Evoluia mijloacelor de transport

A realizat: Ionel Ana

Istoria transportului este legat de
dezvoltarea economic , politic, social
i cultural de-a lungul secolelor, mult
vreme omul folosindu-se pentru a se
deplasa i pentru transportul greutilor
de animale pe care le domesticise.
Construirea roii a deschis drumul
deplasrii terestre,deoarece de la roat la
primele automobile n-a fost dect un pas.
Cele mai vechi informaii despre roat
provin din documente descoperite n Egipt
i n China. Primele roi imaginate i
construite de om erau nite discuri de
lemn, fixate pe o osie. Ele erau plasate la
cruele trase de boi, cai sau chiar de
oameni.
O dat cu dezvoltarea
drumurilor, pentru a mri
confortul cltorilor se
construiesc trsuri,
diligene, caleti .
Primul vehicul cu motor a fost construit n
anul 1769, n Franta.Se deplasa prin fora
aburului i a fost denumit "Diavolul pufitor".
Dup 1800 "Zeul automobil" se impune repede
n lumea ntreag.
Romnia s-a numrat printre primele 10 ri
din lume posesoare de automobile. n anul
1898, n Bucureti circula un Oldsmobile i
mai multe automobile cu abur. n 1904 erau
nscrise n circulaie mai mult de 60 de
asemenea "crue fr cai".
n august 1968 a fost
construit, la Piteti,
primul automobil
romnesc: Dacia. Au
trecut de atunci 43 ani
timp n care s-au creat
peste 2 milioane de
automobile,cu diverse
forme i mbuntiri.
Pentru a se putea transporta mai muli
pasageri, era nevoie de vehicule mai mari.Aa
au fost construite primele autobuze. Ele au
circulat n Londra i aveau o capacitate
necesar pentru 10 cltori. Astzi, n Londra
circul autobuze supraetajate.
Cutndu-se soluii pentru realizarea unor
mijloace de transport economice, a fost inventat
troleibuzul, vehicul pe roi care circula cu
ajutorul curentului electric de la cabluri
suspendate.
Primul tramvai a fost construit n 1775 i era
tras de doi cai. n 1894 apar primele tramvaie
electrice.
n cadrul mijloacelor de transport terestru
un loc aparte l ocup bicicleta. Imaginea unei
biciclete apare pentru prima dat pe peretele
unui templu din Egipt, construit acum 3000
ani. Schie ale unei astfel de vehicule apar i
n desenele lui Leonardo da Vinci. Anul
naterii ei este 1813, cnd un baron francez a
construit-o pentru a se plimba n parcul su
imens. Era format din dou roi i un cadru
de lemn. Ciclistul sttea clare i, pentru a se
deplasa , mica picioarele pe pmnt. Peste 10
ani, cnd se realiza roata din faa mobil, se
pastreaz acelai mod de naintare.
Cile ferate au existat cu
mult naintea locomotivelor
cu abur, Pe ele se
transportau, cu ajutorul
cailor, pietre i crbuni. O
dat cu apariia locomotivelor
i a trenurilor s-a observat
c transportul pe calea
ferat era ieftin i rapid. Ca
urmare, liniile ferate s-au
extins foarte mult. Astazi,
distane uriae sunt
strbtute n tot mai puin
timp cu trenuri moderne,
rapide i sigure.
O dat cu dezvoltarea rapid a
mijloacelor de transport, strzile
marilor orae au devenit tot mai
aglomerate i mai greu de strbatut.
Era nevoie de un altfel de mijloc de
deplasare iar solutia a fost metroul.
Prima linie de metrou din lume a fost
dat n folosin la Londra, n1879.