau capitala depun armele. Madridul a devenit unul dintre centrele cele mai important ale opoziiei democratice, avnd n fruntea ei clasa muncitoare i studenimea. n martie 1956 i n octombrie 1967 a avut loc n ora mari micri muncitoreti i studeneti mpotriva dictaturii franchiste. Populaia este de 3 128 600 loc.(2006) avnd o suprafa de 607km2. Poziia geografic a capitale spaniole determin o clim temperat cu un pronunat caracter continental, cu amplitudini termice absolut mari. Minima oscileaz n jurul valorii de -12C, iar maximile variaz ntre 43 i 45C i cu precipitaii puine: 380mm/an. Economia. Dezvoltarea industrial a oraului a nceput a doua jumtate a sec al IXI lea, odat cu construirea primei ci ferate din raza capitalei, dar aceasta a evoluat lent, deoarece pn nu de mult n economia sa predomina producia meteugreasc, ntreprinderile industriale mari lipsind aproape complet. n prezent s.a ajuns ca n ora s activeze peste 30 de uzine i fabrici mari, numrul total al ntreprinderilor industriale s depeasc 15 000, iar cel al muncitorilor industriali s ating cifra de 400 000. Funcioneaz de asemenea ntreprinderi ale industriei chimice i ale industriei alimentare(fabrici de zahr, mori mecanice, fabrici de igarete i fabrici de planificaiei) i uoare(esturi, fire i fibre sintetice, mtase, confecii, pielrie i nclminte). n ora s-au construit cteva ntreprinderi de prelucrare a lemnului, productoare de ceramic fin i faian.

n ora se construiete mult, fapt care atrage dup sine ocuparea a circa 100 000 de salariai n aceast ramur economic. Madridul grupeaz cele mai mari firme comerciale i cele mai importante bnci ale Spaniei, care controleaz aproape ntreaga ecnomie a rii i au largi interese n strintate, printre care se numr Banco de Espana, cea mai veche din ora. Prezint un important nod de comunicaii n care converg nou magistrale rutiere i de unde pornesc, din cele trei mari gri ale sale, apte magistrale feroviare. Punct de escal pe liniile aeriene transatlantice care unesc Europa cu America de Sud, capitala spaniol dispune n suburbii de cteva aeroporturi, cel mai important fiind Aerportul Barajos de Madrid prin care trec anual peste 500 000 de pasageri. Vegetaie este reprezentat specii adaptate condiiilor de ariditate (xerofile), iar tipul principal de sol fiind cernoziomul. Aspect al oraului. Capitala spaniol, excluznd suburbiile moderne, are aproximativ forma unui patrulater alungit pe direcia nord-sud. Dezvoltarea modern a oraului ncepe n secolul al XVIIIlea, sub Bourboni, care au ntreprins amenajarea capitalei i construcia Palatului Regal. Astzi, oraul se ntinde spre vest, dincolo de rul Manzanares (traversat de 11 poduri, dintre care principale sunt Puente de Toledo i Puente de Segovia), de-a lungul drumurilor Paseo de Extremadura i Calle de Toledo, iar spre nord se dezvolt noile cartiere Ciudad Lineal, formate mai ales din vile i cu numeroase spaii verzi. Metropola spaniol se remarc printr-un mare numr de parcuri, largi bulevarde, monumente i fntni. Cel mai mare parc al capitalei, situat pe malul drept al raului Manzanares, este Casa de Campo, de fapt o padure-parc, care acoper aproape 1750 ha, n cuprinsul cruia sunt amenajate trei lacuri. Alte parcuri: Retiro, Campo del Moro i Parc del Oeste.( V.Cucu,1971) Templul extraordinar de la Debod este un edificiu egiptean antic achiziionat de Spania n perioada construciei marelui baraj de la Assuan. Acesta a fost recldit lng Rosales, oferind o panoram a oraului. Las Ventas, arena pentru lupte cu taurii cu 23000 de locuri, este cea mai mare aren de acest gen din Spania, unde toreadorii nceptori i etaleaz talentul, n cadrul unei ceremonii de iniiere n care matadorii se lupt cu primul lor taur. Madridul este cel mai important centru universitar i cuprinde cteva dintre principalele universiti ale rii: Universidad Nacional de Educacion a Distancia (Universitatea prin Coresponden), Universitatea Complutense i Universitatea Politehnic. Acestea, mpreun cu Universitatea Madrid (ntemeiat n 1836), sunt amplasate n Ciudad Universitaria, un complex amplu ce a fost inaugurat n 1920. La nord de ora se afl Universitatea Autonoma a Madridului.(Arborele Lumii- Capitolul Planeta Pmnt; subcapitolul Madrid) Oraul este servit de Aeroportul Internaional Barajas, care este situat cam la 13 km la est de ora: de aici exist o sumedenie de zboruri interne i internaionale. n ciuda populaiei oraului n jur de patru milioane (madrileni sau madrileos), metroul madrilen este una dintre cele mai extinse i mai rapid dezvoltate reele de metrou din lume. Un sistem de transport cu autobuzul nconjoar practic Madridul. Sistemele de osele construite n

anii 1960 sunt acum refcute deoarece poluarea cauzat de autovehicule (mai ales n timpul verii) a devenit o problem serioas. Multe treceri construite n acea perioad au fost deja dezafectate. (Arborele Lumii).

Stockholm De-a lungul malurilor canalului Norrstrom, care unete Lacul Malaren cu Marea Baltic , la 5920 lat.N i 185long.E, se afl Stockholm-ul, capitala Suediei, cel mai mare ora al rii i al Peninsule Scandinave. Oraul propri-zis a fost ntemeia n 1260 de ctre Regale Berger Jar, devenind ulterior un important port comercial, care-i desfoara activitatea sub controlul Hansei. ncepnd din a doua jumtate a sec. al XIX-lea, odat cu dezvoltarea industrial, capitala suedeze s-a transformat ntr-unul din cele mai modern orae ale Europei. ntre 16 i 22 iunie, 1958, capiala suedez a gzduit Congresul pentru dezarmare i colaborare internaional. Populaia acestei capitale este de 782 885loc.(2006) avnd o suprafa de 188km2. Stockholm are totui o clim temperat-maritim, datorit n primul rnd unei ramuri a curentului cald Golf Stream, care ptrunde n Marea Baltic. Temperatura medie anual depeste 6,5C, iar tranziiile dintre anotimpuri sunt lente. Primvara ncepe s se fac simit nc din martie i continu pn n iunie, vara este cald, toamna ncepe n octombrie, iar iernile sunt reci, dar inegale ca asprime.Climatul este n general umed. Economia. Cele peste 1500 de ntreprinderi industriale ale Stockholm-ului, asigur mai mult de o zecime din producia industriei naionale, susinnd din acest punct de vedere capitala pe locul al II-lea dup Goteborg, n ierarhia centrelor urbane suedeze. Industria textil, pn nu demult caracteristica de baz a oraului, de mut n provincie, lsnd locul unor ramuri noi i importante din cadrul industriei grele. Aceste ntreprinderi industrial, precum i reeaua industrial a oraului, ocup aproape 30% din populaia activ a capitalei. Cele mai importante ramuri industriale, care asigur o producie valoric ridicate, sunt reprezentate prin industria siderurgic, favorizat de aproprierea zcmintelor metalifere de la Bergslagen i de legturile lesnicioase ale acestui centru cu capitala, prin industria constructoare de maini i electronic precum i prin cea chimic i de prelucrare a petrolului a crei apariie i dezvoltare a fost nlesnit de prezena portului. n ora mai activeaz ntreprinderi industriale din cadrul ramurii industiale

uoare i alimentare, precum i cteva mari tipografii. Capitala gzduiete nztreprinderile unor puternice firme naionale, ca cele ale concernelor Asea, Volvo, L.M. Eriksson sau Alfa-Laval , productoare de echipamente pentru ndeplinirile alimentare i chimice. Aici converg cinci magistrale feroviare i pornesc radiar pentru magistralele rutiere. Portul oraului, situat la 66 km de Marea Baltic, formeaz un vast complex care manipuleaz aproximativ 7 milioane de tone de mrfuri. Prin activitatea sa , Portul Stockholm ocup locul al doilea n ar, dup Goteborg, la circulaia mrfurilor i primul loc la import. Oraul prezint un nod aerian important , capitala Suediei dispune de dou aeroporturi, Bromma i Arlanda. Aeroportul Bromma asigur legturile interne realiznd un trafic de 500 000 de pasageri annual. Vegetaia este reprzententat de ctre flor tipic de tundr sau taiga, faun polar i pdure temperat, iar principalul tip de sol fiind solul de tundr pe-a locuri podzoluri. Aspect al oraului. n centrul oraului a fost creat Hotorgeity, vitrina avangardist a oraului. O alt extravagan arhitectonic o formeaz Sergelogatan, o strad rezervat exclusive pietonilor . Oraul modern, Stockholmul are numeroase parcuri, spaii verzi i massive pduroase constituind component ale peisajului stockholmez. n pieele i scururile orauluii sunt aezate numeroase statui ale celor mai mari regi ai Suediei, integrate frumos n aspectul urbanistic general al capitalei. Un institut vechi de nvmnt prezent n capital este Institutul Regal de Tehnologie , prezente fiind i muzeel,cel mai vechi fiind Muzeul Naional.

Ankara n partea central a Podiului Anatoliei, pe malul rului omonim la 3955lat. N i 3250long. E este situat Ankara, capitala Republicii Turcia i reedina provinciei cu acelai nume. Ancyra sau Ankura a fost o importanta aezare nc din epoca hetit. n perioada Imperilui Otoman, Ankara este reedina unui sangiac i ncepnd din 1864 a unui vilaiet. Dup primul Rzboi Mondial devine centrul micrii naionale de leiberare i la finalul anului 1919 Mustafa Kemal mut aici sediul comitetului

reprezentativ, ales de Congresul Naional turc i la 13 octombrie 1923 Ankara este proclamat oficial capitala republicii turce. Populaia acestui ora este 3 573 000loc.(2005), avnd o suprafa de 215km2. Clima regiunii este aspr, cu pronunate diferene ntre var i iarn. La Anjara primvara este scurt, dar bogat n precipitaii, vara este lung i secetoas, cu zile toride, toamna scurt i urscat, n timp ce iarna este rece, cu numeroase zile cnd coboar sub 0C. Precipitaiile ca cad n aceast parte a rii oscileaz ntre 230-250mm/an. Economie. Capitala turc este un important centru industrial a crui dezvoltare a fost favorizat de aezarea sa la convergena cilor de comunicaie, care i-au asigurat legturi lesnicioase cu hinterlandul, bogat n materii prime industriale i agricole. n Ankara funcioneaz o oelrie, ateliere de reparat mateial feroviar, o fabric de avioane, uzine de armament i de aparataj electrotehnic, o inteprindere de reparat i ansamblat automobile i tractoare. Industriei chimice i aparine o uyin de anvelope, o rafinrie de petroli o fabric de medicamente. n zona suburban sunt concentrate numeroare filaturi de bumbac, ln i diferite fabrici de covoare care produc n deosebi pentru export.Tot aici ntlnim fabrica de ciment, de prelucrare a lemnului i numeroase ateliere meteugreti care produc diferite articole textile din lna Caprelor de Angora, precum i obiecte de artizanat. Ankara este cel mai mare centru financiar i comercial al rii, unde i are sediul banca central a Republicii Turcia. Prezint un important nod de comunicaii constituind punctul de plecare a principaleor ci ferate spre porturile rii i a oselelor care se ndreapt spre Istambul, Sinop i Kayseri. Aici se afl un mare aeroport din Turcia fiind un punct de escal a diferitelor linii internaionale care leag Europa de Asia. Regiunea este srccioas, pdurile lipsind aproape cu desvrire, ntalnite fiind vegetaia xerofil, iar solul principal fiind cernoziomul. Aspect al oraului. Zona din jurul cetii Ankara Kalesi reprezint cea mai veche parte a oraului cu strzi strmte de-a lungul crora se afl case tipic orientale, minarete, moschei i numeroase bazare. Partea nou a capitalei se ntinde la sud de calea ferat care tece prin centrul orauilui i este format din cartierele moderne: Maltepe, Yeniehir,Bahcelievler, Kavacli Dere i

Cankaya cu construcii nalte, multe magazine, restaurante i hoteluri, sediile multor instituii bancare i guvernamentale. Cea mai important arter a oraului nou este Ataturk Bulvari, ea traverseaz Ankara de la un capt la altul, fiind mrginit din case n stil european. n zona oraului nou se afl aproape toate instiutiile guvernamentale, dintre care se detaeaz Palatul Preedintelui Republicii i Cldirea Parlamentului construite din granit i marmur ornamentate cu motive hitite, mozaicuri i arbescuri. Ankara este un important centru universitar: Universitatea Hacettepe i Universitatea Tehnic a Orientului Mijlociu. Oraul dispune de un nsemnat numr de biblioteci publice,tot aici desfurndu-se o bogat activitate artistic pe scenele Teatrului Mare. Cel mai faimos muzeu este Muzeul Arheologic cu o colecie valoroas de art hitit.

Kiev Oraul este situat n nordul rii pe Nipru, n aval de confluiena cu Desna, la 5027lat.N i 3031long.E, fiind capitala Republicii Ucraina. Kiev este unul dintre cele mai vechi orae din Europa de Est, iar in sec. IX-XII, graie poziionrii sale pe axa comercial ce leag Marea Baltic de Marea Neagr i Bizan, unul dintre cele mai mari i bogate orae ale epocii,fiind capitala primului stat Rus. (Rusia Kievean). n 1708, Kiev, devine capitala unei provincii, care prin dezvoltarea sa economic, tiinific i cultural, devine a treia ca mrime i este astfel numit n 1991, capitala Ucrainei independente. Populaia acestui ora este de 2 679 064loc. (2007), avnd ca suprafa 707km2. Kiev are un climat continental umed. Cele mai calde luni sunt iunie, iulie, august, cu temperaturi medii de 13,8 24,8 C . Cele mai reci sunt decembrie, ianuarie, februarie, cu temperaturi medii de -4,6 la -1,1 C. Cea mai mare temperatur nregistrat vreodat n ora a fost de 39,4 C la 31 iulie 1936. Cea mai sczut temperatur nregistrat vreodat n ora a fost de -32,2 C la 7 i 9 februarie 1929. Stratul de zpad se afl, de obicei, la mijlocul lunii noiembrie pn la sfritul lunii martie, cu perioada de inghet durat de 180 zile, n medie, dar depind 200 zile n ultimii ani.

Economia. Industria oraului este complex dezvoltat: utilaje diverse, mecanic de precizie, electronic, diamante sintetice, producie chimic, mobil, producie alimentar i poligrafie. Din punct de vedere economic, Kiev a realizat 17,8% din produsul intern brut al Ucrainei n anul 2008 fiind pe primul loc, iar nivelul PIB/locuitor este de peste trei ori mai ridicat dect media naional. Kiev este primul centru financiar, comerciar i cultural al rii. Prezint un nod important feroviar i rutier, cuprinznd un port fluvial, aeropoert internaional:Boryspil,prezent aici ca transport rutier-metroul. Ca i vegetaie aici ntlnim castanii, care sunt caracteristi ai acestei zone, fiind aici prezent vegetaia de step i silvostep, cu solul principal cornoziomul. Aspect al oraului. Se spune c se poate merge pe jos de la un capt la altul al oraului Kiev, n timpul verii. Kiev este cunoscut ca un ora verde, cu dou grdini botanice i numeroase parcuri mari i mici . Printre numeroasele insule , Venetsianskyi este cea mai dezvoltat. Aici se poate ajunge cu metroul sau cu maina , i include un parc de distracii , plaje de not , nchirieri cu barca , i cluburi de noapte . Victory Park ( Park Peremohy ) situat n apropiere de staia de metrou Darnytsia este o destinaie popular pentru crucioare, joggeri, i bicicliti. Plimbarea cu barca, pescuitul, i sporturile de ap sunt distraciile populare din Kiev. Centrul de la Kiev ( Piaa Independenei i Khreschatyk Street) devine un loc de petrecere mare n aer liber pe timp de noapte n timpul lunilor de var , cu mii de oameni care se relaxeaz n restaurantee i canelele acestuia. Strzile centrale sunt nchise pentru trafic auto la sfrit de sptmn i de srbtori. Andriyivskyy Descent este una dintre cele mai cunoscute strzi istorice i o atracie turistic major n Kiev . O mare varietate de produse agricole este disponibil n multe dintre pieele de agricultori Kiev despre piaa Besarabsky situat chiar n centrul oraului, fiind cel mai faimos. Fiecare regiune rezidenial are propria pia , sau Rynok . La marginea de sud ale oraului, n apropiere de satul istoric Pyrohiv , exist un muzeu n aer liber , numit oficial la Muzeul de Arhitectur Popular. Acesta are o suprafata de 1,5 km2. Acest teritoriu gzduiete mai multe " mini- sate ", care reprezint de regiune arhitectural tradiionala rural din Ucraina .

Kiev are , de asemenea, numeroase atracii de agrement , cum ar fi piste de bowling, locuri de paintball , sli de biliard. Veche de 100 de ani,Kiev Zoo, este situat pe 40 de ha. Grdina zoologic are 2.600 de animale din 328 de specii. Prezent este aici Acdamenia Naional de tiine a Ucranei cu alte trei academii, dar i alte instituii de cercetare ataate.

Vatican n Roma, pe Colina Vatican, de pe partea dreapta a Fluviului Tibru la 4154lat. N i 1227long E, se ntind peste 44 ha oraul-stat Vatican, redina permanent din 1377 a papii, suveranul pontif al Bisericii Catolice. Istoria Vaticanului se confund cu cea a Romei, a Italiei i a Bisericii Catoline pn n 1870. Acordurile de la Laterno cuprind un Concordant ecleziastic i un Tratat Politic, bazat pe recunoaterea de ctre partea italian a independenei i suveranitii oraului sediu al Sfntului Scaun. Astfel Vaticanul s-a izolat juritic de Roma i de statul Italian ca o formaiune politic de sine stttoare. Populaia acestui ora este de 821loc.( 2007). Clima este aproape identic cu cea a Romei; temparat, clim mediteraneean cu ierni blnde i ploioase din septembrie pn la mijlocul lui mai i veri calde i secetoase din mai pn n august. Sunt cteva trsturi locale, n principal ceaa i roua cauzate de mrimea anormal a bazilicii Sf. Petru, altitudinea, fntnile i mrimea ntins a pieei pavate. Economia. Vaicanul dispune n prezent de mari investiii n industria italian contructoare de maini, metalugic i chimic, n bunuri imobiliare, n terenuri agricole i n sistemul bancar, precum i n diverse alte ri. ntreaga activitate financiar a Vaticanul este coordonat de Banco di Santos Spirito. Interesele financiare ale Sfntului Scaun sunt foarte mari n Italia, unde are investit aproape 1 miliard dolari, n Frana, n Elveia i n Statele Unite, unde ntreine relai strnse cu grupul financiar Morgan.

Statul papal emite timbre, moned i dispune de o tipografie instituit de Papa Sixtus al V-lea n 1587. Statul Vatican nu are aeroporturi. Exist un helioport i 852 m de cale ferat standard (1435 mm) care face conexiunea cu reeaua italian n staia Roma Sfntul Petru. Calea ferat este rar folosit. n prezent, Grdinile Vaticanului sunt considerate o zon ambiant distinct, un biotop a crui flor const dintr-o bogie de specii care coexist n echilibru. Grdina este jalonat de straturi de flori, peluze ample i pduri care se ntind pe o suprafa de 3 hectare. Arbutii ornamentali, cldirile ridicate aici cu ncepere din secolul al IX-lea pn acum, inclusiv construcii medievale, numeroase fntni, grote construite artificial i lucrri sculpturale care se mbin perfect cu vegetaia, mslinul donat, n mod simbolic, de ctre statul Israel Vaticanului, toate acestea produc un cadru pitoresc ce evoc elegana grdinilor de stil renascentist i aducnd n minte timpurile n care papii chiar veneau aici pentru a medita n linite i pace. Vaticanul are el nsui o puternic semnificaie cultural. Cldiri precum Bazilica Sfntul Petru i Capela Sixtin sunt casa unora din cele mai frumoase opere de art din lume, care includ opere de artiti precum Botticelli, Bernini i Michelangelo. Librria Vaticanului i coleciile din Muzeele Vaticanului sunt de o important istoric, tiinific i cultural extraordinar. Populaia permanent a Vaticanului este predominant masculin dei dou ordine de clugrie triesc n Vatican. O minoritate sunt clericii vrstnici; cei care au rmas sunt membri ai ordinelor religioase. Muli muncitori locuiesc n afara zidurilor, inclusiv Garda elveian i personalul diplomatic. Brbaii i n special femeile trebuie s respecte un cod strict al mbrcmintei. Hainele peste genunchi sunt strict interzise. Cetenia poate fi primit prin reziden stabil i prin deinerea unui post n ora. Turismul este un factor important al vieii de zi cu zi. Papa conduce litughia sptmnal i alte servicii religioase i apare n srbtori religioase precum Patile. n fiecare sptmn papa se adreseaz pelerinilor de dou ori: miercurea n audiena general pe care o susine n piaa Sfntul Petru sau n Aula Paul VI i duminica de la fereastra palatului su apostolic pentru rugciunea Angelus.

Capitolul III:

Concluzii finale: Capitalele reprezint centrul financiar i economic al rilor

Prezint concetrri urbane, n numr mai idicat fa de restul oraelor.

Sectorul indutrial este dezvoltat mai mult n capitale dect n restul

regiunii.

Capitalele reprezint i un centru cultural, ntlnindu-se aici cel puin o

Universitate, o Academie sau un Muzeu.

Vegetaia este reprezatat diferit n funcie de factorii aezarea acestora

i de factorii climatici.

De asemenea am observat i rile care sunt dezvoltate, mai puin

dezvoltate i n curs de dezvoltare.

Bibliografie:

Capitalele Lumii elaborat de: Vasile Cucu, Gabriel Florin Matei,

Nicolae Vasenciuc(Geografie), Ion Bulei, Sergiu Columneanu(Istorie) cu Editura Enciclopedic Roman, Bucureti 1971.

Enciclopedia Statelor Lumii elaborat de Horia C. Matei, Silviu Negu,

Ion Nicolae.

http://ro.wikipedia.org/wiki/Pagina_principal%C4%83

http://ro.wikipedia.org/wiki/Europa